Проследите по картам атласа маршруты важнейших русских землепроходцев: Проследите по картам атласа маршруты важнейших путешествий русских землепроходцев…

Содержание

Проследите по картам атласа маршруты важнейших путешествий русских землепроходцев…

Основные  даты. Имя   путешественника.Его  вклад в развитие географических знаний о территории  России.
1.1620-1623 (путь на Восток)-к Чукотке и Камчатке. Пантелей  Демидович  Пенда. Первооткрыватель реки Лена. Пенда  поднялся по Енисею от Туруханска до Нижней Тунгуски, потом три года шел до ее верховьев. Добрался до Чечуйского волока,  перейдя волок, плыл вниз по реке Лена  до  города Якутск, до устья Куленги, потом Бурятскою степью к Ангаре, где, вступив на суда, через Енисейск прибыл в Туруханск.
2.1639-1640 гг. Иван  Москвитин.Первым из европейцев вышел к Охотскому морю. Первым побывал на Сахалине. Было открыто и обследовано побережье Охотского моря на протяжении 1300 км, Удская губа, Сахалинский залив, Амурский лиман, устье Амура и остров Сахалин. 
3.1628-1655  гг.Пётр  Бекетов.Воевода, исследователь Сибири. Основатель ряда сибирских городов, таких как Якутск, Чита, Нерчинск.

В  1628—1629 участвовал в походах  по Ангаре. Много ходил по притокам Лены.  Основал несколько  государевых острогов на Енисее, Лене и  в  Забайкалье. 
4.1641-1652 гг. Михаил  Васильевич  Стадухин. Русский землепроходец, исследователь Северо-Восточной Сибири, одним из первых достиг рек Колымы, Анадыря, Пенжины и Гижиги и северной части Охотского моря.  Он первый пересек Оймяконское плоскогорье. В начале лета 1643 Стадухин спустился по Индигирке к морю и направился на восток. В июле 1643  открыл устье Колымы   и поднявшись по реке до среднего течения, выявил Колымскую низменность.  
5.1630-1635 гг. Василий Ермолаевич  Бугор.В 1630-1635 Василий  Бугор открывал новые земли в Сибири и на Дальнем Востоке, выявил значительную часть бассейна Лены, проследил все (4400 км) ее течение, а также ряд притоков.
6.1633-1634 гг. Иван  Ребров. В 1633-1634  землепроходцы во главе с Иваном Ребровым  вышли по реке Лене к Ледовитому океану. Экспедиция Реброва первой спустилась до устья Лены, открыв Оленёкский залив  с рекой Олёнок (1634 г.
)  
7.1643-1646 гг. Василий  Поярков.Русский землепроходец, казак. Первооткрыватель Среднего и Нижнего Амура. В 1643-1646 г. руководил отрядом, который первым из русских проник в бассейн реки Амур, открыл реку Зея, Зейскую равнину. Собрал ценные сведения о природе и населении Приамурья.
8.1649-1653 гг. Ерофей   Хабаров.В 1649-53 гг.  совершил поход по Амуру от впадения в него реки Урки до самых низовий. В результате его экспедиции приамурское коренное население приняло русское подданство. Часто действовал силой, чем  оставил по себе худую славу у коренного населения.
9.1648-1649 гг. Семён  Дежнёв.Казачий атаман, землепроходец, путешественник, мореход, исследователь Северной и Восточной Сибири.   Участвовал в открытии Колымы в составе отряда  Стадухина. Из Колымы на кочах прошел по Ледовитому океану вдоль северного берега Чукотки. За 80 лет до Витуса Беринга первым из европейцев в 1648 прошел (Берингов) пролив, разделяющий Чукотку и Аляску.
10.1648 г.Попов  Федот  Алексеевич. Русский торговец, организатор и участник экспедиции  1648 года, открывшей пролив (Берингов пролив)  между Азией и Северной Америкой, из Северного Ледовитого океана в Тихий.
11. 1696-1697 гг. Владимир  Атласов.Опытный полярник. Организовал в начале 1697 года экспедицию по исследованию Камчатки. Атласов не был первооткрывателем Камчатки, но он был первым русским, который прошел  весь полуостров с севера на юг и с запада на восток. Он составил подробную  карту своего путешествия. В его отчете были подробные сведения о климате, животном и растительном мире. За присоединение Камчатки к России Владимир Атласов, по решению правительства, был назначен туда приказчиком.            

Географическое исследование территории России в 18–19 веках

С. 62

Вопрос

Как вы думаете, почему в 18–19 веках усилился интерес государства географии?

Ответ:

К началу XVIII в. огромные территории Российской империи были изучены ещё очень слабо. Поэтому важнейшим направлением её географического исследования было картирование присоединённых ранее земель.

В 1699–1701 гг. С.У. Ремезовым был составлен первый в России атлас — «Чертёжная книга Сибири», состоящий из 23 карт Сибири и Севера Европейской части. При составлении атласа были использованы все собранные к тому времени материалы. Масштабные работы по картированию земель Российской империи начались под руководством Петра I, который был известен своим вниманием к географическим исследованиям. По его указанию картографо — географические исследования под руководством И.К. Кирилова и В.Н. Татищева развернулись в европейской части страны и на Урале, на Азовском и Каспийском морях.

По инициативе Петра I были организованы экспедиции на Камчатку и Курилы (1719–1721 гг.), затем последовала Первая Камчатская экспедиция (1725–1730 гг.) под руководством В. Беринга.

Особенно большую роль в картировании открытых земель сыграла Великая северная (Вторая Камчатская) экспедиция (1733–1743 гг. ). В результате работы экспедиций был вторично открыт пролив между Азией и Америкой, исследованы побережья материка от о. Вайгач до Камчатки и Курил, составлены подробные и точные карты.

С. 65

1. Вопрос

Какие этапы можно выделить в исследовании территории России в XVIII–XIX веках?

Ответ:

В исследовании территории России в XVIII — XIX в можно выделить несколько этапов:

В конце XVIIв., в начале XVIIIв. был так называемый разведывательный этап в исследовании территории России — когда в основном торговые и военные люди исследовали новые территории с целью расширения рынков сбыта продукции, поиски новых территорий для поселения и развития хозяйства, расширения территории страны;

Второй этап — Картирование — начался в XVIII в. и проводилось в основном государственными чиновниками с привлечением людей науки, исследователей.

Цель картирования состояла в определении состава присоединенной территории, расположение рек, озер, горных пространств, определения территории проживания разных народов на присоединенных территориях, возможности проложения транспортных коммуникаций.

Важнейший этап географического изучения территории России — организация научных экспедиций.

Во второй половине XVIII в. Академией наук России, были осуществлены экспедиции, которые проводили исследования в европейской и азиатской части страны. Результатом этих исследований явилось детальное и всестороннее изучение Восточно — Европейской равнины и некоторых южных районов Сибири.

В первой половине XIX в. большой размах получили кругосветные плавания русских военных кораблей. Русскому правительству нужны были морские пути для доставки грузов на дальний Восток, потому что сушей было дорого и долго. К этому периоду принадлежат кругосветные и полукругосветные путешествия известных русских мореплавателей И.Ф. Крузенштерна и Ю.Ф. Лисянского, В.М. Головнина, Ф.П. Врангеля, О.Е. Коцебу, Ф.П. Литке.

В 1819–1821 гг. состоялась экспедиция Ф.Ф. Беллинсгаузена и М.П. Лазарева, в результате которой была открыта Антарктида.

2.

Вопрос

По картам атласа проследите маршруты важнейших путешествий русских экспедиций XVIII — XIX века.

В чём состояло их отличие от путешествий землепроходцев в XV–XVII в.?

Ответ:

Если в XV — XVII маршруты путешественников русских экспедиций были в основном сухопутными, то XVIII — XIX большей частью шло исследование морей, океанов, поиск коротких транспортных морских путей.

3. Вопрос

Проследите по карте атласа маршруты важнейших географических экспедиций XIX века.

Ответ:

Капитан — лейтенант И.Г.Невельской на корабле «Байкал» отбыл из Кронштадта 21 августа 1848 года. Был выбран Западный маршрут плавания: Кронштадт — Портсмут — Рио — де — Жанейро — Мыс Горн — Вальпараисо — Гавайские острова — Петропавловск — Камчатский. Спустя 8 с лишним месяцев, 12 мая 1849 года «Байкал» в целости прибыл в порт Петропавловский порт.

30 мая 1849 года «Байкал» снялся с якоря в Петропавловской бухте и направился в сторону острова Сахалин, 17 июня корабль достиг северного берега Сахалина в районе мыса Елизаветы, Невельской обогнул Сахалин с запада и вдоль его берегов направился в Амурский лиман и найдя устье Амура. на весельных лодках 11 июля 1849 года вошел в его воды.

Так, Г.И. Невельской совершил самое значительное географическое открытие: Сахалин — остров. В течение августа «Байкал» некоторое время плавал у юго — западного берега Охотского моря, уточняя и исправляя многочисленные неточности в картах, а затем

1 сентября 1849 года прибыл в порт Аян.

Маршрут экспедиции Ф.П.Врангеля в 1820 — 1824г.

Отправившись из Петербурга 23 марта 1820 г., отряд 2 ноября прибыл в Нижне — Колымск. Выполнив несколько маршрутов вдоль берега и в глубь суши, Врангель и Матюшкин произвели опись берегов от реки Колымы до острова Колючин, исправили на карте положение берега и ряда островов.

От устья Колымы до мыса Большого Баранова, Врангель перебрался на Медвежьи острова и описал часть их, прошел по льду на собачьих упряжках от мыса Шелагского на север в поисках новой земли и только потом вернулся в Нижнеколымск.

Экспедиции П.П. Семенова — Тянь — Шанского 1856 — 1867г.

Осенью 1856г. из Заилиского (Верный, Алма — Ата) П.П. Семенов — Тянь — Шанский начал исследовательский поход. Первый, восточный маршрут проходил через высокий хребет, который Семёнов назвал Заилийским Алатау, долину реки Чилик, хребет Кунгей — Алатау, долину рек Тюп и Джергалап. Южнее Иссык — Куля путешественник увидел непрерывную цепь заснеженных гор — хребет Терскей — Алатау. Обратно он вернулся тем же маршрутом.

Для второго похода Семёнов выбрал другой путь — западный. Он снова пересек Заилийский Алатау, только в его западной части, и спустился в долину реки Чу, на юго — западе от которой возвышался Киргизский хребет. По долине Чу и через Боамское ущелье он вышел к западной оконечности Иссык — Куля. До сих пор считалось, что Чу вытекает из озера, Семёнову же удалось доказать ошибочность этого мнения.

Весной 1857 г. Семёнов вернулся в Заилийское. Он отправился на восток вдоль северного склона Заилийского Алатау до реки Чилик, затем добрался до реки Чарын в ее верхнем течении. Поднявшись на гребень хребта Тораигыр, Семёнов увидел на юго — востоке великолепную остроконечную пирамиду пика Хан — Тенгри (высота 7010 м). Во всяком случае, так долго считалось. На самом деле это была вершина, известная киргизам под именем Кан — Тоо (Кровавая гора): настоящий Хан — Тенгри (7439 м), названный так китайцами, располагается юго — западнее. Позже его назовут пиком Победы.

Перевалив через Кунгей — Алатау, Семёнов прошел на юг к северным склонам Терскей — Алатау. Поднявшись на перевал, он увидел на юге реку Нарын — правую составляющую Сырдарьи. Во время следующего похода он достиг Нарына и поднялся по его левой составляющей. С перевала в Терскей — Алатау он спустился в долину реки Сары — Джаз, притока Тарима, и добрался до ее верховий, где открыл огромные ледники. Затем Семёнов вернулся в Заилийское. Экспедиция была закончена.

Экспедиция Н.М. Пржевальского 1867 — 69г.

Маршрут путешествия проходил через Хабаровку, станицу Буссе, озеро Ханка, хребет Сихотэ — Алинь, Новгородскую гавань, залив Посьета, пост Раздольный, Владивосток.

В своей эжеспедици Н.М. Пржевальский большое внимание уделял изучению природы, растительного и животного мира, а так же климатических условий Уссурийского края.

За два года пребывания Пржевальского в Уссурийском крае им была собрана коллекция из 310 чучел птиц, около 300 видов растений, в количестве 2 тыс. экземпляров, 10 шкур млекопитающих, 42 вида яиц птиц, в количестве 550 штук, 83 вида семян различных растений. Вывезенные из Сибири коллекции обогатили географическую науку.

Экспедиция Нильса Адольфа Эрика Норденшельда 1878 — 79г.г.

Первым, кто доказал возможность морского путешествия вдоль северного побережья России стал шведский ученый Нильс Норденшельд, совершивший на бывшем китобое «Вега» сквозной проход по СМП пути с одной зимовкой.

Первого августа экспедиция Норденшельда на барке«Вега» проследовала через Югорский Шар в Карское море, через 5 дней достигла гавани Диксона, а 10 августа 1878 года был пройден мыс Челюскина. Две недели спустя судно достигло устья Лены. Там экспедиция впервые встретила льды, которые пришлось обходить. Лишь 27 сентября «Вега» достигла Колючинской губы, где экспедиция была вынуждена зазимовать, не дойдя всего 100 миль до Берингова пролива. Зимовка продолжалась десять месяцев.

20 июля 1879 года она проследовала Беринговым проливом в Тихий океан и 24 апреля 1880 — го экспедиция Норденшельда благополучно вернулась в Стокгольм.

Кругосветные путешествия.

Кругосветная плавание И. Ф. Крузенштерна и Ю.Ф.Лисянского

Кругосветное плавание был предпринято в 1803 — 1806 годах на небольших кораблях «Надежда» и «Нева». Экспедиция вышла из Кронштадта 26 июля по старому стилю (7 августа по новому стилю), взяв курс на Копенгаген. Далее маршрут следовал по схеме Фалмут (Великобритания) — Санта — Крус — де — Тенерифе (Канарские острова) — Флорианополис (Бразилия) — Остров Пасхи — Нукухива (Маркизские острова) — Гонолулу (Гавайские острова) — Петропавловск — Камчатский — Нагасаки (Япония) — остров Хоккайдо (Япония) — Южно — Сахалинск — Ситка (Аляска) — Кадьяк (Аляска) — Гуанчжоу (Китай) — Макао (Португалия) — остров Святой Елены — острова Корву и Флориш (Азорские острова) — Портсмут (Великобритания). 5 (17) августа 1806 года экспедиция вернулась в Кронштадт, совершив все путешествие в 3 года и 12 дней.

Кругосветная плавание Крузенштерна и Лисянского стало важной вехой в развитии отечественной географии и естественных наук.

Путешествие Ф.Ф.Беллинсгаузена и М.П.Лазарева.

В июле 1819 г, из Кронштадта в южные полярные широты отправились шлюпы «Восток» и «Мирный» под командованием Ф. Ф. Беллинсгаузена и М.П. Лазарева. В конце июля корабли прибыли в Портсмут и оттуда пошли через Атлантику к берегам Южной Америки. В ноябре суда остановились в Рио — де — Жанейро, и двинулись на юг, в высокие широты.

В середине декабря «Восток» и «Мирный» подошли к Южной Георгии, и открыли небольшой остров Анненкова. Проследовав затем на юго — восток, Беллинсгаузен и Лазарев обнаружили несколько островков, которые назвали в честь офицеров из состава экспедиции (Завадовского, Лескова и Торсона). Все эти осколки суши оказались звеньями дугообразной островной цепочки, которую Беллинсгаузен назвал Южными Сандвичевыми островами, а одному из них дал имя Кука.

Покинув острова в начале января 1820 г., экспедиция продолжила плавание на юг. Обходя сплошные льды, 15 января моряки пересекли Южный полярный круг, а 16 января (28 по новому стилю), достигнув широты 69° 23’, увидели нечто необычное: сплошные льды простирающиеся от востока через юг на запад; Это был названный впоследствии именем Беллинсгаузена шельфовый ледник, покрывающий Берег Принцессы Марты. День, когда русские мореплаватели увидели его, считается датой открытия Антарктиды.

Двигаясь в восточном направлении, «Восток» и «Мирный» 5—6 февраля еще раз приблизились к материку в районе Берега Принцессы Астрид.

Между тем короткое антарктическое лето заканчивалось. Суда пошли к Сиднею, стоянка в котором длилась около месяца.

В начале мая они снова вышли в море. Посетили Новую Зеландию, с 28 мая по 31 июня простояли в заливе Королевы Шарлотты. Отсюда направились на восток — северо — восток, к острову Рапа, а затем на север, к островам Туамоту. Здесь путешественников ждал «богатый улов»: один за другим были открыты и нанесены на карту острова Моллера, Аракчеева, Волконского, Барклая — де — Толли, Ермолова, Кутузова — Смоленского, Раевского, Остен — Сакена, Чичагова, Милорадовича, Витгенштейна, Грейга. На Таити запаслись провизией и проверили приборы. Вернулись к островам Туамоту и открыли атолл, названный именем М. П. Лазарева (ныне Матаива). Отсюда экспедиция взяла курс на запад.

Южнее Фиджи были открыты острова Восток, Великого князя Александра, Михайлова (в честь художника экспедиции), Оно — Илау и Симонова (в честь астронома экспедиции). В сентябре шлюпы вернулись в Австралию, чтобы через полтора месяца снова уйти к ледяному континенту. В середине ноября экспедиция подошла к острову Маккуори, а оттуда направилась на юго — восток.

Обход ледяного континента с запада на восток продолжился, а при первой возможности шлюпы устремлялись к югу. В антарктическое лето 1820—1821 гг. экспедиции лишь трижды удалось пробиться за Южный полярный круг. Тем не менее 11 января был открыт остров Петра I, а чуть позже Земля Александра I. От Антарктиды шлюпы направились к Южным Шетландским островам, благодаря чему на карте появились новые русские названия. В конце января, после того как шлюп «Восток» дал течь и продолжение плавания в полярных широтах стало невозможным, Беллинсгаузен принял решение возвращаться в Россию. В начале февраля экспедиция пересекла меридиан столицы России, а 24 июля 1821 г. вернулась в Кронштадт.

Плавание Беллинсгаузена и Лазарева было отмечено не только многочисленными открытиями — оно оказалось весьма результативным и с точки зрения научных исследований. Благодаря новейшим приборам и многочисленным измерениям очень точно определялись географические координаты, а также магнитное склонение. Во время якорных стоянок устанавливалась высота приливов. Велись постоянные метеорологические и океанологические наблюдения. Большую ценность представляли ледовые наблюдения экспедиции.

4. Вопрос

По рис. 49 проследите маршруты отрядов Великой Северной экспедиции. Найдите на физической карте России географические объекты (острова, моря, проливы, заливы), которые носят имена русских путешественников.

Ответ:

Великая Северная экспедиция, или Вторая Камчатская экспедиция — это самая грандиозная за всю историю России экспедиция, которая была проведена по арктическому побережью Сибири к Северной Америке и Японии.

Великая Северная экспедиция была предпринята в 1733 — 1743 гг. В ней участвовало 13 кораблей и около тысячи человек. Во главе снова стояли Беринг и Чириков. Экспедиция пересекла Сибирь и разделилась на семь отрядов, каждый из которых выполнял свою исследовательскую задачу.

