Развитие промышленности в XVIII веке

Период: XVIII век. автор: Всемирная История

Н.А. Демидов. Портрет работы неизвестного художника XVIII века

Особенно значительны были новшества и успехи в промышленности. Один из современников — И. К. Кириллов в 1727 г. написал сочинение под характерным названием «Цветущее состояние Всероссийского государства», в котором как бы подводились итоги кипучей деятельности Петра I. Наряду с географическим описанием России Кириллов дал перечень промышленных предприятий, из которых, как теперь установлено, около 200 являлись мануфактурами.

Наибольший успех выпал на долю металлургии. Если к началу XVIII в. общая продукция крупных металлургических заводов составляла примерно 150 тыс. пудов чугуна, то к 1726 г. она достигла 800 тыс. Еще в конце XVII в. Россия закупала для оружейного производства железо в Швеции, а к исходу первой четверти XVIII в. она сама стала вывозить металл за границу. К этому времени относится создание нового металлургического района на Урале.

В 1701 г. там было пущено два вододействующих завода, а к 1725 г. их стало 13, причем эти заводы давали чугуна в два раза больше, чем все остальные предприятия России, вместе взятые.

В непосредственной связи с потребностями армии находилось и развитие легкой промышленности, особенно полотняной и суконной, снабжавшей армию и флот парусным полотном и обмундированием. Лишь спустя несколько лет после Полтавской победы казна ослабила спрос на изделия мануфактур, и некоторая часть промышленных товаров стала поступать на рынок. К этому же времени относится возникновение мануфактур, рассчитанных на производство бытовых товаров — чулок, шпалер (обоев), игральных карт, пуговиц, курительных трубок, — потреблявшихся преимущественно дворянами и наиболее зажиточными горожанами

По сравнению с начальным периодом развития мануфактурной промышленности в ней вырос удельный вес частного капитала. В течение первого десятилетия XVIII в. казна построила 14 металлургических предприятий, а частные лица — только 2; в последующие 15 лет на казенные средства было построено 5 заводов, а частными промышленниками — 10.

В суконной промышленности до 1715 г. не было ни одного частного предприятия, а к концу первой четверти XVIII в. их насчитывалось 10. Дипломат П. П. Шафиров не без гордости отмечал в 1717 г., что налажено производство таких товаров, «о которых многих и имена прежде сего в России мало слыхано».

Крупная промышленность появилась и на окраинах империи. В начале XVIII в. на территории Карелии была построена группа олонецких заводов, в Казани основана крупная верфь, возникли суконная и кожевенная мануфактуры. На Украине развивалось селитроварение и пороховое производство. В первой четверти XVIII в. была основана крупная Путивльская суконная мануфактура, а также первая в России Ахтырская табачная мануфактура.

Однако, несмотря на распространение мануфактур, городское ремесло и крестьянские промыслы сохранили свое первостепенное значение. Огромная масса сельских жителей продолжала довольствоваться несложными предметами обихода, изготовленными в собственном хозяйстве. Впрочем, патриархальная замкнутость домашних промыслов постепенно нарушалась; миллионы аршин крестьянского полотна и другие изделия через скупщиков попадали не только на рынки крупных городов, но и за границу.

Усиление товарного производства привлекало в города и сельских ремесленников. Среди записавшихся в цехи Москвы около половины являлись не коренными жителями столицы, а переселившимися туда крестьянами. Особенно велик был удельный вес иногородних в таких цехах, как сапожный, хлебный, калачный, квасной; записавшиеся в них крестьяне занимались привычным для себя делом. В крупных городах, в первую очередь в Москве и Петербурге, в связи с изменениями в быту возникли новые отрасли мелкого товарного производства: изготовление тонких сукон, позументов, париков.

Некоторым из мелких товаропроизводителей удавалось стать мануфактуристами, хотя такие случаи в первой четверти XVIII в. были единичны. Крупные промышленники XVIII в. Демидовы, Мосоловы, Баташовы, ставшие мануфактуристами в рассматриваемое время, ведут свою родословную от тульских оружейников.

