Космонавт Григорий Нелюбов: загубленная жизнь из-за бокала шампанского

Претенденты на первый полет. Март 1961 года. Юрий Гагарин и Григорий Нелюбов на Ленинских горах. Фото: из книги Олега Варяника и Александра Лютого Полшага до старта

Летчик из «гагаринской шестерки» был готов погибнуть в космосе ради СССР, а покончил с собой в Приморье

Дарья Червова. Ежегодно 12 апреля в России (а с недавних пор — во всем мире) отмечается День космонавтики. Именно в этот день в уже далеком 1961 году Юрий Гагарин совершил свой легендарный полет в космическое пространство, став первым человеком, оказавшимся на орбите. С Приморьем связано имя космонавта из «гагаринского отряда» — капитана Григория Нелюбова. У него были все шансы попасть в космос вслед за Гагариным, но бокал шампанского и нелепая стычка с патрулем поставили крест сначала на его карьере, а после и жизни — Григория отправили в приморскую глушь, имя стерли из хроник, а с фотографий убрали. В возрасте 31 года Нелюбов ушел из жизни.

РИА PrimaMedia напоминает историю жизни летчика, обстоятельства преждевременной кончины которого до сих пор не выяснены.

Путь к звездам

Григорий Григорьевич Нелюбов родился 31 марта 1934 года в Запорожье. С самого детства он жил мечтой о космосе, любил фантастику, в школе увлекался астрономией.

— Очень хочется побывать на Луне, — говорил он брату Владимиру.

В девятом классе поступил в Запорожский аэроклуб, окончил его в 1954 году, освоив самолёт Як-4 и налетав 50 часов — здесь он пропадал все свободное время, особенно летом.

Получил диплом с отличием 12-го Военно-морского авиационного училища (ВМАУ) им. И.В. Сталина, проходил службу в морской авиации.

Курсант Григорий Нелюбов, 1954 годМосковский комсомолец №25614 от 11 апреля 2011

Выписка из экзаменационной ведомостиФото из книги Олега Варяника и Александра Лютого Полшага до старта

Последний учебный полет курсанта Нелюбова. Армавир, 1956 годФото из книги Олега Варяника и Александра Лютого Полшага до старта

Григорий Нелюбов и Арик Печерица, Запорожье, февраль 1957 года. Фото Майи КукушФото из книги Олега Варяника и Александра Лютого Полшага до старта

Дарья Лаврентьевна, Владимир, Григорий Макарович, Светлана и Григорий Нелюбовы. Фото 1955 годаФото из книги Олега Варяника и Александра Лютого Полшага до старта

Гриша Нелюбов и Леонид Матюха в 6-м поселке. Фото 1949 годаФото из книги Олега Варяника и Александра Лютого Полшага до старта

1 из 6

В 1959-1960 году формировался первый отряд космонавтов СССР. Этот процесс происходил в обстановке строжайшей секретности. О космосе тогда не было и речи. Добровольцам сказали, что их проверяют для испытания новой техники.

Свидетель Гагарина: профессор из Владивостока — о первых снимках космонавта на Земле

Анатолий Пекарский служил в воинской части, рядом с которой приземлился первый в мире космонавт

Почти полгода будущих космонавтов отбирали из разных воинских частей истребительной авиации Московского, Киевского, Белорусского, Одесского военных округов, из тех частей, что базировались в группах советских войск в Германии и в Польше. Были опрошены и изучены личные дела 3 461 летчика истребительной авиации.

347 человек были отобраны для первичной беседы, 206 пригласили в Москву для окончательного медицинского обследования. Из них отобрали 29 летчиков, 9 из которых забраковала уже мандатная комиссия. Ведь наряду с железным здоровьем кандидат в космонавты должен был иметь еще кристально чистые анкетные данные.

К первому полету готовили шестерых космонавтов.

Но из-за спешки пришлось сосредоточить все усилия на тренировке троих — Юрия Гагарина, Германа Титова и Григория Нелюбова.

Кто именно из этой троицы станет пионером космоса, не раскрывалось до конца.

Полковник Анатолий Утыльев, который в 60-х годах прошлого столетия был комсомольским работником в Звездном городке, рассказывал позже журналистам, что Нелюбов был всеобщим любимцем в Центре подготовки космонавтов. Все знали и его красавицу-жену Зину, которая работала техническим секретарем в отряде.

Они семьями дружили с Гагариными и Поповичами. Видимого соперничества между космонавтами первой тройки не было. Но, конечно, каждый хотел быть первым. И все трое были практически на одинаково высоком уровне подготовлены к полету.

Разные источники утверждают, что Нелюбов поначалу даже несколько выделялся. Но когда главе государства Никите Хрущеву представили кандидатуры, тот сказал:

«Нелюбов не может быть первым космонавтом. Вот если бы он был Любовым…».

Таким образом, окончательный выбор пал на Юрия Гагарина, а Титов и Нелюбов стали его дублерами.

