Джеймс Кук и его путешествия. Первое кругосветное плавание Кука

Джеймс Кук считается величайшим мореплавателем XVIII в.‚ которым справедливо гордится Англия. Он родился 27 октября 1728 г. в Мортоне, в графстве Йорк, в Англии. Джеймс был по счету девятым ребенком в семье простого земледельческого рабочего. Когда маленькому Куку исполнилось семь лет‚ отец брал его с собою на работу на ферму Эйри-Холм близ Эйтона. Маленьким Джеймсом скоро заинтересовался владелец фермы Томас Скотоу, который, видя недюжинные способности мальчика, отдал его за свой счет в школу. Тринадцати лет от роду Джеймс был отдан в услужение мелочному торговцу, Уильяму Сандерсону, торговавшему в Стейтсе, приморском городке, население которого занималось рыбной ловлей. Живя в Стейтсе, Джеймс Кук заинтересовался жизнью рыбаков и его стало тянуть в море.

 

С согласия своих родителей, Джеймс Кук оставил вскоре службу у лавочника и поступил юнгой на судно Джона и Генри Уолкеров, которые занимались перевозкой угля из портов Англии в Ирландию.

Кук скоро освоился с морским делом и был последовательно произведен сначала в матросы, потом в боцманы и, наконец, сделался шкипером одного из судов фирмы Уолкеров.

 

Весной 1757 г., когда началась война между Англией и Францией, судно Кука стояло на якоре в Темзе. В то время согласно закону матросы и служащие торговых судов обязаны были перейти на службу во флот. Кук добровольно поступил матросом на военный корабль «Игл» («Орёл»), командиром которого был назначен сэр Гюг Паллизер. Кук вскоре обратил на себя внимание Паллизера своей аккуратностью, умом и смелостью. В непродолжительном времени Кук, несмотря на свою молодость, был назначен старшим боцманом. 15 мая 1759 г. он на корабле «Меркурий» отправился в Канаду и состоял там под командой сэра Чарльза Саундерса, осаждавшего в то время Квебек. Во время этой осады Кук имел случай выполнить чрезвычайно важное, опасное и трудное поручение. Нужно было сделать промеры в фарватере реки Св. Лаврентия, между Орлеанским островом и северным берегом, как раз напротив укрепленного французского лагеря. Вполне доверяя искусству и мужеству Кука, капитан Паллизер предложил адмиралу Саундерсу поручить это дело Куку.

 

Так как промеры нельзя было производить днем, Куку пришлось работать только по ночам. Однако французы заметили шлюпку Кука и послали против него целую флотилию индейских лодок. Несмотря на искусство, с каким было произведено нападение, Кук благодаря своему хладнокровию и решительности успел ускользнуть от преследования и спасся на берегу. Составленная Куком карта фарватера оказалась очень точной, и адмирал Саундерс после этого поручил Куку составить гидрографическую карту всего течения реки Св. Лаврентия от Квебека до устья. Труд этот был выполнен Куком настолько хорошо и добросовестно, что его карту издало английское адмиралтейство.

 

Эндевор — корабль Джеймса Кука

После взятия Квебека англичанами Кук перешел на корабль «Нортумберланд», Находившийся под командой лорда Кольвиля, и воспользовался стоянкой у берегов Ньюфаундленда, чтобы заняться изучением астрономии. Вскоре ему было поручено произвести на этом острове топографические работы. В 1764 г. Кука назначили инженером-топографом на Ньюфаундленд и Лабрадор. Кук провел в этой должности три года‚ и его работы обратили на себя внимание морского министерства. В это же время Кук послал Британскому астрономическому обществу записку о солнечном затмении, которое он наблюдал на Ньюфаундленде в 1766 г. Записка эта была напечатана в мемуарах общества.

 

Здесь следует заметить, что Кук получил в сельской школе лишь самое элементарное образование‚ но это не помешало ему приобрести затем солидные научные знания. Ему приходилось самому из книг узнавать все, что касалось теоретических сведений; на это изучение он посвящал все свое свободное от служебных занятии время.

 

Энергия и труды Кука скоро получили заслуженную награду. В 1769 г. должно было произойти крайне интересное астрономическое явление: через солнечный диск должна была пройти планета Венера. Это явление лучше всего можно было наблюдать в южном полушарии, и поэтому английское правительство решило снарядить в Южное море специальную научную экспедицию. Первоначально начальство над этой экспедицией хотели поручить известному в то время гидрографу Дальримплю, но он предъявил правительству неприемлемые условия. Английское министерство решило назначить нового начальника. По совету сэра  юга Паллизера лорды адмиралтейства остановили свой выбор на Джеймсе Куке, который и был назначен командиром корабля «Эндевор», что в переводе значит «Попытка».

 

Куку в это время было 40 лет. Командовать морским военным судном ему пришлось впервые. Наблюдение над прохождением Венеры через диск солнца было хотя  и главной, но не единственной целью экспедиции. Куку поручалось также заняться географическими исследованиями в неизвестных еще областях Великого океана. И сын йоркширского крестьянина оказался вполне на высоте возложенной на него задачи.

 

В то время как Кук занимался снаряжением «Эндевора», подбирая себе матросов и т. п., в Англию вернулся из путешествия капитан Уоллис. Английское правительство обратилось к нему за советом относительно того, откуда по его мнению лучше всего наблюдать прохождение Венеры. Уоллис указал на открытый им остров Георга III, который, как узнали позднее, назывался туземцами Таити. Поэтому Куку было поручено прежде всего идти к этому острову.

 

Вместе с Куком отправились в плавание астроном Чарльз Грин, шведский врач доктор Соландер, ученик Карла Линнея и профессор ботаники. К этим ученым присоединился также сэр Джозеф Банке, любитель путешествий. Балке, бывший человеком богатым, взял с собою двух рисовальщиков: одного для пейзажей и портретов, а другого для рисования животных, птиц и разных зверей. Кроме того на «Эндеворе» было около 90 человек экипажа.

 

26 августа 1768 г. «Эндевор» вышел из Плимута в свое дальнее плавание. 13 сентября Кук был уже на острове Мадейра, где пополнил свои запасы. Из Мадейры направился в Рио-де-Жанейро, куда прибыл 13 ноября. Отсюда он решил плыть мимо Огненной Земли и обогнуть мыс Горн, минуя Магелланов пролив.

 

Кук не имел повода раскаиваться в том, что направился через пролив Ле-Мера, а не через Магелланов. Он в 30 дней успел обогнуть Огненную Землю и пройти на 3° к северу от Магелланова пролива. Если бы он пошел через Магелланов пролив, то, без сомнения, потерял бы гораздо больше времени. Весьма точные астрономические наблюдения, произведенные Куком совместно с Грином, а также инструкции, составленные Куком для моряков, огибающих мыс Горн, значительно облегчили труд последующих мореплавателей и существенно исправили карты Эрмита, Ле-Мера и Схаутена. .

 

С 27 января, когда Кук обогнул мыс Горн, и до 1 март он на протяжении 660 морских миль открыл в Великом океане много новых островов, принадлежащих к Опасному архипелагу. В большинстве случаев это были населенные острова, тропическая растительность которых казалась в высшей степени роскошной морякам, видевшим в продолжение целых трех месяцев только небо, воду да покрытые вечными снегами скалы Огненной Земли. Продолжая свое плавание, Кук встретил остров Маитен, который Уоллис назвал островом Оснабрюка, а на следующий день утром, 11 июня, перед мореплавателями на горизонте показался остров Таити.

 

Два дня спустя «Эндевор» бросил якорь в Матавайском порту, названном Уоллисом Королевским.

 

Для ограждения наблюдателей от могущего быть со стороны туземцев нападения Кук приказал построить на берегу укрепленную обсерваторию, доступы к которой могли бы обстреливаться артиллерийским огнем с корабля. Сойдя на берег в сопровождении Банкса, Соландера и Грина, Кук выбрал место для постройки обсерватории.

 

Кук пробыл на Таити целый месяц. 3 июля Кук и его спутники наблюдали прохождение Венеры через диск солнца, после чего Кук решил продолжать свое плавание. 7 июля англичане стали готовиться к отплытию, предварительно разрушив и срыв до основания укрепленную обсерваторию. В это время один из туземцев, по имени Тупиа, особенно дружественно относившийся к Куку, явился на корабль с тринадцатилетним мальчиком-слугою. Тупиа был одним из местных верховных жрецов. Ему очень хотелось побывать в Англии, и Кук после недолгого колебания согласился принять его на корабль.

 

13 июля корабль был готов к отплытию. На берегу собралась огромная толпа островитян, пришедших проститься с англичанами и соотечественником Тупиа.

 

Покинув Тати, Кук направился на запад, где, по словам Тупиа, находились четыре острова: Хуахино, Райатеа, Тахаа и Борабора; на этих островах, по рассказам Тупиа, можно было достать свиней, фрукты и другие припасы.

 

Когда корабль был уже недалеко от острова Хуахино, к нему подошло несколько туземных байдар. На приглашение Кука взойти на корабль туземцы отвечали отрицательными знаками. Но когда они увидали на корабле Тупиа, то многие из них поднялись на корабль и приглашали англичан на свой остров.

 

Во время стоянки англичан на острове Хуахино местный вождь, Орэ, оказал англичанам очень хороший прием и даже побратался с Куком и поменялся с ним именами: он стал называть себя Кукэ, а капитана Кука все время называл своим именем, Орэ. Осмотрев после Хуахино и другие соседние острова, Кук назвал весь этот архипелаг островами Товарищества.

 

Отсюда Кук направился на юго-запад; и в течение 40 дней мореплаватели видели перед собою только море и небо. 1 сентября корабль Кука находился под 40°22’ южной широты и 174°29’ западной долготы. Не видя никаких признаков земли, Кук решил продолжать плыть на юго-запад. В конце сентября на море стали появляться разные признаки, указывающие на близость острова или материка. Действительно, 6 октября на горизонте показалась какая-то земля. Когда корабль подошел ближе к берегу, Кук увидал на берегу высокие цепи гор; он заключил, что открытая им земля является большим таинственным Южным материком, которого тщетно искали мореплаватели ХVII в. На самом же деле то был остров Новой Зеландии.

 

Кук отдал приказ войти в первую же бухту. По обе стороны бухты высились громадные белые скалы. Местность между ними, поднимаясь террасами, расположенными одна над другой в виде амфитеатра, как будто сливалась на заднем плане с высокой цепью гор, находившейся, по-видимому, далеко внутри страны.

 

Соседние с бухтой холмы были покрыты лесом. Вскоре после того, как «Эндевор»

бросил якорь, на берегу показались туземцы; они были высокого роста и вооружены длинными копьями и ка менными топорами. Волосы на головах туземцев были собраны на темени в пучок, из которого у многих торчали высокие султаны из перьев. Коричневая кожа их была испещрена извилистыми линиями и кругами. Кук в сопровождении нескольких матросов сел в шлюпку и направился к берегу; он взял с собой и таитянина Тупиа; когда шлюпка подошла близко к берегу, Тупиа стал уверять стоявших на берегу туземцев, что белые люди явились с добрыми намерениями, купить съестных припасов, а затем уехать прочь, а потому Тупиа просил островитян принять белых людей дружелюбно. «Впрочем, — добавил он‚-у них в руках гром и молния, которыми они могут уничтожить всякого врага».

 

Однако речь Тупиа не произвела на островитян никакого впечатления; они воинственно потрясали своим оружием и приготовились к нападению; Тогда Кук приказал сделать несколько выстрелов из ружей в воздух, желая напугать туземцев. Остановившись на мгновение, они стали бросать в шлюпку камни; Кук вынужден был дать приказ сделать выстрел уже по нападавшим; этим выстрелом был убит один туземец. После этого остальные островитяне разбежались.

 

Кук плавал вдоль берегов Новой Зеландии более трех месяцев. 16 января 1770 г. он увидал недалеко от берега громадную гору, покрытую вечными снегами. Эту гору Кук назвал в честь графа Эгмонта — Эгмонтовой горой. Обогнув ее, Кук заметил, что берег поворачивает к западу. Берег этот был изрезан множеством небольших бухт. Кук решился зайти в одну из бухт, чтобы починить свое судно, а также запаслась дровами и водой. Во время этой стоянки Кук совершил восхождение на одну соседнюю гору, с вершин которой увидал пролив, отделяющий северный остров Новой Зеландии от южного. Кук назвал этот пролив Каналом королевы Шарлотты.

 

Отсюда Кук направился еще далее на юг и благополучно обогнул с юга Новую Зеландию, прибыв снова к проливу королевы Шарлотты, но уже с западной стороны. Запасшись в одной из бухт пролива дровами и пресной водой, Кук решил идти в Англию, так как его корабль и снасти уже приходили в ветхость и экипаж был очень утомлен длинным путешествием. Кук очень хотел выяснить вопрос о существовании Южного материка, но он сознавал, что не может пуститься через океан кратчайшим путем к мысу Доброй Надежды. Приходилось избрать путь через Индийский океан и прежде всего направиться к западу до восточных берегов Новой Голландии.

 

Прежде чем приступить к описанию этой второй половины путешествия Кука, здесь уместно будет подвести итоги плавания Кука около берегов Новой Зеландии. Кук, объехав кругом острова Новой Зеландии, доказал своим путешествием, что Земля Генеральных Штатов представляет собой лишь большой остров. Куку принадлежит также честь точного определения географического положения Новой Зеландии; он первый исследовал природу этого острова и первый сообщил о нравах и обычаях обитателей Новой Зеландии.

 

В своих путевых записках Кук пишет, что южный остров, называвшийся туземцами Те Вахи Пунаму или Страна Зеленого камня, был почти безлюден, но северный, Те-ика-Мауи, более богатый по природе и с мягким климатом, оказался довольно густо населенным: на острове всюду виднелись обработанные поля и селения, расположенные обыкновенно на высотах и обнесенные частоколом. На Те-ика-Мауи было много лесов; множество певчих и других птиц оживляли своим пением и криками лесные дебри. Из четвероногих животных на Новой Зеландии были только крысы и собаки. Собаки употреблялись туземцами в пищу. Большинство новозеландцев были высокого роста, хорошо сложены и отличались значительной силой, проворством и чрезвычайной ловкостью.

 

Почти все новозеландцы, которых видел Кук, имели на своем теле татуировку. Многие рисунки, воспроизведенные на коже, были выполнены с замечательным искусством.

 

Кука и его спутников в особенности поразило умение новозеландцев строить байдары. Некоторые байдары имели до 20 метров длины, и на них помещалось от 40 до 50 человек. Все байдары были роскошно украшены ажурной резьбой с отделкой вроде бахромы из черных перьев. На носу и на корме байдар новозеландцы обыкновенно помещали большую вырезанную из дерева человеческую голову с отвратительным лицо, высунутым языком и глазами, сделанными из двух белых раковин.

 

Покинув 31 марта 1770 г. берега Новой Зеландии, Кук направился на запад. 19 апреля на горизонте показалась земля. Соображаясь с картой Тасмана; Кук признал в ней землю, которую голландский мореплаватель назвал Землею Ван-Димена. В действительности это был берег австралийского материка. Идя вдоль берега к северу, Кук дал наименование всем значительным мысам побережья. Так были нанесены на карту мыс Гикса‚ Баранья голова, мыс Гоу, гора Дромадера, Прямая Коса, Голубятня и др.

 

Эта часть Австралии очень гориста и покрыта редкими деревьями. Дым‚ поднимавшийся местами, свидетельствовал, что Земля обитаема. Туземцы, которых англичанам удалось увидеть на этом берегу, были вооружены длинными копьями и короткими палицами из дерева. Такая палица, называемая австралийцами бумерангом, является грозным метательным оружием.

 

В одном месте англичане хотели высадиться на берег, чтобы исследовать вновь открытую землю. Когда шлюпка подошла к берегу, несколько туземцев стали бросать в англичан копья и каменья. Желая завязать с туземцами дружественные отношения, англичане стали бросать им на берег гвозди, стеклянные бусы и другие предметы, но австралийцы не обращали на эти вещи никакого внимания и продолжали свои враждебные действия. Боцман, бывший в шлюпке, выстрелил в воздух. Туземцы на мгновение остановились, но затем еще настойчивее стали преследовать шлюпку. Тогда англичане выстрелили дробью по австралийцам, из которых один был ранен в ногу, раненый бросился бежать к своей хижине и тотчас же вернулся назад со щитом, чтобы возобновить бой.

Кук, видя невозможность произвести высадку, поднялся еще на несколько миль выше на север и остановился в одной бухте, которую он назвал за разнообразие растений, встреченных на ее берегу, Ботани-Бей (т. е. Ботаническая бухта). Эта обширная, удобная и безопасная бухта лежит под 34° южной широты. 6 мая Кук вышел из Ботани-Бея и продолжал плавание к северу, все время держась недалеко от берега. Это прибрежное плавание было довольно однообразно. 25 мая «Эндевор» находился под тропиком Козерога. 29 мая Кук, желая сделать некоторые починки в подводной части своего корабля и запастись свежей водой, хотел было пристать к берегу. Однако берег оказался совершенно пустынным и бесплодным; все побережье было покрыто лишь густой колючей травой. Вместе с тем на англичан напали целые тучи москитов. Пришлось плыть дальше до более удобного для стоянки места. Кук назвал эту часть Южной Австралии Новым Южным Уэльсом. Бесплодная, песчанистая и безводная, она не представляла никаких удобств, чтобы основать здесь колонию. Однако позднейшие исследования доказали, что эта местность является по своим минеральным богатствам одной из богатейших стран в мире.

 

С 31 мая по 10 июня «Эндевор» шел, все время держа курс на север. Пройдя таким образом без всяких приключений 22°, т. е. 1300 миль вдоль этого неизвестного берега, среди отмелей и подводных скал, корабль Кука вдруг ночью попал кормой на коралловый риф. Опасность увеличивалась еще тем, что «Эндевор» сел на мель во время прилива; нельзя было поэтому рассчитывать, что вода в состоянии будет снять корабль с мели. Не теряя времени, Кук приказал выбросить за борт шесть пушек, все лишние бочки с водою, железный балласт и вообще все, без чего можно было как-нибудь обойтись. Затем был заброшен якорь, и матросы начали работать воротом, надеясь стащить корабль с мели. Однако все попытки не привели ни к чему.

 

Утром на следующий день выяснился весь ужас положения. Корабль находился в 8 милях от берега; на всем этом протяжении не было ни одного островка, на который экипаж мог бы перебраться, если бы судно окончательно разбилось, как этого надо было, по-видимому‚ ожидать. Хотя груз «Эндевора» был уменьшен на целых 50 тонн, корабль прочно сидел всей кормой на рифе. К счастью для мореплавателей ветер утих, иначе судно неминуемо разбилось бы в щепки. В трюме началась сильная течь; вода быстро прибывала, несмотря на то что ее откачивали беспрерывно двумя помпами; пришлось установить еще третью помпу.

 

Перед мореплавателями стоял призрак неминуемой гибели; даже если бы удалось снять корабль с мели, он на глубоком месте неизбежно пошел бы ко дну; с другой стороны, оставаясь на рифе‚ судно должно было скоро разбиться о камни. Между тем имевшихся ‚на корабле лодок было недостаточно для помещения в них всего экипажа. Можно было опасаться, что при таких обстоятельствах среди матросов произойдет борьба из-за лодок. Однако сознание долга среди экипажа «Эндевора» было так велико, что даже и при таких критических обстоятельствах на корабле сохранялся строжайший порядок‚ свидетельствовавший, несомненно, о том, в какой степени Кук сумел снискать уважение и любовь своих подчиненных.

 

В момент, когда прилив достиг своего высшего уровня, весь экипаж корабля был поставлен к шпилю и общими усилиями удалось стащить судно с утеса. К счастью, вода после этого стала прибывать в трюме лишь немного более прежнего. Но тем не менее матросы все-таки выбивались из сил, выкачивая безостановочно воду из трюма. Кук направил корабль к берегу, но он не надеялся, что судно сможет достигнуть его прежде, чем затонет. Вероятно, это так и случилось бы, если бы доктору Монкгаузу не пришла счастливая мысль подвести под кормовую часть судна, где была пробоина, парус, на который нашили слой пакли и шерсти. Когда парус подвели, то течь сразу значительно уменьшилась. Кук, мечтавший было уже только о том, как бы довести «Эндевор» до берега и построить из его обломков судно, на котором можно было бы достигнуть какой-нибудь европейской колонии в Ост-Индии, совершенно успокоился и понял, что корабль можно вполне исправить, приискав лишь удобное место для ремонта.

 

Такое место было найдено 17 июня в небольшой бухте при устье речки, которую Кук назвал рекою Эндевор. Корабль был тотчас же положен на бок, и плотники приступили к работе. В это время все больные были свезены на берег. Для изыскания какой-нибудь пищи были предприняты исследования окрестностей. В одну из таких экскурсий таитянин Тупиа увидал какое-то неизвестное ему животное. Несколько дней спустя охотникам удалось выследить это животное, и в указанном Тупиа месте охотники нашли их даже несколько штук. Оказалось, что это до того времени не известные европейцам большие сумчатые, встречающиеся только в одной Австралии. Туземцы называли их кенгуру.

 

После окончания ремонта Кук, выбравшись из устья реки Эндевор‚ встретился еще с большими препятствиями; его кораблю приходилось все время идти мимо отмелей и подводных скал. Плавание можно было совершать только днем, а ночью Кук вынужден был останавливаться на якоре, так как ночью могла бы повториться катастрофа. Проплавав в этом лабиринте подводных скал и рифов целую неделю, Кук стал думать — не будет ли благоразумнее вернуться назад и отыскать какой-нибудь другой, более безопасный путь в Индийский океан. После обсуждения этого вопроса вместе со своими офицерами Кук, ввиду небольшого количества съестных припасов, бывших на корабле, решил плыть вперед, надеясь, что ему удастся прорваться сквозь гряду подводных мелей. Действительно, ему удалось вскоре найти канал среди рифов, и этот канал вывел его в свободное море.

 

16 августа «Эндевор» попал снова в чрезвычайно опасное положение. Прилив увлек его к гряде подводных скал, и казалось, что через несколько мгновений он будет разбит. Значительная глубина моря не позволяла бросить якорь, в то же время отсутствие ветра мешало воспользоваться парусами. Кук отдал приказ матросам сесть в шлюпки и тащить корабль на буксире. Но волна прилива была так сильна, что все усилия гребцов оставались тщетными. Гибель была неизбежна, «Эндевор» был уже всего в ста шагах от рифа, когда поднялся небольшой ветерок, который дал возможность пройти на парусах недалеко от него.

 

Мы остановились несколько подробно на этом плавании капитана Кука потому, что оно происходило в неисследованных до этого времени морях, среди отмелей, подводных скал и морских течений, которые даже и теперь считаются очень опасными для мореплавателей. Между тем Куку приходилось плыть вдоль берегов Австралии совершенно ощупью, рискуя ежеминутно встретить такие препятствия, против которых могли оказаться бессильными все его искусство и вся энергия.

 

Карта первого путешествия Джеймса Кука

Однако Кук, несмотря на все опасности, не оставлял своего намерения разрешить вопрос составляет ли Новая Гвинея одну Землю с Новой Голландией или отделяется от нее каким-либо проливом?

 

Чтобы выяснить это, Кук, несмотря на опасность прибрежного плавания, снова приблизился к австралийскому берегу. 21 августа он обогнул самую северную оконечность Новой Голландии  — Йоркский мыс и вступил в канал, усеянный множеством островов, лежавших недалеко от берега. Это был Торресов пролив, названный Куком Проливом Эндевора. Кук открыл в этом проливе и нанес на карту несколько островов: острова Уоллиса, острова принца Уэльского и остров Буби. Затем он направился к южному берегу Новой Гвинеи и шел вдоль этого берега в течение нескольких дней. Отыскав удобную для стоянки бухту, Кук отдал распоряжение бросить якорь. Затем сам Кук в сопровождении Банкса, Соландера и нескольких матросов сели в шлюпку и отправились на берег. Но едва мореплаватели успели высадиться на берег, как из лесу вышли трое туземцев и бросились на них с громким криком.

 

Чтобы остановить туземцев, Кук и его товарищи должны были дать по ним несколько выстрелов. Но, чтобы не вызвать кровопролития, Кук и его спутники вернулись в шлюпку. После кратковременной стоянки «Эндевор» продолжал свое плавание и благополучно прибыл в Джакарту, на остров Ява. Здесь Кук произвел основательный ремонт своего корабля и 27 декабря вышел снова в море, в Англию. Во время стоянки в Джакарте Кук, Банкс, Соландер и несколько матросов опасно заболели. Многие, в том числе доктор Монкгауз, умерли. Во время плавания Кука по Индийскому океану состояние здоровья экипажа еще более ухудшилось. На пути к мысу Доброй Надежды умерло еще 23 человека, в том числе и астроном Грин. После остановки в Капштадте и на острове Св. Елены Кук 11 июня 1772 г. прибыл в Лондонский порт. Таково было первое путешествие Кука, в котором он подвергался стольким опасностям, открыл так много неведомых стран и столько раз доказал, что обладает сильной волей и хладнокровием, что сразу же был признан вьдающимся мореплавателем и исследователем.

Кругосветные плавания Джеймса Кука

Подробно:

---

© Владимир Каланов,
сайт «Знания-сила».

18. Изучение Южного океана.

✦ Под Южным океаном понимается водное пространство, которое образуют вокруг Антарктиды южные районы Атлантического, Индийского и Тихого океанов.

И ещё одно уточнение. Следует различать понятия Антарктида и Антарктика. Антарктида – это южный континент. Антарктика – это южная полярная область, включающая Антарктиду с прилегающими к ней островами и южные районы океанов примерно до 50–60 градуса южной широты.

Антарктида была открыта значительно позднее других материков. Мысль о существовании материка в высоких широтах Южного полушария высказывалась ещё древними учёными. На картах 16-го века неведомую, предполагаемую Terra Australis (Южную Землю) располагали чуть ли не в нескольких милях от Патагонского побережья Америки и не дальше как в 20 широтных градусов от Явы и мыса Доброй Надежды.

Только в начале 19-го века стало ясно, что размеры Антарктического континента значительно меньше тех, которые представляли себе географы 16-го века, а океаны простираются от северных континентов до Антарктиды на тысячи миль, за исключением того места, где оконечность Антарктического полуострова приближается к мысу Горы на расстояние около 10 широтных градусов.

Первые путешествия в Южный океан совершили в первых десятилетиях 17-го века испанские мореплаватели Диего де Прадо и Луис Воэс де Торрес, а также голландец Абель Тасман. Но их путешествия ничего не прояснили в вопросе о Южном континенте и морях, окружающих Южный полюс.

Кругосветные экспедиции Джеймса Кука

✦ Знаменитый английский мореплаватель Джеймс Кук в 1772 г. возглавил экспедицию, которая имела задание найти Южный материк. Это была уже вторая экспедиция Джеймса Кука. Своё первое путешествие (1768-1771) он посвятил исследованию восточного побережья Австралии и совершил плавание вокруг Новой Зеландии. Этим путешествием он доказал, что Южный континент таким, каким он нанесён на карты 16-го века, не существует и что Новая Зеландия не является частью Южного континента, как предполагали раньше. Теперь оставалось либо найти Южный континент, либо доказать, что он не существует вообще.

Карта кругосветных экспедиций Джеймса Кука:
     Первое кругосветное плавание (1768—1771 годы).
     Второе кругосветное плавание (1772—1775 годы).
     Третье кругосветное плавание (1776—1779 годы).

13 июля 1772 г. Кук вышел из Плимута на двух кораблях – «Resolution» («Решимость») и «Adventure» («Приключение»). Целью было дойти до мыса Доброй Надежды, а оттуда направиться на поиски неизвестных земель в океане южнее Африканского континента. Продвигаясь на юго-восток от мыса Доброй Надежды, 17 января 1773 г. он достиг 66°22′ южной широты и, таким образом, впервые в истории мореплавания пересёк Южный полярный круг.

Далее он продвинулся до 67°31′ ю.ш., но никакой Земли не обнаружил. Тогда Дж.Кук взял курс на восток и 26 марта 1773 г. прибыл на острова Новая Зеландия. Он первым из европейцев сделал детальное описание этой земли. Позднее пролив между Северным и Южным островами Новой Зеландии был назван проливом Кука.

В поисках южного материка Джеймс Кук прошёл десятки тысяч миль сложным путём по южным частям всех трёх океанов и открыл ряд островов, в том числе крупный остров Новая Каледония, а также целые архипелаги более мелких островов. Один из архипелагов в Тихом океане носит название острова Кука. При очередной попытке найти Terra Australies он достиг 71°10′ ю.ш., то есть подошёл к Южному полюсу на самое близкое для того времени расстояние. Дальше на юг продвинуться он не смог: на пути встали сплошные льды, простиравшиеся на восток и запад насколько хватало глаз.

Джеймс Кук взял курс на северо-восток и продолжил исследования Тихого океана. Неприступность льдов и суровый климат южных широт заставили его позднее сделать такой вывод: «Зе́мли, которые могут находиться на юге, никогда не будут исследованы…, эта страна обречена на вечный холод». Дж.Кук был великим мореплавателем и выдающимся исследователем Мирового океана, но удивляться его такому пессимистическому выводу не следует. В его время никто не мог предвидеть, что через какие-нибудь 120-150 лет вместо маленьких парусников, полностью зависевших от погоды, на океанские просторы выйдут мощные дизельные, а потом и атомные ледоколы, которые в состоянии пройти через мощные льды на севере – до полюса, а на юге – до берегов южного континента.

Вторая и третья экспедиция Джеймса Кука

✦ Вторая экспедиция Джеймса Кука посетила острова Пасхи (ныне владения Чили) и обнаружила столь известные теперь каменные статуи, установленные там неизвестными древними аборигенами. В 1775 г. вторая кругосветная экспедиция закончилась, и корабли Кука возвратились в Англию, предварительно поднявшись до 60° ю.ш. и пройдя через пролив Дрейка в Южную Атлантику. По пути в Англию Дж.Кук посетил мыс Доброй Надежды, побывал на острове Святой Елены, острове Вознесения, острове Фердинанда, а также на Азорских островах.

Эта экспедиция также показала, что неизвестная земля на юге, если она и существует, то имеет совсем не такие огромные размеры, как это предполагалось раньше. Нужно отметить, что сам Дж.Кук считал вполне возможным, что за ледяным барьером лежит небольшой антарктический материк.

✦ За время своей третьей и последней кругосветной экспедиции (1776–1779) Дж.Кук с севера на юг пересёк Атлантический океан и миновав мыс Доброй Надежды, пересёк с запада на восток всю южную часть Индийского океана и вошёл в Тихий океан. Начав с Новой Зеландии, он обследовал весь Великий океан, продвигаясь с юга на север. Открыв Гавайские острова, Кук повернул на северо-восток, прошёл вдоль западного побережья Северной Америки до Аляски, вошёл в Берингово море и через Берингов пролив – в южную часть Чукотского моря. Таким образом, Кук побывал и в Северном Ледовитом океане. Миновав мыс Дежнёва и пройдя через Алеутские острова, Кук направился обратно, на открытые им Гавайские острова. Великий мореплаватель окончил свои дни здесь, в самом центре Пацифики – он трагически погиб в 1779 году на одном из островов открытого им Гавайского архипелага. Его команда уже без него возвратилась в Англию в 1780 году.

Вклад Джеймса Кука в науку об океане

Джеймс Кук внёс большой вклад в науку об океане. Он был военным моряком, офицером британского флота и одновременно учёным, занимавшимся чисто научными проблемами. В первую экспедицию Кук был послан с такой научной задачей: совместно с астрономами, которых он на парусном судне «Индевор» сопровождал на остров Таити, провести наблюдение за прохождением Венеры через солнечный диск.

К середине 18-го века астрономия уже достигла значительных успехов. Достаточно сказать, что день этого редкого космического события, – 3 июня 1769 года, учёные высчитали заранее и притом определили, что наблюдать его можно только в Южном полушарии. Так Кук попал на Таити. К этому времени он был уже членом Лондонского географического общества, куда был избран за обследование берегов Ньюфаундленда и измерение фарватера реки Святого Лаврентия. Наблюдение за прохождением Венеры по солнечному диску исследователи надеялись использовать для расчета расстояния от Земли до Солнца.

Второй задачей Кука в первой экспедиции был поиск континента, который, как предполагали картографы находится на юге. Кук нашёл этот континент: 28 апреля 1770 года он высадился на восточном побережье Австралии, никем до того времени не исследованном. Сразу после этого Австралия стала британским владением, хотя эту землю ещё в первой половине 17-го века открыли голландцы. В этой связи нужно отметить значение для познания Австралии экспедиции голландского мореплавателя Абеля Тасмана, который исследовал северное и северо-западное побережье Австралии и в 1642 году открыл остров, впоследствии названный его именем – Тасмания.

В результате исследований Кука было окончательно доказано, что Австралия является самостоятельным материком, а не частью неизвестного Антарктического материка, как считали прежде.

Название Австралия («Южная земля») окончательно закрепилось только в начале 19-го века. До этого времени эта отдалённая земля называлась Новой Голландией. Считается, что эту землю открыл ещё в 1606 году голландский мореплаватель Виллем Янсзон.

В настоящее время Австралия вместе с Тасманией и мелкими островами составляют одно государство, которое называется Австралийский союз.

Природа Австралии

Для европейцев в Австралии много своеобразного и необычного. Например, вдоль северо-восточной части Австралии, почти повторяя очертания береговой линии, тянется в тёплых водах океана на протяжении более двух тысяч километров самый большой в мире коралловый риф, называемый Большим Барьерным рифом. Озеро Эйр лежит на 12 метров ниже уровня моря и в сухое время распадается на несколько мелких водоёмов, а на высохших участках появляется корка соли. В период дождей крики переполняют это озеро, и его площадь сильно увеличивается. Крики – это реки, пересыхающие в пустынных и полупустынных частях материка.

Длительной изолированностью Австралии от других материков объясняется тот факт, что до 75 % видов растений встречаются только здесь, например, эвкалипты высотой более 100 метров, корни которых на 30 метров уходят в землю.

В Австралии много сумчатых животных, а ехидна и утконос – самые примитивные млекопитающие: они выводят детёнышей из яиц, а кормят их молоком. Таких млекопитающих нигде больше нет.

Кенгуру гигантские достигают 3-х метров в высоту, а карликовые – 30 сантиметров.

Австралийские овцы – мериносы дают свыше половины мирового настрига шерсти.

Прекрасной чертой австралийцев является любовь к природе и забота о ней. Страус Эму и кенгуру изображены на государственном гербе страны.

Бесспорно, Австралия прекрасная и очень интересная страна. Интерес к ней не стал меньше и после того, как стали известны жестокие, бесчеловечные действия европейских колонизаторов по массовому уничтожению аборигенов этой страны.

Однако мы должны всё же «добраться» до Антарктиды. Похоже что результаты двух экспедиций Джеймса Кука и его выводы о невозможности исследования земель, предположительно расположенных у самого Южного полюса, привели к длительной паузе в дальнейших попытках открыть эти земли.

© Владимир Каланов,
сайт «Знания-сила».

Уважаемые посетители!

У вас отключена работа JavaScript. Включите пожалуйста скрипты в браузере, и вам откроется полный функционал сайта!

Кругосветные путешествия Джеймса Кука (первое, второе и третье) | История. Реферат, доклад, сообщение, краткое содержание, лекция, шпаргалка, конспект, ГДЗ, тест

Раздел:

История географии

Новой эпохой в истории считают период с середины XVII до начала XX в. — время активного освоения нашей планеты. Особенное значение приобрели кругосветные путешествия.

Чело­веком, возглавившим три кругосветных путешествия, был известный английский мореплаватель Джеймс Кук.

Первое кругосветное путешествие Кук осуществил в 1768—1771 гг. Британское правительство направило его в Тихий океан для поиска южного материка с целью присоединения его к Британской империи. Английский корабль, прейдя Атлантический океан, миновал Южную Америку и вышел в Тихий океан. Здесь Джеймс Кук исследовал и нанёс на карту многочисленные острова. Имен­но во время этой экспедиции корабль Кука впервые подошёл к восточным берегам Австралии. Капитан нанёс их на карту и описал. Кроме того, он открыл самое большое в мире коралловое сооружение — Большой Барьерный риф (ныне — это заповедный подводный парк). Обойдя материк с севера, Кук достиг Индийского океана и спустя некоторое время вернулся домой

Рис. Подводная часть Большого Барьерного рифа

Через год Джеймс Кук собрался во второе Антарктическое кругос­ветное путешествие (1772—1775 гг.). Главной целью был поиск материка около Южного полюса Земли. От­плыв из Англии, два корабля взяли курс на юг и впервые в истории мореплавания пересекли Южный полярный круг, но материка не открыли. Кук первым увидел в океане огромные плоские айсберги и описал их. Во время второго кру­госветного путешествия Джеймс Кук побывал в трёх океанах, и преодолел путь в 84 тыс. километров. Цель третьей, последней, кругосвет­ной экспедиции (1776—1779 гг.) Кука — найти проход из Тихого океана в Атлантический вдоль берегов Северной Америки. Материал с сайта http://worldofschool.ru

Во время плавания капитан открыл Гавайские острова. Вскоре мореплаватель подтвердил наличие пролива между Азией и Амери­кой. Столкнувшись с полярной льдиной, Кук вернулся на Гавайи, где вскоре погиб во время стычки с туземцами. В честь Джеймса Кука названо более 20 географических объектов в Мировом океане.

Особое значение в изучении нашей планеты с середины XVII до начала XX в. имели кругосветные путешествия. В частности, англичанин Джеймс Кук совершил три путешествия вокруг света во второй половине XVIII в.

На этой странице материал по темам:

• Сообщение на тему открытие австралии

• Реферат на тему путешествие ивана крузина и юрий лесянцкий

• Сообщение на тему путешествие джеймса кука скачать

• Сообщение о джеймсе куке кратко

• Конспект про джеймса кука начало путешествий

Вопросы по этому материалу:

• Как ты понимаешь термин «кругосветное путешествие»?

• Какие географические открытия сделал Джеймс Кук во время трёх кру­госветных путешествий?

• Чего так и не достиг Джеймс Кук во время трёх кру­госветных путешествий?

Сайт учителя географии Риделя Д.В.

Первое кругосветное плавание (1768-1771 годы)

Официальной целью экспедиции было исследование прохождения Венеры через диск Солнца. Однако в секретных приказах, полученных Куком, ему предписывалось незамедлительно после завершения астрономических наблюдений отправляться в южные широты на поиски так называемого Южного материка (также известен как Terra Incognita). Если учесть, что между мировыми державами шла ожесточённая борьба за новые колонии, очень вероятным является следующее предположение: астрономические наблюдения служили Адмиралтейству ширмой, прикрывающей поиск новых колоний. Также целью экспедиции было установить берега Австралии, особенно её восточное побережье, которое совершенно не было исследовано.

Состав экспедиции

Можно выделить следующие причины, которые повлияли на выбор Адмиралтейства в пользу Кука:

1. Кук был моряком, и следовательно подчинялся Адмиралтейству, которому в качестве начальника экспедиции нужен был свой человек. Именно по этой причине Александр Далримпл, также претендующий на это звание, был невыгоден Адмиралтейству.

2. Кук был не просто моряком, а моряком опытным.

3. Даже среди опытных моряков Кук выделялся обширным опытом в картографии и навигации, о чём свидетельствовала успешно проведённая работа по измерению фарватера реки Св. Лаврентия. Опыт этот был подтверждён непосредственно действующим адмиралом (Колвиллом), который, рекомендуя работы Кука к публикации, охарактеризовал Кука следующим образом: «Зная по опыту одарённость мистера Кука и его способности, я считаю его достаточно квалифицированным для работы, которую он выполнил, и для крупнейших предприятий того же рода».

Экспедиции был выделен «Индевор» — небольшое судно, принадлежащее к классу так называемых «угольщиков» (названных так из-за того, что корабли данного класса в основном использовались для перевозки угля), с характерно малой осадкой, переоборудованное специально для экспедиции.

Ботаниками были Карл Соландер и Джозеф Банкс, член Королевского общества и будущий его президент, который был к тому же очень состоятельным человеком. Художники — Александр Бьюкен и Сидни Паркинсон. Астроном Грин должен был вместе с Куком проводить наблюдения. Судовым врачом был доктор Монкгауз.

Ход экспедиции

 

Слева направо: Дэниэль Соландер, Джозеф Банкс, Джеймс Кук, Джон Хоксфорд и лорд Сэндвич. Картина. Автор — Джон Гамильтон Мортимер, 1771

26 августа 1768 года «Индевор» вышел из Плимута и 10 апреля 1769 года достиг берегов Таити. Выполняя приказы Адмиралтейства, предписывающие «всеми средствами поддерживать дружбу с туземцами», Кук установил строгую дисциплину в общении членов экспедиции и команды корабля с аборигенами. Категорически запрещалось вступать в конфликты с местными жителями, применять насилие. Имевшиеся случаи нарушения этого приказа строго карались. Свежие продукты для экспедиции добывались путём обмена на европейские товары. Подобное поведение англичан, пусть и продиктованное сугубо прагматическими соображениями (возбуждать излишнюю ненависть к себе было просто невыгодно), являлось по тем временам нонсенсом — европейцы, как правило, достигали своих целей с применением насилия, грабя и убивая аборигенов (были также случаи беспричинных убийств). Например, Уоллис, соотечественник Кука, побывавший на Таити незадолго до него, в ответ на отказ бесплатно снабжать его корабль продуктами обстрелял таитянские деревни из корабельной артиллерии. Но миролюбивая политика дала плоды — с островитянами удалось установить хорошие отношения, без чего наблюдение за Венерой серьёзно затруднилось бы.

С целью обеспечения контроля над побережьем, где должны были проводиться наблюдения, был сооружён форт, окружённый с трёх сторон валом, местами — частоколом и рвом, защищённый двумя пушками и шестью фальконетами, с гарнизоном из 45 человек. Утром 2 мая обнаружилось, что единственный квадрант, без которого проведение эксперимента было невозможно, был украден. К вечеру того же дня квадрант удалось найти.

С 7 по 9 июня команда была занята кренгованием корабля. 9 июля, незадолго до отплытия, дезертировали солдаты морской пехоты Клемент Уэбб и Сэмюэл Гибсон. Натолкнувшись на нежелание островитян поспособствовать поимке дезертиров, Кук захватил в заложники всех наиболее значимых вождей округи и выдвинул в качестве условия их освобождения возвращение беглецов. Вожди были отпущены, когда при помощи местных жителей солдат удалось вернуть на корабль.

После проведения астрономических наблюдений, Кук направился к берегам Новой Зеландии, взяв с собой местного вождя по имени Тупия, который хорошо знал близлежащие острова и, кроме того, мог служить переводчиком, и его слугу Тиату. С аборигенами Новой Зеландии, несмотря на подчеркнутое миролюбие англичан, не удалось установить хороших отношений. Экспедиции пришлось участвовать в нескольких стычках, в ходе которых новозеландцы понесли некоторые потери.

Продолжая двигаться вдоль западного берега, Кук нашел бухту, очень удобную для якорной стоянки. В этой бухте, названной им заливом Королевы Шарлотты, «Индевор» встал на ремонт: корабль вытащили на берег и заново проконопатили. Здесь же, на берегу залива Королевы Шарлотты, было сделано открытие — поднявшись на возвышенность, Кук разглядел пролив, разделяющий Новую Зеландию на два острова. Этот пролив был назван его именем (пролив Кука или Куков пролив).

 

Изображение кенгуру, из иллюстраций к журналу плавания на «Индеворе»

В апреле 1770 года Кук подошёл к восточному берегу Австралии. На берегу залива, в водах которого остановился «Индевор», экспедиции удалось найти много неизвестных ранее видов растений, поэтому Кук назвал этот залив Ботаническим. Из Ботанического залива Кук направился на северо-запад вдоль восточного побережья Австралии.

11 июня корабль сел на мель, серьезно повредив обшивку. Благодаря приливу и принятым мерам по облегчению корабля (были выброшены за борт запасные части такелажа, балласт и пушки) «Индевор» удалось снять с мели. Однако через поврежденную бортовую обшивку корабль стало быстро заливать водой. С целью блокирования потока воды под пробоину была подведена парусина, таким образом поступление забортной воды удалось снизить до приемлемого уровня. Тем не менее «Индевор» нуждался в серьезном ремонте, поскольку в нынешнем положении для удержания корабля в плавучем состоянии требовалась бесперебойная работа помповых установок, не говоря уже о том, что продолжать плавание с огромной дырой в борту, едва прикрытой парусом, было просто опасно. И Кук приступает к поиску места, где можно было бы безопасно встать на ремонт. Через 6 дней такое место было найдено. «Индевор» был вытащен на берег, пробоины заделаны. Вскоре выяснилось, что корабль отрезан от моря Большим Барьерным рифом, таким образом экспедиция оказалась заперта в узкой полосе воды между австралийским берегом и рифом, усеянной мелями и подводными скалами.

Огибая Риф, пришлось пройти на север 360 миль. Двигаться приходилось медленно, постоянно бросая лот, из трюма приходилось без остановки откачивать поступающую воду. К тому же на корабле началась цинга. Но Кук продолжал следовать этим путем, игнорируя бреши, время от времени возникающие в сплошной стене Рифа. Дело в том, что побережье, постепенно отдалявшееся от Большого Барьерного рифа, однажды могло оказаться недоступным для наблюдения из открытого моря, что совершенно не устраивало Кука, желавшего держать австралийский берег перед глазами. Эта настойчивость принесла плоды — продолжая следовать между Рифом и берегом, Кук наткнулся на пролив между Новой Гвинеей и Австралией (в то время не знали, является ли Новая Гвинея островом или частью австралийского материка).

Кук направил корабль через этот пролив в Батавию (старое название Джакарты). В Индонезии на корабль проникла малярия. В Батавии, куда «Индевор» пришел в начале января, болезнь приняла характер эпидемии. Жертвами малярии стали также Тупиа и Тиату. Корабль был немедленно поставлен на ремонт, сразу же по окончании которого Кук покинул Батавию с её нездоровым климатом. Однако люди продолжали умирать.

На острове Панаитан к малярии добавилась дизентерия, ставшая с этого момента основной причиной смертельных исходов. Когда 14 марта «Индевор» входил в порт Кейптауна, на корабле оставалось 12 человек, способных работать. Потери в личном составе были чрезвычайно велики, только на пути из Батавии до Кейптауна погибло 22 члена команды (главным образом от дизентерии), а также несколько штатских, в числе которых был и астроном Грин. Чтобы сделать возможным дальнейшее плавание, команда была доукомплектована. 12 июля 1771 года экспедиция вернулась в Англию.

Результаты первой экспедиции

Основная заявленная цель — наблюдение прохождения Венеры через диск Солнца — была выполнена, и результаты эксперимента, несмотря на неточности измерений, вызванной несовершенством оборудования того времени, были использованы впоследствии (в совокупности с ещё четырьмя подобными наблюдениями с других точек планеты), для вполне точного расчёта расстояния от Земли до Солнца.

Вторая задача — открытие Южного материка — не была выполнена, и, как теперь известно, не могла быть выполненной Куком во время первого плавания. Южный материк был открыт русскими моряками Фаддеем Беллинсгаузеном и Михаилом Лазаревым в 1820 году.

Экспедиция также доказала, что Новая Зеландия — это два самостоятельных острова, разделенные узким проливом (проливом Кука), а не часть неизвестного материка, как было принято считать ранее. Удалось нанести на карту несколько сотен миль восточного побережья Австралии, до того времени совершенно не исследованного. Был открыт пролив между Австралией и Новой Гвинеей. Ботаники собрали большую коллекцию биологических образцов.

Второе кругосветное плавание (1772—1775 годы)

В 1772 году Адмиралтейство приступило к подготовке ко второй экспедиции в Тихий океан.

Цели экспедиции

Конкретные цели, которые поставило Адмиралтейство перед второй экспедицией Кука, неизвестны. Известно лишь, что в задачи экспедиции входило продолжение исследования южных морей. Совершенно определённо, настойчивые попытки Кука проникнуть как можно дальше на юг имели целью найти Южный материк. Вряд ли Кук действовал подобным образом исходя лишь из личной инициативы, поэтому представляется очень вероятным, что открытие Южного материка было одной из целей экспедиции, хотя о подобных планах Адмиралтейства ничего и не известно.

Вторая экспедиция Кука (1772—1775) была связана с географическими и политическими проблемами, поставленными в повестку дня на начальном этапе европейской экспансии в моря южного полушария. Организация второй экспедиции Кука, произведенного после возвращения на родину в капитаны, была связана с большой активностью, которую французы в это время проявили в южных морях. По крайней мере четыре французские экспедиции были посланы в конце шестидесятых годов на поиски Южного материка. Они связаны с именами Бугенвиля, Сюрвиля, Мариона дю Френа, Кергелена. У французов поиски Южного материка также не были вызваны научными интересами. Инициатива исходила от купеческой французской Ост-Индской компании, заботившейся, конечно, только о своём обогащении; именно она снарядила экспедицию Сюрвиля так же, как в первой половине XVIII века — экспедицию Буве, о которой упоминает Кук. О результатах этих французских экспедиций (кроме экспедиции Бугенвиля) в Лондоне ещё не знали и тем более поэтому тревожились. Решено было послать два корабля (французы посылали по 2—3 корабля вместе) и поставить во главе новой экспедиции капитана Кука, успехи которого произвели огромное впечатление в Англии. Адмиралтейство так спешило с этим делом, что Куку дали после составления им подробного отчёта о первом путешествии только три недели отдыха (в декабре 1771 года) — после трёхлетнего плавания.

Безусловно, Королевское общество приложило к этому свою руку — оно считалось полуправительственной организацией и представляло собой мощную силу в обществе. Несомненно, позиция самого Кука была далека от пассивной в этом вопросе: подобно всем великим первопроходцам, стоило ему вкусить радости и удовлетворения от проникновения в неведомое, и он бы никогда не успокоился, пока снова не вступил бы на этот путь. Несомненно, что ведущие географы того времени, в особенности Александр Далримпл, который продолжал верить в свою идею Южного материка, стали бы торопить организацию второй экспедиции. Но всем понятно, что реально принимали решения только лорды Адмиралтейства. Они думали о возможности того, что Кук и в самом деле натолкнется на мифический Южный материк, или на какую-нибудь другую страну или остров, не открытые до сих пор, и присоединит их с его обычной оперативностью к Британской короне; интригующе приятная и вовсе не невозможная мысль, поскольку Южные моря оставались в своём большинстве неизведанными. Более вероятно, что они сказали Куку, что он должен отправиться в другое героическое путешествие для открытий — и не важно, в каком направлении он отправится, — которые принесут новое доверие, честь и славу ему и его стране, а заодно и им, лордам Адмиралтейства. В подтверждение подобной точки зрения следует заметить, что при втором путешествии, самом страшном, какие когда-либо предпринимались, Кук не получил специальных инструкций. Можно мимоходом отметить, что никто никогда бы не предпринял такое путешествие ещё раз, потому что, когда Кук закончил его, в высоких широтах южного океана мало что осталось открывать. Нет сомнения в том, что Кук получил карт-бланш относительно того, куда он должен был плыть и что он должен был делать.

Сам Кук описывает свои инструкции в собственных дневниках так:

3 июля в Плимутском канале «Резолюшн» встретился с «Эдвенчером». Накануне вечером мы в водах канала имели встречу с лордом Сандвичем. На яхте «Огаста» в сопровождении фрегата «Глори» и шлюпа «Азард» он совершал объезд адмиралтейских верфей.

Мы салютовали ему семнадцатью выстрелами. Лорд Сандвич и сэр Хью Пеллизер посетили «Резолюшн» и дали новое, на этот раз последнее, доказательство своих забот о нашем благополучном отправлении. Они пожелали лично удостовериться, что корабль снаряжён для дальнего плавания в полном соответствии с моими требованиями.

В Плимуте я получил инструкцию, подписанную 25 июня. Эта инструкция вменяла мне в обязанность принять под своё командование «Эдвенчер», немедленно следовать к острову Мадейре, запастись там вином и продолжать путь к мысу Доброй Надежды. Пополнив там наши запасы всем необходимым для дальнейшего плавания, я должен был отправиться к югу в поисках мыса Сирконсисьон, который, по данным Буве, был расположен на 54° ю.ш. и 11°20′ в.д.

Обнаружив этот мыс, я обязан был установить, является ли он частью южного материка (о существовании которого издавна вели споры мореплаватели и географы) или же оконечностью сравнительно небольшого острова.

В первом случае новооткрытые земли надлежало обследовать самым детальным образом, имея в виду потребности навигационной практики и торговли и значение подобного рода исследований для науки. Если бы эти земли оказались обитаемыми, я должен был определить численность туземного населения, собрать сведения о характере, нравах и обычаях жителей и вступить с ними в дружественные сношения. Для этой цели необходимо было щедро раздавать подарки и привлекать туземцев к торговым операциям. При всех обстоятельствах следовало относиться к местным жителям заботливо и предупредительно.

Я обязан был приложить все усилия для того, чтобы открыть новые территории на юге, следуя либо в восточном, либо в западном направлении, по моему собственному усмотрению. Нужно было при этом держаться наиболее высоких широт и плыть к южному полюсу до тех пор, пока это позволят наши запасы, состояние здоровья команды и состояние самих кораблей. При любых обстоятельствах необходимо было иметь на борту резервный запас продовольствия, достаточный для благополучного возвращения на родину в Англию.

Во втором случае, если бы мыс Сирконсисьон оказался только частью острова, я должен был точно определить его положение. Затем, найду я его или не найду, я должен был держать курс на юг, пока ещё будут надежды на открытие Южного материка. Тогда я должен был взять курс на восток и обследовать в поисках ещё неоткрытых земель неизведанные части южного полушария.

Плавая в высоких широтах, возможно ближе к южному полюсу, я должен был обойти вокруг земного шара, вернуться к мысу Доброй Надежды, а оттуда следовать в Спидхед.

Я мог, если бы плавание на высоких широтах в неблагоприятное время года оказалось опасным, временно возвратиться в заранее избранный пункт, расположенный севернее, чтобы дать отдых людям и ремонтировать суда. Однако инструкция требовала, чтобы из этого пункта корабли при первой же возможности вновь направились к югу. Если бы «Резолюшн» погиб в пути, плавание следовало продолжать на «Эдвенчере».

Копию этой инструкции я дал капитану Фюрно для руководства и неукоснительного исполнения. На случай неожиданного разъединения кораблей я определил пункты для ближайшей и последующих встреч: первая встреча должна была состояться на острове Мадейре, вторая — в Порту-Прайя на острове Сантьягу, третья — на мысе Доброй Надежды, четвёртая — у берегов Новой Зеландии.

Во время нашего пребывания в Плимуте астрономы Уолс и Бейли провели на острове Дрейк наблюдения для сверки корабельных хронометров. Они установили, что остров Дрейк лежит на 50°21’30″ с.ш. и 4°20′ з.д. Гринвичский меридиан был принят нами как исходный, и от него впоследствии отсчитывались долготы как в восточном, так и в западном полушарии, вплоть до 180°.

Состав экспедиции

Главными кандидатами на должность начальника экспедиции были Джеймс Кук и Джозеф Банкс. Известно, что в ходе подготовки к экспедиции между Адмиралтейством и Банксом возникли разногласия, в результате чего Банкс отказался от участия в экспедиции. Руководителем экспедиции вновь стал Джеймс Кук.

Экспедиции выделили два корабля — «Резолюшн» водоизмещением 462 тонны, которому отводилась роль флагмана, и «Эдвенчер», имевший водоизмещение 350 тонн. Капитаном на «Резолюшн» был сам Кук, на «Эдвенчер» — Тобиас Фюрно. Лейтенантами на «Резолюшн» были: Джон Купер, Ричард Пикерсгилл и Чарльз Клерк.

В экспедиции принимали участие натуралисты Иоганн Рейнхольд и Георг Форстеры (отец и сын), астрономы Уильям Уэллс и Уильям Бэйли, художник Уильям Ходжес.

Ход экспедиции

 

«Резолюшн» и «Эдвенчур» в заливе Матавай (Таити). Картина. Автор: Уильям Ходжес, 1776

13 июля 1772 года корабли вышли из Плимута. В Кейптауне, куда прибыли 30 октября 1772 года, к экспедиции присоединился ботаник Андерс Спаррман. 22 ноября корабли покинули Кейптаун, взяв курс на юг.

В течение двух недель Кук искал так называемый остров Обрезания, — землю, которую увидел впервые Буве, однако не смог точно определить её координаты. Предположительно остров находился приблизительно в 1700 милях южнее мыса Доброй Надежды. Поиски ничего не дали, и Кук отправился дальше на юг.

17 января 1773 года корабли пересекли (впервые в истории) Южный полярный круг. 8 февраля 1773 года, во время шторма, корабли оказались вне пределов прямой видимости и потеряли друг друга. Действия капитанов после этого были следующими.

1. Кук в течение трех дней курсировал, пытаясь найти «Эдвенчур». Поиски оказались безрезультатными и Кук повел «Резолюшн» курсом на юго-восток до 60-й параллели, затем повернул на восток и оставался на этом курсе вплоть до 17 марта. После этого Кук взял курс на Новую Зеландию. 6 недель экспедиция провела на якорной стоянке в заливе Туманный, занимаясь исследованиями этого залива и восстанавливая силы, после чего двинулась в залив Шарлотты — заранее обговоренное на случай потери место встречи.

2. Фюрно двинулся к восточному побережью острова Тасмания с целью установить, является ли Тасмания частью австралийского материка или самостоятельным островом, однако в этом не преуспел, ошибочно решив, что Тасмания — часть Австралии. Затем Фюрно повел «Эдвенчур» к месту встречи в залив Шарлотты.

7 июня 1773 года корабли вышли из залива Шарлотты и направились на запад. Во время зимних месяцев Кук хотел заняться исследованием малоизученных районов Тихого океана, прилегающих к Новой Зеландии. Однако из-за обострения цинги на «Эдвенчуре», которое было вызвано нарушениями установленного режима питания, пришлось посетить Таити. На Таити в рацион команд было включено большое количество фруктов, таким образом удалось вылечить всех цинготных больных.

После Таити Кук посетил остров Хуахине, на котором ему удалось приобрести около 300 свиней. Несмотря на то, что с островитянами и их вождем были установлены прекрасные отношения, некоторые члены экспедиции подверглись на этом острове нападению злоумышленников. Так, 6 сентября Спарман был ограблен и избит, угрозе нападения подвергся и сам Кук. 7 сентября, перед самым отплытием, к экспедиции присоединился Омай, житель близлежащего острова Ульетеа, куда Кук собирался сразу после Хуахине.

Ульетеа увидели вечером того же дня. На этом острове было куплено столько свиней, что их общее количество, по оценкам Кука, достигло 400 голов. На Ульетеа Кук взял с собой ещё одного островитянина по имени Эдидей.

Следующими островами, где побывал Кук, были Эуа и Тонгатабу, жители которых настолько поразили Кука своим дружелюбием и доверием, что Кук назвал эти острова вместе с третьим островом, находящимся неподалеку, островами Дружбы. Это название, утратившее впоследствии статус официального, употребляется до сих пор.

 

Капитан Джеймс Кук — путешественник, исследователь и картограф на почтовой марке Новой Зеландии, 1940,

У берегов Новой Зеландии, куда Кук отправился после островов Дружбы, корабли попали в шторм и снова разошлись. Переждав шторм в проливе Кука, «Резолюшн» вернулся в залив Шарлотты, условленное место встречи, однако «Эдвенчура» здесь ещё не было. Во время трехнедельного ожидания англичане стали свидетелями сцен каннибализма среди местных жителей.

Так и не дождавшись «Эдвенчура», Кук двинулся на юг, оставив на берегу записку для капитана Фюрно. В ней Кук обозначил места, которые собирался посетить после возвращения из полярных морей, и предложил Фюрно либо попытаться встретиться, либо вернуться в Англию. «Эдвенчур» пришел в залив Шарлотты спустя неделю после отплытия Кука. 17 декабря 1773 года произошло чрезвычайное происшествие — восемь матросов во главе с двумя боцманами, направленные на берег за свежими овощами, были убиты и съедены новозеландцами. Капитан Фюрно принимает решение (возможно, под впечатлением от произошедшего накануне) возвращаться в Англию. На следующий же день (18 декабря) Фюрно покидает Новую Зеландию, и направляется в Кейптаун. Пополнив запас продовольствия и оставив Куку записку, Фюрно возвращается в Англию.

Из залива Шарлотты, так и не дождавшись Фюрно, Кук отправляется в полярные воды и 21 декабря 1773 года второй раз пересекает Южный полярный круг. 30 января 1774 года, когда «Резолюшн» достиг 71° 10′ ю.ш., путь был прегражден сплошным полем пакового льда. Это была самая южная точка, которую удалось достичь Куку за все время его путешествий.

Посетив остров Пасхи (12 марта 1774 года), Маркизские острова (7 апреля 1774 года) «Резолюшн» 22 апреля 1774 года снова подходит к берегам Таити. Здесь Кук становится свидетелем подготовки таитян к войне с жителями соседнего острова Муреа. Особенное впечатление на экспедицию произвёл таитянский военный флот, который описывается в журнале Кука следующим образом:

Флот состоял из 160 военных судов и 150 судов, предназначенных для подвоза съестных припасов. Военные суда имели от 40 до 50 футов в длину. Над носовою их частью расположены платформы, где стояли воины в полном вооружении. Гребцы сидели внизу между столбами, поддерживающими платформы, по одному человеку на каждый столб. Таким образом, эти платформы были приспособлены только для боя. Суда для подвоза съестных припасов гораздо меньше и лишены платформ. На больших судах сидело по сорок человек, а на малых — по восемь. Я высчитал, что всего в таитянском флоте занято 7700 человек, но многие офицеры сочли эту цифру преуменьшенной. Все суда были украшены разноцветными флагами и представляли величественное зрелище, какого мы не ожидали увидеть в этих морях. Впереди шел адмиральский корабль, состоящий из двух больших военных судов, соединенных вместе. На нём ехал командующий флотом адмирал Товга, пожилой человек с красивым, мужественным лицом.

После Таити Кук посетил острова Хуахине и Раиатеа, острова Дружбы. На островах Фиджи экспедиция выдержала несколько стычек с аборигенами. На острове Танна (о-ва Фиджи) были пополнены запасы продовольствия.

3 сентября 1774 года была открыта Новая Каледония. 18 октября 1774 года Кук в третий раз встал на якорь в заливе Шарлотты и пробыл там до 10 ноября.

10 ноября 1774 года экспедиция направилась на восток через Тихий океан, достигнув Магелланова пролива 17 декабря. Уже в Атлантическом океане была открыта Южная Георгия, но и на этот раз достичь Антарктиды не удалось.

21 марта 1775 года Кук возвращается в Кейптаун для ремонта, там же он получает записку, оставленную ему капитаном Фюрно. Из Кейптауна «Резолюшн» направляется прямиком в Англию и 30 июля 1775 года входит в Спитхед.

Третье кругосветное плавание (1776—1779 годы)

Цели экспедиции

Основная цель, поставленная Адмиралтейством перед третьей экспедицией Кука, — открытие так называемого Северо-Западного прохода — водного пути, пересекающего североамериканский континент и соединяющего Атлантический и Тихий океаны.

Состав экспедиции

Экспедиции, как и ранее, было выделено два корабля — флагманский «Резолюшн» (водоизмещение 462 тонны, 32 пушки), на котором Кук совершил второе путешествие, и «Дискавери» водоизмещением 350 тонн, имевший 26 пушек. Капитаном на «Резолюшн» был сам Кук, на «Дискавери» — Чарльз Клерк, участвовавший в первых двух экспедициях Кука. Джон Гор, Джеймс Кинг, Джон Уильямсон были на «Резолюшн» соответственно первым, вторым и третьим помощниками капитана. На «Дискавери» первым помощником был Джеймс Берни, вторым — Джон Рикмен. В качестве художника в экспедиции работал Джон Уэббер.

Ход экспедиции

 

«Гибель капитана Кука». Картина кисти Шона Лайнхэна

 

Англию корабли покинули порознь: «Резолюшн» вышел из Плимута 12 июля 1776 года, «Дискавери» — 1 августа. По дороге в Кейптаун Кук посетил остров Тенерифе. В Кейптауне, куда Кук прибыл 17 октября, «Резолюшн» был поставлен на ремонт по причине неудовлетворительного состояния бортовой обшивки. «Дискавери», прибывший в Кейптаун 1 ноября, был также отремонтирован.

1 декабря корабли вышли из Кейптауна. 25 декабря посетили остров Кергелен. 26 января 1777 года корабли подошли к Тасмании, где пополнили запасы воды и дров.

Из Новой Зеландии корабли отправились на Таити, однако из-за встречных ветров Кук был вынужден изменить курс и посетить сначала острова Дружбы. На Таити Кук прибыл 12 августа 1777 года.

7 декабря 1777 года корабли двинулись в Северное полушарие, экватор пересекли 22 декабря. Через два дня, 24 декабря, был открыт остров Рождества. Находясь на этом острове, экспедиция наблюдала солнечное затмение.

18 января 1778 года были открыты Гавайские острова, названные Куком Сандвичевыми (Сэндвичевыми) островами по имени одного из лордов Адмиралтейства. Это название не прижилось, но употреблялось до середины XX века.

На Гавайях экспедиция пробыла до 2 февраля, восстанавливая силы и готовясь к плаванию в северных широтах, затем двинулась на северо-восток, к западному побережью Северной Америки. На этом пути корабли попали в шторм и получили частичные повреждения («Резолюшн», в частности, потерял бизань-мачту).

30 марта 1778 года корабли стали на ремонт в протяженном и узком заливе Нутка, вдающемся со стороны Тихого океана в остров Ванкувер.

26 апреля, закончив ремонт, они вышли из залива Нутка и направились вдоль североамериканского побережья на север. У берегов Аляски, однако, снова пришлось сделать остановку для ремонта, так как «Резолюшн» сильно протекал.

В начале августа корабли прошли через Берингов пролив, пересекли Северный полярный круг и вошли в Чукотское море. Здесь они натолкнулись на сплошное ледяное поле. Продолжать дорогу на север было невозможно, приближалась зима, поэтому Кук развернул корабли, намереваясь провести зиму в более южных широтах.

2 октября 1778 года Кук достиг Алеутских островов, здесь он встретил русских промышленников, которые предоставили ему свою карту для изучения. Русская карта оказалась значительно полнее карты Кука, она содержала неизвестные Куку острова, а очертания многих земель, нанесённые у Кука только приблизительно, были отображены на ней с высокой степенью детализации и точности. Известно, что Кук перерисовал эту карту и назвал пролив, разделяющий Азию и Америку, именем Беринга.

24 октября 1778 года корабли покинули Алеутские острова и 26 ноября достигли Гавайских островов, однако подходящая стоянка для кораблей была найдена только 16 января 1779 года. Жители островов — гавайцы — сосредоточились вокруг кораблей в большом количестве; Кук в своих записях оценивал их число в несколько тысяч. Позднее стало известно, что высокий интерес и особенное отношение островитян к экспедиции объяснялись тем, что они приняли Кука за одного из своих богов. Хорошие отношения, установившиеся поначалу между членами экспедиции и гавайцами, начали, однако, быстро портиться; с каждым днем количество хищений, совершаемых гавайцами, возрастало, а стычки, возникавшие из-за попыток вернуть украденное, становились всё горячее.

Чувствуя, что обстановка накаляется, Кук 4 февраля покинул залив, однако начавшийся вскоре шторм нанёс серьёзный ущерб такелажу «Резолюшн» и 10 февраля корабли были вынуждены вернуться для ремонта (другой якорной стоянки поблизости не было). Паруса и части такелажа свезли на берег для ремонта. Отношение гавайцев к экспедиции стало тем временем откровенно враждебным. В окрỳге появилось много вооружённых людей. Число краж увеличилось. 13 февраля с палубы «Резолюшн» были украдены клещи. Попытка их вернуть оказалась неудачной и закончилась открытым столкновением.

На следующий день, 14 февраля, был украден баркас с «Резолюшн». Для того, чтобы вернуть украденное имущество, Кук решил взять на борт в качестве заложника Каланиопу, одного из местных вождей. Высадившись на берег с группой вооружённых людей, состоявшей из десяти морских пехотинцев во главе с лейтенантом Филипсом, он прошёл к жилищу вождя и пригласил его на корабль. Приняв предложение, Каланиопа последовал за англичанами, однако у самого берега отказался следовать дальше, предположительно поддавшись уговорам жены. Тем временем на берегу собралось несколько тысяч гавайцев, которые окружили Кука и его людей, оттеснив их к самой воде. Среди них разнёсся слух, что англичане убили нескольких гавайцев (в дневниках капитана Клерка упомянут один туземец, убитый людьми лейтенанта Рикмена незадолго до описываемых событий), и эти слухи, а также не вполне однозначное поведение Кука, подтолкнули толпу к началу враждебных действий. В начавшейся схватке сам Кук и четверо матросов погибли, остальным удалось отступить на корабль. Есть несколько противоречивых свидетельств очевидцев тех событий, и по ним сложно судить о том, что же произошло на самом деле. С достаточной степенью достоверности можно лишь сказать, что среди англичан началась паника, команда стала беспорядочно отступать к шлюпкам, и в этой суматохе Кук был убит гавайцами (предположительно ударом копья в затылок).

Из дневника лейтенанта Кинга:

«Увидев, что Кук упал, гавайцы издали победоносный вопль. Тело его тут же втащили на берег, и окружавшая его толпа, жадно выхватывая кинжал друг у друга, принялась наносить ему множество ран, так как каждый хотел принять участие в его уничтожении».

Таким образом, вечером 14 февраля 1779 года 50-летний капитан Джеймс Кук был убит жителями Гавайских островов. Капитан Клерк в своих дневниках подчёркивает: если бы Кук отказался от вызывающего поведения перед лицом многотысячной толпы и не начал расстреливать гавайцев, несчастного случая удалось бы избежать. По словам лейтенанта Филипса, гавайцы не собирались препятствовать возвращению англичан на корабль и тем более нападать, а многочисленность собравшейся толпы объяснялась их беспокойством за судьбу короля (небезосновательным, если иметь в виду ту цель, с которой Кук приглашал Каланиопу на корабль).

Из дневников капитана Клерка:

Рассматривая всё это дело в целом, я твёрдо уверен, что оно не было бы доведено до крайности туземцами, если бы капитан Кук не предпринял попытку наказать человека, окружённого толпой островитян, всецело полагаясь на то, что в случае необходимости солдаты морской пехоты смогут огнём из мушкетов рассеять туземцев. Подобное мнение, несомненно, основывалось на большом опыте общения с различными индейскими народностями в различных частях света, но злосчастные сегодняшние события показали, что в данном случае это мнение оказалось ошибочным.

Имеются веские основания, позволяющие предположить, что туземцы не зашли бы так далеко, если бы, к несчастью, капитан Кук не выстрелил по ним: за несколько минут до этого они начали расчищать путь для солдат, с тем чтобы последние могли добраться до того места на берегу, против которого стояли шлюпки (я уже об этом упоминал), таким образом давая капитану Куку возможность уйти от них.

После смерти Кука должность начальника экспедиции перешла к капитану «Дискавери» Чарльзу Клерку. Клерк пытался добиться выдачи тела Кука мирным путём. Потерпев неудачу, он распорядился провести военную операцию, в ходе которой высадившийся под прикрытием пушек десант захватил и сжёг дотла прибрежные поселения и отбросил гавайцев в горы. После этого гавайцы доставили на «Резолюшн» корзину с десятью фунтами мяса и человеческую голову без нижней челюсти. 22 февраля 1779 года останки Кука были захоронены в море. Капитан Клерк умер от туберкулёза, которым был болен на протяжении всего плавания. В Англию корабли вернулись 7 октября 1780 года.

Результаты экспедиции

Основная цель экспедиции — открытие Северо-Западного прохода — не была достигнута. Были открыты Гавайские острова, остров Рождества и некоторые другие острова.

Первая кругосветная экспедиция Джеймса Кука

В конце августа, 26 числа 1768 года из порта Плимут вышел корабль «Индевор» и направился к берегам острова Таити. Командиром экспедиции был назначен капитан Джеймс Кук, который блестяще себя показал во время взятия Квебека, при выполнении задания с нанесением фарватерной линии на карту, в результате чего британские военные суда легко сумели пройти по реке Святого Лаврентия. Целью первой экспедиции Кука было астрономическое наблюдение за прохождением Венеры через солнечный диск, но другие источники, не без оснований, утверждают, что главным поводом этого плавания был поиск Южного материка. Англии нужны были новые колонии, ведь среди всех господствующих стран того времени кипела нешуточная борьба за новые владения. Так же требовалось исследовать восточное побережье Австралии, которое ещё на то время было неизведанным. Итак, первая цель кругосветного путешествия Джеймса Кука – остров Таити. Прибыв туда, первым делом капитан стал налаживать добрые отношения с аборигенами. На то время это было редкостью, ведь, как известно, большинство колонизаторов силой отбирали территории у дикарей. Кук считал, что через какое-то время эта дружба должна принести пользу британскому королевству. С другой стороны, так было гораздо проще производить подготовку к космическому исследованию. Как для дополнительной защиты было решено создать укрепительный форт, гарнизон которого насчитывал немного большим 40 человек. В начале мая явление было исследовано и корабль начал готовится к отплытию. Теперь путь экспедиции лежал к берегам Новой Зеландии. Прибыл корабль на место, в начале апреля 1770 года, и после встречи с аборигенами острова стало ясно, что мира между ними не будет. Джеймс Кук принял решение плыть вдоль западного берега острова в поисках укромного места, где можно будет спокойно заняться ремонтом судна. Через пару дней такое место было найдено, это был залив, впоследствии названный заливом Королевы Шарлотты. Решив прогуляться по суше, Кук поднялся на возвышенность и увидел, что Новая Зеландия разделена проливом. С тех времён этот пролив носит название Кука. 11 июля, огибая восточное побережье Австралии корабль «Индевор» сел на мель и сильно повредил свой корпус. Большими усилиями команды судно удалось вытащить из мели, но в нём теперь красовалась большая пробоина, которая требовала немедленного ремонта. Во время поиска подходящего места корабль держался на плаву благодаря закрывающей пробоину парусине и постоянной работе помповых насосов. Впоследствии место было найдено, корабль отремонтирован, но из-за большой угрозы столкновения с рифами в этих местах (район Большого Барьерного Рифа) судно мелкими шагами пошло вдоль рифа. И через несколько дней хода был обнаружен пролив между Новой Гвинеей и Австралией.  Таким образом стало ясно, что Новая Гвинея – это остров, а не часть материка. Тем временем экипаж охватила эпидемия малярии. И по приходу корабля в Кейптаун в работоспособном состоянии осталось около 15 человек. На острове команда была пополнена и 12 июля 1771 года «Индевор» доставил своих людей обратно в Англию. На этом путешествия знаменитого морехода не закончились. Отдохнув 3 недели от утомительного плавания, он получает новый приказ Адмиралтейства. Начинается вторая экспедиция Кука, историю которой вы можете узнать из материалов по приведенной выше ссылке. Если же у вас появилось желание узнать ещё больше – прочитайте про третью экспедицию Джеймса Кука, с которой он уже не вернулся. 15.07.2018zkzakhar

Второе кругосветное путешествие Джеймса Кука

Гипотетический материк вокруг Южного полюса, изображавшийся на картах в XV—XVIII веках © Public Domain

17 января 1773 года, в ходе второй кругосветной экспедиции, британский исследователь Джеймс Кук впервые в истории пересек Южный полярный круг.

Экспедиция берет свое начало летом 1772 года. На морских просторах в спину Британии дышали европейские конкуренты. Франция снаряжала все новые и новые экспедиции в Южные моря. Точно известно, что как минимум четыре французские экспедиции были посланы в конце шестидесятых годов на поиски Южного материка.

Конкретных целей экспедиции перед британским капитаном не ставилось, по крайней мере, до нас не дошло никаких сведений по этому поводу. Судя по всему, это была попытка англичан первыми открыть Антарктиду.

Британское адмиралтейство предоставило Куку несколько недель отдыха после его первого путешествия и предложило снарядить новое путешествия.

Итак, 13 июля 1772 года, два корабля «Резолюшн», которым командовал сам Кук и «Эдвенчур»  вышли из Плимута и направились в сторону Кейптауна.

Стоит отметить, что адмиралтейство не дало Куку четких указаний по маршруту, капитан был волен сам выбирать свой путь.

По этому поводу Кук написал в своем дневнике:

«Я обязан был приложить все усилия для того, чтобы открыть новые территории на юге, следуя либо в восточном, либо в западном направлении, по моему собственному усмотрению. Нужно было при этом держаться наиболее высоких широт и плыть к южному полюсу до тех пор, пока это позволят наши запасы, состояние здоровья команды и состояние самих кораблей. При любых обстоятельствах необходимо было иметь на борту резервный запас продовольствия, достаточный для благополучного возвращения на родину в Англию.»

Экспедиция Кука прибыла в Кейптаун 30 октября 1772 года. Взяв на борт шведского ботаника Андерса Спаррмана и пополнив припасы, команда взяла курс на юг.

Ход экспедиции

Джеймс Кук отправился на поиски острова Обрезания — землю, которую увидел впервые Буве. Однако, из-за допущенной тем ошибки в координатах, команде Кука не удалось найти там искомой суши. Предположительно, остров находился приблизительно в 1700 милях южнее мыса Доброй Надежды. Безрезультатно завершив поиски,  Кук отправился дальше на юг.

Впервые, как ошибочно показалось команде Кука, Южная Земля открылась взору 11 декабря 1772 года. Экипаж «Резолюшена», увидев впереди нечто большое, предположил, что перед ними Южный континент. На самом же деле этим объектом оказался огромный айсберг.

Вид на ледяные острова, обнаруженные Куком 9 января 1773 года

17 января 1773 экспедиция впервые пересекла Южный полярный круг (66° 33′ ю. ш.), а к концу дня корабль оказался посреди льдов. Во время шторма 8 февраля 1773 года Кук потерял из виду второй корабль «Эдвенчур» под командованием Тобиаса Фюрно. В течение трех дней команда «Резолюшена» предпринимала попытки найти «Эдвенчур», но всё было безуспешно. Кук принял решение направиться на юго-восток, а в последствии был взят новый курс на Новую Зеландию. Простояв 6 недель  на якоре в заливе Туманный, судно отправилось к заливу Королевы Шарлотты.

Такая ситуация была заранее оговорена двумя капитанами. Местом встречи и являлся залив Королевы Шарлотты.

Тем временем капитан «Эдвенчура» Фюрно обследовал остров Тасмания, его задачей было установить является ли Тасмания частью австралийского материка или самостоятельным островом. Ошибочно решив, что Тасмания – это часть Австралии, команда «Эдвенчура» также взяла курс к месту встречи в залив Шарлотты.

Корабли благополучно встретились в указанном месте в мае 1773 года, откуда они направились на запад,  Кук решил исследовать малоизученные районы Тихого океана вблизи Новой Зеландии.

Нарушила планы экспедиции  вспышка цинги, произошедшая  на«Эдвенчуре». Было решено посетить Таити, где обилие фруктов позволило вылечить всю команду от болезни.

«Резолюшн» и «Эдвенчур» в заливе Матавай (Таити)

Набрав сил и пополнив запасы,  экспедиция отправилась к острову Хуахин, где Куку удалось приобрести около 300 свиней у островитян. Здесь же произошла стычка экипажа с местными жителями – ботаника экспедиции Андреаса Спаррмана ограбили и избили.

Вечером 7 сентября экспедиция посетила остров Ульетеа, где закупили еще одну партию свиней. По оценкам самого Кука, на борту в общем количестве было около 400 голов.

Далее Кук посетил острова Эуа и Тонгатабу, жители которых поразили своим дружелюбием к путешественникам, за что были названы островами Дружбы.

Достигнув  берегов Новой Зеландии, «Эдвенчур» и «Резолюшн» попали в шторм, опять потеряв друг друга. Судно Кука направилось в обозначенное в таких ситуациях место – залив Шарлотты, где простояло около трех недель, однако Фюрно так и не прибыл. Оставив послание с координатами дальнейшего маршрута, Кук взял курс на Юг.

«Эдвенчур» прибыл в залив Шарлотты спустя неделю после отбытия оттуда Кука. Там экипаж корабля столкнулся с дикостью местных жителей — восемь матросов во главе с двумя боцманами, сошедшие на берег в поисках продовольствия, были убиты и съедены новозеландцами. Под впечатлением от произошедшего, Капитаном Фюрно было принято решение вернутся в Англию.

Тем временем, 21 декабря 1773 года команда Джеймса Кука во второй раз пересекает Южный полярный круг, а к 30 января 1774 года «Резолюшн» достиг самой южной точки своего путешествия 71° 10′ ю.ш., где их путь был прегражден сплошным полем пакового льда.

Повернув обратно,  12 марта 1774 года Кук посетил остров Пасхи, далее Маркизские острова, отправившись к берегам Таити. Здесь Джеймса Кука застал таитянский военный флот, подготавливавшийся к войне с жителями соседнего острова Муре.

По этому поводу в журнале Кука есть следующая запись:

«Флот состоял из 160 военных судов и 150 судов, предназначенных для подвоза съестных припасов. Военные суда имели от 40 до 50 футов в длину <…> Все суда были украшены разноцветными флагами и представляли величественное зрелище, какого мы не ожидали увидеть в этих морях. Впереди шел адмиральский корабль, состоящий из двух больших военных судов, соединенных вместе. На нём ехал командующий флотом адмирал Товга, пожилой человек с красивым, мужественным лицом.»

После Кук посетил острова Хуахине и Раиатеа, острова Дружбы и Фиджи. В ближайшие месяцы Кук открыл и нанес на карту такие острова как Новая Каледония, Сандвичевы острова, Южная Георгия и Норфолк.

21 марта 1775 года Кук возвращается в Кейптаун на ремонт, а 30 июля 1775 года входит в Спитхед.

Капитан Джеймс Кук — путешественник, исследователь и картограф на почтовой марке Новой Зеландии

В ходе экспедиции достичь Антарктиды так и не удалось, а сам Кук предположил, что Южной земли вообще не существует. За три года похода были открыты целый ряд островов и архипелагов в Тихом океане, доказано, что в южных широтах отсутствуют какие-либо значительные земли.

---

В статье использовались материалы: http://dmi-ridel.org.ru/students/more/item/7-three_travel_james_cook.html

Первое и второе кругосветное путешествие капитана Джеймса Кука. С двумя … | Аукционы

Литфонд и компания «Экспедиция» представляют торги «По следам великих экспедиций и открытий»

Среди лотов антикварные путеводители, сувенирные альбомы, топографические описания, атласы, материалы по истории таких городов, как Санкт-Петербург, Москва, Углич, Архангельск, Владимир, Пятигорск, городов Приамурья, Казанской, Малороссийской, Енисейской и других губерний, а также стран Запада и Востока (Италии, Англии, Америки, Монголии, Китая).

Особый интерес представляют редчайшие «Записки Военно-топографического депо» (Ч. 1-10. СПб., 1837-1847), изданные по Высочайшему Е.И.В. повелению директором оного депо генерал-лейтенантом Шубертом. Записки печатались ограниченным тиражом и содержат сведения о топографии разных губерний Российской Империи.

Большую ценность имеет редкая «Краткая история о городе Архангельском», сочиненная архангелогородским гражданином Васильем Крестининым, изданная в Санкт-Петербурге в 1792 году, и цензурный экземпляр книги «История древних Азиятских и Африканских Царств», составленная Александром Ветошниковым, и изданная в 1833 году. Будущим географам и просто любознательным читателям будет увлекательно познакомиться со «Способом научиться самим собою географии» (Москва, 1798 год). Издание проиллюстрировано гравированными картами и картинками.

Другая жемчужина выставляемой на аукцион коллекции, способная украсить любую даже самую изысканную библиотеку или собрание, книга М. И. Пыляева 1903 года «Старый Петербург. Рассказы из былой жизни столицы» с 122 гравюрами. Третье издание А.С. Суворина, отпечатанное на плотной бумаге, одето в роскошный полукожаный переплет эпохи.

Не менее ценны четыре подробные гравированные карты частей Российской Империи, напечатанные в Берлине в начале XIX века, хранящиеся в изысканном футляре эпохи с ярлыком, и большой всемирный настольный атлас А. Ф. Маркса 1905 года, состоящий из 62 главных и 148 дополнительных карт на 53 таблицах in folio.

Если же вы собираетесь в путешествие в Китай или, например, решите посмотреть на гораздо более близкую и доступную Северную столицу и ее окрестности по-новому, то вас может вдохновить «Китай как он есть. Быт и политика» Л. В. Арнольдова (Шанхай, 1933 год) и «Путеводитель по Петергофу» 1909 года.

Со всеми лотами можно ознакомиться в офисе Аукционного дома «Литфонд» (Нижний Кисловский пер., д. 6, стр. 2) c 9 по 22 ноября (ежедневно, кроме воскресенья и понедельника с 11 до 20 часов). Внимание! Аукцион состоится 23 ноября в 19:00 в ресторане «Экспедиция» по адресу Певческий пер., 6).

По всем вопросам просьба обращаться по тел. +7 495.792.48.92; + 7 985.969.77.45; e-mail:[email protected]; каталог в Интернете: www.litfund.ru/auction/85; каталог и участие в онлайн-аукционе через систему Bidspirit: https://litfund.bidspirit.com.

Джеймс Кук: Первое путешествие

Акт I: Первое путешествие Экспедиция (1768–1771): Один корабль ( Endeavour ), 94 человека Заряд (Королевским обществом и Британским адмиралтейством): Для просмотра прохождения Венеры с Таити и затем для поиска Южный континент Достижения: Наблюдал прохождение Венеры в 1769 году, открыл острова Общества, совершил первое кругосветное плавание и нанесение на карту Новой Зеландии, была первой европейской экспедицией, которая достигла и нанесла на карту восточные берега Австралии [Щелкните изображения ниже, чтобы просмотреть версии с высоким разрешением.]
С научной точки зрения, всемирные наблюдения прохождения Венеры 1761 года по лицевой стороне Солнца потерпели неудачу. Они не были достаточно скоординированы, и пасмурная погода была проблемой в нескольких местах для просмотра. Астрономы, надеясь использовать эти данные для расчета расстояния от Земли до Солнца и между планетами, призвали научное сообщество воспользоваться следующим транзитом, который произойдет 3 июня 1769 года; еще один не состоится до 1874 года.Комитет Британского Королевского общества, созданный для рассмотрения вопроса об участии организации, впервые собрался в ноябре 1767 года, всего за девятнадцать месяцев до того, как это мероприятие должно было состояться. Среди прочего, было решено отправить двух наблюдателей в Тихий океан и попросить правительство предоставить необходимое судно. Александру Далримплу (1737–1808), шотландскому географу и члену Общества — и главному стороннику существования Южного континента — была предложена роль первого наблюдателя. Однако он отказался, когда британское адмиралтейство отказалось передать управление одним из своих судов не военно-морскому лицу, что было условием Далримпла. Входит Джеймс Кук, который только что вернулся с исследования Ньюфаундленда, недавно наблюдал астрономическое событие и имел многолетний навигационный и морской опыт; кроме того, он был военно-морским служащим, которого поддерживал Филип Стивенс, секретарь Адмиралтейства, восхищавшийся карьерной работой Кука и военно-морской службой, и сэр Хью Паллисер, губернатор Ньюфаундленда, давний наставник и сторонник Кука. Торговый угольщик по имени Earl of Pembroke был куплен и переоборудован для путешествия и переименован в Endeavour . Кука повысили до лейтенанта в качестве командира экспедиции, и в мае 1768 года он получил одобрение Общества на роль второго наблюдателя Венеры. (Первым был Чарльз Грин, английский астроном и научный сотрудник Общества.) Время теперь имело значение. Капитан Сэмюэл Уоллис только что вернулся из кругосветного плавания и обнаружил остров (Таити), который мог бы стать идеальным местом для наблюдений за Венерой. (Более подробную информацию о Уоллисе см. В разделе «Исследователи».) Королевское общество запросило и получило разрешение прислать за свой счет Джозефа Бэнкса (1743–1820), известного и богатого английского ботаника и естествоиспытателя, который, в свою очередь, , привел Даниэля Соландера (1733–1782), шведского ботаника и библиотекаря Британского музея, художника Сиднея Паркинсона (ум.1771) и свита из нескольких личных слуг и двух борзых. Также на борту был козел, который уже совершил кругосветное плавание с Уоллис.	Портрет капитана Джеймса Кука. Гравюра Джеймса Базира с портрета Уильяма Ходжеса. Фронтиспис книги Кука Путешествие к Южному полюсу . . . (Лондон, 1777 г.). [Отдел редких книг]
Книга: Хоксворт, Джон. Отчет о путешествиях, предпринятых Орденом Его нынешнего Величества для открытий в Южном полушарии и последовательно совершенных коммодором Байроном, капитаном Уоллисом, капитаном Картеретом и капитаном Куком в фильмах «Дельфин, ласточка и стремление», нарисованный Из дневников, которые вели несколько командиров, и из бумаг Джозефа Бэнкса, эсквайра. 3 тт. 1-е изд. Лондон, 1773 г. Тома 2 и 3 посвящены первому путешествию Кука. [Отдел редких книг] Английский писатель и журналист Хоксворт получил заказ от Британского Адмиралтейства для редактирования и публикации повествований о кругосветных плаваниях его офицеров.Ему был предоставлен полный доступ к журналам командиров и возможность адаптировать и пересказывать их от первого лица. Кук уже возвращался из своего второго плавания по Тихому океану, временно пришвартовавшись в Кейптауне (Южная Африка), когда он впервые увидел опубликованные тома: он был потрясен и разгневан, обнаружив, что Хоксворт утверждал во введении, что Кук видел и благословил (с небольшими исправлениями) получившуюся рукопись. (В свою защиту Хоксворт также стал жертвой недопонимания.) Куку было трудно узнать себя. Более того, работа была полна ошибок и комментариев, внесенных Хоксвортом, и, по мнению Кука, слишком полна Бэнкса, который продвигал себя и публикацию. И все же работа пользовалась популярностью; первый тираж был раскуплен за несколько месяцев.	Кора Его Величества Endeavour Корабль капитана Кука во время его первого кругосветного плавания, 1768–1771 гг. Корабль , спущенный на воду в 1764 году как торговый угольщик Earl of Pembroke , предназначенный для перевозки угля, был куплен в 1768 году Королевским флотом за 2300 фунтов стерлингов, переименован в Endeavour и переоборудован для экспедиции Кука.Его плоское днище хорошо подходило для плавания вдоль побережья на мелководье и позволяло вывести лодку на берег для погрузки и разгрузки груза, а также для основного ремонта. Пристройка третьей внутренней палубы обеспечила каюты и складские помещения для людей и припасов, а флот вооружил корабль десятью четырехфунтовыми пушками и двенадцатью поворотными орудиями. Endeavour был «судном с полным такелажем», что означало, что он использовал квадратные паруса на трех мачтах; он имел размеры 106 футов в длину и 29 футов в ширину, весил 368 тонн и перевозил девяносто четыре человека. После путешествия Кука корабль Endeavour был переоборудован в складское судно, совершил несколько рейсов на Фолклендские острова, затем был продан для коммерческого использования и плавал под новым названием Lord Sandwich . В 1775 году после обширного дополнительного ремонта корабль был передан Адмиралтейству для перевозки солдат для борьбы с колониальной милицией во время американской революции. Чтобы помешать французскому флоту атаковать британское поселение Наррагансетт, Род-Айленд, в августе 1778 года британский командующий приказал затопить двадцать излишков кораблей, чтобы заблокировать залив — одним из них был Lord Sandwich .Хотя место, где были останки затонувшего корабля, было обнаружено в 2000 году, в 2006 году Проект морской археологии Род-Айленда объявил, что останки затонувшего корабля подниматься не будут.
С морскими пехотинцами, учеными и командой, Endeavour вылетел из Плимута, Англия, 26 августа 1768 года. «Секретные» дополнительные приказы Кука, которые должны быть открыты в море, содержали инструкции по поиску Южного континента после его наблюдений на Таити. были завершены.(Чтобы узнать больше об этом легендарном массиве суши, см. Рамку Terra Australis в разделе Тихого океана.) Корабль остановился на Мадейре для дополнительных запасов, в том числе трех тысяч галлонов вина, прежде чем проследовать через Атлантику, достигнув Рио-де-Жанейро в ноябре. Португальский вице-король с подозрением относился к научному характеру корабля и не допускал никого на берег. Ночью Бэнкс и его люди тайно приземлились и принесли большое количество растений и образцов для исследования, включая то, что позже было названо Бугенвиллеей в честь французского исследователя.(См. Бугенвиль в разделе «Исследователи».) Кук решил пойти по маршруту вокруг мыса Горн, вместо того чтобы иметь дело с превратностями Магелланова пролива, чтобы добраться до Тихого океана. В середине января он бросил якорь в том, что он назвал Заливом Успеха, напротив Статен-Айленда, в проливе Ле Мэр, где команда торговала с огнеземельцами. Бэнкс возглавил исследовательскую группу вглубь суши, но был не готов к быстрой смене погоды, которая застала группу на ночь из-за сильного снегопада и сильного холода.Двое его слуг погибли, но борзые каким-то образом выжили. 21 января 1769 года экспедиция продолжилась в юго-западном направлении, через несколько дней увидев 1400-футовый скальный треугольник мыса Горн и, с большим удивлением, миновав его без особой опасности. Кук зафиксировал его на 55 ° 59 ‘ю.ш., 68 ° 13’ з.д., что очень близко к его реальному положению: 55 ° 58 ‘ю.ш., 67 ° 16’ з. Д. Магелланов пролив в ту же часть года.)
Бонн, Ригоберт, 1727–1794. «План де ла Бай дю Бон Суксе данс ле Детройт де ла Мэр»; Carte de la partie S.E. de la Terre de Feu comprenant le Détroit de la Maire et une partie de la Terre des Etats ». Две медные карты с добавлением цвета, 16 × 17 см. и 14 × 16 см., на листе 31 × 35 см. С номера Relation des voyages entrepris par ordre de Sa Majesté Britannique .. . (Париж, 1774 г.), французское издание книги Джона Хоксуорта «Отчет о путешествиях, предпринятых Орденом Его нынешнего Величества ». . . (Лондон, 1773 г.). Ссылка: Martinic, Cartografí́a magallánica , VIII, 341, 343. Показан переход Кука через мыс Горн и залив Успеха, где погибли слуги Бэнкса. [Коллекция исторических карт]	Жители Огненной Земли. [Хоксворт, т.2, лист 1] В целом эти люди казались самыми обездоленными и одинокими, а также самыми глупыми из всех людей; изгои природы, которые всю жизнь блуждали по унылым пустошам, где двое наших людей погибли от холода посреди лета; без жилища, но в жалкой лачуге из прутьев и травы, пропускающей не только ветер, но и снег, и дождь; почти голый; и лишенные всех удобств, которые дает самое грубое искусство, не имея даже орудий даже для украшения своей пищи: , но они были довольны .[т. 2, стр. 59; курсив добавлен]
Залив Матаваи (Таити) и таитянские лодки. [Хоксворт, т. 2, лист 4] Мы обнаружили, что долгота залива Порт-Рояль на этом острове, определенная капитаном Уоллисом, который обнаружил его 9 июня 1767 года, находится в пределах полградуса от истины. Мы обнаружили, что точка Венера, северная оконечность острова и восточная точка залива, лежат на долготе 149 ° 30 ′, что является средним результатом большого количества наблюдений, сделанных на этом месте.Залив Порт-Рояль, называемый туземцами Матаваи, не уступающий никаким в отахейте, может быть легко известен по очень высокой горе в центре острова, которая тянется прямо к югу от мыса Венеры. . . . Низменность, которая лежит между подножием горных хребтов и морем, и некоторые из долин — единственные населенные части острова, а здесь она густонаселенная; дома не образуют деревень или городов, а расположены вдоль всей границы на расстоянии около пятидесяти ярдов друг от друга, с небольшими плантациями подорожников, дерева, которое их обставляет тканью.. . . Каноэ или лодки, которыми пользуются жители этого и соседних островов, можно разделить на два основных класса; один из которых они называют Ivahahs , другой Pahies . Ивахах используется для коротких экскурсий к морю, у них стены и плоскодонный; Pahie для дальних путешествий, носовой и остроконечный. Ивахи имеют одну и ту же фигуру, но разного размера и используются для разных целей. . . . Есть сражение Ивахах, рыболовство Ивахах и странствующих Ивахах.. . . Пахие тоже бывает разных размеров. . . . [т. 2. С. 184–85, 221–22]	Остальная часть путешествия на Таити прошла без приключений, Endeavour прибыл в залив Матаваи 13 апреля к гостеприимной толпе каноэ. Зная, что они будут там долгое время, и услышав об опыте Уоллиса, Джона Гора (его третьего помощника, который плавал с Уоллис) и других, Кук составил список правил для своих людей, касающихся их торговли с и лечение островитян.(См. Соответствующую рамку.) Они построили форт обсерватории Венеры в изолированной северной точке залива. В целом хорошие отношения с таитянами поддерживались, но периодически возникали стычки, обычно из-за кражи припасов или оборудования для экспедиций; некоторые гвозди были сняты с корпуса корабля из-за их железа. Венерические заболевания, казалось, были широко распространены среди мужчин, но на самом деле это была фрамбезия, эндемическая болезнь всего Тихого океана, которую лечили аналогичным образом с помощью инъекций мышьяка. Правила торговли повара для его людей на Таити ПРАВИЛА, которые должны соблюдаться каждым человеком в Его Величестве Барке Стремлении или принадлежащем к нему, для лучшего установления регулярной и единообразной торговли провизией и т. Д. С жителями острова Джорджес 1-й Стремиться всеми доступными средствами развивать дружбу с туземцами и относиться к ним со всей возможной человечностью. 2d Соответствующее лицо или люди будут назначены для торговли с туземцами на всевозможные продукты, фрукты и другие продукты земли; и ни один офицер, моряк или другое лицо, принадлежащее Кораблю, за исключением назначенных, не будет торговать или предлагать торговлю на какой-либо вид провизии, фруктов или других произведений земли, если у них нет моего разрешения на это. 3d Каждый человек нанимает Берег для выполнения каких-либо обязанностей, что бы ни было строго для их выполнения, и если по неосторожности он потеряет какое-либо из своих Оружей или рабочих инструментов или подвергнется их краже, их полная стоимость будет взиматься. В таких случаях он снова получит свою плату в соответствии с военно-морскими обычаями, и он получит такое более суровое наказание, которого может заслужить характер правонарушения. 4-й. Такое же наказание будет наложено на всех лиц, уличенных в злоупотреблении, торговле или предложении торговли с какой-либо частью Судовых магазинов любого характера. 5-й Никакое железо или что-либо, сделанное из железа, или какой-либо вид ткани или других полезных или необходимых предметов, нельзя отдавать в обмен на что-либо, кроме провизии. [ Journals , стр. 39–40]
3 июня выдалось кристально чистым, и в течение шести часов, когда температура поднималась до 119 ° F, мужчины делали все, что могли, но их астрономическим наблюдениям Венеры мешало темное облако, окружающее планету.В течение недели в конце месяца Кук с небольшой группой взял борта корабля и облетел остров, чтобы нанести его на карту, что было довольно смелым подвигом, учитывая его уязвимость. Перед тем как покинуть Таити 13 июля, ему пришлось столкнуться с попыткой дезертирства двух членов экипажа, а также с похищением и противодействием таитянским вождям и британским членам экипажа, чтобы решить эту обостряющуюся проблему. В последний момент он неохотно согласился на добавление Тупайи, молодого таитянского священника и переводчика, который хотел присоединиться к партии Бэнкса.
Бенар, Роберт, эт. 1750–1785. «Байе де Матаваи а Отаити; Havre d’Ohamaneno à Ulietea; Havre d’Owharre dans l’isle d’Huaheine: Havre d’Oopoa à Ulietea ». Четыре карты на медной пластине на 1 листе, с добавлением цвета, 12 × 15 см. или меньше, на листе 27 × 40 см. Из книги Хоксворта Relation des voyages entrepris par ordre de Sa Majesté Britannique . . . (Париж, 1774 г.) [Собрание исторических карт].Точка Венера в заливе Матаваи была местом наблюдения Кука прохождения Венеры в июне 1769 года.	Хлебное дерево. [Хоксворт, т. 2, лист 3] Хлебный плод растет на дереве размером с средний дуб: его листья часто достигают полутора футов в длину, имеют продолговатую форму, глубоко извитую, как у фигового дерева, которое они напоминают по консистенции. и цвет, и выделение белого молочного сока при разбивании.Плод размером и формой с головку ребенка, а поверхность имеет сетчатую форму, мало чем отличается от трюфеля: он покрыт тонкой кожицей, а сердцевина размером с рукоять тонкого ножа: съедобная часть. лежит между обшивкой и сердцевиной; он белый, как снег, и имеет консистенцию нового хлеба: его нужно поджарить перед тем, как съесть. . . . [т. 2, стр. 80]
С Таити Кук проплыл и обследовал остальную часть того, что он назвал Островами Общества, которые, казалось, были защищены окружающими рифами и являлись домом для дружелюбных жителей. Endeavour теперь направлялся на юг, когда Кук обратил свое внимание на поиски Южного континента. Бэнкс не сомневался в его существовании; Кук был настроен очень скептически. День за днем ​​температура падала, и домашний скот (куры и свиньи) стал умирать от холода и порчи кормов. Достигнув 40 ° южной широты, так далеко на юг, как предписывало Адмиралтейство, и ничего не обнаружив, Кук направился на запад к Новой Зеландии голландского исследователя Абеля Тасмана, которую не видели до начала октября. Индейцы маори, с которыми они столкнулись, были жестокими бойцами, и попытки Кука заключить мир потерпели неудачу — даже с Тупайей в качестве переводчика — что привело к нескольким выстрелам и гибели людей, о чем он глубоко сожалел.Его исследования привели его на юг, затем обратно на север, обогнув то, что оказалось северным островом, против часовой стрелки; Endeavour пережил открытое море с устрашающими катками. 22 января 1770 года с вершины острова (ныне Арапава) в проливе Королевы Шарлотты Кук понял, что два острова Новой Зеландии разделяет пролив; Бэнкс назвал это проливом Кука в его честь. (Во время исследования суши здесь команда узнала о привычке маори пожирать убитых ими врагов).На церемонии на другой вершине острова в Звуке, где была построена пирамида из камней и установлен столб, Кук заявил, что оба больших острова принадлежат Великобритании. Обогнув южный мыс северного острова и направившись на север вдоль его восточной стороны, фактически достигнув точки начала отсчета (К. [мыс] Турнагейн на карте Французской Новой Зеландии), Кук без сомнения доказал свою точку зрения: это не Южный континент. . Оттуда его геодезические работы продолжились — на этот раз по часовой стрелке вокруг южного острова, при высокой температуре 40 ° и в сложных морях и ветрах, Бэнкс все еще надеялся, что этот остров может быть континентом.Погода не улучшилась, поэтому Кук не мог предложить разочарованным Бэнксу и его ботанической группе какое-либо время на суше, пока они не достигли пролива Кука в конце марта и не нашли якорную стоянку на острове Стивенс. После сбора дров, наполнения бочонков с водой и ловли рыбы не было причин откладывать их отъезд, который произошел 31 марта 1770 года с мыса Прощай (на французской карте, соответственно, названного Адье). Кук решил вернуться домой через запад, чтобы избежать печально известной зимы на мысе Горн и добавить возможности для дальнейших исследований.
Хогг, Александр, эт. 1778–1819. «Карта островов Общества, обнаруженная капитаном. Кук, 1769 год ». Карта медная, с добавлением цвета, 22 × 34 см. Из книги Дж. У. Андерсона «» «Новое, достоверное и полное собрание путешествий вокруг света, совершенных и совершенных королевскими властями ». . . (Лондон, 1784 г.). [Коллекция исторических карт]	Татуировки новозеландца.[Хоксворт, т. 3, лист 13] Тела обоих полов отмечены черными пятнами, называемыми амоко, тем же методом, который используется в отахейте, и называется Tattowing; но мужчины более заметны, а женщины менее. . . . [T] мужчины, напротив, кажется, каждый год что-то добавляют к украшениям последнего, так что некоторые из них, которые, казалось, были преклонного возраста, были почти покрыты с головы до пят. Помимо Amoco, у них есть отметины, отпечатанные неизвестным нам способом, весьма необычного типа: это борозды глубиной примерно в линию и широкую линию, как на коре дерева, которое было прорублено.. . и будучи совершенно черными, они производят ужасающий вид. . . . [Мы] не могли не восхищаться ловкостью и искусством, которыми они были впечатлены. Знаки на лице в целом представляют собой спирали, нарисованные с большой аккуратностью и даже изяществом, причем отметки на одной стороне точно соответствуют отметкам на другой. . . . При внимательном рассмотрении [2] не было обнаружено, что они похожи друг на друга. [т. 3. С. 452–53]
«Carte de la Nle.Zelande visitée en 1769–1770 par le leutenant J. Cook Commandant de l’Endeavour, vaisseau de sa Majesté ». Карта медная, с добавлением цвета, 46 × 36 см. Из книги Джона Хоксуорта Relation des voyages entrepris par ordre de Sa Majesté Britannique. . . (Париж, 1774 г.). Французская копия карты Новой Зеландии, созданной Куком, с изображением маршрута Endeavour вокруг обоих островов с 6 октября 1769 года по 1 апреля 1770 года. [Коллекция исторических карт]
Индевор появился в поле зрения земли 19 апреля, к северу от области, нанесенной Тасманом 125 лет назад.Однако побережье Новой Голландии (Австралия) вызывало раздражение, и Кук не мог найти безопасного места для приземления до полудня субботы, 28 апреля, когда они вошли в залив Ботани (часть сегодняшней гавани Сиднея), который Кук позже назвал в честь там можно найти большое разнообразие растений. Аборигены, которых они там видели, были непонятны Тупайе и держались подальше, избегая контакта. С мая по июнь Endeavour плыл на север по дуге на северо-запад, следуя вдоль береговой линии Большого Барьерного рифа.Вечером 10 июня, когда большинство людей спало, корабль ударился о кораллы, застрял и начал течь. Быстрое мышление и решительные действия Кука и его людей — яростная перекачка и сброс пятидесяти тонн разложившихся запасов, каменного балласта и пушек — удержали корабль на плаву и позволили провести временный подводный ремонт. Несколькими днями позже поврежденный корабль был благополучно выброшен на берег на бесплодном берегу (недалеко от современного Куктауна, у реки Индевур), и бешеная активность привела к более постоянной работе: экспедиции удалось избежать настоящей катастрофы.(Впредь британское адмиралтейство отправило Кука с двумя кораблями в целях безопасности.) В это время мужчины наслаждались более благоприятным взаимодействием с туземцами, но не без недопонимания и случаев недоверия. (См. Рамку с указанием в конечном итоге положительного мнения Кука о Новых Голландцах.) К 13 августа корабль был готов возобновить свое путешествие. Лабиринт коварных островов и рифов продвигался медленно и осторожно, с бдительностью и некоторой удачей, пока экспедиция плыла на север через Большой Барьерный риф, на запад вокруг самой северной точки Новой Голландии в то, что Кук назвал проливом Индевор.Он ненадолго остановился на острове Посессион (его имя), где, теперь зная, что он находится на территории, исследованной голландцами, он потребовал всю береговую линию, которую он только что нанес на карту для короля Георга III. Это был момент гордости, по сути знаменующий конец географических открытий первого Тихоокеанского путешествия Кука.
Бонн, Ригоберт, 1727–1794. «Нлле. Galles Mérid.le [т.е. Nouvelle Galles Méridionale], ou, Côte orientale de la Nouvelle Hollande.Карта медная, с добавлением цвета, 34 × 17 см. Табличка 137 из т. 2 Энциклопедического атласа Р. Бонна и Н. Десмареста. . . (Париж, 1788 г.). [Коллекция исторических карт] Следует отметить следующие места: залив Ботани (B. de Bontanique) около 34 °, часть сегодняшнего Сиднея, выделена на вставке, и реку Индевор (Рив. Индевор) наверху, между 15 ° и 16 °, где корабль находился. отремонтирован. На большой вставке в левом нижнем углу показана часть Тасмании, исследованная капитаном Тобиасом Фурно из корабля Adventure во время второго плавания Кука.	Выброшенный на берег Endeavour и проверка его повреждений. [Хоксворт, т. 3, лист 19] Утром в понедельник, 18-го [июня 1770 г.], от корабля к берегу была устроена сцена, которая была настолько смелой, что она проплыла на расстоянии двадцати футов: также были поставлены две палатки, одна для больных и другие для припасов и провизии, которые были выгружены в течение дня. Мы также выгрузили все пустые бочки для воды и часть магазинов.. . . В два часа ночи 22-го прилив покинул ее и дал нам возможность исследовать течь, которая, как мы обнаружили, находилась в ее головах пола, немного раньше правого борта. В этом месте камни пробились сквозь четыре доски и даже в бревна; еще три доски были сильно повреждены, и внешний вид этих брешей был весьма необычным: не было видно ни единого осколка, но все было так гладко, как если бы все было срезано каким-либо инструментом: бревна в этом месте были к счастью, очень близко, и если бы они этого не сделали, было бы абсолютно невозможно спасти корабль.Но, в конце концов, ее сохранность зависела от еще более примечательного обстоятельства: в одной из ям, которая была достаточно большой, чтобы затопить нас, если бы у нас было восемь насосов вместо четырех и мы могли бы поддерживать их непрерывную работу, было бы очень плохо. мера забита осколком камня, который, сделав рану, остался в ней торчать. . . . К девяти часам утра плотники принялись за нее работать, а кузнецы были заняты изготовлением болтов и гвоздей. [т. 3, стр. 557, 559–60]
Кенгуру.[Хоксворт, т. 3, лист 20] Прогуливаясь этим утром на небольшом расстоянии от одного корабля, я увидел себя одним из животных, которые так часто описывались: оно было светлого мышиного цвета и по размеру и форме очень напоминало борзую; у него также был длинный хвост, который он нес, как борзая; и я бы принял это за дикую собаку, если бы вместо того, чтобы бежать, она не прыгала, как заяц или олень: его ноги, как говорили, были очень тонкими, а отпечаток его ступни — как у козла.. . . [т. 3, стр. 561]	Уроженцы Новой Голландии Из того, что я сказал о туземцах Новой Голландии, некоторым они могут показаться самыми несчастными людьми на Земле, но на самом деле они намного счастливее, чем мы, европейцы; будучи совершенно незнакомыми не только с лишними, но и необходимыми удобствами, столь востребованными в Европе, они счастливы, не зная, как ими пользоваться. Они живут в Спокойствии, которое не нарушается Неравенство Условий: Земля и Море сами по себе снабжают их всем необходимым для жизни, они не жаждут Великолепных Домов, Домашних вещей и т. Д., они живут в теплом и прекрасном климате и наслаждаются очень полезным воздухом. . . . Короче говоря, кажется, что они не придают значения тому, что мы им даем, и никогда не расстанутся ни с чем своим собственным ради какой-либо одной вещи, которую мы могли бы им предложить; это, на мой взгляд, доказывает, что они считают себя обеспеченными всем необходимым для жизни и что у них нет лишнего. [ Журналы , стр. 174]
В Батавии (нынешняя Джакарта, Индонезия), где 7 октября 1770 года якорь Endeavour встал на якорь, были английские новости! Американские колонисты отказались платить налоги, и король послал войска, чтобы подавить первые признаки восстания.Из-за того, что Кук строго настаивал на чистоте корабля, физических упражнениях и здоровом питании (включая квашеную капусту, предотвращающую цингу) для своей команды, до тех пор он не терял ни одного человека от болезней. Теперь, в одном из самых больных зарубежных городов, начали свою работу малярия, дизентерия и другие недуги: почти все заболели в те месяцы, которые оставались на острове для ремонта и ремонта, и многие умерли, в том числе таитянин Тупайя. Даже после того, как Кук уехал домой (26 декабря), несчастные случаи смерти продолжались — всего тридцать четыре человека к тому времени, когда они достигли Кейптауна в марте, — и еще пять умерли бы там или на последнем этапе возвращения в Англию.(Всегда давая молоко для офицеров, коза Уоллиса была среди элиты, пережив свое второе кругосветное плавание). Endeavour пришвартовался в Даунс 12 июля 1771 года. Трое мужчин — Кук, Бэнкс и Соландер — товарищи, проведшие более тысячи дней в море, теперь разделили семичасовую поездку на почтовом автобусе через Кент в Лондон, погрузившись в историю. Ботаники собрали множество научных данных о видах растений и животных, включая тысячи растений, которые никогда не видели в Англии, а также удивительные рисунки Сиднея Паркинсона и Александра Бьюкена, художников экспедиции, которые оба погибли во время путешествия.Кук записал свои наблюдения за жизнью и обычаями полинезийцев Таити, маори Новой Зеландии и аборигенов Австралии. И у него были точные карты, которые сразу улучшили бы картографирование Тихого океана.
Затта, Антонио, эт. 1757–1797. «Nuove scoperte fatte nel 1765, 67, e 69 nel Mare del Sud» (1776). Карта медная, с добавлением цвета, 29 × 39 см.Из книги Затты Atlante novissimo (Венеция, 1775–1785). Ссылка: Перри и Прескотт, Путеводитель по картам Австралии , 1776.01. [Коллекция исторических карт] Первая декоративная карта, показывающая следы Кука в Тихом океане, на которой записаны открытия, сделанные им в Австралии, Новой Зеландии, Новой Гвинее и южной части Тихого океана во время рейса Endeavour . Также отмечены следы Филипа Картерета, Джона Байрона и Сэмюэля Уоллиса. Подробно показаны карты восточного побережья Австралии и двух островов Новой Зеландии, взятые из собственной карты региона Кука «Карта части южных морей» (1773 г.).Изображенный корабль, скорее всего, Endeavour .

Джеймс Кук и его путешествия

Сын сельскохозяйственного рабочего, Джеймс Кук (1728–1779) родился в Мартоне в Йоркшире. В 1747 году он поступил в ученики к Джеймсу Уокеру, судовладельцу и капитану Уитби, и в течение нескольких лет плавал на угольных шахтах в Северном море, Ла-Манше, Ирландском море и Балтийском море. В 1755 году он пошел добровольцем на службу в Королевский флот и был назначен опытным моряком на HMS Eagle .Через два года он получил звание капитана и в 1758 году отплыл в Северную Америку на HMS Pembroke . Его исследования реки Святого Лаврентия за несколько недель до захвата Квебека сделали его выдающимся геодезистом. В 1763 году Адмиралтейство поручило ему обследовать побережье Ньюфаундленда и южного Лабрадора. Он провел четыре года на HMS Grenville , записывая гавани и мысы, отмели и скалы, а также наблюдал солнечное затмение в 1766 году.

Первый рейс

В мае 1768 года Кук был произведен в чин лейтенанта и получил командование корой Endeavour . Ему было приказано отправиться на Таити, чтобы наблюдать прохождение Венеры в 1769 году, а также выяснить, существует ли континент в южных широтах Тихого океана. Экспедиция, в которую входила группа ученых и художников во главе с Джозефом Бэнксом, покинула Плимут в августе 1768 года и направилась в Бразилию и вокруг мыса Горн, достигнув Таити в апреле 1769 года.После завершения астрономических наблюдений Кук отплыл на юг до 40 ° ю.ш., но не нашел суши. Затем он направился в Новую Зеландию, которую он обогнул, установив, что есть два основных острова. Из Новой Зеландии он отплыл в Новую Голландию, которую впервые увидел в апреле 1770 года. Он нанес на карту восточное побережье, назвал известные достопримечательности и собрал множество ботанических образцов в заливе Ботани. Экспедиция едва не закончилась катастрофой, когда Endeavour столкнулся с Большим Барьерным рифом, но в конечном итоге он был выбит и отремонтирован на реке Индевор.Оттуда он прошел вокруг мыса Йорк через пролив Торреса в Батавию в Голландской Ост-Индии. В Батавии и на последнем этапе плавания треть экипажа умерла от малярии и дизентерии. Кук и другие выжившие наконец достигли Англии в июле 1771 года.

Второй рейс

В 1772 году Кук, получивший звание капитана, возглавил новую экспедицию, чтобы раз и навсегда уладить спекулятивное существование Великого Южного Континента, «преследуя свои открытия как можно ближе к Южному полюсу».Шлюпы Resolution и Adventure , последним командиром которых был Тобиас Фурно, покинули Ширнесс в июне 1772 года и направились в Кейптаун. Корабли разделились в южной части Индийского океана, и Adventure проплыли вдоль южного и восточного побережья Земли Ван Димена, прежде чем воссоединиться с Resolution в проливе Королевы Шарлотты в Новой Зеландии. Корабли исследовали острова Общества и Дружественные острова, прежде чем они снова разделились в октябре 1773 года.Корабль Adventure отправился в Новую Зеландию, где 10 членов экипажа были убиты маори, и вернулся в Англию в июне 1774 года. Корабль Resolution отплыл на юг от Новой Зеландии, пересек Южный полярный круг и достиг 71 ° 10 ‘ю. любой корабль был раньше. Затем он пересек южную часть Тихого океана, посетив остров Пасхи, Таити, Дружественные острова, Новые Гебриды, Новую Каледонию, остров Норфолк и Новую Зеландию. В ноябре 1774 года Кук отправился в обратный путь, отправившись в Чили, Патагонию, Терра-дель-Фуэго, Южную Георгию и Кейптаун.Экспедиция достигла Англии в июле 1775 года.

Третий рейс

Год спустя Кук покинул Плимут в экспедиции на поиски Северо-Западного прохода. Его двумя кораблями были HMS Resolution и Discovery , последним командовал Чарльз Клерк. Они отправились в Кейптаун, остров Кергелен в южной части Индийского океана, залив Адвенчер на Земле Ван Димена и залив Королевы Шарлотты в Новой Зеландии. Затем они снова посетили Острова Дружественного и Общества. Плывя на север, Кук открыл Сандвичевы острова (Гавайи) и в марте 1778 года достиг побережья Северной Америки.Суда проследовали вдоль побережья на север до Аляски и Берингова пролива и достигли 70 ° 44’N, после чего были отброшены льдом. Они вернулись на Сандвичевы острова, и 14 февраля 1779 года Кук был убит гавайцами в заливе Кеалакекуа. Клерк принял командование, и летом 1779 г. экспедиция снова безуспешно пыталась пробиться сквозь паковые льды за Беринговым проливом. Клерк умер в августе 1779 года, и Джон Гор и Джеймс Кинг командовали кораблями, направлявшимися домой через Макао и Кейптаун.Они прибыли в Лондон в октябре 1780 года.

Приобретение

Самыми ранними приобретениями Библиотеки подлинных работ о путешествиях Кука были бумаги сэра Джозефа Бэнкса и картина Джона Уэббера, которые были приобретены у Э.А. Петерик в 1909 году. В 1923 году австралийское правительство приобрело на аукционе Сотбис в Лондоне журнал Endeavour Джеймса Кука вместе с четырьмя другими документами Кука, которые находились в распоряжении семьи Болкоу в Йоркшире.Рукописи «Александр Хоум» были приобретены в книжном магазине музея в Лондоне в 1925 году, а журнал Джеймса Берни был получен вместе с коллекцией Фергюсона в 1970 году. Факсимильная копия журнала Resolution в 1772–1775 годах была подарена королевой. Елизавета II в 1954 году.

18 рисунков, выполненных Уильямом Ходжесом с изображением жителей островов Южного моря, были подарены библиотеке британским адмиралтейством в 1939 году. Ранее они находились во владении Гринвичской больницы.Картина Ходжеса с точки зрения Венеры была куплена на распродаже Christie’s в 1979 году. Картины Уильяма Эллиса входили в коллекцию Нэн Кивелл, за исключением вида на залив Адвенчер, который был куплен у Hordern House в Сиднее в 1993 году. Картина смерти Кука Джорджа Картера и большинство картин Джона Уэббера также были приобретены у Рекса Нан ​​Кивелл. Картина Джона Мортимера была завещана Библиотеке дамой Мерлин Майер и получена в 1987 году.

Описание

Рукописи

Журнал Endeavour Джеймса Кука (MS 1) — самый известный предмет в фондах библиотеки.С момента приобретения в 1923 году он был центральным элементом многих выставок, а в 2001 году стал первым австралийским экспонатом, включенным в Реестр памяти мира Организации Объединенных Наций по вопросам образования, науки и культуры (ЮНЕСКО). Хотя есть и другие журналы первого рейса, которые частично находятся в руках Кука, MS 1 — единственный журнал, полностью написанный Куком и охватывающий все путешествие Endeavour . Первые записи в 1768 году, когда корабль пересекал Атлантический океан, краткие, но отрывки, описывающие переживания и впечатления Кука на Таити, Новой Зеландии и Новом Южном Уэльсе в 1769–1770 годах, очень подробны.Журнал длиной 753 страницы изначально представлял собой серию бумажных томов и отдельных листов, но в конце девятнадцатого века они были связаны в один том. Текущий переплет из дуба и свиной кожи датируется 1976 годом.

Две другие рукописи, также приобретенные в 1923 году, относятся к первому плаванию. Письменный буклет Endeavour (MS 2), который находится в руках клерка Кука Ричарда Ортона, содержит копии переписки Кука с Адмиралтейством и различными подразделениями Военно-морского совета.Особое значение имеют оригинальные и дополнительные секретные инструкции, которые он получил от лордов Адмиралтейства в июле 1768 года. Другой предмет (MS 3) — это журнал путешествия, закончившегося прибытием в Батавию. Автор неизвестен, хотя, возможно, это был астроном Чарльз Грин. Другие документы, касающиеся путешествия, есть среди бумаг Джозефа Бэнкса (MS 9), в том числе его письма вице-королю Бразилии в 1768 году и «Намеки» графа Мортона, президента Королевского общества.

В библиотеке хранится факсимильная копия (MS 1153) журнала HMS Resolution о втором рейсе, оригинал которого находится в Национальном морском музее в Лондоне. Он находится в руках клерка Кука Уильяма Доусона. В нем также хранится дневник (MS 3244) Джеймса Берни, мичмана HMS Adventure , освещающий первую часть путешествия 1772–1773 годов. Он включает карту восточной части Земли Ван Димена и транскрипцию тонганской музыки Берни. Кроме того, имеется почтовый буклет (MS 6) с разрешением Resolution как для второго, так и для третьего рейса.Документы о третьем путешествии включают отчет о смерти Кука (MS 8), вероятно, продиктованный Берни, и две рукописи Alexander Home (MS 690). В них есть описания Таити и Камчатки и еще одно сообщение о смерти Кука.

Самая ранняя рукопись Кука в коллекции — это его описание побережья Новой Шотландии с двумя картами Гавани Грейс и Карбонере, датируемыми 1762 годом (MS 5). В библиотеке хранятся подлинники писем Кука, написанных Джону Харрисону, Джорджу Перри, сэру Филиппу Стивенсу и уполномоченным по победе.В коллекции Нэн Кивелл также есть группа бумаг и писем семьи Куков, 1776–1926 гг. (MS 4263).

MS 1 Журнал H.M.S. Индевор, 1768–1771

MS 2 Путешествие Кука 1768-71: копии переписки и др. 1768-1771

MS 3 Журнал H.M.S. Индевор, 1768-1770

MS 5 Описание морского побережья Новой Шотландии, 1762

MS 6 Letterbook, 1771-1778

MS 8 Отчет о смерти Джеймса Кука, 1779

MS 9 Документы сэра Джозефа Бэнкса, 1745-1923 гг.

MS 690 Home, Александр, Journals, 1777-1779

MS 1153 Журнал H.РС. Постановление, 1772-1775

MS 3244 Burney, James, Journal, 1772–1773

MS 4263 Семейные документы 1776-1926

Микрофильмы

Многие записи, касающиеся путешествий Кука, были микрофильмированы в Национальном архиве (бывшем Государственном архиве) в Лондоне и других архивах и библиотеках Великобритании. Они включают в себя официальный журнал HMS Endeavour и личные журналы Кука во время его второго и третьего рейсов.Катушки с приставкой PRO или M были сняты Австралийским проектом совместного копирования.

mfm PRO 3268 Письма капитана Джеймса Кука в Адмиралтейство, 1768–79 (Адмиралтейство 1 / 1609–12)

MFM PRO 1550–51 Судовые журналы, HMS Adventure , 1772–74 (Адм. 51 / 4521-24)

mfm PRO 1554 Судовые журналы, HMS Discovery , 1776–79 (адм. 51 / 4528-9)

MFM PRO 1554 Судовые журналы, HMS Разрешение , 1779 (Адм. 51/4529)

mfm PRO 1555–6 Капитанские судовые журналы, HMS Discovery , 1776–79 (адм.51 / 4530-1)

MFM PRO 1561–3 Судовые журналы, HMS Endeavour , 1768–71 (Адм. 51 / 4545-8)

МФМ ПРО 1565–70 Судовые журналы, HMS Разрешение , 1771–79 (Адм. 51 / 4553-61)

mfm PRO 1572 Бортовые журналы, HMS Adventure , 1772–74 (Адм. 53/1)

mfm PRO 1575–6 Бортовые журналы, HMS Discovery , 1776–79 (Адм. 53 / 20-24)

mfm PRO 1580 Бортовые журналы, HMS Endeavour , 1768–71 (Адм. 53 / 39-41)

mfm PRO 1590–4 Бортовые журналы, HMS Разрешение , 1771–80 (Адм.53 / 103-24)

MFM PRO 1756 Бортжурнал, HMS Adventure , 1772–74 (BL 44)

mfm PRO 1756 Наблюдения, сделанные на борту HMS Adventure , 1772–74 (BL 45)

mfm PRO 1756A, бортовой журнал, HMS Разрешение , 1772–75 (BL 46)

mfm PRO 1756 Наблюдения, сделанные на борту HMS Разрешение , 1772–75 (BL 47)

mfm PRO 1756 Журнал капитана Дж. Кука: наблюдения изменений в показаниях компаса и хронометра, 1776 (BL 48)

mfm PRO 1756 Астрономические наблюдения, HMS Разрешение , 1778–80 (BL 49)

mfm PRO 4461–2 Судовые сборы, HMS Endeavour , 1768–71 (Адм.12/8569)

MFM PRO 4462–3 Судовые сборы, HMS Adventure , 1769–74 (Адм. 12/7550)

mfm PRO 4463–4 Судовые сборы, HMS Resolution , 1771–75 (Adm. 12/7672)

mfm PRO 4464 Судовые сборы, HMS Discovery , 1776–80 (Adm. 12/8013)

MFM PRO 4464–5 Судовые сборы, HMS Резолюция , 1776–80 (Адм. 12 / 9048-9)

mfm PRO 6119 Письменные книжки Deptford Yard, 1765-78 (Adm. 106 / 3315-8)

MAP mfm M 406 Карты и изображения береговых линий Австралии и Новой Зеландии, выполненные Р.Пикерсгилл и капитан Джеймс Кук, 1769–1770 (гидрографический отдел)

mfm M 869 Письма Дэвида Сэмвелла, 1773–82 (библиотеки Ливерпуля)

мфм M 1561 Журнал HMS Endeavour , 1768–71 (Британская библиотека)

mfm M 1562 Журнал капитана Тобиаса Фурно о HMS Adventure , 1772–74 (Британская библиотека)

mfm M1563 Рисунки Уильяма Ходжеса во время полета HMS Resolution , 1772–74 (Британская библиотека)

мфм M 1564 Журнал лейтенанта.Чарльз Клерк о HMS Resolution , 1772–75 (Британская библиотека)

mfm M 1565 Журнал лейтенанта. Джеймс Берни на HMS Discovery , 1776–79 (Британская библиотека)

mfm M 1566 Журнал Томаса Эдгара на HMS Discovery , 1776–79

mfm M 1580 Журнал капитана Джеймса Кука о HMS Resolution , 1771–74 (Британская библиотека)

mfm M 1580–1 Журнал капитана Джеймса Кука о HMS Resolution , 1776–79 (Британская библиотека)

mfm M 1583 Журнал Дэвида Сэмвелла о HMS Resolution и Discovery , 1776–79 (Британская библиотека)

mfm M 2662 Переписка сэра Джозефа Бэнкса, 1768–1819 (Музей естественной истории)

мфм M 3038 Письма капитана.Джеймс Кук, 1775–77 (Национальный морской музей)

mfm M 3074 Черновики отчета капитана Джеймса Кука о его втором путешествии (Национальный морской музей)

mfm G 9 Журнал рейса HMS Endeavour , 1768–71 (Национальный морской музей)

mfm G 13 Журнал рейса HMS Resolution , 1772–75 (Национальный морской музей)

mfm G 27412 Журнал капитана Джеймса Кука на HMS Endeavour , 1768–70 (Библиотека Митчелла)

Карты

Единственные рукописные карты, нарисованные Куком, хранящиеся в Библиотеке, — это две карты гавани Галифакса, Новая Шотландия, содержащиеся в MS 5.Карта Земли Ван Димена, составленная Джеймсом Берни и содержащаяся в его дневнике за 1773–1774 годы, является единственной рукописной картой в Библиотеке, созданной во время трех путешествий Кука по Тихому океану.

Во время первого рейса большинство съемок проводил сам Кук при содействии капитана Роберта Молинье и помощника капитана Ричарда Пикерсгилла. Кук составил несколько хороших карт, но, похоже, большинство из них было нарисовано Исааком Смитом, одним из гардемаринов. После путешествия Уильям Уитчерч сделал гравировку больших карт, а над меньшими картами работал ряд граверов.Библиотека содержит девять карт (шесть листов) и пять видов побережья (один лист), опубликованных в 1773 году, а также две французские карты Новой Зеландии и Нового Южного Уэльса, основанные на открытиях Кука (1774 год).

Кук и Пикерсгилл, получивший звание лейтенанта, выполнили большую часть изысканий во время второго рейса. Остальные были исполнены Джозефом Гилбертом, мастером Resolution , Питером Фаннином, мастером Adventure , астрономом Уильямом Уэльсом и Джеймсом Берни.Исаак Смит, помощник капитана, снова нарисовал большую часть точных карт путешествия, а Уильям Уитчерч снова сделал большую часть гравюр. В библиотеке хранится 15 карт (10 листов), изданных в 1777 году.

Во время третьего рейса Кук, кажется, составил очень мало карт. Большинство исследований было проведено Уильямом Блайем, мастером Resolution , и Томасом Эдгаром, мастером Discovery . Генри Робертс, помощник капитана и компетентный художник, составил чёткие карты, а после путешествия он нарисовал составные карты, из которых были изготовлены гравированные пластины.Александр Далримпл руководил гравюрами. В библиотеке хранятся пять карт и пять видов побережья, опубликованных в 1784–1786 годах.

Генри Робертс, Общая карта открытий, сделанных капитаном Джеймсом Куком в этом и его двух предыдущих рейсах, со следами кораблей под его командованием , 1780-е годы, nla.cat-vn1785992

В библиотеке хранится ряд объектов, которые предположительно принадлежали Куку, такие как трость, щетка для одежды и вилка. Более существенным артефактом является столешница из красного и розового дерева, которая, как полагают, использовалась Куком во время одного из своих путешествий.Другими ассоциативными элементами являются циркуль, транспортир, линейка и уровень, принадлежавший Александру Худу, помощнику капитана на корабле HMS Resolution в 1772–1775 годах.

Три медали, выпущенные Королевским обществом в 1784 году в ознаменование достижений Кука, хранятся в Библиотеке. Также хранится другая медаль, выпущенная в 1823 году в ознаменование его путешествий.

В библиотеке есть несколько коллекций ткани тапа, в том числе кусок ткани и две карты тростника, привезенные Александром Худом в 1774 году, и каталог из 56 образцов ткани, собранных во время трех путешествий Кука (1787 год).

Трость капитана Джеймса Кука

Щетка для одежды, предположительно принадлежавшая капитану Куку

Вилка капитана Джеймса Кука

Откидное бюро из красного дерева, которое предположительно использовалось капитаном Куком

Циркуль, транспортир, линейка и уровень принадлежат Александру Гуду

Памятная медаль в честь путешествий капитана Джеймса Кука (1784 г.)

Медаль в память путешествий капитана Кука (1823 г.)

Образец ткани тапа и двух тростниковых циновок, принесенных Алексом Худом

Каталог различных образцов ткани, собранных во время трех рейсов капитана Кука.

Изображения

В библиотеке хранится очень большое количество гравированных портретов Джеймса Кука, многие из которых основаны на картинах Натаниэля Дэнса, Уильяма Ходжеса и Джона Уэббера.Он также содержит два портрета маслом неизвестных художников, один из которых является копией портрета Дэнса, хранящегося в Национальном морском музее в Лондоне. Особый интерес представляет большая картина маслом Джона Мортимера, возможно написанная в 1771 году, с изображением Дэниела Соландера, Джозефа Бэнкса, Джеймса Кука, Джона Хоксворта и лорда Сэндвича.

На Endeavour было два художника: Александр Бьюкен, умерший на Таити в 1769 году, и Сидней Паркинсон, умерший в Батавии в 1771 году. В библиотеке есть несколько оригинальных работ, приписываемых Паркинсону, в частности акварель. хлебного дерева, которое находится в коллекции Нан Кивелл.Кроме того, есть ряд гравюр, которые были воспроизведены в публикациях Хоксворта и Паркинсона в 1773 году, в том числе интерьер таитянского дома, форт на мысе Венеры, вид на залив Матаваи, воинов маори и боевые каноэ, горную местность. на западном побережье Новой Зеландии, с видом на реку Эндевор.

Уильям Ходжес был художником на Resolution в 1772–75. Библиотека хранит выдающуюся коллекцию из 18 рисунков, сделанных Ходжесом глав жителей островов Тихого океана.На них изображены мужчины и женщины Новой Зеландии, Таити, Тонга, Новой Каледонии, Новых Гебридских островов и острова Пасхи. Другие работы Ходжеса включают масляную картину с изображением дронта и красного попугая, акварели Таити, Тонги и Новых Гебридских островов, а также масляную картину с изображением Пойнт Венеры. Есть также два рисунка «Резолюция » Джоном Эллиоттом, который был гардемарином на корабле. Среди гравюр Ходжеса — другие головы жителей островов Тихого океана, портрет Омая, таитянца, посетившего Англию в 1775–1776 годах, и виды Таити, Новой Каледонии, Новых Гебридских островов, острова Норфолк, острова Пасхи и Огненной Земли.

Джон Уэббер, участвовавший в работе Resolution в 1776–1780 годах, получил образование художника-пейзажиста в Берне и Париже. Еще одним художником в экспедиции был Уильям Эллис, помощник хирурга на Discovery , который был прекрасным рисовальщиком. В библиотеке хранятся 19 акварелей, рисунков тушью и стиркой Уэббера, рисунки мелками и карандашные рисунки с видами Таити, Дружественных островов, Сандвичевых островов, Аляски и Камчатки. Есть также масляные портреты Уэббера Джона Гора и Джеймса Кинга.Не менее хорошо представлен Эллис: 23 акварели, рисунки тушью и карандашные рисунки, изображающие сцены на острове Кергелен, Новая Зеландия, Таити, Нутка-Саунд, Аляска и Камчатка. Особый интерес представляет рисунок Эллиса, выполненный акварелью и тушью: Resolution и Discovery , пришвартованный в Бухте приключений в 1777 году, это самая ранняя оригинальная австралийская работа в коллекции картинок. Смерть Кука — это самая большая картина маслом в коллекции библиотеки, написанная Джорджем Картером в 1781 году.

Омай, первый полинезиец, увиденный в Лондоне, был изображен на нескольких портретах, в том числе на знаменитой картине сэра Джошуа Рейнольдса. В библиотеке есть карандашный рисунок Омая Рейнольдса. Пантомима Джона О’Кифа под названием « Omai, или« Путешествие вокруг света »» имела большой успех в Лондоне в 1785–1886 годах и была воспроизведена более 50 раз. В библиотеке хранится коллекция из 17 акварельных эскизов костюмов для пантомимы, нарисованных Филиппом де Лутербургом и основанных в основном на рисунках Уэббера.Сюжеты включают «Обереяи энчатресс», «Отоо, царь отахейтов», «вождь Чуцки» и «Камчадале».

Публикации

Библиография

Бедди, М.К. (ed.), Библиография капитана Джеймса Кука, R, N., F.R.S., circumnavigator , Библиотека Нового Южного Уэльса, Сидней, 1970.

Первоначальные отчеты о рейсах

Хоксворт, Джон, Отчет о путешествиях, предпринятых по приказу Его нынешнего Величества для открытий в Южном полушарии и последовательно совершенных коммодором Байроном, капитаном Уоллисом, капитаном Картеретом и капитаном Куком на «Дельфине». Ласточка и Индевор (3 тома, 1773)

Parkinson, Sydney, Дневник путешествия к Южным морям на корабле Его Величества Endeavour (1773)

Марра, Джон, Журнал путешествий Резолюции в 1772, 1773, 1774 и 1775 годах, об открытии Южного полушария (1775)

Кук, Джеймс, Путешествие к Южному полюсу и вокруг света: совершено на кораблях Его Величества Резолюция и Приключение в 1772, 1773, 1774 и 1775 годах. (2 тома, 1777)

Forster, Georg, Путешествие вокруг света на шлюпе Его Британского Величества «Резолюшн» под командованием капитана.Джеймс Кук, в 1772, 3, 4 и 5 годах (2 тома, 1777)

Уэльс, Уильям, Оригинальные астрономические наблюдения, сделанные во время путешествия к Южному полюсу и вокруг света (1777)

Рикман, Джон, Журнал последнего путешествия капитана Кука в Тихий океан, об открытии: совершено в 1776, 1777, 1778 и 1779 годах. (1781)

Zimmermann, Heinrich, Heinrich Zimmermanns von Wissloch in der Pfalz, Reise um die Welt, mit Capitain Cook (1781)

Эллис, Уильям, Подлинное повествование о путешествии, совершенном капитаном Куком и капитаном Клерком на кораблях Его Величества Resolution и Discovery в течение 1776, 1777, 1778, 1779 и 1780 (2 тома, 1782 г.) )

Ледьярд, Джон, Журнал о последнем путешествии капитана Кука к Тихому океану и поисках Северо-Западного прохода между Азией и Америкой, совершенного в 1776, 1777, 1778 и 1779 годах. (1783)

Кук, Джеймс и Кинг, Джеймс, Путешествие к Тихому океану: предпринятое командованием Его Величества для открытий в Северном полушарии, совершенное под руководством капитанов Кука, Клерка и Гора в 1776 году. 1777, 1778, 1779 и 1780 (4 тома, 1784)

Sparrman, Anders, Reise nach dem Vorgebirge der guten Hoffnung, den sudlischen Polarlandern und um die Welt (1784)

Современные тексты

Биглхол, Дж.C. (ed.), Журнал Endeavour Джозефа Бэнкса, 1768–1771 (2 тома, 1962)

Beaglehole, J.C. (ed.), Журналы капитана Джеймса Кука о его путешествиях, связанных с открытием (4 тома, 1955–74)

Дэвид, Эндрю (ред.), Карты и прибрежные виды во время путешествий капитана Кука (3 тома, 1988–97)

Хупер, Беверли (ред.), С капитаном Джеймсом Куком в Антарктике и Тихом океане: личный журнал Джеймса Берни, второго лейтенанта о приключениях во втором рейсе Кука, 1772–1773 (1975)

Joppien, Rudiger and Smith, Bernard, Искусство путешествий капитана Кука (3 тома в 4, 1985–87)

Паркин, Рэй, H.М. Барк Индевор: ее место в истории Австралии: с описанием ее конструкции, экипажа и оборудования, а также с рассказом о ее путешествии по восточному побережью Новой Голландии в 1770 г. (1997)

Биографические произведения и родственные исследования

Существует огромное количество книг и брошюр о жизни Кука, Бэнкса и их соратников. Ниже приведены некоторые из наиболее существенных работ:

Александр, Михаил, Омай, благородный дикарь (1977)

Биглхол, Дж.С., Жизнь капитана Джеймса Кука (1974)

Безант, Вальтер, Капитан Кук (1890)

Блейни, Джеффри, Море опасностей: капитан Кук и его соперники (2008)

Кэмерон, Гектор, Сэр Джозеф Бэнкс, КБ, П.Р.С .: автократ философов (1952)

Карр, Д.Дж., Сидней Паркинсон, художник рейса Cook’s Endeavour (1983)

Картер, Гарольд Б., сэр Джозеф Бэнкс, 1743–1820 гг. (1988)

Коллингридж, Ванесса, Капитан Кук: одержимость и предательство в Новом Свете (2002)

Коннотон, Ричард, Омай, принц, которому никогда не было (2005)

Дугард, Мартин, Дальше, чем любой человек: взлет и падение капитана Джеймса Кука (2001)

Дайкер, Эдвард, Природный аргонавт: Даниэль Соландер 1733–1782: натуралист и путешественник с Куком и Бэнксом (1998)

Furneaux, Rupert, Tobias Furneaux, кругосветное судно (1960)

Гаскойн, Джон, Капитан Кук: путешественник между мирами (2007)

Хоар, Майкл Э., Бестактный философ: Иоганн Рейнхольд Форстер (1729–98) (1976)

Хаф, Ричард, Капитан Джеймс Кук: биография (1994)

Киппис, Эндрю, Жизнь капитана Джеймса Кука (1788)

Китсон, Артур, Капитан Джеймс Кук, РН, ФРС, кругосветный корабль (1907)

Lyte, Charles, Сэр Джозеф Бэнкс: исследователь, ботаник и предприниматель 18 века (1980)

Макалир, Джон и Ригби, Найджел, Капитан Кук и Тихий океан: искусство, исследования и империя (2017)

Маккормик, Э.Х., Омай: Тихоокеанский посланник (1977)

Маклинн, Фрэнк, Капитан Кук: хозяин морей (2011)

Молони, Джон Н., Капитан Джеймс Кук: захват Великой Южной Земли (2016)

Мур, Питер, Endeavour: корабль и отношение, изменившее мир (2018)

Мандл, Роб, Повар (2013)

Наджент, Мария, Здесь был капитан Кук (2009)

Обейесекере, Гананат, Апофеоз капитана Кука: европейское мифотворчество в Тихом океане (1992)

О’Брайан, Патрик, Джозеф Бэнкс, жизнь (1987)

Rienits, Rex and Rienits, Thea, Путешествие капитана Кука (, 1968)

Робсон, Джон, Война и мир капитана Кука: Королевский флот, 1755-1768 годы (2009)

Сахлинс, Маршалл, Как думают «туземцы»: о капитане Куке, например (1995)

Сэйн, Томас П., Георг Форстер (1972)

Смит, Эдвард, Жизнь сэра Джозефа Бэнкса, президента Королевского общества (1911)

Томас, Николас, Повар: необычные путешествия капитана Джеймса Кука (2003)

Вильерс, Алан, Капитан Кук, моряк: этюд великого первооткрывателя (1967).

Организация

Рукописи Кука и его сотрудников хранятся в коллекции рукописей в разных местах.Они каталогизированы индивидуально. Некоторые из них были микрофильмированы, например журнал Endeavour (mfm G27412), журнал Endeavour и почтовый буклет (mfm G3921) и почтовый буклет Resolution (mfm G3758). Журнал и почтовый буклет Endeavour , а также документы сэра Джозефа Бэнкса оцифрованы и доступны на веб-сайте библиотеки. Микрофильмы также каталогизированы индивидуально и доступны в читальном зале газет и микроскопов.

Картины, рисунки, гравюры и объекты хранятся в Коллекции изображений, а карты и опубликованные виды побережья хранятся в Коллекции карт. Они каталогизированы индивидуально, и многие из них оцифрованы.

Список литературы

Бискап, Питер, Captain Cook’s Endeavour Journal и австралийские библиотеки: исследование институционального превосходства , Австралийские академические и исследовательские библиотеки , vol. 18 (3), сентябрь 1987 г., стр.137–49.

Cook & Omai: The Cult of the South Seas , Национальная библиотека Австралии, Канберра, 2001.

Dening, Greg, MS 1 Cook, J. Holograph Journal , in Cochrane, Peter (ed.), Замечательные явления: Национальная библиотека Австралии за первые 100 лет 1901–2001 гг. , Национальная библиотека Австралии, Канберра, 2001 г.

Healy, Annette, The Endeavour Journal 1768–71 , Национальная библиотека Австралии, Канберра, 1997.

Хили, Аннетт, «Маршрут путешествия журнала Endeavour», Национальная библиотека Австралии, новости , том 7 (3), декабрь 1996 г., стр. 9-12

Хетерингтон, Мишель, «Джон Гамильтон Мортимер и открытие капитана Кука», British Art Journal, volume 4 (1), 2003, pp.69-77

Впервые опубликовано в 2008 г. (пересмотрено в 2019 г.)

Джеймс Кук

Джеймс Кук был британским моряком и исследователем. Ему приписывают открытие множества островов в Тихом океане и исследование нескольких континентов. Кук руководил тремя открытыми рейсами в Великобританию и дважды совершил кругосветное путешествие. Путешествие капитана Кука привело к созданию колоний по всему Тихому океану несколькими европейскими странами. Рождение и юность Джеймс Кук родился в 1728 году в Мартоне-ин-Кливленде, Йоркшир, Англия, и был вторым сыном Джеймса и Грейс Кук.Семья Куков переехала на ферму Эйрейхолм, в трех милях от Грейт-Эйтона, когда Джеймс был маленьким мальчиком. Он учился в местной деревенской школе под эгидой Томаса Скоттоу, хозяина фермы, на которой работал отец Джеймса. Он проявил особые способности к математике, а также изучил астрономию. Джеймс начал работать на ферме и проработал на земле Скоттоу до 1744 года. Затем в 16 лет он поступил учеником в бакалейную / галантерейную лавку в качестве помощника бакалейщика в Стейтесе, Англия. Во время своего пребывания в Стейтесе Джеймс научился искусству управления небольшой лодкой и перехода к берегу в темноте.Примерно через 18 месяцев Кук объявил, что у него нет темперамента для лавочника и что он хочет отправиться в море. Хозяин магазина познакомил Джеймса с Джоном Уокером, торговцем из порта Уитби, Англия. Уокер взял юношу подмастерьем торгового флота на один из угледобывающих кораблей Уокера, на борту которого Джеймс изучил свое морское дело. Начало мореплавания Кук совершил свой первый рейс в море, работая на угольной торговле Восточного побережья, на угольном угле Freelove , 450-тонном судне.В межсезонье Кук помогал в оснастке корабля Three Brothers , 600-тонного корабля, строящегося семьей Уокер. В зимние месяцы, когда погода была слишком суровой, а море слишком тяжелым, чтобы курсировать, Кук и другие ученики, остававшиеся в доме мастера, работали дни на кораблях и проводили долгие вечера за чтением навыков, необходимых для самостоятельных мастеров. корабли. В конце концов Кука повысили до Мастера, самого высокого ранга унтер-офицера. Когда в 1754 году разразилась Семилетняя война, также известная как война между французами и индейцами, вместо того, чтобы принять повышение до капитана службы торгового флота, Джеймс Кук пошел добровольцем в Королевский флот в качестве способного моряка в то время, когда малокомплектные бригады «теснят» людей на службу.Кук поступил на службу в 1755 году и начал службу на 60-пушечном корабле Игл . Благодаря своим способностям моряка и мореплавателя Кук привлек внимание сэра Хью Паллисера, который нанял Кука для исследования и изучения вод Северной Атлантики у Новой Шотландии и Ньюфаундленда. Впоследствии Лондонское королевское общество опубликовало наблюдения Кука за солнечным затмением у побережья Ньюфаундленда. Кук потратит более восьми с половиной лет на нанесение на карту ранее неизвестных островов. 21 декабря 1762 года Кук женился на Элизабет Бейтс, дочери одного из своих наставников.У пары родится шестеро детей. Первый рейс Военно-морской флот назначил Кука руководителем научной экспедиции. В возрасте 40 лет он отправился в первое из трех путешествий 25 августа 1768 года на судне H.M. Bark Endeavour из Плимута, Англия. Первое путешествие Кука преследовало двоякую цель:

Определить время прохождения Венеры по лику Солнца. Эти наблюдения должны были рассчитать расстояние от Солнца до Земли.

Вторая половина миссии заключалась в поиске континента к югу от Таити.Инструкции Кука от Королевского общества должны были ответить на давно обдумываемый вопрос: существует ли континент Terra Australis или «Terres Australes», или есть только океан в неисследованной части Южного полушария?

Поиски южного континента не увенчались успехом. После трехлетнего плавания 13 июля 1771 года корабль Endeavour вернулся в Дувр, Англия. Кука представили королю Георгу III и назначили командующим военно-морским флотом. Второй рейс Целью второго путешествия Кука было совершить кругосветное путешествие как можно дальше на юг, чтобы подтвердить местоположение южного континента.Второе путешествие Кука началось 13 июля 1772 года из Плимута, Англия. Он взял два переоборудованных угольных корабля Whitby, Resolution и Adventure . Во время путешествия он облетел Антарктиду в соответствии с Резолюцией , но лед, окружающий континент, не позволил увидеть сушу. Существование Антарктиды оставалось недоказанным до 1840 года. Кук продолжил составление карт южной части Тихого океана, добавив, среди прочего, Тонгу, Рапа-Нуи (остров Пасхи), Фиджи, Новые Гебриды и Новую Каледонию.Он вернулся в Англию в 1775 году, получил звание капитана и был избран членом Королевского общества, получив высшую награду за свои географические исследования. Третье плавание В июле 1776 года Кук отправился в свое третье плавание, снова на борту «Резолюции » . Его миссия заключалась в поиске возможного северного морского пути или Северо-Западного прохода на североамериканском континенте. В 1778 году Кук стал первым известным европейцем, достигшим Гавайских островов. Позже в том же году Кук приплыл к северо-западному побережью Северной Америки и был первым европейцем, высадившимся на острове Ванкувер в Британской Колумбии.Он продолжил движение вдоль побережья через Берингов пролив и вошел в Северный Ледовитый океан. Гигантские ледяные стены заблокировали экспедицию, поэтому Кук направился обратно на Гавайские острова. Несвоевременный конец Во время своего обратного путешествия в Англию Кук остановился на Сандвичевых островах (Гавайи) для ремонта и умер там от ран, полученных от рук уроженцев Гавайев. На момент смерти капитану Джеймсу Куку был 51 год.

---

* Collier: угольный корабль.
См. Также Джордж Ванкувер.

Капитан Кук открывает края Земли

Обзор

Почти половина земного шара была загадкой до того, как Джеймс Кук начал свои путешествия. К тому времени, когда он был закончен, стало ясно, что на планете не осталось открытых массивов суши. Он доказал, что легендарный южный континент, terra australis , не существует, и показал, что практического Северо-Западного прохода из Атлантики в Тихий океан не существует. Кук также открыл Гавайи, Новую Каледонию и многие другие отдаленные острова.Он был первым зарегистрированным человеком, который путешествовал за Северным полярным кругом. Его путешествия внесли большой вклад в науку, особенно в ботанику, и помогли установить правильное питание как средство предотвращения цинги.

Предпосылки

Все обитаемые континенты были открыты до того, как капитан Джеймс Кук (1728–1779) начал свои три главных исследовательских путешествия, но об этом факте никто не знал. Значительные части Южного полушария остались неизведанными. На картах было изображено пустое пространство или terra australis , легендарный южный континент, наполненный фантастическими существами.

Симметрия была одним из главных аргументов в пользу южного континента. Разве в Южном полушарии не должно быть столько земли, сколько в Северном? Известные суши Южного полушария составляли всего около четверть тех же северных. В качестве аргумента также использовались модели ветра, и было даже заявлено, что для поддержания равновесия движения Земли необходимо больше суши. Ко времени Кука воображаемый terra australis уже значительно сократился. На протяжении веков считалось, что она соединит Африку с Цейлоном, но эта идея была разрушена поездкой Бартоломеу Диаса (1450–1500) по южной оконечности Африки в 1488 году.Абель Тасман (1603–1659) полностью обогнул Австралию, доказав, что это не великий южный континент. Он также показал, что между Африкой и Австралией есть открытый океан — и его много. Во время других морских путешествий (французских) были обнаружены острова, что вселяло надежду, что южная часть Тихого океана — это то место, куда стоит заглянуть.

Британцы, как морская, так и торговая держава, особенно стремились найти южный континент. У них была возможность тайком предпринять поиски благодаря астрономическому событию.3 июня 1769 года Венера должна пройти через Солнце. Это мероприятие представляло как практический, так и академический интерес. Наблюдения за прохождением могут быть использованы для получения более точной оценки среднего расстояния от Земли до Солнца, и эти оценки могут быть использованы для астрономической навигации. Поэтому Королевское общество решило спонсировать экспедицию на Таити для наблюдения за транзитом. Александр Далримпл (1737–1808) мог быть логичным руководителем экспедиции. Он был членом Королевского общества, дворянином и самопровозглашенным британским экспертом по terra australis .Но Кук, который не был ни одним из этих людей, был выбором общества. Он был опытным моряком, который тщательно снимал показания. В 1766 году он провел экспертное обследование труднопроходимых участков реки Святого Лаврентия. Он также наблюдал солнечное затмение в Ньюфаундленде и отправил свои расчеты Королевскому обществу.

Первые два решения Кука как руководителя экспедиции сыграли решающую роль в успехе этого и последующих путешествий. Во-первых, выбранный им корабль был не роскошным военным кораблем, а крепким угольщиком с плоским дном, выбор, который, возможно, спас его от катастрофы, когда он обнаружил Большой Барьерный риф и сел на мель.Во-вторых, он сделал здоровье своей команды навязчивой идеей, настаивая на строгой гигиене на своем корабле и вводя разнообразные продукты, направленные на предотвращение болезней, особенно цинги. В результате во время трех плаваний Кука в течение почти восьми лет в море погибло относительно немного — возможно, всего один от цинги. Для сравнения, только 55 из первоначальных 170 членов экипажа «Васко да Гама» (1460–1524) благополучно вернулись домой из плавания, продолжавшегося немногим более двух лет. Большинство погибших умерло от цинги.

В первое путешествие Кука (1768–1771), после завершения астрономических наблюдений, он отправился на поиски terra australis . В поездке он открыл для себя Адмиралтейские острова и острова Общества. Он также обогнул Новую Зеландию и определил, что она состоит из двух островов. Он исследовал восточное побережье Австралии, к радости Джозефа Бэнкса (1743-1820), корабельного ботаника. Бэнкс был выдающимся и богатым ученым, который за свой счет привез с собой запас научного оборудования, ассистента и четырех художников.Помимо сбора ботанических образцов, он исследовал дикую природу и позже показал, что почти все местные млекопитающие Австралии были сумчатыми. Присутствие млекопитающих, которые были более примитивными, чем на других континентах, стало ранним индикатором эволюции.

Второй рейс (1772-1775) включал систематические поиски южного континента. Кук совершил кругосветное путешествие, путешествуя с запада на восток и рискуя продвинуться так далеко на юг, как только мог. Кук открыл Новую Каледонию, Южные Сандвичевы острова и Южную Георгию.Он был первым человеком, который путешествовал за Южным полярным кругом, где он обнаружил несудоходный лед, суровые ветры и никаких свидетельств существования terra australis . Проехав более 60 000 миль (100 000 км), Кук преуспел в доказательстве отрицательного результата, и его репутация точного и надежного человека была такова, что его доказательства и выводы были приняты как факт.

Третье путешествие Кука (1776–1779) было связано с менее древним мифом о Северо-Западном проходе. Идея Колумба плыть на запад, чтобы добраться до Азии, не умерла, даже несмотря на то, что Америка была на пути.Исследования на юге показали, что единственный путь пролегать через Огненную землю, на самой южной оконечности Южной Америки. Это путешествие было объездным около 8000 миль (13000 км), и была надежда, что путь через судоходные реки и заливы Северной Америки станет более прямым вариантом. Пятьдесят других исследователей, включая Генри Хадсона (1565–1611) и Джона Кэбота (ок. 1450–1499), исследовали североамериканский континент с востока. Кук взялся за проект с запада. Он пошел из Ванкувера вдоль побережья Аляски и продолжил свой путь на север, пока снова не оказался в непроходимых ледяных водах.Он доказал, что практического пути через Северную Америку нет, хотя попытки продолжались и в следующем столетии, часто с катастрофическими результатами. По возвращении с севера Кук обнаружил свою собственную беду. Он остановился на Сандвичевых островах (Гавайи), которые он открыл ранее. Это второе посещение привело к ссоре, и он был убит туземцами.

Impact

Путешествие Кука по существу положило конец эпохе исследований. В то время как Антарктический континент оставался неизведанным, а многие отдаленные регионы на известных континентах все еще держали в секрете, неоткрытых земель больше не было.Большинство людей согласились с выводами Кука о terra australis , потому что его повсеместно уважали как честного, компетентного и дотошного мореплавателя. Журналы Кука, однако, не отговаривали людей от поездки в отдаленные регионы. Его подробные описания, особенно обильной дикой природы, отправляли китобоев, охотников и торговцев в регионы, которые он исследовал. Однако Кук сместил акцент с разведки на разработку и, предоставив более реалистичную карту земного шара, косвенно высвободил финансирование для других предприятий, включая рытье Панамского канала.

Открытия, сделанные во время путешествий Кука, имели серьезные геополитические последствия. Гавайи в конечном итоге стали штатом США. Кук также предъявил претензии на Австралию и Новую Зеландию, которые сделали их важными британскими колониями, а позже и странами с самобытной культурой и историей. В то время как встреча Абеля Тасмана с маори (1642 г.) была кровавой, Кук поступил с ними дипломатично и установил дружеские отношения (1769 г.). Он был первым, кто открыл Океанию для торговли и европейского влияния.В следующем столетии почти все оставшиеся населенные районы были захвачены Германией, Францией, Англией и Соединенными Штатами. Миссионеры пошли и обратили местное население в христианство. Они также принесли разрушительные болезни, включая оспу, туберкулез и корь. В этих регионах произошли культурные изменения, в том числе правительства западного образца и современные технологии.

С самого начала путешествия Кука были научными. Астрономия могла быть основной целью первого путешествия, но наиболее важный вклад был сделан в ботанику.Родину новых видов растений принес домой Джозеф Бэнкс. Эти виды стали основой садов Кью и, по сути, становления ботаники как отдельной научной дисциплины. Практика включения ученых в исследовательские рейсы стала модной, особенно Чарльз Дарвин (1809–1882) на «Бигле » и Т. Х. Хаксли (1825–1895) на «Гремучей змеи ». Роль научного сотрудника также нашла место в популярной культуре, достигнув своего рода апофеоза со Споком в сериале «Звездный путь ».

Бэнкс продолжил научные экспедиции в Исландию и Гебриды и более 40 лет был президентом Королевского общества. Не менее ценным был вклад Бэнкса как спонсора восходящих звезд науки, в том числе Роберта Брауна (1773–1858), открывшего ядро ​​клетки и броуновское движение. Бэнкс также стал решительным сторонником урегулирования споров в Австралии, и его иногда называют «отцом Австралии».

Во время своего второго плавания Кук сам внес ключевой вклад в науку, за что был награжден медалью Копли.Кук написал о своем опыте использования различных продуктов для предотвращения цинги. Хотя прошло более ста лет, прежде чем роль витамина С в его успехе стала понятна, Кук предложил практическое решение проблемы цинги, которое помогло британцам господствовать на морях в следующем столетии. Он также помог заложить основу для науки о питании. Наше понимание роли витаминов в предотвращении цинги, рахита, авитаминоза и пеллагры частично связано с вниманием и усердием Кука.

Путешествие Кука привело к инциденту, который поразил общественное воображение.Уильям Блай (1754-1817) был судоводителем при Куке. В 1787 году Блай получил командование своим кораблем «Баунти », «» и получил приказ перевезти хлебное дерево с Таити в Вест-Индию. Команда Блая во главе с Флетчером Кристианом подняла мятеж. Блай, плывший по течению на небольшом судне со своими офицерами, совершил одно из великих подвигов мореплавания, преодолев 6000 миль (4000 км) на открытой лодке, чтобы добраться до Тимора в Ост-Индии. Блай выжил, чтобы свидетельствовать против мятежников. История мятежа на Баунти вошла в массовую культуру, а имя Блая стало синонимом сурового надсмотрщика.

ПИТЕР Дж. Эндрюс

Дополнительная литература

Азимов, Исаак. Биографическая энциклопедия науки и технологий Исаака Азимова. Нью-Йорк: Даблдей, 1976.

Бурстин, Дэниел Дж. Первооткрыватели. Нью-Йорк: Винтажные книги, 1985.

Хью, Ричард. Капитан Джеймс Кук. Нью-Йорк: W.W. Norton, 1997.

Наука и ее времена: понимание социальной значимости научных открытий

одно из наших ЛЮБИМЫХ мест для подводного плавания

Расположенный на пышном тропическом побережье Южной Коны, залив Килакекуа является домом для впечатляющих коралловых рифов.В заливе находится одно из лучших мест для подводного плавания во всем штате Гавайи, а близлежащий пышный тропический регион (кофейное побережье Кона) также имеет большое историческое значение, так как здесь находится множество археологических и исторических памятников. Этот регион обязательно стоит посетить!

В этом руководстве мы объясняем, как туда добраться, что посмотреть и чем заняться, и многое другое. Используйте Оглавление, чтобы перейти к интересующей вас теме:

Оглавление

Углубленное описание (до контакта) культурной истории залива Кеалакекуа выходит за рамки нашего путеводителя, но если вы интересно освежить свои знания, вам обязательно стоит взглянуть на это исследование ресурсов 1992 года, посвященное историческим местам на острове Гавайи.

Залив Кеалакекуа (около)

Залив Кеалакекуа — райский уголок как на суше, так и под водой. В заливе находится один из самых многочисленных коралловых рифов на острове, он расположен на пышном тропическом побережье Кона. Центр бухты глубокий, и вы часто можете встретить стаю дельфинов-спиннеров, которые используют бухту как место отдыха (подробнее о том, как вести себя с дикими дельфинами).

Залив Кеалакекуа — одна из жемчужин южного района Кона. Вы можете найти воды мирового класса для подводного плавания в тропической бухте посреди пышного района Kona Coffee.Источник изображения: @TioLuz в instagram

Весь регион богат историей и включает в себя как заповедник морской флоры и фауны *, так и * государственный исторический парк. Вы можете узнать больше об обоих ниже:

Залив Кеалакекуа — район сохранения морской флоры и фауны

В штате Гавайи 11 районов сохранения морской флоры и фауны (MLCD) (5 из которых находятся на Большом острове), а также 315 акров Кеалакекуа Бэй MLCD — самый большой из них.

MLCD — это часть океана с особенно многочисленными рифовыми средами обитания, где рыбная популяция получает особую защиту от вмешательства человека.Эта защита означает, что рыболовство и другие виды потребления запрещены или строго ограничены, чтобы все водные животные могли расти и воспроизводиться. Таким образом, MLCD являются домом для большого разнообразия видов, и рыбы в этих районах довольно ручные и часто мало боятся людей. Это объясняет, почему MLCD является таким популярным местом для подводного плавания, дайвинга и подводной фотографии .

Если вы хотите узнать больше о наших MLCD, вы можете сделать это на официальном сайте DNLR.

Государственный исторический парк Кеалакекуа-Бэй (и пляжный парк Напо’опо’о)

Государственный исторический парк Кеалакекуа-Бэй охватывает почти всю береговую линию залива Кеалакекуа (кроме юго-восточной береговой линии). Самая доступная его часть находится на северо-восточном краю залива, где находится пляжный парк Нопо’опо’о с парковкой, беседкой для пикника, туалетами, душевыми и фонтаном.

Небольшой пляж в парке рядом с павильоном, известный как «Пляж Напо’опо’о», был очищен от песка ураганом Иники (еще в 1992 году).Теперь он состоит из набора камней и, хотя и не подходит для отдыха, он вполне подходит для быстрого плавания и является хорошим местом для подводного плавания. Учтите, что дежурного спасателя нет.

Пляж Напо’опо’о (Napo’opo’o Beach) — небольшой каменистый пляж в государственном историческом парке Кеалакекуа-Бэй. Изображение предоставлено: Nnachappa64 — собственная работа, CC BY-SA 4.0, ссылка

Вы также можете найти Hikiau Heiau в этом парке. Этот Хейау — хорошо сохранившийся древний храм в парке, посвященный гавайскому богу Лоно, но с мрачной историей: он был построен как место человеческих жертвоприношений.

Подробнее о государственном парке на официальном сайте государственного парка.

Памятник капитану Куку

Сегодня воды залива Кеалакекуа тихие и безмятежные, но так было не всегда!

Залив Кеалакекуа — важное историческое место, потому что именно здесь капитан Джеймс Кук впервые высадился на острове Гавайи. Год спустя, 14 февраля 1779 года, тот же Джеймс Кук был убит здесь во время своего третьего визита на Гавайские острова. Это произошло во время конфликта, которого, вероятно, можно было бы легко избежать, если бы лучше знали гавайскую культуру.Вы можете найти хорошо составленный отчет об этих достоверных событиях в статье на веб-сайте Coffeetimes под названием «Кончина капитана Кука».

В наши дни этого известного исследователя помнят благодаря одной из главных достопримечательностей южного побережья Кона: памятнику капитану Куку высотой 27 футов. Это строение было построено в 1878 году и представляет собой белый обелиск, расположенный на равнине Каавалоа, в западной части государственного исторического парка Кеалакекуа.

Вы не можете добраться до памятника на машине, но можно либо совершить пешую прогулку к памятнику, либо добраться туда по воде (на байдарке или с подводным плаванием).

Памятник капитану Куку — это белый обелиск высотой 27 футов, посвященный исследователю на западном берегу залива Кеалакекуа.

Чем заняться в заливе Кеалакекуа (занятия, связанные с водой):

Здесь все, что нужно сделать, — это вода. связанные с. Прозрачные воды залива наполнены кораллами и стаями разноцветных тропических рыб. Наблюдения за дельфинами-спиннером являются обычным явлением, поскольку они используют залив в качестве места отдыха.

Следующие мероприятия дадут вам возможность исследовать нетронутые воды залива Кеалакекуа:

1. Подводное плавание
2. Пешие прогулки
3. Каякинг
4. Морские прогулки
5. обратите внимание на то, как вести себя с дикими дельфинами

Залив Кеалакекуа — залив шириной в 1 милю недалеко от города Капитана Кука на Большом острове.Лучший снорклинг — на северной (на фото слева) стороне бухты. Изображение предоставлено: карты Google

1: Подводное плавание в заливе Кеалакекуа

Залив Кеалакекуа — одно из лучших мест во всем штате для подводного плавания. Рыба многочисленна, красочна и роится над хорошо развитым рифом, который круто спускается от берега к ближайшей глубокой воде, что позволяет легко увидеть различные виды рифов за относительно короткое время.

Район Nāp’opo’o (у пристани, где вы, скорее всего, припаркуете свою машину), как правило, неглубокий, с небольшими кораллами, но подводное плавание с маской лучше становится на юге на несколько 100 футов (метров) к южной оконечности Манини. Пляжная точка.Покрытые коркой кораллы, пещеры, расщелины и уступы — все это можно найти в этих водах на глубине около 30 футов.

Идя на север от района Напапоапо (северо-восточная сторона залива), вода ниже пали (утеса) хороша для подводного плавания в условиях спокойной воды. Обильный рост кораллов и морская жизнь можно увидеть в водах глубиной около 5 футов.

Однако лучшее место для подводного плавания — , находится на противоположной стороне залива от стоянки, напротив апартаментов Ka’awaloa (где расположен памятник капитану Куку).Однако возле лучших водоемов для подводного плавания нет парковки, поэтому вам придется перепрыгнуть через несколько пресловутых обручей, чтобы добраться до того места, где вы хотите быть.

Есть 3 способа добраться до этого лучшего места для подводного плавания:

1. По пешком до памятника, или
2. , поплыв на байдарке , или
3. , присоединившись к экскурсии на лодке .

2: Поход к памятнику капитану Куку (3,8 мили туда и обратно)

Поход вниз в залив Кеалакекуа к капитану.Памятник Куку сложный и не особо живописный. Основная причина, по которой люди совершают этот поход, — добраться до района Ka’awaloa Flats, не платя за аренду каяка или экскурсию на лодке.

От начала тропы вам нужно пройти 1,9 мили до точки входа в воду, и на этом расстоянии вы потеряете 1300 футов (400 метров) высоты. После того, как вы закончите плавать с маской и трубкой, вам нужно снова восполнить эту высоту. Что еще интереснее: почти вся тропа освещена солнечным светом.Возьмите с собой головной убор, солнцезащитный крем, много воды, удобную обувь с закрытым носком и, конечно же, снаряжение для подводного плавания!

Если вы хотите совершить поход, вам следует взглянуть на отличное описание на сайте BigIslandHikes для дальнейшего планирования.

Прокат каяков

Сплав на каяках от причала лодки до статуи занимает от 15 до 25 минут (в одну сторону). Возьмите с собой много воды, солнцезащитный крем и снова не забудьте снаряжение для подводного плавания!

Обратите внимание, что вам не разрешается садить каяк на равнинах Ka’awaloa (участок земли, на котором расположен памятник капитану Куку), что фактически означает, что вам придется связывать каяки вместе, пока они плавают. воды и следите за ними, пока занимаетесь сноркелингом.

Разрешения на катание на каяках:

Местная экосистема в заливе Кеалакекуа страдает из-за своей популярности, и Отдел государственных парков теперь выдает обязательных разрешений для людей, которые хотят взять судно в воды залива, чтобы предотвратить дальнейший ущерб береговая линия и коралловый риф. Хотя вы можете получить собственное разрешение, это нетривиальный процесс, который занимает несколько недель (обратитесь в офис State Parks в Хило по телефону (808) 961-9540 для получения дополнительной информации).

К счастью, есть и другие варианты. Вам не нужно получать собственное разрешение при аренде каяка, если у судна есть действующее разрешение на проход через залив. Это можно сделать, присоединившись к экскурсии на байдарках с гидом или арендовав байдарку самостоятельно .

Экскурсии на байдарках с гидом:

Только трем компаниям было выдано разрешение от Управления государственных парков на проведение коммерческих туров на байдарках с гидом к памятнику капитану Куку (последнее подтверждение в январе 2021 года, источник).Это:

Самостоятельная аренда каяка:

Если вы хотите совершить путешествие самостоятельно, вы можете найти людей, предлагающих аренду каяков на обочине шоссе 11 и вдоль дороги вниз к заливу (маршрут 160). Список разрешенных поставщиков часто меняется, поэтому не забудьте спросить у любого, кого вы выберете, есть ли у них текущее разрешение на коммерческое использование. С июня 2019 года разрешенные суда должны иметь наклейки, выпущенные государственными парками, прикрепленные к обеим сторонам носовой части байдарок, поэтому также проверьте это, чтобы убедиться, что вы поддерживаете только разрешенные предприятия.

4: Морские туры в залив Кеалакекуа (сноркелинг и подводное плавание)

Самый простой способ посетить залив Кеалакекуа для подводного плавания или дайвинга — это часть одного из множества туров с маской и трубкой к памятнику капитану Куку.

Туроператоры знакомы с лучшими местами в заливе, где можно увидеть рыбу и кораллы, а некоторые компании также включают обед в стоимость тура. Круизы обычно занимают от 3 часов до половины дня и предоставляют снаряжение для подводного плавания, закуски и напитки, а также культурную, природную и историческую информацию, имеющую отношение к заливу Кеалакекуа.

Туроператоры, которые следуют рекомендациям Гавайской ассоциации устойчивого туризма (дополнительная информация), например, Sea Paradise и Fair-Wind (оба отправляются из залива Кеухоу). Body Glove cruises (отправление из Кайлуа-Кона) организует круизы с ужином в залив без возможности плавания с маской и трубкой.

Рекомендуемый тур

Послеобеденный парусный тур и сноркелинг в залив Кеалакекуа

Отправьтесь в одно из лучших мест для подводного плавания на острове мимо живописного побережья Кона на просторном 45-футовом тримаране от Кеухоу до залива Кеалакекуа.Это одно из лучших мест для сноркелинга на острове, которое, как известно, сложно добраться по суше, с кристально чистой голубой водой и ярким рифом.

Продолжительность: 3 часа

По: Sea Paradise

Бесплатная отмена: за 24 часа до тура

Морские туры — самый простой способ заняться сноркелингом в заливе Кеалакекуа. Это тримаран Хокулани из Морского рая перед памятником капитану Куку, подробнее о турах в залив Кеалакекуа от Sea Paradise.

5: Подводное плавание

Чистая вода и обилие дикой природы делают залив Кеалакекуа отличным местом для занятий дайвингом. Воды между местом приземления Напу’опо’о и южной оконечностью мыса Манини-Бич (восточная сторона залива) — интересное место для ныряния, и вы можете найти покрытые коркой кораллы, пещеры, расщелины и уступы на глубине около 30 футов. глубокий. Однако вода здесь может быть бурной из-за высокого прибоя, и вам следует заходить в воду только тогда, когда условия в океане спокойные.

Лучшее место для дайвинга в заливе находится на (более защищенной) другой стороне залива, в бухте Каавалоа (возле памятника).Глубина воды здесь колеблется от 5 до 120 футов, а разнообразие кораллов и рыб исключительное.

Вы можете привезти свое снаряжение или присоединиться к дайв-туру, который берет на себя всю логистику. Для получения дополнительной информации см. Наше руководство по подводному плаванию с аквалангом.

6: Важно: как вести себя с дикими дельфинами

Дельфины — очень умные и игривые млекопитающие, и игра с дельфинами может показаться отличным развлечением для обеих сторон. Однако поиск и попытки взаимодействия с дельфинами нарушают их естественное поведение и могут прерывать столь необходимые периоды отдыха.

Взаимодействие между дикими животными (дельфинами) и людьми почти всегда неблагоприятно для животных, но есть способы смягчить наше воздействие. Самое важное, что вы можете сделать, — это уважать поведение дельфинов-спиннеров во время их пикового периода отдыха между ~ 10.00 и ~ 14.00 .

Рекомендации по наблюдению за дельфинами с лодки

Если у вас есть собственная лодка и вы случайно видите дельфинов, соблюдайте следующие правила:

• Держитесь на расстоянии не менее 50 ярдов (1/2 футбольного поля) от дельфинов-спиннеров. .
• Ограничьте время наблюдения до 1/2 часа р.
• Дельфинов-спиннеров нельзя окружать или ловить между лодками или берегом.
• Если к вам приближается дельфин-спиннер во время катания на лодке, включите нейтраль и дайте животному пройти. Движение лодки должно происходить сзади животного.

Дополнительную информацию можно найти на сайте NOAA «Кампания по защите дельфинов». Будьте осторожны и лечите дельфинов алохой — наблюдайте за ними с расстояния

Подробнее о видении дельфинов читайте на нашем сайте.

Как добраться до залива Кеалакекуа:

Чтобы попасть в залив, вам нужно свернуть на Nāp’opo’o, свернуть на Nāp’opo’o Road, которая пересекается с шоссе 11 возле отметки 111 миль, около 13 миль (20 км) к югу от Коны. Тропа для похода к памятнику проходит всего через несколько сотен кормов после этого перекрестка, в то время как вам нужно пройти по дороге Напуопо’о еще 4,5 мили (7 км) до ее конца, чтобы добраться до восточной береговой линии залива.

Бухта Каавалоа, место с лучшим сноркелингом на северной границе залива к северу от памятника капитану Куку, доступна только пешком или над водой.

Чем заняться поблизости (аттракционы, не связанные с водой)

Было бы пустой тратой времени посещать только залив, не видя никаких других близлежащих достопримечательностей на южном побережье Кона. Это пышная тропическая страна Kona Coffee, отличное место для автомобильной поездки!

В этом районе популярны следующие развлечения:

Закаты! (Пляж Манини)

Пляж Манини, на полпути к восточному берегу залива, — ОТЛИЧНОЕ место, чтобы увидеть закат.

Небольшой каменистый пляж (без песка) расположен напротив парка Напо’опо’о в конце улицы Манини Бич, 0.В 6,4 км от государственного парка Кеалакекуа Бэй. Здесь есть большая лужайка и «точка», выходящая в залив, с которой открывается прекрасный вид на заходящее солнце.

Мест для парковки здесь мало, что затрудняет поиск места, особенно в час до захода солнца.

Поездка!

К югу от Коны ландшафт становится зеленее, а небо более облачным. Сухие лавовые поля превращаются в пышные зеленые леса и кофейные плантации, а вдоль побережья есть много отличных мест для подводного плавания и дайвинга, множество живописных остановок, а также фантастический национальный парк.

Вы можете объединить все это (и многое другое) в поездку, следуя, например, нашему 12-мильному маршруту «Кофейная страна» по живописному маршруту .

Coffee Shack с видом на залив Кеалакекуа предлагает отличный обед и, конечно же, кофе Kona

Kona Coffee tours

Кофе Kona всемирно известен и неизменно считается одним из лучших сортов кофе для гурманов в мире. Посещение кофейной фермы для экскурсии — отличный способ узнать больше об этом знаменитом кофе (и попробовать!)

Во время кофейного тура Kona вас обычно проводят по плантации, чтобы увидеть, как кофе растет в поле. Затем вы пройдете через процессы, необходимые для перехода от выращивания кофейных зерен к чашке кофе (сушка, обработка и обжарка). Многие туры заканчиваются (бесплатной) дегустацией кофе в непосредственной близости от выставочного зала или центра для посетителей, где вы можете купить местный кофе, если хотите забрать его домой.

Рядом с заливом Кеалакекуа есть много отличных кофейных ферм, см. Наш БОЛЬШОЙ список кофейных ферм Kona , чтобы выбрать любимую.

Кофейная ферма Кона Экскурсия на ферму Гринвелл, недалеко от залива Кеалакекуа. Источник: здесь пользователь horspowr1001 по лицензии CC BY-NC 2.0

Национальный исторический парк Пу’ухонуа-о-Хонаунау

В 3,7 милях (9 минут на машине) от государственного исторического парка Кеалакекуа находится одно из наших любимых мест. на острове, чтобы узнать об интересной культурной истории Гавайев: Национальный исторический парк Пу’ухонуа-о-Хонаунау.

Также известный как «место убежища» или «город-убежище», этот парк изначально был убежищем для тех, кто нарушал законы Капу, которые на древних Гавайях карались смертью.Если вы дойдете до Пуухонуа, вас помилуют и дадут второй шанс на жизнь.

Рассчитывайте на то, что потратите хотя бы один час на быстрое изучение парка (желательно 2 или 3 часа) и еще один или два часа, чтобы проверить одно из других наших любимых мест для подводного плавания: залив Хонаунау (он же двухступенчатый).

Подробнее об этом парке можно узнать на нашем сайте .

Национальный парк Пу’ухонуа-о-Хонаунау — одно из наших любимых мест на Большом острове.Дополнительный бонус: звездное плавание с маской и трубкой в ​​два шага прямо по соседству!

Поварская экскурсия | Duke

Раскладная гравюра и деталь из путешествия Джеймса Кука к Южному полюсу и вокруг света. Исполнял на кораблях Его Величества «Резолюция и приключения» в 1772, 1773, 1774 и 1775 годах. Издан в Лондоне, 1777. Подарок от Джона Ливси, профессора английского языка Джеймса Б. Герцога с 1970 по 1975 год. В сегодняшнем мире глобальных рынков, глобальной политики и глобальных культур трудно представить, что еще в восемнадцатом веке большие участки Земли были все еще неизвестны европейским исследователям.Джеймс Кук, один из последних, кто организовал экспедиции открытий, предпринял три отдельных рейса между 1769 и 1780 годами, выполняя двойную миссию: присоединение новых земель для Британской империи и развитие науки. Всего за десять лет Кук собрал впечатляющий список первых: кругосветное плавание Новой Зеландии; картографирование восточного побережья Австралии, которое он назвал Новым Южным Уэльсом; пересечение Северного полярного круга; открытие Гавайев; и картографирование Северной Америки от Орегона до Аляски.В библиотеке хранятся ранние издания официально опубликованных отчетов о каждой экспедиции Кука. Эти отчеты об экспедициях Кука записаны в формате дневника с отдельными записями, упорядоченными по датам. Этот текст является особенно личным и убедительным в своем повествовании, в нем подробно описываются ежедневные невзгоды, трудности длительного пребывания в море и волнение от выхода на берег. Текст дополняют подробные карты и схемы, а также множество гравированных иллюстраций, изображающих коренные народы, предметы культуры, а также флору и фауну. Многие из начальных культурных взаимодействий между европейцами и коренными народами Тихого океана, к лучшему или к худшему, задокументированы в этих отчетах о путешествиях Кука, которые, независимо от наследия исследователя, остаются исторически значимыми. Отчеты Кука во многом способствовали эволюции представлений восемнадцатого века о мире природы, этнографии, географии, картографии и многих других дисциплинах. Они занимают важное место в более широком историческом отчете рационализма восемнадцатого века и научных усилий эпохи Просвещения.

Джеймс Кук: Обзор «Путешествий» — сенсационные записи о сталкивающихся мирах | Искусство и дизайн

Сидней Паркинсон изобразил странное животное четкой четкой линией, внимательно посмотрел на него, затем снова посмотрел, стирая свои ошибки, пока не получил изображение, которое было прекрасно узнаваемым. Он задавался вопросом, как назвать это существо, совершенно не похожее ни на что в Британии. Он узнал это, поговорив с местными жителями и составив краткий словарь их языка.Из трогательного и увлекательного отчета Британской библиотеки вы можете вообразить момент, когда разные миры внезапно встретились — как они общались, указывая на части своего тела: такие слова, как живот, рука, ступня.

«Кангуру»… набросок Сиднея Паркинсона. Фотография: Музей естественной истории

Среди этих основных терминов — имя существа, которого нарисовал Паркинсон. Он расшифровывает это как «кангуру». Это означает, говорит он, «прыгающее четвероногое животное». Вероятно, он услышал слово «гангурру», которое на самом деле является названием типа кенгуру на языке народа кууку йимитирр, которого Джеймс Кук, его команда, а также художники и ученые, которых они отправили в дальний конец света. встретились, когда они приземлились в месте, которое они назвали рекой Индевор.

Как попытка дать австралийскому виду аборигенное австралийское название, кангуру — неплохая идея. Рисунок Паркинсона — первый в истории сделанный европейцем — это лишь одно из его чувствительных научных изображений флоры и фауны, включая большую белую акулу. Это приключение стоило ему жизни: он умер (от болезни, а не от укуса акулы) на пути домой «Endeavour». Другой художник, Александр Бьюкен, изображавший жителей Огненной Земли, умер ранее во время путешествия. Тот факт, что художники, а также ученые, такие как первопроходец-натуралист Джозеф Бэнкс, отправились в путешествия Кука, был беспрецедентным.На кораблях Колумба и Кабота их не было. Первое путешествие Кука было совершено на Таити, чтобы группа астрономов могла наблюдать прохождение Венеры. Их здесь не было, чтобы побеждать. Они хорошо ладили с таитянцами — слишком хорошо для Кука, который беспокоился, что новоприбывшие могут распространить венерические заболевания, и был расстроен, когда сатирики на родине развлекались романтическими подвигами мистера Бэнкса.

Дружба Бэнкса с таитянской вождью Пуреей привела к созданию самых неожиданных произведений экспедиции.Тупайя, верховный жрец бога войны, входил в свиту Пуреи. Он не только стал переводчиком с английского, но и начал записывать таитянскую жизнь и верования в смелых, убедительных рисунках. Когда «Индевор» отплыл в Новую Зеландию, он тоже отправился туда и изобразил их встречи с народом маори.

Джеймс Кук: Путешествие. Фотография: Британская библиотека

Фотография Тупайи, на которой Бэнкс встречает маори, сделанная в 1769 году, — одна из самых ярких записей культурных встреч, которые вы когда-либо могли надеяться увидеть.Для Тупайи Бэнкс и маори чужды и увлекательны. Бэнкс в синем пальто дает новозеландцу кусок ткани в обмен на большого красного лобстера. «Я крепко держал лобстера в кулаке», — вспоминал Бэнкс. Тупайя также умер по возвращении Endeavour в Великобританию.

Учитывая уровень смертности художников Endeavour, удивительно, что многообещающий художник Уильям Ходжес рискнул всем, чтобы отправиться во второе путешествие Кука. Он не только выжил, но и оказался опытным и амбициозным художником.Его панорамные зарисовки военных каноэ, собирающихся у берегов Таити, и полинезийского судна в море — великие произведения искусства, предвосхищающие Дж. М. У. Тернера, но Тернер никогда не бывал в Тихом океане. Его фотографии «Резолюция» и «Приключение», изолированные в бескрайних черных морях Антарктического круга, которым угрожают высокие айсберги, выглядят еще более устрашающими.

Таитянская сцена Тупайи. Фотография: Британская библиотека

Внезапно вы видите, как далеко плыл Кук, насколько велик риск, на который пошли исследователи 18-го века на своих хрупких деревянных кораблях.Ходжес в Антарктиде нарисовал самое неземное путешествие, которое когда-либо совершалось. Его ледяные зарисовки так же невероятны, как изображения, отправленные сегодня самыми дальними космическими зондами. Но они были созданы человеком, дрожащим на парусном корабле без радио, без связи с домом, в беспощадном море. «Мы были первыми, кто ворвался в это безмолвное море», — как писал Кольридж в 1798 году, словно мечтая об этих изображениях Ходжеса.