Российская экономика во второй половине 18 века: промышленность

По мнению многих исследователей, развитие капитали­стических отношений в России второй половины XVIII века было обусловлено имущественным расслоением крестьянства и проникновением товарного производства в сельское хозяйство.

В первую очередь, это касалось оброчных районов, где барщина была заменена натуральной платой. Значительная часть крестьян разорялась. Им приходилось порывать связи с землей и искать работу вне земледельческих промыслов. Этим самым создавался рынок труда для крупной промышленности.

России в то время удавалось идти впереди некоторых европейских стран по отдельным количественным показателям крупного промышленного производства. В первую очередь это касалось русского железа, которое Россия продолжала поставлять в изрядных количествах в Европу.

Однако в то время как Англия вступила в эпоху промышленного переворота, промышленная техника России оставалась старой. Отсталые формы носили промышленные отношения в таких отраслях, как металлургическая, суконная.

И все-таки рост предприятий продолжался. Если в 1767 году в России насчитывалось 385 мануфактур (суконных, полотняных, шелковых, стекольных и прочих) и 182 железоделательных и медеплавильных завода, то к концу столетия количество подобных предприятий удвоилось.

Урал занимал ведущее положение в металлургии. Он давал девяносто процентов выплавки меди и шестьдесят пять процентов производства чугуна всей империи. На территории этого промышленного района в семидесятые годы восемнадцатого столетия действовали 84 медеплавильных доменных и железоделательных завода.

Пропорционально росту предприятий росла и их производительность. Выплавка чугуна в конце столетия по сравнению с семидесятыми годами удвоилась и составляла десять миллионов пудов.

В середине века началось промышленное освоение южного Урала. Частные предприниматели занялись строительством горных заводов, что было обусловлено, в первую очередь, ростом спроса на железо па внешнем рынке. Увеличивалась потребность в металле, особенно в меди, и внутри страны.

Наряду с. титулованной знатью заводы строили и купцы-предприниматели: И.Твердышев, И.Мясников, семейство Осокиных и др.

В начале века средоточием крупных предприятий легкой промышленности были города. Во второй половине XVIII столетия промышленный капитал проникает и в деревню. Владелец мануфактуры раздавал сырье и орудия труда окрестным крестьянам или скупал у них полуфабрикаты. Так возникли рассеянные мануфактуры, в которых был центра­лизован лишь конечный этап производства.

Чаще всего рассеянные мануфактуры появлялись в полотняной промышленности. Здесь совершался тот же процесс, что и в западной Европе. Домашние крестьянские промыслы превращались в придаток мануфактуры, крестьяне превращались в надомников, что давало толчок к имущественному расслоению среди крестьян.

Россия в то время не испытывала затруднений с сырьем и даровой рабочей силой, что обуславливало возможность выгодного сбыта продукции на внутреннем и внешнем рынках. Помещики очень скоро смекнули, что к чему, и занялись устройством вотчинных мануфактур. В центральных, южных и западных землях Империи создавались суконные, полотняные, кожевенные, стекольные, винокуренные и прочие предприятия. Однако работа на этих предприятиях для большинства рабочих, то есть крестьян, являлась одной из форм барщины.

Разумеется, что предприятия с привлечением крестьян не могли превратиться со временем в капиталистические фабрики. Потому, несмотря на абсолютный рост дворянских мануфактур, к концу столетия удельный вес их падает за счет увеличения числа купеческих и крестьянских мануфактур с применением наемной рабочей силы.

Легкая промышленность дала значительное число капиталистических Мануфактур выросших, чаще всего, из крестьянских промыслов. Ивановский текстильный район в середине века использовал, как правило, наемных работников, а не посессионных крестьян.

По сравнению со многими западными странами, Россия располагала большим числом крупных предприятий в легкой промышленности. Среди них встречались такие, на которых работало до двух тысяч человек и даже больше. Предприятия, обслуживаемые 300-400 рабочих, считались средними.