А. Николаев, Ю. Гагарин,С.П. Королев, Е.А. Карпов, Н.К. Никитин, П. Попович, Г. Нелюбов, Г. Титов, В. БыковскийФото из книги Олега Варяника и Александра Лютого Полшага до старта

Занятия отряда космонавтов физической подготовкой: В. Комаров, Е. Хрунов, Д. Заикин, Б. Волынов, В. Филатов, Г. Титов, А. Леонов, Г. Нелюбов, В. Бондаренко. Фото 1961 годаФото из книги Олега Варяника и Александра Лютого Полшага до старта

На занятиях подвесной системы. Н. Никитин, Б. Горбатко, Е. Хрунов, Б. Волынов, Г. Нелюбов, Ю. Гагарин, А. Леонов, П. Попович, А. Николаев, Г. Шонин, И. Аникеев, В. ФилатовФото из книги Олега Варяника и Александра Лютого Полшага до старта

Инструктаж Н. Никитина перед прыжком. Стоят слева направо: И. Аникеев, Г. Титов, Е. Хрунов, В. Филатьев, Ю. Гагарин, В. Комаров, Б. Волынов, А. Николаев, Г. Нелюбов, А. Леонов, Г. шонин, П. Попович, В. Горбатко. Фото М. Максимова, 1960 годФото из книги Олега Варяника и Александра Лютого Полшага до старта

П. Попович, В. Филатьев, Б. Волынов, Г. Нелюбов, Е. Хрунов, Ю. Гагарин, А. Леонов, А. Николаев, Г. Титов, И. Аникеев, Г. Шонин. Фото М. МаксимоваФото из книги Олега Варяника и Александра Лютого Полшага до старта

Г. Нелюбов, Г. Титов, В. Филатьев, Е. Хрунов, В. КомаровФото из книги Олега Варяника и Александра Лютого Полшага до старта

Звездная тройка: Григорий Нелюбов, Юрий Гагарин и Герман Титов на Ленинских горах. Кадр из кинохроники. Март 1960 годаФото из книги Олега Варяника и Александра Лютого Полшага до старта

На борту самолета Ил-14 на пути на Байконур 5 апреля 1961 года. Слева направо: П.Р. Попович, Ю.А. Гагарин, Е.А. Карпов, Н.П. Карпов, Н.П. Каманин, Г.С. Титов, Г.Г. Нелюбов Фото из книги Олега Варяника и Александра Лютого Полшага до старта

Общий вид исторической встречи в павильоне на космодроме Байконур. В центре Сергей Павлович Королев и Григорий НелюбовФото из книги Олега Варяника и Александра Лютого Полшага до старта

Выступление космонавта ВВС Г.Г. Нелюбова на торжественной встрече. В центре Ю.А. Гагарин, К.С. Москаленко и Н.П. КаманинФото из книги Олега Варяника и Александра Лютого Полшага до старта

1 из 10

Официально кандидатуру Гагарина утвердили лишь 10 апреля. Тогда же всем троим было выдано удостоверение космонавта ВВС. Гагарину — под №1, Титову — №2, Нелюбову — №3.

В итоге из двадцатки молодых летчиков в космос полетели только двенадцать. Нелюбов в космос так и не попал. В алфавитном списке первого космического отряда наш герой значился под тринадцатым номером. Судьба?

Времена подготовки к полету

— Это сейчас все думают, что первый отряд космонавтов с самого начала осыпали привилегиями. Тогда же нас поселили в казарму, — рассказывает Зинаида Нелюбова, вдова Григория в одном из интервью. — Всем остальным дали там по комнате, а нам с Гришей достался спортзал. Казенные столы, тумбочки. Только кровати, в отличие от солдатских, были не двухъярусными. Туалет тоже был армейский — на улице.

Спустя три месяца семейным раздали по комнате в коммуналках на Ленинском проспекте. Титовых поселили с Поповичами, Нелюбовых — с Гагариными. Квартира последних всегда была местом семейных «капустников».

Григорий и Зинаида Нелюбовы. Новоселье у Гагариных. Фото 1961 годаФото из книги Олега Варяника и Александра Лютого Полшага до старта

Семья Нелюбовых на Ленинских горахФото из книги Олега Варяника и Александра Лютого Полшага до старта

Звездная пара. Григорий и Зинаида НелюбовыФото из книги Олега Варяника и Александра Лютого Полшага до старта

1 из 3

В газете «Факты» от 27.04.2000 года журналист Юрий Гаев пишет: «Лето 1960-61 годов Владимир Нелюбов провел у старшего брата в Звездном, где познакомился с Юрой Гагариным, Герой Титовым, Валерой Быковским и Пашей Поповичем. С ними было интересно общаться.

Запомнилось, как, делясь первыми впечатлениями от кратковременной невесомости, Юра Гагарин с восторгом рассказывал, что карандаш с его ладони не упал вниз, а поплыл почему-то вверх.

В свободное время играли в футбол, волейбол, шахматы, ездили на выданных им гоночных велосипедах «Чемпион». В выходные дни могли выбраться в лес и устроить пикник с выпивкой. Вовку как младшего посылали на велосипеде в деревню за водкой и малиновой или земляничной настойкой: будущие космонавты любили разбавлять водку сладкой настойкой».

В ожидании своего «звездного» часа

12 апреля 1961 года Юрий Гагарин стал первым человеком в мире, совершившим полёт в космическое пространство.

6 августа того же года на стартовую площадку вышел Герман Титов, он провел в невесомости целые сутки, установив рекорд пребывания в космосе.

Григорий продолжал усиленную подготовку и ждал своего часа. Он глубоко уважал «отца» космонавтов — Сергея Павловича Королёва — и был абсолютно уверен, что тот выполнит своё обещание — полетят все!

Правда, не сразу.

