Первый человек в космосе год: Первый в космосе. Биография Юрия Гагарина — Биографии и справки

Содержание

Первый в космосе. Биография Юрия Гагарина - Биографии и справки

ТАСС-ДОСЬЕ. 12 апреля 2021 года исполняется 60 лет первому полету человека в космос. Его совершил советский космонавт Юрий Гагарин на корабле-спутнике "Восток". ТАСС подготовил его биографию.

Юрий Алексеевич Гагарин родился 9 марта 1934 года в деревне Клушино Гжатского района Западной области (ныне Гагаринский район Смоленской области) в крестьянской семье. Отец, Алексей Иванович (1902-1973), был плотником. Мать, Анна Тимофеевна (1903-1984), работала дояркой. Юрий Гагарин был четвертым ребенком; братья - Валентин, Борис, сестра Зоя. Во время Великой Отечественной войны семья Гагариных находилась на оккупированной территории, а после ее окончания переехала в городе Гжатск (ныне Гагарин).

Образование

В 1949 году Юрий Гагарин поступил в ремесленное училище №10 в подмосковных Люберцах (ныне Люберецкий техникум им. Героя Советского Союза, летчика-космонавта Ю. А. Гагарина). Одновременно учился в Люберецкой вечерней школе рабочей молодежи. В июне 1951 года с отличием окончил училище, получив специальность формовщика-литейщика, и 7-й класс вечерней школы.

В августе 1951 года по направлению Московского областного управления трудовых резервов он был зачислен в Саратовский индустриальный техникум (ныне Профессионально-педагогический колледж Саратовского государственного технического университета им. Ю. А. Гагарина). Окончил его в 1955 году с отличием по специальности "литейное производство".

В 1954-1955 годах одновременно с учебой занимался в Саратовском областном аэроклубе, летал на Як-18. 14 марта 1955 года совершил свой первый прыжок с парашютом с высоты 800 м.

В 1957 году с отличием окончил 1-е Чкаловское военное авиационное училище летчиков им. К. Е. Ворошилова (в 1958 году училище было переименовано в Оренбургское в связи с возвращением городу прежнего названия), получив квалификацию летчика-истребителя. Во время учебы летал на самолетах Як-18, МиГ-15бис.

С сентября 1961 года по март 1968 года был слушателем инженерного факультета Военно-воздушной инженерной академии им. Н. Е. Жуковского в подмосковном г. Монино. Окончил академию с отличием по специальности "пилотируемые воздушные и космические летательные аппараты и двигатели к ним" (квалификация - летчик-космонавт-инженер).

Служба в ВВС

С декабря 1957 года служил летчиком в 769-м истребительном авиационном полку 122-й истребительной авиадивизии Военно-воздушных сил (ВВС) Северного флота в пос. Луостари-Новое Мурманской обл. Выполнял полеты в сложных метеорологических условиях и в ночное время на самолете МиГ-15.

Военный летчик III класса. К концу 1959 года налетал на авиационной технике 257 часов, выполнил 41 прыжок с парашютом.

В отряде космонавтов

В 1959 года Юрий Гагарин, узнав о наборе кандидатов для испытания новой летной техники (будущих космических кораблей), написал рапорт с просьбой зачислить его в группу испытателей. Осенью того же года он был вызван в Москву для прохождения всестороннего обследования в Центральном научно-исследовательском авиационном госпитале.

7 марта 1960 года приказом главнокомандующего ВВС СССР Константина Вершинина Юрий Гагарин был зачислен слушателем-космонавтом в отряд космонавтов Центра подготовки космонавтов (ЦПК, ныне Научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина). 11 октября того же года в составе группы из шести летчиков (помимо Гагарина в нее входили Валерий Быковский, Григорий Нелюбов, Андриян Николаев, Павел Попович и Герман Титов) приступил к подготовке к первому пилотируемому полету на космическом корабле "Восток".

25 января 1961 года был назначен на должность космонавта ЦПК с присвоением квалификации "космонавт ВВС".

8 апреля 1961 года госкомиссия утвердила старшего лейтенанта ВВС Юрия Гагарина пилотом корабля "Восток". Его дублером стал Герман Титов.

Полет в космос

12 апреля 1961 года в 09:07 мск с 5-го Научно-исследовательского испытательного полигона Минобороны СССР (так тогда назывался космодром Байконур) стартовала ракета-носитель 8К72К (впоследствии получила название "Восток"), которая вывела на орбиту Земли корабль-спутник "Восток" с Юрием Гагариным на борту. Однако ТАСС передал сообщение не сразу, а спустя 50 минут после старта. Новость вышла с запозданием, так как ожидалось подписание указа о присвоении Гагарину внеочередного звания "майор" (на этом настоял первый секретарь ЦК КПСС, председатель Совета министров СССР Никита Хрущев).

Корабль "Восток" совершил один виток вокруг Земли, в тот же день Юрий Гагарин вернулся на Землю. Он катапультировался из спускаемого аппарата корабля и приземлился с помощью парашюта на колхозном поле недалеко от деревни Смеловка Саратовской области.

До 1971 года факт приземления Гагарина на парашюте держался в секрете. Это было связано с процедурой регистрации рекорда, установленной Международной авиационной федерацией (Federation Aeronautique Internationale, FAI). На тот момент правила требовали, чтобы пилот, претендовавший на мировой рекорд, приземлился внутри летательного аппарата. В 1971 году FAI пересмотрела свои требования, решив, что методика посадки в космонавтике может отличаться от авиационной.

После полета

В конце апреля 1961 года Юрий Гагарин отправился за рубеж с "миссией мира". В общей сложности за три года первый космонавт планеты посетил около 30 стран, в том числе Чехословакию, Болгарию, Финляндию, Великобританию, Польшу, Кубу, Бразилию, Канаду, Венгрию, Индию, Египет, Австрию, Японию, Францию, Мексику, ГДР, Швецию, Норвегию и другие.

С мая 1961 года он работал в ЦПК командиром отряда космонавтов и старшим инструктором-космонавтом.

В июне 1962 года ему досрочно было присвоено звание подполковника, а в ноябре 1963 года - полковника.

С декабря 1963 года Гагарин был заместителем начальника ЦПК и одновременно начальником отдела по летно-космической подготовке. В марте 1964 года, сохраняя прежние должности, был вновь назначен старшим инструктором-космонавтом.

С марта 1966 года был заместителем начальника ЦПК по летно-космической подготовке, старшим инструктором-космонавтом.

В сентябре 1965 года - апреле 1967 года Юрий Гагарин проходил подготовку к полету на первом пилотируемом корабле "Союз" в составе второго экипажа, был дублером Владимира Комарова. После гибели Комарова 24 апреля 1967 года при возвращении на "Союзе-1" кандидатура Гагарина больше не рассматривалась для дальнейших полетов в космос.

В 1968 года добился разрешения о возобновлении летной практики в ВВС.

Первый космонавт избирался депутатом Верховного совета СССР VI и VII созывов (1962, 1966), был президентом Общества советско-кубинской дружбы.

Гибель

Юрий Гагарин погиб 27 марта 1968 года при выполнении полета на учебно-тренировочном истребителе МиГ-15УТИ. Вместе с ним разбился летчик-инструктор Герой Советского Союза Владимир Серегин. Самолет упал вблизи деревни Новоселово Киржачского района Владимирской области. Точная причина авиакатастрофы не установлена. В 1975 году на месте гибели летчиков был открыт мемориал.

Урны с прахом Гагарина и Серегина были захоронены 30 марта 1968 года у Кремлевской стены на Красной площади в Москве с воинскими почестями под залпы артиллерийского салюта.

15 апреля 1968 года Юрий Гагарин был исключен из списков офицерского состава ВС СССР как погибший при исполнении служебных обязанностей.

Звания, награды

За осуществление полета в космос 14 апреля 1961 года Юрий Гагарин был удостоен звания Героя Советского Союза (1961) и награжден орденом Ленина (1961). В тот же день вышел указ Президиума Верховного совета СССР об учреждении почетного звания "Летчик-космонавт СССР" и присуждении его Гагарину.

Кроме того, первый космонавт планеты был отмечен многими иностранными почетными званиями и наградами. В их числе - Герой Социалистического Труда Болгарии (1961), Герой Социалистического Труда Чехословакии (1961), Герой Труда Вьетнама (1962), а также ордена Крест Грюнвальда I степени (1961, Польша), "Плайя Хирон" (1961, Куба), Государственного знамени Венгрии (1961), Георгия Димитрова (1961, Болгария), Карла Маркса (1963, ГДР) и др.

Помимо этого он был награжден золотой медалью им. К. Э. Циолковского Академии наук СССР, медалью де Лаво FAI и другими.

Имел звание "Почетный радист СССР" (1962). Был заслуженным мастером спорта по бегу (1961), почетным членом Международной академии астронавтики (1966).

Юрий Гагарин - почетный гражданин многих российских городов, в т.ч. Калуги (1961), Смоленска (1966), Севастополя (1967), Саратова (1967), Люберец (1987), а также ряда зарубежных, среди них Байконур (1977, Казахстан) и другие.

Книги

Юрий Гагарин написал книги "Дорога в космос" (1962), "Вижу Землю..." (1968), "Психология и космос" (в соавторстве с медиком, специалистом по космической медицине Владимиром Лебедевым; вышла в 1971 году, уже после гибели первого космонавта).

Личные сведения

Был женат на Валентине Ивановне Гагариной (1935-2020, в девичестве Горячева), выпускнице Оренбургского медучилища. В браке родились две дочери.

Елена (родилась в 1959 году) окончила исторический факультет Московского государственного университета (МГУ) им. М. В. Ломоносова, является почетным профессором МГУ (2017), с 2001 года работает генеральным директором Государственного историко-культурного музея-заповедника "Московский Кремль".

Галина (родилась в 1961 году) - выпускница Московского института народного хозяйства (ныне Российского экономического университета, РЭУ) им. Г. В. Плеханова, доктор экономических наук, заведует кафедрой национальной и региональной экономики РЭУ им. Г. В. Плеханова.

В память о космонавте

День первого полета человека в космос, 12 апреля, ежегодно с 1962 года отмечается в России (ранее в СССР) как День космонавтики, с 1969 года - как Всемирный день авиации и космонавтики. Резолюцией Генеральной ассамблеи ООН A/RES/65/271 от 7 апреля 2011 года этот день был провозглашен Международным днем полета человека в космос.

В 1968 году FAI учредила золотую медаль им. Ю. А. Гагарина.

В 1968 году в честь первого космонавта Гжатск и Гжатский район Смоленской обл. были переименованы в Гагарин и Гагаринский район. Его имя носят Центр подготовки космонавтов, Военно-воздушная академия им. профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина, Саратовский государственный технический университет, Люберецкий техникум, Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (Хабаровский край, филиал ПАО "Компания "Сухой"), станция Новосибирского метрополитена, Международный аэропорт "Гагарин" Саратова, кратер на обратной стороне Луны, один из астероидов Солнечной системы (1772 Gagarin), а также парки, улицы и площади во многих городах.

За площадкой №1 на Байконуре, с которой стартовал корабль-спутник "Восток" с первым космонавтом, закреплено название "Гагаринский старт". В состав космического флота СССР входило научно-исследовательское судно "Космонавт Юрий Гагарин". В его честь назван главный трофей Континентальной хоккейной лиги - Кубок Гагарина.

В городе Гагарин действует мемориальный музей космонавта. В Саратовской области на месте приземления космонавта открыты памятник (1981) и мемориальный комплекс (2011).

В Москве установлены бюст (на Алее космонавтов) и памятник (на площади Гагарина) космонавту. В городе Байконур открыт памятник, на космодроме - бюст. Памятники также установлены в российских городах Гагарин, Звездный городок (Московская область), Циолковский (Амурская область, административный центр космодрома Восточный) и др. Кроме того, памятники и бюсты Гагарину открыты в Великобритании, Германии, Индии, Испании, Италии, Китае, США, Франции, США и других странах мира. В 2018 году бронзовый бюст космонавта был установлен на российской научной станции Прогресс в Антарктиде.

В 2011 году, в 50-летнюю годовщину полета первого космонавта, были учреждены премии правительства РФ им. Ю. А. Гагарина в области космической деятельности, которые присуждаются по шести направлениям. Имя Гагарина было присвоено пилотируемому кораблю "Союз ТМА-21", стартовавшему в апреле 2011 года с Байконура с очередным экипажем на Международную космическую станцию (МКС). А в 2021 году по случаю 60-летия полета имя "Ю. А. Гагарин" получил корабль "Союз МС-18", который стартовал 9 апреля с членами 65-й длительной экспедиции на МКС.

«Мы все тогда были в космосе» – Общество – Коммерсантъ

12 апреля 1961 года впервые в истории в космос полетел человек. Советский космонавт Юрий Гагарин облетел Землю на пилотируемом космическом корабле «Восток» и через 108 минут вернулся обратно. “Ъ” спросил у своих читателей, как они встретили этот день.

Тамара Филатова, племянница Юрия Гагарина, советник директора и научный сотрудник Объединенного мемориального музея первого космонавта (Смоленская область):

Фото: РИА Новости

— Мне было ужасно страшно. Я очень испугалась и заплакала, когда моя учительница сказала, что мой дядя в космосе. Мы жили вместе с родителями Юрия Алексеевича, и я переживала за любимого и родного человека. Через час меня успокоили, что он уже вернулся на Землю, а в наш дом даже уже протянули несколько телефонов, которые звонили не переставая. Весь Гжатск находился в эйфории, это был всенародный праздник. Главное, что ощущали мы и в тот день, и позднее,— это уважение людей. В остальном наша семья продолжала жить и работать, как и до этого дня, я считаю, это правильно: подвиг совершил Юрий Гагарин, а не его родственники, и для покорения космоса работала вся страна.

А сам день 12 апреля 1961 года фактически стал первым днем возрождения деревни Клушино, города Гжатска, всего района. Гагарин уже побывал за границей, а на свою малую родину он смог приехать только в середине июня, когда советское правительство построило и подарило его родителям новый небольшой дом. А мы с мамой, папой и младшим братом остались в старом деревянном доме, который стал музеем после его гибели (1968). К приезду Гагарина начали благоустраивать весь город, а позже он постоянно этим сам занимался. Он знал, что даже через 16 лет после Победы людям здесь очень тяжело живется. И с его помощью строили дома, кинотеатры, детские сады, больницы, сельские школы и клубы, в Гжатске сделали водопровод, отопление и канализацию, асфальтировали улицы. Он считал это ежедневной работой. На Смоленщине гордились его успехом, а он радовался, что может улучшить жизнь своим землякам. И помогал везде, где успел еще побывать.


Юлий Ким, бард, поэт:

Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ

— Как и все нормальные люди, я провел этот день с чувством огромного ликования! Было это в скромном поселке на Камчатке, где я работал после института учителем. Праздник тогда охватил всех — и детей, и взрослых, это было незабываемо. Прорыв в космос! Мы сделали это!


Виталий Игнатенко, президент Всемирной ассоциации русской прессы, в 1991–2012 годах генеральный директор ИТАР-ТАСС:

Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ

— Этот день помню как сейчас! Мы учились на журфаке, на Моховой. Без всяких последствий мы сорвали семинары и лекции и ринулись на Красную площадь. Там было так здорово! Не просто всеобщая радость — восторг! И еще мы были благодарны нашим соседям, студентам-медикам, которые были в белых халатах и часть халатов отдали нам. Мы на них писали: «Ура Гагарину!», «Мы с тобой, Юра!» Мы все тогда были в космосе!


Лев Зеленый, директор Института космических исследований (ИКИ), академик РАН:

Фото: Евгений Гурко, Коммерсантъ

— Помню этот день в деталях. Был я тогда ушастым шестиклассником в больших круглых очках с прожженным пионерским галстуком. Днем в школе объявили: запущен на орбиту наш первый советский космонавт. Телевизора тогда не было даже в нашей непростой 167-й школе в центре Москвы, в Дегтярном переулке. Я помчался домой и на крошечном экране телевизора КВН-49, которым очень гордилось наше семейство, увидел молодого летчика в авиационном шлеме, радостно улыбающегося.

В школе, когда прозвучала фамилия Гагарина, прошел слух о каких-то княжеских корнях первого космонавта, но достаточно было увидеть его — и сразу становилось ясно: свой, смоленский (на пресс-конференции в Москве 15 апреля 1961 года, отвечая на вопрос о родстве с княжеским родом Гагариных, первый космонавт ответил: «Среди своих родственников никаких князей и людей знатного рода не знаю и никогда о них не слышал». Стихийно большинство мальчишек бросилось на Красную площадь — не помню, был это случайный порыв или кто-то посоветовал мчаться туда. Чем ближе к Красной площади, тем толпа становилась плотнее, многие уже были немного навеселе.

Наверное, такое единство, чистая, не замутненная ничем радость до этого были в нашей истории только 9 Мая 1945 года. Отец говорил, как похожи оказались эти два великих дня. Что-то похожее я ощутил много-много лет спустя в Пекине, в день запуска первого китайского тайконавта (Ян Ливэй, 15 октября 2003 года.— “Ъ”). Было радостно видеть успех наших китайских коллег, которые многому у нас научились, хотя не любят об этом вспоминать. А на мою жизнь день 12 апреля 1961 года, как это ни странно, непосредственно не повлиял. Космонавтом с моими диоптриями я стать не рассчитывал, как-то сразу стало ясно, что ничего лучше теоретика из меня не выйдет. Подтолкнула меня к космосу неправильная статья великого Иосифа Самуиловича Шкловского о том, что спутники Марса полые и имеют искусственное инопланетянское происхождение. Но это уже другая история.


Анатолий Карпов, чемпион мира по шахматам, депутат Госдумы VI и VII созывов:

Фото: Дмитрий Духанин, Коммерсантъ

— Мне тогда еще не исполнилось десять лет, я учился в школе, в Златоусте Челябинской области. Урок был прерван продолжительным звонком, всех школьников собрали на линейку. Директор рассказал нам о сообщении, прочитанном по радио Левитаном. Ликование длилось весь день. Все воспринимали полет Гагарина как личную победу и победу всей нашей страны. А когда спустя несколько месяцев полетел Герман Титов, счастью народа не было предела: теперь мы точно первые в мире, и никто нас никогда не обгонит! Сейчас такие чувства у нас немного потухли, а 12 апреля 1961 года это была настоящая волна радости и гордости. Мой отец, в то время главный инженер большого оборонного завода, рассказывал, что и в цехах, и в руководстве предприятия люди сравнивали новость о полете в космос только с известием о Победе в 1945 году.

