7 интересных фактов о первом полете человека в космос и Юрии Гагарине, которые вы могли не знать

О первом полете человека в космос и о первом космонавте Юрии Гагарине написано и сказано немало, но все же остаются и факты, известные не столь широко. 

Вот некоторые из них.

 

1. Дублеры

У первого в мире космонавта Юрия Гагарина было сразу два дублера — Герман Титов и Григорий Нелюбов. Оба они входили в первый отряд космонавтов СССР, но Нелюбов считался запасным космонавтом. Поэтому в отличие от Гагарина и Титова в скафандр он не облачался, но был готов совершить полет в случае крайней необходимости.

2. Прощальное письмо

За два дня до полета в космос Юрий Гагарин написал прощальное письмо своей жене Валентине и детям на случай трагического окончания полета. Это письмо Валентина Ивановна Гагарина получила только спустя семь лет, после гибели Гагарина в авиакатастрофе 27 марта 1968 года.

«Здравствуйте, мои милые, горячо любимые Валечка, Леночка и Галочка!

Решил вот вам написать несколько строк, чтобы поделиться с вами и разделить вместе те радость и счастье, которые мне выпали сегодня. Сегодня правительственная комиссия решила послать меня в космос первым. 

Знаешь, дорогая Валюша, как я рад, хочу, чтобы и вы были рады вместе со мной. Простому человеку доверили такую большую государственную задачу — проложить первую дорогу в космос!

Я пока жил честно, правдиво, с пользой для людей, хотя она была и небольшая. Когда-то, еще в детстве, прочитал слова В. П. Чкалова: «Если быть, то быть первым». 

Вот я и стараюсь им быть и буду до конца. Хочу, Валечка, посвятить этот полет людям нового общества, коммунизма, в которое мы уже вступаем, нашей великой Родине, нашей науке».

3. Запасные пуговицы

Однажды Юрий Гагарин рассказал, что когда ездил в разные страны с визитами, возил с собой запасные пуговицы. Это было связано с тем, что при встрече поклонники старались не только потрогать его, обнять или расцеловать, но и схватить что-то на память. Пуговицы от мундира отрывали очень часто.

4. Трапеза с королевой. Сразу три версии.

Летом 1961 года Гагарин посетил Великобританию. Его даже пригласили на ланч с королевой Елизаветой II, эту встречу впоследствии описали находящиеся рядом с Гагариным журналисты и коллеги.

Факт встречи с королевой и ланча бесспорен. Но о том, как именно проходил этот ланч, свидетельства разнятся. Есть три версии.

Первая — не знавший тонкостей дворцового этикета Гагарин достал из чашки с чаем лимон и съел его. Королева последовала его примеру.

Вторая — растерявшись от обилия столовых приборов, Гагарин сказал, что родился в деревне и привык есть все ложкой. Королева сказала, что тоже путается в обилии ложек и вилок, и предложила собравшимся последовать примеру космонавта.

Третья — перекликается с первой. Гагарин якобы съел вареное яйцо, поданное в бульоне. Хотя его есть, вроде бы, не полагается.

5. Шнурок против тесемки

После первого полета Гагарина торжественно встречали в Москве на Красной площади. На кадрах кинохроники видно, что у шагавшего по направлению к Первому секретарю ЦК КПСС Никите Хрущеву у Гагарина развязался шнурок.

В интервью Би-би-си сын Хрущева Сергей рассказывал, что на самом деле это был не шнурок, а подтяжка для носков: «Раньше носки делали без резинок и на икрах носили подтяжки, чтобы носки не сползали. У Гагарина на одной ноге отцепилась эта резинка, и железная пряжка очень больно била его по ноге».

6. Медаль

Первой полученной Гагариным после космического полета наградой стала медаль «За освоение целинных земель». Ее вручили после посадки подобравшего его вертолета. Впоследствии эту медаль стали вручать и другим космонавтам при посадке.

Дело в том, что из-за сбоя в системе торможения спускаемый аппарат с Гагариным приземлился не в запланированной области в 110 км от Сталинграда, а в Саратовской области, рядом с городом Энгельс. Освоение целины, начатое в СССР в 1954 году, велось, в частности, и там, в Поволжье.

7. Памятники Гагарину в мире

Всего в мире установлено более 250 официальных памятников и бюстов Юрия Гагарина и, скорее всего, десятки «неофициальных».

Среди них есть очень известные, как памятник в Москве на Ленинском проспекте, и очень неоднозначные, как вызвавший бурю негодования в соцсетях недавно появившийся памятник в Сербии.

Памятники Гагарину есть в Анапе и Азове, Архангельске и станице Вешенской, Гринвиче и Хьюстоне, в Черногории и Ташкенте, в Коломне и Никосии, в Королеве и Саратове, в Монпелье и Тирасполе.

Русская служба BBC News.

Направляясь в Японию через год после полета в космос, ГАГАРИН оказался в Омске

Открылась выставка, посвященная 60-летию первого полета в космос гражданина Советского Союза Юрия Алексеевича ГАГАРИНА. 

С 8 апреля в Омском государственном историко-краеведческом музее начала свою работу выставка под названием «Миф о ГАГАРИНЕ». Скажем прямо и сразу: устроители выставки выбрали не самый подходящее название, так как идет год празднования 60-летия полета Юрия ГАГАРИНА в космос, а не о том, кто и что сказал. Это уже пройденный этап. Выставка сама по себе удачная в том плане, что вещей и предметов, связанных с первым космонавтом, в Омске очень мало. И все же сотрудники музея сохранили и собрали подлинные документы и предметы, связанные с ГАГАРИНЫМ в нашем городе, и представили их посетителям.

Экскурсоводы выставки рассказывают школьникам и молодежи о полете ГАГАРИНА в космос как об одном из ярчайших событий XX века, возвестивших всему человечеству об открытии космической эры. Приводят примеры из рассказов людей старшего поколения, как каждый хотел стать космонавтом. Сейчас такое поведение юношей и девушек того времени кажется современной молодежи чем-то из области фантастики. Но это было. 

Также на выставке экскурсанты смогут погрузиться в атмосферу эпохи 1960-х годов, заглянув в комнату советского студента, увлеченного моделизмом и грезами о небе и Вселенной. Сквозной линией через всю выставку проходит образ Юрия ГАГАРИНА и космоса, представленный в художественном осмыслении подрастающего поколения. 

На следующем стенде – открытки и конверты с изображениями космонавтов. В то время было модно отправлять такие почтовые открытки с поздравлениями своим друзьям. Теперь они стали музейными экспонатами и дополнили представление о быте советских людей 1960-х годов. 

Елочные игрушки с этой же символикой сохранились во многих семьях и по сей день. 

На третьем стенде вместе с предметами и документами – красный нагрудный флажок с изображением космонавта. Такой флажок раздавался всем, кто пришел 14 апреля 1961 года на Красную площадь на встречу с Юрием ГАГАРИНЫМ. 

Представлен сборник песен «Созвездие Гагарина» 1971 года издания, который содержит 10 песен, посвященных летчикам, в том числе и первому космонавту. Эти песни создавались на волне всеобщего восхищения им, воспевания его героического поступка. Например, песни «Знаете, каким он парнем был…», «Нежность», «Орлята учатся летать».

Отдельным стендом представлена комната советского студента технического вуза 1960-х годов. По предметам можно определить настроение части юношей, мечтающих о Вселенной или работе в космической отрасли. Быт студента – скромный: чертежные инструменты, радиоприемник «Стрела», сувенирная статуэтка ГАГАРИНА, небольшая библиотечка и другие предметы и вещи для поддержания нормального условия жизни и получения знаний.

В подготовке выставки приняли участие обучающиеся детской художественной школы №1 имени Саниных, детской школы искусств №21, школьники адаптивной школы-интерната №17, студенты Высшей школы народного искусства и Омского областного колледжа культуры и искусства. В их работах отражен образ ГАГАРИНА в представлении подрастающего поколения. Этот яркий и самобытный образ приковывает к себе взгляд и заставляет задуматься о наследии героя. 

Вернемся к мифам. Вот стенд, на котором краткой форме излагаются два мифа о ГАГАРИНЕ.

Миф первый: «Юрий ГАГАРИН не был первым космонавтом». Одно время в западной прессе с завидной периодичностью появлялись сообщения о гибели советских космонавтов во время первых запусков ракет. Всплывают подобные «утки» и сегодня. Причем называются конкретные фамилии людей, которые якобы преодолели земное притяжение раньше ГАГАРИНА. Правда, экскурсовод дает пояснение, что шла «холодная война», американцы старались исказить факты и запускали в общество статьи, написанные со слухов, но умалчивают о величии советского гражданина Юрия ГАГАРИНА как первого космонавта. И все же имя советского космонавта Юрия ГАГАРИНА знают все на земле, а вот имя американского астронавта, ставшего вторым человеком, побывавшим в космосе, многие даже и не знают.

Миф второй: «Приземление космонавта». 12 апреля 1961 года спортивный эксперт Иван БОРИСЕНКО оформил три абсолютных космических рекорда: рекорд продолжительности полета (108 минут), высоты полета (327,7 км), максимального груза, поднятого на эту высоту (4725 кг). Обязательным условием регистрации рекордов по полету человека в космос в Международной авиационной федерации (ФАИ) было нахождение космонавта во время приземления внутри космического корабля. А документально подтвердить этот факт было невозможно. Вот так и возникла официальная версия, что Юрий ГАГАРИН приземлялся в корабле «Восток» и долгое время скрывался факт его фактического приземления на парашюте, отдельно от капсулы. И лишь в 1990-х годах стали публиковать реальную схему приземления Юрия ГАГАРИНА, по которой на высоте 7 км над землей ГАГАРИН катапультировался в кресле из аппарата, затем отделился от него и приземлился уже на отдельном парашюте в 1,5–2 км от Волги. Капсула при этом спускалась на другом парашюте. Второй миф, в принципе, ни к чему не обязывает. Главное – запустили гражданина СССР первыми в космос, опередили американцев, и не так уж важно, на чем он приземлился на землю – на парашюте или в капсуле. Просто не дали американцам почву для разговоров.

Для того, чтобы гражданин Советского Союза Юрий ГАГАРИН совершил полет в космос, этому полету предшествовал длительный путь развития космонавтики в нашей стране, результат трудов тысячи и тысячи рабочих и инженерно-технических работников. А сам запуск корабля с человеком на борту показывал мощь Советского Союза. В космическую гонку между Советским Союзом и Соединенными Штатами Америки вмешалась международная политика. Шла «холодная война». Вопрос стоял: «кто кого опередит по выводу корабля в космос с человеком на борту». Главному конструктору космических кораблей Сергею Павловичу КОРОЛЕВУ руководство СССР постоянно напоминало, чтобы он поторопиться с запуском человека в космос. По данным разведки, в США готовились также к запуску корабля в космос с человеком на борту. КОРОЛЕВ не имел права отдать первенство США. 

12 апреля 1961 года в СССР был осуществлен запуск космического корабля «Восток» с космонавтом Юрием Алексеевичем ГАГАРИНЫМ на борту. Полет корабля «Восток» вокруг планеты Земля продлился 1 час 48 минут, после чего ГАГАРИН успешно приземлился на пахотное поле в Саратовской области. На радостях министр обороны СССР Родион Яковлевич МАЛИНОВСКИЙ сказал: 

«А ведь здорово нос утерли всяким американским хвастунам». 

Советское правительство спешило с запуском человека в космос не напрасно. СССР опередил США всего на 23 дня. Уже 5 мая 1961 года американцы запустили в космос корабль с астронавтом Аланом ШЕПАРДОМ. Правда, полет американского астронавта длился всего 15 минут 28 секунд. Капсула с астронавтом совершила посадку (приводнилась) в водах Атлантического океана ракетного полигона США. Советское руководство поздравила президента США и весь американский народ с успешным запуском корабля в космос с человеком на борту. Так американцы проиграли первенство по запуску первого человека в космос. И по сей день американцы не могут простить сами себе эти проигранные 23 дня. 

Когда известного диктора Юрия ЛЕВИТАНА спросили: «Какое сообщение, прочитанное вами, больше всего запомнилось?» – он ответил: 

«9 мая 1945 года – сообщение о Победе советского народа над фашистской Германией и 12 апреля 1961 года – о полете Юрия ГАГАРИНА в космос». 

Омский историк-краевед Александр Матвеевич ЛОСУНОВ разыскал в архиве документ от 18 апреля 1961 года, принятый на заседании Омского городского исполнительного комитета. В решении горисполкома указывалось: 

«В ознаменование первого в мировой истории полета в космическом корабле Юрия Алексеевича ГАГАРИНА исполком городского Совета решил: 
№1. Переименовать улицу МОПРа в улицу Юрия ГАГАРИНА. 
№2. Удовлетворить ходатайство коллектива учителей и учащихся школы-интерната №3 и присвоить этой школе-интернату имя Юрия Алексеевича ГАГАРИНА». 

В мае 1962 года Юрий ГАГАРИН был приглашен с дружеским визитом в Японию. Самолет, на котором летел ГАГАРИН, приземлился в Омске для дозаправки горючим. Омское областное партийное руководство проявило необыкновенную расторопность и гостеприимность. Но так как время было ограничено, омское руководство решило устроить в честь гостя званный обед в ресторане в здании аэровокзала. В числе немногочисленных гостей на встрече присутствовали фотокорреспондент газеты «Омская правда» В.Н. РЕЗНИЧЕНКО и фотограф Л.Л. ПОТЕМКИН. Фотографии и текст так и не были размещены на странице газеты «Омская правда». Однако фотографии попали в Омский государственный историко-краеведческий музей. Сегодня эти снимки выставлены для посетителей на выставке «Миф о ГАГАРИНЕ». 

Также имеется снимок, на котором Юрий ГАГАРИН сфотографирован на XXII съезде КПСС в 1961 году в Кремлевском дворце съездов в Москве, с омский делегацией. Наш корреспондент сделал с них копии, которые мы предоставляем нашим читателям.

В России, а также в некоторых странах СНГ 12 апреля отмечают День космонавтики. В 2011 году Генеральная Ассамблея ООН приняла резолюцию, в которой официально провозгласила 12 апреля Международным днем первого полета человека в космос. 

Фото © Алексей ОЗЕРОВ

12 апреля исполняется 60 лет со дня первого полета человека в космос

В 1961 году советский космонавт, старший лейтенант Юрий Гагарин на космическом корабле «Восток-1» стартовал с космодрома Байконур и впервые в мире совершил орбитальный облет вокруг планеты Земля. Мир услышал гагаринское «Поехали», ознаменовавшее начало пилотируемой космонавтики. Это историческое событие открыло путь к исследованию космического пространства на благо всего человечества.

Пуск произошел в 9 часов 6 минут 56 секунд по московскому времени. Первый полет человека в космос продолжался 108 минут. Облетев один раз планету, космонавт получил с Земли команду на спуск. Спускаемый аппарат приземлился в 10.55 на Землю в Саратовской области. На высоте нескольких километров Гагарин катапультировался и совершил мягкую посадку на парашюте недалеко от спускаемого аппарата. Первому космонавту планеты было присвоено звание Героя Советского Союза.

Подвиг Юрия Гагарина стал выдающимся событием для всего человечества. Мировая общественность встречала первопроходца космоса как национального героя, как гражданина планеты Земля. 60 лет назад, 12 апреля 1961 года, все радиостанции Земли прерывали свои передачи, чтобы сообщить сенсационную новость – человек в космосе! Все центральные газеты мира эмоционально и с восторгом 12 и 13 апреля писали о том, что это свершилось – первый человек в космосе и это гражданин СССР.

Первый полет в космос Юрия Гагарина проложил путь к дальнейшему освоению космического пространства. Космонавт стал героем своего времени. Он был кумиром миллионов людей. Сам Гагарин после полета, сказал: «Облетев Землю в корабле-спутнике, я увидел, как прекрасна наша планета. Люди, будем хранить и приумножать эту красоту, а не разрушать ее!».

Указом Президиума Верховного Совета СССР был установлен праздник День космонавтики — 12 апреля.

С 1968 года по решению Международной авиационной федерации этот день ежегодно отмечается как Всемирный день авиации и космонавтики.