Отдых в Сочи, май 1961 годаФото из книги Олега Варяника и Александра Лютого Полшага до старта

Юрий Гагарин, Григорий Нелюбов, Андриян Николаев и Герман Титов перед стартом. 12 апреля 1961 годаФото из книги Олега Варяника и Александра Лютого Полшага до старта

На космодроме Байконур. 10 апреля 1961 года. Руководители подготовкой полета и космонавты в общей группе на фоне павильона, где состоялась встреча-беседаФото из книги Олега Варяника и Александра Лютого Полшага до старта

Е.А. Карпов, С.П. Королев, К.Н. Руднев, К.С. Москаленко, Н.П. Каманин с членами Государственной комиссии на космодроме Байконур на встрече с космонавтами. Справа на фото Г.Г. НелюбовФото из книги Олега Варяника и Александра Лютого Полшага до старта

Перед первым полетом космические костюмы изготовили по индивидуальным меркам для троих космонавтов Гагарина, Титова и Нелюбова. До последнего было неясно, кто полетитМосковский комсомолец №25614 от 11 апреля 2011

1 из 5

В ноябре был запланирован долгожданный для Нелюбова третий полет, но его отменили, хотя он усиленно готовился, и весь Центр подготовки работал на будущий старт Григория.

«Свободная пресса» в своем материале от 20 февраля 2011 года пишет, что тогда кто-то вышел на Хрущева с инициативой другого рекорда: совершить групповой полёт, причем, послать в космос интернациональный экипаж. Тогда Нелюбова обошли чуваш Андриан Николаев и украинец Павел Попович, которые в полетном списке шли под четвертым и пятым номерами. А потом появились разведданные (которые впоследствии не подтвердились), что американцы собираются нас переплюнуть, послав в космос женщину. Срочно стали готовить Валентину Терешкову. Нелюбов опять был отодвинут.

17 февраля 1962 года генералу Каманину позвонил Сергей Королев и сообщил, что министр оборонной промышленности Устинов объявил с этого дня месячную готовность к полету двух космических кораблей. С этого времени к полету готовились семь человек, из которых нужно было выбрать двоих: Григорий Нелюбов, Андриян Николаев, Павел Попович, Георгий Шонин, Борис Волынов, Валерий Быковский и Владимир Комаров. В списках космонавтов он и в этот раз не оказался.

Нервное напряжение сказалось на медицинских показаниях Нелюбова. В 1963 году его отправили в отпуск, во время которого и произошел инцидент с патрулем, разрушивший в дальнейшем карьеру номера 3.

Вечер, перечеркнувший всё

Опубликовано несколько версий, как все происходило в тот злополучный день, 27 марта 1963 года.

Вот что рассказывает об этом Владимир Григорьевич Нелюбов, его брат, в материале Юрия Гаева («Факты» от 27.04.2000 года):

«Получилось так, что военный патруль задержал Григория вместе с Аникеевым и Филатьевым, когда они возвращались в Звездный городок после символического отмечания дня рождения кого-то из двух последних. Выпили по бокалу шампанского, но этого было достаточно, чтобы придраться. Какой разговор состоялся в комендатуре, не знаю. Брат не любил вспоминать о том случае, хотя никогда не считал себя виноватым».

Олег Варяник, один из авторов книги о космонавте №3 «Полшага до старта», описывает ситуацию так: «Это произошло на станции «Чкаловская» накануне дня рождения Гриши. Вечером они договорились с женой Зинаидой устроить ужин с пивом. Находясь на отдыхе, он мог позволить себе небольшую вольность. Набросив куртку поверх спортивного костюма, отправился в буфет. Зашел в помещение и увидел там двоих своих сослуживцев — Ивана Аникеева и Валентина Филатьева. Аникеев и Филатьев немного выпили и затеяли борьбу на руках — кто кого пережмет. По неосторожности кто-то из них неловко двинул стоящую на столе солонку. Она упала на пол и вдребезги разбилась. Тут же из-за стойки выскочила буфетчица и с криком набросилась на ребят. Появляется Гриша. Все остальное было жестоко, несправедливо. Откуда ни возьмись — военный патруль. Всем троим — Нелюбову, Аникееву и Филатьеву предложено проследовать в комендатуру. Причем, Гриша отправился туда в качестве свидетеля, а потом непонятным образом превратился в соучастника. Да, возможно, он нагрубил патрулю. Гриша был своеобразным человеком. Со сложным характером. Но он же был в гражданской одежде и не на службе, а в свое личное время».

Многие источники утверждают, что Нелюбову предлагали принести извинения на месте, но тот не стал. Позже секретарь парторганизации Павел Беляев пытался разрешить ситуацию, созвав партсобрание, где Григорию было еще раз предложено извиниться перед начальником патруля и покаяться перед товарищами, но его «замкнуло», чем он сам поставил крест на своей дальнейшей карьере.

Так или иначе, но генерал Николай Каманин, получив рапорт, церемониться не стал. Он отчислил из отряда всех троих «собутыльников».

Сначала Нелюбова направили служить на Кубань «восстанавливать летные навыки», потом перевели в Приморье, где он занял должность начальника парашютно-десантной службы полка.

Нелюбов полетал и над Приморьем

Семья Нелюбовых отправилась в далекий Приморский край, в поселок Кремово.
— Аэродром, четыре дома в небольшом поселке, в которых живут летчики и техники, а вокруг — тайга. До ближайшего райцентра — 50 километров. Одним словом, глушь, но люди очень хорошие, — так вспоминает о новом месте жительства Зинаида Ивановна в одном из интервью. — Но первое время я очень переживала, вспоминала Москву, приемы в Кремле.

Григорий ее успокаивал:

«Ничего, Зинок, везде служат люди. А Приморье — это хорошее поле для настоящего летчика».

— Летал он, конечно, лучше всех нас, — вспоминает сослуживец Нелюбова подполковник Владимир Упыр в материале Сергея Турченко, «Свободная пресса». — Когда Григорий поднимался в небо, все сбегались смотреть. Он первым освоил новейшую машину МиГ-21. Участвовал в конкурсе по набору летчиков-испытателей в подмосковном Жуковском. Показал блестящие способности. Ему сказали: ты принят, готовься к переезду.