А через несколько лет мне посчастливилось повстречаться с Юрием Гагариным, когда он приезжал в пионерлагерь «Артек». Его обаяние мне запомнилось на всю жизнь. Я с того времени стал коллекционировать почтовые марки и конверты. На сегодняшний день собрал несколько сотен уникальных экземпляров с изображениями космонавтов, ученых и конструкторов, космических ракет, аппаратов, станций и техники. Многие с автографами создателей и первопроходцев. Среди раритетов — конверт в честь первой годовщины полета Гагарина с маркой и гашением Алма-Атинского почтамта. Позднее я познакомился с большинством наших космонавтов, дружил и дружу, работал и работаю вместе с ними. Так что я все время на связи с космосом.


Иосиф Райхельгауз, режиссер, художественный руководитель московского театра «Школа современной пьесы», народный артист РФ:

Фото: Александр Казаков, Коммерсантъ

— Я тогда жил в Одессе. Сообщение о полете Гагарина всех наполнило восторгом и счастьем, это было невероятно. Моя семья, люди в квартире, в доме и на улицах вели себя так, как будто полет Гагарина — это их личная победа, огромное, просто колоссальное событие для каждой семьи. На самом деле это и было именно так! Наверное, это единственное событие на моей памяти, когда вся Одесса была охвачена восторженными чувствами и даже на время забыла про свое снисходительно-ироничное отношение ко всему происходящему. Одесситы открывали окна, выходили во двор, обнимались и целовались. Я представляю себе, что так, наверное, было только 9 Мая 1945 года. В XX веке для народов СССР и России только эти события вызвали такое радостное единение и всенародное счастье. Событий крупнее просто не было!

В 1961 году мне было чуть меньше 14 лет, и я уже увлекался радиотехникой. В нашей маленькой квартире была радиоточка, и я из кухни протягивал к ней провода от микрофона, а потом прятался и, подражая Левитану и другим радиоголосам, объявлял своим родителям о чем-то очень важном. После полета Юрия Гагарина я придумал, например, что скоро в космос полетит некий Абрам Соломонович Михельсон,— мне тогда почему-то казалось это очень важным. А когда я уже учился в Москве, я узнал, что в Доме актера будет встреча с Гагариным. Нам очень хотелось попасть туда, но для студентов ГИТИСа это было так же сложно, как слетать на Луну. В 1969 году одесская «Комсомольская искра» напечатала сообщение, что американцы высадились на Луне. Был страшный скандал, уволили главного редактора, а мы стали понимать, что это уже не наш успех, поэтому не надо радоваться. Но подвиг и величие Гагарина для Одессы и всего мира эти события затмить не могли.


Александр Хандруев, профессор РАНХиГС, вице-президент Ассоциации банков России:

Фото: Дмитрий Лекай, Коммерсантъ

— Я тогда на заводе работал, слесарем-сборщиком. Днем работал, вечером учился. Ощущения от новости о Гагарине были такие, что хотелось кричать. Ведь это же космос, человек в космосе, наш человек! Все люди вокруг были в таком эйфорическом состоянии, и это все шло не сверху, не по указанию. На чистом энтузиазме все выходили на улицу, обнимались, плакали, шли на Красную площадь. И не было, кстати, гордыни — вот какие мы, советские, а другие не смогли. Не было такого пафосного патриотизма: это была общечеловеческая радость. Да, это наш человек оказался первым в космосе, но это было общечеловеческое достижение. Этим событием открывалась новая полоса освоения космоса для всего человечества.


Гарри Бардин, режиссер:

Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ

— О полете Гагарина я услышал по радио. Я испытал редкое чувство, которое сейчас не могу испытать,— гордость за свою страну. Мой соотечественник, Юра Гагарин, совершил полет в космос. Думаю, что тогда все испытывали гордость за то, что мы вырвались в космос. Не могу сказать, что от этого я поверил Хрущеву — мол, нынешнее поколение советских людей будет жить при коммунизме,— нет. Но позже я узнал, что в общежитии в Оренбурге, на улице Советской, дом №1,— это первое место моего пребывания на Земле, я там родился,— этажом выше впоследствии жил Гагарин. Мы с ним как бы соприкоснулись исторически в одном доме, и это наполняет душу теплотой. Он, конечно, стал символом космоса, другого человека на его месте представить невозможно.

60 лет назад Юрий Гагарин совершил первый полет в космос

12 апреля 2021 г. , AEX.RU – Сегодня в России отмечается День космонавтики. Именно в этот день 60 лет назад весь мир облетело сообщение ТАСС, начинающееся словами: «12 апреля 1961 года в Советском Союзе выведен на орбиту вокруг Земли первый в мире космический корабль-спутник „Восток“ с человеком на борту. Пилотом-космонавтом космического корабля-спутника „Восток“ является гражданин Союза Советских Социалистических Республик летчик майор Гагарин Юрий Алексеевич».
 
Космический полет Гагарина длился 108 минут. В наши дни, когда совершаются многомесячные космические экспедиции, такое время полета кажется незначительным. Но в 1961 году каждая из этих минут была открытием неизвестного. Полет Юрия Гагарина доказал, что человек может жить и работать в космосе.
 
"Вся страна и весь мир праздновал победу человека над земным притяжением. И было понимание, что это свершение советской космонавтики не принадлежит одной стране, это действительно — Победа всего мира. С самого полета Юрия Гагарина космическая тема стала главной в прессе — сообщения о каждом полете попадали на первые полосы газет. С них начинались все телевизионные выпуски. Юрий Алексеевич был первым, а за ним в космос отправились и другие герои", - отметили в Роскосмосе.

После эпохального прорыва в космос Юрий Гагарин объездил более 30 стран. Его принимали главы правительств и парламентов, коронованные особы, финансисты и политики, художники и литераторы. Когда он был в Англии, королева устроила завтрак в честь первого космонавта. Некоторые высказали недовольство столь высокими почестями, оказываемыми коммунисту. Говорят, королева на это ответила так: «Сделайте вы то, что сделал этот русский коммунист, и вы удостоитесь таких же почестей».

Именем Гагарина были названы населенные пункты, дороги, пароходы, горы, а затем и вновь открытые небесные тела и др. Во всем мире тысячи детей, родившихся в апреле 1961 года, получили имя Юрий. Полету человека в космос посвятили свои произведения лучшие советские поэты, среди которых Роберт Рождественский, Александр Твардовский, Константин Симонов, Владимир Высоцкий, Ольга Берггольц, Евгений Долматовский, Степан Щипачев, Анатолий Щербаков. .. «Рассвет. Еще не знаем ничего. Обычные „Последние известия“... А он уже летит через созвездия. Земля проснется с именем его»... Слова из известной песни Александры Пахмутовой и Николая Добронравова «Знаете, каким он парнем был! Нет, не „был“! Ведь смерть он победил!» оказались пророческими. Имя Юрия Гагарина, первого космонавта Земли, осталось в памяти человечества навсегда. Как писал Антуан де Сент-Экзюпери: «Не вечен человек. Но память о нем может стать вечной, если он жил для людей. Память — благодарность живых».

9 апреля 1962 года в ознаменование первого в мире полёта человека в космос был подписан Указ Президиума Верховного Совета Союза Советских Социалистических Республик о праздновании Дня космонавтики. Позднее согласно протоколу 61-й Генеральной конференции Международной авиационной федерации, состоявшейся в ноябре 1968 года, и решению Совета Международной авиационной федерации, принятому 30 апреля 1969 года, по представлению Федерации авиационного спорта СССР праздник приобрел международное значение и получил название Всемирный день авиации и космонавтики.

"От первых пилотируемых кораблей и орбитальных станций к многоцелевым пилотируемым орбитальным комплексам — такой сложнейший путь прошла российская пилотируемая космонавтика за прошедшие шесть десятилетий. Нам действительно есть чем гордиться, во многом благодаря космосу наша страна заняла лидирующие позиции в мире по ряду высокотехнологичных направлений. Сегодня человечество продолжает открывать все новые космические двери — длительные пилотируемые полеты, исследования космоса, строительство орбитальных станций, спутниковые группировки и т.д. Человечество продолжает мечтать о космосе и уверенно идёт по тому пути, который проложил ему Юрий Гагарин 12 апреля 1961 года", - добавили в Роскосмосе.

"Жестянка над миром". Как готовился полет Гагарина и в чем его подвиг

  • Павел Аксенов
  • Би-би-си

Автор фото, TASS

Полет Юрия Гагарина в космос 12 апреля 1961 года стал победой Советского Союза в космической гонке с США. Его возвращение на Землю было триумфом, оспорить который было невозможно.

Гагарин совершил поступок, который требовал от человека невероятного мужества и смелости. Он отправился в космос, о котором тогда почти ничего не знали, на корабле без системы спасения, на ракете, у которой аварий было столько же, сколько и удачных пусков.

"И вот я сижу в какой-то консервной банке высоко-высоко над миром. Планета Земля такая голубая, и я ничего не могу поделать" - эти слова песни Дэвида Боуи "Космическое происшествие" очень точно описывают первый полет человека в космос. Совсем небольшой и очень простой космический корабль летел вокруг Земли, запущенный баллистической ракетой, а сидящий в нем космонавт не мог почти ни на что повлиять.

Для просмотра этого контента вам надо включить JavaScript или использовать другой браузер

Подпись к видео,

“Мамаша, стойте, я свой!”: рассказ свидетельницы приземления Гагарина

Само задание на полет, выданное государственной комиссией 8 апреля 1961 года, состояло из многократно повторяющегося слова "проверить": "Выполнить одновитковый полет вокруг Земли на высоте 180-230 километров продолжительностью 1 час 30 минут с посадкой в заданном районе. Цель полета - проверить возможность пребывания человека в космосе на специально оборудованном корабле, проверить оборудование корабля в полете, проверить связь корабля с Землей, убедиться в надежности средств приземления корабля и космонавта".

В то время не было уверенности в надежности ракеты, корабля, систем связи и управления, как и вообще в том, что человек может нормально существовать и работать в космосе.

"Если бы сейчас положили на полигоне корабль "Восток" и все современные "главные" сели бы и посмотрели на него, никто не проголосовал бы [за то, чтобы] пускать такой ненадежный корабль. Я тоже подписал документы, что у меня все в порядке, гарантирую безопасность полета. Сегодня я бы никогда этого не подписал. Получил огромный опыт и понял, как сильно мы рисковали", - сказал в одном из своих телеинтервью в 2009 году конструктор Борис Черток, один из соратников Сергея Королева.

"Русская рулетка"

Ракета-носитель "Восток", на которой был установлен одноименный космический корабль, была разработана на базе ракеты Р-7 - двухступенчатой межконтинентальной баллистической ракеты, которая совершила первый полет в августе 1957 года.

В том же году с ее помощью запустили первый искусственный спутник Земли. В 1960 году Р-7 приняли на вооружение в ракетных войсках стратегического назначения.

Конструкция Р-7 оказалась очень удачной - ракеты этого семейства до сих пор остаются единственными в России ракетами для пилотируемых полетов в космос. Это вполне надежное космическое транспортное средство - устаревшее, но гарантирующее доставку корабля в на орбиту.

Однако в 1961 году все обстояло совсем иначе.

"Если исходить из современных стандартов надежности ракет-носителей, то у нас к апрелю 1961 года не было оснований для оптимизма. Даже для коммерческих пусков непилотируемых автоматов, в частности, спутников связи, в 1980-х годах по международным нормам полагалось использовать носители, у которых было подряд не менее восьми благополучных запусков", - написал Борис Черток в книге "Ракеты и люди".

"Из пяти кораблей-спутников, запущенных в 1960 году для отработки систем, взлетели четыре. Из этих четырех на орбиту вышли три, а приземлились два. Из двух вернувшихся только один приземлился нормально! До пуска человека было совершенно необходимо иметь еще два-три успешных беспилотных [запуска]", - писал он.

Первый запуск по программе "Восток" состоялся 15 мая 1960 года, меньше чем за год до полета Гагарина. На борту корабля-спутника находился манекен, который на космодроме прозвали "Иван Иванович". Корабль вышел на орбиту, но не смог вернуться - подвела система ориентации.

28 июля во время полета корабля с собаками Чайкой и Лисичкой произошла авария ракеты-носителя, которая упала и взорвалась. Собаки погибли.

19 августа слетали в космос и вернулись собаки Белка и Стрелка. Этот пуск в 1960 году оказался единственным полностью удачным.

1 декабря космический корабль с собаками Мушкой и Пчёлкой не смог вернуться по расчетной траектории, начал снижаться за пределы границ СССР и был подорван специальной аппаратурой вместе с животными, чтобы не достаться специалистам других стран.

22 декабря во время пуска корабль с собаками Кометой и Шуткой из-за аварии ракеты-носителя не смог выйти на орбиту, но от него отделился спускаемый аппарат, который нормально приземлился в тайге. Обе собаки чудом остались в живых.

Уже в 1961 году перед полетом Гагарина были запущены еще два космических корабля, которые, в отличие от предыдущих, уже полностью воспроизводили тот "Восток", на котором предстояло лететь Гагарину. Эти два пуска были успешными.

Эксперт, глава Института космической политики Иван Моисеев рассказал, что у ракеты Р-7 фактически не было системы аварийного спасения. "У ракеты Р-7 система аварийного спасения была фактически авиационная катапульта. И понимая, что происходит при взрыве ракеты… Это не спасение. Она отбрасывает на несколько метров, а там такой взрыв..." - говорит он.

Автор фото, TASS

Подпись к фото,

Юрий Гагарин во время предстартовой подготовки на космодроме перед первым космическим полетом. Как вспоминал Марк Галлай, надпись "СССР" на шлеме сделали в самый последний момент чтобы космонавта после приземления не приняли за сбитого американского летчика

"Шансы [успеха всей миссии] были 50 на 50. Я когда об этом рассказываю, вспоминаю русскую рулетку. Была такая игра. И у Гагарина такие шансы были только по ракете, а ведь еще был корабль!" - говорит он.

Перед самым полетом были подготовлены три сообщения ТАСС: одно "успешное", которое было передано после полета, второе - о том, что советский космонавт сел за пределами СССР и нуждается в помощи или спасении и третье, в котором сообщалось о его гибели.

Почти на отлично

12 апреля 1961 года во время полета Гагарина ракета отработала почти на отлично. Но мелочей в космической технике не бывает - это "почти" в результате могло стоить Гагарину жизни.

На последнем этапе система управления ракеты, которая подчинялась радиосигналам с Земли, не отреагировала на сигнал, и, прежде чем сработала дублирующая радиосвязь автоматика, "Восток" с Гагариным поднялся выше на несколько десятков километров.

Это была не очень большая проблема для нормального полета. Но такой сценарий не был заранее продуман.

В конце полета корабль должен был сориентироваться в пространстве при помощи основной или вспомогательной систем ориентации, затем затормозить специальным двигателем, а после этого атмосфера сама погасила бы скорость спускаемого аппарата.

"Восток" был спроектирован таким образом, чтобы вернуться назад даже при отказе тормозной системы при сходе с орбиты - в случае, если бы корабль не сориентировался при входе в атмосферу и не включил тормозные двигатели, он бы все равно вернулся, затормозив естественным образом. Но спустя пять-семь суток.

Система жизнеобеспечения корабля могла функционировать 10 дней, но конструкторы исходили из того, что орбита будет расчетной.

По словам Чертока, если бы перед посадкой отказала система ориентации корабля или произошла другая авария, то "Восток" приземлился бы спустя 15-20 дней. Но их в запасе у Гагарина не было.

В результате Восток приземлился почти без проблем. Это "почти" тоже заставило понервничать первого космонавта.

После выключения тормозного двигателя корабль начал вращаться вокруг обеих своих осей со скоростью около 30 градусов в секунду. Гагарин уже ничего не мог поделать в такой ситуации и какое-то время просто ждал.

Автор фото, TASS

Подпись к фото,

Кадр из документального фильма "10 лет космической эры": спускаемый аппарат "Востока" после приземления

Впоследствии выяснилось, что от спускаемого аппарата не отделился приборный отсек. К счастью, автоматика отсоединила его спустя какое-то время, и шар спускаемого аппарата стабилизировался.

"Сырой" корабль

В том, что первый полет прошел не без нештатных ситуаций, нет ничего удивительного - корабль был довольно "сырым".

Во-первых, в нем не была реализована система мягкой посадки, в результате чего пришлось применять катапультирование и отдельный спуск с парашютом космонавта.

Это нарушало требование Международной авиационной федерации (FAI), чтобы космонавт приземлился в корабле, в противном случае полет в космос могли не засчитать. Впоследствии это требование отменили.

Тот факт, что Гагарин, фактически побывав в космосе, последние километры до земли преодолел не в корабле, впоследствии тщательно скрывался.

Как писал в своей книге Черток, схема приземления, в которой было фактически две тормозных парашютных системы, была и громоздкой и сложной. Однако из-за неготовности тормозной системы спускаемого аппарата пришлось делать именно так.

При этом в конструкцию корабля приходилось вносить изменения порой в самый последний момент.

Как рассказывает Антон Первушин, российский писатель, автор книги "Юрий Гагарин: один полет и вся жизнь", когда перед полетом Гагарина взвесили в скафандре, то выяснили, что он весит на несколько килограммов больше, чем рассчитывали конструкторы. Идея заменить его на более легкого Титова не была принята - Гагарин с января 1961 года был утвержден во всех документах как будущий первый космонавт.

Автор фото, TASS

Подпись к фото,

Старт "Востока" с Гагариным на борту

"Королев послал инженеров срезать ночью лишние кабели с корабля. Срезали в основном вот эту систему аварийного подрыва - взрывчатки, понятно, не было на пилотируемом корабле, но сама система оставалась", - рассказывает писатель.

Это та сама система подрыва, которая уничтожила корабль с собаками Мушкой и Пчелкой 1 декабря 1960 года. Кроме того, были сняты некоторые датчики системы терморегулирования, рассказал он.

В самый последний момент перед стартом, когда космонавт уже находился в корабле, автоматика вдруг выдала сообщение о негермитично закрытом люке.

Перед самым полетом, буквально за несколько десятков минут, монтажники открыли 30 замков, проверили люк на герметичность, нашли неисправные контакты, которые давали ложный сигнал, и починили их.

Устойчивая психика и самоконтроль

За несколько месяцев до полета Гагарина 24 октября 1960 года на Байконуре при подготовке к пуску другой баллистической ракеты - Р-16 - произошла катастрофа, в которой погибли, по разным данным, от 75 до 100 человек.

Среди них был и первый главнокомандующий ракетными войсками СССР маршал Митрофан Неделин, который активно участвовал в программе запуска человека в космос.

За 30 минут до пуска внезапно запустился двигатель второй ступени Р-16, вслед за этим взорвались топливные баки первой. В тот момент на площадке было много людей. Их гибель была снята камерой, установленной рядом.