В результате Великой Северной экспедиции было исследовано все северное побережье Азии (Карского моря, моря Лаптевых, Восточно — Сибирского моря) от Урала и устья реки Кары до устья Колымы, северо — западного побережья Америки, установлены точные очертания полуостровов Таймыр, Ямал, Камчатка, исследованы и описаны большие участки нижних течений многих крупных рек от Печоры до Колымы.

Самый северный мыс Евразии получил имя своего открывателя — мыс Челюскин на полуострове Таймыр. А лежащее к востоку от Таймыра море было названо именами исследователей — братьев Лаптевых, пролив между Азией и Америкой, остров, море на севере Тихого океана названы в честь Витуса Беринга.

Острова: Врангеля, Беринга;

Проливы: Вилькицкого, Дм.Лаптева, Беринга, Литке.

Заливы: Шелихова;

Моря: Лаптевых, Берингово.

Школа географа — исследователя

Задание

На основе приложения 2 учебника, дополнительных источников географической информации и ресурсов интернета заполните таблицу.

Ответ:

Заполнение таблицы будем производить, используя следующий критерий: этапы географических исследований в России:

Задание

Подготовьте сообщение об одном из исследователей XVIII–XIX веков.

Ответ:

Одним из известнейших флотоводцев — путешественников исследователей XIX века был Михаил Петрович Лазарев.

Будущий флотоводец появился на свет 14 ноября 1788 года в дворянской семье во Владимире. С малых лет хотел стать моряком. Родители, поддерживая сына, определили его в кадетский Морской корпус в Петербурге. В числе лучших выпускников корпуса в 1803 году был направлен в заграничное плавание. В период 1808–1813 годов проходит службу в Балтийском флоте, берет участие русско — шведской (1808–1809 года) и Отечественной (1812 год) войнах. В 25 лет его назначили командиром корабля под названием «Суворов», который из Кронштадта отправился в кругосветное плавание до побережья Аляски. После этого Лазарева ставят командиром на шлюп «Мирный», а также помощником Ф. Ф. Беллинсгаузена, начальника очередной кругосветки. Два корабля, «Восток» и «Мирный» отплыли в Южный океан с целью исследования острова Южная Георгия, Сандвичевой земли и юга. Они находились на воде 527 дней. По пути к точкам исследования они открыли миру много островов и подобрались к Антарктиде, обнаружив новую часть Земли в южных широтах. Благодаря им приоритет в открытии земель в Антарктике был закреплен за Россией. В 1822 году Михаил Петрович Лазарев командует фрегатом «Крейсер» и совершает третье по счету кругосветное плавание со своим любимым учеником Нахимовым. 20 октября 1827 года флотоводец берет участие в Наваринском сражении около берегов Южной Греции. Корабль «Азов», находившийся под командованием Лазарева был награжден высшей наградой — кормовым Георгиевским флагом. Сам Лазарев получил звание контрадмирала и орден. Михаил Петрович в 1833 году был назначен командиром портов Черного моря и Черноморского флота, получив при этом еще и должность губернатора Николаева и Севастополя.

Умер путешественник 23 апреля 1851 года в Вене, захоронен в Севастополе.

Маршруты важнейших путешествий великие географические открытия, условный термин, принятый главным образом в исторической литературе, обозначающий крупнейшие. Что изображают на карте? Что изображено на карте маршруты важнейших путешествий

Люди тщеславны. Блогеры тщеславны тем более. Они меряются местами в топе, социальными капиталами и прочими атрибутами успеха в виртуальной жизни. Ну а блогеры-путешественники тщеславны втройне. У них есть возможность посоревноваться в числе посещенных стран и городов, в километрах маршрутов и перелетов. Благо, на просторах интернета хватает всевозможных сервисов, позволяющих визуализировать и посчитать свои туристические достижения. Основной из таких инструментов — карты путешествий. Я не ставлю задачу сделать обзор сайтов и программ, позволяющих картировать свои путешествия. Их очень много. Расскажу лишь про те, которыми пользуюсь сам.

Хотя я не блогер и не путешественник, любопытство и тщеславие и мне не чуждо. Статистику путешествий я тоже стараюсь вести и карты — мой любимый инструмент для этого.

В этом посте я ограничусь лишь картированием путешествий пост-фактум (нанесением на карты уже пройденных маршрутов). Карты используемые он-лайн в ходе поездок (и бумажные и электронные), навигация и построение маршрутов в он-лайн режиме — тема для отдельного обсуждения.

Карты посещенных стран

Самая глобальная карта, доступная туристу или путешественнику, если конечно он не латал на Марс — карта посещенных стран. Такая карта обычно, выполняет и функцию счетчика, указывая число стран.

Можно найти как минимум десяток сайтов, которые позволяют создавать такую карту интерактивно и предоставляют код для вставки на свою страницу, например, в ЖЖ.

Отличаются они удобством пользования, графикой и, что самое важное — подходом к числу стран. Кто-то считает только официально признанные независимые государства, кто-то включает и территории с особым статусом (например, Гонконг и Макао), а у кого-то не найти какие-нибудь малоизвестные страны вроде моей любимой Кирибати.

Я использую самый первый, появившийся в сети сервис (http://douweosinga.com), генерирующий самую простую графически карту:


Этот сервис считает только «официальные» страны, которых у меня накопилось 61.



Карты посещенных регионов по странам

Этот тип карт позволяет закрашивать на карте мира или страны посещенные регионы. Это имеет смысл, прежде всего, для больших стран с федеративным устройством, поэтому такие сервисы есть для США, Канады, Австралии, Бразилии, России.


Для России такие карты можно построить как минимум с помощью двух сервисов — www.visited.ru и http://xtalk.msk.su/rusmap/ .



Карты посещенных мест и городов

Некоторые сервисы позволяют комбинировать посещенные страны и посещенные места. Правда, выбор мест остается привилегией авторов сервиса и не всегда понятен.

RunKeeper рисует маршруты в GoogleMaps и сохраняет их на своем сайте в аккаунте пользователя.

Вот, например, карта 12-километровой пешей прогулки по Риге от RunKeeper с дополнительной информацией (время, темп, калории, рельеф и график изменения темпа):

А это GPS-трекинг прогулки по Сан-Франциско длиной 16 км:


Единственный большой недостаток RunKeeper»a — это его глючность. При длинных маршрутах он часто виснет и не дает записать весь маршрут. Впрочем, может быть это связано не с приложением, а с его носителем.

Карты железнодорожных маршрутов

Для этих целей я не нашел пригодного сервиса. Карту своих маршрутов по ж-д я построил в Maps Engine Гугла, не слишком заботясь о точности отображения железных дорог. На мелком масштабе это выглядит так:



Карты и базы данных авиаперелетов

Здесь, в отличие от ж-д, есть несколько хороших сервисов, позволяющих вести базу данных авиаперелетов и отображать их на карте. Я использую сервисы Flight Memory (http://www.flightmemory.com) и Open Flights (http://openflights.org/). Один из них лучше подходит для ведения базы перелетов, а другой — лучше строит карты. К счастью, данные Flight Memory можно импортировать в Open Flights.

Оба сервиса позволяют вести базу данных авиаперелетов, генерируют массу занимательной статистики и карты полетов.

Вот, например, моя общая статистика полетов за 2010-2012 (более ранние перелеты я пока поленился вводить) из Flight Memory:


А вот статистика по аэропортам, авиакомпаниям, самолетам, маршрутам:


Flight Memory генерирует отдельные карты для внутренних и международных перелетов, что на мой взгляд, неудобно. Так выглядит моя карта международных перелетов за 2010-12 из Flight Memory:


Карта из Open Flights мне кажется и по графике удачней и полеты она не делит на внутренние и международные. Моя карта полетов 2012 года (21):


Удачного вам удовлетворения своего любопытства и тщеславия. Карты розданы.

Геогра-фическая карта — это уменьшенное изображение земной по-верхности на плоскости принятыми условными знаками. Карта — это величайшее изобретение человечества. На гео-графических картах изображают целые государства, а иногда и несколько государств , и даже весь земной шар.

Планы и карты всегда были нужны человеку. Они появились гораздо раньше, чем первые буквы, первые иероглифы. Они про-шли длинный путь от рисунков до точных, математически выве-ренных моделей участков земной поверхности. Карты постоянно обновляются, ведь облик Земли постоянно меняется: изменяют течение реки, наступают и отступают ледники , появляются гео-графические объекты, созданные человеком. В XX веке человек увидел Землю с самолетов и космических кораблей. Знания о Зем-ле возросли, расширились возможности создания карт.

Первые географические карты

Первые географические карты появились еще в каменном веке. В древности Земля казалась людям огромной. Они постепенно узнавали ее во время путешествий. Путешествие — это поход или плавание, во время которого люди, покинув родные места, посе-щают новые земли.

Автомобилист берёт с собой карту автомобильных до-рог . Туристам необходима в путешествии карта местно-сти , по которой им предстоит пройти. Карты нужны и геологам, и строителям, и капитанам судов, и военным. Случайно обнаруженная в сундуке пирата карта острова сокровищ стала началом приключенческого романа…

Краткую физико-географическую характеристику мож-но дать, пользуясь только двумя картами: физической картой полушарий и природных зон земного шара. Карты эти не очень подробные. На них нет названий многих гор , плоскогорий, низменностей, морей, заливов, проливов, рек, озёр и т. д. А по более подробным картам характеристику любой части света или от-дельной части материка можно дать гораздо полнее.

Существуют специальные карты. Среди них — климатические , на которых условными знаками пока-заны средние температуры июля и января, направления преобладающих зим-них и летних ветров , среднегодовое количество осадков , самые высокие и самые низкие температуры, толщина снежного покро-ва в различных уголках земного шара. Есть карты полезных ископаемых , почвенные , карты растительности . На экономико-географических картах показано, где добываются и перерабатыва-ются разнообразные полезные ископаемые, какая промышлен-ность развита в городах, какие сельскохозяйственные культуры выращиваются в том или ином районе земного шара. На политических картах разными цветами показаны страны, подписаны их столицы.

Физическая карта

Историческая карта

Исто-рическая карта — это изображение Земли или боль-шой части земной поверхности в различные времена истории человечества. На исторической карте могут обозначаться места сражений, старинные крепости, ли-нии фронтов, торговые пути, города, памятники куль-туры, которые относятся к определённому времени.

Одна и та же территория, изображённая на картах в разные времена, выглядит по-разному. Историческая карта помогает увидеть, какие изме-нения произошли на какой-либо территории.

Название исторической карты всегда включает ука-зание времени, к которому она относится. Например, «Древний Египет », «Европа XV в.», «Образование Древнерусского государства (IX-X вв.)».

Историческая карта позволяет ответить на вопрос, где произошло событие. Есть правила, о которых надо помнить, начи-ная работу с исторической картой.

Исторический план
Контурные карты по истории

На контурные карты по истории нанесены только очертания территорий в то или иное время. На них можно увидеть линии, обозначающие реки , моря, место-положение городов, отмеченных точками. Это — осно-ва. На контурную карту наносятся названия объектов в процессе изучения исторических событий.

Географический атлас

Разные карты, собранные вместе, в виде альбома, называются географическим атласом .

Глобус

Изображение на карте

Способы картографического изображения

Масштаб

Масштабы карт мелкие. Ведь Земля большая, и чтобы пока-зать на карте всю ее поверхность или один материк, изображе-ние на карте приходится уменьшать в миллионы раз. Напри-мер, масштаб карты 1: 10 000 000 («в 1 см 100 км») означает, что на карте все расстояния уменьшены в десять миллионов раз. 2 см на карте соответствуют двумстам километрам на мест-ности и так далее. Масштабы карт всей Земли или отдельных материков очень мелкие: например, 1: 50 000 000, т.е. в 1 см — 500 км. Понятно, что на таких картах можно показать только основные географические объекты — горы и равнины , крупные реки, острова.

Чем меньше территория, показанная на карте, тем крупнее, по-дробнее можно ее показать. Территорию какой-либо одной стра-ны, одного района часто говорят региона, — например, региона Средиземного моря, можно показать подробнее. Для этого делают карты более крупных масштабов, например 1: 5 000 000, т.е. в 1 см 50 км, 1: 1 000 000, т.е. в 1 см — 10 км. На таких картах можно показать не только главные реки, но и их притоки, не только моря, но и заливы. В разных случаях удобно пользоваться картами разных масштабов, на которых показан весь мир, от-дельный материк или регион.

Легенда

Составители карт должны во много раз уменьшать изображение Земли и её больших частей, чтобы они уместились на листе бумаги. Многие объекты на карте обозначены условными знаками (фигурками, стрелка-ми, линиями). Их объяснения даются в разделе «Услов-ные обозначения». Карта раскрашена различными цветами, содержит надписи. Перечень (свод) исполь-зуемых на карте условных знаков и объяснений назы-вается легендой карты .

Условные линии

На картах изображаются условные линии: полюса, линии экватора и градусной сетки (меридианы и па-раллели).

Экватор

На равном расстоянии от полюсов земной шар на глобусах и картах опоясывает линия экватора . Длина эква-тора составляет 40000 км.

Градусная сетка

Поскольку Земля — шар, все расстояния на ее поверхности мож-но измерять в градусах окружности. Линии меридианов и парал-лелей, разделенные на градусы, называют градусной сеткой . С помощью градусной сетки можно определить географическое положение любой точки на поверхности Земли.

  • Меридианы — это ли-нии, которые пересекают зем-ной шар от полюса до полюса.
  • Параллели — это линии, огибаю-щие земной шар параллельно экватору.
Линия перемены дат
Изогипсы (горизонтали)

На картах территории с близкими абсолютными высотами по-крашены в одинаковый цвет. Отдельные формы рельефа на них не изображены. В мелком масштабе их невозможно показать. Толь-ко отдельные горные вершины и глубокие впадины отмечены точ-ками, возле которых указана их высота или глубина.

На некоторых крупномасштабных картах рельеф показывают, как и на плане, с помощью горизонталей . На других картах можно видеть изображение рельефа с помощью «отмывки». При этом рисунок гор и долин становится очень наглядным, но определение их высоты затруднено.

Картографическая проекция

«Изучение незнакомого края всегда начинается с карты… По карте можно странствовать так же, как и по земле, но потом, когда попадешь на эту настоящую землю, сразу же сказывается знание карты — уже не бродишь вслепую и не тратишь времени по пустякам», — это слова писателя Константина Паустовского.

Кар-ту читают так же, как и книгу, раздумывают над ней. Она отвечает на многие вопросы, ставит новые и помогает ответить на них. Почему именно так текут реки, где лучше построить морской порт, проложить железную дорогу? Эти и другие проблемы мож-но решить, только внимательно изучив карту. Умея читать карту, можно узнать о том, какие народы населяют Землю, в каких природных ус-ловиях они живут, как развито хозяйство в разных странах, и многое другое. Уметь читать и понимать карту должен научиться каждый, ибо без знания кар-ты нет

Технологии путешествий. Карты стран и маршрутов May 26th, 2013

Люди тщеславны. Блогеры тщеславны тем более. Они меряются местами в топе, социальными капиталами и прочими атрибутами успеха в виртуальной жизни. Ну а блогеры-путешественники тщеславны втройне. У них есть возможность посоревноваться в числе посещенных стран и городов, в километрах маршрутов и перелетов. Благо, на просторах интернета хватает всевозможных сервисов, позволяющих визуализировать и посчитать свои туристические достижения. Основной из таких инструментов — карты путешествий. Я не ставлю задачу сделать обзор сайтов и программ, позволяющих картировать свои путешествия. Их очень много. Расскажу лишь про те, которыми пользуюсь сам.


Хотя я не блогер и не путешественник, любопытство и тщеславие и мне не чуждо. Статистику путешествий я тоже стараюсь вести и карты – мой любимый инструмент для этого.

В этом посте я ограничусь лишь картированием путешествий пост-фактум (нанесением на карты уже пройденных маршрутов). Карты используемые он-лайн в ходе поездок (и бумажные и электронные), навигация и построение маршрутов в он-лайн режиме – тема для отдельного обсуждения.

Карты посещенных стран

Самая глобальная карта, доступная туристу или путешественнику, если конечно он не латал на Марс – карта посещенных стран. Такая карта обычно, выполняет и функцию счетчика, указывая число стран.

Можно найти как минимум десяток сайтов, которые позволяют создавать такую карту интерактивно и предоставляют код для вставки на свою страницу, например, в ЖЖ.

Отличаются они удобством пользования, графикой и, что самое важное – подходом к числу стран. Кто-то считает только официально признанные независимые государства, кто-то включает и территории с особым статусом (например, Гонконг и Макао), а у кого-то не найти какие-нибудь малоизвестные страны вроде моей любимой Кирибати.

Я использую самый первый, появившийся в сети сервис (http://douweosinga.com), генерирующий самую простую графически карту (1):

Этот сервис считает только «официальные» страны, которых у меня накопилось 61.

Еще один вариант карты – от http://bighugelabs.com — выглядит неплохо, но приплюсовывает мне Гонконг, Макао и Аландские острова (2):

Самая симпатичная с точки зрения графики, но не самая удобная для вставки на свой сайт – карта от http://www.ammap.com/ (3):

Карты посещенных регионов по странам

Этот тип карт позволяет закрашивать на карте мира или страны посещенные регионы. Это имеет смысл, прежде всего, для больших стран с федеративным устройством, поэтому такие сервисы есть для США, Канады, Австралии, Бразилии, России.

Для России такие карты можно построить как минимум с помощью двух сервисов – www.visited.ru и http://xtalk.msk.su/rusmap/ .

Карты посещенных мест и городов

Некоторые сервисы позволяют комбинировать посещенные страны и посещенные места. Правда, выбор мест остается привилегией авторов сервиса и не всегда понятен.

RunKeeper рисует маршруты в GoogleMaps и сохраняет их на своем сайте в аккаунте пользователя.

Вот, например, карта 12-километровой пешей прогулки по Риге от RunKeeper с дополнительной информацией (время, темп, калории, рельеф и график изменения темпа) (15):

А это GPS-трекинг прогулки по Сан-Франциско длиной 16 км (16):

Единственный большой недостаток RunKeeper’a – это его глючность. При длинных маршрутах он часто виснет и не дает записать весь маршрут. Впрочем, может быть это связано не с приложением, а с его носителем.

Карты железнодорожных маршрутов

Для этих целей я не нашел пригодного сервиса. Карту своих маршрутов по ж-д я построил в Maps Engine Гугла, не слишком заботясь о точности отображения железных дорог. На мелком масштабе это выглядит так (17):

Карты и базы данных авиаперелетов

Здесь, в отличие от ж-д, есть несколько хороших сервисов, позволяющих вести базу данных авиаперелетов и отображать их на карте. Я использую сервисы Flight Memory (http://www.flightmemory.com) и Open Flights (http://openflights. org/). Один из них лучше подходит для ведения базы перелетов, а другой – лучше строит карты. К счастью, данные Flight Memory можно импортировать в Open Flights.

Оба сервиса позволяют вести базу данных авиаперелетов, генерируют массу занимательной статистики и карты полетов.