Нелюбовы (на фото сидят) в селе Кремово Михайловского района Приморского края. Фото: Фото из книги Олега Варяника и Александра Лютого Полшага до старта

Но через некоторое время Нелюбов получил извещение о том, что в подразделение летчиков-испытателей не может быть принят: «Ввиду реконструкции части перевод невозможен». Как пишет газета «Московский комсомолец» №25614 от 11 апреля 2011 года, руководство части спросило совета у одного из космонавтов по поводу перевода Гриши.

Тот сказал: «Если хотите ЧП на свою голову, вызывайте…».

Тогда Нелюбов полетел в Москву, рассказал всё Каманину, Гагарину. Те обещали помочь. В феврале 1966 года они собирались организовать встречу Нелюбова с Сергеем Павловичем Королевым, который в своё время очень ценил Григория. Но в январе 1966 года Королев скоропостижно скончался. Вместе с ним умерла последняя надежда Нелюбова на восстановление в отряде космонавтов.

В то же время в газетах были опубликованы фотографии Королева в окружении первой космической троицы. Но Нелюбова на фотографии не было, снимки были ретушированы.
Возможно, это стало последней каплей для Григория.

Отретушированная фотография в газете. Фото: Коллаж

Прерванный полет

Через несколько дней труп Нелюбова нашли на обочине железной дороги.

Ярослав Голованов пишет в своей книге «Космонавт № 1» так: «…В выписке из рапорта я прочел (воспроизвожу дословно): «18 февраля 1966 года в пьяном состоянии был убит проходящим поездом на железнодорожном мосту станции Ипполитовка Дальневосточной железной дороги».

Чаще всего звучит версия, что покончил жизнь самоубийством. Говорится, что вдова рассказала о том, что уходя на станцию, муж оставил ей прощальную записку, приводится даже ее содержание:

«Зинок! Ты всегда была лучше всех. Таких женщин нужно поискать. Прости».

Свои сомнения по поводу произошедшего с Григорием в газете «Московский Комсомолец» №25614 от 11 апреля 2011 года высказал его брат:

— Нам объяснили, что он погиб под колесами поезда, — вспоминает Владимир Нелюбов. — Но, думаю, это было не так. Мать, обезумев от горя, стала срывать с рук Григория бинты. А под ними — страшные ожоги. Разве появились бы такие ожоги, если бы он попал под поезд? Во время похорон летчики неоднократно мне говорили: «Ты можешь гордиться братом. Своей смертью он многим из нас спас жизнь».

Владимир Нелюбов в другом издании вспоминает, что 18 февраля 1966 года его вызвали в штаб. Командир молча положил на стол телеграмму (она и сейчас хранится в семейном архиве): «По сообщению командира в/ч брат Нелюбова Владимира Григорьевича погиб при исполнении служебных обязанностей, похороны 21 февраля Приморский край Кремово».

Могила космонавта Нелюбова, село Кремово Приморского края. Фото: Василий Авченко

Откуда появилась такая формулировка? Исследователь пилотируемой космонавтики Олег Варяник в интервью для интернет-газеты «Хроники и комментарии» от 17 февраля 2011 года вносит ясность: «Я могу сказать однозначно: Григорий Нелюбов покончил жизнь самоубийством. Его смерть не была роковой случайностью. Направляясь к железнодорожному полотну, Гриша абсолютно точно рассчитал место своей гибели. Он бросился под поезд. От сильного удара его отбросило на несколько десятков метров. Смертельный удар пришелся на голову и левую сторону лица. Ну а то, что была версия о его якобы гибели во время испытаний нового самолета, так это потому, что руководство полка официально не разглашало истинную причину его гибели, скрывало».

21 февраля Григория Нелюбова похоронили в Кремово. Запекшуюся кровь с места смерти и землю с могилы его жена Зина привезла в Запорожье и захоронила на Капустяном кладбище. На запорожской могиле Нелюбова установлен гранитный памятник. На нем выбита надпись: «Летчик-космонавт СССР № 3, дублер Юрия Гагарина, капитан Григорий Григорьевич Нелюбов».

20 минут, которые потрясли мир. Алексей Леонов в открытом космосе

Образовательные материалы 13 февраля 2023 года Просмотров 31200

18 марта 1965 года ровно в 10 утра с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель с кораблем «Восход-2». В его экипаже было два человека — командир Павел Беляев и второй пилот Алексей Леонов. Чуть больше, чем через полтора часа летчик-космонавт Алексей Леонов стал первым человеком, который вышел в открытый космос.

Алексей Леонов: «Когда я, с трудом оторвавшись, шагнул в эту бездну — всё внутри замерло… Звёзды были и слева и справа, и вверху, и внизу, и я находился среди звёзд. Постепенно всё успокоилось, и я понял, что я сам частица этого гигантского мира, где человек живет как песчинка. »

После полёта Юрия Гагарина весь мир был увлечён космосом и с большим интересом наблюдал за космической гонкой СССР и США. К 1965 году на орбите уже побывали 10 человек, включая одного из основателей ЮНАРМИИ Валентину Терешкову. Впрочем, стремление выйти в открытый космос не было обусловлено исключительно желанием поставить очередной рекорд.