Эта ракета была другой конструкции, ей занимались другие инженеры, а сама катастрофа произошла, как выяснилось, из-за грубых нарушений при подготовке к пуску - ракету торопились запустить к 7 ноября.

Первушин рассказывает, что от космонавтов эту аварию, крупнейшую за всю историю советской и российской ракетной программы, скрывали, хотя она произошла на том же полигоне: "Может быть в кулуарах им кто-то что-то и сказал, но официально - нет".

В книге Чертока отдельно отмечается, что последний перед пилотируемым полетом пуск, когда на орбиту полетели собака Звездочка и манекен "Иван Иванович", имитировавший Гагарина, прошел в присутствии космонавтов.

Он не объяснил, было ли это сделано специально, была ли у Сергея Королева какая-то особая уверенность в том, что этот пуск будет успешным, но, как бы то ни было, все прошло гладко и космонавты это увидели.

"Присутствовавшие на полигоне космонавты могли убедиться в надежности радиосвязи на этапе выведения и при полете по орбите, пока корабль был в зоне видимости наших НИПов (наземных измерительных пунктов. - Би-би-си). Приземление прошло благополучно в районе Воткинска. На Землю вернулся манекен "Иван Иванович" и собака Звездочка - так накануне пуска ее окрестили по предложению Гагарина", - говорится в его книге.

Автор фото, TASS

Подпись к фото,

Гагарина выбрали за высокую устойчивость к стрессу

По словам Первушина, космонавтам не сообщали о технических сложностях и неполадках, которые сопутствовали программе "Восток".

Впрочем, по его словам, Гагарина в январе 1961 года выбрали из группы космонавтов для первого полета именно за его устойчивую психику и самоконтроль. Это проявилось во время экспериментов в сурдокамере - отрезанном от внешнего мира помещении, в котором надо провести несколько дней.

"Он, во-первых, очень легко переходил из рабочего состояния в состояние отдыха, практически мгновенно. Он загрузил себя дополнительной работой, не бездельничал, когда не надо было работать. У него была отмечена высокая адаптивная реакция на новизну, он не реагировал остро на что-то новое. Внутри камеры стояли всякие сигналы, сирены и световые сигнальные системы, и космонавтов периодически встряхивали и смотрели как они реагируют. И вот Гагарин реагировал с любопытством и не приходил в замешательство", - рассказывает писатель.

Русская служба Би-би-си обратилась к трем российским космонавтам с вопросом, полетели бы они в космос на корабле "Восток" в том состоянии, в котором он был в 1961 году.

Павел Виноградов, трижды летавший в космос в 1997, 2006 и 2016 годах, сказал, что полетел бы, но только в силу авантюрности своего характера. Однако, по его словам, Гагарин был в другом положении - в первую очередь с точки зрения информации: "Надо же понимать, знания наши, знания мои на момент, когда я в первый раз полетел, это же небо и земля. Я инженер, ракетчик, я слишком много знаю. Гагарин, наверное, этого не знал".

Михаил Корниенко, дважды летавший в космос в 2010 и 2015 годах, сказал, что на месте Гагарина полетел бы обязательно, но сейчас - нет, потому что крайне велик риск. "Но я уверен, что любой пошел бы и сел в этот корабль на его месте", - сказал космонавт.

Сергей Рязанский дважды летал в космос, причем во время полета провел со своим коллегой урок для пятиклассников прямо с орбиты, а сейчас продолжает заниматься популяризацией космонавтики.

Он говорит, что в первый отряд космонавтов набирали военных летчиков-истребителей, людей дисциплинированных и готовых пожертвовать жизнью для родины.

Кроме того, отмечает он, первые космонавты были молоды: "Наверное, если бы я был в том возрасте, просто из-за тяги к приключениям я согласился бы [лететь в космос на корабле "Восток"]. Сейчас бы, конечно, уже нет. Есть уже четверо детей, есть ответственность перед семьей".

Рязанский рассказал, что лететь в космос страшно даже сейчас: "У нормального человека есть страхи. И это хорошо. Человек становится более собран, более внимателен, более ответственен, не допускает расхлябанности".

Код "125"

С полетом человека в космос была еще одна проблема, решить которую было невозможно. Дело в том, что никто во всем мире не знал, как отреагирует на такой полет человеческая психика.

Как писал в своих мемуарах "С человеком на борту" инструктор-методист по пилотированию космического корабля в первом отряде космонавтов Марк Галлай, один немецкий ученый в научной работе утверждал, что человек под действием "космического ужаса" не только не сможет управлять системами корабля, но и причинит самому себе вред "вплоть до самоуничтожения".

По словам Галлая, просто так взять да отмахнуться от высказываний профессора в преддверии первого полета человека в космос было трудно, потому что сам предмет обсуждения был слишком важен.

Собственно, главное, что должен был сделать космонавт - в случае, если не сработают основная и резервная автоматические системы, сориентировать корабль вручную таким образом, чтобы включился тормозной двигатель.

Однако поскольку во вменяемости космонавта заранее не был уверен никто, конструкторы решили заблокировать управление "логическим замком" - чтобы оно включилось, надо было набрать особый код "125".

Изначально, как пишет Галлай, этот код хотели сообщить ему по радио, но потом сочли, что он может не получить информацию из-за помех. Тогда придумали запечатать этот код в конверте, который потом приклеили на стену корабля.

Впрочем, секретный код, дававший возможность включить управление кораблем, Марк Галлай по секрету сказал Гагарину перед самым стартом. А когда космонавт уже сел в корабль, последний человек, провожавший его в космос, конструктор "Востока" Олег Ивановский, напоследок тоже назвал ему эти три цифры - "125".

как Юрий Гагарин подарил человечеству космос — РТ на русском

60 лет назад был совершён первый полёт человека в космос. Космонавтом номер один стал 27-летний советский лётчик Юрий Гагарин. По мнению экспертов, первый пилотируемый полёт на орбиту был одним из величайших научных достижений в истории человечества, закрепившим за Советским Союзом роль мирового лидера в развитии космонавтики. Несмотря на некоторые технические сложности при посадке, Юрий Гагарин успешно выполнил свою миссию и вернулся на Землю.

12 апреля 1961 года Юрий Гагарин совершил первый в истории человечества космический полёт. Он провёл на орбите 108 минут и успешно вернулся на Землю.

Дорога в космос

Научные работы в сфере организации космических исследований начались в России более 100 лет назад. Теоретическое обоснование возможности полётов в космос с использованием специальных аппаратов было сделано в начале ХХ века Константином Циолковским. Вскоре к аналогичным выводам пришёл изобретатель Юрий Кондратюк.

В 1921 году в Москве была создана газодинамическая лаборатория, а ещё через десять лет — группа изучения реактивного движения. Впоследствии они были объединены в Реактивный институт. В 1930-е годы конструктор Сергей Королёв провёл пуски первых отечественных ракет с жидкостным ракетным двигателем.

Также по теме

Душа советской космонавтики: 110 лет со дня рождения Сергея Королёва

Сергей Павлович Королёв родился, когда самолёты только начинали подниматься в воздух. Легендарный советский учёный отправил первых...

В 1957 году СССР удалось запустить первый в мире искусственный спутник Земли, созданный советскими учёными во главе с Королёвым, а ещё два года спустя — автоматическую межпланетную станцию «Луна-3», позволившую впервые в истории получить снимки обратной стороны Луны. Параллельно обсуждалась перспектива организации пилотируемых полётов в космос.

В 1960 году был подписан приказ главкома ВВС №267, согласно которому 12 советских лётчиков-истребителей зачислялись на должности слушателей-космонавтов. В их числе был и Юрий Гагарин — выпускник 1-го Чкаловского военного авиационного училища лётчиков им. К.Е. Ворошилова, проходивший службу в 122-й истребительной авиационной дивизии ВВС Северного флота.

«В программу подготовки первых космонавтов входили тренировки в центрифуге, в барокамере, общефизические упражнения, специальная подготовка на тренажёрах корабля», — рассказал в беседе с RT действительный член Российской академии космонавтики имени К.Э. Циолковского Александр Железняков.

Кроме того, космонавты посещали теоретические занятия. Около месяца они проходили парашютную подготовку в Саратовской области. Познакомились космонавты и с человеком, создававшим для них космические корабли, — с Сергеем Королёвым.

  • Юрий Гагарин во время вестибулярной тренировки в Центре подготовки космонавтов. Кадр из документального фильма «Первый рейс к звёздам»
  • РИА Новости

Почти полгода продолжалась предполётная подготовка. Будущие космонавты изучали корабль и разбирались с функционированием его систем. В начале 1961 года члены отряда в течение двух дней сдавали экзамены, показав отличное знание корабля «Восток», на котором одному из них предстояло отправиться на орбиту, и других вопросов, связанных с путешествием в космос.

«В ходе подготовки были отработаны любые ситуации, которые могли бы возникнуть во время полёта, даже самые необычные. Выясняли, какой запас прочности психики и здоровья у каждого из космонавтов. А запас был великолепный. Они испытали на себе крайне трудную программу и вышли победителями», — рассказал RT заслуженный лётчик России генерал-майор Владимир Попов.

20 марта 1961 года космонавты провели тренировку по надеванию и регулировке скафандров. На следующий день космический аппарат был подготовлен к стыковке с ракетой. В конце марта для будущих покорителей космоса провели экскурсию по стартовому комплексу и занятия по коррекции глобуса на пульте пилота.

Основными кандидатами на роль первого космонавта на завершающей стадии подготовки к полёту стали Юрий Гагарин и Герман Титов. Они отрабатывали операции по ручной ориентации космического аппарата, тренировались использовать специальную радиопереговорную линию.

  • Последние напутствия главного конструктора Сергея Павловича Королёва (справа) Юрию Гагарину перед стартом. Космодром Байконур, 12 апреля 1961 года
  • РИА Новости
  • © Алексей Свердлов

Согласно официальной версии, Гагарин стал основным кандидатом в космонавты номер один на заседании Госкомиссии 8 апреля 1961 года. Однако некоторые документы, в частности заявка на попытку установления рекорда по продолжительности полёта, поданная в Авиационную спортивную комиссию Центрального аэроклуба СССР начальником отдела по подготовке и обеспечению космических полётов Главного штаба ВВС Николаем Каманиным, указывают на то, что на самом деле это могло произойти по крайней мере за месяц до полёта.

«Для первого полёта в космос нужно было отобрать лучшего из лучших. Большую роль при этом играли психофизиологические качества. Гагарин был улыбчивым, весёлым, лёгким в общении, но при этом умным, усидчивым, работоспособным, хорошо физически развитым и с достаточным опытом службы в авиации», — рассказал Владимир Попов.

За день до полёта прошли последние испытания, и ракета с космическим кораблём «Восток-1» была установлена в стартовое сооружение.

«Поехали!»

Утром 12 апреля 1961 года на корабле прошла проверка шифра «логического замка». Спуском аппарата с орбиты можно было управлять в ручном режиме, но у медиков не было уверенности в правильности принятия решения космонавтом, оказавшимся в одиночестве на орбите в состоянии невесомости. Чтобы не допустить несвоевременного включения тормозной двигательной установки, в кабине был установлен дополнительный пульт с кнопками — «логический замок». Космонавту нужно было на орбите распечатать специальный конверт и нажать три кнопки из девяти.

Продуктов питания Юрию Гагарину загрузили на десять дней. Если бы тормозная двигательная установка отказала, спуск должен был произойти за счёт естественного торможения корабля в верхних слоях атмосферы. В этом случае Гагарину пришлось бы пробыть на орбите около десяти суток.

Также по теме

«России есть чем гордиться»: астрофизик — о достижениях в изучении Вселенной и возвращении астрономии в школу

В России в последние годы наблюдается повышенный интерес к изучению космоса. Такого мнения придерживается российский астрофизик,...

Незадолго до пуска стало понятно, что на центральном пульте управления один из трёх транспарантов, сигнализирующих о прижиме крышки люка спускаемого аппарата, не горит. Сергей Королёв принял решение максимально оперативно устранить неисправность, и это удалось сделать в кратчайшие сроки.

12 апреля 1961 года в 9 часов 07 минут ракета с космическим аппаратом стартовала с космодрома Байконур. Из динамиков раздалось знаменитое гагаринское «Поехали!».

«Землю окружал ореол нежно-голубоватого цвета, затем эта полоса постепенно темнела, становилась бирюзовой, синей, фиолетовой и переходила в угольно-чёрный цвет. С трепетным волнением всматривался я в этот новый и непривычный для меня мир, стараясь всё разглядеть и запомнить. В иллюминаторы виднелись удивительно яркие и холодные звёзды. До них было ещё далеко — ой как далеко! — и всё же с орбиты «Востока» они казались ближе, чем с Земли», — описывал свои впечатления от полёта Юрий Гагарин.

Космонавт номер один поддерживал связь с Землёй и контролировал работу систем управления кораблём. В 10:02, на 55-й минуте полёта, ТАСС распространил сообщение о первом полёте человека в космос. Причём речь в нём шла не о старшем лейтенанте, а о майоре Гагарине. Первый секретарь ЦК КПСС Никита Хрущёв настоял на присвоении первому космонавту внеочередного воинского звания.

  • Кадр из документального фильма «Советы в космосе»
  • РИА Новости

По словам Александра Железнякова, на завершающей стадии полёта возникли технические трудности.

«Самая неприятная ситуация — это несвоевременное разделение отсеков на участке спуска. Вот эта неприятность заставила поволноваться конструкторов, которые находились на Земле и не могли вмешаться. Гагарин тоже испытал не самые приятные минуты своей жизни. К счастью, всё закончилось благополучно. Пусть и с опозданием, но разделение отсеков состоялось. Только из-за нештатного разделения посадка произошла с отклонением», — рассказал эксперт.

Спускаемый аппарат приземлился в районе Саратова, возле деревни Смеловка. Возвращение Юрия Гагарина из первого космического полёта вызвало во всём мире небывалый восторг и воодушевление.

  • Юрий Гагарин — первый человек, побывавший в космосе
  • globallookpress.com

«Все ликовали. Я жил далеко в горах, и там тоже все ликовали. Хотели узнать, что такое космос, зачем полетел, как полетел», — вспоминает заслуженный лётчик-испытатель, Герой России Магомед Толбоев.

По словам историка авиации Николая Бодрихина, первые празднования никому даже не пришлось специально организовывать.

«Воодушевление царило повсюду. Я это запомнил. Энтузиазм присутствовал, народ стал собираться на Красную площадь, радоваться. Самостоятельные демонстрации начались уже вечером 12 апреля», — поделился своими воспоминаниями с RT Николай Бодрихин.

  • Первый в мире космонавт Земли Юрий Гагарин после приземления спускаемого аппарата космического корабля «Восток-1». Рядом с Юрием Гагариным — поисковая команда, возглавляемая командиром ракетного дивизиона майором А. Гасиевым, и местные жители
  • РИА Новости
  • © Александр Сергеев

14 апреля 1961 года Юрию Гагарину было присвоено звание Героя Советского Союза, а в мае он стал командиром отряда космонавтов. Позднее он дважды избирался депутатом Верховного Совета СССР. В течение двух лет после полёта первый космонавт посетил с миссией мира более 30 стран. В 1963 году Гагарин стал заместителем начальника Центра подготовки космонавтов.

«Полёт Гагарина вызвал сильную растерянность на Западе. Американцы были просто шокированы — они не думали, что первым космонавтом станет гражданин СССР», — отметил Николай Бодрихин.

По словам Владимира Попова, полёт Юрия Гагарина сыграл эпохальную роль в истории и стал достоянием всего мира.

«Это было высокое достижение цивилизации. Своим первым шагом за пределы Земли Гагарин подарил человечеству космос», — резюмировал Магомед Толбоев.

К 60-летию первого полета человека в космос

В этом году исполняется 60 лет со дня первого в истории человечества космического полета, который совершил советский космонавт Юрий Гагарин 12 апреля 1961 года. По инициативе Генеральной ассамблеи ООН 12 апреля провозглашено Международным днем полета человека в космос.

Немного истории

XX век - начало космической эры в истории человечества. Теоретической разработкой космических полетов в первой половине столетия занимались ученые во многих странах мира, но признанными классиками космонавтики стали российские ученые Константин Циолковский, Юрий Кондратюк и Фридрих Цандер.

Основоположником современной космонавтики считают Константина Циолковского. В 1903 году он опубликовал первую часть научной работы "Исследование мировых пространств реактивными приборами", где доказал, что аппаратом, способным совершить космический полет, является ракета. В дальнейшем в своих работах ученый вычислил работу по преодолению силы земного тяготения, определил скорость, необходимую для выхода аппарата в Солнечную систему ("вторая космическая скорость") и время полета. Константин Циолковский заложил основы жидкостного ракетного двигателя, разработал теорию многоступенчатых ракет. Им впервые теоретически была решена задача посадки космического аппарата на поверхность планет в условиях отсутствия на них атмосферы.

Юрий Кондратюк (наст. Александр Шаргей) в своей книге "Тем, кто будет читать, чтобы строить", изданной в 1919 году, независимо от Циолковского вывел основное уравнение движения ракеты, привел схему и описание четырехступенчатой ракеты на кислородно-водородном топливе. Он предложил использовать сопротивление атмосферы для торможения ракеты при спуске с целью экономии топлива. В начале XX века Юрий Кондратюк рассчитал оптимальную траекторию полета к Луне. Эти расчеты позже были использованы NASA в лунной программе "Аполлон". Также американцы воспользовались его идеей при полетах к другим планетам выводить корабли на орбиту искусственного спутника, а для высадки на них человека и возвращения на корабль применить небольшой взлетно-посадочный корабль.

Фридрих Цандер рассмотрел вопросы жизнеобеспечения человека в космическом полете. Им была предложена идея космических оранжерей, то есть выращивания съедобных растений непосредственно на борту космического корабля. Он же впервые высказал мысль о том, что в качестве горючего целесообразно использовать элементы конструкции межпланетного корабля.

Космическая эра

Началом космической эры считается запуск в Советском Союзе 4 октября 1957 года первого в мире искусственного спутника Земли. Он получил название ПС-1 (простейший спутник-1). На 315-й секунде после старта позывные искусственного спутника услышал весь мир. Информация о запуске ПС-1 стала мировой сенсацией, русское слово "спутник" вошло в словари. Спутник ПС-1 летал 92 дня, до 4 января 1958 года, совершив 1440 оборотов вокруг Земли. Это событие стало одной из главных вех прогресса и технологического развития земной цивилизации, а также дало старт космической гонке сверхдержав. В честь запуска спутника в 1964 году в Москве на проспекте Мира был сооружен обелиск "Покорителям космоса" в виде взлетающей ракеты, оставляющей за собой огненный шлейф.