Спустя полвека, 7 апреля 2011 года по инициативе России Генеральная Ассамблея ООН провозгласила 12 апреля Международным днем полета человека в космос. Соавторами этой резолюции стали свыше 60 стран – членов ООН.

В России День космонавтики был установлен в качестве памятной даты статьей 1.1 Федерального закона от 13 марта 1995 года № 32-ФЗ «О днях воинской славы и памятных датах России».

Таким образом, с космодрома Байконур впервые в мировой истории человек прорвался в космос, благодаря ему были сделаны первые шаги по освоению космического пространства, первый в мире космодром стал символом нового космического века. Космический полет Гагарина Ю.А.  стал величайшим достижением отечественной науки и техники, гордостью советского народа. Советские ученые, конструкторы, специалисты, космонавты, испытатели, военные строители первыми проложили путь к освоению космического пространства. За годы, прошедшие со дня первого полета Юрия Гагарина, в космосе побывали около 500 человек более чем из 40 стран мира.

Международное сотрудничество стало интенсивно развиваться только в последние десятилетия, в первую очередь, благодаря совместному строительству Международной космической станции и исследованиям, проводимым на ее борту.

Уже более 20 лет в непрерывном пилотируемом режиме работает Международная космическая станция. В настоящее время на ее борту работает экипаж 64-й длительной экспедиции.

Сегодняшний день характеризуется новыми проектами и планами освоения космического пространства. Активно развивается космический туризм. Пилотируемая космонавтика вновь собирается вернуться на Луну и обратила свой взор к далекому Марсу.

Одним из приоритетных направлений межгосударственного взаимодействия, развития научно-технического и инновационного потенциала государств Содружества является сотрудничество в области мирного освоения космоса. Сотрудничество основано общей школой космических исследований, зародившейся в Советском Союзе. Высочайший уровень развития отечественной космонавтики тех лет, разветвленные научно-производственные связи, сложившиеся тогда между республиками бывшего СССР, явились основой для продолжения взаимодействия.

После образования Содружества Независимых Государств одним из первых соглашений, подписанных главами государств – участников СНГ, стало Соглашение о совместной деятельности по исследованию и использованию космического пространства от 30 декабря 1991 года. Соглашением предусматривается, что совместная деятельность по исследованию и использованию космического пространства будет осуществляться государствами-участниками на основе межгосударственных программ, реализацию которых должен координировать Межгосударственный совет по космосу, формируемый из полномочных представителей государств – участников Соглашения.

Для более успешной реализации Соглашения о совместной деятельности стран Содружества в области исследования и использования космического пространства в мирных целях 28 сентября 2018 года в Душанбе была заключена Конвенция СНГ о сотрудничестве в области исследования и использования космического пространства в мирных целях.

В целях совершенствования созданной в 1991–1992 годах нормативно-правовой базы и активизации совместной деятельности государств – участников СНГ в исследовании и использовании космического пространства в мирных целях в ходе заседания Совета глав правительств 2 ноября 2018 года в столице Казахстана было принято Соглашение об осуществлении совместной деятельности государств – участников Содружества Независимых Государств в области исследования и использования космического пространства в мирных целях.

Вместе эти документы представляют собой единый комплекс взаимосвязанных правовых норм, призванных регулировать многостороннее сотрудничество в сфере космической деятельности в рамках Содружества Независимых Государств.

Работа Межгосударственного совета по космосу обеспечивает координацию совместных усилий, предпринимаемых в интересах многостороннего сотрудничества государств – участников СНГ в космической сфере.  Результатами такого сотрудничества становятся крупные межгосударственные космические проекты и программы, включая создание и использование сопряженных национальных систем дистанционного зондирования Земли из космоса, космических систем связи и телерадиовещания, применение спутниковых навигационных технологий на основе системы ГЛОНАСС и других спутниковых навигационных систем, проведение совместных научных космических исследований, внедрение космических технологий и результатов космической деятельности в различные сферы экономики государств – участников СНГ.

Космическая отрасль является ярким примером внедрения новых цифровых технологий, обеспечивает возможность формирования новых космических продуктов и услуг для множества различных отраслей мировой экономики. От глубины внедрения, а также использования результатов космической деятельности и спутниковых технологий во многом зависят темпы и перспективы экономического роста государств – участников СНГ.

Полет Гагарина – это великое событие не только для России, других стран СНГ, но и для всего мира, 60-летие которого широко празднуется как онлайн, так и в обычном формате.  

Прежде всего, 9 апреля 2021 года к юбилею с космодрома Байконур запущен пилотируемый корабль типа «Союз МС-18» с тремя членами экипажа на борту, получивший почетное имя «Ю. А. Гагарин». На ракете размещена наклейка с официальной эмблемой 60-летия первого в истории полета человека в космос. На ней изображен профиль Юрия Гагарина, его автограф, звезда и надпись «60 лет первого полета человека в космос». На корабле к Международной космической станции отправились трое членов экипажа: космонавты Роскосмоса Олег Новицкий и Петр Дубров, а также американский астронавт Марк Ванде Хай.

В честь 60-летия этого знаменательного события пройдут всероссийские мероприятия и акции, в которых могут принять участие все желающие.

Ключевым проектом празднования первого полета человека в космос станет Всероссийский космический диктант. Он пройдет во всех регионах 11 апреля в 12:00 по местному времени. Победители первого Всероссийского космического диктанта получат ценные призы, а также возможность лично посетить одно из предприятий Госкорпорации «Роскосмос».

8 апреля на сайте «Центра космонавтики и авиации ВДНХ» (http://cosmos.vdnh.ru) прошел всероссийский открытый онлайн-урок «60-летие полета Ю.А.Гагарина в Космос», во время которого школьникам рассказали об истории Дня космонавтики, космодроме Байконур, первом человеке, покорившем космос, – Юрии Алексеевиче Гагарине, а также самых больших научных открытиях в космосе и космонавтике, сделанных советскими и российскими учеными.

В рамках юбилейных мероприятий пройдут различные онлайн-активности, челленджи и флешмобы:

флешмоб «Я живу на улице Гагарина!/ поехали»: 12 апреля участники делают фото с хэштегом #Поехали! на ул. Гагарина в городе проживания и выкладывают его в сеть;

челлендж «Привет в невесомость»: участники конкурса «Большая перемена» из разных регионов записывают видеообращение российским космонавтам на МКС;

Всероссийская акция «Мечты о космосе» стартует 10 апреля в социальной сети ВКонтакте: участники рассказывают о космическом будущем, о том, как может выглядеть жизнь человечества на новых планетах. Записи публикуются в социальных сетях с хэштегами: #мечтыокосмосе, #ДеньКосмонавтики;

акция «Классные встречи РДШ» в социальной сети «Вконтакте». По итогам проведения мероприятия 12 апреля на странице «Вконтакте» и/или «Instagram» необходимо разместить фотографию и текст;

акция «Классная система» (РДШ). Участники делают макет Солнечной системы. Материалы и масштаб макета не регламентируются;

акция «По следам космических достижений» (РДШ). Участникам предлагается найти следы космических достижений на улицах своего города (памятники культуры, наименование улиц и прочее) или оставить след самостоятельно (рисунки на асфальте, фото в костюмах).

флешмоб «Наука – это космос». Участникам предлагается разместить в соцсетях пост с изображением любого простого предмета или явления и объяснить, причем тут наука.

Читайте новости Исполкома СНГ в Telegram и Google News

Космос

ГАГАРИН ЮРИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ

Герой Советского Союза, Летчик-космонавт СССР

 

(1934-1968)

Старт к космическим высотам Юрию Алексеевичу Гагарину дал именно Оренбург, он сам не раз говорил об этом. С 1955 года по 1957 год он учился в Оренбургском высшем военном училище летчиков. Степной Оренбург встретил его приветливо. Ровные, прямые улицы, невысокие дома, сады с уже облетевшей листвой. На рынках — изобилие колхозных продуктов, лошади и верблюды. Здание военного училища стояло на высоком берегу Урала. Из окон здания открывался красивый вид на зауральную лиственную рощу и голубые, без конца и без края, степные дали. 

Гагарину не пришлось сдавать вступительные экзамены, так как у него был диплом об окончании техникума с отличием, да и аэроклуб дал хорошую аттестацию. Началась военная жизнь. Курсантов подстригли под машинку, выдали обмундирование, сапоги. Разбили по эскадрильям, звеньям, экипажам. Гагарин попал в эскадрилью подполковника Говоруна, звено майора Овсянникова, экипаж старшего лейтенанта Колесникова. 

Юрий Алексеевич с детства любил армию, поэтому к военному распорядку он привык. Нравились ему физические упражнения, умывания холодной водой, заправка постели. Креп физически и духовно. День принятия присяги запомнился на всю жизнь. После принятия присяги Гагарин с жаром принялся за изучения теоретических дисциплин. Когда переводят курсантов с наземного периода обучения в классах и на тренажерах на лётный, как правило, начинаются трудности. И у Юрия Алексеевича не все гладко получалось с посадкой. Трудновато было ему выдерживать высоту и точно подводить самолет к посадочной полосе. Переживал страшно. Но не просто переживал, а упорно работал, оттачивал мастерство. Освоил сложное искусство воздушных стрельб. 

Для Гагарина приближалась пора выпускных экзаменов. В это время произошло событие, потрясшее весь мир — был запущен первый искусственный спутник Земли. Спорили о том, кто первым отправится в космос, пробовали нарисовать будущий космический корабль. Выпускные экзамены — самый торжественный и самый ответственный момент в жизни каждого молодого летчика. Сохранился документ, в котором сказано: «Представление к присвоению звания лейтенанта курсанту Гагарину Юрию Алексеевичу. За время обучения в училище показал себя дисциплинированным, политически грамотным курсантом. Уставы Советской Армии знает и практически их выполняет. Строевая и физическая подготовка хорошая. Теоретическая — отличная. Лётную программу осваивает успешно, а приобретенные знания закрепляет прочно. Летать любит, летает смело и уверенно. Государственные экзамены по технике пилотирования и боевому применению сдал с оценкой «отлично». Материальную часть самолета эксплуатирует грамотно. Училище закончил по первому разряду». Этот дорогой для Юрия Алексеевича документ стал путевкой в большую жизнь, большую авиацию, космонавтику. 

Оренбург — один из немногих городов, связанных с именем первого космонавта. Оренбуржцы чтят память «звездного» героя. В Оренбургском военном авиационном училище летчиков курсант Юрий Гагарин овладевал лётным мастерством, принял присягу. В нашем городе встретил свою любовь. Оренбург дал ему и семью и власть над самолетом.

На здании училища помещен бронзовый барельеф, а у центрального входа на бетонном постаменте красуется знаменитый реактивный истребитель «Миг-15», на котором летал курсант Гагарин. На здании казармы лётного училища мемориальная доска. В доме 35 по улице Чичерина некоторое время жила счастливая семья молодоженов Гагариных — сейчас это «Мемориальный музей — квартира Юрия и Валентины Гагариных». К 25-летию полета в космос на проспекте Гагарина г. Оренбурга открылся памятник первому космонавту и сквер его имени.

О биографии и первом космическом полете Ю. А. Гагарина:

1. Беликов, В. Скромность и простота / В. Беликов. – Текст : непосредственный // Оренбург — «всем азиатским странам и землям… ключ и врата / составитель В. Н. Кузнецов. — Оренбург, 2010. – С. 204-206.
2. Буйновский, Э. И. Повседневная жизнь первых ракетчиков и космонавтов / Э. И. Буйновский. — Москва : Молодая гвардия, 2004. — 311 с. : фото. — (Живая история. Повседневная жизнь человечества). – Текст : непосредственный.
3. Воскобойников, В. М. Юрий Гагарин : [для среднего школьного возраста] / В. М. Воскобойников ; редактор Р. Е. Данкова. — Москва : ОНИКС-ЛИТ, 2015. — 27 с. : фот. — (Жизнь замечательных детей). – Текст : непосредственный.
4. Гагарин в Оренбурге : воспоминания, документы, выступления, очерки, фотографии.- Челябинск : Южно-Уральское книжное издательство, 1975. – 128 с. – Текст : непосредственный.
5. Гагарин и гагаринцы / составитель Л. Н. Большаков. – Челябинск : Южно-Уральское книжное издательство,1980. – 255 с. – Текст : непосредственный.
6. Гагарин известный и неизвестный / автор-составитель В. П. Таран. — Москва : Русские витязи : РТСофт, 2009. — 150, [2] с. : цв.ил., фот.цв., рис., табл. – Текст : непосредственный.
7. Гагарин, В. А. Мой брат Юрий : повесть / В. А. Гагарин ; литератературная запись В. Сафонова. — Смоленск : Московский рабочий, 1984. — 350 с. : фотоил. – Текст : непосредственный.
8. Гагарин Юрий Алексеевич. – Текст : непосредственный // Герои Советского Союза. Полные кавалеры орденов Славы / составители : Ю. Д. Гаранькин, И. М. Валитов. — Оренбург, 2005. – С. 35.
9. Гагарин Юрий Алексеевич. – Текст : непосредственный // Золотые звезды Оренбуржья : [биографический справочник] / составитель Е. А. Урбанович. — Оренбург, 2010. – С.17.
10. Гагарин Юрий Алексеевич. – Текст : непосредственный // Оренбургская биографическая энциклопедия / редактор-составитель Л. Н. Большаков. — Оренбург; Москва, 2000. — С.77.
11. Гагарин Юрий Алексеевич. – Текст : непосредственный // Оренбургские крылья Родины / составители : В. П. Баранов, В. С. Рябов. — Оренбург, 2011. – С. 106-108.  : фот.
12. Гагарин Юрий Алексеевич : 50 лет первому полету в космос / Оренбургский областной историко-краеведческий музей ; редактор Н. А. Еремина. — Оренбург : Рекламагия, 2012. — 18 с. : фот. – Текст : непосредственный.
13. Гагарин, Ю. А. Дорога в космос : записки летчика-космонавта СССР / Ю. А. Гагарин. – Москва : Воениздат, 1978. — 336 с. : фото. – Текст : непосредственный.
14. Гагарина, А. Т. Слово о сыне / А. Т. Гагарина ; текст подготовила Т. Копылова ; редактор В. Миронов. — 3-е изд. — Москва : Молодая Гвардия, 1986. — 157, [1] с. : фото, портр. – Текст : непосредственный.
15. Гулевская, Л. 1961. Космос наш / Л. Гулевская ; [редактор В. А. Обручев ; художник Н. Биржаков]. — Москва : Эксмо, 2011. — 207, [1] с. : рис., фот., ил. — (Люди в космосе).  – Текст : непосредственный.
16. Данилкин, Л. А. Юрий Гагарин / Л. А. Данилкин. — Москва : Молодая гвардия, 2011. — 509, [3] с. : рис., фот., ил. — (Жизнь замечательных людей : серия биографий ; вып. 1500 (1300)). – Текст : непосредственный.
17. Доран, Д. Гагарин. Человек и легенда / Д. Доран, П. Бизони ; [перевод с английского А. Капанадзе]. — Москва : КоЛибри : Азбука-Аттикус, 2011. — 317, [1] с. : [16] л. фот. – Текст : непосредственный.
18. Знаменитые люди в истории Оренбургской области : Юрий Алексеевич Гагарин. – Текст : непосредственный // Оренбургская область. — Оренбург, 2004. – С.23.
19. Коннов, И. Г. Мы были первыми : очерки о первопроходцах космоса / И. Г. Коннов. — Оренбург : ООО «Елена-2002», 2018. — 131 с. : фото. – Текст : непосредственный.
20. Коннов, И. Г. Он межу нами жил…: воспоминания о несбывшихся встречах с Ю. А. Гагариным / И. Г. Коннов. – Текст : непосредственный // Творцы, подвижники, герои: очерки, эссе, воспоминания / И. Г. Коннов. — Оренбург, 2011. — С.232-242.
21. Копылов, И. С. Имени Ю. А. Гагарина : исторический очерк о первой в стране школе юных космонавтов имени Ю. А. Гагарина / И. С. Копылов. — Оренбург : ВВАУЛ. — 1978. – 59 с. – Текст : непосредственный.
22. Космос и Оренбуржье. – Текст : непосредственный // Оренбургский край. История и современность : фотохроника / научный редактор Н. А. Еремина ; составители : Н. М. Пляшешник, Д. А. Нетбаева. — Оренбург, 2015. – С. 162-179.
23. Морозов, С. Мать (Она дала жизнь человеку, которого 12 апреля 1961 года узнал весь мир) / С. Морозов. – Текст : непосредственный // Родник жизни : слово о матери / [составитель К. Н. Селихов ]. — Москва, 1989. – С. 36-39.
24. Мусский, С. А. Сто великих людей / С. А. Мусский ; [ответственный за выпуск В. П. Еленский ; главный редактор С. Н. Дмитриев]. — Москва : Вече, 2007. — 472 с. : портр., фото. — (100 великих). – Текст : непосредственный.
25. Нагибин, Ю. Рассказы о Гагарине : [для младшего и среднего школьного возраста] / Ю. М. Нагибин. — Москва : Детская литература, 2014. — 93, [2] с. : цв. ил. – Текст : непосредственный.
26. От «Востока» к «Рассвету» : хроника пилотируемых космических полетов в фотографиях и документах : книга-альбом / [руководитель проекта, редактор В. Е. Левтов ; автор-составитель А. Б. Железняков [и др.] ; художник С. Д. Минаев]. — Санкт-Петербург : ЛИК, 2011. — 445 с. : цв.ил., фот.
27. Первушин, А. И. 108 минут изменившие мир : вся правда о полете Юрия Гагарина / А. И. Первушин, [П. Бизони ; перевод А. Капанадзе]. — Москва : Эксмо, 2011. — 526, [2] с. : ил., фот. — (Люди в космосе). – Текст : непосредственный.
28. 50 лет космической эры : Человек, Земля, Вселенная : материалы межрегиональной научно-практической конференции, посвященной 50-летию полета Ю. А. Гагарина в космос / редактор А. В. Федорова [и др.]. — Оренбург : Оренбургский ЦНТИ, 2011. — 334 с. – Текст : непосредственный.
29. Радушина, С. С него началась дорога в Космос : к 50-летию первого полета человека в межзвездное пространство  / С. Радушина. — Оренбург : Димур, 2011. — 62 с. : фото.цв., фото. – Текст : непосредственный.
30. Россовский, В. П. Гагарин Юрий Алексеевич / В. П. Россовский. – Текст : непосредственный // Золотые звезды Оренбуржья : биографический справочник / В. П. Россовский. — Оренбург, 1989. – С.92-94.
31. Рябов, В. С. Гагарин Ю. А. Оренбургское небо / В. С. Рябов. – Текст : непосредственный // Чкаловцы в дни суровых испытаний и великих свершений / В. С. Рябов, В. В. Шабрин. — 2-е изд. — Оренбург, 2015. – С. 290-300.
32. Савельзон, В. Л. «Всяк своего счастья кузнец» / В. Л. Савельзон. – Текст : непосредственный // У нас такие есть комбаты / В. Л. Савельзон. — Челябинск, 1988. – С.161-205.
33. Савельзон, В. Л. Дорога к цели / В. Л. Савельзон. – Текст : непосредственный // Оренбургская история в лицах : 50 портретов на фоне эпохи / В.Л. Савельзон. – Оренбург : Южный Урал, 2000. — С. 246-253.
34. Савельзон, В. Л. «Летать любит» : Гагарин Юрий Алексеевич / В. Л. Савельзон. — Текст : непосредственный // Оренбургская история в лицах : портреты на фоне эпохи / В. Л. Савельзон. — Оренбург, 2007. — С. 348-356.
35. 7 побед в космосе и еще 42 события отечественной космонавтики, которые важно знать / [ответственный редактор М. Терешина ; авторы текста: Е. Белоглазова, А. Давидюк, В. Попов]. — Москва : Эксмо, 2011. — 239, [1] с. : цв.ил., фот.цв., рис., табл. – Текст : непосредственный.
36. «Ты помнишь, как курсант Гагарин по нашим улицам ходил…» : [книга-альбом] / Общественная палата Оренбургской области, Общественная организация центр-клуб земляков — оренбуржцев, проживающих в Москве ; автор проекта В. С. Рябов ; авторы-составители : В. С. Рябов, В. В. Шабрин. – Оренбург : Димур, 2011. — 371 с. : фото, портр., ил. – Текст : непосредственный.
37. Хайрюзов, В Н. Юрий Гагарин : Колумб Вселенной / В. Н. Хайрюзов ; [редактор В. Н. Ильин]. — Москва : Вече, 2011. — 365, [3] с. : фот. – Текст : непосредственный.
38. Я – сын Земли… Гагарин. – Текст : непосредственный // Не славы ради… : биографические рассказы о великих русских людях : книга для чтения в 3-4-х классах начальной школы / [составитель В. Н. Кондратюк]. — Москва, 1998. – С. 145-152.