По словам самого Алексея Архиповича Леонова, о том, что планировали американцы никто не думал. При этом, руководитель советской космической программы Сергей Королёв обозначил планы выхода в открытый космос еще в 1963 году. «Моряк, находящийся на борту океанского лайнера, должен уметь плавать в океане и космонавт, находящийся на борту космического корабля или станции, должен уметь «плавать» в открытом космосе», — рассуждал Сергей Павлович. Уже тогда ему было очевидно, что рано или поздно космонавтам потребуется решать разного рода задачи снаружи корабля, например, ремонт.

Корабль и снаряжение

«Восход-2» стал доработанной версией первого «Восхода», который только-только был использован для отправки в космос сразу трех космонавтов: Владимира Комарова, Константина Феоктистова и Бориса Егорова.

Новый аппарат перестроили для двух человек и оснастили специальном переходным шлюзом, под кодовым названием «Волга». Это был надувной цилиндр в 2,5 метра длинной, отстреливающийся перед посадкой.

Новые разработки потребовались и для экипировки экипажа. Специально созданный скафандр «Беркут» в полном снаряжении весил 40 килограммов, впервые защищал космонавта от жара и холода, а на стекле шлема был использован светофильтр — защита от яркого солнечного света. Связь с кораблем осуществлялась при помощи соединенного с кораблем фала, то есть специального страховочного каната. В общем-то это и была настоящая страховка — единственный способ для космонавта вернуться на корабль.

Проблемы

Меньше, чем за месяц до полёта Павла Беляева и Алексея Леонова с Байконура стартовала точная беспилотная копия их корабля. Необходимо было протестировать все новые системы, и все шло прекрасно, пока после второго витка «Космос-57» не пропал. Только при расшифровке телеметрии выяснилось, что из-за неправильно распознанных команд с Земли, аппарат начал несанкционированный спуск на Землю, после чего сработала система автоматического подрыва. Точная копия «Восхода-2» взорвалась, многие технологии остались непроверенными. Все это усугублялось немалым количеством проблем, поломок и прочих неприятностей при подготовке к полету.

Несмотря ни на что

И все-таки они полетели. 18 марта 1965-го ракета взлетела с Байконура в 10 утра, а уже в 11 часов 28 минут шлюзовая камера корабля «Восход-2» была разгерметизирована. Через 6 минут Алексей Леонов оказался в открытом космосе. Он совершил пять отходов и подходов от шлюза — самый первый всего лишь на 1 метр, чтобы сориентироваться в новых для человека условиях. Следующие попытки были полноценными — Алексей Леонов отлетал от корабля почти на 5,5 метров!

Все это время в скафандре поддерживалась комфортная температура, а его наружная поверхность раскалялась на солнце до +60С и охлаждалась в тени до -100С. Командир экипажа Павел Беляев при помощи телекамеры и телеметрии следил за работой второго пилота в космосе и был готов, если это потребуется, оказать необходимую ему помощь.

Запас воздуха в скафандре заканчивался — необходимо было возвращаться, однако все пошло не по плану. Из-за разности давлений в космосе скафандр сильно раздулся, потерял свою гибкость, и Леонов не мог втиснуться в люк шлюза, диаметр которого составлял всего один метр. Сделав несколько неудачных попыток, космонавт предельно снизил давление в скафандре и вопреки инструкциям и тренировкам сделал попытку протиснуться в шлюз головой вперед. Только после этого он с большим трудом развернулся и смог оказаться внутри «Восхода-2», пробыв вне корабля 23 минуты и 41 секунду, из них 12 минут и 9 секунд в открытом космосе. Однако проблемы на этом не закончились.

Приземление в зимний лес

Возникающие нештатные ситуации, к счастью, удачно разрешались, но не заканчивались. Уже при возвращении на Землю не сработала система навигации, и, как следствие, не включилась тормозная двигательная установка. Космонавты вновь должны были преодолевать обстоятельства и вместо запланированной посадки в автоматическом режиме впервые в истории садились вручную.

Тут же выяснились конструктивные недостатки корабля. Начинать торможение возможно было только будучи пристегнутым к креслу, но вот выглянуть в иллюминатор из этого кресла, чтобы оценить положение «Востока-2» относительно Земли было нереально. Как результат — новый план по месту посадки, мастерски реализованный командиром экипажа Павлом Беляевым. Ему удалось отвести корабль от населенных пунктов и приземлится в 180 километрах от Перми, посреди зимнего леса. Ситуацию лучше всего описал сам Алексей Леонов.

Алексей Леонов: «Когда мы приземлились, нас нашли не сразу… Мы сидели в скафандрах двое суток, у нас не было другой одежды. На третьи сутки нас оттуда вытащили. Из-за пота у меня в скафандре было по колено влаги, примерно 6 литров. Так в ногах и булькало. Потом, уже ночью, я говорю Паше: «Ну все, я замерз». Мы сняли скафандры, разделись догола, выжали белье, надели его вновь. Затем спороли экранно-вакуумную теплоизоляцию. Всю жесткую часть выбросили, а остальное надели на себя. Это девять слоев алюминизированной фольги, покрытой сверху дедероном. Сверху обмотались парашютными стропами, как две сосиски. И так остались там на ночь. А в 12 дня прилетел вертолет, который сел в 9 км. Другой вертолет в корзинке спустил прямо к нам Юру Лыгина. Потом к нам пришли на лыжах Слава Волков (Владислав Волков, будущий космонавт) и другие. Они привезли нам теплую одежду, налили коньяка, а мы им свой спирт отдали — и жизнь стала веселее. Костер развели, котел поставили. Мы помылись. Часа за два срубили нам маленькую избушку, где мы и переночевали нормально. Там даже постель была.»