3 ноября 1957 года СССР отправил в космос второй спутник - с собакой Лайкой на борту, которая стала первым животным-космонавтом, выведенным на орбиту Земли. Двухметровый памятник Лайке, представляющий собой космическую ракету, переходящую в ладонь, на которой гордо стоит Лайка, был установлен 11 апреля 2008 года в Москве на Петровско-Разумовской аллее.

Первыми животными, благополучно вернувшимися из орбитального космического полета, были собаки Белка и Стрелка. Полет был совершен на корабле "Спутник-5" 19 августа 1960 года. Катапультируемый контейнер, в котором находились собаки, был одним из вариантов контейнера, разработанного для будущих полетов человека.

Американские ученые стремились не отставать от своих советских коллег. Первый американский спутник "Эксплорер-1" был запущен 1 февраля 1958 года. 31 января 1961 года в космос полетел шимпанзе Хэм. Уже в феврале 1961 года в США все было готово для полета человека. Но американцы опоздали.

Первый полет человека в космос

12 апреля 1961 года состоялся первый полет человека в космос, который совершил гражданин СССР Юрий Алексеевич Гагарин.

Фото с автографом космонавта Юрия Гагарина

Космический корабль "Восток" стартовал с космодрома Байконур. Это историческое событие открыло путь к исследованию космического пространства на благо всего человечества. Пуск произошел в 9 часов 6 минут 56 секунд по московскому времени. Первый полет человека в космос продолжался 108 минут. Облетев один раз планету, космонавт получил с Земли команду на спуск. Спускаемый аппарат приземлился в 10.55 в степи неподалеку от Саратова. На высоте нескольких километров Юрий Гагарин катапультировался и совершил мягкую посадку на парашюте недалеко от спускаемого аппарата. Первому космонавту планеты было присвоено звание Героя Советского Союза.

Первый американский астронавт Алан Шепард поднялся в космос 5 мая 1961 года. Его полет продолжался 15 минут и 22 секунды и закончился благополучно.

Первой в мире женщиной-космонавтом стала белоруска Валентина Терешкова. Она совершила космический полет 16-19 июня 1963 года в качестве командира космического корабля "Восток-6" по программе группового полета с кораблем "Восток-5", пилотируемым Валерием Быковским. Продолжительность полета составила двое суток 22 часа 50 минут. За это время ее космический корабль 48 раз облетел вокруг Земли. Валентина Терешкова позднее в интервью призналась, что до сих пор мечтает вновь побывать в космосе: "Я бы хотела слетать на Марс. Это была мечта первого отряда космонавтов. Если бы мне удалось сделать это! Я готова полететь туда и даже не возвращаться". Именем Валентины Терешковой названы кратер на Луне и малая планета, а также улицы в нескольких городах. В Москве на Аллее героев космоса установлен бронзовый бюст первой женщины-космонавта. Британская общественная организация Ассамблея "Женщины года" удостоила ее почетного звания "Величайшая женщина ХХ столетия" за заслуги в деле освоения космоса на благо мира и защиты экологии планеты.

На трибуне мавзолея в Москве советские космонавты П.Попович, А.Николаев, Т.Титив, Ю.Гагарин и В.Быковский беседуют с В.Терешковой

Следующим шагом в развитии космонавтики стало создание в 1964 году многоместного корабля "Восход". Экипаж этого корабля размещался в спускаемом аппарате без скафандров.

Первый выход в открытый космос был совершен советским космонавтом Алексеем Леоновым 18 марта 1965 года с борта космического корабля "Восход-2" с использованием гибкой (надувной) шлюзовой камеры. Скафандр "Беркут", использованный для первого выхода, был вентиляционного типа и был рассчитан на 30 минут пребывания космонавта в открытом космосе. Общее время первого выхода составило 23 минуты 41 секунду (из них вне корабля 12 минут 9 секунд). В 2017 году выпущена книга воспоминаний летчика-космонавта Алексея Леонова "Время первых. Судьба моя - я сам". Кроме того, на широкие экраны в 2017 году вышел российский фильм "Время первых" о выходе в открытый космос космонавта Алексея Леонова. Главные роли в кинокартине исполнили Евгений Миронов и Константин Хабенский.

Летчик-космонавт, дважды Герой Советского Союза Алексей Леонов и первая женщина-космонавт Валентина Терешкова. 2009 год

Первым американским астронавтом, вышедшим в открытый космос, стал Эдвард Уайт, выполнивший выход во время полета на корабле "Джемини-4" 3 июня 1965 года.

Первой женщиной, вышедшей в космос, была Светлана Савицкая. Выход состоялся 25 июля 1984 года с борта орбитальной космической станции "Салют-7".

Первым человеком, ступившим на Луну, стал командир американского корабля "Аполлон-11" Нил Армстронг. Это событие произошло 21 июля 1969 года.

19 апреля 1971 года первая многоцелевая станция "Салют" была выведена на околоземную орбиту. В 1975 году совместный экспериментальный полет кораблей "Союз" и "Аполлон" положил начало развитию международного сотрудничества в области исследования и использования космического пространства в мирных целях.

За прошедший более чем полувековой путь космонавтика стала областью концентрации передовых достижений. Среди них - создание орбитальных станций, выполнение на них многочисленных научных и технологических экспериментов, полеты к другим планетам. Многие страны вывели в космос собственные искусственные спутники Земли.

Беларусь - космическая держава

Беларусь с первых дней освоения космоса принимает активное участие в этом процессе. Первые разработки по космической тематике в республике относятся к началу 1960-х годов. В научных институтах и на промышленных предприятиях велись разработка и создание новейших оптических приборов, наземных систем управления запуском ракет, программ по обработке космических изображений.

В советский период в космосе побывали два уроженца Беларуси - Владимир Коваленок и Петр Климук. Петр Климук является первым белорусским космонавтом, ученым в области технических наук, летчиком-космонавтом СССР, генерал-полковником авиации, членом-корреспондентом Международной академии астронавтики, академиком Российской академии космонавтики имени К.Э.Циолковского, доктором технических наук. Петр Климук был в космосе трижды и провел там 78 суток. Именем Петра Климука названы улицы в городах Клецк и Рогачев, в деревнях Мотоль Ивановского района, Нижний Теребежов и Рубель Столинского районов. В Бресте установлен бронзовый бюст Петра Климука, а на родине космонавта в 1978 году открыт музей космонавтики.

Январь 1974 года. Петр Климук со своей матерью Марфой Павловной

Наш земляк Владимир Коваленок, генерал-полковник авиации, академик Российской академии космонавтики, президент Федерации космонавтики России, является одним из пионеров освоения космического пространства. Владимир Коваленок совершил три полета в космос, в общей сложности провел в космосе 216 суток, в том числе два часа в открытом космосе. В городе Крупки Минской области установлен бронзовый бюст прославленного космонавта.

Летчик-космонавт СССР Владимир Ковалёнок

Космонавты Владимир Ковалёнок и Александр Иванченков перед полетом в космос в 1978 году

Космонавт Роскосмоса Олег Новицкий, родившийся в Червене Минской области, возглавил основной экипаж, который 23 октября 2012 года полетел к Международной космической станции (МКС). Продолжительность полета составила 143 суток. Второй космический полет Олега Новицкого состоялся 17 ноября 2016 года. Во время полета Олег Новицкий развернул на борту МКС белорусский флаг, сделал из космоса снимки Минска и других городов Беларуси, поздравлял Беларусь с Новым годом. Олег Новицкий завел аккаунт в Instagram, чтобы, как он сообщил в своем видеообращении к подписчикам, рассказывать о жизни экипажа.

9 апреля текущего года Олег Новицкий на пилотируемом корабле "Ю.А.Гагарин" ("Союз МС-18") совершил свой третий полет в космос в качестве командира корабля. 65-я экспедиция на Международную космическую станцию посвящена 60-летию первого полета человека в космос. Во время экспедиции планируется проведение более 50 научных исследований и экспериментов. Олег Новицкий и бортинженер Петр Дубов должны будут совершить пять выходов в открытый космос.

Олег Новицкий

21 марта 2018 года космонавт белорусского происхождения Олег Артемьев отправился на МКС в составе экипажа космического корабля "Союз МС-08". Олег Артемьев - участник двух экспедиций на МКС, проведший в космосе чуть больше года. Космонавт совершил три выхода в открытый космос общей продолжительностью более 20 часов. Во время своих полетов он снимал ролики из МКС и публиковал их в соцсетях.

Олег Артемьев

22 июля 2012 года Беларусь с космодрома Байконур в Казахстане успешно запустила собственный космический аппарат (БКА) - спутник дистанционного зондирования Земли, благодаря чему стала полноправным членом "клуба" космических государств. Первые космические снимки со спутника начали поступать 29 августа 2012 года. Запуск БКА продемонстрировал всему миру наличие у Беларуси современных технологий, наукоемких производств. Как заявил Президент Республики Беларусь: "Мы запустили свой спутник. Беларусь стала космической державой, как мы когда-то и планировали. Мы сохранили и приумножили очень важную для Беларуси школу. Все-таки космос - это высочайшие технологии. Мы создали и новое предприятие, готовы уже сами изготавливать спутники".

Запуск кластера спутников

Получаемая от БКА и совместной группировки космическая информация используется в Беларуси для обеспечения обороноспособности и национальной безопасности, мониторинга чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, изучения состояния и прогноза развития природных ландшафтов, сельского хозяйства, ведения государственного земельного кадастра, проектирования, реконструкции и строительства дорог. Космические снимки - основа для создания топографических карт и навигационных карт, широко применяются в геологоразведке и процессе аэрокосмического образования.

В 2013 году Генеральная ассамблея ООН приняла Беларусь в комитет по исследованию космического пространства в мирных целях.

В январе 2016 года в Беларуси реализован проект создания национальной системы спутниковой связи и вещания. С китайского космодрома "Сичань" успешно осуществлен запуск ракетоносителя с первым белорусским телекоммуникационным спутником "Белинтерсат-1". Он рассчитан на передачу телевизионного и радиосигнала, а также обеспечение доступа в интернет. Председатель КНР Си Цзиньпин в поздравительной телеграмме в адрес Президента Республики Беларусь Александра Лукашенко отметил: "Проект спутника связи "Белинтерсат-1" является важным воплощением белорусско-китайских отношений всестороннего стратегического партнерства, а также важным итогом белорусско-китайского взаимодействия в области развития космоса". Он выразил уверенность, что данный спутник окажет содействие развитию белорусской экономики, росту народного благосостояния и общественному прогрессу.

Спутник "Белинтерсат-1". Фото Синьхуа - БелТА

Запуск спутника "Белинтерсат-1". Фото Синьхуа - БелТА.

В Беларуси создана и продолжает развиваться система подготовки кадров для космической отрасли и отраслей, использующих космическую информацию. В вузах открыты новые специальности по аэрокосмическим дисциплинам. Белорусские ученые принимают участие в космических конгрессах, организованных под эгидой ООН, космических агентств России, США, Китая, Японии, стран Европы.

В сентябре 2018 года в Минске прошел 31-й Международный космический конгресс Ассоциации участников космических полетов. В нем участвовало более 80 космонавтов из 17 стран. Космонавт Олег Новицкий отметил, что решение провести конгресс в Беларуси говорит о признании страны как космической державы. Заместитель председателя Президиума Национальной академии наук Беларуси Сергей Килин отметил: "Это особенное мероприятие, такого в Беларуси еще не было. Была довольно серьезная конкуренция за право проводить конгресс, и мы выиграли. Это признание успехов Беларуси в космической сфере".

В 2018 году на улице Космонавтов в Минске был установлен памятник в честь трех белорусских космонавтов - Петра Климука, Владимира Коваленка и Олега Новицкого.

Олег Новицкий, Владимир Коваленок и Петр Климук

В январе 2020 года в НАН Беларуси состоялось первое заседание Межгосударственного совета по космосу государств - участников СНГ. Межгосударственный совет по космосу является органом отраслевого сотрудничества СНГ и создан в рамках реализации Соглашения о совместной деятельности государств - участников СНГ в области исследования и использования космического пространства в мирных целях.

В январе 2021 года НАН Беларуси присоединилась к Международной хартии "Космос и крупные катастрофы" в качестве полноправного члена.

На сегодняшний день можно с уверенностью говорить о создании в Беларуси космической отрасли, в которой задействовано более 20 научных и производственных организаций, где получили работу около 4 тыс. квалифицированных специалистов, сформирована крупная стратегическая система исследований космоса. В Академии наук создано и успешно функционирует Агентство по космическим исследованиям, сформирована сильная команда специалистов.

Основным партнером Беларуси в рамках сотрудничества в космической сфере является Россия. Успешная реализация пяти программ Союзного государства по космической тематике, заказчиком которых от Беларуси выступала Академия наук, стала технологической основой Белорусской космической системы дистанционного зондирования Земли.

К 60-летию первого полета человека в космос в Витебском областном краеведческом музее 9 апреля открылась выставка "І на Марсе будуць яблыні квітнець", посвященная 60-летию первого полета человека в космос. На выставке представлено более 100 предметов по истории освоения космоса.

В День космонавтики в агрогородке Томашовка Брестского района откроют бронзовый бюст Юрия Гагарина. Скульптура первого космонавта Земли появится на малой родине первого белорусского летчика-космонавта Петра Климука. Ее установят в единственном в Беларуси музее космонавтики, созданном более 40 лет назад в местной школе. Проект реализован при финансовой поддержке международного благотворительного общественного фонда "Диалог культур - единый мир".-0-

12 апреля 1961 года - первый полет человека в космос

Участие Научно-производственного предприятия «ЗВЕЗДА» в работах по обеспечению первого полета человека в космос.

22 мая 1959 года вышло Постановление ЦК КПСС и Совмина СССР № 569-264 (с грифом «совершенно секретно») о подготовке первого полета человека в космос, которое давало старт этому крупномасштабному проекту и определяло основных исполнителей работ. Создание первого в мире пилотируемого космического корабля, который в дальнейшем получил наименование «Восток», было поручено Особому конструкторскому бюро ОКБ-1 (ныне Ракетно-космическая корпорация «Энергия») под руководством Главного конструктора Сергея Павловича Королева. «ЗВЕЗДЕ» (Государственный союзный завод № 918) поручалась разработка технических средств обеспечения человеку жизненно необходимых условий и средств спасения при полете в космическое пространство.

Поскольку система мягкой посадки пилотируемых космических кораблей в то время находилась еще на стадии проектирования, ОКБ-1 совместно с ЛИИ им. М.М. Громова предложили схему приземления космонавта с применением катапультного кресла, которое должно было обеспечить покидание космонавтом кабины космического корабля на завершающем этапе полета при спуске на высоте 7-8 км, а также в случае аварии ракеты на старте или на начальном участке выведения. В этих случаях после катапультирования космонавт автоматически отделялся от кресла и приземлялся на спасательном парашюте.

                                           

                                                                    Рис. 1 Схема спускаемого аппарата и катапультного кресла.

Разработка кресла для пилотов космических кораблей «ВОСТОК» поручалась заводу № 918. Кресло получило индекс КП-ВЗА («объект ВЗА» - так в открытой переписке обозначался корабль «Восток». Работы по его созданию возглавил лично Главный конструктор С.М. Алексеев. Все, что касается расчетов, испытаний было поручено Летно-исследовательскому институту (ЛИИ) им. М.М. Громова. В ЛИИ эти работы были поручены Г.И. Северину.

Ведущим конструктором проекта назначили молодого и талантливого конструктора Р.С. Данилина. В марте 1960 года завод с участием ЛИИ изготовил макет кресла, а в июле был собран опытный образец, на котором проводились примерки и некоторые функциональные испытания. Особенностью кресла было то, что оно являлось не только средством для катапультирования, но и рабочим местом космонавта.

Кресло КП-ВЗА должно было обеспечить автоматическое проведение всех операций в процессе катапультирования, парашютирования, приземления (приводнения), без участия космонавта. Это было основным требованием ОКБ-1 и лично С.П. Королева, как руководителя всего проекта первого полета человека в космос. Ведущие специалисты авиационно-космической медицины до конца не понимали, как повлияют на организм космонавта экстремальные условия выведения на орбиту, невесомость, торможение при спуске. Не знали, как на человека, впервые полетевшего в космос, повлияет огромный стресс, и никто не мог поручиться, что это не приведет к потере космонавтом сознания.

Если исходные данные по катапультному креслу, алгоритм его применения были для завода № 918 хотя и не простыми, но понятными, то в части снаряжения космонавта на начальной стадии проекта такой ясности не было.

Практически одновременно с выходом Постановления ЦК КПСС и СМ СССР по подготовке первого полета человека в космос завод № 918 получил от ОКБ – 1 задание на разработку и изготовление скафандра с системой жизнеобеспечения для пилота корабля «ВОСТОК». Уже к концу 1959 года наши специалисты разработали эскизный проект и рабочие чертежи первого космического скафандра С-10 и изготовили два действующих образца для испытаний в Институте авиационной и космической медицины НИИАКМ.

С-10 должен был использоваться с регенерационной СОЖ, разработанной совместно с ОКБ-124 и ОКБ-КДА, которые возглавляли Г.И, Воронин и П.И. Зима. Скафандр и СОЖ должны были обеспечить космонавту пребывание до 10 суток в загерметизированной кабине и до 14 часов в разгерметизированной.

                                                                                   

                                                                                Рис. 2. Макет космического скафандра «C-10».

Однако в феврале 1960 года, когда отработка и испытания С-10 и СОЖ были в самом разгаре, ОКБ-1 выдало нашему предприятию новое техническое задание на разработку защитного костюма взамен скафандра. Отказ заказчика от скафандра был вызван несколькими причинами. Прежде всего - это ограничением по массе космического корабля и негативным отношением к скафандру как защитному средству со стороны руководителя проектантов корабля В-ЗА («ВОСТОК») К.П. Феоктистова, который считал, что вероятность разгерметизации корабля значительно меньше, чем другие аварийные ситуации. Заметим, что через десять лет эта ошибочная позиция К.П. Феоктистова привела к гибели космонавтов Г. Добровольского, В. Волкова и В. Пацаева.

Конечно защитный костюм был значительно проще и легче скафандра, поскольку предназначался только для защиты космонавта при катапультировании, приземлении или приводнении. Предприятие немедленно приступило к созданию костюма В-3 на основе разработок аналогичных костюмов для летчиков ВВС.

                                                   

Рис. 3. Испытания защитного костюма «В-3» в зимних условиях.