Вот, например, моя общая статистика полетов за 2010-2012 (более ранние перелеты я пока поленился вводить) из Flight Memory (18):

А вот статистика по аэропортам, авиакомпаниям, самолетам, маршрутам (19):

Flight Memory генерирует отдельные карты для внутренних и международных перелетов, что на мой взгляд, неудобно. Так выглядит моя карта международных перелетов за 2010-12 из Flight Memory (20):

Карта из Open Flights мне кажется и по графике удачней и полеты она не делит на внутренние и международные. Моя карта полетов 2012 года (21):

Вопросы

При всем многообразии сервисов для построения карт маршрутов и путешествий идеальных средств нет. В связи с этим остается несколько вопросов.

Есть ли какие-то универсальные сервисы для ведения статистики путешествий с маршрутами и картами – по типу Flight Memory, но для любых типов передвижений?

Есть ли специализированные сервисы для построения маршрутов по ж-д и по морю?

Ну и буду рад любым советам по теме.

Удачного вам удовлетворения своего любопытства и тщеславия. Карты розданы.

Человеком всегда движет любопытство. Тысячи лет назад первооткрыватели, заходя все дальше и дальше в неизведанные земли, создавали первые подобия географических карт, пытаясь нанести увиденный рельеф на листки папируса или глиняные таблички.

Вероятно, древнейшей из найденных является карта из Египетского музея в Турине, сделанная на папирусе по приказу фараона Рамзеса IV в 1160 году до н. э. Этой картой пользовалась экспедиция, которая по приказу фараона искала камень для строительства. Карта, привычная для нашего глаза, появилась в древней Греции за полтысячи лет до нашей эры. Первым картографом, который создал карту известного к тому времени мира, считают Анаксимандра Милетского.

Оригиналы его карт не сохранились, но через 50 лет их восстановил и усовершенствовал другой ученый из Милета – Гекатей. Ученые воссоздали эту карту по описаниям Гекатея. На ней легко узнать Средиземное и Черное моря и близлежащие земли. Но можно ли по ней определить расстояния? Для этого нужен масштаб, которого на древних картах еще не было. За единицу измерения длины Гекатей использовал «дни плавания» по морю и «дни переходов» по суходолу, что, конечно же, не добавляло картам точности.

Древние географические карты имели и другие существенные недостатки. Они искривляли изображение, ведь шарообразную поверхность невозможно развернуть на плоскости без искажений. Попробуйте аккуратно снять кожуру апельсина и прижать ее к поверхности стола: без разрывов это сделать не получится. Кроме того, на них не было градусной сетки из параллелей и меридианов, без которой невозможно точно установить местонахождение объекта. Меридианы впервые появились на карте Эратосфена в III веке до н. э., правда, они были проведены через разные расстояния. «Отца географии» Эратосфена недаром называли математиком среди географов. Ученый не только измерил размеры Земли, но и использовал для изображения на карте цилиндрическую проекцию. В такой проекции искажения меньше, потому что изображение переносится с шара на цилиндр. Современные карты создают в разных проекциях – цилиндрической, конической, азимутальной и других.

Самыми совершенными картами античной эпохи считают географические карты Птолемея, который жил в ІІ веке н. э. в египетском городе Александрии. Клавдий Птолемей вошел в историю науки благодаря двум большим работам: «Руководству по астрономии» в 13 книгах и «Руководству по географии», которое насчитывало 8 книг. К «Руководству по географии» добавлялось 27 карт, среди них – подробная карта мира. Лучшей никто не создавал ни до Птолемея, ни через 12 столетий после него! На этой карте уже была градусная сетка. Для ее создания Птолемей определил географические координаты (широту и долготу) почти четырехсот объектов. Широту (расстояние от экватора в градусах) ученый определял по высоте Солнца в полдень с помощью гномона, долготу (градусное расстояние от начального меридиана) – по разнице во времени наблюдений лунного затмения из разных пунктов.

В средневековой Европе забыли работы античных ученых, но они сохранились в арабском мире. Там карты Птолемея издали в XV столетии и переиздавали еще почти 50 раз! Возможно, именно эти карты помогли Колумбу в его знаменитом плавании. Авторитет Птолемея так вырос, что даже сборники карт в течение продолжительного времени называли «Птолемеями». Только в XVI столетии после публикации «Атласа мира» Герарда Меркатора, на обложке которого был нарисован Атлант, держащий Землю, сборники карт назвали «атласами».

В Древнем Китае тоже создавали географические карты. Интересно, что первое письменное упоминание о географической карте не связано с географией. В ІІІ столетии до н. э. китайский трон занимала династия Цинь. Соперник в борьбе за власть наследный принц Дан подослал к правителю династии наемного убийцу с картой своих земель, нарисованной на шелковой ткани. В свертке шелка наемник спрятал кинжал. История рассказывает, что покушение не удалось.

В эпоху Великих Географических открытий на картах мира появились изображения Америки и Австралии, Атлантического и Тихого океанов. Ошибки на картах часто оборачивались трагедией для мореплавателей. Обследовав берега Аляски, большая Камчатская экспедиция Витуса Беринга в XVIII столетии не успела вернуться на Камчатку к началу осенних штормов. Мечтатель Беринг потратил три недели драгоценного времени в поисках обозначенной на карте, но несуществующей Земли Гамы. Его парусник «Святой Петр», разбитый, с умирающими от цинги моряками, пристал к безлюдному острову, где навсегда и почил знаменитый Командор. «Кровь закипает во мне каждый раз, – писал один из помощников Беринга, – когда я вспоминаю бессовестный обман, вызванный ошибкой на карте».

Сегодня картография полностью переносится в цифровой формат. Для создания подробнейших карт применяют не только наземные геодезические инструменты – теодолит, нивелир, но и воздушное лазерное сканирование, спутниковую навигацию, цифровую аэрофотосъемку.

Иллюстрация: depositphotos.com | Kuzmafoto

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter .

Невозможно установить, когда человек составил первую карту. Известно только, что за много тысячелетий до нашей эры человек уже хорошо знал окружающую его местность и умел изобразить ее на песке или коре дерева. Эти картографические изображения служили для указаний путей кочевок, мест охоты и т. п.

По мере развития хозяйства и культурных потребностей людей расширялся их кругозор. Прошли еще многие сотни лет. Люди, кроме охоты и рыболовства, стали заниматься скотоводством и земледелием. Эта новая, более высокая ступень культуры нашла отражение и в рисунках-планах. Они становятся подробнее, выразительнее, точнее передают характер местности.

До наших дней сохранилось одно из древнейших изображений охотничьего угодья Северного Кавказа. Оно выгравировано на серебре примерно за 3 тыс. лет до н. э., т. е. около 5 тыс. лет назад. На рисунке изображено озеро и впадающие в него реки, стекающие с горного хребта. Тут же изображены звери, обитавшие в те времена на склонах Кавказских гор или в долинах.

Этот ценнейший памятник культуры древних жителей нашей страны был найден учеными при раскопках одного из курганов на берегу р. Кубани у г. Майкопа.

При рабовладельческом строе в античном мире составление географических карт достигло большого развития. Греки установили шарообразность Земли и ее размеры, ввели в науку картографические проекции, меридианы и параллели.

Один из самых знаменитых ученых древнего мира, географ и астроном Клавдий Птолемей, живший в г. Александрии (в устье р. Нила) во II в., составил подробную карту Земли, какой до него еще никто не создавал.

На этой карте изображены три части света — Европа, Азия и Ливия (так называли тогда Африку), а также Атлантический океан, Средиземное и другие моря. Карта имеет уже градусную сетку. Птолемей ввел эту сетку, чтобы более правильно изобразить на карте шарообразную форму Земли. Известные в то время реки, озера, полуострова Европы и Северной Африки на карте Птолемея показаны довольно точно.

Если сравнить карту Птолемея с современной, то нетрудно заметить, что местности, расположенные далеко от района Средиземного моря, т. е. известные Птолемею только по слухам, получили фантастические очертания.

Особенно бросается в глаза то, что Азия изображена не целиком. Птолемей не знал, где она кончается на севере и на востоке. Не знал он также и о существовании Северного Ледовитого и Тихого океанов. Африка продолжается на карте до Южного полюса и переходит в какую-то сушу, соединяющуюся на востоке с Азией. Птолемею не было известно, что Африка оканчивается на юге и омывается океаном. Не знал он и о существовании самостоятельных материков — Америки, Антарктиды и Австралии. Индийский океан Птолемей изобразил замкнутым морем, в которое невозможно пройти на кораблях из Европы. И все же в древнем мире и в последующие столетия, вплоть до XV в., никто не составил лучшей карты мира, чем Птолемей.

Древняя египетская карта золотых приисков, так называемый Туринский папирус. Карта представляет собой соединение планового рисунка с профильным. Это картографический прием, применявшийся до XVIII в. Горы показаны в профиль. В плане изображены: золотоносная жила; храм, состоящий из двух залов и примыкающих к ним комнат; поселок приисковых рабочих; бассейн для промывки руды.

Римляне широко пользовались картами в административных и военных целях; ими были составлены дорожные карты.

На протяжении средних веков достижения античной науки оказались надолго забытыми. Церковь вступила в жестокую борьбу с научными представлениями о строении и происхождении мира.

В школах преподавались небылицы о сотворении мира богом в шесть дней, о всемирном потопе, о рае и аде. Мысль о шарообразности Земли считалась церковниками «еретической» и строго преследовалась. Представление о Земле получило совершенно фантастическую форму. В VI в. византийский купец — монах Козьма Индикоплов изобразил Землю в форме прямоугольника.

Основным видом карт становятся грубые, далекие от действительности и лишенные научной основы «монастырские карты». Они свидетельствуют об упадке картографии в средневековой Европе. В этот период в Европе возникло множество небольших замкнутых государств. При натуральном хозяйстве эти феодальные государства не нуждались в связях с внешним миром.

К концу средневековья в городах Европы начинают развиваться торговля и мореплавание, расцветают искусство и наука.

В XIII-XIV вв. в Европе появляются компас и морские навигационные карты, так называемые портоланы.

На этих картах подробно и очень точно изображалась береговая линия, а внутренние части материков оставались пустыми или же заполнялись картинами из жизни населяющих их народов.

Эпоха великих географических открытий создала условия для подъема картографической науки: мореплавателям нужна была хорошая, правдивая географическая карта. В ХѴІ в. появились более правильные карты, построенные в новых картографических проекциях.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter .

новых карт на JSTOR

Перейти к основному содержанию Есть доступ к библиотеке? Войдите через свою библиотеку

Весь контент Картинки

Поиск JSTOR Регистрация Вход
  • Поиск
    • Расширенный поиск
    • Изображения
  • Просматривать
    • По тематике
      Журналы и книги
    • По названию
      Журналы и книги
    • Издатели
    • Коллекции
    • Изображения
  • Инструменты
    • Рабочее пространство
    • Анализатор текста
    • Серия JSTOR Understanding
    • Данные для исследований
О Служба поддержки

38 карт, объясняющих Европу

Европа, как место и концепция, сильно изменилась за многовековую историю. Когда-то одно из самых истерзанных войной мест в мире теперь известно своим замечательным миром. Хотя это место относительно большого процветания, оно также переживает глубокие экономические потрясения. Преобразования в Европе все еще продолжаются, что проявляется как на континентальном уровне, так и в узком смысле на определенных транспортных линиях.


1) Члены Европейского Союза

Европейский Союз

Европа — оспариваемая и оспариваемая концепция, но хорошее место для начала — это современные члены Европейского Союза — конкретное политическое воплощение идеи Европы.Но ЕС исключает некоторые страны, такие как Норвегия и Швейцария, которые канонически являются европейскими и просто сопротивляются политическим затруднениям, связанным с членством. В ЕС также входит Великобритания, многие жители которой считают, что «Европа» начинается по ту сторону Ла-Манша. Считается, что нечлены на Балканах в конечном итоге могут стать членами, когда достигнут соответствующего уровня политического и экономического развития.


2) Рост НАТО с течением времени

Арз

В состав Организации Североатлантического договора входит несколько членов, не являющихся европейцами (США, Канада и, возможно, Турция), и за исключением многих европейских стран.Но его расширение с течением времени является ключом к строительству современной Европы. НАТО задумывался как антикоммунистический военный союз. Первоначально он состоял из стран, которые вместе сражались против Германии во Второй мировой войне, но его антисоветская ориентация и активное участие Соединенных Штатов создали контекст, в котором Франция и другие страны могли поддержать перевооружение Западной Германии. Когда Германия воссоединилась в качестве члена НАТО, а не в качестве нейтрального, это подготовило почву для дальнейшего расширения альянса на восток и переживет холодную войну.В современном виде альянс является источником безопасности для Западной Европы, источником клиентов для американских производителей оружия и источником напряженности в отношениях с Россией.


3) Многонациональные институты Европы

ВДЦФ

В Европе много международных институтов. Европейский союз и связанные с ним образования являются наиболее известными и наиболее важными из них. Но ЕС сам по себе сложен, и не каждый член ЕС является частью валютного союза ЕС (еврозона) или его союза безопасности границ (Шенгенская зона).Члены ЕЭЗ и ЕАСТ в значительной степени участвуют в европейском «общем рынке» товаров, но в остальном не участвуют в политических усилиях ЕС. Соглашение о чеканке евро заключено с несколькими микрогосударствами, которые считаются слишком маленькими для членства в еврозоне, но тем не менее используют европейскую валюту. Между тем Совет Европы является в значительной степени символической организацией, охватывающей самую широкую сеть из всех европейских институтов.


4) Уровень безработицы по регионам

Карта Vox, созданная с помощью Eurostat

Политически Европа представляет собой континент национальных государств. Но благодаря глубокой интеграции европейская экономика действительно является одним из регионов, где средние национальные показатели могут скрывать больше, чем показывать. Эта карта уровня безработицы, закодированная по субнациональным регионам, показывает, как на самом деле работает Европа. Сильная немецкая экономика на самом деле является случаем раскаленного южного региона Германии, который простирается на прилегающие территории Австрии, Швейцарии и Чешской Республики так же, как и на северо-запад Германии. Между тем, экономика бывшей Восточной Германии очень похожа на экономику Польши.Южная Италия похожа на Испанию, Португалию или Грецию, но Северная Италия больше похожа на Францию, поэтому в среднем Италия оказывается промежуточным случаем. Экономические условия во франкоязычных частях Бельгии аналогичны французским, в то время как в голландскоязычных частях на севере условия ближе к нидерландским. Транснациональные экономические зоны, конечно, существуют во всем мире, но глубокие и целенаправленные экономические связи, которые европейские страны установили друг с другом после окончания Второй мировой войны, делают их особенно заметным аспектом европейского опыта.


История

5) Римская империя

Андрей Наку

Многие европейские языки и институты более или менее прямолинейно восходят к Римской империи. На этой карте (см. еще 39 карт Рима здесь) показана империя в наибольшей степени при Траяне в 117 г. н.э. Рим управлял значительной частью Северной Африки и Леванта, которые сегодня считаются неевропейскими, за исключением большей части Германии и скандинавских стран. , и большая часть Центральной и Восточной Европы.Но христианская религия, сформировавшаяся в поздние римские годы, является краеугольным камнем европейской культуры, и наследие Рима живет даже за пределами территории, которой раньше правила империя. Такие титулы, как царь (русский) и кайзер (немецкий), происходят от имени Цезаря, классические колонны являются широко понимаемым символом власти, а знание латыни на протяжении веков считалось ключевым признаком образованного человека на всем континенте.


6) Европа в пятом веке

Томас Лессман

К концу пятого века Римская империя рухнула на западе, и Европа превратилась в лоскутное одеяло из маленьких королевств, а западная империя сократилась до горстки осколков территорий.Большинство из этих королевств имели мало общего с современными государствами, но остготское королевство в значительной степени сопоставляется с современной Италией, а происхождение современных Норвегии, Швеции и Финляндии прослеживается на севере. С другой стороны, различие между современными культурными зонами Европы и Северной Африки в то время еще не проводилось, о чем свидетельствует королевство вандалов, охватывавшее территории по обе стороны водораздела. Точно так же Греция в то время находилась на восточной стороне политического разделения между востоком и западом и объединилась с Турцией, что противоречит нынешнему устройству.


7) Раздел империи Карла Великого

Атлас Генерал Видаль-Лаблаш

Карл Великий, также известный как Карл Великий, в конце концов объединил большую часть Западной Европы в единое королевство. После его смерти в 814 году нашей эры его империя была формально разделена на три части по Верденскому договору 843 года. Самая западная единица, возникшая в результате раздела, явно является предшественником современного государства Франция.Политическая история Германии сложнее, но, грубо говоря, соответствует восточному королевству. Между тем территория между ними была местом многочисленных вооруженных конфликтов в 17, 18, 19 и 20 веках, когда Франция боролась с германскими державами, правившими из Вены и Берлина, за контроль над Нидерландами, Эльзасом и Лотарингией.


8) Священная Римская империя

Джаспе

Как говорится, Священная Римская империя не была ни священной, ни римской, ни империей.Напротив, это был самый видный и важный из ряда средневековых политических институтов, которые не развили институты современного государства. Границы империи со временем расширялись и ослабевали, но к 18 веку она в значительной степени пришла в упадок, поскольку разные монархи — как внутри империи, так и за ее пределами — стремились построить свои собственные могущественные централизованные королевства. Когда армии Наполеона маршировали по Европе, они упразднили Священную Римскую империю, а когда он потерпел поражение, державы-победительницы не предприняли никаких усилий, чтобы снова собрать Шалтая-Болтая.Вместо этого династия Габсбургов, долгое время носившая титул императора Священной Римской империи, просто начала характеризовать свои владения в Австрии и Центральной Европе как империю.


9) Империя Карла V

Лучио Силла и Пол2

В наши дни он малоизвестен, но Карл V в начале 16 века правил одной из самых могущественных империй, которые когда-либо знал мир. На этой карте показаны его владения в качестве короля Кастилии (фиолетовый), короля Арагона (красный), герцога Бургундского (оранжевый), а также держателя австрийских наследственных территорий (темно-желтый), плюс тогдашняя протяженность Священная Римская империя, в которой он имел некоторую власть.Чего он не показывает, так это огромной экспансии испанской колониальной империи в это время за счет завоевания империй ацтеков и инков в Новом Свете.


10) Европейский Союз Наполеона

Альфафон

На этой карте показана Французская империя Наполеона (темно-синий цвет) в период ее расцвета в 1812 году, а также различные вспомогательные режимы, которые обычно возглавлял член семьи императора или один из его генералов.Правящие режимы Пруссии и Австрии не были свергнуты, но на мгновение они были приведены к континентальному экономическому порядку, в котором доминировали французы. Но Великобритания и Россия так и не примирились с амбициями Наполеона, а восстания были довольно постоянными в Испании, где длинная граница с британской Португалией создавала множество возможностей для неприятностей. Франция и ее союзники вступили в войну с Россией, чтобы попытаться окончательно установить легитимность нового режима, но потерпели решительное поражение.Хотя континентальный режим Наполеона был недолгим, он также был весьма влиятельным, распространив метрическую систему и современные административные методы по всей Европе.


11) Конец Первой мировой войны

Флейта

Поражение Наполеона привело к столетнему периоду без крупных войн континентального масштаба. Затем последовала Великая война, неожиданно долгий и ужасный конфликт, расколовший многие династии, участвовавшие в нем.На этой карте показано, как границы Европы изменились в результате войны (см. еще 39 карт Первой мировой войны здесь). Границы, установленные в конце войны в конце 1918 года, никоим образом не идентичны сегодняшним границам, но к этому времени основной набор наций становится вполне привычным, как и грубый принцип, согласно которому европейские государства должны соответствовать лингвистически определенным нациям. За мировой войной последовал второй, еще более страшный конфликт, приведший к дальнейшему сжатию Германии и расширению СССР.


12) Железный занавес

Семхур

С 1948 по 1989 год Европа была разделена на два враждебно настроенных вооруженных лагеря — один на стороне Соединенных Штатов Америки, а другой на стороне Советского Союза, с горсткой нейтралов между ними. Линия, отделяющая советский блок от остальных, была известна Уинстоном Черчиллем как «железный занавес», разделяющий Европу. Но хотя на одном уровне холодная война разделила континент, в других отношениях она сделала его более единым, чем когда-либо прежде.Угроза коммунизма вдохновила союзные с США страны на разрешение давних конфликтов и налаживание институциональных связей. Эти отношения и институты пережили СССР и заложили фундамент современной Европы.


Люди

13) Много языков Европы

Спиридон Манолиу

Политическая нестабильность в других регионах часто приписывается «произвольным колониальным границам», которые не разделяют национальности на стыках.Но даже на исторической родине языкового национализма политические границы редко полностью совпадают с социальными фактами на местах. Немецкий язык является языком большинства в трех странах. В Испании четыре разных языковых сообщества. Есть италоязычная часть Швейцарии и немецкоязычная часть Италии. Значительное франкоязычное население живет недалеко от границ Франции. А на Британских островах есть два (а может быть, скоро и три) независимых государства, говорящих на языке общего большинства.


14) Германия после воссоединения

Бенджамин Хенниг

Германия объединена вот уже четверть века, но любая статистическая разбивка обнаружит непреходящую актуальность старого разделения между Востоком и Западом с точки зрения процветания, здоровья и почти всего, что вы хотите назвать. Сохраняющаяся актуальность этой границы также видна на этой карте перемещений населения Германии (нажмите, чтобы увидеть полную, великолепную визуализацию Бенджамина Хеннига).Почти все бывшие восточногерманские районы теряют людей. Исключения составляют Берлин и пригороды Берлина в земле Бранденбург.


15) Европа равна

Аласдер Ганн

На этой фэнтезийной карте, составленной Аласдером Ганном, территория, входящая в Европейский Союз, делится на государства с примерно равным населением. Ради дальнейшего веселья он попытался провести границы, соответствующие некоторым реальным историческим подразделениям, таким образом, чтобы мы могли взглянуть на некоторые государства, которые могли бы существовать.Южные и западные берега Швеции, например, действительно долгое время были датскими владениями. В основном, однако, карта работает как умная иллюстрация плотности населения. Низменность, Кельн и Рейнская область относительно малы по площади, но не по населению, что подчеркивает очень плотную структуру поселений в этой части континента. По мере того, как продвигаешься дальше на восток, вещи значительно редеют, а воображаемые страны становятся больше.


16) Владение английским языком

Якуб Мариан

Немецкий язык является наиболее распространенным родным языком в Европе, но английский язык является основным языком континентальных дел.На нем говорит многонациональная бюрократия в Брюсселе, и это язык, который многонациональные бизнес-команды используют для внутреннего общения. Но владение английским языком не является ни универсальным, ни единообразным по всей Европе. В частности, на южном уровне Европы важные решения принимаются на языке, на котором говорит только относительно узкая образованная элита.


17) Европа ночью

Земная обсерватория НАСА

Эта карта ночного неба от НАСА — еще один способ узнать, где на самом деле живут европейцы.Русское население фантастически сконцентрировано всего в нескольких городах, прежде всего в Москве и Санкт-Петербурге, которые ярко сияют среди темной сельской местности. Но самые большие скопления людей в Европе находятся в Англии, вокруг Нидерландов Бельгии и Нидерландов, а также в очень процветающем северном регионе Италии. Особенно примечательным фактом является то, насколько постоянно освещается побережье Средиземного моря, подчеркивая, насколько центральным было это море на протяжении тысячелетий европейского заселения.


Эконом

18) Самый богатый человек в каждой европейской стране

Фривиллигт

На этой забавной карте пользователь Reddit Frivilligt показывает наилучшую оценку самого богатого человека в каждой европейской стране. Официальной государственной базы данных о людях со сверхвысоким чистым состоянием не существует, поэтому некоторые источники в СМИ расходятся во мнениях относительно некоторых имен. Но основная картина достаточно ясна. В отличие от карты самого богатого жителя каждого американского штата, здесь вы не видите ни титанов высоких технологий, ни баронов ископаемого топлива.Это либо руководители важных потребительских брендов, либо люди, чье богатство черпается из мира недвижимости и финансов. Если вам интересно, как Nutella может быть такой прибыльной, ответ заключается в том, что Nutella, которую вы видите на полках магазинов, — это всего лишь самое вкусное кондитерское изделие, изготовленное компанией, которая владеет портфелем брендов закусок.


19) Европа в масштабе ВВП

Бенджамин Хенниг

Эта картограмма от Бенджамина Хеннига искажает форму каждой европейской страны, чтобы масштабировать ее до размера ее общего экономического производства.Богатые, густонаселенные Нидерланды становятся намного больше, в то время как малонаселенные Швеция и Ирландия уменьшаются. На картинке должно быть ясно, что доминирование Германии на континенте — или даже в еврозоне, за исключением Соединенного Королевства, — часто преувеличено. Немцы, безусловно, обладают крупнейшей экономикой в ​​Европе, но им далеко до гегемонии. Франция, Италия и Испания тоже достаточно велики, и даже «маленькие» европейские экономики складываются.


20) Что экспортирует Европа?

Симран Хосла

На этой подробной увеличенной карте Симрана Хосла показаны крупнейшие экспортные сектора каждой страны. Большинство европейских стран являются глобальными поставщиками сложной техники и капитального оборудования того или иного типа, но есть и исключения. Норвегия сочетает в себе скандинавскую социал-демократию со значительным запасом нефти, что делает ее самой богатой страной континента по ВВП на душу населения. И наоборот, многие более бедные страны Европы, такие как Греция, Румыния или Португалия, не имеют сложных производственных секторов и экспортируют менее ценные товары.


21) Разделение по безработице

Федеральный резерв Сент-Луиса

Ладно, это вовсе не карта.Но это действительно важно для понимания Европы. До финансового кризиса уровень безработицы в США был ниже, чем в еврозоне, что отражало структурные различия между экономиками. Затем рецессия, первоначально сконцентрированная в американском жилищном секторе, ударила по США гораздо сильнее, чем по еврозоне, и подняла уровень безработицы примерно до того же уровня. Но в то время как Соединенные Штаты добились значительного прогресса в восстановлении после этого шока, недостаток денег в Европейском центральном банке и хаотичная финансовая ситуация привели к значительному ухудшению положения европейского рынка труда по сравнению с тем, что было на пике первоначальной рецессии.


22) Потенциал сланцевого газа в Европе

Экономист

Природный газ, извлекаемый из сланцев с помощью гидроразрыва пласта, за последние пять лет стал быстрорастущей отраслью в Соединенных Штатах, преобразив ряд населенных пунктов и резко сократив потребление угля в домашних условиях. В то же время многие беспокоятся об опасности самого гидроразрыва для окружающей среды, а также о потенциальном энтузиазме по поводу новых форм добычи ископаемого топлива, чтобы убить импульс для возобновляемых источников энергии.Эта карта из The Economist подчеркивает, что у Европы вполне может быть потенциал для участия в газовой вечеринке. Но мало того, что нужно время и деньги, чтобы выяснить, можно ли реализовать этот потенциал, потенциальные фрэкеры также должны преодолеть значительные нормативные препятствия. Европейская политика значительно облегчает защитникам окружающей среды и другим противникам гидроразрыва пласта, что в значительной степени ограничивает исследования.


23) Сеть нагнетателей Tesla

Тесла Моторс

Эта карта европейской сети нагнетателей Tesla Motors пригодится, если вы планируете поездку на очень дорогом роскошном седане.Но это также окно в социально-экономическую географию Европы. Этот продукт предназначен для защитников окружающей среды определенного типа, поэтому неудивительно, что сеть Tesla в США началась в Калифорнии, затем распространилась на северо-восток и была построена от побережья внутрь. Европейский эквивалент несколько иной, начиная с середины — вдоль оси, идущей примерно от Турина до Осло — и заканчивая менее процветающими регионами на восточной и западной окраинах.


Жизнь

24) Ожидаемая продолжительность жизни

Рейли616 и Евростат

Картирование ожидаемой продолжительности жизни в регионах Европы демонстрирует интересное отсутствие корреляции с общим экономическим здоровьем.Бывшие коммунистические районы одинаково хуже, чем на западной стороне «железного занавеса», но в Западной Европе далеко не очевидно, что в более богатых регионах дела обстоят лучше в этом отношении. В Испании одна из самых слабых экономик в Европе, но продолжительность жизни в ней одна из самых высоких в Европе. Продолжительность жизни в Греции похожа на немецкую. Одни из худших показателей ожидаемой продолжительности жизни сосредоточены в процветающем Соединенном Королевстве. Это своего рода широкое наблюдение, которое породило тысячи статей, рекламирующих достоинства средиземноморской диеты и образа жизни по сравнению с большими инвестициями в мясо, картофель и пиво, которые более характерны для Северной Европы или Соединенных Штатов.


25) Налогообложение алкоголя

Духи Европа

Цены на налоги на алкоголь сильно различаются по всей Европе, при этом общее правило заключается в том, что самые высокие ставки взимаются в скандинавских странах и Великобритании. Однако эта карта была подготовлена ​​европейским лобби по производству дистиллированных спиртных напитков, чтобы проиллюстрировать тот факт, что европейские страны обычно облагают налогом алкоголь по более высокой ставке, когда он поступает в виде виски или водки, чем пиво или вино.В частности, вино подвергается очень щедрому налогообложению, и огромное количество европейских государств, по-видимому, считают, что оно не представляет какой-либо опасности для здоровья, которую вообще стоит обескураживать.


26) Доля населения старше 65 лет

Базовый lk

На этой карте, основанной на данных за 2010 год, показана доля населения в возрасте старше 65 лет в каждой стране. экономическая проблема для стран, которые построили самые всеобъемлющие государства всеобщего благосостояния.Мало того, что более многочисленное пожилое население является бременем с точки зрения пенсионных программ (социального обеспечения и аналогичных), пожилые люди, как правило, больше нуждаются в медицинской помощи. Тот факт, что в Европе есть континентально интегрированный рынок труда, но нет интегрированного государства всеобщего благосостояния, может усугубить эти проблемы. В той мере, в какой Италия должна взимать высокие налоги со своего трудоспособного населения, чтобы заботиться о пожилых итальянцах, это просто делает более привлекательным для молодых итальянцев переезд в Копенгаген или Амстердам, в результате чего в Италии доля пожилых граждан даже выше, чем было раньше.


27) Самые большие фанаты футбола

tuttle_not_buttle

Футбол (или футбол) популярен на европейском континенте, но посещаемость игр значительно различается в зависимости от страны. Как показывает эта карта посещаемости, самыми помешанными на футболе людьми на континенте являются шотландцы, за которыми довольно близко следуют англичане и голландцы. Огромная популярность национальной лиги Норвегии интересна тем, что ее вряд ли можно назвать одной из лучших или самых выдающихся лиг мира.Футбол относительно непопулярен в Центральной и Восточной Европе, где больше фанатов хоккея. Интересно и то, что во Франции футбол менее популярен, чем в любой из окружающих ее западноевропейских стран. Не случайно французская национальная лига также считается более слабой, чем ее конкуренты в Германии, Италии и Испании. Менее ясно, связано ли это с тем, что французы не так сильно любят футбол, или же причинно-следственная связь работает в противоположном направлении.


28) Ислам в Европе

Мусульманский мир

Нет ничего нового в том, что мусульмане живут в Европе, но нынешнее место ислама в Западной Европе в гораздо большей степени связано с недавними иммиграционными тенденциями, чем с притоком мусульман в Испанию и на Балканы много веков назад. Албания, Босния и Косово на крайнем юго-востоке являются мусульманами в большинстве, что является частью этого исторического присутствия, но дальше на запад самое большое мусульманское население проживает во Франции. Во многом это следствие миграции во Францию ​​из бывших колоний страны в северной и западной Африке. В Германии, напротив, мусульмане в основном являются потомками турецких гастарбайтеров, переехавших туда во время экономического бума 1960-х годов, в то время как шведская иммиграция находится под более сильным влиянием предоставления статуса беженца людям, столкнувшимся с проблемами на родине.Нидерланды являются домом для многих иммигрантов из Индонезии, бывшего колониального владения голландцев.


29) Светский континент

Alphathon на основе данных Евробарометра

Европа является наименее религиозным крупным регионом на земле, как показал этот опрос Eurobarmeter, в котором спрашивалось, сколько людей «верят в существование бога». В Соединенных Штатах опросы по этому вопросу обычно показывают, что от 75 до 80 процентов американцев являются теистами.Это похоже на цифры в Италии или Польше, но намного выше, чем во Франции, Германии, Великобритании или странах Северной Европы. Чехи и эстонцы, однако, получают награду за нерелигиозность: менее одной пятой населения исповедует веру в бога.


Международные отношения

30) Тесные связи Европы с Россией

Сэмюэл Бейли

Россия и Европейский Союз связаны тесными экономическими отношениями благодаря паутине газопроводов, изображенных на этой карте Сэмюэлем Бейли.С одной стороны, без газа, поступающего по этим трубопроводам, многие европейские страны, включая Германию и Италию, лишились бы энергоресурсов. И все же, как бы ни был важен импорт российского топлива для энергетического баланса Европы, тот же самый экспорт в некотором смысле еще более важен для российской экономики, поскольку он обеспечивает огромную долю доходов страны в иностранной валюте. Поскольку события на Украине и в других местах усиливают напряженность в отношениях между Москвой и Брюсселем, обе стороны остаются запертыми в этой торговле энергоресурсами из-за базовой географической реальности, согласно которой газ может течь только там, где проходят трубопроводы.


31) Растущее дипломатическое присутствие ЕС

Алинор

Это избитое клише, что Европейский союз, несмотря на свои грандиозные устремления, не склонен выступать единым или мощным голосом в мировых делах. Но это меняется. Теперь у Союза есть Служба внешних действий — своего рода дипломатический корпус — и множество иностранных миссий ЕС по всему миру. Места, которые в настоящее время обслуживаются миссиями ЕС с полным спектром услуг (обозначены темно-зеленым цветом), представляют собой интересное сочетание.У вас есть много стран в Африке к югу от Сахары, где многие отдельные члены ЕС, вероятно, не стали бы тратить деньги на собственное посольство. Но у вас также есть ключевые восходящие державы в Азии и странах, не входящих в ЕС, которые граничат с ЕС. Между тем, светло-зеленый цвет указывает на страны, в которых есть аккредитованное представительство Европейской комиссии, а также дипломатические миссии отдельных европейских стран. Вместе они охватывают практически все страны мира. Это далеко от «европейской внешней политики», но также то, что вы не приблизились бы к тому, чтобы увидеть в любом другом торговом блоке — прекрасная иллюстрация гибридной природы ЕС.


32) Военная интервенция ЕС за границей

Ночной жеребец

государства-члена Евросоюза сохраняют за собой право проводить военные действия в одностороннем порядке, но на практике к этому стремятся только Франция и Великобритания. Другие страны с гораздо большей вероятностью отправят войска за границу под эгидой более крупной миссии НАТО или, все чаще, ЕС. На этой карте отмечены все страны, подвергшиеся официальному военному вмешательству ЕС за последние 15 лет.Он включает в себя множество операций по поддержанию мира в Африке, участие в послевоенных усилиях по восстановлению в Ираке и Афганистане, наблюдение за вновь обретенной независимостью Восточного Тимора и различные операции, направленные на стабилизацию европейской периферии.


33) Колониальное наследие Европы

Макс Фишер

Примечательно, что почти каждая страна на планете была формально или неофициально включена в состав европейской колониальной империи в тот или иной момент.Некоторые из этих территорий — например, Соединенные Штаты или Австралия — были заселены европейской иммиграцией после колонизации. Другие были превращены в «протектораты» или другие механизмы, при которых какой-либо местный властитель сохранял формальный контроль, но иностранные дела и важные аспекты экономической политики были переданы колонизирующей державе. В большинстве мест было просто установлено колониальное правительство.


Транспорт

34) Пригородная железная дорога в трех странах

Максимилиар Дёррбекер

Сеть пригородных поездов для города Базель в Швейцарии, являющаяся символом высокого уровня мира и сотрудничества в современной Европе, а также ее приверженности отличному общественному транспорту, простирается как во Францию, так и в Германию.Ответственность за услугу разделена между швейцарской национальной железнодорожной компанией, французской SNCF и немецкой Deutsche Bahn. Международные городские агломерации довольно распространены по всему миру (несколько из них расположены на границе США и Мексики), но трансграничные транспортные услуги исключительно практичны в Европе, поскольку Шенгенское соглашение разрешает транзит через большую часть внутренних границ континента без паспортного контроля или таможни.


35) Общественный транспорт Рейн-Рур

Себастьян Сотен через Wikimedia

Германия — крупнейшая экономическая держава Европы, а Берлин — крупнейший город Германии.Но настоящим центром экономики Германии является менее известный, но более интересный городской феномен — полицентрическая агломерация, известная как Рейн-Рур, простирающаяся от Дюссельдорфа и Кельна на севере до Бонна на юге. Ни один из городов, входящих в Рейн-Рур, не является особенно большим, но вместе они образуют столичный регион с населением 11 миллионов человек, в котором расположены 26 из 50 крупнейших компаний Германии. Связать все это вместе и заставить все это работать — это сложная, но эффективная Verkehrsverbund Rhein-Ruhr, региональная система общественного транспорта.Он состоит из 29 региональных железнодорожных линий, 11 линий городской железной дороги, 19 линий легкорельсового транспорта, 45 трамваев и более 900 автобусных маршрутов.


36) Высокоскоростной рельс

ФлайАква

Acela Express между Вашингтоном, округ Колумбия, и Бостоном, необычайно быстрый поезд для американских поездов, примерно такой же быстрый, как ярко-желтые линии на этой карте европейской сети пассажирских поездов. Оранжевые, красные и фиолетовые линии работают быстрее, чем все, что есть в США.Вы можете видеть, что на самых лучших железнодорожных маршрутах доминируют Франция и Испания, которые вложили значительные средства в пассажирские перевозки. Но сообщения между Лондоном, Лиллем, Парижем, Брюсселем, Амстердамом и Льежем являются наиболее примечательными с точки зрения сочетания скорости, расстояния и количества обслуживаемых городов. В типично европейской манере эти важные связи пересекают несколько национальных границ. Между тем, бывшие коммунистические страны в своем пренебрежении высокоскоростными железными дорогами по существу американцы.


37) Самые загруженные аэропорты Европы

ПемФР

Это каждый европейский аэропорт, который перевозит более 100 000 пассажиров в год, при этом размер точки соответствует объему воздушного движения.Карта была составлена ​​с использованием данных за 2009 год, который в целом был ужасным годом для авиации из-за великой рецессии, поэтому общие объемы сегодня, вероятно, больше. По большому счету, в самые большие города приходится больше всего авиаперевозок, хотя одно важное исключение состоит в том, что Берлин на северо-востоке Германии является относительно небольшим с точки зрения воздушного движения мальчишкой — самый большой аэропорт Германии на сегодняшний день находится в меньшем западном городе Франкфурт. Это в значительной степени является наследием аномальной политики города времен холодной войны, и предполагается, что это будет исправлено после того, как долгожданный новый аэропорт Берлин-Бранденбург будет наконец завершен.


38) Гранд Пари Экспресс

Гектор

На этой карте показаны планы Франции сделать лучшую систему общественного транспорта на континенте (если не в мире) еще лучше с помощью инициативы Grand Paris Express. План предусматривает создание четырех новых линий метро — одна из них будет пригородной петлей, которая значительно ускорит все поездки между периферийными пунктами назначения, — а также расширение существующих линий метро 11 и 14, превратив их в главные оси по всему городу. Парижский район.Здесь в центре желтым цветом выделены муниципальные границы города. Как видите, почти все улучшения касаются транспорта за пределами города, так что это не сильно изменит ситуацию для туристов, которым, вероятно, не особо нужны даже новые связи с Версалем или аэропортом Шарля де Голля. Но для настоящих французов это значительно расширит набор мест, где можно жить и по-прежнему наслаждаться удобными поездками в центр города или в огромный второстепенный деловой район Ла Дефанс прямо за городом.


Узнать больше

40 карт, рассказывающих о Первой мировой войне

Потрясающая карта последней оккупации каждой европейской страны

40 карт, объясняющих Римскую империю

КРЕДИТЫ

Разработчик Юрий Виктор

экспедиций по годам: NOAA Ocean Exploration

  1. Дом
  2. Экспедиции
  3. экспедиций к
  4. году

NOAA Ocean Exploration поддерживает исследовательские экспедиции по исследованию ранее не посещаемых районов океана.Мы обеспечиваем партнерскую координацию, финансирование, персонал, инструменты и опыт, необходимые для разработки планов миссий, которые обеспечивают строгие, систематические наблюдения и документирование биологических, химических, физических, геологических и археологических аспектов океана. Следите за экспедициями, поддерживаемыми NOAA Ocean Exploration, в том числе на корабле NOAA Ship Okeanos Explorer , пока они идут, или отслеживайте деятельность и открытия прошлых экспедиций, нажав на ссылки для конкретных экспедиций ниже. Для каждой экспедиции вы найдете информацию, начиная от планов экспедиций и тематических статей и заканчивая учебными материалами и ежедневными обновлениями экспедиций, видео и изображениями.

Здесь хранятся экспедиции, прошедшие до 2010 года.

Помимо просмотра экспедиций по годам, представленным ниже, вы также можете просматривать экспедиции по местоположению или по теме.

Доступ к данным, собранным во время прошлых экспедиций, через цифровой атлас.

 

Перейти к году:

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 Дополнительные годы

2022

Корабль NOAA Okeanos Explorer : обзор экспедиций 2022 года

В 2022 году NOAA Ocean Exploration проведет более 200 дней в море, исследуя два океанских бассейна. С февраля по начало августа NOAA Ocean Exploration продолжит работу в глубоких водах северной части Атлантического океана на корабле NOAA Okeanos Explorer . После того, как мы завершим нашу работу в Атлантике, мы пройдем через Панамский канал и начнем наше возвращение в Тихий океан с серии экспедиций вдоль западного побережья США этой осенью.

2021

Микробные экосистемные услуги на подводных горах в морском национальном памятнике Папаханаумокуакеа

С 14 ноября по 6 декабря 2021 г. в рамках экспедиции Luʻuaeahikiikapapakū — Древние вулканы в морском национальном памятнике Папаханаумокуакеа на исследовательском судне Nautilus группа исследователей будет изучать микробные экосистемные услуги и микробно-минеральные взаимодействия на подводных горах памятник для предоставления исходной информации о потенциале минеральных ресурсов подводных гор и животных, которые на них живут, с целью информирования об управлении и сохранении района.

Windows to the Deep 2021: юго-восток США ROV и картографирование

С 26 октября по 15 ноября NOAA Ocean Exploration и партнеры проведут экспедицию по исследованию океана с поддержкой телеприсутствия на корабле NOAA Okeanos Explorer для сбора важной информации о неисследованных и малоизученных глубоководных районах региона плато Блейк в северной части Атлантического океана. .

Координированный одновременный физико-биологический отбор проб с использованием океанских планеров, оборудованных ADCP

27 августа — 20 сентября 2021 г.: Команда Лаборатории прикладной физики Вашингтонского университета проведет экспедицию на шельфе у побережья Вашингтона.Основная цель этой экспедиции, финансируемой NOAA Ocean Exploration через федеральную возможность финансирования океанических исследований на 2020 финансовый год, состоит в том, чтобы собрать данные для разработки новых методологий, основанных на акустике, которые проложат путь к постоянному распределенному наблюдению за организмами, населяющими океан. средние уровни пищевой сети океана (среднетрофические организмы), такие как зоопланктон и мелкая рыба, использующие планеры.

Картирование плато Блейка в США, 2021 г.

15 августа — 28 сентября 2021 г.: NOAA Ocean Exploration проведет две исследовательские экспедиции по картографированию океана с использованием телеприсутствия на корабле NOAA Okeanos Explorer .Эти экспедиции будут включать в себя круглосуточные операции по акустическому картографированию в районах, как правило, глубже 200 метров (656 футов) в водах США у восточного побережья, с упором на плато Блейк.

В поисках Norlindo — жертва Первой мировой войны в Мексиканском заливе

18 августа — 5 сентября 2021 г.: С 18 августа по 5 сентября 2021 г. группа, состоящая из немецких, итальянских и американских ученых и археологов, отправится в трехнедельную экспедицию на поиски SS Norlindo , Американское пароходное грузовое судно потоплено 4 мая 1942 года у Драй-Тортугас немецкой подводной лодкой U-507 . Затопление Norlindo ознаменовало собой первые боевые потери во время Второй мировой войны в Мексиканском заливе.

E/V Nautilus : Полевой сезон 2021 г.

Июль — декабрь 2021: The Ocean Exploration Trust будет использовать исследовательское судно (E/V) Nautilus для исследования вод вдоль западного побережья Северной Америки от Британской Колумбии до Южной Калифорнии и на запад до Гавайских островов и Национального морского флота Папаханаумокуакеа. Памятник.

Археологическая служба зыбучих песков национального морского заповедника Флорида-Кис

14–27 июня 2021 г.: Археологи и экологи из Управления национальных морских заповедников NOAA (ONMS) и Школы морских и атмосферных наук им. Розенстила (RSMAS) Университета Майами при финансовой поддержке NOAA Ocean Exploration провели исследовательское морское археологическое дистанционное зондирование и водолазные исследования для обнаружения и описания археологических памятников в районе Национального морского заповедника Флорида-Кис (FKNMS), известного как «Зыбучие пески», расположенного к западу от Ки-Уэста, Флорида.

2021 ROV Shakedown

13 июня — 27 июня 2021 г .: NOAA Ocean Exploration проведет приспособляемость своих двухфюзеляжных дистанционно управляемых аппаратов (ROV) Deep Discoverer и Seirios на корабле NOAA Okeanos Explorer в Атлантическом океане между Норфолком. , Вирджиния, и Ньюпорт, Род-Айленд. Экспедиция будет включать в себя инженерно-испытательные погружения на глубинах примерно до 5000 метров (3.1 миля). Погружения с дистанционным управлением будут проводиться в течение дня с ночными картографическими операциями.

Поиск US Revenue Cutter Bear : мы его нашли?

10 июня — 20 июня 2021 г.: В течение почти двух десятилетий NOAA Ocean Exploration, Программа морского наследия Управления национальных морских заповедников NOAA, Береговая охрана США и ряд академических партнеров-исследователей занимались поиском место последнего упокоения У. S. Обрезчик доходов Медведь .

2021 Демонстрация технологий

14–27 мая 2021 г.: С 14 по 27 мая 2021 г. NOAA Ocean Exploration проведет демонстрацию технологий 2021 г. на корабле NOAA Okeanos Explorer с мыса Канаверал, Флорида, в Норфолк, Вирджиния. Экспедиция дает возможность протестировать несколько технологий, которые позволят сообществу исследователей океана исследовать глубже, дальше и всесторонне, чем это было возможно ранее.

2021 EM 304 Морские приемочные испытания и составление карт

16 апреля — 10 мая 2021 г .: NOAA Ocean Exploration начнет операции 2021 г. на борту корабля NOAA Okeanos Explorer с 25-дневной экспедиции для оценки функциональности и обеспечения готовности картографического оборудования, включая новое состояние. Ультрасовременный многолучевой эхолот EM 304.

2020

Градиенты ресурсов синего экономического просачивания

Сентябрь 2020 г. : В этой экспедиции на исследовательском судне Nautilus мы стремимся изучить, как выбросы метана взаимодействуют с океанскими системами, и найти новые возможности для будущего голубого океана.

E/V Nautilus : Полевой сезон 2020 г.

Сентябрь-декабрь 2020 г.: Ocean Exploration Trust в партнерстве с Управлением океанических исследований и исследований, Совместным институтом океанических исследований NOAA, Управлением национальных морских заповедников NOAA и Ocean Networks Canada будет использовать исследовательское судно (E/ V) Nautilus для исследования малоизвестных регионов вдоль западного побережья Северной Америки от Британской Колумбии до Южной Калифорнии.

Отмели Уимбла: исследование и характеристика подводных культурных и осадочных ресурсов

С июля по август 2020 г.: Группа исследователей под руководством Управления национальных морских заповедников NOAA в партнерстве с Национальными центрами прибрежных и океанических наук исследовала отмели Уимбл, расположенные рядом с Роданте, Северная Каролина, на исследовательском судне Shearwater Университета Дьюка. . Команда Wimble Shoals Project стремилась охарактеризовать ресурсы морского наследия Уимбл-Шолс, чтобы расширить наши знания о прибрежных процессах, влияющих на культурные ресурсы (кораблекрушения) и морскую экосистему у острова Хаттерас.

Биоразведка промышленных ферментов и лекарственных соединений в древнем подводном лесу

Август-декабрь 2020: Почти 60 000 лет назад на берегах доисторической реки у Мексиканского залива процветал лысый кипарисовый лес. Теперь группа ученых из Северо-восточного университета и Университета штата Юта, финансируемая NOAA Ocean Exploration, работает над раскрытием секретов леса, в том числе его способности содержать новые соединения для медицины и биотехнологии.

Корабль NOAA Okeanos Explorer : обзор экспедиций 2020 года

Октябрь 2019 г. — сентябрь 2020 г.: NOAA Ocean Exploration отправится на корабль NOAA Okeanos Explorer для проведения трех региональных экспедиций, начиная с юго-восточной континентальной окраины США, продвигаясь к северной части Карибского бассейна и, наконец, к Срединно-Атлантическому хребту вблизи Азорские острова.

2019

Изучение глубоководных кораллов, губок и среды обитания рыб

Октябрь-ноябрь 2019 г.: С 7 октября по 7 ноября 2019 г. ученые и инженеры провели 29-дневную экспедицию на борту корабля NOAA Reuben Lasker вдоль побережья Калифорнии, Орегона и Вашингтона, исследуя морские глубины, одну из самые большие, но наименее известные среды на Земле.

Глубоководные исследования юго-востока США, 2019 г. — картографирование

Октябрь 2019: С 5 по 26 октября 2019 года NOAA Ocean Exploration и NOAA Ship Okeanos Explorer проводили систематические операции по картографированию океана в федеральных водах США у берегов Джорджии и Флориды, в регионе, называемом плато Блейк.

Инновационные технологии и партнерство ведут к картированию новых ИЭЗ

Осень 2019 г.: Осенью 2019 г., используя существующие механизмы контрактов на гидрографические исследования через Управление береговой съемки NOAA, NOAA Ocean Exploration и Национальную программу океанографического партнерства, профинансировала компанию Fugro, специализирующуюся на геоданных, для проведения исследования в районе плато Блейк. у берегов Джорджии и Флориды.

Изучение глубоководных экосистем с помощью eDNA

Сентябрь 2019 г.: Группа океанографов и инженеров из Университета Лихай и Океанографического института Вудс-Хоул использовала научно-исследовательское судно NOAA R/V MANTA и недавно разработанный автономный подводный аппарат Mesobot для сбора ДНК окружающей среды с целью изучения биоразнообразие глубоководных экосистем вблизи Национального морского заповедника Флауэр Гарден Бэнкс в северо-западной части Мексиканского залива.

Поиск резчика доходов США Bear

Сентябрь 2019 г.: С 14 по 28 сентября NOAA и Береговая охрана США разыскивали US Revenue Cutter Bear . USRC Bear, проработавший почти 80 лет в Службе сокращения доходов, береговой охране и военно-морском флоте, имеет богатую историю достойной службы в Арктике, Северной Атлантике и Антарктиде.

Нахождение границ в морских глубинах

Июль-август 2019 г.: С 26 июля по 26 августа 2019 г. ученые на НИС Falkor Института океана им. Шмидта будут изучать донные (морские) сообщества подводных гор Нинтоку, Дзингу и/или Коко на севере. Тихого океана, чтобы определить, влияют ли и каким образом водные массы, омывающие подводные горы, на разницу в глубоководной фауне между Алеутскими островами и Гавайями.

Подводные горы залива Аляска, 2019 г.

Июль-август 2019 г.: С 21 июля по 3 августа 2019 г. многопрофильная международная группа отправилась в район подводных гор залива Аляска для сбора данных, которые помогут нам лучше понять разнообразие морской жизни в этом малоизученном регионе экономическое значение, которое также может претерпеть беспрецедентные изменения.

2019 Демонстрация технологий

Июль-август 2019 г.: NOAA и партнеры провели технологическую экспедицию по исследованию океана с поддержкой телеприсутствия на корабле NOAA Okeanos Explorer , чтобы продемонстрировать, протестировать и оценить пять новых и существующих технологий для возможной интеграции в операции NOAA.

Микробные безбилетные пассажиры: изучение микробиомов затонувших кораблей в глубокой части Мексиканского залива

Июнь-июль 2019 г.: Безбилетные пассажиры прячутся на борту судна в качестве средства (бесплатного) передвижения. Во время девятидневной экспедиции на борту R/V Point Sur ученые из Университета Южного Миссисипи, Бюро по управлению энергетикой океана и Военно-морской исследовательской лаборатории обнаружили и охарактеризовали два неисследованных затонувших корабля с деревянным корпусом в Персидском заливе. из Мексики, и изучить микробных безбилетных пассажиров, тайно живущих на них и вокруг них, чтобы изучить, как затонувшие корабли формируют микробное биоразнообразие в глубоком море.

Путешествие в полночь: свет и жизнь под сумеречной зоной

Июнь 2019 г.: С 8 по 22 июня группа исследователей исследовала водную толщу в некоторых из самых глубоких частей Мексиканского залива, чтобы определить, что происходит с глубоководными животными, когда устраняется очень важное препятствие. от них – то света. Они провели наблюдения и собрали образцы для дальнейшего изучения характеристик зрительных систем, биолюминесценции и флуоресценции организмов, живущих ниже 1000 метров (3280 футов) в батипелагической (полуночной) зоне.

E/V Nautilus : Полевой сезон 2019

Май — октябрь 2019 г.: С мая по октябрь Исследовательское судно (E/V) Nautilus , 64-метровое исследовательское судно, управляемое Ocean Exploration Trust, будет использоваться для документирования и обследования неисследованных регионов на западе. Побережье Соединенных Штатов и в центральной части Тихого океана, включая Американское Самоа и территориальные острова США. Это пятый год исследований Nautilus в восточной части Тихого океана и один из самых продолжительных сезонов на сегодняшний день.

Корабль NOAA Okeanos Explorer : обзор экспедиций 2019 года

Октябрь 2018 г. — сентябрь 2019 г.: С октября 2018 г. по сентябрь 2019 г. NOAA Ocean Exploration проведет девять экспедиций на корабле NOAA Okeanos Explorer , в основном сосредоточенных на исследовании глубоководных районов в северной части Атлантического океана и Карибского моря.

2018

Картирование глубоководных районов Карибского моря и Южно-Атлантического залива

Ноябрь — декабрь 2018 г.: С 28 ноября по 16 декабря 2018 г. NOAA Ocean Exploration и ее партнеры провели картографирование с использованием телеприсутствия и погружения с дистанционно управляемыми транспортными средствами в поддержку потребностей федерального агентства и научного сообщества в глубоких водах США.S. Исключительная экономическая зона, Багамские острова, Доминиканская Республика и острова Теркс и Кайкос.

SUBSEA (Аналог систематической подводной биогеохимической науки и разведки)

Август – сентябрь 2018 г.: С 25 августа по 11 сентября 2018 г. ученые охарактеризовали и систематически брали пробы в диапазоне давлений и температур на подводной горе Лоихи, чтобы выяснить, может ли этот подводный вулкан служить аналогом возможного гидротермального системы на морском дне Энцелада и другие системы Ocean World.

Глубоководное исследование и исследование местообитаний кораллов/каньонов/холодных просачиваний (ГЛУБОКИЙ ПОИСК)

Август — сентябрь 2018 г.: С 19 августа по 2 сентября 2018 г. NOAA и партнеры из Бюро по управлению энергетикой океана и Геологической службы США провели исследовательскую экспедицию на НИС Atlantis , принадлежащем Океанографическому институту Вудс-Хоул. для сбора важной исходной информации о глубоководных местообитаниях у берегов Средней и Южной Атлантики США.

Киска: подводное поле битвы на Аляске

Июль 2018: Алеутская кампания была единственной кампанией Второй мировой войны, проводившейся на территории Северной Америки, а остров Киска, наряду с островом Атту на западе, являются единственными территориями Соединенных Штатов, оккупированными иностранными войсками за последние 200 лет. В то время как наземное поле боя хорошо задокументировано, морской компонент остается в значительной степени неисследованным. Эта команда, опираясь на существующие археологические и исторические данные, исследовала одно из наименее изученных, но наиболее значимых мест времен Второй мировой войны.

Авиаторы вниз

Июнь – сентябрь 2018 г.: В период с 27 июня по 26 сентября 2018 г. группа обследовала пять участков озера Гурон на территории Национального морского заповедника Тандер-Бей и рядом с ним. Благодаря геопространственному анализу исторических записей эти районы были определены как вероятные места для потерянных учебных самолетов времен Второй мировой войны. Ни один из пяти районов озера Гурон, расположенных у округов Алкона и Иоско в Мичигане, ранее не обследовался.

E/V Nautilus : Полевой сезон 2018 г.

Июнь – ноябрь 2018 г.: С июня по ноябрь ученые будут использовать исследовательское судно Ocean Exploration Trust (E/V) Nautilus для документирования и исследования неисследованных регионов Британской Колумбии, Канады, вдоль западного побережья США. , и впервые на запад до Гавайских островов.Это четвертый год исследований корабля в восточной части Тихого океана, и это будет один из самых обширных сезонов на сегодняшний день.

DeepCCZ

Май — июнь 2018 г.: В рамках проекта DeepCCZ использовались наилучшие доступные технологии в глубоководных экологических, таксономических исследованиях и исследованиях связи для изучения глубоководного биоразнообразия в западной части зоны Кларион-Клиппертон (CCZ) в центральной части Тихого океана.

Путешествие в кафе «Белая акула»

Апрель – май 2018 г.: Многопрофильная группа на борту исследовательского судна Falkor отправилась в открытый участок Тихого океана, известный как «Кафе Белой акулы», чтобы изучить одного из самых знаковых хищников в океане: белую акулу. .

Мексиканский залив 2018

Апрель — май 2018 г.: NOAA и партнеры провели экспедицию по исследованию океана с использованием телеприсутствия на корабле NOAA Okeanos Explorer для сбора важной исходной информации о неизвестных и плохо изученных глубоководных районах Мексиканского залива.

Забытое поле битвы Второй мировой войны на Пелелиу

Март — апрель 2018 г.: В 08:00 15 сентября 1944 г. первые группы людей на 73 тракторах-амфибиях отправились к пляжам Пелелиу, одного из островов Палау в западной части Тихого океана.Этот проект был первым в своем роде на Пелелиу по исследованию пляжей приземления и окаймляющего рифа путем проведения всестороннего систематического поиска с помощью дистанционного зондирования материалов, оставшихся на этом забытом поле битвы.

Демонстрация технологий Мексиканского залива

Март — апрель 2018 г.: Демонстрация технологий в Мексиканском заливе была первым оперативным круизом на борту корабля NOAA Okeanos Explorer в 2018 г., во время которого мы осуществили наши первые демонстрационные проекты новых технологий.Мы работали с тремя новыми технологиями.

NOAA Ship Okeanos Explorer : Обзор 2018 года

Октябрь 2017 г. — сентябрь 2018 г.: Корабль NOAA Okeanos Explorer вернулся в Атлантический океан и провел серию экспедиций для продолжения исследования глубоких вод Мексиканского залива США и Северной Атлантики.

2017

Мексиканский залив 2017

Ноябрь – декабрь 2017 г.: Группа ученых и техников, работающих как в море, так и на берегу, провела исследовательские исследования разнообразия и распределения глубоководных местообитаний и связанных с ними морских сообществ в бассейне Мексиканского залива.

Открытие глубоководных кораллов островов Феникс

Октябрь — ноябрь 2017 г.: Целью этой экспедиции было первое знакомство с глубоководными сообществами на территории крупнейшего и самого глубоководного объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО на Земле — охраняемой территории островов Феникс. Эта работа проводилась во время 30-дневного рейса на исследовательском судне Falkor Института океана им. Шмидта.

Телеприсутствие Musicians Seamounts Mapping

Август 2017 г .: Операции во время экспедиции включали целенаправленное картографирование и стратегические картографические переходы корабля NOAA Okeanos Explorer в водах Гавайев и в международных водах в цепи подводных гор Musician.

Рифы сумеречной зоны Кубы и их региональная связь

Май — июнь 2017 г.: НИС F.G. Уолтон Смит совершил кругосветное плавание по Кубе, проводя ежедневные погружения с дистанционно управляемым аппаратом, чтобы сосредоточиться на мезофотических рифах, чтобы обнаружить и охарактеризовать протяженность мезофотических рифов на Кубе, а также сравнить здоровье и взаимосвязь (физическую, генетическую и экологическую) между мезофотическими и системы мелководных коралловых рифов на Кубе и в США.

Изучение выходов метана на среднеатлантической окраине США: IMMeRSS

Май 2017 г .: Ученые из экспедиции IMMeRSS (Межведомственной миссии по исследованию метана в подводных просачиваниях) занимались геологией, экологией, химией и физикой метановых просачиваний на срединно-атлантической окраине США между Балтиморским каньоном и каньоном Хаттерас в воде глубины 400-1600 метров.

Изучение затонувшего наследия атолла Мидуэй

Май 2017 г. : Ученые исследовали затонувший самолет, связанный с битвой за Мидуэй, добавив важный компонент морского наследия к нашему пониманию более широкой истории Второй мировой войны в Тихом океане.В этом году исполняется 75 лет со дня битвы, и этот проект направлен на повышение осведомленности и почтение наследия храбрых людей, которые помогли переломить ситуацию в Тихом океане в ходе битвы за Мидуэй.

E/V Nautilus : Полевой сезон 2017 г.

Май — ноябрь 2017 г.: Ocean Exploration Trust провел третий год исследований в восточной части Тихого океана на исследовательском судне Nautilus , поскольку ученые задокументировали и исследовали неизведанные регионы Британской Колумбии, Канада, вдоль западного побережья Соединенных Штатов. США, а также в Нижнюю Калифорнию, Мексику.

Горы в глубине: исследование центральной части Тихоокеанского бассейна

Апрель – май 2017 г.: NOAA и партнеры провели экспедицию с поддержкой телеприсутствия на корабле NOAA Okeanos Explorer для сбора критически важной исходной информации о глубоководных районах, когда он проходил через северную часть Островов Кука, с целенаправленной работой в непосредственной близости. как на острове Джарвис, так и в подразделениях Кингман / Пальмира Национального морского памятника отдаленных островов Тихого океана перед возвращением в Гонолулу.

Раздвигая границы: технологическое исследование национального морского заповедника Тандер-Бей

Апрель – июль 2017 г.: После расширения Национального морского заповедника Тандер-Бей в 2014 г. одной из основных целей исследования стало обследование новых территорий заповедников на предмет необнаруженных кораблекрушений. Весной и летом 2017 года в ходе экспедиции, состоящей из четырех частей, в заповеднике осуществлялся многогранный постоянный исследовательский проект по применению новых инструментов для поиска этих затонувших кораблей.

Картирование телеприсутствия в Американском Самоа и на Островах Кука

Апрель 2017 г.: Корабль NOAA Okeanos Explorer проводил картографические операции 24 часа в сутки, используя передовой набор корабельных гидролокаторов, предназначенных для картирования морского дна, толщи воды и морского дна. Это второй из двух круизов Okeanos , направленных на исследование вод Американского Самоа и Самоа, и первый из двух круизов, направленных на исследование вод островов Кука.

Открытие глубин: исследование отдаленных морских охраняемых районов Тихого океана

Март 2017 г .: NOAA и партнеры провели экспедицию по исследованию океана с использованием телеприсутствия на корабле NOAA Okeanos Explorer для сбора важной исходной информации о неизвестных и малоизвестных глубоководных районах в подразделении Хауленд и Бейкер Национального морского памятника отдаленных островов Тихого океана. и охраняемая территория островов Феникс.

Экспедиция на Американское Самоа 2017 г .: Suesuega o le Moana o America Samoa

Февраль — апрель 2017 г.: NOAA и партнеры провели два круиза по исследованию океана с использованием телеприсутствия на корабле NOAA Okeanos Explorer для сбора важной исходной информации о неизвестных и малоизвестных глубоководных районах в Американском Самоа и Самоа, с упором на атолл Роуз. Морской национальный памятник, Национальный морской заповедник Американского Самоа и Национальный парк Американского Самоа.

NOAA Ship Okeanos Explorer : Обзор 2017 г.

Декабрь 2016 г. — сентябрь 2017 г.: Группа NOAA и внешние партнеры провели третий год полевой кампании «Кампания по решению проблем науки, технологий и океана в Тихоокеанском регионе (CAPSTONE)», развернув корабль NOAA Okeanos Explorer для исследовать и документировать разнообразие и распределение глубоководных сред в водах центральной части Тихого океана США, открытом море и водах нескольких стран и территорий тихоокеанских островов.

2016

Приспособление, калибровка и тестирование на основных Гавайских островах

Декабрь 2016 г.: Команда Okeanos совершила два рейда по вымогательству в море, чтобы проверить все системы миссии корабля, чтобы убедиться, что все работает должным образом и что корабль полностью готов к экспедициям 2017 года. Первый круиз был сосредоточен в первую очередь на тестировании дистанционно управляемых транспортных средств и систем телеприсутствия. Второй круиз был посвящен картографированию и продолжению вымогательства телеприсутствия.

В поисках жизни в задней дуге Марианских островов

Ноябрь – декабрь 2016 г.: Группа под руководством ученых из Вашингтонского университета, Университета штата Орегон и Тихоокеанской морской экологической лаборатории NOAA на борту исследовательского судна Falkor Океанического института им. открыли гидротермальные источники и жизнь, которую они поддерживают.

Изучение каньонов Каролины

Август — сентябрь 2016 г.: Группа ученых и инженеров на борту корабля NOAA Pisces исследовала три глубоководных каньона у побережья Северной Каролины.В частности, команда нацелится на каньоны Келлер, Памлико и Хаттерас.

Битва за Атлантику: археология подводного поля битвы Второй мировой войны

Август – сентябрь 2016 г. : Основная цель этой миссии заключалась в том, чтобы полностью охарактеризовать остатки морского сражения Второй мировой войны. В течение многих лет Национальный морской заповедник NOAA проводит серию всесторонних исследований кораблекрушений времен Второй мировой войны у берегов Северной Каролины, связанных с битвой за Атлантику.В 2014 году после многолетних исследований и поисков были обнаружены останки боевого КС-520. Ученые повторно посетили регион для дальнейшего изучения.

Скрытый океан 2016: Чукотские пограничья

Июль — август 2016 г.: Группа ученых, сотрудников СМИ и педагогов отправилась в Чукотские пограничные районы Арктики на борту катера береговой охраны США Healy. Они исследовали микробные сообщества в среде морского льда, воды и морского дна; водные (планктонные) организмы; донные (бентические) сообщества беспозвоночных и рыб; а также проводились наблюдения за морскими млекопитающими и морскими птицами.

E/V Nautilus : Полевой сезон 2016 г.

Май — сентябрь 2016 г.: Ocean Exploration Trust отправился в четырехмесячную экспедицию на борту исследовательского судна (E/V) Nautilus . На второй год исследования восточной части Тихого океана Nautilus посетил места от Британской Колумбии и вдоль западного побережья Северной Америки до южной Калифорнии, включая районы в нескольких национальных морских заповедниках.

2016 Глубоководное исследование Марианских островов

Апрель — июль 2016 г.: NOAA и партнеры провели трехкруговую экспедицию на корабле NOAA Okeanos Explorer для сбора критически важной исходной информации о неизвестных и малоизвестных районах в районе Национального морского памятника Марианской впадины и Северного Содружества. Марианские острова.

Citizen Exploration: Возвращение на SS Tahoe

Июнь 2016 г.: Команда использовала подводные аппараты OpenROV для исследования затонувшего корабля SS Tahoe . Они задокументировали экспедицию и взаимодействовали с виртуальными гражданами-исследователями онлайн и продемонстрировали передовой опыт, который может быть принят сообществом гражданских исследователей в целом. Хотя проект не финансировался экспедицией NOAA, он предоставил NOAA возможность помочь поддержать новую модель исследования для граждан.

Картирование в Национальном морском памятнике отдаленных островов Тихого океана

Март — апрель 2016 г.: Корабль NOAA Okeanos Explorer провел 24-часовые картографические операции для изучения практически неизвестного региона, окружающего участок острова Уэйк Национального морского национального памятника отдаленных островов Тихого океана (PRIMNM). Это был первый из трех рейсов полевого сезона 2016 г., посвященных глубоководным исследованиям ПРИМНМ.

2016 Hohonu Moana: исследование глубоких вод у Гавайев

Февраль – март 2016 г.: Ученые продолжили работу экспедиции Хохону Моана 2015 г. по исследованию глубоководных местообитаний в районе Национального морского памятника Папаханаумокуакеа и вокруг него.Экспедиция включала работы на подводных горах в горах Средней части Тихого океана по пути в порт Кваджалейн.

Корабль NOAA Okeanos Explorer : Миссия System Shakedown 2016

Февраль 2016 г.: Группа провела пробную настройку вновь установленных систем, протестировала рабочий процесс и интеграцию данных и подготовилась к оставшейся части полевого сезона. Основная цель этого круиза состояла в том, чтобы протестировать дистанционно управляемый аппарат (ROV) в контролируемой среде и обучить новых инженеров ROV.

NOAA Ship Okeanos Explorer : Обзор полевого сезона 2016 г.

Февраль — сентябрь 2016 г.: Группа NOAA и внешних партнеров исследовала и задокументировала глубоководную среду вокруг Гавайского архипелага, Содружества Северных Марианских островов и национального морского памятника Марианская впадина, а также на атолле Уэйк в Тихом океане. Морской национальный памятник отдаленных островов.

2015

Хохону Моана: исследование глубоких вод у Гавайев

Июль-сентябрь 2015 г.: Группа NOAA и внешние партнеры как в море, так и на берегу провели картографирование и операции с дистанционно управляемыми транспортными средствами в глубоких водах Гавайского архипелага, включая морской национальный памятник Папаханаумокуакеа и атолл Джонстон.

Поиски пропавших китобойных флотилий Западной Арктики

Август 2015 г.: Эта экспедиция впервые за более чем четыре десятилетия с момента создания Программы национального морского заповедника привела Управление национальных морских заповедников NOAA в отдаленный и сложный регион Аляски.

Биолюминесценция и видение на морском дне 2015 г.

Июль 2015 г.: Ученые использовали совместный опыт в области биолюминесценции, таксономии, визуальной экологии, визуализации и молекулярной биологии, а также уникальные возможности сбора и системы камер Global Explorer для продолжения исследований глубоководной бентической среды в Персидском заливе. Мексики.

Тропические исследования 2015

Май — июнь 2015 г.: Корабль NOAA Okeanos Explorer путешествовал из Атлантического океана в Тихий океан, исследуя по пути. Okeanos Explorer покинет Пуэрто-Рико и пересечет западную часть Карибского моря, Панамский канал и восточную часть Тихого океана.

Картирование неизведанного разнообразия арктических морских микробов

Январь 2015 г. — август 2016 г.: Ученые использовали технологии секвенирования ДНК следующего поколения и передовые подходы в области биоинформатики, чтобы открыть и охарактеризовать практически неизвестное молекулярное разнообразие микробов, связанных с арктическим морским льдом и местами обитания на морском дне.

Раскрытие пиратского города: 3D-картографирование для морских приложений

Весна 2015 г.: Наша команда из Мичиганского университета, возглавляющая современную разработку морского роботизированного 3D-картографирования для подводной археологии, вернулась из полевой археологической экспедиции в подводный город Порт-Ройял на Ямайке.

E/V Nautilus : Полевой сезон 2015 г.

Апрель — сентябрь 2015 г.: E/V Nautilus исследовал участки от Мексиканского залива до Британской Колумбии.Сезон ознаменовал переход судна и операции к западному побережью США и Тихому океану, завершив более двух лет исследований в регионах Персидского залива и Карибского бассейна.

NOAA Ship Okeanos Explorer : Обзор полевого сезона 2015 г.

Февраль — сентябрь 2015 г.: Корабль NOAA Okeanos Explorer отправился в путешествие, чтобы исследовать и документировать Карибское море и Гавайские острова. Группа ученых, техников и инженеров — как на борту корабля, так и на берегу — нанесла на карту и исследовала геологические, биологические, археологические и химические особенности этих обширных территорий.

2014

Подводное огненное кольцо 2014 — Ironman

Ноябрь — декабрь 2014 г.: Ученые отправились к подводному огненному кольцу, чтобы изучить железоокисляющие бактерии в гидротермальных источниках и влияние углекислого газа из подводных вулканов на близлежащие биологические сообщества.

Подводные горы пролива Анегада 2014 г.

Сентябрь 2014 г.: Ученые на борту исследовательского судна Nautilus посетили несколько неисследованных подводных гор, расположенных на дне Карибского моря, и получили информацию о геологических, биологических и океанографических процессах.

Поиски пропавшего французского флота 1565 г.

Июль — август 2014 г.: Группа морских археологов из Археологической морской программы Маяка, исследовательского подразделения маяка и музея Св. Августина, приступила к миссии по обнаружению пропавшего французского флота 1565 года.

Связь коралловых экосистем, 2014 г.: от Пулли-Ридж до Флорида-Кис, 2014 г.

Август 2014 г.: Это был третий год пятилетнего исследования, посвященного изучению роли, которую мезофотические рифы Пулли-Ридж (у юго-западного побережья Флориды) могут играть в пополнении основных видов рыб, таких как морской окунь и окунь, и другие организмы в нижних рифах Флорида-Кис и Драй-Тортугас.

E/V Nautilus : Полевой сезон 2014 г.

Июнь — октябрь 2014 г.: Исследовательское судно Nautilus отправилось в путешествие для документирования и исследования регионов Мексиканского залива и Карибского бассейна.

NOAA — Миссия пилота AUV Boeing Echo Ranger 2014 г.

Май 2014 г.: Юго-западный научный центр рыболовства Национальной службы морского рыболовства NOAA работал с Boeing в рамках соглашения о совместных исследованиях и разработках для изучения потенциальной применимости большого автономного подводного аппарата (AUV) Echo Ranger для исследования морского морского окуня.

Картографирование восточного побережья

Май 2014 г.: Корабль NOAA Okeanos Explorer провел 16-дневную картографическую экспедицию, начавшуюся в Тампе, Флорида, и завершившуюся в порту приписки Северного Кингстауна, Род-Айленд. Исследовательское картографирование океана проводилось постоянно во время экспедиции, поскольку Okeanos Explorer путешествовал вокруг Флорида-Кис и на север вдоль восточного побережья США.

HADES: траншейная экспедиция Kermadec 2014

Апрель – май 2014 г.: Ученые на борту R/V Thompson использовали гибридный дистанционно управляемый аппарат Nereus , чтобы впервые систематически исследовать систему траншей Хадал Кермадек и соседнюю абиссальную равнину на юго-западе. Тихий океан, к северу от Новой Зеландии.

Исследование Мексиканского залива 2014 г.

Февраль – май 2014 г.: Группа ученых и техников провела в море и на берегу исследовательские исследования разнообразия и распределения глубоководных местообитаний и морской жизни в Мексиканском заливе. Эта экспедиция была сосредоточена на сборе данных о приоритетных областях разведки, определенных руководством и научным сообществом.

2013

Связь коралловых экосистем, 2013 г.: от Пулли-Ридж до Флорида-Кис

Август 2013 г.: Н/С F.G. Walton Smith и M/V Spree объединили усилия на втором году пятилетнего исследования по изучению роли, которую мезофотные рифы Пулли-Ридж (у юго-западного побережья Флориды) могут играть в восполнении запасов ключевой рыбы. видов и других организмов на рифах Флорида-Кис и Драй-Тортугас, расположенных ниже по течению.

Deepwater Canyons 2013: восстановление бентического посадочного модуля

Август 2013 г.: Это был последний рейс четырехлетнего проекта по изучению подводных каньонов вдоль континентального склона побережья Средней Атлантики.Подводные каньоны являются доминирующими элементами внешнего континентального шельфа и склона восточного побережья США от мыса Гаттерас до залива Мэн.

Экспедиция по каньонам на северо-восток США, 2013 г.

Июль — август 2013 г.: Группа ученых и техников в море и на берегу провела поисковые исследования разнообразия и распределения глубоководных местообитаний и морской жизни вдоль северо-восточных каньонов США и на подводной горе Митилус, расположенной в У.S. Исключительная экономическая зона.

Исследование цепи подводных гор Новой Англии

Июнь 2013 г.: Корабль NOAA Okeanos Explorer провел операции по картированию морского дна и водной толщи в западной части Северной Атлантики над частью цепи подводных гор Новой Англии.

Глубоководные каньоны 2013: Пути в бездну

Апрель – май 2013 г.: Ученые на корабле NOAA Рональд Х. Браун изучали биологию Норфолкского каньона, отбирая пробы в Балтиморском каньоне и исследуя археологические объекты в районе Норфолкского каньона и вокруг него.

2012

Россия-США Арктическая перепись 2012 г.

Август – сентябрь 2012 г.: Узнайте, как ученые проводили долгосрочные исследования, чтобы лучше понять причины и последствия экологических изменений в хрупкой арктической среде.

Глубоководные каньоны 2012: Пути в бездну

Август — октябрь 2012 г.: Ученые на борту корабля NOAA Nancy Foster исследовали и охарактеризовали сообщества с твердым и мягким дном, а также места кораблекрушений в каньонах у берегов Вирджинии и Мэриленда.

Экспедиция в Турцию и Кипр 2012

Июль — август 2012 г.: Узнайте, что ученые обнаружили на борту исследовательского судна Nautilus для исследования Черного, Эгейского и Средиземного морей у берегов Турции и Кипра.

Изучение подводного Нового Света 2012

Июль 2012 г.: Ученые вернулись на два дайв-сайта, которые они посетили в 2009 г., надеясь раскопать позднеплейстоценовые земные отложения, содержащие растения, животных и, возможно, артефакты некоторых из первых людей, прибывших в Новый Свет.

Lophelia II 2012: кораллы глубоководной платформы

Июль 2012: Ученые на борту исследовательского судна Brooks McCall отправились в свою пятую и последнюю экспедицию для изучения глубоководных коралловых сообществ Мексиканского залива.

INSPIRE: прибыль в Чили, 2012 г.

Апрель 2012 г.: Во время 10-дневного круиза на исследовательском судне Melville ученые исследовали странные новые биологические формы жизни, сообщества и экосистемы, зависящие от неизвестных условий.

Мексиканский залив 2012

Март — апрель 2012 г.: Группа ученых и техников в море и на берегу провела исследовательские исследования разнообразия и распределения глубоководных местообитаний и морской жизни в северной части Мексиканского залива.

2011

Экспедиция по прорыву атлантического шельфа 2011 г.

Сентябрь 2011 г.: Этот картографический круиз начался 15 сентября из Паскагулы, штат Миссисипи, по стратегически спланированному морскому маршруту в Род-Айленд.

Изучение скрытого мира морских майя 2011 г.

Сентябрь 2011 г.: Ученые в составе междисциплинарной экспедиции исследовали забытый мир майя на Юкатане вдоль оконечности Кинтана-Роо. Узнайте, как сеть морской торговли майя смогла процветать в сложной прибрежной среде, которая простиралась от Мексиканского залива до Карибского моря.

Мексиканский залив 2011

Август – сентябрь 2011 г.: Очень немногие глубоководные многолучевые гидролокаторы способны предоставлять данные обратного рассеяния в толще воды.Узнайте, почему основной целью этой экспедиции было изучение возможности использования этой возможности для картографирования газов в толще воды.

Изучение подводного Нового Света 2011

Август 2011 г. : Ученые вернулись на четыре дайв-сайта, которые они посетили в 2009 г., для изучения биологии, геологии и океанографии ряда каньонов у среднеатлантического побережья США

Экспедиция на подъем на Средний Кайман, 2011 г.

Август 2011 г.: Корабль NOAA Okeanos Explorer отправился в самую глубокую часть Карибского моря, где группа международных ученых как в море, так и на берегу провела междисциплинарные исследования поднятия Срединного Каймана.

Новые рубежи в исследовании океана 2011 г.

Июль — ноябрь 2011 г.: Ученые из многопрофильной инициативы в течение пяти месяцев проводили проекты по исследованию океана в Черном, Эгейском и Средиземном морях, а также в восточной части Атлантического океана.

Галапагосская рифтовая экспедиция 2011 г.

Июль 2011 г.: Корабль NOAA Okeanos Explorer отправился в уникальную экспедицию в один из самых захватывающих районов мирового океана, чтобы исследовать водную толщу и неизведанные бентические среды в районе Галапагосских островов.

Глубоководные пещеры Бермудских островов, 2011 г.: погружения, посвященные открытиям

Июнь 2011 г.: Некоторые из ведущих технических дайверов мира использовали самое современное оборудование для исследования глубоководных пещер Бермудских островов. Посмотрите, как они изучили уникальные характеристики края шельфа Бермудских островов, чтобы узнать об изменениях климата и уровня моря со времени последнего ледникового периода.

Исследование глубоководных каньонов Средней Атлантики, 2011 г.

Июнь 2011 г.: Этот проект представляет собой масштабное систематическое исследование подводных каньонов на континентальной окраине востока Соединенных Штатов.Ученые использовали данные и информацию, чтобы улучшить знания о типах и размерах уникальных глубоководных сообществ в каньонах Средней Атлантики.

Тихоокеанские глубокие рифы 2011

Февраль — март 2011 г.: В ходе этой глубоководной экспедиции в южную часть Тихого океана ученые охарактеризовали сообщества глубоководных рифов и приступили к задаче оценки организмов на предмет их биотехнологического потенциала.

2010

Водолей 2010: Если бы рифы могли говорить

Октябрь 2010 г.: Управление национальных морских заповедников NOAA провело эту исследовательскую и образовательную миссию, знакомя общественность с наукой об охране океана и подводного мира во время прямых интернет-трансляций из подводной лаборатории Aquarius во Флорида-Кис.

Корабль NOAA Okeanos Explorer Максимизация операций

Октябрь 2010 г.: Систематическое исследование на борту корабля NOAA Okeanos Explorer представляло собой развивающуюся операционную модель, называемую подходом «палки и коробки». Разнообразие данных, собранных на борту Okeanos во время этого круиза с Гавайев в Калифорнию, представляет собой шаг вперед в исследованиях, проведенных с отведенным судну временем в море.

Расширенный проект континентального шельфа 2010 г.

Август — сентябрь 2010 г.: Исследование расширенного континентального шельфа 2010 года представляло собой пятинедельную картографическую экспедицию в Арктике с участием двух ледоколов: U. Катер береговой охраны S. Healy и корабль береговой охраны Канады Louis S. St-Laurent .

Национальный морской заповедник Stellwagen Bank 2010

Август — сентябрь 2010 г.: Используя систематические исследования с высоким разрешением большой территории вдоль судоходных путей, используемых старейшими портами Массачусетса, ученые попытались определить местонахождение исторических кораблекрушений, в том числе кораблекрушения из самых ранних периодов истории Соединенных Штатов.

Исследование края шельфа Флориды, 2010 г.

Июль — август 2010 г.: Научная группа на исследовательском судне Seward Johnson направилась в восточную часть Мексиканского залива для оценки и регистрации условий в толще воды и на морском дне для сбора фоновых данных вдоль края шельфа Флориды в рамках Реакция NOAA на разлив нефти Deepwater Horizon.

Экспедиция Море Кортеса 2010

Апрель — май 2010 г.: Эта уникальная экспедиция проходила в заливе Баллена, недалеко от острова Эспириту-Санто. Узнайте, почему ученые надеялись, что их открытия помогут им лучше понять миграцию людей в Новый Свет.

ВДОХНОВЕНИЕ: Чили Маржа 2010

Февраль 2010 г.: Разнообразная группа ученых занялась вопросами о странных новых биологических формах жизни, сообществах и экосистемах вдали от залитой солнцем поверхности океана на чилийском тройном перекрестке.

Изучение исторических ресурсов (Глава 3)

Кенай-фьордс
Суровый и скалистый берег: исследование исторических ресурсов


Глава 3:
МОДЕЛИ ЕВРОПЕЙСКИХ РАЗВЕДОК И РОССИЙСКИХ ЗАСЕЛЕНИЙ НА НИЖНЕЙ ЧАСТИ ПОЛУОСТРОВ КЕНАЙ


Изучите возможные ресурсы, сделайте необходимые описания и затем продолжайте путешествие, пока лето позволяет. … — Григорий Шелихов, 1785

Карта 3-1. Исторические места — европейские исследования / русские поселения. (щелкните изображение для увеличения в новом окне)

В конце 1700-х интересы России и Европы были сосредоточены на юг центральной Аляски. В этот период авантюристы извне преследовали экономические возможности на острове Кадьяк, заливе Кука и принце Уильяме Звук. Эти районы имели сравнительно теплый микроклимат, свободные ото льда защищенные бухты, доступные леса и пастбища, пригодные для охота и земледелие.Однако по большей части они избегали Кеная. Морское побережье полуострова. Приливные ледники в устьях глубоких фьорды чередуются с узкими пристанями скалистых горных выходов, как расположен вдоль полуострова Кенай, имел мало достоинств для развитие постоянных гаваней, торговых постов или поселений. Форт Воскресенский, русский укрепленный редут и верфь, построенные на низменности у истока Воскресенской бухты в 1794 г. [1] была заброшена после постройки всего одно судно.В начале 1800-х годов русские переселили свои судостроительной промышленности в Кадьяк и Ситка. К 1820 году у русских было начали снимать форт Воскресенский. Поскольку российские инвестиции в конечном итоге переселились в другие регионы Аляски, похоже, там было мало сожаление о том, что покинул побережье Кенай.


Европейская разведка и торговля на Кенай Полуостров

К концу 1700-х годов европейский интерес и торговля на юге центральной части Аляски увеличилось, несмотря на русское поселение и предпринимательство (см. Таблицу 3-1).Безусловно, привлеченные приверженностью России к ресурсам региона, англичане и испанские корабли вошли в южно-центральные воды в поисках новых путей, слава и торговля. В 1778 году капитан Джеймс Кук был одним из самых известных из этих первых исследователей. [2]

Когда Кук вернулся в Англию в 1780 году, его прибыльная торговля на Аляске прекратилась. шкуры морских выдр не привлекли внимания общественности. Помня, что цена мех морской выдры, поступивший на китайский рынок, только усилит европейское соперничества, Британия, находившаяся тогда в состоянии войны с американскими колониями, надеялась сохранить секрет новостей до тех пор, пока не сможет позволить себе монополизировать торговлю мехом.Испания, в свою очередь, пыталась использовать аналогичную тактику сокрытия в их претензии на землю к северу от Калифорнии. Испания не сообщила официальное опубликовал отчеты о своих трех экспедициях в 1770-х годах, шаг, который позже подорвал претензии Испании на исключительность. [3]

Англичане, протестовавшие против притязаний испанцев, утверждали, что коренные жилье предшествовало испанским исследованиям и что испанцы сделали мало попыток установить какое-либо постоянное поселение. [4] По сообщениям российских спонсируемая экспедиция Джозефа Биллингса в 1790 г. , испанские фрегаты ежегодно посещал деревни и форты в районе залива Кука. обмен скобяными изделиями, бусами и постельным бельем на шкуры морских выдр.[5] В противном случае большая часть испанских исследований происходящие из фортов в Калифорнии, отваживались продвигаться только на северо-запад до Пролив Принца Уильяма (см. Таблицу 3-1).

Испанская карта залива Кука и побережья Кенай, 1790 г. Национальный исторический архив. Библиотека Конгресса.

Таблица 3-1. Хронологическое резюме русско-испанско-английской разведки и обследования Кенайского Побережье и регионы пролива Принца Уильяма

1741

Алексей Чириков на борту Св.Павел, и Витус Беринг в Св. Петр, отправился в путь Второе Камчатское плавание и Великая Северная экспедиция. В Август Чириков установил полуостров Кенай, Кадьяк и Афогнак. острова.

1778

В мае 1778 года Джеймс Кук прибыл в Сэндвич-Саунд [Принц-Уильям-Саунд], а затем поплыл на запад вдоль Полуостров Кенай до залива Кука. Кук осмотрел бухту в надежде открытие Северо-Западного прохода между Атлантическим и Тихим океанами.

Вид на пролив Принца Уильяма (Snug Гавань) и корабли капитана Кука, 1778 год. Художник Джон Уэббер. Аляска Покупка Столетняя комиссия. Государственная библиотека Аляски, фото PCA 20-137.
1779

Третья испанская экспедиция отправилась на северо-запад под под командованием лейтенанта ВМС Игнасио де Артеага с Ф. Киросом и Мирандой королевской армады.Артеага провел церемонии в порту Сантьяго. на острове Хинчинбрук и у входа в залив Кука, чтобы претендовать на землю для Испании. Экспедиция торговала с чугачами.

1781

Евстратий Деларов, Дмитрий Полутов и Потап Зайков исследовали Принц Уильям Саунд. Россия стремилась расширить пушные заставы и охотничьи угодья. экспедиции на материковую часть Аляски в поисках алеутских меховых ресурсов исчезнувший. Штурман Степан Зайков посетил пролив Принца Уильяма в судно Александр Невский , принадлежащее Лебедеву-Ласточкину Компания.

1783

Филипп Мухоплев и Потап Зайков уплыли в пролив Принца Уильяма с торговой станции на острове Умнак. Они оставались до 1784 г. несмотря на атаки чугачей.

1785

Григорий Шелихов отправил экипаж из 52 россиян и 121 Алеуты и кониаги в Кенай и пролив Принца Уильяма на разведку «изучить возможные ресурсы, сделать необходимые описания, а затем продолжать путешествие, пока лето позволяет. »

1786

Джеймс Стрэндж, к которому присоединился Уильям Типпинг, бросил якорь в Принце Уильям Саунд ищет меха для продажи в Кантоне, Китай. Чаевые корабль Sea Otter , который в последний раз видели в проливе Принца Уильяма, был потерян в море или подверглись нападению и уничтожению.

1786

Джон Мирс отплыл в залив Чугач из Кадьяка через залив Кука в Nootka и перезимовал в бухте Снаг-Харбор.

1786-7

Натаниэль Портлок и Джордж Диксон торговали с туземцами в Порт-Грэм и исследовал пролив Принца Уильяма на кораблях King. Джордж и Королева Шарлотта .Портлок и Диксон посетили побережье восемью годами ранее в качестве товарищей по экспедиции Кука.

1788

Капитан Эстебан Хосе Мартинес на корабле Принцесса претендовала на остров Монтегю в проливе Принца Уильяма для Испания, поскольку русские и английские исследования посягнули на испанские претензии на Тихоокеанском северо-западе.

По приказу Шелихова Евстратий Деларов поручил Герасиму Измайлов и Дмитрий Иванович Бочаров исследуют пролив Принца Уильяма на корабле Три Святителя .Мореплаватели обследовали побережье как далеко на юге, как залив Литуйя, с размещением мемориальных досок и гербов в нескольких местах. установить территорию России.

1789

Герасим Измайлов обследовал юго-восточное побережье р. Кенай Полуостров после плавания в бухту Литуя.

1790

Капитаны Джозеф Биллингс и Гавриил Сарычев плыли по юго-восточное побережье полуострова Кенай в составе экспедиции по оценке имущество.В Ядер-Бей они столкнулись с двумя туземцами в байдар . Корабль попытался войти в бухту, но был вынужден вернуться в открытые воды, прежде чем разместить деревню.

Испанский морской капитан Сальвадор Фидальго отплыл на север из Мексики для торговли для шкур морских выдр. Он бросил якорь в проливе Принца Уильяма и в порту. Грэм. Фидальго столкнулся с русскими в Порт-Грэме, а затем на Кадьяке. Остров.

1791

Алехандро Маласпина и Хосе Бустаменте-и-Герра посетили Принц Уильям Саунд в исследовательском кругосветном путешествии.

1791

Компания Лебедева-Ласточкина захватила Шелиховские посты на Кенай в заливе Кука и в заливе Качемак.

1792

Хью Мур отремонтировал корабль Британской Ост-Индской компании Phoenix (тезка Российско-американской компании Phoenix ) в проливе Принца Уильяма, где он познакомился с Александром Барановым.

1792-9

Орехоф Компания в работе.Назван в честь российского трейдера в Принц Уильям Саунд, компания была конкурентом как Шелихова, так и Павел Лебедев.

1793

Компания Лебедева-Ласточкина открыла первую торговую точку в г. Принц Уильям Саунд. Это был форт Константин в Нучеке на Остров Хинчинбрук.

1794

Джордж Ванкувер в качестве командира Discovery, обследовал Кука Инлет и пролив Принца Уильяма на пути к проливу Ноокта.У него был первый плавал на Аляску в 1772-1780 годах, с Куком на втором и третьем путешествия.

1797

Джеймс Шилдс, первый командир Phoenix , нанесен на карту маршруты кораблей вдоль американского побережья, 1793-1797 гг., и описал Воскресенская бухта.

1804

Штурман Бубнов тщательно обследовал восточное побережье от полуострова Кенай до залива Принца Уильяма.

1849

Губернатор России Михаил Дмитриевич Тебеньков поручил Илларион Архимандритов обследует и нанесет на карту залив Кука, вост. береговая линия полуострова и пролив Принца Уильяма.


Этот список является репрезентативным, а не окончательный. Американские исследования и торговля полностью опущены. Также, описания торговли и путешествий по побережью продолжались после 1849 г.

Вскоре после Парижского договора 1783 г. британские торговые пути получили развитие. между северо-западным побережьем Америки и Кантоном, единственным китайским портом открыт для международных судов. Первая экспедиция короля Георга Звуковая компания, также известная как Лондонская компания, путешествовала по юго-восточный берег полуострова Кенай.[6] В июле 1786 года представители компании Натаниэль Портлок и Джордж Диксон вышел из залива Кука, пересек залив Качемак и вошел в узкую гавань Порт-Грэм. В поисках пути к Тихому океану капитаны предположили, что гавань была внутренним каналом, и назвали небольшой остров у входа Остров Пассаж. По словам Портлока, русский Оккупация Порт-Грэма оказалась сезонной и временной. лагерь, укомплектованный двадцатью пятью русскими и командой туземцев из Острова Уналаска и Кадьяк.Русские спали в брезентовой палатке. Туземный экипаж укрылся под вытащенными на берег перевернутыми лодками. Признаков торговли с местными чугачами и русскими охотниками не было. зависели от их экипажей в ловушке и охоте на меха. Во время разведки внутренней берегах гавани, Портлок и Диксон наблюдали за несколькими крупными туземными хижины, которые казались недавно заброшенными. На северных берегах г. гавани они зафиксировали расположение двух жил угля на поверхность скалистого склона. Портлок написал(а):

Мы приземлились на западной стороне бухты, и, обходя ее, обнаружил две жилы питомникового угля, расположенные недалеко от холмов чуть выше пляж, примерно посередине залива, и с очень небольшими проблемами из банка достали несколько кусков размером почти с человеческий голова…. Вечером мы вернулись на борт, и я попробовал кое-что из уголь, который мы открыли и обнаружили, что он горит чисто и хорошо. [7]

Перевернутые лодки обычно служили приюты. Библиотека Бэнкрофта.

В 1788 году британский морской капитан Джон Мирс сотрудничал в совместной торговое предприятие, известное как Associated Merchants of Лондон и Индия, Объединенная компания британских купцов и Юг Морская компания Лондона.Компания сосредоточила свои торговые усилия между островами Королевы Шарлотты и заливом Принца Уильяма. В 1789 г. Капитан Уильям Дуглас получил приказ торговать до самого пролива. потом повернуть назад. Земля к западу от Звука, включая Кенай Полуостров и залив Кука имели меньший потенциал в качестве торговых зон, поскольку «это настолько полностью одержимы русскими, что действовать там было бы только [а] пустая трата самого ценного времени.» [8]

В 1790 году британский морской офицер Джордж Ванкувер командовал своими кораблями. Discovery и Chatham на северо-запад Тихого океана, чтобы примирить британские интересы в Нукте.Четыре года спустя Ванкувер прибыл на Аляску с Гавайев и исследовал воды залива Кука и Принц Уильям Саунд. Русские контакты в заливе Кука привели Ванкувер к считают, что он мог обойти тихоокеанское побережье полуострова Кенай через внутренний водный путь в начале рукава Тернагейн. Этот водный путь предположительно вел к проходному каналу в проливе Принца Уильяма. Обучение что водного пути не существовало, Ванкувер обогнул внешний полуостров и отклонил обследование побережья как слишком трудоемкое.Он предпочитал «исследовать берега полуострова настолько далеко, насколько это возможно с корабля, проходящего вдоль его берега» [9]. Ванкувер отметил крутую гористую береговую линию и длинные долины. «похоронен во льду и снегу, в нескольких ярдах от морского прибоя; в то время как здесь и там некоторые из самых высоких сосен просто «показывали» их головы сквозь холодную поверхность». явно избегал заливов и скалистых выступов вдоль реки Кенай. морской берег.Он записал острова Пай и Чисуэлл. Он описал Чизвеллс как «группа голых скалистых скал, по-видимому, лишенных почва и любая растительность» [11]. Восемьдесят лет спустя Джордж Дэвидсон предположил, что Ванкувер ошибся Chiswells для нескольких «островков и сломанных и многочисленных точек длинные, низкие, покрытые лесом мысы, тянущиеся на юг и образующие Аялык [так в оригинале] Залив, у которого лежат острова Чисуэлл». [12]

Отслеживание маршрута Ванкувера (красным выделить) вокруг полуострова Кенай. Государственная библиотека Аляски, фото СПС 62-126.

Томас Хеддингтон, мичман на Chatham и самый молодой участник экспедиции, был одним из трех иллюстраторов на Ванкуверское путешествие. [13] Двое других были Генри Хамфрис и Джон Сайкс. Хеддингтон подготовил несколько обзоров и рисунки побережья между мысом Элизабет и заливом Принца Уильяма. Вернувшись в Лондон, Хеддингтон представил свою работу в Гидрографию. Office, но позже, в 1808 г., потребовал вернуть его работу.То Адмиралтейство удовлетворило запрос только для того, чтобы потерять все записи или следы рисунки. [14] Один под названием Побережье. от мыса Элизабет до западного входа принца Уильямса Звук — с островом Элизабет, Пайес Острова и острова Чизвеллс у побережья , были бы среди самые ранние известные изображения побережья. [15]

Офорт залива Кука и окрестностей, автор Джон Сайкс, библиотека Бэнкрофта. Стиль травления аналогичен видам, которые Хамфрис произведен на Внешнем побережье Кенай.

Офорт залива Кука и окрестностей, автор Джон Сайкс, библиотека Бэнкрофта. Стиль травления аналогичен видам, которые Хамфрис произведен на Внешнем побережье Кенай.

В Порт-Дике, глубоком заливе на южной оконечности полуострова Кенай, Ванкувер столкнулся с большой группой коренных жителей на двухместных лодках. То мужчины подходили к английским кораблям с готовностью торговать. Их номер впечатлил Ванкувер; он оценил группу в более чем четыреста люди.Арчибальд Мензис, находившийся на борту ботаник, описал мужчин как быть «низкого роста, но толстым и крепким, с толстыми широкими лицами и прямые черные волосы… и их каноэ так же опрятны, имея их швы зашиты так плотно, что не пропускают воду…» [16]. В 1930-х годах антрополог Фредерика де Лагуна объяснила это столкновение одним из крупных межрегиональных морских столкновений. экспедиции по охоте на выдр, которые путешествовали вдоль побережья. [17] Александр Баранов, в письме к Григорию Шелихов, рассказал, что Ванкувер встретил 500- байдарок охот. флот кадьякских и чугачских туземцев во главе с русскими из Кенай и Районы бухты Воскресения в апреле и позже снова в бухте Якутат.[18] Флот остановился на верфи в Воскресенская бухта примет пятерых россиян, в том числе Г. Прянишникова и Константин Галактионов, а также организовать ремонт и поставку пушки, ружья и боеприпасы для поездки на юг, в Ледяную бухту. [19]

Генри Хамфрис подготовил набросок встречи в Порт-Дике. в на полях рисунка Хамфрис сделал карандашом пояснительные примечания к гравер вернулся в Англию. Он приказал гравёру добавить к изображению «много каноэ … идущих в ручей [ так в оригинале ], в каждом по 2 человека… достопримечательность. Индийцы задерживают скины для трафика … некоторые собираются в этом место.» [20] Окончательный рисунок, в отличие от В оригинале Хамфриса показан залив, полный судов коренных народов.

Ванкувер ожидал остановку на русской верфи в Бухта Воскресения, но бурное море и туман к западу от Чисуэлла. острова. Опасаясь скалистого берега и не имея точных карт, Ванкувер отменил остановку и проплыл на Discovery мимо порта. Эндрюс (Blying Sound) в пролив Принца Уильяма.Маршрут и погода, вероятно, объясняла плохое очерчивание залива и побережья. в его атласе. Однако его маршрут, прочерченный на его картах, показывает широкий разрешение он дал береговой линии.



kefj/hrs/hrs3a.htm
Последнее обновление: 26 октября 2002 г.

Чрезвычайно подробная карта самых эпических путешествий в американской литературе

Я фанат американских путешествий. И я не одинок, так как некоторые из лучших писателей этой страны попытались описать этот типичный американский опыт.«Нет такого знания о нации, которое можно получить, путешествуя по ней, видя воочию ее огромную территорию, ее разнообразное и изобилие богатств и, прежде всего, ее целеустремленных людей», — писал редактор газеты Сэмюэл Боулз 150. лет назад в Через Континент , возможно, первая настоящая книга о путешествиях по Америке.

Приведенная выше карта является результатом кропотливой и, по общему признанию, донкихотской попытки каталогизировать страну так, как она описана в американской литературе о путешествиях.Он включает в себя все упоминания географических названий в 12 книгах о путешествиях по пересеченной местности, от « Roughing It » Марка Твена (1872 г.) до « Wild » Шерил Стрэйд (2012 г.), и наносит маршруты авторов друг на друга. Вы можете отслеживать описания ландшафта отдельными авторами, когда они путешествовали по нему, или вы можете увеличить масштаб, чтобы увидеть, как разные авторы писали об одном и том же месте в разное время.

Самое интересное, по крайней мере для меня, что вы можете размышлять о том, что эти различия говорят об американских путешествиях, американской письменности, американской истории.

Мужчина едет на мотоцикле по улице с флагами в Сиднее, штат Небраска. Spencer Platt/Getty Images

Слово для близких читателей: я вручную напечатал большинство из этих 1500 с лишним записей и нашел их координаты, насколько мог. Некоторых было трудно отследить. Прошу проявить терпение, если вы, отшельник в горах Вайоминга, обнаружите, что я прикрепил упоминание Марка Твена о Хорс-Крик в том месте, где его быть не могло, или если вы, обитатель того, что Том Вулф довольно недобро назвал « Крысиные земли» в Мексике, нахожу мою оценку точного местонахождения Чикалоте, Агуаскальентес, несколько неточной.

Чтобы быть включенной, книга должна иметь повествовательную дугу, соответствующую хронологической и географической дуге путешествия, о котором она рассказывает. Это должно было быть не вымышленным или, как в случае с В дороге , по крайней мере, рассказанным от первого лица. Чтобы предвосхитить несколько возражений: дорожные проходы Лолиты разбросаны и не соответствуют картографическому порядку; «Гроздья гнева» кратки по сравнению с разделами о бедности и преследованиях в Калифорнии; продолжительность путешествия в Страх и ненависть в Лас-Вегасе коротка в географическом смысле, даже если она чрезвычайно обширна в любом другом; и да, Бродяги Дхармы равны В пути во всех отношениях, и если вы хотите нанести на карту упоминания географических названий во всех книгах Керуака, я приветствую вас.

Прошли тест:

Дикая , Шерил Стрэйд . 2012. После серии личных кризисов автор отправляется на тропу Тихоокеанского хребта и идет пешком из Южной Калифорнии в Портленд. Происходит самореализация.

Автор Шерил Стрэйд. ЭНТОНИ УОЛЛАС/AFP через Getty Images

The Cruise of the Rolling Junk, F. Scott Fitzgerald . 1934. Сумасшедшие приключения Скотта и Зельды по грязным, неухоженным дорогам Средней Атлантики и Юга, когда они едут из Коннектикута в ее родной город Монтгомери, штат Алабама.

Катясь в никуда: Езда по рельсам с американскими бродягами , Тед Коновер. 1984. Коновер, наш самый опытный журналист, исследует с милосердным отсутствием сентиментальности субкультуру транзиентов, которую долгое время оплакивали и романтизировали больше, чем любили или даже терпели.

Прогулка по Америке, Питер Дженкинс. 1979. Дженкинс и его собака Купер переправляются в Новый Орлеан из северной части штата Нью-Йорк; по пути они сталкиваются с нищетой, расизмом, хиппи, болезнями, ненавистными копами и — по крайней мере, для одного из них — насильственной смертью в автомобиле.О, и в Мобиле, Алабама, Боже.

Cross Country: пятнадцать лет и 90 000 миль по дорогам и автомагистралям Америки с Льюисом и Кларком, Роберт Салливан. 2006. Книга Салливана является настолько же свободной ассоциативной историей путешествия по Америке, насколько и хроникой одного из них в частности. Она уникальна тем, что в ней задокументировано ограниченное по времени прямое путешествие по континенту, автомагистрали между штатами, сетевые мотели и все такое прочее. Отбросьте ностальгию, все, кто сюда входит.

Затерянный континент , Билл Брайсон. 1989. Насмешливый рассказ о возвращении этого ссыльного из-за границы и его новом знакомстве с родной страной. Кажется, что почти на каждой странице Брайсону напоминают, почему он решил уйти, а нам — почему мы позволили ему.

Автор Билл Брайсон. Рик Фридман/Корбис через Getty Images

Голубые шоссе: путешествие в Америку, Уильям Меньше всего теплая луна. 1982. Не менее критично по отношению к Америке и американцам, чем Брайсон, но, что более интересно, автор ездит на своем фургоне в течение трех месяцев после расставания с женой и придерживается только небольших шоссе, избегая городов.Он долго дискутирует о местной истории и текущих событиях с людьми в дороге и уделяет особое внимание причудливым географическим названиям — путешественник по моему сердцу.

В дороге , Джек Керуак. 1957. Сал Парадайз и Дин Мориарти ищут боп, кайф, скорость и ночь.

Черновая работа , Марк Твен. 1872. Книга Твена о его путешествии на запад в дилижансе десятилетием ранее представляет собой невероятное описание трансконтинентального путешествия до того, как железная дорога сделала его бесконечно проще; его разделы о первых мормонах в Солт-Лейк-Сити, горнодобывающих поселениях в Неваде и доамериканизированных Сандвичевых островах, также известных как Гавайи, также заслуживают прочтения.

Дзен и искусство обслуживания мотоциклов , Роберт Пирсиг. 1974 год. Автор и его сын едут на мотоцикле в Калифорнию; Возникают глубокие философские размышления. Очень 1970-е.

Кислотный тест Electric Kool-Aid , Том Вулф. 1968. Кен Кизи и очень едкие Веселые Проказники едут на автобусе Дальше по стране, чтобы «вытащить» ее граждан из апатии. Нил Кэссиди снова едет.

Писатель Том Вулф.Санти Висалли/Getty Images

*Обновление от 22 июля: в более ранней версии истории были указаны неверные даты публикации для Blue Highways и The Lost Continent .

Обновление 2019 г.: более ранняя версия карты включала «Путешествия с Чарли» Стейнбека — эта поездка была удалена из-за обнаруженных Биллом Штайгервальдом доказательств того, что отчет Стейнбека о его собственной поездке включал несколько фальсификаций.

Управление энергетической информации США (EIA)

Энергетические сбои

  • Интерактивные карты с энергетической инфраструктурой и отслеживанием штормов в реальном времени
  • Исторические отчеты о нарушениях
  • Информационный бюллетень по Мексиканскому заливу

Карта оценки уязвимости к наводнениям — интерактивная карта, которая включает информацию об опасности наводнений от FEMA, а также уровни энергетической инфраструктуры.

Аналитические записки по странам

Карта региона переписи населения США

Климатические зоны США для исследования энергопотребления коммерческих зданий в 2003 г. (CBECS)

Карты энергетического профиля штата   | Детали карты и данные

  • Федеральные земли
  • Рыночные центры: ШФЛУ и природный газ
  • Переработка и переработка нефти/газа
  • Нефтяные и газовые скважины
  • Трубопроводы и электрические передачи
  • Электростанции
  • Ресурсы: уголь, нефть и газ, сланцы, плотный газ, биомасса, геотермальная энергия, фотоэлектрическая солнечная энергия, ветер
  • Хранение
  • Водный транспорт: нефтяные порты, водные пути и терминалы импорта/экспорта СПГ

Регионы мира

Потребление угля в Азии по странам, 1980-2010 гг. (анимация)

Добыча угля в Азии по странам, 1980–2010 гг. (анимация)

Карта угледобывающих округов, Кентукки

Карта угледобывающих округов, Западная Вирджиния

Добыча угля по угледобывающим регионам, 2011 г.

Потребление угля в электроэнергетическом секторе по переписным регионам, 2010 г.

Международная добыча угля (анимация)

Крупнейшие страны-производители угля, 2010 г.

Мировое потребление угля по регионам в 1980-2010 гг. (анимация)

Мировая добыча угля по регионам 1980-2010 гг. (анимация)

Годовой чистый поток электроэнергии между регионами Северной Америки, 2010 г.

Независимые системные операторы (передача электроэнергии)

Североамериканская корпорация по обеспечению надежности электроснабжения (NERC) Регионы

Отдельные пункты оптовых цен на электроэнергию и природный газ

Обширная библиотека карт разведки, ресурсов и добычи (включая ресурсы ГИС)

Нефтегазовые месторождения с низкой проницаемостью (интерактивный) — крупные месторождения нефти и сланцевого газа в плотных породах в 48 нижних штатах

Бурение и добыча сланца Eagle Ford (анимация)

Информационный бюллетень по Мексиканскому заливу

Производство жидкого топлива в странах Ближнего Востока и Северной Африки

Карта зон риформинга бензина

Пункты спотовой торговли природным газом в районе Марцелла

Подземные хранилища природного газа

PDFРыночная добыча природного газа в США и

Мексиканском заливе, 2009 г.

Национальный нефтяной резерв – Аляска

Поставки природного газа для электроэнергетики

PDF центры рынка природного газа

Карты трубопроводов/транспортировки природного газа

Добыча природного газа в странах Ближнего Востока и Северной Африки

Добыча нефти на сланцевом плесе Баккен в 1985-2010 гг. (анимация)

Нефтяное управление оборонного округа (PADD)

Региональные различия в ценах на бензин

Ресурсные бассейны в районе Полярного круга

Отдельные пункты оптовых цен на электроэнергию и природный газ

Топ-100 нефтяных месторождений

Топ-100 газовых месторождений

Ведущие страны-производители сырой нефти

Общий объем поставок природного газа

У.S. Поставки природного газа на душу населения по штатам и секторам, 2010 г.

Карты метана угольных пластов США

ПДФСША. Сводная информация о запасах сырой нефти, природного газа и жидких углеводородов, 2008
Карты отдельных государственных подразделений

Цены на природный газ для жилых домов в США по штатам

Карты сланцевого газа США

Мировое потребление нефти

Мировая добыча нефти

Мировые доказанные запасы

Карта сланцевого газа мира (Карта 95 крупных бассейнов в 42 странах)

Концентрация солнечных ресурсов США.С.

Карта ветровых ресурсов США

Фотоэлектрические ресурсы США

Карта «Огненного кольца» показывает, что вулканическая активность происходит вокруг Тихоокеанского кольца

Государственные мощности по производству биодизеля

Государственный рейтинг геотермальной энергетики

Государственные профили возобновляемой электроэнергии

Государства со стандартами портфеля возобновляемых источников энергии, полномочиями или целями, 2010 г.

Ведущие государства-производители гидроэлектроэнергии

У.Карта геотермальных ресурсов С.

Карта мира солнечных ресурсов

Хейс, Дерек: 9781552899007: Amazon.com: Books

Вот история с географической точки зрения! Впервые многие из старых карт Британской Колумбии и Тихоокеанского Северо-Запада были собраны вместе в одной книге, создав атлас старинных карт, рассказывающих непрерывную историю расширения границ знаний об этом регионе.

Исторический атлас Британской Колумбии и Тихоокеанского Северо-Запада представляет собой уникальное собрание из более чем 320 оригинальных карт исследователей и мореплавателей за четыре столетия путешествий и сухопутных походов с исследованиями и открытиями к северо-западному побережью, а также местных карт и множества других. выбраны из-за их интереса или исторической значимости.

Существуют воображаемые и предполагаемые карты, старые карты политических границ, карты пограничных споров, военные и шпионские карты, карты с высоты птичьего полета, карты золотой лихорадки, карты железных дорог и карты компании Гудзонова залива. Все они являются репродукциями нарисованных от руки или современных гравированных оригиналов. Карты сочетаются с историей создания контекста, объяснениями того, как карты были нарисованы, и историей, стоящей за ними.

Вот карты испанских, британских, русских, американских, французских и других исследователей, которые буквально нанесли на карту северо-запад Тихого океана — Фрэнсиса Дрейка, Витуса Беринга и Алексея Чирикова, Джеймса Кука, Хуана Франсиско Бодега-и-Квадры, Алехандро Маласпина, Дионисио Гальяно, Джордж Ванкувер, Александр Маккензи, Мериуэзер Льюис и Уильям Кларк, Дэвид Томпсон, Чарльз Уилкс, Джон Чарльз Фремонт и многие другие.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.