Статьи в периодических изданиях: 

1. Алексеева, О.  Сын земли Смоленской / О. Алексеева. – Текст : непосредственный // Юный краевед. — 2011. — № 1. — С. 24-27 : фот. — (Конкурс «Первопроходцы космоса»).
2. Альтов, А. Мой наш Гагарин / А. Альтов. – Текст : непосредственный // Оренбургская неделя. — 2016. — 13 апреля (№ 15). — С. 4 : фот.
3. Арнгольд, В. Мой зять Юрий Гагарин / В. Арнгольд. – Текст : непосредственный // Вечерний Оренбург. — 2018. — 18 апреля (№ 29). — С. 11 : фот. — (Наша история).
4. Берг, Ю. Оренбургские крылья Гагарина  / Ю. Берг. – Текст : непосредственный // Оренбургский край. — 2011. — № 1. — С. 8-9.
5. Верховых, Л. Он к нашим детям приходил : к 85-летию со дня рождения Ю. А. Гагарина / Л. Верховых. – Текст : непосредственный // Гостиный дворъ / главный редактор Н. Ю. Кожевникова. – Оренбург, 2019. — №1 (9). — С. 309-319.
6. Воробьева, Е. Дуб Гагарина / Е. Воробьева ; рисунки Л. Насырова. — Текст : непосредственный // Юный натуралист. — 2013. — № 8. — С. 18-19 : рис. — (Клуб почемучек).
7. Выше неба // Легенды губернии. — 2014. — С. 80-81 : фот. цв.
8. Залюбовская, М. Последнее интервью : отрывок из повести  / М. Залюбовская. – Текст : непосредственный // Оренбургский край. — 2011. — № 1. — С. 26-27. — (Земной сын неба).
9. Иванова, П. Жена космонавта / П. Иванова. — Текст : непосредственный // Вечерний Оренбург. — 2020. — 25 марта (№ 23). — С. 5 : фот. цв.
10. Коваль, Ю. Детство Юры : из рассказов о первом космонавте / Юрий Коваль. — Текст : непосредственный // Веселые картинки. — 2020. — № 4. — С. [3-5] : ил.
11. Копылов, К. По Гагаринским местам / К. Копылов. — Текст : непосредственный // Вечерний Оренбург. — 2020. — 8 апреля (№ 27). — С. 3 : фот.
12. Копылов, К. Судьбоносная встреча с Гагариным / К. Копылов. – Текст : непосредственный // Вечерний Оренбург. — 2018. — 11 апреля (№ 27). — С. 9 : фот. — (Дата).
13. Копылова, Т. «Дядь Лексей, слыхал? Юрка-то твой… » / Т. Копылова. – Текст : непосредственный // Родина. — 2011. — № 4. — С. 6-7 : 1 фото. — (Гагаринский полет) (Мой Гагарин).
14. Кузаева, П. Неизвестный нам Гагарин / П. Кузаева. – Текст : непосредственный // Оренбуржье. — 2016. — 13 апреля (№ 42). — С. 25 : фот.
15. Львов, Д. Праздник навсегда / Д. Львов. – Текст : непосредственный // Оренбуржье. — 2017. — 5 апреля (№ 36). — С. 27.
16. Назина, Т. Взлетная полоса судьбы / Т. Назина. – Текст : непосредственный // Южный Урал. — 2016. — 6 апреля (№ 14). – С. 18.
17. Напольнов, В. Песня на всю Вселенную / В. Напольнов. – Текст : непосредственный // Южный Урал. — 2018. — 11 апреля (№ 14). — С. 18 : фот.
18. Памятная дата истории человечества. — Текст : непосредственный // Военные знания. — 2014. — № 4. — С. 44-45 : ил. — (День космонавтики).
19. Первый на планете. – Текст : непосредственный // Оренбургский край. — 2015/2016. — № 4/1. — С. 1-3. — (К 55-летию полета Ю. А. Гагарина).
20. Полет Гагарина. Стенограмма переговоров первого космонавта с Землей : к 80-летию Ю. А. Гагарина. – Текст : непосредственный // Гостиный двор / главный редактор Н. Ю. Кожевникова. — Оренбург, 2014. — № 45. — С. 180-191.
21. Рябов, В. Все встречи в памяти храню / В. Рябов. – Текст : непосредственный // Оренбургский край. — 2011. — № 1. — (В «космической» области).
22. Савельзон, В. Многое дал мне Оренбург… / В. Савельзон. – Текст : непосредственный // Оренбуржье. — 2019. — 11 декабря (№ 96). — С. 20-21 : фот. — (Далекое — близкое).
23. Савельзон, В. Наш Юрий Алексеевич / В. Савельзон. – Текст : непосредственный // Оренбуржье. — 2019. — 22 мая (№ 38). — С. 24 : фот.
24. Савельзон, В. Первый парень на планете / В. Савельзон. – Текст : непосредственный // Оренбуржье. — 2019. — 11 сентября (№ 70). — С. 28 : фот. — (Далекое — близкое).
25. Савельзон, В. Тяжелый год на Оренбурге-3 / В. Савельзон. – Текст : непосредственный // Оренбуржье. — 2019. — 17 июля (№ 54). — С. 34 : фот. — (Далекое — близкое).
26. Савельзон, В. Юрий Алексеевич, ваш автограф! / В. Савельзон. – Текст : непосредственный // Оренбуржье. — 2019. — 10 апреля (№ 26). — С. 24 : фот.
27. Солнцев, А. Крылья дал Оренбург : школьная работа на заданную тему / А. Солнцев. – Текст : непосредственный // Гостиный двор / главный редактор Н. Ю. Кожевникова. — Оренбург, 2011. — № 34. — С. 95-106.
28. Соломатина, О. Дорога в космос через Оренбург / О. Соломатина. – Текст : непосредственный // Вечерний Оренбург. — 2018. — 11 апреля (№ 27). — С. 8 : фот. — (Дата).
29. Стоюшко, А. Письмо Ю. А. Гагарину / А. Стоюшко. – Текст : непосредственный // Православный духовный вестник . — 2016. — № 1. — С. 140-141 : фот.
30. Струздюмов, Н. «Оренбургу я обязан многим…» : к 50-летию первого полета человека в космос / Н. Струздюмов. – Текст : непосредственный // Оренбургская старина : историко-краеведческий сборник. — Оренбург, 2011. — № 16. – С. 51-52.
31. Фаренник, М. Оренбург дал Юрию Гагарину крылья и любовь / М. Фаренник. — Текст : непосредственный // Юный краевед. — 2011. — № 10/11. — С. 8-12 : фот. (Конкурс «Первопроходцы космоса»).
32. Филатова, Т. Он ушел в любимое небо / Т. Филатова. – Текст : непосредственный // Оренбуржье. — 2018. — 21 марта (№ 27). — С. 26 : фот. цв.

 

РОМАНЕНКО ЮРИЙ ВИКТОРОВИЧ

Дважды Герой Советского Союза, Летчик-космонавт СССР

 

(1944)

Юрий Викторович Романенко — первый космонавт, родившийся на оренбургской земле. Его малая родина —  село Колтубанка, недалеко от города Бузулука. Отец космонавта, Виктор Петрович, по профессии военный моряк. Когда Юре исполнилось полгода, родители увезли его из Колтубанки к студеному океану. Но каждое лето в детстве и юности Юра приезжал к дедушке и бабушке, родителям мамы. Юра путешествовал по Бузулукскому бору, бегал с мальчишками по лесным просекам. Любил рыбачить на реке Боровка. Неизгладимое впечатление детства — самолет крутит петли в небе. Не знал тогда Юра Романенко, что в это время крутит учебные петли над Оренбургом будущий первый космонавт Юрий Гагарин. Не знал, что во многом повторит путь Гагарина: летное училище — отряд космонавтов — космический полет. В апрельский день выпускник Романенко услышал в школе сообщение о полете в космос первого космонавта Юрия Гагарина. Юрий Романенко был сыном моряка, мечтал о море. Но в том, гагаринском, 1961 году победило небо. После школы он год проработал бетонщиком и слесарем. Попробовал рабочей жизни, окреп. В 1962 году поступил в Черниговское авиационное училище. Отлично учился и летал. Его хватало тогда на все. Там, где был Романенко, звучали песни, звенела гитара, рождались идеи новогодних огоньков и сценариев КВН. Он увлекался одновременно рисованием и английским языком, плаванием, охотой и лыжами. Стал летчиком-инструктором. Учил летать других. А в это время в космос уходили ракеты. Романенко подал рапорт с просьбой зачислить в отряд космонавтов. Время шло. Однажды его вызвали к начальнику училища. Доложил по всей форме. И лишь тогда узнал того, кто сидит рядом с начальником. Это был Герман Степанович Титов! Космонавт № 2! После нескольких вопросов Титов задал главный вопрос: «Хотите переучиться на новую технику?». Так Романенко попал в звездный городок. И вот на нем бело-синий скафандр, рапорт председателю Государственной комиссии. Лифт поднимает в космический корабль. Грохот и пламя. Ракета отделяется от земли. Поехали! Романенко очень желал увидеть родные места из космоса. И увидел! Увидел, как в реку Сакмару впадает извилистая Боровка в большом сером пятне — это был Бузулукский бор. Сердце его дрогнуло: вот здесь в этом уголке Земли, в поселке Колтубановском, а проще — Колтубанке он появился на свет. Этот полет проходил с 10 декабря 1977 по 16 марта 1978 г. на корабле «Союз-26» и орбитальном научно-исследовательском комплексе  «Салют-6»-«Союз-28». За успешное осуществление полета и проявленные при этом мужество и героизм 16 марта 1978 года полковнику Романенко было присвоено звание Героя Советского Союза.

Второй полет Ю. В. Романенко совершил с 18 по 26 сентября 1980 года в качестве командира международного экипажа на космическом корабле «Союз-38» и орбитальном комплексе «Союз-37»-«Салют-6»-«Союз-38». Этот полет продолжался 7 суток 20 часов 43 минуты 24 секунды. Вместе с нашим российским космонавтом в этом полете принимал участие кубинский космонавт Арнальдо Тимайо Мендес. После успешного завершения полета 26 сентября 1980 года Ю. В. Романенко стал дважды Героем Советского Союза, был удостоен второй медали «Золотая Звезда» и награжден вторым орденом Ленина. Также в этом году он был удостоен почетного звания «Герой Республики Куба».

Третий космический полет Юрия Романенко проходил с 5 февраля по 29 декабря 1987 года. Юрий Викторович в этом полете был командиром основной экспедиции на орбитальном комплексе «Мир». Космический полет к комплексу происходил на космическом корабле «Союз ТМ-2», вместе с бортинженером Александром Ивановичем Лавейкиным. С ним они проработали на орбите до июля 1987 года, а затем Лавейкина сменил прибывший с экспедицией посещения на «Союз ТМ-3» А. П. Александров. Это была первая частичная замена основного экипажа орбитальной станции в истории космонавтики. Во время полета Ю. В. Романенко совершил три выхода в открытый космос общей продолжительностью 8 часов 48 минут. Общая продолжительность полета составила 326 суток 11 часов 37 минут 59 секунд. По завершении полета 29 декабря 1987 года Ю. В. Романенко был награжден третьим орденом Ленина. Также в этом году он был удостоен почетного звания «Герой Сирийской Арабской Республики».

В 1998 году имя Юрия Романенко было занесено в Книгу рекордов Гиннесса как самого опытного космического путешественника, он провел на орбите 430 суток. Немногие знают, что Юрий Романенко — первый космический бард. В свободное от работы время в космосе он писал песни — и слова, и музыку. Свой космический дневник он вел тоже в стихотворной форме.

11 октября 1988 года Ю. В. Романенко отчислен из отряда космонавтов в связи с переходом на руководящую работу.