Но дебаты по возврату к скафандру не прекращались. Особенно настойчиво представители НИИ ВВС. Споры продолжались, пока решение не принял лично С.П. Королев. Он заявил, что согласен выделить 500 кг массы, но при условии, что скафандр с соответствующей системой будет готов к концу 1960 года. Примечательно, что это решение было озвучено в августе 1960 года.

При таких сроках ни о каком скафандре С-10 с регенерационной системой речи быть не могло. В ходе обсуждений «звездовскими» специалистами было найдено компромиссное решение сделать упрощенный скафандр вентиляционного типа, рассчитанный на 5-ти часовую работу в разгерметизированной кабине. Простейшая СОЖ использовала бортовые запасы кислорода и воздуха.  

В сентябре 1960 года С.П. Королев утвердил техническое задание на этот скафандр и его систему жизнеобеспечения. Для сокращения сроков работ в качестве прототипа был выбран хорошо отработанный «авиационный скафандр «ВОРКУТА». Первому космическому скафандру «ЗВЕЗДЫ» присвоили индекс СК-1. Работы по его созданию возглавил опытный специалист А.И. Бойко. Соисполнителями в части разработки СОЖ были определены ОКБ-12 и СКБ-КДА. Необходимо принять во внимание, что замена костюма В-3 на скафандр потребовало внести некоторые изменения и в конструкцию кресла КП-ВЗА ( в части кислородной системы объединенного разъема коммуникаций и др.) Это потребовало некоторой перекомпоновки кресла и доработки уже изготовленных опытных образцов.  Уже в ноябре –декабре 1960 года восемь скафандров СК-1 и необходимое количество кресел КП-ВЗА были готовы для испытаний.

                                                                                          

Рис. 4. Скафандр «Воркута».

Скафандр СК-1 совместно с СОЖ креслом КП-ВЗА представлял собой комплекс устройств, работающих автоматически и рассчитанных на спасение космонавта в бессознательном состоянии в самой неблагоприятной ситуации.

                                     

                                                      Рис. 5. Манекен в скафандре «СК-1» в катапультируемом кресле корабля «Восток».

При разгерметизации кабины скафандр герметизировался, а далее автоматически закрывался специальным пиромеханизмом шлем, перекрывались линии вентиляции, включалась подача кислорода. По команде от таймеров и бародатчиков срабатывал притяг ремней привязной системы кресло катапультировалось из кабины, вводились парашюты. На высоте 3-4 км космонавт отделялся от кресла вместе с контейнером носимого аварийного запаса (НАЗ). Перед приземлением (приводнением) автоматически надувалась лодка, входящая в состав НАЗ, затем надувался плавательный ворот, включалась аварийная радиостанция (радио маяк). По окончании подачи кислорода открывался дыхательный клапан.

Комплекс, включающий скафандр СК-1 с СОЖ, катапультное кресло КП-ВЗА, был спроектирован, изготовлен, испытан и подготовлен к штатной эксплуатации в рекордно короткий срок, практически за полгода.

                                                                                  

                                    Рис. 5. Скафандр «СК-1» без защитной верхней одежды           Скафандр «СК-1» кораблей «Восток»

Это было время, когда американцы ударными темпами готовили полет своего астронавта и, естественно, считали, что первым человеком в космосе будет американец. Во многом они нас опережали. Например, космический корабль «Меркурий» № 3, который целенаправленно готовили к первому полету, уже 9 декабря 1960 года был доставлен с завода фирмы Мак-Донелл в Сент-Луисе на космодром для предстартовой подготовки. 19 января 1961 года руководитель американских астронавтов Робер Гилрут объявил, что первым полетит в космос Алан Шепард. Полным ходом велись работы и на ракетоносителе «Редстоун». Первый полет американского астронавта по суборбитальной орбите планировался на май 1961 года.

В такой непростой ситуации руководством страны была поставлена задача – опередить американцев в космической гонке. 11 октября 1960 года вышло Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 1110-462, в котором предписывалось «осуществить подготовку и запуск космического корабля «Восток» (ЗКА) с человеком на борту в декабре 1960 года и считать это задачей особой важности». Конечно, этот документ устанавливал совершенно нереальные сроки. Но это предельно ускорило все работы по подготовке первого полета человека в космос.

Все причастные к проекту руководители предприятий и ключевые специалисты понимали, чтобы быть первыми запуск советского космонавта необходимо осуществить не позднее апреля 1961 года. Ветераны «ЗВЕЗДЫ» рассказывают, что в конце 1960-го и начале 1961 года приходилось работать по 10-12 часов в день без выходных. Руководством были приняты беспрецедентные организационно-технические решения. Например, к комплексным испытаниям кресла КП-ВЗА, скафандра и СОЖ с системами корабля «Восток» приступили уже в ноябре 1960 года, когда эти сложнейшие изделия прошли на «Звезде» лишь лабораторные испытания. Зачетные испытания проводились параллельно на «Звезде», в ГНИИ А и КМ, ЛИИ, бассейне ЦАГИ, на базе в Феодосии. Замечания устранялись по ходу работ.

Все понимали, что несмотря на огромную концентрацию сил и средств, принятие беспрецедентных организационных мероприятий, осуществить в апреле полет человека в космос почти нереально. Понимая, что срок, установленный правительством, должен быть выполнен С.П. Королев принял гениальное решение, он заменил и дополнил наземные испытания на стендах боевыми испытаниями кораблей ЗКА с манекенами по программе реального космического полета. Конечно, такие полеты стоили очень дорого, но Сергей Павлович, пользовавшийся огромным авторитетом, «пробил» это решение в верхах.

Для этих испытаний в Московском НИИ протезирования по исходным данным и с участием «Звезды» были изготовлены антропометрические манекены с регистрирующей аппаратурой, позволявшей измерять перегрузки, угловые скорости, уровни космической радиации и другие параметры. Манекен представлял собой металлический каркас, обтянутый кожей, с подвижными конечностями. Его вес и расположению центра масс были аналогичны телу человека. Голова манекена съемная, ее подсоединяли к каркасу манекена после размещения его в скафандре, через откинутый иллюминатор шлема. С легкой руки журналистов манекены получили собственное имя «Иван Иванович».

9 марта 1961 года стартовал первый космический корабль-аналог «гагаринского» «Восток-1» - ЗКА №1. В советской прессе он назывался «четвертый корабль-спутник». Стартовавшие до него первый, второй и третий корабли-спутники типа ЛКА предназначались для испытаний и отработки различных корабельных наземных систем. Все этапы полета, включая катапультирование и спуск манекена на парашюте, проходили по штатной схеме. Помимо манекена в спускаемом аппарате (СА) размещались клетки с мышами, морскими свинками и некатапультируемый контейнер с собакой Чернушкой.

При возвращении корабля после включения тормозной двигательной установки герморазъем кабель-мачты, связывавший СА с приборным отсеком (ПО), не расстыковались. Поэтому две части корабля вошли в атмосферу разделенными, но связанными между собой кабель-мачтой. Лишь после ее сгорания в плотных слоях атмосферы СА и ПО разъединились окончательно. Этот отказ вызвал перелет спускаемого аппарата относительно расчетной точки приземления на 412 км – посадка была произведена в 260 км севернее Куйбышева, в двух километрах от деревни Старый Токмак.

Инженер «Звезды» А.К. Малышев, входивший в группу спасателей, должен был обеспечить возврат на «Звезду» для исследований «Ивана Ивановича» в скафандре и кресло КП-ВЗА, он рассказывал: «Местоположение спускаемого аппарата определили быстро, по сигналам от радиомаяка, принятого службой слежения. Спасательная группа на вертолетах была доставлена к месту приземления. Оранжевый парашют увидели издалека на поляне среди леса. Манекен в оранжевом скафандре лежал, зарывшись в рыхлый мартовский снег. Около манекена стояли жители соседней деревни. Жителям объяснили, что это манекен, который использовали в высотном испытательном полете, причем слова «космос» и «космонавт» не употреблялись. Однако через пару дней радиостанция «Би-би-си» сообщила, что в Советском Союзе был осуществлен суборбитальный полет в космос, однако космонавт погиб».

25 марта 1961 года совершил полет второй космический корабль ЗКА № 2, уже с другим «Иваном Ивановичем» на борту. Очевидно, такое решение было принято по причине сложившейся нештатной ситуации с кабель-мачтой при спуске ЗКА №1. Комплектация корабля была аналогична предыдущей. При спуске ЗКА № 2 повторился тот же отказ, что и 9 марта: не разделился разъем кабель мачты. Тем не менее манекен в скафандре и СА с собакой Звездочкой успешно приземлился в 45 км юго-восточнее города Воткинска. Исследования кресла и скафандра, возвращенных на «Звезду», подтвердили их штатную работу во время полета и приземления.

Пока предприятия во главе с ОКБ-1 строили корабли и многочисленные системы, военно-воздушные силы СССР проводили отбор и подготовку первых космонавтов. В авиационных частях отбирали молодых и перспективных летчиков для подготовки к космическим полетам. Начиная с октября 1959-го они группами по 30-40 человек прибывали в ЦВНИАГ для прохождения углубленного медицинского обследования. 7 марта 1960 года приказом Главкома ВВС № 267 12 летчиков были назначены слушателями в в/ч 26266 ставшую Центром подготовки космонавтов (ЦПК), в течение последующих трех месяцев к ним присоединились еще 8 человек. Первым начальником ЦПК был полковник Евгений Анатольевич Карпов. 17 июня 1960 года сформировали первый отряд космонавтов, руководителем которого стал знаменитый летчик Н.П. Каманин. Николай Петрович прославился в 1936 году, участвуя в спасении экипажа затертого льдами парохода «Челюскин», за что получил одну из первых в Советском Союзе звезд Героя. В годы Великой Отечественной Войны он командовал сначала полком, а потом дивизией штурмовиков Ил-2. 

                                                  

           Рис. 6. Первый отряд космонавтов СССР.

В первых документах по формированию отряда летчики именовались «пилотами-астронавтами», это уже потом в обиход было введено словосочетание «летчик-космонавт». Из-за отсутствия необходимого количества тренажёров невозможно было готовить к полету сразу всех слушателей. Поэтому для первоочередной подготовки решили отобрать из них шестерых. Состав группы неоднократно менялся. В результате сформировалась следующая команда: Ю.А. Гагарин, Г.С. Титов, Г.Г. Нелюбов, А.Г, Николаев, В.Ф. Быковский, П.Р. Попович.  Эти летчики приказом Главкома ВВС № 21 от 25.01.1961 г. были зачислены в постоянный состав ЦПК с присвоением квалификации «Космонавт ВВС». 20 февраля 1961 года они приступили к занятиям на «Звезде» и к тренировкам на новой «звездовской» центрифуге. Одновременно проводилась индивидуальная подгонка скафандров СК-1. Вопреки планам успели изготовить не шесть, а только три скафандра для Гагарина, Титова и Нелюбова. 29 марта 1961 года Госкомиссия под председательством К.Н. Руднева заслушала предложения С.П. Королева о запуске человека на корабле типа «Восток». В этот же день под председательством секретаря ЦК КПСС Д.Ф. Устинова состоялось заседание Военно-промышленной комиссии, которая единогласно решила, что следующий пуск корабля 3КА № 3 будет пилотируемым. Такое решение было принято несмотря на то что в предыдущих пусках двух кораблей с манекенами были сбои в работе некоторых систем, которые не успевали испытать в полном объеме.

Комиссия направила доклад в ЦК КПСС о готовности к проведению первого в мире полета человека в космос. К докладу приложили три варианта сообщения ТАСС: I – об успешном полете, с оглашением сразу после выведения, II – об успешной посадке, с оглашением сразу после посадки, и III – об аварийной посадке в океане или на чужой территории с просьбой к государствам оказать помощь космонавтам. Н.М. Каманин в своем дневнике писал, что был заготовлен и четвертый вариант сообщения: о трагической гибели первого космонавта. Пуск предлагалось провести в период между 10 и 20 апреля. Для того чтобы опередить американцев, резерва времени уже не оставалось. Забегая вперед, скажем, что американец Алан Шепард свой суборбитальный космический полет на корабле «Меркурий» (Freedom – 7) совершил 5 мая 1961 года, то есть всего через три недели после полета Ю.А. Гагарина. Мы торопились не зря!

5 апреля на полигон из Москвы отправилась экспедиция во главе с Н.П. Каманиным. Космонавты летели на разных самолетах: на одном – Гагарин, Нелюбов и Попович, на другом – Титов, Николаев и Быковский. До старта оставалось всего неделя, а кто первый полетит в космос, еще не было решено. 6 апреля 1961года состоялось заседание Государственной комиссии во главе с К.Н. Рудневым по готовности корабля и ракеты-носителя к пуску, где было принято решение произвести запуск 11-12 апреля 1961 года. 8 апреля состоялось заседание Государственной комиссии, членом которой и был главный конструктор «Звезды» С.М. Алексеев, на котором было принято решение о назначении Юрия Гагарина пилотом корабля «Восток», а Германа Титова – дублером.

Утром 11 апреля ракету-носитель Р-7 (8К-72К) с пристыкованным кораблем «Восток – 1» (ЗКА №3) вывезли из Монтажно-испытательного корпуса (МИК) на старт.  В 13 часов местного времени (11 часов по Москве) Гагарин встретился с боевым расчетом стартового комплекса, готовившим ракету и корабль к пуску. Затем Гагарин вместе с Титовым переехали в «маршальский домик», где раньше жил трагически погибший командующий РВСН маршал М.И. Неделин.

12 апреля в 5 часов 30 минут по местному времени космонавтов доставили в МИК, где были оборудованы специальные помещения для работы со скафандрами и другими изделиями «Звезды». Юрия Гагарина снаряжал в скафандр ведущий инженер «Звезды» Виталий Сверщек, ему помогал инженер Георгий Петрушин. Имеется знаменитая на весь мир фотография, сделанная в ранние утренние часы 12 апреля 1961 года, где на переднем плане спокойный Гагарин, уже снаряженный в теплозащитный и вентиляционный костюм ТВК, и Сверщек в белом халате, а на заднем плане, спиной к фотографу, инженер у проверочных пультов – Петрушин. Вслед за Юрием Гагариным в скафандр был облачен его дублер Герман Титов. Затем космонавты в скафандрах перешли в соседнюю комнату где ведущие инженеры «ЗВЕЗДЫ» Г. Лебедев и В. Давидьянц провели с ними примерки в технологическом кресле КП-ВЗА для окончательной оценки сочетаемости СК и кресла. Именно в этом кресле Гагарин дал свое первое интервью, а специалисты «Звезды» первыми получили автографы Юрия Алексеевича. Виталий Сверщек рассказывал, что из подходящего под рукой была лишь книга У. Коллинза «Лунный камень». На первой странице книги Гагарин написал «Витальке на память» и поставил дату «12.04.1961».

                                                  

                                        Рис. 7. Подготовка первого космонавта к полету. Ю.А. Гагарин, В.И. Сверщек, Г.С. Петрушин.

В своих воспоминаниях Герман Лебедев писал: «примерки в кресле проводил я вместе с Виктором Давидьянцом. Мы с ним заранее договириличь, что при примерках возьмем у Юрия автографы на память для чего купили книги.

Примерки Юрия прошли без замечаний, после чего я попросил у него автограф. Юрий, смущенно улыбаясь, расписался в книге Виктора. В этот момент кто-то из «высоких» гостей увидел, что Ю. Гагарин дает автографы. Все бросились к нему, и Юрий расписывался даже на паспортах, прописках и т.п.

                                                   

                                                                                      Рис. 8. Автограф Ю.А. Гагарина.

Необходимо рассказать и еще об одном примечательном эпизоде, вошедшем в историю. «Как рассказывали ветераны «ЗВЕЗДЫ», участвовавшие в подготовке космонавтов к старту, сразу после окончания примерки поступила команда «сверху» нанести на шлем надпись: «СССР». Добыли пузырек с красной эмалью, тонкую кисточку и В. Давидьянц, обладавший твердой рукой и некоторыми «художественными» способностями в лобовой части шлемов обоих космонавтов вывел красивые, ярко-красные буквы «СССР».

 За два часа до старта Гагарин и Титов в сопровождении специалистов, будущих космонавтов и военных приехали на автобусе к месту старта.  Автобус был оснащен двумя мягкими креслами в которых размещались, одетые в скафандры космонавты, к скафандрам подводились линии вентиляции от воздушных баллонов, размещенных в задней части салона. Вошедший в историю автобус доставлял на старт всех космонавтов первой шестерки, летавших на «Востоках».

                                                      

                                    Рис. 9. Ю.А. Гагарин и Г.С. Титов в автобусе, следующем на стартовую площадку. Утро 12 апреля 1961 г.

Выйдя из автобуса, Юра и его товарищи немного расчувствовались и начали обниматься и целоваться. Вместо пожелания «счастливого пути» некоторые прощались и даже плакали – пришлось почти силой вырывать космонавта из объятий провожающих.

После этого Ю.А. Гагарин в сопровождении ведущего инженера «Звезды» Ф.А. Востокова и ведущего конструктора ОКБ-1 О.Г. Ивановского поднялись на лифте к кораблю «Восток». На площадке перед люком их встречали специалисты «Звезды» В.И. Сверщек, Н.С. Смирнов и Б.С. Фиркин. Они помогли Юрию Алексеевичу разместиться в кресле, подстыковать кислородные, воздушные и электрические магистрали, провели окончательную проверку систем скафандра и катапультного кресла.

                                                       

Рис. 10. Участники подготовки к запуску Ю.А. Гагарина. Сидят (слева направо): И. Скоморовский, И. Абрамов, К. Юрьева, Ф. востоков, Н. Смирнов. Стоят (слева направо): Н. Борисов, В. Сверщек, В. Давидьянц, М. Иконников, Г. Лебедев, А. Панов, В. Елманов, С. Зайцев, Г. Петрушин.

Через десять минут были проверены скафандр и связь. За все время подготовки к старту была только одна маленькая заминка при закрытии люка № 1. Люк закрыли, но из-за отсутствия контакта его пришлось вновь открывать и устранять мелкую неисправность. Весь радиообмен записывался на магнитофон. Слышимость была отличная, ответы Гагарина были коротки, ясны и четки. Самочувствие космонавта, судя по его голосу, докладам и телеметрии, было хорошим. За несколько секунд до старта на сообщение Королева: «Старт» Юра ответил: «Поехали!».

Ю.А. Гагарин благополучно приземлился в районе деревни Смеловка Саратовской области, недалеко от берега Волги, в 10 часов 55 минут московского времени. Первыми, кто встретили Гагарина на Земле, были жена лесника Анна Акимовна Тахтарова с внучкой Ритой. Затем с полевого стана прибежали механизаторы колхоза им. Шевченко, которые, очевидно, сообщили об увиденном по телефону в ближайшую войсковую часть. К месту посадки на ЗиЛ-151 прибыл майор А.Н. Гасиев, он и доставил космонавта в ракетный дивизион, находившийся неподалеку от деревни Подгорье. На вертолете Ю. Гагарина доставили сначала в Энгельс, а затем, очевидно, по команде из центра управления, на самолете Ил-14 в Куйбышев.