Князья Хованские на своей суконной фабрике исполь­зовали труд более чем двух с половиной тысяч рабочих, Гончаровы — владельцы парусной мануфактуры — в конце XVIII века использовали труд более полутора тысяч рабочих.

Регистр Мануфактур-коллегии 1767 года свидетельствует о том, что на российских предприятиях в то время трудилось около восемнадцати тысяч наемных рабочих; вместе с надомниками они составляли цифру в двадцать пять тысяч. Принудительный труд частновладельческих крестьян пре­обладал лишь на суконных мануфактурах, в остальных же отраслях производства, таких, как шелкоткацкая, парусно-нолотняная, хлопчато-бумажная и др., преобладала ка­питалистическая эксплуатация труда. Отсюда можно заключить, что во второй половине XVIII века имелась четкая тенденция к увеличению числа наемных рабочих, занятых в российских мануфактурах.

Увеличение удельного веса наемного труда особенно заметно в промышленных предприятиях Украины — таких, как табачная, винокуренная и кожевенная промышленности; в стекольной промышленности Эстонии, в бумажной промышленности Латвии.

В это же время отмечается рост наемного труда в металлообрабатывающей промышленности центральных районов России. Наемный труд широко применялся в мелких крестьянских предприятиях: мукомольных, маслобойных, кожевенных, мыловаренных, свечных, железоделательных и других. Наемный труд приобретал большое значение в наводном и отчасти в гужевом транспорте, в судостроении и на погрузочно-разгрузочных работах.

Около двухсот двадцати тысяч наемных рабочих трудилось в России в шестидесятые годы XVIII века. К концу столетия их количество почти удвоилось.

Расслоение крестьянства в наиболее широких масштабах происходило в селах, где издавна занимались ткацким и металлообрабатывающим промыслами.

Процесс превращения села в крупный торговопромыш-ленный центр, становящейся в последствии городом, отчет­ливо заметен на примере сел Иваново и Павлово, жители которых формально числились крестьянами, но к концу XVIII века уже не занимались земледелием.

В поисках заработков в такие города-деревни стекалось население из окрестных районов. Паспорта и отпускные документы стали выдаваться на все более длительный срок, пока наконец крестьяне-оброчники не превращались в постоянных жителей Москвы, Иванова и других промышленных центров.

Даже на крупных предприятиях горной промышленности Урала распространялось применение наемного труда…

И все-таки рынок рабочей силы значительно отставал от роста промышленности. Особенно это заметно в промышленности Урала. Чтобы привлечь отходников из центральных районов, промышленник нередко выдавал им аванс, это несколько задерживало оборот капитала.

Многие мануфактурщики были вынуждены значительно сокращать объем производства в период летних сельско­хозяйственных работ. Далеко не всем промышленникам удавалось полностью использовать производственную мощность своих заводов. Владелец мануфактуры обязан был делиться своей прибылью с помещиком, так как размер жалованья оброчного крестьянина, как рабочего мануфактуры, определялся не только прожиточным минимумом, но и суммой оброка, уплачиваемого помещику. Развитие производства таким образом тормозилось.

Индустриализация и городской ландшафт индустриального юга Российской империи

Направление исследований

Проект включает в себя поиск, цифровую обработку и анализ изображений, содержащих промышленные элементы на фоне городских пейзажей, распространенных типов промышленных городов, а также отдельных объектов промышленных выставок и деталей интерьера и экстерьера предприятий. Визуальными источниками проекта станут отдельные фотографии и фотоальбомы, открытки, иллюстрации в периодических изданиях, картины с индустриальными мотивами, созданные до 19 века.18. Другими важными материалами являются художественные произведения, содержащие описания промышленного городского ландшафта, воспоминания отечественных и зарубежных производителей, учетная документация отдельных предприятий. Большое количество этих документов не опубликовано и хранится в центральных и региональных музеях и архивах, а также в музеях предприятий. Работа с краеведческими и ведомственными музеями особенно интересна тем, что их коллекции недостаточно изучены и недостаточно включены как в академический, так и в массовый оборот.