Именно после этого случая космонавтов стали готовить, в том числе и к выживанию в зимнем лесу. Только 21 марта космонавтов Беляева и Леонова доставили в Пермь, еще через два дня героев встретила Москва.

знаменитых первопроходцев в космосе | Си-Эн-Эн

Известные первопроходцы в космосе

Космонавт Юрий Гагарин, первый человек, полетевший в космос, был запущен в космическом корабле «Восток-1» 12 апреля 1961 года. Он провел 108 минут на орбите Земли, прежде чем спрыгнуть с парашютом обратно на твердую землю.

Совфото/Universal Images Group/Getty Images

Обновлено 1931 GMT (0331 HKT) 09 апреля 2021 г.

Шестьдесят лет назад российский космонавт Юрий Гагарин вошел в историю, став первым человеком, полетевшим в космос.

Гагарин провел 108 минут в крошечной космической капсуле «Восток-1», совершив полный оборот вокруг Земли 12 апреля 1961 года.

Его новаторская миссия подняла ставки в космической гонке между Советским Союзом и Соединенными Штатами.

Вот еще несколько известных открытий в истории освоения космоса.

Менее чем через месяц после полета Гагарина астронавт Алан Шепард стал первым американцем, побывавшим в космосе. 5 мая 1961 года Шепард пилотировал Freedom 7, первую пилотируемую миссию в программе «Меркурий». Его суборбитальный полет длился чуть более 15 минут. НАСА

Спутник I, первый в мире спутник, был запущен Советским Союзом 4 октября 1957 года. Он совершал оборот вокруг Земли каждые 98 минут. NASA

Собака Лайка на борту спутника II 13 ноября 1957 года. Она была первым животным, вышедшим на орбиту Земли. Она не пережила своего путешествия, но миссия предоставила ценные данные, которые проложили путь первому человеку в космосе. OFF/AFP/Getty Images

Джон Гленн на борту «Дружбы-7» стал первым американцем, облетевшим Землю 20 февраля 19 года.62. Он также установил рекорд как самый старый астронавт в космосе, когда в возрасте 77 лет отправился в полет на борту космического корабля «Дискавери» в 1996 году.

NASA

Валентина Терешкова вместе с Юрием Гагариным — первая женщина, полетевшая в космос. Пилотировала «Восток-6» 16 июня 1963 года. AFP/Getty Images

Советский космонавт Владимир Комаров стал первым человеком, погибшим во время космического полета. Погиб в результате крушения космического корабля «Союз-1» при возвращении на Землю 23 апреля 19 года.67. Это был его второй космический полет. AFP/Getty Images

20 июля 1969 года миссия «Аполлон-11» отправила первых людей на Луну. Нил Армстронг, как известно, отметил свои первые шаги на Луне, сказав: «Это один маленький шаг для человека, но гигантский скачок для человечества». SSPL/Getty Images

Эдвин «Базз» Олдрин, который был с Армстронгом на «Аполлоне-11», приветствует флаг США на поверхности Луны. Олдрин последовал за Армстронгом и стал вторым человеком, ступившим на Луну. НАСА/AFP/Getty Images

Это первая фотография южной полярной ледяной шапки Земли. Снимок был сделан экипажем «Аполлона-17» во время полета астронавтов на Луну в декабре 1972 года.

НАСА

Скайлэб, первая космическая станция США, находившаяся на орбите Земли с 1973 по 1979 год. Советская программа запустила свою первую космическую станцию ​​«Салют» в 1971 году, и она оставалась в космосе 15 лет. MPI/Getty Images

15 июля 1975 года противники времен холодной войны временно прервали оттепель, когда Соединенные Штаты и Советский Союз отправились в свой первый совместный космический полет. Российский корабль «Союз» стартовал на семь часов раньше американского корабля «Аполлон», и два корабля соединились через 52 часа после старта «Союза». Здесь две команды позируют для портрета. НАСА

Командир корабля «Союз-19» Алексей Леонов (слева) пожимает руку командиру корабля «Аполлон-18» Томасу Стаффорду во время первого совместного полета в 1975 году. AFP/Getty Images

Генерал Арнальдо Тамайо Мендес (в центре) смотрит на самодельную ракету в Гаване, Куба, 2009 год. Мендес стал первым латиноамериканцем, первым человеком африканского происхождения и первым кубинцем, совершившим полет в космос, когда он совершил полет на советском корабле «Союз-38» 18 сентября 1980 года. Adalberto Roque/AFP/Getty Images

Колумбия совершила первый орбитальный полет в рамках программы космических шаттлов НАСА 12, 19 апреля.81. Здесь члены экипажа Джон Уоттс Янг (слева) и Роберт Лорел Криппен держат модель орбитального аппарата в 1979 году. Space Frontiers/Getty Images

Салли Райд стала первой американкой, отправившейся в космос, когда она была частью экипажа на борту космического корабля «Челленджер» в июне 1983 года. NASA

Гайон «Гай» Блуфорд был первым афроамериканцем, отправившимся в космос. В 1983 году он был специалистом по полетам на космическом корабле «Челленджер». NASA

В феврале 1984 года астронавт Брюс МакКэндлесс стал первым астронавтом, совершившим полет в космос без привязи, благодаря устройству, похожему на реактивный ранец, под названием Manned Maneuvering Unit. Устройства больше не используются, но космонавты теперь носят аналогичное ранцевое устройство на случай чрезвычайной ситуации. НАСА

Ян Дэвис и Марк Ли были первой парой, отправившейся вместе в космос, когда муж и жена были астронавтами на космическом шаттле Endeavour в 1992 году. NASA

7 октября 2012 года частная компания SpaceX отправила на Международную космическую станцию ​​беспилотную капсулу с припасами. Это была первая коммерческая космическая миссия и первый из десятка коммерческих грузовых полетов по контракту с НАСА. НАСА

В 2015 году НАСА опубликовало новые снимки области около экватора Плутона крупным планом. Космический корабль «Новые горизонты» был запущен в 2006 году. Это первый космический корабль, исследовавший Плутон и его спутники. Миссия завершила разведку классической Солнечной системы и сделала Соединенные Штаты первой страной, отправившей космический зонд на каждую планету от Меркурия до Плутона. НАСА

Освоение космоса | История, определение и факты

астронавт за пределами Международной космической станции

Смотреть все СМИ

Ключевые люди:

Рассел Луи Швейкарт Джон Гленн Нил Армстронг Тим Пик Сьюзан Хелмс

Связанные темы:

космический полет космонавт космическое право космический корабль космический лифт

Просмотреть весь связанный контент →

Популярные вопросы

Что такое освоение космоса?

Исследование космоса — это исследование с помощью пилотируемых и непилотируемых космических кораблей пространств Вселенной за пределами атмосферы Земли и использование полученной таким образом информации для расширения знаний о космосе и на благо человечества.

Должны ли люди колонизировать космос?

Космическая колонизация широко обсуждается. Некоторые утверждают, что у людей есть моральный долг спасти наш вид от вымирания, и космическая колонизация — один из способов сделать это. Другие утверждают, что жизнь в космосе — это научная фантастика и что мы должны сосредоточиться на улучшении жизни на Земле, а не на возможном разрушении другой планеты или луны. Чтобы узнать больше о дебатах о колонизации космоса, посетите ProCon.org.

Сводка

Прочтите краткий обзор этой темы

исследование космоса , исследование с помощью пилотируемых и непилотируемых космических кораблей пространств Вселенной за пределами атмосферы Земли и использование полученной таким образом информации для расширения знаний о космосе и на благо человечества. Полный список всех пилотируемых космических полетов с подробной информацией о достижениях каждой миссии и экипаже доступен в разделе «Хронология пилотируемых космических полетов».

Люди всегда смотрели на небо и задавались вопросом о природе объектов, видимых в ночном небе. С развитием ракет и достижений в области электроники и других технологий в 20-м веке стало возможным отправлять машины и животных, а затем и людей над земной атмосферой в космическое пространство. Однако задолго до того, как технологии сделали возможными эти достижения, исследование космоса уже захватило умы многих людей, не только пилотов самолетов и ученых, но также писателей и художников. Сильная власть, которую космические путешествия всегда имели в воображении, вполне может объяснить, почему профессиональные астронавты и непрофессионалы соглашаются на свой большой риск, по словам Тома Вулфа в 9.0101 The Right Stuff (1979), сидеть «на вершине огромной римской свечи, такой как ракета Редстоун, Атлас, Титан или Сатурн, и ждать, пока кто-нибудь не зажжет фитиль». Возможно, это также объясняет, почему исследование космоса было общей и устойчивой темой в литературе и искусстве. Как ясно показывают века спекулятивной фантастики в книгах, а в последнее время и в фильмах, «один маленький шаг для [человека] и один гигантский скачок для человечества» совершался человеческим духом много раз и разными способами, прежде чем Нил Армстронг оставил первый след человечества. на Луне.

Узнайте о важности Спутника, Юрия Гагарина, Аполлона-11, космического телескопа Хаббл и SpaceShipOne

Просмотреть все видео к этой статье

Достижение космического полета позволило людям начать исследовать Солнечную систему и остальную множество объектов и явлений, которые лучше наблюдать с космической точки зрения, и использовать в интересах человека ресурсы и атрибуты космической среды. Все эти виды деятельности — открытие, научное понимание и применение этого понимания в интересах человечества — являются элементами исследования космоса. (Для общего обсуждения космических аппаратов, вопросов запуска, траекторий полета, а также процедур навигации, стыковки и восстановления см. см. космический полет.)

Обзор недавних космических достижений

Мотивы для космической деятельности

Хотя возможность исследования космоса уже давно волновала людей во многих сферах жизни, на протяжении большей части конца 20-го века и в начале 21-го века , только национальные правительства могли позволить себе очень высокие затраты на запуск людей и машин в космос. Эта реальность означала, что исследование космоса должно было служить очень широким интересам, и это действительно делалось разными способами. Государственные космические программы расширили знания, служили индикаторами национального престижа и могущества, укрепляли национальную безопасность и военную мощь и приносили значительную пользу широкой публике. В тех областях, где частный сектор мог получать прибыль от деятельности в космосе, в первую очередь от использования спутников в качестве телекоммуникационных ретрансляторов, коммерческая космическая деятельность процветала без государственного финансирования. В начале 21 века предприниматели считали, что в космосе есть несколько других областей коммерческого потенциала, в первую очередь космические путешествия, финансируемые из частных источников.

Викторина «Британника»

Наука: правда или вымысел?