В июне 1961-го завод № 918 был награжден орденом Трудового Красного Знамени. Как сказано в Указе, подписанном Председателем президиума Верховного Совета СССР Л.И. Брежневым, «За успешное выполнение задания Правительства по созданию специальной техники». Многие работники «Звезды» награждены орденами и медалями СССР. Главному конструктору и Ответственному руководителю предприятия Семену Михайловичу Алексееву присвоено звание Героя Социалистического труда. Важным признанием заслуги «Звезды» в осуществлении первого в мире космического полета стало то, что это было первое предприятие, куда приехал Ю.А. Гагарин после старта. Юрий Алексеевич выступил перед «звездным» коллективом. Торжественный митинг проводился в зале центрифуги, на которой Гагарин тренировался перед полетом.

                                                                        

                                                                   

         Рис. 11. Торжественный митинг на «Звезде», посвященный встрече с Юрием Гагариным.

И завершая рассказ об участии «Звезды» в историческом событии, с гордостью отметим, что скафандр СК-1 № 15, в котором Гагарин совершил свой полет, является самым ценным экспонатом музея «Звезды», о чем имеется запись во всемирном каталоге мемориальных музеев космонавтики.

Юрий Гагарин: Как первый человек в космосе породил теорию заговора

Всем известно, что Нил Армстронг был первым человеком, ступившим на луну . Многие также знают, что он не был первым, кто отправился в космос. В конце концов, Алан Шепард проложил путь американским астронавтам 5 мая 1961 года, а советский космонавт Юрий Гагарин совершил марш, вылетев на околоземную орбиту несколькими неделями ранее, 12 апреля. Или он?

Сегодня имя Гагарина закреплено в книгах рекордов, и он мгновенно стал национальным героем Советского Союза.Представленный как триумф ожесточенной борьбы Space Race против США, 27-летний молодой человек, который был выбран всего за три дня до миссии, провел 108 минут в космосе, совершил полет вокруг Earth и вернулся в хорошей форме после драматический полет.

На фотографиях:
Юрий Гагарин, первый человек в космосе
Связанный:
25 космических заговоров, которые просто не умрут

И все же, прежде чем он даже отправился в свое путешествие в небо, сомнение было посеяно в ум многих людей.По слухам, что Советы успешно запустили человека в космос до того, как Гагарин ступил на борт Восток 1 , и говорилось, что один космонавт сделал это 7 апреля, всего пятью днями ранее.

Деннис Огден, московский корреспондент газеты Коммунистической партии Великобритании Daily Worker, сообщил, что его история появилась на первой странице издания с заголовком: «Первый человек в космосе». В нем сообщалось, что космонавт - «летчик-испытатель, сын высокопоставленного авиаконструктора» - «вернулся живым, но страдал от последствий своего полета».

Неужели другой космонавт ударил Гагарина до упора и отправился в космос, чтобы облететь Землю? (Изображение предоставлено НАСА)

Начало теории заговора потерянного космонавта

Ноги Гагарина даже не оторвались от земли, когда газета попала в газетные киоски, и это вызвало некоторый переполох, вызвав первые слухи о теории заговора, которая продолжается и по сей день. Советский Союз опроверг сообщения и вместо этого предупредил прессу о последующем подвиге Гагарина. Огден также сообщил об этом , его статья снова произвела фурор, поскольку он написал о «приеме героя» и о Советском Союзе, «безумном от радости от [] первого путешествия за пределы этого мира».

Статью Огдена можно было рассматривать как что-то вроде исправления; подтверждение того, что он изначально ошибался насчет полета 7 апреля. Но затем французский журналист Эдуард Бобровский подтвердил заявления Огдена и указал на человека, о котором идет речь, как на опытного летчика-испытателя по имени Владимир Илюшин, а также заявил, что полет действительно состоялся 25 марта.

Проблема в том, что эта миссия, согласно источникам в прессе, прошла не так хорошо, как планировалось.Вот почему, как давно утверждается, подвиг Ильюшина был отброшен в пользу успешного запуска и приземления Гагарина.

Ильюшин - советский генерал, высокопоставленный летчик-испытатель. Он побил множество рекордов скорости и высоты, а его отец имел большое влияние, спроектировав и построив истребители и бомбардировщики времен Второй мировой войны. Ильюшин-старший тоже заработал себе место в правительстве. С этой целью его сын считался бы идеальным человеком для отправки в космос, его склонность к риску была такой, что тогдашнему 34-летнему пилоту эта задача наверняка понравилась бы.

Итак, история гласила, что его путешествие на борту космического корабля прошло нормально, но после трех предполагаемых витков возвращение Ильюшина пошло не так. По всей видимости, его приземление произошло не по курсу, что привело к физическим и психологическим травмам. Было даже предположение, что авария ввела его в кому.

Связано: С момента запуска Юрия Гагарина до сегодняшнего дня полеты человека в космос всегда были политическими

По слухам, летчик-испытатель Владимир Ильюшин стал первым человеком в космосе.(Изображение предоставлено: Alamy)

«Космический корабль, как сообщается, был найден там, где ожидалось, но Илюшин был психически неуравновешен и без сознания в московской больнице», - говорится в сообщении The Spokesman Review о заявлениях журналиста от 12 апреля 1961 года. добавляет, что Бобровский сказал, что его информация поступила из надежных источников, которые он не мог назвать, и что российские офицеры опровергли эту информацию.

Советский Союз заявил, что Ильюшин находится в больнице, где лечится от травм, полученных в автомобильной катастрофе.Советы были не единственными, кто недоверчиво моргал. Заявлениям журналистов не поверили даже американцы. Действительно, Пьер Сэлинджер, тогдашний пресс-секретарь Белого дома, сказал репортерам, что не было никаких доказательств полета 7 апреля и, мы должны предположить, ничего, что могло бы вызвать подозрения в марте. Как выяснилось, станции слежения за космическим пространством Североамериканского командования воздушно-космической обороны (NORAD) ничего не заметили, и США не собирались вмешиваться и осуждать Советский Союз без доказательств.

И все же даже этого было недостаточно, чтобы полностью рассеять подозрения. Некоторые журналисты полагали, что заявления об автокатастрофе были всего лишь прикрытием, и, конечно, было не за пределами самого безумного воображения, что Советский Союз попытается похоронить ошибку, поскольку в прошлом это уже неоднократно повторялось.

Более того, в рамках космической гонки сторонники заговора могли предположить, что для попытки похоронить такую ​​неудачу была веская причина: Советы будут постоянно делать все возможное, чтобы представить коммунизм как высшую идеологию.

Связано: Действительно ли мы участвуем в новой космической гонке с Китаем и Россией?

Юрий Гагарин был провозглашен героем по возвращении из космоса. На фото здесь, в Варшаве, Польша. (Изображение предоставлено Гетти)

Но является ли это вместе с неизвестными журналистскими источниками достаточным основанием полагать, что место Гагарина в истории было не совсем таким? Позже Огден утверждал, что видел фотографию Ильюшина в космическом снаряжении во время предполагаемого полета, но впоследствии она так и не появилась.Между тем, сам Ильюшин, скончавшийся в 2010 году в возрасте 82 лет, никогда не признавался в том, что летал в космос. Он выжил, чтобы рассказать заявленную историю, но, в частности, этого не сделал.

Однако были замечены слухи, продолжающие циркулировать еще долгое время после события, и они даже были конкретизированы. Одним из самых заметных стал 52-минутный документальный фильм 1999 года под названием «Прикрытие космонавта», выпущенный Global Science Productions и снятый Эллиоттом Хаймоффом, который в следующем году также снял фильм «Владимир Ильюшин: Настоящий первый человек в мире». Космос".

Широко транслировалось, что Ильюшин не смог катапультироваться из своей капсулы, разбился в Китае и после захвата был в конечном итоге передан СССР в 1962 году. Создатели документального фильма заявили, что Ильюшин не будет рассказывать о предполагаемых инцидентах на камеру. , согласно статье , опубликованной в Sun Community News, и предпочитал сохранять свою тайну.

Но разве Ильюшин так боялся, что, проверяя такие утверждения, он откроется миру, в который не желал смело идти? Учитывая, что документальный фильм снимался через несколько лет после распада Советского Союза, когда наконец раскрывались секреты и раскрывались исторические события, многие не заподозрили бы, что нет.

Все о космосе

(Изображение предоставлено: Future)

Эту статью представляет вам Все о космосе .


Журнал All About Space отправит вас в захватывающее путешествие по нашей солнечной системе и за ее пределы, от удивительных технологий и космических кораблей, которые позволяют человечеству выйти на орбиту, до сложностей космической науки.

Фактически, Советы начали открываться задолго до U.С.С.Р. перестало быть. В 1980 году Запад наконец узнал о смерти Валентина Бондаренко, который, по данным The New York Times, умер через десять дней после 15-дневного эксперимента на выносливость при низком давлении в Москве в 1961 году, когда вспыхнул пожар - хотя его изображение было удалено. по официальной фотографии с последующей тренировки.

Потребовалось больше времени, чтобы рассказать миру о крупной аварии на стартовой площадке, которая произошла 24 октября 1960 года и официально унесла жизни 78 человек, как в конечном итоге стало известно остальному миру в 1989 году.Говорят, что Гагарина используют для пропаганды, но из всех признаний и документов, увиденных после распада Советского Союза, Ильюшин никогда не фигурировал.

И все же были некоторые своеобразные «доказательства». Два бывших итальянских радиолюбителя, Ахилле и Джованни Джудика-Кордилья, утверждали, что записали звук с орбитальной капсулы за несколько дней до полета Гагарина, и на самом деле это был четвертый фрагмент потрясающего звука, выпущенного парой.

Первый произошел с мая 1960 года, когда пилотируемый космический корабль, как сообщается, отклонился от курса; второй в ноябре того же года код Морзе SOS от проблемного космического корабля, покидающего орбиту Земли, и, что самое ужасное, треть в 1961 году космонавта, очевидно задохнувшегося.Если бы это были неопровержимые доказательства космических полетов, то мы должны были бы сказать, что не только Гагарин не был первым человеком, совершившим полет в космос, но и, возможно, не первым был и Ильюшин. Но, учитывая предположение, что все, кто участвовал в этих трех записях, погибли, узнать правду было еще труднее. И все же теории все еще появляются.

Ходили слухи, что Юрий Гагарин, изображенный здесь в костюме для полета, умер в психиатрической больнице в 1990 году. (Изображение предоставлено Алами)

Кто был первым человеком в космосе?

Что можно сказать о заявлениях Михаила Руденко, бывшего советского старшего инженера и экспериментатора ОКБ № 456, созданного в 1999 году членами редакции старейшей советской газеты «Правда», о том, что космонавты были отправлены в космос в 1957 году. , 1958 и 1959?

«Все трое пилотов погибли во время полетов, и их имена никогда не разглашались», - цитируется он в статье, опубликованной в «Правде».ru от 12 апреля 2001 г., объяснив, что летчиков зовут Ледовских, Шаборин и Митков, и они участвовали в суборбитальных полетах. «Космонавты должны были достичь космических высот в наивысшей точке такой орбиты, а затем вернуться на Землю», - добавил он. Но учитывая, что «Правда» также публиковалась с такими заголовками, как «инопланетяне вытеснили американцев с Луны» и «инопланетные и человеческие черепа, найденные на Марсе», это трудный вызов.

Еще труднее определить местонахождение Ильюшина в марте и апреле 1961 года. .Советы не помогли себе и в этом отношении, поскольку они не могли дать прямого ответа о причине, по которой он был ранен - ​​прикованным к той автокатастрофе - или когда это действительно произошло. Они также не могли предложить подходящего объяснения того, почему он мог быть в Китае. Они также зашли так далеко, что заявили, что на самом деле он никогда не был космонавтом и, действительно, могло показаться, что его не было в первоначальной команде космонавтов. Никакие воспоминания или рассекреченная информация его туда не помещали.

Ракета «Восток-К» (8К72К) доставила Гагарина и космический корабль «Восток-1» на орбитальную высоту.(Изображение предоставлено Getty)

Однако также трудно подтвердить записи Judica-Cordiglia какими-либо данными из официальных источников. Подслушивающие станции не уловили того, что, по их утверждениям, было записано на пленку, и радиоастроном Бернард Ловелл, который основал обсерваторию Джодрелл-Бэнк в Чешире, Англия, отклонил заявления о более ранних попытках российских пилотируемых космических кораблей в 1963 году. , не так однозначно, как кажется. Примерно в это же время Ловелл посетил Россию, и даже были сообщения о том, что ему «промыли мозги».В том же году после такой поездки он заболел, и Министерство обороны Великобритании заявило, что это могло быть связано с попыткой вычеркнуть из него воспоминания о советском предложении построить телескоп в СССР. Его сын говорит, что он просто заболел от истощения. , говорится в статье, опубликованной в февральском номере журнала Physics World. И это звучит более правдоподобно.

По теме: Следующий российский космический корабль «Союз» назван в честь первого космонавта

Эта мемориальная доска была подарена U.С.С.Р. 21 января 1971 года исполняющим обязанности администратора НАСА Джорджем М. Лоу в память о Юрии Гагарине. (Изображение предоставлено НАСА)

Кроме того, если предположить, что Россия подверглась таким ужасным космическим попыткам, которые привели к гибели людей и авариям, действительно ли она объявила о полете Гагарина таким образом?

Как указывает Джеймс Э. Оберг в статье 1975 года, которую он написал в журнале Space World, российское информационное агентство ТАСС - часто используемое советскими спецслужбами в качестве прикрытия - выпустило свой первый бюллетень, когда Гагарин все еще находился в полете.Если бы он был обеспокоен возможностью появления плохих новостей, не лучше ли было бы подождать, пока миссия закончится и ноги Гагарина будут твердо стоять на земле, чем рисковать, что космический корабль Гагарина столкнется с теми же проблемами, что и тот, который, по утверждениям, имел? произошло всего за несколько дней до этого?

Может быть, мы никогда не узнаем. Двое мужчин, которые принимали непосредственное участие, уже нет в живых - Гагарин погиб, когда 27 марта 1968 года, когда ему было 34 года, разбился учебно-тренировочный самолет МиГ-15, который он пилотировал.Учитывая представленные доказательства, разумные деньги остаются на Гагарине, который был первым человеком в пилотируемом космическом полете. История российского космоса может быть туманной, и ее трудно разобрать, но, по правде говоря, нет реальной причины лгать в таких случаях, как это.

Дополнительные ресурсы:

Пять фактов о первом человеке в космосе

59 лет назад космонавт Юрий Гагарин отправился в исторический полет. Он отправился туда, где раньше никто не ездил, и благополучно вернулся домой.Он только что стал первым человеком, побывавшим на орбите Земли.

12 апреля 1961 года Гагарин стал первым человеком в космосе, совершившим 108-минутный орбитальный полет на своем космическом корабле «Восток-1». 27-летний космонавт пролетел 327 километров над Землей и облетел планету со скоростью 27 400 километров в час.

В честь этого исторического достижения мы собрали пять фактов о Гагарине и его полете, чтобы вы узнали больше о первом человеке в космосе.

1. Гагарин был одним из «Сочинской шестерки», отряда космонавтов для первых миссий «Восток».

У НАСА был «Меркурий 7», у Советов - «Сочинская шестерка».

2. Гагарину не требовалось эксплуатировать Восток 1.

Воздействие микрогравитации на человеческое тело еще не было известно, поэтому космический корабль управлялся людьми на земле вместе с компьютерной программой.

3. Гагарин не приземлился в «Восток 1».

Восток-1 не предназначался для посадки, поэтому, когда он резко упал к Земле, Гагарин катапультировался и спустился с парашютом в безопасное место.

4. Хотя он был первым человеком, который полетел в космос, технически полет Гагарина не считался космическим.

Поскольку Гагарин не приземлялся внутри своего космического корабля, это не считалось космическим полетом в соответствии с правилами, установленными Международной авиационной федерацией (FAI). Хотя в то время Советы не поделились этой подробностью, позже она была обнаружена.

5. Первые люди на Луне, Нил Армстронг и Базз Олдрин, оставили после себя медаль Юрия Гагарина.

Из взаимного уважения к Гагарину первые люди на Луне оставили после себя медаль человека, проложившего путь к последнему рубежу.

Чтобы узнать больше о первом человеке в космосе, щелкните здесь.

Наследие Юрия Гагарина: немецкие космонавты размышляют о первом человеке в космосе | Наука | Углубленный отчет о науке и технологиях | DW

Космонавты, космонавты и тайконавты. Более 500 человек из разных стран побывали в космосе с момента исторического первого полета Юрия Гагарина 12 апреля 1961 года.А космические полеты на орбиту Земли с тех пор стали обычным делом после полета Гагарина 60 лет назад. DW поговорил с немецкими астронавтами о космонавте Юрии Гагарине, который погиб в 1968 году во время тренировочного полета в возрасте 34 лет.

В тени Нила Армстронга

«Я вообще не осознавал, что Юрий Гагарин ушел в космос, - вспоминает немецкий астронавт Герхард Тиле.

«Это держалось в секрете. Только когда полет был успешно завершен, они обнародовали важные новости.«Тиле, который летал в космос на борту американского космического корабля« Индевор »в 2000 году, говорит, что у него есть лишь смутные воспоминания о том, как его родители рассказывали об успешном полете Гагарина.

Немецкий астронавт вырос в Западной Германии, и его интерес к космическим путешествиям начался в середина 1960-х, с космическими полетами США. В то время США были «гораздо более открытыми», чем Советский Союз, говорит 67-летний парень.

Герхард Тиле говорит, что Гагарин находился в тени Нила Армстронга

" О том, что происходило в Советском Союзе в то время, всегда узнаешь потом.Информации в [Германской] Федеративной Республике было гораздо меньше ", - вспоминает он.

В какой-то момент, по его словам, в центре внимания был космонавт Гагарин, но его никогда не было столько осведомленности, сколько астронавта Нила Армстронга, который стал первым 21 июля 1969 года человек шел по Луне.

Рейнхольд Эвальд имел похожий опыт. Когда Гагарин совершил захватывающий полет на космическом корабле Восток-1 12 апреля 1961 года, Эвальд был еще маленьким ребенком и почти не помнит о нем. исторический момент.

Но что запомнилось ему, так это первый выход в открытый космос, совершенный космонавтом Алексеем Леоновым в 1965 году. «Это был момент, когда я впервые понял, что есть два потока: американцы, которые хотели приблизиться к Луне с помощью космического корабля. Программа "Аполлон" и успехи российских космических полетов ".