Полковник Ю. В. Романенко  — почетный гражданин города Бузулука. Нa его родине сооружен бронзовый бюст Героя. Сейчас Романенко на пенсии. Любит рыбалку, водные путешествия. Вот такой он первый космонавт-оренбуржец: живой, подвижный, веселый. По стопам Ю. В. Романенко пошел и его сын  — Романенко Роман Юрьевич – российский космонавт, полковник ВС РФ, Герой Российской Федерации.

О биографии и космических полетах Ю. В. Романенко: 

1. Знаменитые люди в истории Оренбургской области : Юрий Викторович Романенко. – Текст : непосредственный // Оренбургская область. — Оренбург, 2004. – С.24.
2. Коннов, И. Он видел Бузулук из космоса / И. Коннов. — Текст : непосредственный // Мы были первыми : очерки о первопроходцах космоса / И. Г. Коннов. — Оренбург, 2018. – С. 84-93.
3. Мохунов, Г. А. Романенко Юрий Викторович / Г. А. Мохунов. – Текст : непосредственный // Герои Оренбуржья / Г. А. Мохунов. — Оренбург, 2013. – С. 43.
4. Романенко Юрий Викторович. – Текст : непосредственный // Золотые звезды Оренбуржья: биографический справочник / составитель Е. А. Урбанович. — Оренбург, 2010. – С.139.
5. Романенко Юрий Викторович. – Текст : непосредственный // Оренбургская биографическая энциклопедия / редактор-составитель Л. Н. Большаков.- Оренбург; Москва, 2000.- С.230.
6. Россовский, В. П. Романенко Юрий Викторович / В. П. Россовский. – Текст : непосредственный // Золотые звезды Оренбуржья : биографический справочник. — Оренбург, 1989. – С.7-9.
7. Савельзон, В. Л. «Всяк своего счастья кузнец» / В. Л. Савельзон. – Текст : непосредственный // У нас такие есть комбаты / В. Л. Савельзон. — Челябинск, 1988. – С.161-205.
8. Савельзон, В. Л. Дорога к цели / В. Л. Савельзон. – Текст : непосредственный // Оренбургская история в лицах : портреты на фоне эпохи / В. Л. Савельзон. — Оренбург, 2007. — С. 357-364.

Статьи в периодических изданиях:

1. Коннов, И. Г. Он видел Бузулук из космоса : к 40-летию первого полета в космос Ю. В. Романенко / И. Г. Коннов. – Текст : непосредственный // Гостиный Дворъ. — 2018. — № 2 (6). — С. 256-262.
2. Коннов, И. Он видел Бузулук из космоса : к 40-летию первого полета в космос Ю. В. Романенко / И. Коннов. — Текст : непосредственный // Оренбургский край. — 2018. — № 2/4. — С. 26-29.
3. Назина, Т. Мечта о звездах начинается в музее / Т. Назина. – Текст : непосредственный // Южный Урал. — 2019. — 10 апреля (№ 14). — С. 14 : фот. цв.
4. Савельзон, В. «Звездный путь» / В. Савельзон. – Текст : непосредственный // Оренбуржье. — 2011. — 10 марта (№ 35-36). — С. 2-3.
5. Савельзон, В. Романенко / В. Савельзон. – Текст : непосредственный // Оренбуржье. — 2016. — 13 апреля (№ 42). — С. 24 : фот. цв.
6. Шабрин, В. Устремленные ввысь / В. Шабрин. – Текст : непосредственный  // Оренбургский край. — 2011. — № 2. — С. 30-33 : фото. цв.

 

МАНАКОВ ГЕННАДИЙ МИХАЙЛОВИЧ

Герой Советского Союза, Летчик-космонавт СССР

 

(1950-2019)

По праву гордятся оренбуржцы и жители села Ефимовка Курманаевского района космонавтом Геннадием Михайловичем Манаковым. Он дважды побывал в космосе. Геннадий Михайлович страстно ждал, когда внизу из иллюминатора космического корабля проплывет маленький кусочек России, где он родился и его река детства. Паренек из степной Ефимовки мечтал не строить самолеты, он хотел на них летать. А когда довелось ему отправиться к сестре на самолете, он сделал окончательный выбор — это подтверждает брошенная им фраза: «Королевым мне не стать, но летать я буду!». В детстве он, как и все деревенские мальчишки, любил бегать на улице, гонять мяч, купаться в речке. Со своим лучшим другом, Геной Михайловым соорудил во дворе спортивный уголок из гантелей, перекладины, наклонной доски. В спортивном уголке он проводил много времени, выполнял различные упражнения. Как и всякий сельский мальчишка много помогал по дому. Но было и то, что отличало его от других ребят. По рассказу матери, Гена очень много читал. Читать он начал с четырех лет. Мир литературных героев, пожалуй, во многом помог сформировать такие качества как целеустремленность, доброта, бескорыстие, желание прийти на помощь. Как зарабатывается хлеб, он узнал, когда еще учился в четвертом классе, работая на току, а в девятом классе он уверенно водил трактор. В школе на уроках успешно усваивал учебный материал. Много и охотно участвовал в общественной жизни школы. После полета в космос Юрия Гагарина Геннадий пишет письмо космонавту. Не получив ответа, долго переживал. Мама успокаивала его, что таких как он, много — тысячи. Невозможно дать ответ на такое количество писем. Мечта о полетах не дает покоя Манакову. Геннадий забирает документы из Куйбышевского авиастроительного института, где проучился два года, и уезжает в Армавир. Там поступает в военное училище летчиков. Оканчивает его блестяще — с золотой медалью. В звании лейтенанта авиации начинает военную службу в Киевском военном округе. В звании капитана был переведен в Московский военный округ. Здесь он продолжал учебу и бесконечные тренировки, полеты. Московский авиационный институт заканчивает с отличием. В 1985-1987г.г. учится в отряде космонавтов. По окончании зачислен в дублирующий экипаж. Настойчивость этого человека вызывает удивление и уважение. И вот сообщение ТАСС: «В соответствии с программой исследования космического пространства 1 августа 1990 года в 13 часов 32 минуты осуществлен запуск космического корабля «Союз ТМ-10», пилотируемого экипажем в составе командира корабля Манакова Геннадия Михайловича и бортинженера дважды Героя Советского Союза, летчика-космонавта СССР Стрекалова Геннадия Михайловича. Полет продолжался по 10 декабря 1990 года по программе советско-японского исследования космоса и составил 130 суток 20 часов 35 минут 51 секунду. Г. М. Манаков совершил выход в открытый космос, провел множество научных экспериментов. Указом Президиума СССР от 10 декабря 1990 года за успешное выполнение полета и проявленные при этом мужество и героизм полковнику Манакову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». Так сбылась мечта паренька из Ефимовки. 

Второй свой полет Геннадий Михайлович Манаков осуществил в качестве командира корабля «Союз ТМ-16» и орбитального комплекса «Мир» с 24 января по 22 июля 1993 года. Совершил два выхода в открытый космос. Продолжительность полета составила 179 суток 43 минуты 46 секунд.

С 1994 года Г. М. Манаков – командир группы, инструктор-космонавт-испытатель. С февраля по август 1995 года он проходил непосредственную подготовку в качестве командира дублирующего экипажа 20-й экспедиции на орбитальный комплекс «Мир». 3 сентября 1995 года был дублером командира космического корабля «Союз ТМ-22» Ю. П. Гидзенко. С октября 1995 года готовился к полету в качестве командира основного экипажа по программе 22-й основной экспедиции на орбитальный комплекс «Мир», однако в августе 1996 года был отстранен от подготовки по состоянию здоровья.

После ухода из отряда космонавтов до июля 2000 года продолжал службу в Центре подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина. Геннадий Михайлович Манаков  награжден орденом Ленина (10.12.1990), Российскими орденами «3а военные заслуги» (02.03.2000) и Дружбы народов (23.07.1993), Медалью «За заслуги в освоении космоса» (12.04.2011) и другими правительственными медалями. Офицер ордена Почетного легиона (Франция, 1992). Почетный гражданин городов Аркалык и Жезказган (Казахстан, 1990). Ушел из жизни в 2019 году. На родине известного космонавта в селе Курманаевка Оренбургской области на Аллее героев установлен его бюст.

О биографии и космических полетах Г. М. Манакова: 

1. Манаков Геннадий Михайлович. – Текст : непосредственный // Золотые звезды Оренбуржья : [биографический справочник] / составитель Е. А. Урбанович. — Оренбург, 2010. – С.198.
2. Манаков Геннадий Михайлович. – Текст : непосредственный // Оренбургская биографическая энциклопедия / редактор-составитель Л. Н. Большаков.- Оренбург; Москва, 2000. — С.176.
3. Назина, Т. Памятник у взлетной полосы / Т. Назина. — Текст : непосредственный // Южный Урал. -2020. — 26 августа (№ 34). — С. 4 : фот.
4. Савельзон, В. Дорога к цели / В. Л. Савельзон. – Текст : непосредственный // Оренбургская история в лицах : портреты на фоне эпохи / В. Л. Савельзон. — Оренбург, 2007. — С. 357-364.
5. Савельзон, В. «Звездный путь» / В. Савельзон. – Текст : непосредственный // Оренбуржье. — 2011. — 10 марта (№ 35-36). — С. 2-3.
6. Шабрин, В. Устремленные ввысь / В. Шабрин. – Текст : непосредственный  // Оренбургский край. — 2011. — № 2. — С. 30-33 : фото. цв.

 

ВИКТОРЕНКО АЛЕКСАНДР СТЕПАНОВИЧ

Герой Советского Союза, Летчик-космонавт СССР

 

(1947)

А. С. Викторенко уроженец с. Ольгинка Сергиевского района Северо-Казахстанской области Казахской ССР. В 1969 году с отличием окончил Оренбургское высшее военное авиационное училище летчиков им. И. С. Полбина. Служил в ВВС Балтийского флота, с 1973 по 1978 гг. был командиром корабля 15-го отдельного дальнего разведывательного авиационного полка ДКБФ. 23 мая 1978 года зачислен в отряд космонавтов. Прошел курс подготовки к космическим полетам на кораблях «Союз Т» и «Союз ТМ» и орбитальных станциях «Салют» и «Мир».

Первый космический полет совершил в качестве командира советско-сирийского экипажа в 1987 году. Продолжительность полета составила 7 суток 23 часа 04 минуты 55 секунд. За успешное осуществление космического полета на орбитальном комплексе «Мир»-«Союз» и проявленное при этом мужество и героизм командиру корабля подполковнику Викторенко 30.07.1987 года присвоено звание Героя Советского Союза.

Второй полет совершил в составе экипажа пятой основной экспедиции на орбитальном комплексе «Союз ТМ-8»-«Мир» с 6 сентября 1989 по 19 февраля 1990 года в качестве командира 5-ой основной экспедиции на ОК «Мир» и КК «Союз-ТМ-8». Полет продолжался 166 суток 6 часов 58 минут 15 секунд. Во время полета выполнил пять выходов в открытый космос.

С 17 марта по 10 августа 1992 года совершил третий полет во главе российско-германского экипажа. Во время полета выполнил один выход в открытый космос. Продолжительность полета составила 145 суток 14 часов 10 минут 32 секунды.

Четвертый полет совершил с 3 октября 1994 по 22 марта 1995 года в качестве командира 17-й основной экспедиции на ОК «Мир» и КК «Союз ТМ-20». Продолжительность полета – 169 суток 5 часов 21 минута 35 секунд.

А. С. Викторенко ушел из отряда космонавтов по возрасту в 1997 году.

Летчик-космонавт полковник Александр Степанович Викторенко награжден медалью «Золотая Звезда» Героя Советского Союза» и орденом Ленина, орденами Октябрьской Революции, Дружбы народов, «За заслуги перед Отечеством» III степени, медалями. В 1988 году ему присвоен титул офицера ордена Почетного легиона, а в марте 1999 года  — титул командора ордена Почетного легиона (Франция). Является Почетным гражданином города Алеппо Сирийской Арабской Республики. 

О биографии и космических полетах А. С. Викторенко: 

1.  Викторенко Александр Степанович. – Текст : непосредственный // Оренбургская биографическая энциклопедия / редактор-составитель Л. Н. Большаков. — Оренбург; Москва, 2000. — С.67.
2. Викторенко Александр Степанович. – Текст : непосредственный // Оренбургские крылья Родины / составители : В. П. Баранов, В. С. Рябов. — Оренбург, 2011. – С. 92-95 : фото.
3. Корсунов, А. Фото на память / А. Корсунов. – Текст : непосредственный // Оренбуржье. — 2011. — 6 апреля (№ 51-52). — С. 27 : ил.

 

ЛЕБЕДЕВ ВАЛЕНТИН ВИТАЛЬЕВИЧ

Дважды Герой Советского Союза, Летчик-космонавт СССР

 

(1942)

Вся жизнь Валентина Викторовича Лебедева — сплошная череда прорывов за горизонт. Подмосковный мальчик из благополучной семьи. Отец — заведующий военной кафедрой. Вопреки воле родителей в 1959 году Валентин поступил в Оренбургское авиационное училище штурманов. Учился в нем с 1959-1960 год. В 1960 произошло сокращение армии. После сокращения училища поступил на факультет летательных аппаратов Московского авиационного института. Параллельно с учебой освоил профессию летчика. Приходилось ездить на электричках на подмосковные аэродромы Серпухова и Коломны. На третьем курсе института подал заявление в отряд космонавтов. «Браковали» его восемь раз: при виде белого халата подскакивал пульс. В 1972 году был зачислен в отряд космонавтов. Первый космический полет совершил с 18 по 26 декабря 1973 г. в качестве бортинженера на корабле «Союз-13». За успешное выполнение программы научных исследований В. В. Лебедеву были присвоены звания «Летчик-космонавт СССР» и «Герой Советского Союза». Эта работа положила начало астрофизическим наблюдениям в космосе в ультрафиолетовой области спектра.

В 1982 году на космическом комплексе «Союз Т-5» — «Салют-7» — «Прогресс» совершил рекордный по длительности 211-суточный космический полет с Анатолием Березовым, за что был занесен в Книгу рекордов Гиннеса. За время полета выполнил обширную программу научно-исследовательских и прикладных экспериментов. За успешное выполнение полета и достигнутые результаты был награжден вторым орденом Ленина и медалью «Золотая Звезда» Героя Советского Союза с присвоением звания инструктора-космонавта-испытателя. В 1984 году за достижения в области космических исследований награжден золотой медалью К. Э. Циолковского Академии наук СССР. За время двух космических полетов В. В. Лебедевым выполнено более 300 научных экспериментов и исследований в различных областях науки, часть которых являются уникальными. В 1985 году он защитил докторскую диссертацию на тему «Методы повышения эффективности научных исследований на орбитальных станциях». 26 мая 2000 года Валентин Викторович Лебедев первым из космонавтов был избран членом-корреспондентом Российской Академии наук. 21 июня 2006 года решением ВАК утвержден в звании профессора Московского авиационного института (МАИ).

Среди наград В. В. Лебедева — орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени, медаль «За заслуги в освоении космоса», орден Почетного легиона (Франция). Почетный гражданин многих городов России, штата Техас и города Форт-Уэрт (США). В его честь малой планете, зарегистрированной в международном каталоге под № 10015 = 1978 SА₅, по решению Международного Астрономического Союза присвоено имя ValenLebedev (Minor Planet Circular № 60298, 2007 July 30).

О биографии и космических полетах В. В. Лебедева: 

1. Лебедев Валентин Витальевич. – Текст : непосредственный // Оренбургские крылья Родины / составители : В. П. Баранов, В. С. Рябов. — Оренбург, 2011. – С. 305-308 : фот.
2. Мохунов, Г. А. Лебедев Валентин Витальевич / Г. А. Мохунов. – Текст : непосредственный // Герои Оренбуржья / Г. А. Мохунов. — Оренбург, 2013. – С. 41.

 

ЛОНЧАКОВ ЮРИЙ ВАЛЕНТИНОВИЧ

Герой Российской Федерации, Летчик-космонавт РФ

 

(1965)

Жизнь Юрия Лончакова тоже связана с Оренбургом. Ю. В. Лончаков  родился в 1965 году в казахстанском городе Балхаше. Родители Юрия  — геологи, все время были заняты своим любимым делом. Юра тоже вырос таким же вечно занятым и целеустремленным. Знаний в обычной школе ему не хватало — нагрузка невелика. Поступил еще в школу юных летчиков. Увлекся радиоделом, парашютным спортом. После десятого класса решил поступать в летное училище. Стало ясно, что его увлечение не случайность. У Лончакова на работе в звездном городке хранятся ученические тетради. В них он еще мальчиком тщательно вклеивал каждую газетную заметку о полетах в космос и космических исследованиях. Когда встал вопрос о выборе профессии, то сомневаться было не в чем: ближайший путь в космос лежит только через небо. Юрий поступил в Оренбургское высшее военно-авиационное училище летчиков. Оренбургская «летка» привлекла тем, что в нем готовили кадры для морской авиации. Море ведь тоже стихия, близкая к космосу. Конечно, сыграло роль и то, что в Оренбургском летном учился Ю. Гагарин. Оренбургское ВВАУЛ им. И. С. Полбина лейтенант Лончаков окончил с золотой медалью. Помнят жители Оренбурга и Орска полеты над их городами огромных стреловидных ТУ. На этих самолетах в нашем степном крае готовили морских летчиков. Почти десять лет Юрий Лончаков летал над морями-океанами, служил в авиации ПВО. Затем учился в высшей военно-инженерной академии имени Н. Е. Жуковского, которую окончил в 1998 году с красным дипломом. С января 1998 по ноябрь 1999 года прошел обучение в Центре подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина и получил квалификацию «космонавт-испытатель».

Первый полет в космос совершил с 19 апреля по 1 мая 2001 года в качестве специалиста на шаттле Индевор STS-100 по программе сборки МКС. Продолжительность полета составила 11 суток 21 час 31 минута 14 секунд. Второй полет проходил с 30 октября по 10 ноября 2002 года в качестве бортинженера, вместе с Сергеем Залетиным и Франком Де Винне. Продолжительность полета составила 10 суток 20 часов 53 минуты 09 секунд. Третий полет Ю. В. Лончаков совершил в качестве командира ТПК «Союз ТМА-13» и бортинженера на МКС с 12 октября 2008 года  по 8 апреля 2009 года вместе с астронавтом Майклом Финком и Ричардом Гэрриотом. В ходе полета Ю. В. Лончаков выполнил два выхода в открытый космос общей продолжительностью 10 часов 25 минут.

С ноября 2003 года и до переформирования РГНИИ ЦПК являлся командиром отряда космонавтов РГНИИ ЦПК им. Ю. А. Гагарина. С октября 2013 года  — помощник руководителя Роскосмоса по пилотируемым программам. С апреля 2014 по октябрь 2017 года  — начальник Центра подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина. В качестве командира экипажа Союз ТМА-16М готовился к старту в 2015 году, однако в конце лета 2013 года принял решение покинуть отряд космонавтов.

Награжден медалью «Золотая звезда» Героя РФ (Указ Президента РФ от 1 сентября 2003 года № 1016), орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени (Указ Президента РФ N 412 от 2 апреля 2010 года), медалями «За отличие в военной службе» I степени, «За воинскую доблесть» I, II и III степеней, медалью «За заслуги в освоении космоса» (Указ Президента РФ №436 от 12 апреля 2011 года). Награжден медалью НАСА «За космический полет» (NASA Space Flight Medal), казахстанским орденом «Достык» (Дружбы) Первой степени (Указ Президента Республики Казахстан от 3 декабря 2015 года).

В декабре 2020 года был назначен директором Международного центра научной и технической информации с присвоением дипломатического ранга чрезвычайного и полномочного посланника. Активно занимается общественной деятельностью.

О биографии и космических полетах Ю. В. Лончакова: 

1. Дубинская, М. Рука помощи из космоса / М. Дубинская. – Текст : непосредственный  // Эхо планеты. — 2011. — № 14. — С. 56-58 : ил. — (50 лет. Все началось с Гагарина).
2. Лончаков Юрий Валентинович. – Текст : непосредственный // Герои нашего двора : Оренбуржцы — наши современники : биографические статьи / автор-составитель Ю. Молостова. – Оренбург, 2009. – С.36-38.
3. Лончаков Юрий Валентинович. – Текст : непосредственный // Золотые звезды Оренбуржья : биографический справочник / составитель Е. А. Урбанович. — Оренбург, 2010. – С.30.
4. Лончаков Юрий Валентинович. – Текст : непосредственный // Оренбургские крылья Родины / составители : В. П. Баранов, В. С. Рябов. — Оренбург, 2011. – С. 321-322.: фот.
5. Мохунов, Г. А. Лончаков Юрий Валентинович / Г. А. Мохунов. – Текст : непосредственный // Герои Оренбуржья / Г. А. Мохунов. — Оренбург, 2013. – С. 57, 268-269.

 

РОМАНЕНКО РОМАН ЮРЬЕВИЧ

Герой Российской Федерации, Летчик-космонавт РФ

 

(1971)

Оренбургская область для летчика-космонавта, Героя Российской Федерации Романа Юрьевича Романенко – историческая родина. Его отец, летчик-космонавт СССР, дважды Герой Советского Союза Юрий Викторович Романенко, родился в поселке Колтубановский Бузулукского района. Роман Романенко  — один из трех потомственных космонавтов мира. Окончил Санкт-Петербургское суворовское военное училище, Черниговское высшее военное авиационное училище летчиков по специальности «Командная тактическая подготовка истребительной авиации» с присвоением квалификации «летчик-инженер». К моменту зачисления в отряд космонавтов освоил самолеты Л-39, Ту-134. Общий налет составляет около 800 часов. Военный летчик 3-го класса. Имеет квалификации «инструктор парашютно-десантной службы» и «офицер-водолаз». Трижды входил в дублирующие экипажи: МКС-9, МКС-11 и МКС-15. В июле 2008 года был назначен в основной экипаж 20-й экспедиции на МКС командиром корабля «Союз ТМА-15», на котором 27 мая 2009 года он вместе с остальными членами экипажа отправился на МКС. В этой экспедиции впервые постоянная численность экипажа на борту МКС составила 6 человек. Во время полета Р. Ю. Романенко провел десятки экспериментов, сотни наблюдений: медицинских, технических, биологических.   Занимался спортом, выполнял упражнения, чтобы понять поведение человеческого организма в космических условиях, научиться себя контролировать, поддерживать на необходимом уровне в течение длительного времени. Возвратился на Землю 1 декабря 2009 года. Продолжительность полета составила 187 суток 20 часов 40 минут 41 секунда. За успешное выполнение полета Указом Президента РФ от 12 апреля 2010 года Роману Юрьевичу Романенко присвоено звание «Герой Российской Федерации» с вручением медали «Золотая Звезда» и почетного знака «Летчик-космонавт РФ».

19 декабря 2012 года Роман Романенко во второй раз полетел в космос в качестве командира корабля «Союз ТМА-07М». 19 апреля 2013 года совершил выход в открытый космос.

Летчик-космонавт Р. Ю. Романенко награжден орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени (2015), медалью «За заслуги в освоении космоса»; медалями Вооруженных Сил Российской Федерации: «За воинскую доблесть» I и II степени, «За отличие в военной службе» I, II, III степени, «За службу в ВВС»; почетным знаком «50 лет космической эры», Бельгийским орденом Короны степени Командора, знаком Губернатора Московской области «За ратную службу».

Р. Ю. Романено — депутат Государственной Думы VI и VII созывов, член фракции «Единая Россия», член комитета Государственной Думы по обороне. Активно занимается общественной деятельностью, часто приезжает в Оренбуржье.

О биографии и космических полетах Р. Ю. Романенко: 

1. Савельзон, В. Романенко / В. Савельзон. – Текст : непосредственный // Оренбуржье. — 2016. — 13 апреля (№ 42). — С. 24 : фот. цв.
2. Шабрин, В. Устремленные ввысь / В. Шабрин. – Текст : непосредственный  // Оренбургский край. — 2011. — № 2. — С. 30-33 : фото. цв.

ГАГАРИН Юрий Алексеевич — биография, новости, фото, дата рождения, пресс-досье. Персоналии ГлобалМСК.ру.

Юрий Алексеевич Гагарин родился 9 марта 1934 года. Согласно документам, это произошло в деревне Клушино Гжатского района Западной области РСФСР (ныне Гагаринский район Смоленской области), то есть по месту жительства (прописки) родителей. Фактическое место рождения — роддом города Гжатска, (переименованного в 1968 году в г. Гагарин). Русский. По происхождению является выходцем из крестьян: его отец, Алексей Иванович Гагарин (1902—1973), — плотник, мать, Анна Тимофеевна Матвеева (1903—1984), — работала на молочнотоварной ферме. Его дедушка рабочий Путиловского завода Тимофей Матвеевич Матвеев жил в Санкт-Петербурге, в Автове, на Богомоловской (ныне Возрождения) улице в конце XIX века. Детство Юрия прошло в деревне Клушино. 1 сентября 1941 года мальчик пошёл в школу, но 12 октября деревню заняли немцы, и его учёба прервалась. Почти полтора года деревня Клушино была оккупирована немецкими войсками. Однажды младшего брата Юрия, Бориса Гагарина, немец повесил на шарфе и начал фотографировать. Юрий успел позвать мать, и той удалось, оттолкнув немца, снять сына с шарфа. После этого случая Борис в течение месяца не мог ходить. 9 апреля 1943 года деревню освободила Красная армия, и учёба в школе возобновилась. 24 мая 1945 года семья Гагариных переехала в Гжатск. В мае 1949 года Гагарин окончил шестой класс Гжатской средней школы, и 30 сентября поступил в Люберецкое ремесленное училище № 10. Одновременно поступил в вечернюю школу рабочей молодёжи, седьмой класс которой окончил в мае 1951 года, а в июне окончил с отличием училище по специальности формовщик-литейщик. В августе 1951 года Гагарин поступил в Саратовский индустриальный техникум, и 25 октября 1954 года впервые пришёл в Саратовский аэроклуб. В 1955 году Юрий Гагарин добился значительных успехов, закончил с отличием учёбу и совершил первый самостоятельный полёт на самолёте Як-18. Всего в аэроклубе Юрий Гагарин выполнил 196 полётов и налетал 42 часа 23 мин. 27 октября 1955 года Гагарин был призван в армию и отправлен в Чкалов, в 1-е военно-авиационное училище лётчиков имени К. Е. Ворошилова. Обучался у известного в те времена лётчика-испытателя Я. Ш. Акбулатова. Несмотря на некоторые сложности, возникавшие в процессе обучения, 25 октября 1957 года Гагарин окончил училище с отличием. В течение двух лет служил в 169-м истребительном авиационном полку 122-й истребительной авиационной дивизии Северного флота, вооружённом самолётами МиГ-15бис. К октябрю 1959 года налетал в общей сложности 265 часов. В 1957 году женился на Валентине Ивановне Горячевой. 9 декабря 1959 года Гагарин написал заявление с просьбой зачислить его в группу кандидатов в космонавты. Уже через неделю его вызвали в Москву для прохождения всестороннего медицинского обследования в Центральном научно-исследовательском авиационном госпитале. В начале следующего года последовала ещё одна специальная медкомиссия, которая признала старшего лейтенанта Гагарина годным для космических полётов. 3 марта 1960 года приказом Главнокомандующего ВВС Константина Андреевича Вершинина зачислен в группу кандидатов в космонавты, а 11 марта Гагарин вместе с семьёй выехал к новому месту работы. С 25 марта начались регулярные занятия по программе подготовки космонавтов. 12 апреля 1961 года с космодрома Байконур впервые в мире стартовал космический корабль «Восток» с пилотом-космонавтом Юрием Алексеевичем Гагариным на борту. За этот полёт ему было присвоено звание Героя Советского Союза и воинское звание майора досрочно (взлетал в звании старшего лейтенанта), а начиная с 12 апреля 1962 года день полёта Гагарина в космос был объявлен праздником — Днём космонавтики. В 1966 году Гагарина избрали Почётным членом Международной академии астронавтики, а в 1964 году он был назначен командиром отряда советских космонавтов. В июне 1966 года Гагарин уже приступил к тренировкам по программе «Союз». Он был назначен дублёром Комарова, который совершил первый полёт на новом корабле. 1 сентября 1961 года Юрий Гагарин поступил в Военно-воздушную инженерную академию им. Жуковского, а 17 февраля 1968 года защитил в ней дипломный проект. Государственная экзаменационная комиссия присвоила полковнику Ю. А. Гагарину квалификацию «лётчик-инженер-космонавт» и рекомендовала его в в адъюнктуру академии. До последних дней Гагарин исполнял обязанности депутата Верховного Совета СССР. 27 марта 1968 года Ю. А. Гагарин погиб при невыясненных обстоятельствах вблизи деревни Новосёлово Киржачского района Владимирской области во время одного из тренировочных полётов на самолёте МиГ-15УТИ вместе с военным лётчиком В. С. Серёгиным. Похоронен у Кремлёвской стены на Красной площади.

что с ними стало и где они теперь? :: Autonews

В день 60-летия первого полета человека в космос нельзя не вспомнить про большую любовь Гагарина не только к полетам, но и к езде. О машинах Юрия Алексеевича рассказано уже не раз, но мы решили копнуть глубже и проследить их дальнейшую судьбу: живы ли, в каком состоянии и где находятся.

ЛАЗ-695Б

Тот самый автобус, который доставил Гагарина к «Востоку-1», после полета продолжал работать на «Байконуре» и возить космонавтов. Ведь он был единственный в своем роде — со специально оборудованным салоном, в котором стояли аппараты для обслуживания скафандров, радиостанции спецсвязи, кондиционеры и многое другое. Однако после гибели Владимира Комарова 24 апреля 1967 года машина была сочтена несчастливой и отправлена в отставку.

Долгое время автобус простоял в дальнем углу «Байконура», затем пропал из вида, и только в середине восьмидесятых обнаружился на задворках одного московского НИИ в весьма плачевном виде. Уникальный экземпляр отправили на восстановление в родной Львов, а оттуда, уже в 1989-ом — в мемориальный музей города Гагарин, причем зачем-то своим ходом. По пути автобус сломался, прибыл в музей на буксире — и снова оказался заперт в ангаре на долгие годы.

Лишь несколько лет назад силами реставраторов из Санкт-Петербурга его привели в надлежащее состояние, и теперь у машины все хорошо. Она находится в собственности музея, живет в гараже и изредка выезжает на торжественные мероприятия, хотя и не является частью постоянной экспозиции. Так что если вам повезет увидеть ее живьем, да еще и попасть внутрь — искренне завидуем.

ГАЗ-21 «78-78 МОД»

Намного проще увидеть черную «Волгу» с номерами 78-78 МОД, которую Юрий Алексеевич получил в подарок от Совета министров СССР после своего полета. Машина выставлена в стеклянной витрине музея Гагарина и является одним из главных экспонатов. Внутрь, понятное дело, не попасть, но даже через стекло можно увидеть особую голубую отделку интерьера — хотя в остальном это была совершенно обычная «Волга».

Именно ее Гагарин использовал для большинства поездок, и с этим связана одна из множества легенд. Мол, машина постоянно ломалась, и когда об этом узнали на ГАЗе — забрали ее на завод и перетряхнули всю технику чуть ли не за ночь. Юрий Алексеевич жест оценил, но на всякий случай купил еще одну «Волгу», а эту поставил в гараж. Новая машина якобы имела бежевую окраску и «красивые» номера 12-04 ЮАГ — дата полета и инициалы космонавта. Но это чистый вымысел, не подкрепленный никакими свидетельствами. До самой гибели он ездил именно на том черном седане, который стоит в музее.

ЗИЛ-111В

Интересная история сложилась вокруг кабриолета ЗИЛ-111В, на котором Гагарин ехал из Внуково в Кремль на встречу с Хрущевым. Из 12 выпущенных экземпляров три были сделаны именно в таком исполнении — небесно-голубого цвета и с бежевым тентом. Так вот, сегодня сразу двум из них приписывают статус того-самого-автомобиля!

Фото: Виктор Кошевой / ТАСС

Первый был выставлен на торги год назад аукционным домом «Литфонд» с ожидаемой ценой почти в три миллиона долларов, но покупателя так и не нашел. Согласно информации от продавца, в 1964 году этот ЗИЛ был передан в Армению, где встречал иранского шаха Пехлеви. Затем, судя по всему, он хранился в ереванском ГОНе до 2007 года, после чего был выкуплен бизнесменом Андреем Ковалевым. Машина пребывает в оригинальном состоянии и родной краске — разве что перешит салон.

Фото: Аукционный дом «Литфонд»

Однако есть и второй точно такой же экземпляр — отреставрированный и выставленный в Музее техники Вадима Задорожного. Представители экспозиции говорят, что именно этот автомобиль на самом деле вез Гагарина, упоминая, впрочем, что никакой конкретной информации в архивах не сохранилось: ни номера рамы, ни каких-либо еще подсказок, кроме модели и цвета. Возможно, этот спор когда-нибудь будет достоверно разрешен, а пока давайте считать, что два кабриолета Гагарина — намного лучше, чем ни одного.

Matra Bonnet Djet V

Наконец, самая знаменитая машина первого космонавта, без упоминаний которой не обходится ни одно 12 апреля. На самом деле Matra Djet разработана гонщиком и конструктором Рене Бонне. Его компанию Automobiles René Bonnet «Матра» выкупит в 1964 году, и именно с этого момента начнется интереснейшая история с победами в Формуле-1 и Ле-Мане, а также революционными дорожными машинами вроде Matra Rancho и Renault Espace. Но мы отвлеклись.

Фото: weirdrussia.com

В 1965 году Гагарин посещает авиасалон в Ле-Бурже и надолго застывает возле изящного, приземистого среднемоторного купе. Намекал ли он как-то на желание обладать такой машиной, или же французы сами проявили инициативу, история умалчивает — но уже через месяц, 26 июля, персональный экземпляр Юрия Алексеевича отправляется из Парижа в Москву. Причем своим ходом — под управлением механика «Матры» и с грузом запчастей на борту!

Но самое интересное здесь даже не это. Признайтесь, вы же абсолютно уверены, что машина Гагарина была небесно-голубой, как тот ЗИЛ или салон «Волги»? Это очень красивая и романтичная… неправда! На самом деле купе с номером кузова 10.146 было бежево-серым, gris platine irisé согласно заводской номенклатуре. И не только было, но и есть!

Запись в facebook пользователя mike.motorov

После гибели Юрия Алексеевича в Москву приехал Кястусис Индзюлас — видный автомобильный энтузиаст литовской ССР, председатель местного объединения любителей антикварных машин RIEDUVA. Он уговорил Валентину Гагарину продать любимое купе мужа, которое по сей день и хранится в коллекции Индзюласа в Каунасе. На фотографиях — та самая машина и тот самый Кястусис в ангаре на улице Кестуче, из которого давно хотят сделать музей, но не хватает денег. Говорят, наш Музей космонавтики который год упрашивает коллекционера продать уникальную «Матру», но переговоры пока не увенчались успехом.

Фото: www.beatles.ru

Как татар в космос не пускали — Татцентр.ру

История о том, почему среди космонавтов нет ни одного татарина.

За всю историю полетов человека в космос, начавшуюся с первого полета Юрия Гагарина, в космосе побывало около 500 человек — граждан десятков стран, даже Монголии и некоторых стран Африки. Как в советское время, так и сейчас не принято говорить об этническом происхождении космонавтов. Но при всем интернационализме советской и российской государственной системы никто не может объяснить, почему среди космонавтов нет ни одного татарина.

Иван Иванович приземлился в Заинске

После запуска первого искусственного спутника Земли 4 октября 1957 года встала задача отправить в космос человека.

9 марта 1961 года корабль «Восток-0», запущенный с испытательными целями, заблудился в космосе, потерял связь с Землей и, не добравшись до запланированной точки посадки (в Саратовской области), приземлился в глубокий сугроб в девяти километрах от Заинска, около деревни Старый Токмак. Аппарат успел сделать вокруг Земли один виток.

От корабля «Восток-1», который ровно месяц спустя прославит Гагарина на весь мир, этот корабль отличался только составом экипажа: в его кресле сидел не человек, а манекен по прозвищу «Иван Иванович». Кроме того, на корабле были собака по кличке «Чернушка», двенадцать мышей и мухи.

«Ивана Ивановича» и упавший корабль найти удалось благодаря местному трактористу, который увез на санях огромный парашют, «бабам на кофточки».

До этого было несколько подобных полетов, и на этой стадии погибло несколько собачьих экипажей. До Чернушки с космической орбиты повезло вернуться только Белке и Стрелке (19 августа 1960 года), после нее — Звездочке (25 марта 1961 года). Следующим в космос отправился Юрий Гагарин, однажды публично пошутивший: «До сих пор не пойму, кто я — первый человек или последняя собака…».

Чернушка, которая приземлилась возле Заинска

Для самой Чернушки приземление на татарстанской земле не стало таким счастливым, как для ее других четвероногих коллег по цеху. Ее образ долгое время оставался в тени, потому что информация была частично засекречена. Хоть население Старого Токмака и стало свидетелем этого чрезвычайного происшествия, но никакая информация не просочилась за пределы села, поскольку все было объявлено государственной тайной.

Быть может, все дело в неудачном полете и неприлично далеком приземлении от запланированной точки? Тем не менее, в памяти местных жителей это приземление оставило свой след — в домах хранятся разобранные местными жителями на сувениры фрагменты снаряжения и оборудования аппарата. К примеру, в одной из школ хранится кусок парашюта, на котором спустился «Иван Иванович».

Так или иначе, но неудачный с точки зрения поставленных задач полет Чернушки и приземление в татарском селе словно наложило какое-то проклятье на прорыв татар в космос…

Татарский космонавт предпочел развод космосу

В начале 1960 года из первоклассных летчиков СССР была сформирована специальная группа, которая получила название «Отряд Икс». Отсев был очень жестким — из 300 собранных со всей страны летчиков было отобрано всего 20. Среди тех 20 человек, которые входили в группу, был и татарин — Марс Закирович Рафиков, чья мать была родом из села Исаково Буинского района Татарстана.

И хотя значился в списке под номером 16, но сумел зарекомендовать себя как один из лидеров. Но из этих 20 членов «Отряда Гагарина» полететь в космос смогли лишь 12 человек, а остальные 8 по тем или иным причинам не смогли реализовать свою мечт

Счастье первым улыбнулось 26-летнему лейтенанту Юрию Алексеевичу Гагарину — уроженцу деревни Клушино Смоленской области. Этот человек с солнечной душой 12 апреля 1961 года на космическом корабле «Восток-1» со скоростью 28 тысяч километров в час и на высоте 88 км за 108 минут совершил полет вокруг земного шара. Корабль Гагарина стартовал в 9 часов 07 минут утра на Байконуре (Казахстан) и благополучно приземлился в 10 часов 55 минут возле деревни Смеловка Энгельсовского района Саратовской области.

После завершения в декабре 1961 года полной программы подготовки Марс Рафиков был включен в список космонавтов, которые должны были в скором времени полететь в космос… Его близкий друг Юрий Гагарин сказал ему: «Я свой долг выполнил, Марс Закирович! Теперь наступает твоя очередь — готовься!»…

Главной причиной того, что Рафиков так и не полетел в космос, был неудачный брак. С женой Людой из Москвы отношения не сложились. Рождение сына Игоря ситуацию не изменило. Тогда было решено развестись. Но это совершенно не устраивало ни руководителя Центра подготовки космонавтов, ни Главного конструктора. Марса не раз вызывали «на ковер», пытались уговорить, но он не изменил своего решения. Наконец ему был предъявлен ультиматум: «Если помиришься с женой и наладишь семейную жизнь, полетишь в космос, а нет — пеняй на себя…».

Марс Рафиков выбрал личное…

Исламский след в Америке

Еще один парадоксальный случай татарской космической невезухи произошел примерно в то же время, но на другой стороне земного шара.

Саит Салах, инженер-ядерщик, проживающий в городе Виена, штат Вирджиния США. Представитель старой татарской эмиграции. Его мать, Фаиза-апа, родилась в 1912 году в деревне Татарское Тенишево Атюрьевского района. В 1964−65 годах Салах был кандидатом в отряд астронавтов, но, пройдя все этапы отбора, получил отказ. Позже Дональд Слейтон, один из первых семи американских астронавтов, извинился перед ним, сказав, что было указание из Белого Дома не пускать мусульманина в космос…

Здоровье подкачало

Еще один татарский рывок в космос был прерван из-за здоровья.

Ансар Ильгамович Шарафутдинов, уроженец города Сатка Челябинской области, РСФСР, в 1965 году успешно прошел медицинскую комиссию в ЦВНИАГ и 23 октября 1965 года был рекомендован к зачислению в отряд космонавтов. Приказом Главкома ВВС № 942 от 28 октября 1965 года назначен на должность слушателя-космонавта 1 отряда ЦПК ВВС.

Шарафутдинов с ноября 1965 по декабрь 1967 года проходил общекосмическую подготовку, но уже 5 января 1968 года приказом Главкома ВВС № 3 был отчислен из отряда космонавтов по состоянию здоровья. Какая внезапная болезнь послужила причиной, остается лишь гадать — Ансар Шарафутдинов умер в 1995 году в возрасте 56 лет, работая учителем по трудовому воспитанию в средней школе поселка Воронок Щелковского района Московской области…

Занесло «Бураном»

Чуть позже еще два татарина остались за бортом космической программы. Оба летчики экстра-класса, которых готовили к пилотируемому полету «Бурана».

Урал Назибович Султанов, уроженец села Никифорово, Альшеевский район, Башкирская АССР. До зачисления в космическую программу он успел установить 10 мировых авиационных рекордов.

В 1978 году участвовал в отработке системы и принципов управления посадкой «Бурана», снижающегося по крутой глиссаде, на самолете Ил-18. В 1979—1980 годах участвовал в эксперименте «Иммерсия», который заключался в исследовании воздействия невесомости на технику пилотирования. В феврале 1982 года был отобран для работ по программе «Буран» и позже приказом МАП № 213 от 25.04.1983 года был зачислен кандидатом в отряд космонавтов-испытателей.

Два года Султанов проходил общекосмическую подготовку в ЦПК им. Ю.А.Гагарина. После сдачи зачетов 5 июня 1987 года ему была присвоена квалификация «космонавт-испытатель». Казалось бы, космос рядом. К сожалению, программу «Буран» закрыли, хотя один полет в 1988 году в автоматическом режиме все же состоялся.

Другой случай еще драматичнее.

Наиль Шарипович Саттаров, уроженец деревни Кабаковской Кармаскалинского района Башкирской АССР, РСФСР, в 1978 году был отобран в группу летчиков-испытателей ГКНИИ ВВС им. В.П.Чкалова для проведения атмосферных испытаний того же «Бурана». С января 1979 по май 1980 года проходил общекосмическую подготовку в ЦПК им. Ю.А.Гагарина в качестве слушателя-космонавта.

Чтобы будущие космонавты постоянно находились в летной форме, их время от временя откомандировывали летать на свои базы. Задания, учитывая перерывы, планировались, естественно, не очень сложные. Но какой же испытатель смирится с тем, что его заставляют просто «утюжить» небо. Когда до выпуска оставались считанные дни, Наиль Саттаров «сорвался»…

В мае 1980 года этот пилот выполнил несанкционированную фигуру высшего пилотажа — «бочку» на… серийном пассажирском ТУ-134! Причем с пассажирами (полет был технический, гражданских лиц не было) на борту. Никому ни до, ни после сделать «бочку» на этом типе самолетов не удавалось!

Самолет легонько, как пушинка, повернулся вдоль продольной оси и пошел дальше. Остается только гадать, что же послужило причиной такого неординарного поступка. За это Саттаров был понижен в звании и отчислен из группы летчиков-испытателей, проходивших подготовку по программе «Буран». Самое интересное, что Родина его «не забыла» — Саттарову как испытателю стали поручать сложнейшие задания — он летал на ТУ-160 со сброшенным фонарем на сверхзвуковых скоростях, пролетал через ядерный взрыв. На том же ТУ-160 участвовал в установлении нескольких мировых рекордов.

Так и не складывается у татар до сих пор с полетами в космос… Может быть, они сами из космоса?

Альберт Бикбов
История написана и впервые опубликована в 2014 году

«Поехали!» — FAI отмечает 60-летие полета Гагарина в космос

12 апреля 2021 года FAI отмечает 60-летие исторической орбиты Юрия Гагарина вокруг Земли, за которую он установил три мировых рекорда FAI и сделал прочный влияние на освоение человеком космоса.

Шестьдесят лет назад, 12 апреля 1961 года, в 09.07 по московскому времени, 27-летний российский космонавт Юрий Гагарин стартовал из (тогдашнего) секретного места под названием «Байконур» в Казахстане в сферической капсуле Восток-1, доставленной в космос на космическом корабле. Ракета-носитель «Восток 8К72К».Взлет был увековечен знаменитой фразой Гагарина «Поехали!», Что означает «Поехали!»

Капсула «Восток-1» с полезной нагрузкой 4725 кг совершила один полный оборот вокруг Земли со скоростью 27 400 км / ч и совершила полет в общей сложности 108 минут. Российский космический аппарат, именуемый в отчете о полете «космический корабль-спутник», использовал нормальный атмосферный воздух под давлением и состоял из пилотского и приборного отсеков с аппаратурой управления и связи, а также силовой установки тормозов.У него не было средств рулевого управления и минимального контроля, за исключением ретро-ракет для замедления перед повторным входом в атмосферу, что контролировалось компьютерной программой, отправляющей радиокоманды. Гагарин приземлился, как и планировалось, после катапультирования из капсулы и раскрытия парашюта на высоте 7 км над Землей. Он приземлился в селе Смеловка Саратовской области России.

В историческом космическом полете Гагарина FAI ратифицировала три мировых рекорда:

• Продолжительность полета (1ч58м)
• Высота (327 км)
• Масса, поднятая на эту высоту (4725 кг).

Заявка на регистрацию, поданная в FAI для ратификации, включала фотографии Гагарина в его форме и летном костюме, а также вид изнутри космической капсулы. Подписанный отчет о полете Гагарина был также предоставлен на русском и английском языках с подробным описанием его опыта:

«Космический корабль выведен на орбиту, и ракета-носитель отделилась, наступила невесомость. Сначала ощущение было в некоторой степени необычным, хотя я ранее переживал непродолжительную невесомость… Я контролировал работу аппаратуры корабля, отправлял отчеты на Землю и записывал свои наблюдения. На протяжении всего периода невесомости работоспособность полностью сохранялась, чувствовал себя прекрасно ».

Опыт Гагарина дал ему уникальный взгляд на Землю из космоса. Он сообщил:

«Я мог четко различать большие горные хребты, большие реки, большие леса, береговые линии и острова… Звезды были несколько ярче на черном фоне. У Земли был очень отчетливый и красивый голубой ореол… Это была великолепная картина.”

Это знаменательное путешествие оказало огромное влияние на человечество. За этим последовали и другие пилотируемые космические миссии, которые в последующие десятилетия привели к огромным успехам в освоении человеком космоса.

Из-за того, что Гагарин не смог приземлиться на своем самолете, как обычно, во время авиационных подвигов, изначально были опасения, что FAI не сможет признать его достижения. Однако FAI внесла соответствующие поправки в правила, чтобы охватить эту новую форму авиации, и поэтому награды были ратифицированы.

Полет Гагарина привел к созданию Комиссии FAI по астронавтическим записям (ICARE), согласно которой его записи были утверждены. ICARE продолжает оценивать и управлять записями космических полетов по сей день.

Гагарин получил три награды FAI за выдающийся вклад в авиацию: золотую воздушную медаль FAI, золотую космическую медаль FAI и медаль Де Ла Волькса. В 1968 году, после гибели Гагарина в результате трагического происшествия во время тренировочного полета, ФАИ учредила Золотую медаль Юрия Гагарина, ежегодно вручаемую летчику-космонавту, который в прошлом году добился величайшего достижения в освоении человеком космоса.Последним победителем стал астронавт Тим ​​Пик (Великобритания).

В 2011 году Организация Объединенных Наций объявила 12 апреля Международным днем ​​полета человека в космос.

О Юрии ГагАрине:

• Родился 9 марта 1934 года в селе Клушино Смоленской области, Россия
.
• Его родители работали в колхозе, у него было трое братьев и сестер
• В 1957 году Гагарин вступил в ряды ВВС СССР
• После двух лет и 265 часов полета он получил право на участие в космической программе Восток
.
• Гагарин был выбран космонавтом первого полета из шести других кандидатов

Изображение предоставлено: архив FAI

60 лет назад Юрий Гагарин стал первым человеком в космосе

12 апреля 1961 года космонавт Юрий Гагарин один сидел в космическом корабле «Восток-1», надеясь стать первым человеком, который полетел в космос.»Поехали!» Гагарин сказал, когда начался старт, неофициальную фразу на русском языке, которая переводится как «Поехали!»

Космонавт Юрий Гагарин внутри космической капсулы Восток-1 незадолго до того, как стал первым человеком, совершившим полет в космос в 1961 году. Предоставлено: Sovfoto / Universal Images Group / Shutterstock.

Восток-1 взлетел около 6 часов утра из южного Казахстана, взлетев на 200 миль над Землей. Чуть более 10 минут спустя Гагарин стал первым человеком, вышедшим в космос.

Восток-1 взлетел 12 апреля 1961 года.Предоставлено: Shutterstock.

Из-за неуверенности советского космического агентства в способности Гагарина оставаться в сознании во время полета, он не контролировал операцию. Все управлялось от наземных систем управления и автоматических бортовых систем. Гагарин действительно был на прогулке.

Оказавшись на орбите, Гагарин однажды облетел Землю со скоростью около 17 500 миль в час, полностью облетев ее всего за полтора часа.

Космонавт Юрий Гагарин во время последней проверки системы управления Восток-1 перед стартом.Предоставлено: Sovfoto / Universal Images Group / Shutterstock.

Спуск на юго-запад России был в лучшем случае мучительным: Гагарин испытывал восемь g, шарообразную капсулу, которая несла его на головокружительной скорости. На высоте более четырех миль над землей Гагарин катапультировался из космического корабля, чтобы безопасно приземлиться с парашютом.

От запуска до посадки все испытание заняло всего один час 48 минут.

Десантная капсула Восток-1. Предоставлено: Shutterstock.

Гагарин, 27-летний мужчина, переживший нацистскую оккупацию своего родного города на западе России во время Второй мировой войны, был провозглашен героем и помог проложить путь к космическим полетам на десятилетия вперед.

Восемь лет спустя Нил Армстронг и Базз Олдрин стали первыми людьми, высадившимися и ступившими на Луну. В настоящее время астронавты регулярно отправляются в космос для работы на борту Международной космической станции, а космические программы работают над возрождением полетов на Луну и за ее пределами.

Памятник Юрию Гагарину стоит 138 футов в Москве, Россия. Предоставлено: Максим Мармур / AP / Shutterstock

После смерти Гагарина в 1968 году, когда его жизнь оборвалась авиакатастрофой, город, в котором он вырос, был переименован в Гагарин.Он так и не вернулся в космос.

Юрий Гагарин: Россия отмечает 60-летие первого исторического полета человека в космос | Мировые новости

Россия отмечает 60-летие Юрия Гагарина, космонавта, первого человека в космосе.

108-минутный полет Гагарина 12 апреля 1961 года поднял космическую эру на новый уровень и стал историческим достижением для тогдашнего Советского Союза.

Его исторический космический полет «Восток-1» и одиночная орбита Земли сделали его национальным героем — и международной знаменитостью — с США, проигравшими в жесткой гонке за запуск человека за пределы атмосферы планеты.

Шестьдесят лет спустя он остается в России символом храбрости, успеха и гордости.

Изображение: Россияне собираются отметить годовщину. Рис AP

Годовщина его путешествия ежегодно отмечается Днем космонавтики, когда россияне возлагают цветы к памятникам, посвященным подвигу Гагарина.

На протяжении многих лет он был увековечен в фресках Россия, , со статуей 138 футов (42 м) на Ленинском проспекте в Москве.

Изображение: В России есть несколько статуй Гагарина, но эта в Москве самая яркая.Рис: AP

Родился 9 марта 1934 года в деревне Клушино, более чем в 100 милях к западу от Москвы, Гагарин имел скромное воспитание.

Его родители были фермерами, и его деревня была центром многих войн и завоеваний, включая немецкое вторжение во время Второй мировой войны.

В 1946 году его семья переехала в соседний Гжатск, впоследствии переименованный в Гагарин.

Изображение: Россияне возлагают цветы к месту захоронения Гагарина. Рис: AP

Изначально получив образование сталелитейщика, он поступил в Саратовский технический колледж, где научился пилотировать легкий самолет.

В 1955 году он поступил в школу летчиков и поступил в советские ВВС в качестве лейтенанта, где был выбран на борт «Востока 1».

Гагарину было всего 27 лет, когда он совершил первый пилотируемый космический полет.

После приземления на ноги Гагарин продолжил тренироваться на летчика.

Изображение: Гагарин на приеме в его честь в Hyde Park Hotel, Лондон, июль 1961 года. Фото: AP

Он умер в возрасте 34 лет во время крушения учебного самолета в марте 1968 года и был похоронен у Кремлевской стены вместе с бывшими советскими лидерами.

Есть статуи космонавта по всей России, в том числе в поле у ​​реки Волга, где Гагарин приземлился после своего исторического полета, и на этом месте также есть памятный обелиск.

В ознаменование 60-летия его полета здесь устроили тематический парк.

Марианна Побержская, доцент Университета Ноттингем Трент, сказала: «О Гагарине все еще хранятся в России, его наследие живо. Это один из немногих положительных моментов советской эпохи, и он имеет много преимуществ. к националистической идентичности.За прошедшие годы его память была коммерциализирована в России посредством сувениров, телешоу и статуй ».

Празднование 60-летия человека в космосе

Когда космонавт Юрий Гагарин стал первым человеком, совершившим полет в космос, он мгновенно стал знаменитостью, дипломатической иконой Советского Союза во всем мире.

Гагарин стартовал с Земли 60 лет назад в понедельник (12 апреля), положив начало эре космических полетов человека. Укоренившись в «холодной войне», космические полеты человека в то время по своей сути были связаны с восприятием власти и престижа — и остается таковым и сегодня, хотя нюансы международных отношений в игре изменились так же сильно, как и технологические.

«Это всегда было политикой», — рассказал Space.com о полетах человека в космос Тизел Мьюир-Хармони, историк космоса и куратор Национального музея авиации и космонавтики Смитсоновского института.

Отчасти потому, что подсчет не дает оснований для отправки людей на орбиту, сказал Space.com Асиф Сиддики, историк космоса из Фордхэмского университета в Нью-Йорке. «Космос, особенно полеты человека в космос, не являются генератором чего-либо», — сказал он. «Это не принесет вам больше денег.Это не наука и не технологии — другими словами, вероятно, есть более дешевые способы внедрить те инновации, которые вам нужны, без необходимости совершать пилотируемые космические полеты ».

И тем не менее, вот и мы, спустя 60 лет после полета Гагарина, все еще полностью заняты полетами человека в космос — настолько, что за более чем 20 лет не было момента, чтобы на планете жил каждый человек.

Детали изменились, но тема та же, что была, когда Гагарин вернулся на поверхность Земли: престиж.

Холодная война, горячие ракеты

Но для престижа нужна публика. В 1950-х годах, когда Земля все еще переживала Вторая мировая война, волна движений за независимость захлестнула колонизированные страны, стремившиеся установить свою собственную политическую систему и ищущие вдохновения в более широком мире.

«Я думаю, что мы часто сосредотачиваемся на соревновании между Советским Союзом и Соединенными Штатами, не делая шаг назад и не видя, за кого они борются или за что борются», — сказал Мьюир-Хармони.«Это была не просто финишная черта, это была более крупная цель продвижения каждой соответствующей геополитической позиции». И США, и Советский Союз хотели союзников.

И война расширила масштабы столкновения стран между собой: это уже не был простой вопрос военной мощи; наука была в центре власти по-новому.

«Иногда люди называют Вторую мировую войну войной физиков из-за разработок, которые возникли в Соединенных Штатах для ведения этой войны, таких как ядерное оружие или радар», — сказал Мьюир-Хармони.«Внедрение ядерного оружия во время Второй мировой войны действительно имеет здесь решающее значение, потому что оно также изменило способ ведения войны странами, и психологическая война стала более важной».

Даже после того, как война закончилась, психология осталась, и космос был более тонкой версией ядерного оружия — в конце концов, ракеты были такими же, все, что менялось, — это полезная нагрузка. Сиддики отметил, что машина, на которой совершил свой знаменательный полет Гагарин, была спроектирована так, чтобы на ней можно было нести человеческие или военные камеры, добавив, что на протяжении 1950-х годов «любой вид космической деятельности был тесно связан с военными целями.”

Но, несмотря на связь между космическими полетами и военными, космические путешествия, строго говоря, не были агрессивными. «Космическая гонка была своего рода выходом для соревнований, не связанных с военной деятельностью», — сказала Space.com Венди Уитман Кобб, политолог из Школы перспективных исследований авиации и космонавтики ВВС США. «Это своего рода откачивание энергии, которая в противном случае могла бы быть использована для плохих целей на Земле».

Между тем были Соединенные Штаты, относительно невредимые дома, и Советский Союз, все еще считавший своих мертвых граждан и потерянные города.Что касается соревнований, все должно было быть простым.

«Соединенные Штаты в 1950-х годах были очень уверены в том, что они возглавляют мир, когда дело касается науки и технологий», — сказал Мьюир-Хармони. «И это было не только домашнее, у людей во всем мире было такое впечатление, в некоторой степени».

До спутника, то есть.

Советские новинки

Советский Союз не ожидал, что маленький спутник произведет фурор; Мьюир-Хармони отметил, что первое освещение запуска Спутника в 1957 году было техническим и похоронено глубоко внутри газет.Спутник попал на первые полосы только после того, как США ответили так сильно.

И это тоже вопрос престижа, а не возможностей. «Это был не самый продвинутый спутник, он не делал ничего, кроме звукового сигнала, но это было символично», — сказал Уитмен Кобб. «В политике большую часть времени символизм так же важен, как и содержание».

Даже когда Соединенные Штаты поспешили запустить свой (более способный, если вы знаете) спутник Explorer, динамика изменилась.«Со Sputnik это становится своего рода реальностью:« О, эта нация, которую мы отвергли как отсталую, на самом деле не только соответствовала нам, но и превосходила нас », — сказал Сиддики.

Однако ни одна из стран не собиралась останавливаться на спутниках. «В Соединенных Штатах, особенно в Соединенных Штатах, это стало ясно очень быстро — они думали, что это люди, а не машины, вдохновляют мир и захватывают воображение», — сказал Мьюир-Хармони. «Ожидалось, что полеты человека в космос сделали большую работу с точки зрения привлечения интереса, и не только общественного интереса внутри страны, но и во всем мире.”

В конце 1940-х и на протяжении 1950-х годов обе страны запускали настоящие зверинцы на борту ракет, хотя ни одна из них не вышла на орбиту и не пережила путешествие до советских собак 1960-х годов Белки и Стрелки. В том же году Джон Ф. Кеннеди стал президентом, вступив в должность в январе.

Космонавтов на мировой арене

Несмотря на его сегодняшнее наследие, переплетенное с программой «Аполлон», которую он инициировал, при Кеннеди полет человека в космос не был гарантирован. По словам Мьюир-Хармони, его научный советник сомневался, стоит ли престиж этой деятельности риска того, что она испарится, если космонавт получит травму, а сам Кеннеди считал проект по опреснению воды другим подходом к завоеванию международного престижа.

Именно полет Гагарина 12 апреля 1961 года, за которым в течение недели последовало катастрофическое вторжение в Залив Свиней на Кубу, убедил Кеннеди, что это должен быть полет человека в космос, чтобы иметь шанс вызвать восхищение всего мира, добавила она.

В отличие от спутника, когда Гагарин запустил, Советский Союз был готов максимально использовать исторический момент. «С полетом Гагарина они были готовы», — сказал Мюр-Хармони. «Ожидалось, что это будет большое дело.”

Полет

Гагарина, безусловно, имел большое значение для Советского Союза, который встретил вернувшегося космонавта множеством парадов и торжеств. «Я думаю, что это настоящий момент, момент глубоко подлинного оптимизма для советских людей», — сказал Сиддики. «Это единственный раз в жизни момент, когда страна, которая так сильно пострадала во Второй мировой войне, была практически полностью опустошена — более 25 миллионов человек погибло, более 1000 городов разрушено — за 15 лет она теперь была на переднем крае науки и технологии, было чем по-настоящему гордиться.”

И это правильно, — сказал Сиддики. «Не обязательно защищая коммунистическую систему, я думаю, вы все же можете оценить огромные усилия и творческий подход, которые были вложены в достижение этого первого», — сказал он. «Это невероятно, и я думаю, мы забываем, насколько умными были эти парни».

Если вы спросите россиянина, они скажут, что полет Гагарина означал победу Советов в космосе, сказал он. В конце концов, пройдет почти месяц, прежде чем первый американский астронавт, полетевший в космос, Алан Шепард, взлетит, но не достигнет орбиты.Но, возможно, здесь есть рассказ для всех. Американцы предпочитают отмечать решающий момент в космической гонке как первые шаги Нила Армстронга на Луне восемь лет спустя. Между тем, по словам Сиддики, остальной мир может рассматривать деятельность двух стран как одну траекторию коллективного продвижения.

Все три рассказа правдивы — или, по крайней мере, они не лживы.

И по мере того, как разворачивались последствия Аполлона, они, возможно, изменили облик политики пилотируемых космических полетов на международной арене, но определенно не устранили эту политику полностью.

Когда президент Ричард Никсон направил отношения страны с Советским Союзом в сторону разрядки, за ним последовал космический полет, наиболее очевидно с миссией испытательного проекта «Аполлон-Союз» 1975 года, первым совместным проектом США и Советского Союза в космосе. Три астронавта НАСА были запущены из США, два космонавта — из Советского Союза, космический корабль встретился в космосе, и мужчины обменялись рукопожатием в условиях невесомости.

«Соединенным Штатам больше нечего доказывать на политической арене, поэтому следующим шагом будет совместный проект», — сказал Сиддики.«Это не совсем стало сотрудничеством, но стало своего рода пониманием того, что старые времена прошли».

Возможно, это воплощение космических полетов человека, рожденных зрелищем геополитики. «Сотрудничество все еще возможно, даже когда государства конкурируют друг с другом», — сказал Уитман Кобб. «Аполлон-Союз становится частью этого, демонстрируя, что мы можем отступить от края пропасти, у нас может быть такого рода мирное сосуществование, даже если мы все еще конкурируем».

Шаттл и станция

Политический аспект снова изменится в U.Следующее крупное космическое начинание С. — многоразовый космический корабль, на котором НАСА впервые запустило в 1981 году; Советский Союз также преследовал аналогичную машину в 1980-х годах. По словам Мьюир-Хармони, шаттл родился из желания Никсона сохранить космические полеты в качестве дипломатического инструмента, но разделить расходы с другими странами.

«В Apollo вы ограничены тремя местами, так что это ограничило то, кого они послали», — сказала она. «Шаттл намного больше, и он не только позволит Соединенным Штатам разнообразить экипажи, включая женщин и меньшинства, — но и посылать иностранных астронавтов.”

Тем временем Советский Союз построил орбитальные посты в программах «Салют» и «Мир». Этот опыт стал особенно привлекательным после распада Советского Союза. Объединение дорогих старых планов США по созданию космической станции, которые так и не были реализованы, с теперь уже российским опытом в этой области стало решением нескольких проблем, раздражающих США

.

«Когда закончится холодная война, сотрудничество в космосе станет действительно важной частью внешней политики с Россией», — сказал Уитмен Кобб. «Это становится для нас способом поддержать их сотрудников, их ученых, чтобы они не уходили и не работали для людей, для которых мы не хотим, чтобы они работали.«Космическая станция также заставила ученых сосредоточиться на мирных технологиях, а не на оружии, — отметила она. «Космос может поддерживать другие цели внешней политики, может быть ступенькой к дальнейшему взаимодействию».

В случае с Международной космической станцией это был рецепт успеха. «Обе страны кладут свои яйца в корзину МКС, и, в конце концов, к началу 2000-х годов он стал ядром космических полетов человека во всем мире, что довольно удивительно и удивительно», — сказал Сиддики.