Первая волна индустриализации в Российской империи, начавшаяся в 1880-х гг., вызвала ряд глобальных исторических изменений, среди которых внедрение массового производства, урбанизация и ускорение диффузии городской и сельской культур вместе с появление нового типа буржуазной трудовой этики, революция в сфере труда, революция в управлении.

Еще одним важным следствием индустриализации стала трансформация городского ландшафта: появление новых промышленных центров и изменение старого городского пейзажа, появление промышленных районов, рабочих кварталов. Появление фабрик, железных дорог, трамваев и телеграфа также способствовало фундаментальным изменениям в городском ландшафте. Эти события привлекали внимание современников, так как это нашло отражение и в искусстве, литературе и журналистике.

Особенно разительными были изменения на так называемом Промышленном Юге России, куда обычно входят Екатеринославская, Таврическая, Харьковская, Херсонская губернии и часть территории Войска Донского. Этот регион соответствует территории современных Днепропетровской, Донецкой, Запорожской, Кировоградской, Луганской, Одесской, Харьковской, Херсонской и Сумской областей Украины и Ростовской области России.

Результатом проекта станет реляционная база данных под названием «Индустриальный образ города» с описаниями, соответствующими международным стандартам метаописаний визуальных источников, и анализом, выполненным с применением базы данных.

Материал, собранный в рамках проекта, будет опубликован на сайте Центра городской истории Центрально-Восточной Европы. Каждое изображение будет сопровождаться текстом, представляющим краткую историю данной компании.

База данных и проект станут частью базы данных изображений городов, что расширит ее географическое и тематическое измерение.

Руководитель проекта  Куликов Владимир , доцент исторического факультета Харьковского национального университета имени Каразина.

Если у вас есть вопросы по проекту или вы хотите поделиться информацией, свяжитесь с руководителем проекта Владимиром Куликовым по телефону [email protected]

---

Города, войны и восстановления в Восточной Европе ХХ века

Этот фокус включает в себя историю городов и поселков в восточной части Европы, как на линии фронта, так и за линией фронта, в периоды военных действий и послевоенного восстановления.

Подробности

Документирование опыта войны

Мы задействовали наши возможности и опыт, чтобы задокументировать опыт полномасштабного вторжения России в Украину как историческое и/или юридическое свидетельство, а также как способ противостоять вторжению.

Подробности

Планируемая городская жизнь при социализме и после него

Этот фокус на запланированных городах, поселках и районах в социалистических обществах исследует видения планировщиков, экспертов и лиц, принимающих решения, которые все были вовлечены в строительство и опыт плановой городской застройки.

Подробности

Публичная история и город: вовлечение и отражение прошлого

Этот фокус объединяет исследования форм, форматов и различных повесток дня при взаимодействии с прошлым с городской точки зрения и в городских условиях.

Подробности

Городские культурные инфраструктуры: создатели, менеджеры, зрители в современном городе

Это исследование направлено на то, чтобы расширить наше понимание того, как инфраструктура формировать творческую культуру в современном городе.

Подробности

Городское наследие: концепции, практика и наследие

Этот исследовательский центр включает в себя несколько отдельных проектов, а также совместные инициативы, которые анализируют наследие как как набор концепций, дискурсов и практик, так и как институциональные и дискурсивные рамки.

Подробности

3.1: Промышленная революция — Пол Сарджент делает историю

Промышленная революция распространилась из Великобритании на континент, где государство играло большую роль в развитии промышленности.

Переход от сельскохозяйственной к индустриальной экономике начался в Британии в 18 веке, распространился на Францию ​​и Германию между 1850 и 1870 годами и, наконец, распространился на Россию в 1890-х годах. Правительства этих стран активно поддерживали индустриализацию. В южной и восточной Европе развивались отдельные очаги промышленности, окруженные традиционными аграрными экономиками. Хотя континентальные страны стремились заимствовать британскую модель и в некоторых случаях подражать ей (об успехе которой свидетельствовала выставка «Хрустальный дворец» в 1851 г.), опыт индустриализации каждой страны определялся собственной матрицей географических, социальных и политических факторов. факторы. Наследие революции во Франции, например, привело к более постепенному внедрению механизации производства, что обеспечило более постепенную индустриализацию, чем это имело место в Великобритании.

Несмотря на создание таможенного союза в 1830-х годах, отсутствие политического единства в Германии препятствовало ее промышленному развитию. Однако после объединения в 1871 году Германская империя быстро бросила вызов британскому господству в ключевых отраслях промышленности, таких как сталелитейная, угольная и химическая.

Начиная с 1870-х годов европейская экономика сильно колебалась из-за капризов финансовых рынков. Континентальные государства ответили, помогая и защищая развитие национальной промышленности различными способами, наиболее важными из которых были защитные тарифы, военные закупки и колониальные завоевания. Ключевые экономические заинтересованные стороны, такие как корпорации и промышленники, рассчитывали на то, что национальные правительства будут способствовать экономическому развитию, субсидируя порты, транспорт и новые изобретения; регистрация патентов и спонсирование образования; поощрение инвестиций и обеспечение соблюдения контрактов; и поддержание порядка и предотвращение забастовок. В 20-м веке некоторые национальные правительства взяли на себя далеко идущий контроль над своей экономикой, в основном для того, чтобы противостоять вызовам войны и финансовых кризисов.

3.1.1: Великобритания установила свое промышленное господство за счет механизации текстильного производства, производства железа и стали и новых транспортных систем в сочетании с уникально благоприятным политическим и социальным климатом.

3.1.1.A: Готовые запасы угля, железной руды и другого необходимого сырья в Великобритании способствовали промышленному росту.

3.1.1.B: Экономические институты и человеческий капитал, такой как инженеры, изобретатели и капиталисты, помогли Великобритании возглавить процесс индустриализации, в основном за счет частной инициативы.

• Хрустальный дворец на Большой выставке 1851 года
• Банки
• Правительственные финансовые премии изобретателям

​
3. 1.1.C: Британское парламентское правительство продвигало коммерческие и промышленные интересы, потому что эти интересы были представлены в парламенте.

• Отмена хлебных законов

3.1.2: Следуя примеру Великобритании, индустриализация пустила корни в континентальной Европе, иногда при поддержке государства.

3.1.2.A: Франция продвигалась к индустриализации более постепенными темпами, чем Великобритания, при поддержке правительства и с меньшим нарушением традиционных методов производства.

• Каналы
• Железные дороги
• Торговые соглашения

3.1.2.B: Индустриализация в Пруссии позволила этому государству стать лидером объединенной Германии, которая впоследствии подверглась быстрой индустриализации при поддержке правительства.

• Цольферайн
• Инвестиции в транспортную сеть
• Внедрение усовершенствованных методов производства
• Национальная система Фридриха Листа

3. 1.2.C: Сочетание факторов, включая географическое положение, нехватку ресурсов, господство традиционных земельных элит, упорство крепостного права в некоторых областях и неадекватной государственной поддержки объясняли отставание Восточной и Южной Европы в промышленном развитии.

• Отсутствие ресурсов
• Отсутствие адекватного транспорта

​3.1.3: Во время второй промышленной революции (ок. 1870–1914 гг.) в других районах Европы наблюдалась промышленная деятельность, а масштабы и сложность промышленных процессов увеличивались.

3.1.3.A: К 1914 году механизация и фабричная система стали преобладающими способами производства. а средства связи и транспорта, включая железные дороги, привели к более полной интеграции национальных экономик, более высокому уровню урбанизации и поистине глобальной экономической сети.

• Bessemer Process
• Mass Production
• Электричество
• Химические вещества
• Telegraph
• .