В Восточной Германии, которая тогда входила в состав советского блока, Юрий Гагарин был более известен - и многие улицы в бывших восточногерманских государствах до сих пор посвящены памяти первого человека в космосе.

То же самое относилось и к первому космонавту Восточной Германии Зигмунду Йену, который полетел в космос в 1978 году.В начале 1990-х годов именно Йен сопровождал астронавта Райнхольда Эвальда в России в его путешествии в космос. Там Эвальд готовился к полету на российскую космическую станцию ​​"Мир", который состоялся в 1997 году на борту российского космического корабля "Союз".

Рейнхольд Эвальд во время подготовки к российскому кораблю «Союз-ТМ-25» в январе 1997 г.

«Космический и комичный»

Эвальд, которому сейчас 64 года, помнит настроение кризиса в то время, незадолго до распада Советского Союза Союз.Он говорит, что сотрудники центра управления неделями не получали денег, а потом повесили плакат: «Наша задача космическая, наша оплата комична».

Эвальд вспоминает, что это было «очень впечатляюще».

Для астронавта Герхарда Тиле только в 2003 году, когда он готовился в России к космическому полету в качестве замены, он увидел, как заботятся о наследии Юрия Гагарина.

«В раздевалке я смотрел прямо на шкафчик Юрия Гагарина», - вспоминает Тиле. Там, по его словам, за дверью из оргстекла были выставлены теннисные ракетки и спортивное снаряжение первого космонавта.

«Всякий раз, когда я садился, я смотрел на шкафчик Гагарина. Это особое чувство - знать, что ты в одной комнате и идешь по той же плитке на полу, что и Юрий Гагарин, первый человек в космосе».

Новое поколение отражает наследие

Маттиас Маурер, один из двух действующих немецких астронавтов, в настоящее время готовится к своему первому полету в космос. Если все пойдет по плану, 51-летний мужчина полетит на Международную космическую станцию ​​(МКС) осенью на борту космического корабля SpaceX Dragon.

«К счастью, когда я готовлюсь, я могу использовать опыт более 500 человек, побывавших в космосе до меня», - говорит Маурер. «Гагарин не мог».

Чем ближе приближается запуск Маурера, тем больше он уважает заслугу Гагарина. Немецкий космонавт узнал о наследии Гагарина во время уроков русского языка, которые он взял при подготовке к миссии на МКС.

Для немецких космонавтов слава Гагарина не угасла спустя 60 лет. «Он настоящий герой», - говорит Маурер.

Маттиас Маурер в Европейском центре астронавтов в Кельне в декабре 2019 года

«Почти безрассудство»

«Гагарин напомнил мне Христофора Колумба, - говорит Тиле. По его словам, он был «храбрым» и «почти безрассудным». «В то время технология была настолько простой, что она могла пойти не так».

Возьмем, к примеру, беспощадный полет Гагарина на Землю. «Модуль оборудования не отделился от посадочной капсулы. Капсула тащила модуль за собой, и баланс был неправильным.«Только когда кабели проплавлены, капсула смогла занять правильное положение в самой сложной части», - вспоминает Тиле.

«Нил Армстронг и Юрий Гагарин - два великих космонавта, которые всегда будут присутствовать», - сказал он. говорит

В Европейском центре астронавтов в Кельне установлен бюст в память о первом космонавте.

«Этим мы хотим снова и снова чествовать это достижение. Первым человеком в космосе, которым был Юрий Гагарин, - говорит Маурер.«Это останется навсегда».

Эта статья переведена с немецкого.

Советский космонавт совершил первый космический полет 60 лет назад

Попавшийся в кресло пилота тяжелой перегрузкой, советский космонавт Юрий Гагарин увидел пламя за пределами своего космического корабля и приготовился умереть. Его голос нарушил напряженную тишину на наземном управлении: «Я горю. До свидания, товарищи ».

Гагарин не знал, что пылающий ад, который он наблюдал через иллюминатор, был облаком плазмы, охватившим «Восток-1» во время его повторного входа в атмосферу Земли, и он все еще был на пути к безопасному возвращению.

Именно его спокойное самообладание под давлением помогло ему стать первым человеком в космосе 60 лет назад.

Стальное самообладание Гагарина стало ключевым фактором успеха его новаторского 108-минутного полета. Миссия 12 апреля 1961 года столкнулась с ошибками и аварийными ситуациями - от люка капсулы, который не мог должным образом закрываться непосредственно перед взлетом, до проблем с парашютом в последние моменты перед приземлением.

С тех пор, как 20 летчиков советских ВВС были отобраны для подготовки к первому космическому полету с экипажем, спокойное поведение Гагарина, быстрое обучение и лучезарная улыбка сделали его одним из первых фаворитов.

За два дня до старта 27-летний Гагарин написал прощальное письмо своей жене Валентине, разделяя гордость за то, что его выбрали для участия в «Востоке-1», но также пытался утешить ее в случае его смерти.

«Я полностью доверяю технике, она не должна меня подводить. Но если что-то случится, прошу тебя, Валюша, не разбивайся горем », - написал он, придумав для нее ник.

Власти задержали письмо и в конце концов передали его вдове Гагарина семь лет спустя после того, как он погиб в авиакатастрофе.Она больше не выходила замуж.

Новаторский полет Гагарина на одну орбиту сделал его героем Советского Союза и международной знаменитостью. После вывода первого в мире спутника на орбиту после успешного запуска спутника в октябре 1957 года советская космическая программа поспешила закрепить свое господство над Соединенными Штатами, отправив человека в космос.

«Задача была поставлена, и люди спали в своих офисах и заводских цехах, как в военное время», - вспоминал Федор Юрчихин, российский космонавт, совершивший в итоге пять космических полетов.

В то время как советская ракетно-космическая программа мчалась, чтобы победить американцев, в течение 1960 года она потерпела ряд неудачных запусков, включая катастрофический взрыв на стартовой площадке в октябре, в результате которого погибли 126 человек. Среди пострадавших оказался главнокомандующий ракетными войсками маршал Митрофан Неделин.

Как и Гагарин, советские чиновники были готовы к худшему. Никакой системы безопасности не было установлено, чтобы спасти космонавта в случае очередного взрыва ракеты при взлете или после него.

Власти подготовили три версии бюллетеня о полете Гагарина для официального информационного агентства ТАСС: в одном сообщается об успешном полете, в другом - в случае проблем, а в третьем - о миссии, закончившейся катастрофой.

Помимо потенциальных отказов двигателя и другого оборудования, ученые подвергли сомнению способность человека выдерживать условия космического полета. Многие опасались, что пилот может сойти с ума на орбите.

Советские инженеры подготовились к этой ситуации, разработав полностью автоматическую систему управления. В качестве дополнительной меры предосторожности пилот получит запечатанный конверт с секретным кодом для активации ручного управления капсулой. Теория заключалась в том, что человек, который мог ввести код, должен быть достаточно здравомыслящим, чтобы управлять кораблем.

Однако всем участникам космической программы Гагарин так понравился, что старший инструктор и старший инженер независимо друг от друга поделились с ним секретным кодом перед полетом, чтобы избавить его от необходимости возиться с конвертом в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Проблемы начались сразу после того, как Гагарин попал в «Восток-1», когда не загорелся свет, подтверждающий закрытие люка. Ведущий инженер и его коллега, работая в бешеном темпе, открутили 32 винта, нашли и устранили неисправный контакт, а затем вернули винты как раз к запланированному запуску.

Сидя в капсуле, Гагарин насвистывал мелодию. «Поехали!» - "Поехали!" - крикнул он, когда ракета взорвалась.

В качестве еще одной меры предосторожности орбита была спланирована таким образом, чтобы космический корабль спустился сам по себе через неделю, если из-за отказа двигателя корабль окажется на мели. Вместо этого сбой привел к переходу на более высокую орбиту, которая оставила бы Гагарина мертвым, если бы двигатель на этом этапе вышел из строя.

В то время как двигатель работал, как и планировалось, чтобы отправить корабль домой, потеря топлива привела к неожиданной траектории входа и более высокой скорости, которая заставила корабль дико вращаться в течение 10 мучительных минут.

Позже Гагарин сказал, что он почти потерял сознание, испытывая перегрузку, в 10 раз превышающую силу тяжести. «Был момент продолжительностью две или три секунды, когда инструменты начали исчезать у меня на глазах», - вспоминал он.

Увидев облако огненной плазмы вокруг своего корабля на входе, он подумал, что его корабль горит.

Система мягкой посадки еще не была разработана, поэтому Гагарин катапультировался из модуля в своем скафандре и развернул парашют. Во время спуска ему пришлось повозиться с липким клапаном на своем скафандре, чтобы начать дышать наружным воздухом.В дополнение к основному парашюту развернулся запасной парашют, из-за чего ему было трудно контролировать спуск, но он благополучно приземлился на поле у ​​реки Волга в Саратовской области.

Гагарин был доставлен в Москву как герой, приветствован советским лидером Никитой Хрущевым и встречен восторженной толпой, приветствующей его полет как триумф наравне с победой во Второй мировой войне. За годы до своей смерти в возрасте 34 лет он наслаждался международной славой, посетив десятки стран, чтобы отпраздновать свою историческую миссию.

«Колоссальный пропагандистский эффект от запуска Спутника и, в частности, полета Гагарина был очень важен», - сказал московский авиационный и космический эксперт Вадим Лукашевич. «Мы внезапно победили Америку, хотя наша страна еще не оправилась от огромного ущерба и жертв» Второй мировой войны.

Гагарин погиб в результате крушения учебного самолета 27 марта 1968 года. Не прошло и 16 месяцев, как США обыграли Советский Союз в космической гонке, отправив астронавта на Луну.

Распад Советского Союза в 1991 году положил конец эпохе соперничества. Усилия России по разработке новых ракет и космических кораблей сталкивались с бесконечными задержками, и страна продолжала полагаться на технологии советской эпохи. В условиях стагнации широко критикуемая государственная космическая корпорация Роскосмос сосредоточилась на дорогостоящем плане строительства своей новой штаб-квартиры в форме ракеты на месте демонтированного ракетного завода.

Юрий Гагарин: Кто был первым человеком в космосе?

Прошло 60 лет с тех пор, как российский космонавт Юрий Гагарин стал первым человеком в космосе.

Он завершил полный оборот вокруг Земли 12 апреля 1961 года на борту космического корабля «Восток 1».

Это была огромная победа Советского Союза в так называемой «космической гонке» против Америки.

Вот все, что вам нужно знать о его удивительной истории.

Прочтите еще несколько историй о космосе здесь:

Что это была за космическая гонка?

Спутник-1 (на фото) стал первым самолетом, вылетевшим на орбиту Земли

После Второй мировой войны между Россией и западными странами, включая Великобританию и Америку, произошел большой конфликт под названием «холодная война».

Это была война двух идей и способов правления - коммунизма (восток) и капитализма (запад).

Русские управляли коммунистическим государством под названием Советский Союз (с 1922 по 1991 год), в то время как западные страны, такие как США, были капиталистическими странами.

На протяжении холодной войны коммунистические и капиталистические страны пытались превзойти друг друга, соревнуясь в разработке лучших технологий и оружия.

Обе стороны рассматривали освоение космоса как одну из крупнейших демонстраций силы и потратили много денег, чтобы попытаться добраться туда первыми.

Россиянам удалось впервые выйти в космос в 1957 году, когда их беспилотный самолет «Спутник-1» совершил полный оборот вокруг Земли.

Затем они отправили собаку в космос на Спутнике 2.

Собаку назвали Лайка, и успех миссии вселил в русских уверенность в том, что они могут успешно отправить человека в космос.

Успех российских миссий привел к созданию американского космического агентства НАСА.

Юрий Гагарин

РИА Новости

Юрий Гагарин был сыном плотника, который вырос на ферме и пережил нацистскую оккупацию России.

Он присоединился к Советским ВВС в 1955 году и вскоре стал одним из лучших пилотов страны.

Когда было принято решение отправить человека в космос, Гагарин был выбран впереди своего главного соперника Павла Романовича Поповича, потому что он был русским, а Попович - украинцем.

12 апреля 1961 года «Восток-1» поднял Юрия Гагарина в космос, сделав его первым человеком, побывавшим там.

Его орбита длилась 1 час 48 минут, что было очень опасной миссией.Во время полета он потерял радиосвязь с Землей на 23 минуты.

Он успешно приземлился на ферме в Казахстане с парашютом и быстро стал одной из крупнейших знаменитостей Советского Союза.

После полета он совершил поездку по миру, посетив более 30 стран, включая Англию, где он побывал в Лондоне и Манчестере.

Однако он умер всего семь лет спустя в 1968 году в возрасте 34 лет во время крушения учебного самолета и был похоронен вместе с бывшими советскими лидерами у Кремлевской стены.

Наследие

СЕРГЕЙ ИЛЬНИЦКИЙ

Гагарина помнят как национального героя в России, и по всей стране у него есть несколько статуй, в том числе одна высотой 138 футов.

Успешный полет Гагарина в космос очень расстроил американского президента Джона Ф. Кеннеди, который только-только вступил в должность.

Настолько, что он запретил Гагарину посещать США во время его мирового турне.

Он отправил своему вице-президенту Линдону Джонсону сообщение, в котором спрашивал: «Есть ли у нас шанс победить Советский Союз, разместив лабораторию в космосе, или совершив кругосветное путешествие по Луне, или с помощью ракеты, чтобы полететь на Луну? и обратно с мужчиной? "

20 июля 1969 года американский астронавт Нил Армстронг в сопровождении Эдвина «Базза» Олдрина пилотировал космический корабль «Аполлон-11» и стал первым человеком, совершившим посадку на Луну.

Ранний пилотируемый космический полет, информация о первом космическом полете, факты, новости, фотографии - National Geographic

Первой программой полета человека в космос НАСА был проект «Меркурий ». Это амбициозное начинание было начато в 1958 году - примерно через год после того, как СССР ознаменовал начало космической эры успешным запуском спутника Спутник 1.

Миссии Меркурия всерьез положили начало космической гонке и привлекли огромные ресурсы правительство и частный сектор США - около двух миллионов американцев внесли свой вклад.

Проверка возможностей человеческого тела в космосе была важной задачей обеих космических программ. С этой целью были взорваны роботы и животные, в первую очередь шимпанзе Меркьюри Хэм и советская собака Лайка. Хотя Хэм вернулся на Землю и благополучно ушел на пенсию в Национальном зоопарке в Вашингтоне, округ Колумбия, Лайка умерла на борту спутника 2 в 1957 году.

Первые люди в космосе

Советский космонавт Юрий Гагарин стал первым человеком в космосе, когда он совершил облет Земли на космическом корабле Восток 12 апреля 1961 года.

Примерно месяц спустя Алан Шепард-младший. стал первым американцем, побывавшим в космосе 5 мая 1961 года, когда он был запущен на борту «Меркурий-Редстоун 3». За его 15-минутным полетом, получившим название «Свобода 7», наблюдали около 45 миллионов телезрителей.

В период с 1961 по 1963 год в рамках проекта «Меркурий» пролетели шесть пилотируемых космических кораблей. Пилоты Mercury летели в бескрылых капсулах, которые отделились от своей ракеты-носителя и упали обратно на Землю. Небольшой корабль был спроектирован так, чтобы выдерживать огромные температуры при повторном входе в атмосферу планеты, а также пережить драматическое приводнение в океане.

Всего через несколько недель после полета Шепарда президент Джон Ф. Кеннеди объявил о своем намерении отправить человека на Луну к концу десятилетия. Этот вызов ознаменовал рождение миссий NASA Gemini и Apollo .

И все же Меркьюри нужно было сделать больше. В феврале 1962 года Джон Гленн стал первым американцем, совершившим полет на орбите Земли в рамках миссии «Дружба-7».

Программа НАСА «Близнецы» была разработана для усовершенствования космических аппаратов, чтобы они могли выполнять сближение, стыковку и другие сложные маневры, которые потребуются для высадки астронавта на Луну и его возвращения на Землю.

По мере того, как миссии этой эпохи становились все длиннее, астронавты стали более искусными в жизни внутри своего космического корабля и даже за его пределами. Советский космонавт Алексей Леонов стал первым человеком, покинувшим орбитальный космический корабль в марте 1965 года.

Посадка на Луну

Запуск миссий Аполлон ускорил американский триумф в космической гонке и стал первым крупным достижением в освоении космоса.

20 июля 1969 года Нил Армстронг и Эдвин «Базз» Олдрин стали первыми людьми, достигшими Луны, когда они коснулись своего лунного посадочного модуля в Море Спокойствия.До завершения проекта «Аполлон» в 1972 году на Луну побывали еще пять миссий.

Космический корабль «Аполлон» включал в себя командный / служебный модуль, который мог вращаться вокруг Луны, и лунный модуль, который астронавты могли отсоединять, приземляться на Луну, а затем взлетать, чтобы присоединиться к орбитальному командному модулю для обратного полета на Землю.

В более поздних миссиях был установлен луноход, который можно было перемещать по поверхности спутника, и астронавты проводили на Луне до трех дней.

Миссии Аполлона достигли огромных успехов, но они обошлись ужасной ценой.Астронавты Вирджил «Гас» Гриссом , Эдвард Уайт и Роджер Чаффи были убиты в результате пожара со стартовой площадки во время тренировки перед первым полетом «Аполлона».

Когда в 1972 году завершились полеты «Аполлона», закончилась первая эра освоения космоса человеком.

Первые в космосе: новая биография Юрия Гагарина делится скрытой стороной космонавта

Pakinam Amer: 12 апреля 1961 года в 09.07 по московскому времени началась новая глава истории.В тот день Россия без особой помпы отправила в космос первого человека, и это произошло в секрете, с очень немногими намеками заранее.

Юрий Гагарин, 27-летний российский пилот-истребитель и космонавт, был запущен в космос внутри крошечной капсулы на вершине баллистической ракеты, изначально предназначенной для несения боеголовки.

Сферическая капсула вылетела на орбиту, облетев Землю со скоростью около 300 миль в минуту, что в 10 раз быстрее, чем пуля из винтовки.

Расчеты различаются по поводу того, сколько именно времени Гагарин провел, кружась над нашей голубой планетой, прежде чем он снова вошел в атмосферу, стремительно приближаясь к Земле, и гравитация быстро притягивала его.

Некоторые говорят, что это было 108 [ сто восемь ] минут. Стивен Уокер, мой сегодняшний гость и автор новой книги об историческом подвиге Гагарина и мире, в котором он произошел, оценивает 106 [ сто шесть ].