Тем временем Китай стал третьей страной, способной запускать собственных космонавтов с помощью полета астронавта Яна Ливэя в 2003 году.Китайские полеты человека в космос не зависят от программы Международной космической станции, и, хотя в последний раз Китай запускал астронавтов в 2016 году, страна намерена запустить в этом году первый модуль новой космической станции вместе с первым экипажем заставы.

Но блеск космической станции начал тускнеть в 2011 году, когда НАСА завершило свою программу космических шаттлов, уступив место текущим проблемам с космическим кораблем (выявленным в результате фатальной катастрофы шаттла Колумбия в 2003 году). Агентство отказалось от трех оставшихся космических кораблей — Atlantis, Discovery и Endeavour, которые сейчас находятся в музеях США.С .. Начиная с 2011 года, всем космонавтам, направлявшимся в орбитальную лабораторию, приходилось путешествовать вместе с русскими на борту своих рабочих лошадок-капсул «Союз», что дало России не только престиж, но и власть.

«Русские — единственная страна, которая может регулярно доставлять людей в космос, и они делают это регулярно, без происшествий», — сказал Сиддики. «Это впечатляет, но это также означает, что Соединенные Штаты находятся в положении, которое мы никогда не могли предвидеть, а именно, что США зависят от России, глубоко зависимы, поэтому у России есть много рычагов влияния на Америку в этот период.”

Компании выходят на сцену

В мае 2020 года политический ландшафт космических полетов человека снова изменился, когда частная космическая компания SpaceX успешно завершила свой первый полет с экипажем на Международную космическую станцию ​​для НАСА. С тех пор компания запустила второй рейс с экипажем, а третий вылетает в конце этого месяца.

«Я думаю, что коммерческий космический полет вводит новый сложный элемент», — сказал Мьюир-Хармони. Она подчеркнула, что НАСА всегда полагалось на коммерческих партнеров — 90% людей, которые работали над Apollo, работали на компании, а не непосредственно на НАСА.Но НАСА проектировало, принадлежало и эксплуатировало эти аппараты, и это уже не относится к SpaceX или Boeing, которые также работают по контракту с НАСА, доставляя астронавтов на космическую станцию.

«Если Соединенные Штаты передают на аутсорсинг многие элементы миссии, заслуга будет отдана США или что-то вроде SpaceX?» — подумал Мюр-Хармони. «Если пилотируемый космический полет на данный момент финансируется в основном по политическим причинам, то возникает вопрос, отвечает ли американским политическим интересам оплата SpaceX за это», — добавила она, признавая при этом неполитические мотивы для запуска людей на орбиту.

Сиддики отметил, что, хотя НАСА платит SpaceX за полеты, этого стимула недостаточно, чтобы объяснить решение Илона Маска основать компанию и направить ее к пилотируемым космическим полетам. И есть более дешевые способы разработки тех же технологических инноваций. Это указывает на те же качественные причины, связанные с отношениями, которые все время приводили человека к космическим полетам.

«Он делает это для чего-то другого, и это что-то нематериально», — сказал Сиддики. «Он думает, что это круто, или это круто, или что-то в этом роде — эти слова, за которые трудно уловить и доллар.”

Компании также могут выполнять миссии полностью независимо от НАСА. Ожидается, что первый полет SpaceX с экипажем, не принадлежащий НАСА, состоится в конце этого года. В миссии, получившей название «Вдохновение» 4, будут участвовать миллиардер Джаред Исаакман, выживший после рака и помощник врача Хейли Арсено, сотрудник Lockheed Martin, ветеран ВВС США Кристофер Семброски и геолог Сиан Проктор. Миссия может стартовать уже 15 сентября.

Inspiration4, который не посетит Международную космическую станцию, призван олицетворять ценности лидерства, надежды, щедрости и процветания, а также частично собранные деньги для St.Детская исследовательская больница Джуд, где лечат детей, больных раком. (Конечно, здравоохранение, как и полеты человека в космос, также определяется политикой.)

SpaceX не только самостоятельно участвует в космических полетах, но и взаимодействует со странами. Коммерческие пилотируемые космические полеты также могут еще больше расширить круг стран, отправляющих астронавтов в космос, даже если только США, Россия и Китай сохранят внутренние программы запуска.

«Поскольку SpaceX продолжает демонстрировать свои возможности и потенциал, некоторые другие государства могут счесть полезным купить место или целую миссию на одном из своих запусков и как бы сделать это заявление», — сказал Уитман Кобб.«Я не знаю, будет ли это так же престижно на мировой арене, как делать это самому».

Новая политика полета человека в космос

Даже несмотря на то, что детали меняются, спустя шесть десятилетий после того, как Гагарин вошел в историю, люди все еще принимают микрогравитацию по причинам, связанным с земными проблемами, и нет причин ожидать, что это изменится в ближайшее время.

Подумайте о расширении и усложнении арены пилотируемых космических полетов с двух игроков, Советского Союза и Соединенных Штатов, до четырех, с добавлением Китая и SpaceX — и многих других в будущем.«Космические полеты по-прежнему во многом связаны с созданием глобального имиджа и« мягкой силой », — сказал Сиддики.

Политическая мощь России в космических полетах тоже может измениться, отметил он, учитывая сложные обстоятельства программы. «Это хорошая, поучительная история о том, как что-то может быть действительно сильным и могущественным в один момент, а спустя десятилетия оно может просто рухнуть», — сказал Сиддики о контрасте между советскими космическими полетами в 1961 году и российской программой сегодня.

Но Россию нельзя игнорировать, даже несмотря на то, что Конгресс обеспокоен ростом космической мощи Китая.«Конечно, это не космическая держава, которой они когда-то были, но это не значит, что они вообще не космическая держава», — сказал Уитман Кобб о России. «У них все еще есть амбиции в космосе, и я думаю, что мы игнорируем это в ущерб себе».

В последние годы российское космическое агентство Роскосмос организовало совместные полеты роботов на Марс с Европой и Китаем, а в этом году начало переговоры с Китаем о сотрудничестве на лунной базе.

Недавние отчеты об оценке угроз безопасности в космосе подчеркивают способы, которыми Россия может стать агрессивной на орбите, но даже модель совместных пилотируемых космических полетов, которую поддерживает Международная космическая станция, может оказаться в опасности, поскольку стареющему объекту в конечном итоге придет конец.«Я предполагаю, что в отношениях будет происходить медленное расхождение», — сказал Сиддики о связях между США и Россией.

И ожидайте, что престиж космических полетов человека сохранится и внутри страны. Возьмем, к примеру, программу НАСА Artemis по высадке астронавтов на Луну. «Когда мы снова говорим об исследовании Луны, я думаю, во многом это связано с внутренней политикой и тем, как Америка и американцы думают о себе», — сказал Мьюир-Хармони.

«Похоже, что он меньше нацелен на международную публику, а больше на внутреннюю общественную американскую идентичность, смысл того, что делает Америка.”

Copyright 2021 Space.com , компания будущего. Все права защищены. Этот материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.

«Поехали!» — Вспоминая Юрия Гагарина, 60 лет на

Юрий летит в космос

12 апреля 1961 года Титов и Гагарин позавтракали мясным пюре и тостами с вареньем из черной смородины. Затем они надели оранжевые скафандры и отправились на автобусе на стартовую площадку Байконура в продуваемой всеми ветрами степи Центральной Азии.(Легенда гласит, что Гагарин ответил на зов природы, взявшись за одну из шин автобуса.) Как только пара прибыла на место старта, и не в силах разделить русскую прощальную традицию трех поцелуев в разные щеки, Гагарин и Титов. вместо этого звякнули шлемами в братской солидарности.

Внутри сферической кабины его капсулы «Восток-1» (по прозвищу « шарик », или «шарик») были затянуты ремни безопасности Гагарина, его катапультируемое сиденье вооружено, а кислородный шланг застегнут.Космический корабль должен был работать автономно из опасения, что беспокойство о разлуке может заставить космонавта сойти с ума в космосе. Но Гагарину также был предоставлен трехзначный, не такой уж секретный код, который в случае необходимости отключил бы автопилот и уступил бы ему управление кораблем.

В 9:07 утра. По московскому времени ракета — переоборудованная межконтинентальная баллистическая ракета Р-7, известная как Семёрка , или «Маленькая семерка» — с ревом ожила, прежде чем подняться в небо.«Поехали!» — закричал Гагарин, что переводится как «Поехали!»

Позднее Гагарин вспоминал «постоянно усиливающийся шум», частично приглушенный его шлемом, когда Р-7 поднимался выше. Перегрузочные силы, которые он испытал во время подъема, затрудняли разговор. Его пульс увеличился с 66 до 158 ударов в минуту. К 9:18 он благополучно вышел на орбиту. На его глазах комично парила в воздухе крохотная русская кукла — показатель невесомости, положивший начало традиции, которая сохраняется и по сей день.Фактически, на прошлой неделе игрушечный котенок отправился в космос с Новицким, Дубровым и Ванде Хей с той же целью.

Достигнув 203 миль (327 километров), Гагарин побил мировой авиационный рекорд высоты. И по мере того, как «Восток-1» продвигался на восток, станции слежения, рассыпанные по всей Сибири — от Новосибирска до Колпашево и от Хабаровска до Елизово, — пели ему музыкальные поздравления. На станции Елизово на полуострове Камчатка космонавта Алексея Леонова представили первый грубый телевизионный образ, переданный из космоса.«Я не мог разобрать черты его лица, — вспоминал Леонов, — но по тому, как он двигался, я мог сказать, что это был Юрий».

В 9:32 утра, когда «Восток-1» пересек южную часть Тихого океана и направился к Магелланову проливу, Московское радио передало волнующие новости. «Первый в мире космический корабль« Восток »с человеком на борту был выведен на орбиту из Советского Союза». И хотя американские посты для прослушивания уже были осведомлены о миссии, напряженность времен холодной войны означала, что это объявление все еще было невероятно резким.Борющаяся страна, полная простых фермеров (по крайней мере, так думали многие наблюдатели на Западе), достигла исключительного технологического триумфа 20-го века.

Менее чем через два часа, когда «Восток-1» погрузился обратно на Землю, Гагарин катапультировался из корабля и благополучно спрыгнул с парашютом на землю. Место, где его ноги нашли terra firma, недалеко от городка Энгельс, сегодня отмечено обелиском с надписью высотой 40 футов (12 м). Стартовая площадка первого космонавта на Байконуре, известная как Гагаринский старт, также все еще используется.

Юрий Гагарин: все еще герой спустя 60 лет

Шестьдесят лет спустя после того, как советский космонавт Юрий Гагарин стал первым человеком в космосе, фрески, статуи и другие произведения искусства наглядно демонстрируют, как он стал одной из самых уважаемых фигур в стране.

От гигантской статуи на Ленинском проспекте в Москве до знаменитой мозаики 1969 года советского художника Юрия Королева — изображение «Космонавта» Гагарина представляет собой национального героя.

Но корни Гагарина были скромными. Прежде чем стать военным летчиком, он учился на сталелитейщика, а в Клушино в Смоленске, в его семейном доме сейчас находится музей.

Тамара Филитова — племянница Юрия Гагарина, а также главный менеджер мемориальных музеев Гагарина в Смоленской области.

«Он очень любил людей». Она говорит.

«Он старался помочь всем, когда у него была возможность. Он прекрасно понимал свою важность, потому что на самом деле после полета его очень уважали. Он понимал, что может попасть в любое служение, к любому служителю, по любому запросу «.

Соседи по семье разделяют это уважение.

«Город Гагарин там построен благодаря ему, — говорит сосед семьи Анатолий Дербенков.

«Благодаря ему был построен культурный центр. Без него этого бы не было. Без него было бы как некоторые другие деревни, которые уже исчезли».

В Мемориальном музее космонавтов в Москве экспонаты полета Гагарина занимают почетное место.

Антон Первушин, биограф Юрия Гагарина, говорит: «На самом деле полет Юрия Гагарина — наша гордость.Более того, благодаря полету Гагарина и нашим приоритетам русский язык стал языком космического общения. Уверяю вас, если бы Гагарин не был первым, кто полетел в космос, английский был бы единственным языком космического общения ».

Юрий Гагарин умер в возрасте 34 лет в 1968 году, и Советский Союз может исчезнуть, но его наследие живет как символ российского успеха и вдохновения Кремля для патриотического рвения

Советский Союз делает шаг вперед: 60-летие полета Юрия Гагарина в космос

12 апреля ООН отмечает Международный день полета человека в космос.Официально отмечаемый в России как День космонавтики, в 2021 году исполнилось 60 лет со дня, когда Юрий Гагарин стал первым человеком в космосе. Это советское достижение произошло в разгар холодной войны и не только повлияло на двусторонние отношения, но и воодушевило как американских, так и советских граждан. Несмотря на жесткую конкуренцию, Соединенным Штатам и Советскому Союзу также удалось определить возможности сотрудничества в исследовании космического пространства, кульминацией которого стала совместная миссия Аполлон-Союз в 1975 году.Сегодня, когда двусторонняя напряженность вновь обострилась, космос остается одной из немногих оставшихся областей продуктивного взаимодействия между Россией и США. На этой панели наши эксперты рассмотрели непреходящее наследие полета Юрия Гагарина и его влияние на популярную культуру и научные инновации в двух стран и обсудили динамику космической конкуренции и сотрудничества после этого полета.

Избранные цитаты

Слава Герович
«Было действительно подлинное излияние эмоций, энтузиазма, радости, когда советские люди увидели на орбите одного из своих.Люди забирались на свои крыши и смотрели оттуда [парад], люди делали такие импровизированные лозунги, которые не были официально напечатанными лозунгами, а что-то, что они изобретали сами, и здесь вы можете увидеть один из этих лозунгов , « Kosmos Nash », космос наш, что по иронии судьбы так зловеще повторилось недавно даже в лозунге «Крым наш», « Krim Nash». и последующих космонавтов в форму идеологических посланий, которые они представляют миру, но вы можете видеть, как Гагарин стилистически вырывается из этой идеологической модели советских лидеров на вершине мавзолея, он очень отличается от других советских высших руководителей, и у него личная человеческая связь с людьми, не основанная на идеологической модели.»

Асиф Сиддики
» Риторика, которая окружала и пропагандировала советские космические подвиги в 60-е годы, несомненно, передавала фетиш будущего, как подчеркнуто в формулировках, которые явно связывали социализм с космической программой. Первое, социализм, сделало возможным второе, космическую программу, в то время как второе, космическая программа, сделало первый, социализм, намного сильнее, и оба приведут Советский Союз к славному будущему «.

» Даже при К 60-м годам советский космический энтузиазм уже имел своего рода уменьшенную версию того, что я называю, взгляда в прошлое.Этот взгляд назад имел важную функцию: он помог создать своего рода повествование о происхождении, предысторию или детство с соответствующими фигурами отца, такими как Константин Циолковский, теоретик-основатель советских и российских космических полетов, который жил в Калуге. И такая ранняя история имела свои подростковые травмы, такие как революция и Вторая мировая война. Он представил массам телеологический рассказ об истории советской космической программы, который устранил случайность из истории и дал советскому космическому энтузиазму движение вперед, направленное на единственную цель, которая объединила утопию социализма с утопией космического полета.»

Кэтлин Льюис
» Шестьдесят лет назад Юрий Гагарин стал первым человеком, побывавшим на орбите Земли. Первый полет Гагарина — это то, что греки называли пиротехникой, это был подходящий момент для действий. 12 апреля можно отметить как событие советского и мирового масштаба. Историческая перспектива, основанная на «холодной войне», рассматривает полет Гагарина как памятник соревнованиям по космическим гонкам. С другой стороны, если посмотреть на это событие с точки зрения многовекового фольклора и мечты о космическом полете, это превращается в глобальный праздник.«

» Полезное прошлое не меняет момента Гагарина, но дает возможность пересмотреть контекст и перспективу вокруг него. После распада СССР была снята серия из шести фильмов, о которых я собираюсь рассказать сегодня, в которых основное внимание уделяется полетам человека в космос и его непосредственной метафоре. Эти фильмы, создатели фильма, перекликаются с литературной сатирой, переосмыслением и фарсом, которые русские и советские авторы использовали на протяжении почти двух столетий ».