Узнайте об исследованиях Марса, включая космические корабли на орбите планеты и марсоходы Opportunity и Curiosity, пересекающие поверхность Марса

Просмотреть все видео к этой статье

После Второй мировой войны правительства взяли на себя ведущую роль в поддержке исследований, знания о природе, роль, которую раньше играли университеты, частные фонды и другие неправительственные организации. Это изменение произошло по двум причинам. Во-первых, потребность в сложном оборудовании для проведения многих научных экспериментов и в использовании этого оборудования большими группами исследователей привела к расходам, которые могли позволить себе только правительства. Во-вторых, правительства были готовы взять на себя эту ответственность из-за убеждения, что фундаментальные исследования позволят получить новые знания, необходимые для здоровья, безопасности и качества жизни их граждан. Таким образом, когда ученые обратились к правительству за поддержкой для первых космических экспериментов, она была получена. С самого начала космической деятельности в Соединенных Штатах, Советском Союзе и Европе национальные правительства уделяли первостепенное внимание поддержке науки, проводимой в космосе и из космоса. Начав скромно, космическая наука расширилась при государственной поддержке и теперь включает многомиллиардные исследовательские миссии в Солнечной системе. Примеры таких усилий включают разработку марсохода Curiosity, миссию Кассини-Гюйгенс к Сатурну и его спутникам, а также развитие крупных космических астрономических обсерваторий, таких как космический телескоп Хаббла.

Советский лидер Никита Хрущев в 1957 году использовал тот факт, что его страна первой запустила спутник, как свидетельство технологической мощи Советского Союза и превосходства коммунизма. Он повторил эти заявления после орбитального полета Юрия Гагарина в 1961 году. Дуайт Д. Эйзенхауэр решил не соревноваться за престиж с Советским Союзом в космической гонке, его преемник Джон Ф. Кеннеди придерживался другого мнения. 20 апреля 1961 года, после полета Гагарина, он попросил своих советников определить «космическую программу, которая обещает драматические результаты, в которых мы могли бы победить». Ответ пришел 8 мая 1961, меморандум, рекомендующий Соединенным Штатам взять на себя обязательство отправить людей на Луну, потому что «выдающиеся достижения в космосе… символизируют технологическую мощь и организационные способности нации» и потому что последующий престиж будет «частью битвы на текучем фронте». холодной войны». С 1961 года и до распада Советского Союза в 1991 году конкуренция между Соединенными Штатами и Советским Союзом оказывала большое влияние на темпы и содержание их космических программ. Другие страны также рассматривали успешную космическую программу как важный показатель национальной мощи.

Оформите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас

Еще до того, как был запущен первый спутник, лидеры США осознавали, что возможность наблюдать за военными действиями по всему миру из космоса будет способствовать национальной безопасности. После успеха своих спутников фоторазведки, которые начали эксплуатироваться в 1960 году, Соединенные Штаты построили все более сложные спутники наблюдения и радиоэлектронной разведки. Советский Союз также быстро разработал ряд разведывательных спутников, а позже несколько других стран ввели свои собственные программы спутникового наблюдения. Спутники для сбора разведывательных данных использовались, помимо прочего, для проверки соглашений о контроле над вооружениями, предупреждения о военных угрозах и идентификации целей во время военных операций.

Помимо повышения безопасности, спутники давали вооруженным силам возможность улучшить связь, наблюдение за погодой, навигацию, синхронизацию и определение местоположения. Это привело к значительному государственному финансированию военно-космических программ в США и Советском Союзе. Хотя преимущества и недостатки размещения оружия доставки в космосе обсуждались, по состоянию на начало 21 века такое оружие не было развернуто, равно как и противоспутниковые системы космического базирования, то есть системы, которые могут атаковать или создавать помехи на орбите. спутники. Размещение оружия массового поражения на орбите или на небесных телах запрещено международным правом.

Правительства рано осознали, что возможность наблюдать за Землей из космоса может принести значительную пользу широкой публике, помимо безопасности и использования в военных целях. Первым приложением, которым нужно было заниматься, была разработка спутников для помощи в прогнозировании погоды. Второе приложение включало дистанционное наблюдение за поверхностью суши и моря для сбора изображений и других данных, важных для прогнозирования урожая, управления ресурсами, мониторинга окружающей среды и других приложений. США, Советский Союз, Европа и Китай также разработали свои собственные спутниковые системы глобального позиционирования, изначально предназначенные для военных целей, которые могли определять точное местоположение пользователя, помогать в навигации из одной точки в другую и предоставлять очень точные сигналы времени. . Эти спутники быстро нашли широкое применение в гражданских целях в таких областях, как персональная навигация, геодезия и картография, геология, управление воздушным движением и работа в сетях передачи информации. Они иллюстрируют реальность, которая оставалась неизменной на протяжении полувека: по мере развития космических возможностей их часто можно использовать как в военных, так и в гражданских целях.

Другим космическим приложением, которое началось при государственной поддержке, но быстро перешло в частный сектор, является передача голоса, видео и данных через орбитальные спутники. Спутниковая связь превратилась в многомиллиардный бизнес и является одной из явно успешных областей коммерческой космической деятельности. Родственным, но экономически гораздо меньшим коммерческим космическим бизнесом является обеспечение запусков частных и государственных спутников. В 2004 году частное предприятие отправило пилотируемый космический корабль SpaceShipOne на нижний край космоса для трех коротких суборбитальных полетов. Хотя технически это было гораздо менее сложным достижением, чем вывод людей на орбиту, его успех рассматривался как важный шаг к открытию космоса для коммерческих путешествий и, в конечном итоге, для туризма. Спустя более 15 лет после того, как SpaceShipOne достиг космоса, такие суборбитальные полеты стали выполнять несколько фирм. Появились компании, которые также используют спутниковые снимки для предоставления бизнесу данных об экономических тенденциях. Высказывались предположения, что в будущем другие области космической деятельности, в том числе использование ресурсов, обнаруженных на Луне и околоземных астероидах, и улавливание солнечной энергии для обеспечения Земли электроэнергией, могли бы стать успешным бизнесом.