Плюс-минус несколько минут, это космическое предприятие на борту «Востока-1» - облет Земли на максимальной высоте примерно 200 миль и высадка первого человека в космос - все же установило рекорд космических достижений.

Это вызвало космическую гонку между США и Россией, которая восемь лет спустя отправила других людей на Луну для этого маленького шага, названного гигантским прыжком.

Говорят, что Гагарин насвистывал песню о любви, когда его капсула готовилась к запуску.

Один человек ростом пять футов пять дюймов в оранжевом скафандре, пристегнутый к сиденью внутри капсулы, прикрепленной к модифицированной Р-7, первой в мире межконтинентальной баллистической ракете. …

… 106 минут или 108, первое паломничество человека вокруг планеты, которую мы называем домом

... уединенное путешествие, которое все еще отмечается как монументальное и революционное 60 лет спустя.

Это Пакинам Амер, и вы слушаете подкаст Science Talk от журнала Scientific American.И сегодня мы с моим гостем Стивеном Уокером поговорим о легендарном космонавте и суперсекретной космической миссии, которая все изменила.

Стивен Уокер: [Я] наткнулся на книгу, написанную парнем по имени [Владимир] Суворов, который вел дневник, секретный дневник секретной советской космической программы, которую он снимал примерно с 1959 года. в 60-е, и это было захватывающе, потому что это было настолько секретно, что он даже не мог рассказать жене, что он делал, но он был далеко, снимая все это, и он говорит в своем дневнике, что это было похоже на научную фантастику.

Это было просто невероятно то, что происходило втайне, и я подумал, что сам хочу найти отснятый материал, потому что если я смогу найти отснятый материал, который явно снят в цвете и на 35 миллиметрах, я смогу оценить его и превратить в театральную постановку. фильм, который дает вам внутреннюю картину, внутреннюю видимость этого невероятного первого шага в космос за пределы ".

Это был Стивен Уокер, британский режиссер и автор бестселлера New York Times «Ударная волна: обратный отсчет до Хиросимы».И это была его попытка стереть старые кадры десятилетней давности, демонстрирующие месяцы подготовки «Востока-1» к выводу советского гражданина на орбиту раньше американцев.

Стивен побывал в России, разыскал очевидцев, которые работали на сверхсекретном ракетном объекте в СССР, снял интервью в высоком разрешении и собрал несколько сырых, ранее не публиковавшихся инсайдерских материалов, снятых между 1959 и 61 годами, которые он описывает. как первозданный.

Но он не мог получить доступ к остальной части видеозаписи. То, что у него было, было великолепно, но этого было недостаточно для полнометражного фильма.

Вместо этого он написал книгу.

Он называется Beyond и публикуется HarperCollins.

Pakinam Amer: Итак, Стивен, вы один из тех людей, которые на самом деле написали книгу в условиях изоляции.

Стивен Уокер: Это было невероятно захватывающе, но это было странно, потому что все эти другие вещи происходили снаружи. И я этого не видел. Действительно. Конечно, я это видел. Но когда в тот момент мне говорили о Короне, я не думал о Коронавирусе, я думал о спутниковой системе шпионажа, которая была у американцев в 1961 году, о которой я рассказываю в своей книге, где они шпионили за секретными Советские ракетные комплексы.То есть я был в другом мире. Я был буквально в 1961 году. И я был также в 2020 году. Это был действительно странный опыт>

Pakinam Amer: Но вы начали ткать пряжу в 2012 году?

Стивен Уокер: Да, я имею в виду, с тех пор я сделал много других вещей. Я совершил три поездки в Россию. Один в 2012 году. Один в 2013 году. Думаю, у меня действительно был другой в 2014 или 2015 году. Последний был на самом деле короткой поездкой в ​​Санкт-Петербург, где я встретил эту невероятную пару, и одна из замечательных вещей в советской космической программе В то время это было на самом деле очень непохоже на НАСА, которое, казалось, действительно серьезно затруднялось в том, чтобы женщины находились где-то рядом с НАСА.

Я имею в виду, что на самом деле в 1961 году женщинам не разрешалось даже находиться в стартовых блокпостах на мысе Канаверал. Им было запрещено заходить в них ... Была одна женщина, замечательная женщина, которую я взял у себя, по имени Джоан Морган, которая была единственной женщиной-инженером в мире. все они [кому разрешили] в стартовом центре Космического центра Кеннеди в 1969 году. Для высадки на Луну она была единственной женщиной, а все остальные - парнями. А в 61 году она рассказывала мне о крабовых коктейлях на мысе Канаверал. Она сказала мне, что вы знаете, ей на самом деле даже не разрешили войти в пусковую блокаду, ей запретили войти.

А на самом деле в СССР, как ни странно, этого не было. И я взял интервью у этой пары по имени Владимир и Хиония Краскины, они есть в моей книге. И они были замечательными мужем и женой в свои 80 лет. И они развлекали меня в этой замечательной маленькой квартирке в советском стиле в Санкт-Петербурге и рассказывали мне славные истории о том, как они оба были инженерами, телеметрическими инженерами, которые переехали туда со своим ребенком в это странное место посреди казахской степи. Вы знаете, где строился новый ракетный космодром.

И они фактически работали прямо в эпицентре советской космической программы, и в этом отношении советской ракетной программы, и это были их дни славы. Было невероятно поговорить с ними обоими, и они были там, когда запускали Гагарин, и со всем этим, они были там на протяжении всего этого. Это было замечательно; это было так по-русски, что сидели и пили водку до четырех часов утра.

Я брал у них интервью на камеру, и у нас было это замечательно, это было великолепно.Этот парень фактически из шоколадных оберток от шоколада Ferrero Roche сконструировал двухметровую копию ракеты Р-7, которая доставила Юрия Гагарина в космос, и она находилась в его гостиной. Это было невероятно. Все это было сделано из шоколада, ну знаете, в золотых обертках, это было красиво.

И вот я как бы влюбился в этих людей. И я также как бы чувствовал, знаете ли, я хочу рассказать их истории, потому что их просто никто не слышит. Это все луна, луна, луна, лунный, лунный, лунный.И это здорово. Не поймите меня неправильно, это действительно важно. Это ориентир. Это все, что я понимаю. Но это потрясающая история. И это удивительные истории, о которых люди не знают, и они действительно захватывающие, и действительно драматические, и действительно трогательные, и действительно трогательные, и, на мой взгляд, действительно, вы знаете, меняют эпоху ».

Pakinam Amer: Стивен, когда я читал вашу книгу, это было почти как романизация той эпохи. Это очень сложный и личный рассказ о людях, участвовавших в этой космической миссии.Очень богатый отчет не только о самой орбите, но и о напряженности, напоминающей холодную войну между США и Советским Союзом, а затем космическую гонку. Но ваша история в первую очередь человеческая. Что вдохновило вас написать это спустя десятилетия?

Стивен Уокер: Это большой философский скачок для человечества, это не просто продвинутый Советский Союз против Америки, это действительно не так. И думать об этом в таких терминах - значит упускать важный момент. Потому что я считаю, что - это то, что первое человеческое существо в космосе - это один из самых важных моментов во всей истории человечества.

По сути, три с половиной миллиарда лет с тех пор или на этой планете зародилась какая-нибудь жизнь, что-нибудь, хорошо? Этот человек первым уходит, он первый человеческий глаз, который смотрит на биосферу со стороны, он первый - если использовать слова Платона - он первый бежит из пещеры, в которой мы все находимся. .Он выходит за пределы; это тот самый первый шаг наружу. Раньше этого никто не видел.

Это одна из тех вещей, которые, когда вы действительно возвращаете себя в тот мир в то время, и Гагарин очень быстро стал самым известным человеком на планете.Вы понимаете почему? Поскольку все это до луны, ничего из этого не произошло, потому что этот парень видел то, чего не видел никто другой за всю историю, будь то человек или что-либо еще. Когда он выглянул в иллюминатор, он увидел звезды, он увидел землю. И он увидел восход солнца в быстром движении и закат в быстром движении. Он увидел невероятную хрупкость земли. Он видел то, что мы все разрушаем, прямо сейчас, он видел все это. И он был первым, кто это увидел.

Итак, для меня это философско-психологический квартал, который будет эмоциональным, это кто-то, кто выходит из пещеры на солнечный свет, как бы преследуя метафору, моргает в свете и идет: «Боже мой, что это? ? Что это здесь? Что это? Он был первым, кто сделал это с невероятным риском.

Это случилось из-за политики. Произошло это из-за гонки. Произошло это из-за железного занавеса. Мы знаем, что все эти вещи вообще действительны, но на самом деле, в конце концов, событие, достижение, лучше, чем этот момент, больше, чем все эти вещи, намного больше, чем все эти вещи, три и полмиллиарда лет. И что-то меняется 12 апреля 1961 года в десять минут десятого утра по московскому времени. И вот это. Вот и вся история.

Так что для меня это все. Это первое, что вдохновило меня на написание книги. И я почувствовал, что у меня даже есть табличка над моим столом с надписью: «Помни, Стивен, три с половиной миллиарда лет, помни». Я все думал, что, когда я начал слишком сильно увлекаться политикой или немного потерялся в чем-то еще. детали, как всегда, и отступить от них. О чем это на самом деле?

И еще кое-что, что я считал очень важным в этом отношении. И это тоже оживило мое письмо.Мне неинтересно писать книги по истории, которые десятилетиями остаются в библиотеках. То есть, я кинорежиссер. Я хочу достучаться до людей. В этой истории я пытался рассказать людям о людях. Что меня интересует больше всего, я заинтересован, очевидно, в технических достижениях и действительно интересуюсь политикой. Конечно я. Я бы не смог написать эту книгу, если бы не был. Но что мне очень-очень интересно в людях.

Кто был этот парень? Каково было это соперничество между ним и этим парнем, Титовым? Он был [советским] номером два.

Там есть невероятная история, о которой я как бы говорил, где вы видите этих двух людей, которые оба соревнуются за право стать первым человеком в космосе. Они лучшие друзья. Они ближайшие соседи. И у них есть ребенок одного возраста, маленький младенец, но ребенок Титова Игорь умирает в возрасте восьми месяцев, прямо в середине их подготовки космонавтов, а муж и жена Гагарин с их собственным ребенком примерно того же возраста. , маленькая девочка ... они для него невероятны.Они и его жена Тамара, они в объятиях, они поддерживают, они прекрасны. И я знаю это, потому что брал интервью у жены Титова в Москве. И она мне все это рассказала, это было невероятно. Она плакала, когда рассказывала мне это.

И все же эти двое мужчин с этой любовью к этой трагедии, которую они как бы разделили, и помогали друг другу жить по соседству и на соседних балконах и пересекать балконы друг друга, чтобы проводить время друг с другом и допоздна разговаривать, пить водку и все такое.По сути, они также являются соперниками за бессмертие. И мы сегодня говорим не о Титове, а о Юрии Гагарине. Итак, он проиграл, он проиграл. И все же в основе этого соперничества лежит любовь.

И для меня это становится человеческим, что становится богатым и интересным. Это не просто `` Ой, кто пришел первым '', это на самом деле настоящие, это отношения братьев, со всеми сложностями, которые были бы в таких братских отношениях, вы знаете, соперничество, своего рода мужское соперничество, но также и любовь и связь в фоновом режиме.Так что это сложно, сложно, это нелегко уместить в коробки, но это очень, очень человеческое сочетание эмоций, которое движет вперед. Итак, персонажи, люди, которые создают историю, этот поворотный момент в истории человечества - вот что меня действительно волнует.

Pakinam Amer: Стивен нарисовал интересную картину мира, в котором произошла необычная миссия Гагарина. Как тогда Советский Союз и Соединенные Штаты шли лицом к лицу, принимая на себя колоссальный риск в гонке за первенство в космосе.

Перед полетом Гагарина Советский Союз уже запустил в космос первый спутник - Спутник 1.

Всего через три недели после околоземной орбиты Гагарина американский астронавт Алан Шепард - часть так называемого Меркурия-7 - был запущен в космос на борту ракеты под названием Freedom 7.

Менее чем через год Джон Гленн стал первым американцем, совершившим оборот вокруг Земли, совершив три оборота в 1962 году.

Но прыжок Гагарина в неизвестность, будучи первым, был устрашающим.

Никто не знал, что случится с человеком, когда он будет запущен в космос. Сойдут ли они с ума? Сможет ли их тело выдержать это?

Как метко описывает Стивен, для этой миссии не было учебника… нигде. Так в чем именно заключались проблемы…

Стивен Уокер: Проблемы являются физиологическими и психологическими, это физиологические проблемы, некоторые из которых были рассмотрены и решены в ходе полета животных, которые они совершают, о которых я пишу в книге о собаках в Советском Союзе и с обезьянами, и, наконец, очевидно, с шимпанзе по кличке Хэм в Соединенных Штатах.Но что на самом деле они не знали, так это то, что человеческая физиология будет делать в этой среде.

Итак, то, о чем вы говорите, - это невероятные, прежде всего, силы ускорения в ракете. Никто, давайте просто проясним это. С самого начала. Никто не сидел на вершине ядерной ракеты, заменял ядерную бомбу, а затем запускал ее вверх, никто.

И эта конкретная ракета, Р-7, была самой большой ракетой в мире, она была намного больше, чем любая ракета, которая была у американцев, она была достаточно мощной, чтобы лететь из Казахстана в Нью-Йорк с термоядерным оружием наверху. ... Он был поразительно радикально продвинутым для своего времени. И ни один человек не сел на один с тягой в миллион фунтов и не зажег фитиль и не посмотрел, что произойдет.

Значит, они не знали. Я имею в виду, что он может взорваться прямо там, на площадке. Может случиться так, что физиологические ощущения, фактическое ускорение или перегрузки могут оказаться слишком большими, чтобы тело могло их выдержать. И как только эта ракета действительно вышла на орбиту, и там были капсулы, никто не знал, что невесомость сделает с человеческим телом.

Были реальные опасения, что человек не сможет нормально дышать, даже очевидно, в насыщенной кислородом атмосфере. Человек не смог бы проглотить, например, эту невесомость, действительно, очень странные вещи с сердцем, они не бились бы должным образом. Вы знаете, никто не знал, потому что никто не испытывал никакой невесомости дольше нескольких секунд в одном из тех самолетов, которые имитировали невесомость с помощью своих парабол, они продолжали лететь. Но это было всего на 20 секунд.Это будет намного, намного дольше.

Значит, они просто не знали. Они были очень обеспокоены тем, как он снова опустится, все знали, что капсула, возвращающаяся через атмосферу, создаст огромное количество трения, температура достигнет 1500 градусов по Цельсию, даже больше, вы знаете, она сгорит? Будет ли у него какая-то защита в виде теплового экрана или конструкции самой капсулы? Будет ли он работать уже сгореть, когда он упал? Знаешь, это было бы проблемой?

И затем, помимо всех этих проблем, была, как я уже сказал, психологическая проблема.А психологическая проблема в основном сводилась к очень простому предложению или, скорее, к очень простому вопросу, но с очень простым ответом. И это было, сойдет ли он с ума? Он сходил с ума в космосе, потому что был настоящий страх, а это был настоящий страх в то время.

И были, были психологические учебники, которые были написаны о чем-то, называемом космическим ужасом , о том, что первое человеческое существо, оторвавшееся от планеты ниже, оторвалось от жизни или жизни, как мы ее знаем, развод ради всего этого плавания в одиночку, и это предельное одиночество или изоляция, в космическом вакууме в его маленькой сфере, может сойти с ума.

Значит, им тоже пришлось подумать об этом. И то, о чем они подумали, как я описал в своей книге, было очень советским ответом, они решили, что полет будет полностью автоматизирован. Так что этому парню вообще не нужно было бы ничего делать внутри, кроме как по сути терпеть это, что бы на самом деле ни означало «терпеть». Но затем они решили в последний момент, что если на самом деле что-то пошло не так, и ему нужно взять ручное управление, то как они собираются позволить ему ручное управление.

И они придумали это необычное решение, которое просто безумно, где у них в основном был трехзначный код, который вы нажимаете, вроде того, что у вас есть в сейфе отеля на стороне его капсулы, и вы нажимаете эти три числа, которые, я думаю, будут от одного до пяти; это в книге, и это разблокирует ручное управление.Но потом они забеспокоились, что он может так сойти с ума, что он все равно может это сделать, взять под контроль, и Бог знает, что он сделает, вы знаете, уничтожит себя, сбежит в Америку, на своем космическом корабле.

Это были настоящие обсуждения, которые произошли буквально за несколько дней до его полета. И в конце концов они решили поместить код в конверт, запечатать конверт и приклеить его где-нибудь к внутренней части его космического корабля. Идея в том, что это какая-то сумасшедшая логика, это даже не логика, что если он сможет найти это, открыть, прочитать код и ввести правильные числа, то он не будет безумным.И это серьезно обсуждалось на государственной комиссии, состоящей из видных политиков, сотрудников КГБ и космических инженеров, за неделю до полета Юрия Гагарина в космос.

Вот с чем они и имели дело, потому что они не знали космоса, ужаса, безумия. Итак, вы, опять же, снова возвращаетесь к моему высказыванию в самом начале, все здесь сначала все неизвестно, никто этого раньше не делал. Никто. И что усиливает то чувство изоляции, которое сделало бы возможность безумия реальной.Они были так напуганы тем, что у них не было надежной радиосвязи с землей.

У них не было того, что было бы у [американских] астронавтов на Меркурии, то есть, по сути, цепочки станций, кружащих вокруг земного шара, где им всегда было бы с кем поговорить, и мы очень привыкли к высадкам на Луну и есть все эти, ну вы знаете, связь с гудками на конце, и даже с Аполлоном 13, который пошел не так, они всегда общаются с Центром управления полетами в Хьюстоне.Если бы не полет Гагарина, я бы сказал, существенная часть его полета.

Я не уверен, что вы на самом деле сказали бы большинство, но значительная часть его полета скрыта, с кем никто не разговаривал. Ему не с кем было поговорить, кроме микрофона с магнитофоном, который был установлен в его каюте. И, как я уже сказал, в книге выясняется, что тот, кто установил ленту в магнитофон, не вставил достаточно ленты. Итак, он сбежал за полмира. И он сидел там и, вероятно, принял одно из немногих независимых решений, которые он принял в кабинете, на космическом корабле Восток, который должен был перемотать пленку в начало, а затем записать все, что он только что сказал.Это первый разум в космосе, и вот что произошло.

Вы не можете придумать это.

Хотя радиосвязь с первым человеком, который ступил за пределы нашей планеты, включала несколько слов, мы знаем, например, что первые произнесенные слова Юрия были: «Земля синяя, как чудесно», Стивен включает часть стенограммы записи.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *