Цусима русско японская война – Цусима (Tsushima) Русско-японская война это что такое Цусима (Tsushima) Русско-японская война: определение — История.НЭС

Содержание

Цусимское сражение – кратко – Русская историческая библиотека

Русский Тихоокеанский флот понёс тяжёлые потери в первые месяцы войны с Японией 1904-1905, и в помощь ему на Балтике была сформирована 2-я Тихоокеанская эскадра (7 броненосцев, 8 крейсеров и 9 эсминцев). В октябре 1904 г. она была послана на Дальний Восток под командованием вице-адмирала Зиновия Рожественского. В феврале 1905 вслед за ней из Балтики отправилась 3-я Тихоокеанская эскадра во главе с контр-адмиралом Николаем Небогатовым (4 броненосца и 1 крейсер). 26 апреля обе эскадры соединились у берегов Индокитая и под общим командованием Рожественского продолжили путь к боевому театру.

Теперь, после падения Порт-Артура и окончательной гибели 1-й Тихоокеанской эскадры в его гавани, ситуация для Рожественского значительно осложнилась. Местом базирования новой эскадры предполагалось сделать Владивосток, куда Рожественский и направлялся. Его задачей являлась защита российского Приморья. Невзирая ни на что, 2-я Тихоокеанская эскадра представляла довольно мощную силу. Возобновление борьбы на море, наряду с непрерывно шедшим наращиванием русских сухопутных войск в Маньчжурии, могло бы привести бы к гибельному для Японии затягиванию войны.

В мае 1905 прошедшая 15 тыс. миль 2-я Тихоокеанская эскадра вошла в Корейский пролив, держа курс на Владивосток. 14 мая 1905 у Цусимских островов, в Корейском проливе, путь ей преградил японский флот адмирала Того (4 броненосца, 48 крейсеров, 21 эсминец, 42 миноносца, 6 других судов). Он превосходил русскую эскадру численностью, качеством кораблей и силой орудий. Японские моряки, в отличие от русских, имели богатый опыт боевых действий. Перед боем адмирал Того сигнализировал своим экипажам: «От этого боя зависит судьба Японии».

 

Цусимское сражение. Морские легенды

 

Корабли Того сосредоточили огонь с дальних дистанций на головной части российской эскадры. Концентрированным огнем фугасными снарядами японцы сумели уничтожить у русских 4 броненосных флагмана. После ранения Рожественского эскадру возглавил контр-адмирал Небогатов. Гибель флагманов привела к потере управления эскадрой. Она рассеялась на отряды, ставшие жертвой ночных атак вражеских миноносцев, которые потопили еще 1 броненосец и крейсер. Русские суда потеряли связь друг с другом. Часть их устремилась во Владивосток, часть обратно, в нейтральные порты. 15 мая в плен японцам сдались 4 корабля во главе с Небогатовым, а также эсминец «Бедовый», на котором находился Рожественский. За сдачу кораблей Небогатов был приговорен к расстрелу, замененному 10 годами тюрьмы; Рожественский оправдан ввиду героического поведения в бою и тяжелого ранения. Не подчинился приказу о сдаче только экипаж крейсера «Изумруд» во главе с капитаном II-го ранга бароном Ферзеном. Он прорвался сквозь строй японских кораблей, ушел на Владивосток, однако в заливе Св. Владимира «Изумруд» сел на мель и был взорван экипажем. За проявленную доблесть царь наградил В. Н. Ферзена золотым оружием

Цусимское сражение, 14-15 мая 1905

Автор карты – Леонид Харитонов

 

Другая группа кораблей (2 броненосца, 3 крейсера и 4 эсминца) продолжала сражаться и геройски погибла. Из спасшихся судов 3 крейсера ушли в Манилу, 1 эсминец – в Шанхай, крейсер «Алмаз» и 2 эсминца – во Владивосток. В Цусимской битве погибло более 5 тысяч русских моряков. Японцы потеряли 1 тысячу человек и три миноносца. Такого разгрома русский флот не знал ещё никогда.

Цусимское сражение стало одной из крупнейших морских битв мировой истории. Оно явилось и последним сражением эпохи броненосных кораблей, которые вскоре начали заменяться дредноутами. Гибель Тихоокеанского флота поставила окончательную точку в русско-японской войне. Дальневосточные рубежи России были теперь беззащитны от нападения с моря, а японские острова стали неуязвимыми.

Летом 1905 японцы почти беспрепятственно овладели островом Сахалин. Наспех собранное здесь под командованием генерала Ляпунова ополчение (3,2 тысячи человек, отчасти из каторжников) было неспособно с регулярными дивизиями и 18 июля 1905 сдалось в плен. Угроза атаки с моря нависла над всем российским Приморьем и Камчаткой.

 

rushist.com

Tsushima – Русско-японская война 1904-1905 гг.

“По броненосцу стреляли не менее шести японских крейсеров. Море кипело вокруг. При попадании в ватерлинию по поясной броне, взъерошиваясь, вздымались вровень с трубами огромные столбы воды и затем обрушивались на борт, заливая верхнюю палубу и казематы. Стоны, предсмертные вопли, крики людей, искалеченных и обезумевших от ужаса, мешались с грохотом взрывов, завыванием огня и лязгом рвущегося железа. Вот артиллерия, выведенная из строя, совсем замолчала. Командир одного из плутонгов… отпустил орудийную прислугу, а сам, считая положение безнадёжным, застрелился… Корабль стал быстро валиться на левый борт. Все уже и без приказа поняли, что наступил момент катастрофы… Из перевязочных пунктов рванулись раненые, завопили. Те, которые сами не могли двигаться, умоляли помочь им выбраться на трап, но каждый думал только о самом себе”, – так ярко запечатлел гибель одного из броненосцев Российского флота в Корейском проливе А.С. Новиков-Прибой на страницах своего романа “Цусима”. Почти целое столетие грянуло с того трагического момента, когда под пушками флота Микадо недалеко от островов Цусима разыгралась драма – Цусимское сражение. Оно было первым после Трафальгара столь великим по своим масштабам. Никогда ещё море не видело такого уникального боя – уникального и с технической точки зрения, и исторической. Это было первое и единственное сражение кораблей додредноутного флота – эскадренных броненосцев, бой которых показал обветшалость всей мировой морской доктрины! В 1905 году стало ясно, что корабли, состоявшие в списках флотов всех без исключения держав, остались далеко в прошлом и не могут противостоять напору времени. Первой это поняла “повелительница всех морей” Великобритания. Разработав современную кораблестроительную программу, она ввела новый тип кораблей – “дредноуты”. Так началась новая стремительная эра кораблестроения, отсчет которой дало именно Цусимское сражение. Таким образом, оно как бы повернуло мир от устоявшихся морских догм и преобразовало флоты в ещё невиданную морскую силу.

К моменту начала русско-японской войны Россия – одна из самых мощных морских держав – могла легко рассчитывать на победу, по крайней мере, флота. Но обстоятельства сложились по отношению к ней печальным образом. Русские сухопутные войска отступали в Маньчжурии, в результате чего капитулировал Порт-Артур, а Российский Императорский Флот (вернее его большая часть) был наголову разбит в двух морских сражениях, после которых его осколки либо разбрелись по иностранным портам, где интернировались, либо подняли позорный белый флаг.

На страницах этого сайта мы попытаемся рассмотреть историю этой далёкой войны и “стереть” белые пятна истории

tsushima.su

Цусима: самое страшное поражение русского флота

Война, собственно, и началась с удара японского флота по русским кораблям в Порт-Артуре, где миноносцам удалось повредить три крупных корабля и Чемульпо, где после неравного боя русские моряки затопили крейсер «Варяг» и канонерскую лодку «Кореец».

Очень быстро стало ясно, что военно-морские силы России на Тихом океане не могут соперничать с японскими – имевшими превосходство в численности, в ряде случаев – в качестве кораблей, и главное – в уровне организации флота и его боевой подготовки. Несмотря на то, что японский флот возник лишь за несколько десятилетий до войны, и еще в 1890-х годах был крайне слаб, интенсивная подготовка и поставки новейших кораблей, в основном британской постройки, сделали его весьма эффективным.

Русский флот в целом был, безусловно, сильнее, но трагедия России заключалась в раздробленности сил, которые к началу войны распределялись между тремя театрами: Тихоокеанским, Балтийским и Черноморским. При этом пополнение на Тихий океан могло прийти лишь с Балтики, так как Черноморский флот, по действовавшим в то время соглашениям, не мог покинуть свой замкнутый ТВД.

Еще до начала войны было принято решение об отправке на Тихий океан второй эскадры, которая в совокупности с первой обеспечила бы России значительное превосходство, но из-за запаздывания со вводом в строй новых кораблей усилить Тихоокеанский флот не удалось. После начала войны уже из Индийского океана был отозван отряд адмирала Вирениуса, который в составе броненосца «Ослябя» и крейсеров «Дмитрий Донской», «Аврора» и «Алмаз» шел в Порт-Артур. Было решено, что отряд с большой вероятностью будет перехвачен и уничтожен японским флотом, и лучше отправить его в составе более сильного соединения.

Этим соединением стала 2-я Тихоокеанская эскадра, которой командовал вице-адмирал Зиновий Петрович Рожественский. Готовности эскадра достигла к сентябрю 1904 года, но уже тогда ее поход многие считали авантюрой. К этому моменту 1-я Тихоокеанская эскадра в Порт-Артуре была значительно ослаблена, сам Порт-Артур находился в осаде, и с большой вероятностью мог пасть до прихода помощи из России. Опасения вызывала и подготовка 2-й эскадры, в ходе которой выявилась масса упущений как в боевой подготовке Балтийского флота, так и в оснащении и боевых качествах кораблей, предназначенных для 2-й ТОЭ.

Эскадру собирали «с бора по сосенке» комплектуя как новейшими, так и устаревшими кораблями. Для укомплектования экипажей, в условиях дефицита кадров, также пришлось собирать офицеров и матросов с разных кораблей, не имея времени на их полноценную боевую подготовку.

Сложности возникали и со взаимным маневрированием разнотипных кораблей, и, главное, с моральным состоянием личного состава, которое день ото дня ухудшалось. «На эскадре нет ни одного человека, начиная с самого адмирала и кончая последним сознательным матросом, который верил бы в успех безрассудной авантюры», – вспоминал участник сражения, инженер-механик Костенко.

Ночью с 13 на 14 мая русская эскадра была замечена японскими разведывательными кораблями у входа в Корейский (Цусимский) пролив.

Само сражение уже неоднократно детально описано. Итоги боя были таковы: в общей сложности из состава эскадры уцелели лишь семь боевых единиц. С гибелью 2-й ТОЭ все надежды на победу над Японией на море были развеяны, сил, способных выиграть новый бой – ни на Балтике ни на Тихом океане – у России больше не было.

Причины поражения можно разбирать долго, главными из них стали недостатки в боевой подготовке флота и его техническом оснащении. Новые корабли, не будучи укомплектованы наиболее подготовленным личным составом и поставленные в один ряд с разнотипными старыми боевыми единицами, не могли проявить своих лучших свойств, а недостатки снарядов, многие из которых не взрывались, и устаревшая тактика использования артиллерии еще более усугубляли эту ситуацию.

Напротив, японский флот, главные силы которого были укомплектованы современными, близкими по характеристикам и оснащенными однотипным вооружением кораблями с подготовленными и «сплаванными» экипажами, этих недостатков не имел. В результате техническое и организационное превосходство японцев, в сочетании с усталостью экипажей русских кораблей, преодолевших огромный путь, привело к столь плачевному для России исходу боя.

Последствия Цусимы трудно переоценить, и они отнюдь не сводятся только к поражению в русско-японской войне.

После этого поражения русский флот был резко ослаблен, а в стране стала популярной точка зрения, отстаивавшая ненужность океанского флота для России. Уроки из Цусимы, впрочем, были извлечены – к Первой мировой войне русские моряки и их корабли были готовы гораздо лучше, но незавершенность кораблестроительных программ и сам ход войны, ведшейся прежде всего на суше, не позволили флоту проявить себя должным образом.

Последовавшая революция и распад Российской Империи надолго отложили восстановление флота, который вновь стал океанским лишь к 70-м годам XX века уже в Советском Союзе.

Мнение автора может не совпадать с позицией редакции

ria.ru

Цусимское морское сражение




Цусимское морское сражение


Валерий Шиляев. Триптих Цусима. Левая часть. 2005
г.

Иллюстрация с сайта художника
http://www.shilaev.ru/ 

Цусимское морское сражение
(14—15 мая 1905 г.). Бой у о. Цусима военных кораблей 2-й
и 3-й Тихоокеанских эскадр в составе 30 боевых
кораблей с японским флотом (120 кораблей). Главной
целью русского флота (командующие эскадрами
адмиралы Рожественский и Небогатов) был прорыв
во Владивосток. Японский флот (командующий —
адмирал Того) имел задачу полного разгрома
российского флота. Большая концентрация сил
японского флота, его лучшая оснащенность и
маневренность привели к военному успеху.
Несмотря на мужество и героизм российских
офицеров и матросов, прошедших перед этим 33
тысячи километров от Кронштадта до Цусимы и
вступивших в бой с ходу, потери для них были
катастрофическими: было потоплено 19 кораблей, 3
крейсера прорвались в нейтральные порты и были
интернированы, 2 крейсера и 2 миноносца дошли до
Владивостока. Из 14 тыс. человек личного состава
эскадр погибло более 5 тыс.


Хроника боя

1905.05.27 (14 мая по ст.ст) Японское
море
. Русская 2-я Тихоокеанская эскадра
адмирала З.Рожественского
(11 броненосцев, 9 крейсеров, 9 эсминцев, 1
вспом.крейсер) встретилась с японским флотом
адм. Х.Того (4 броненосца, 24 крейсера, 21 эсминец, 42
миноносца, 24 вспом. крейсера) в Цусимском проливе. 

7.14.
С русской эскадры замечен японский крейсер. 

9.40.
Обнаружен отряд японских крейсеров. 

13.15.
Русская эскадра встретилась с главными силами
японского флота. 

13.49. Русские корабли открыли
огонь с дистанции 38 кабельтовых (св.7км). 

13.52.
Японский флот ответил сосредоточенным огнем по
броненосцам “Князь Суворов” и “Ослябя”. 

14.00.
Русскими поврежден и выведен из боя японский
крейсер “Асама”. 

14.25. Получив тяжелые
повреждения и потеряв управление, из строя вышел
броненосец “Ослябя”. 

14.30. Выведен из
строя и лишился управления броненосец “Князь
Суворов”. 

14.40. Русский броненосец
“Ослябя” перевернувшись, затонул. 

15.40.
Получил тяжелые повреждения эскадренный
броненосец “Император Александр III “. 

16.20.
На броненосце “Суворов” из артиллерии
уцелело лишь 75-мм орудие в кормовом каземате,
которое продолжает стрелять по врагу. Корабль
представляет собой сплошной костер от носа до
кормы. 

17.20. Потоплен русский вспомогательный
крейсер “Урал”. 

17.30. Миноносцем
“Буйный” сняты с броненосца “Суворов”
оставшиеся в живых офицеры штаба и раненый в
голову адм. З.Рожественский.  

18.50.
Потоплен броненосец “Император Александр
III”. 

19.00. Раненый вице-адм.
З.Рожественский

передал командование эскадрой
контрадм. Н.Небогатову. 

19.10. Потоплен
броненосец “Бородино”. 

19.29. Атакован
японскими миноносцами и потоплен четырьмя
выпущенными в упор торпедами русский броненосец
“Князь Суворов” 

19.30. Потоплен транспорт
“Камчатка”. 

1905.05.28 (15 мая по ст. ст) Японское
море
. Ночью японские миноносцы начали
торпедировать остатки русской 2 Тихоокеанской
эскадры адмирала З.Рожественского.
 

2.15 был потоплен броненосец “Наварин”,
русские потопили 3 японских миноносца и
повредили 12. 

5.00. Южнее о.Цусима своей командой
затоплен русский эсминец “Блестящий”. 

5.23.
Японским крейсером потоплен русский миноносец
“Безупречный”. 

8.00. Севернее о.Цусима
затоплен броненосец “Адмирал Нахимов”. 

10.05.
Японской торпедой потоплен броненосец “Сисой
Великий”. 

10.38. Отряд кораблей
адм.Небогатова (броненосцы “Император Николай
I”, “Орел”, “Генерал-адмирал Апраксин”,
“Адмирал Сенявин”), окруженный японской
эскадрой, капитулировал. Прорваться из японского
окружения удалось лишь крейсеру “Изумруд”. 

11.00.
После боя с 2 японскими вспом.крейсерами и 1
эсминцем, затоплен экипажем крейсер
“Светлана”. 

11.30. Затоплен миноносец
“Буйный”. 

11.50. Затоплен миноносец
“Быстрый”. 12.43. У побережья Кореи
встреченный 3 японскими эсминцами, затоплен
своей командой миноносец “Громкий”. 

14.00.
Командой затоплен броненосец “Владимир
Мономах” 

17.05. На миноносце “Бедовый”
сдался в японский плен командующий русской
эскадрой вице-адм.З.Рожественский.
 


18.10. Японскими крейсерами “Якумо” и
“Ивате” потоплен русский броненосец
“Адмирал Ушаков” (ком.кап.1р. Миклухо-Маклай).
В Цусимском сражении 27-28.05.1905 г. русские потеряли
10 тыс.чел., потери Японии – 3
миноносца и 1 тыс.чел. Из всей 2-й Тихоокеанской
эскадры удалось спастись только нескольким
кораблям. Крейсера “Аврора”, “Олег” и
“Жемчуг” прорвались в г.Манила (Филиппины;США), миноносец “Бодрый”,
транспорты “Свирь” и “Корея” в г.Шанхай
(Китай) где были интернированы,
транспорт “Анадырь” ушел к о.Мадагаскар(фр).
Во Владивосток прорвались лишь крейсера
“Алмаз”, “Изумруд” и миноносцы
“Бравый” и “Грозный”. 

(см.карту Цусимское
сражение.
)


Анализ хода сражения

Завершающим этапом похода 2-й
Тихоокеанской эскадры на Дальний Восток
явилось Цусимское сражение 14 мая 1905 года
в Корейском проливе. К этому времени в
состав русской эскадры входило восемь
эскадренных броненосцев (из них три
старых), три броненосца береговой
обороны, броненосный крейсер, восемь
крейсеров, пять вспомогательных
крейсеров и девять эскадренных
миноносцев. Главные силы эскадры,
состоявшие из 12 броненосных кораблей,
были разделены на три отряда по четыре
корабля в каждом. Крейсера были сведены
в два отряда — крейсерский и
разведывательный. Командующий эскадрой
адмирал Рожественский держал свой флаг
на броненосце “Суворов”. Японский
флот, которым командовал адмирал Того,
насчитывал четыре эскадренных
броненосца, шесть броненосцев береговой
обороны, восемь броненосных крейсеров, 16
крейсеров, 24 вспомогательных крейсера и
63 эскадренных миноносца. Он был разделен
на восемь боевых отрядов, из них первый и
второй, состоявшие из эскадренных
броненосцев и броненосных крейсеров,
представляли главные силы. Первым
отрядом командовал адмирал Того, вторым
— адмирал Камимура.

Русская эскадра по количеству
броненосных кораблей (эскадренных
броненосцев и броненосных крейсеров) не
уступала японской, однако в
качественном отношении превосходство
было на стороне неприятеля. Главные силы
японского флота имели значительно
больше орудий крупного и среднего
калибра; японская артиллерия почти в три
раза превосходила русскую в
скорострельности, а японские снаряды
имели в пять раз больше взрывчатого
вещества, чем русские фугасные снаряды.
Таким образом, броненосные корабли
японского флота обладали более высокими
тактико-техническими данными, чем
русские эскадренные броненосцы и
броненосные крейсера. К этому надо
добавить, что японцы имели многократное
превосходство в крейсерах и особенно в
миноносцах.

Большим преимуществом японского флота
было и то, что он имел боевой опыт,
русская же эскадра, не имея такового,
после длительного и тяжелого перехода
должна была сразу вступить в бой с
противником. Японцы имели большой опыт в
проведении боевых стрельб на дальних
дистанциях, полученный в первый период
войны. Они были хорошо натренированы в
ведении сосредоточенного огня
несколькими кораблями по одной цели на
больших дистанциях. Русские же
артиллеристы не имели проверенных
опытом правил стрельбы на больших
дистанциях и не обладали практикой
проведения подобных стрельб. Опыт
русской Порт-Артурской эскадры в этом
отношении не изучался и даже
игнорировался как руководителями
главного морского штаба, так и
командующим 2-й Тихоокеанской эскадрой.

К моменту прибытия русской эскадры на
Дальний Восток главные силы японского
флота в составе 1-го и 2-го боевых отрядов
сосредоточились в Корейском порту
Мозампо, а крейсера и миноносцы — у о.
Цусима. В 20 милях к югу от Мозампо, между
островами Гото — Квельпарт, японцы
развернули дозор из крейсеров, который
должен был своевременно обнаружить
русскую эскадру при подходе к
Корейскому проливу и обеспечить
развертывание своих главных сил на пути
ее движения. Таким образом, исходная
позиция японского флота перед сражением
была настолько благоприятной, что
исключалась всякая возможность прохода
русской эскадры через Корейский пролив
без боя. Рожественский решил
прорываться во Владивосток кратчайшим
путем через Корейский пролив. Считая,
что японский флот намного сильнее
русской эскадры, он не стал составлять
плана боя, а решил вести его в
зависимости от действий
неприятельского флота. Таким образом,
командующий русской эскадрой отказался
от активных действий, предоставив
инициативу противнику. Повторилось
буквально то же самое, что и в бою в
Желтом море.

В ночь на 14 мая русская эскадра подошла-к
Корейскому проливу и построилась в
ночной походный ордер. Впереди по курсу
были развернуты крейсера, за ними в двух
кильватерных колоннах шли эскадренные
броненосцы и между ними транспорты.
Позади эскадры на расстоянии одной мили
следовали два госпитальных судна. Во
время движения через пролив
Рожественский вопреки элементарным
требованиям тактики отказался от
ведения разведки и не произвел
затемнения на кораблях, чем помог
японцам обнаружить русскую эскадру и
сосредоточить на ее пути свой флот.
Первым в 2 часа 25 минут заметил русскую
эскадру по огням и донес адмиралу Того
вспомогательный крейсер “Синано- Мару”,
находившийся в дозоре между островами
Гото-Квельпарт. Вскоре по интенсивной
работе японских радиотелеграфных
станций на русских кораблях поняли, что
они обнаружены. Однако адмирал
Рожественский отказался от всяких
попыток помешать переговорам японских
кораблей.

Получив донесение об обнаружении
русских, адмирал Того выщел из Мозампо и
развернул главные силы своего флота на
пути движения русской эскадры.
Тактический замысел командующего
японским флотом состоял в том, чтобы
главными силами охватить голову русской
эскадры и сосредоточенным огнем по
флагманским кораблям вывести их из
строя и тем самым лишить эскадру
управления, а затем ночными атаками
миноносцев развить успех дневного боя и
завершить разгром русской эскадру.

С наступлением утра 14 мая
Рожественский перестроил свою эскадру
сначала в строй кильватера, а затем двух
кильватерных колонн, оставив транспорты
позади эскадры под охраной крейсеров.
Следуя в строю двух кильватерных колонн
Корейским проливом, русская эскадра в 13
часов 30 минут справа по носу обнаружила
главные силы японского флота, которые
шли на пересечение ее курса.

Адмирал Того, стремясь охватить голову
русской эскадры, не рассчитал свой
маневр и прошел на расстоянии 70 каб. от
головного русского корабля. В то же
время Рожественский, полагая, что японцы
стремятся атаковать левую колонну
эскадры, состоявшую из старых кораблей,
снова перестроил свой флот из двух
кильватерных колонн в одну. Главные силы
японского флота, маневрировавшие в
составе двух боевых отрядов, выйдя на
левый борт, начали последовательный
поворот на 16 румбов, чтобы охватить
голову русской эскадры. Этот поворот,
производившийся на расстоянии 38 каб. от
головного русского корабля и
продолжавшийся 15 минут, ставил японские
корабли в чрезвычайно невыгодное
положение. Делая последовательный
поворот на обратный рейс, японские
корабли описывали циркуляцию почти на
одном месте, и, если бы русская эскадра
вовремя открыла огонь и сосредоточила
его на точке поворота японского флота,
последнему могли быть причинены
серьезные потери. Однако этот
благоприятный момент не был использован.

Головные корабли русской эскадры
открыли огонь только в 13 часов 49 минут.
Огонь оказался малоэффективным, так как
из-за неправильного управления не был
сосредоточен на тех японских кораблях,
которые осуществляли разворот на месте.
По мере поворота корабли противника
открывали огонь, сосредоточивая его на
флагманских кораблях “Суворов” и
“Ослябя”. По каждому из них
одновременно вели огонь от четырех до
шести японских броненосцев и крейсеров.
Русские эскадренные броненосцы также
пытались сосредоточивать свой огонь на
одном из кораблей противника, но из-за
отсутствия соответствующих правил и
опыта подобных стрельб не могли
добиться положительных результатов.

Превосходство японцев в артиллерии и
слабость бронирования русских кораблей
сказались сразу же. В 14 часов 23 минут
броненосец “Ослябя”, получив
серьезные повреждения, вышел из строя и
вскоре затонул. Около 14 часов 30 минут
вышел из строя броненосец “Суворов”.
Имея серьезные повреждения и весь
объятый пламенем, он еще в течение пяти
часов отражал непрерывные атаки
неприятельских крейсеров и миноносцев,
но в 19 часов 30 минут тоже затонул.

После выхода из строя броненосцев “Ослябя”
и “Суворов” боевой порядок русской
эскадры нарушился, и она потеряла
управление. Японцы воспользовались этим
и, выйдя в голову русской эскадры,
усилили свой огонь. Во главе русской
эскадры оказался броненосец “Александр
III”, а после его гибели — “Бородино”.

Стремясь прорваться во Владивосток,
русская эскадра шла генеральным курсом
23 градуса. Японцы, имея большое
преимущество в скорости хода,
охватывали голову русской эскадры и
сосредоточивали на ведущем корабле
огонь почти всех своих броненосцев.
Русские матросы и офицеры, оказавшись в
тяжелом положении, не оставляли своих
боевых постов и со свойственным им
мужеством и стойкостью до последнего
отбивали атаки противника.

В 15 часов 05 минут начался туман, и
видимость настолько уменьшилась, что
противники, разойдясь на контркурсах,
потеряли друг друга. Около 15 часов 40
минут японцы вновь обнаружили русские
корабли, шедшие на норд-ост, и
возобновили с ними бой. Около 16 часов
русская эскадра, уклоняясь от охвата,
повернула на юг. Вскоре бой снова
прекратился из-за тумана. На этот раз
адмирал Того в течение полутора часов не
мог найти русскую эскадру и в конце
концов вынужден был использовать для ее
поиска свои главные силы.

Хорошо организовав разведку перед
боем. Того в ходе сражения пренебрегал
ею, в результате чего дважды терял из
видимости русскую эскадру. В дневной
фазе Цусимского сражения японские
миноносцы, державшиеся недалеко от
своих главных сил, предприняли
несколько торпедных атак против русских
кораблей, поврежденных в артиллерийском
бою. Эти атаки производились
одновременно группой миноносцев (по
четыре корабля в группе) с различных
направлений. Торпеды выстреливались с
дистанции от 4 до 9 каб. Из 30 торпед в цель
попало только пять, причем три из них — в
броненосец “Суворов”.

В 17 часов 51 минуты главные силы
японского флота, обнаружив русскую
эскадру, которая в это время вела бой с
японскими крейсерами, вновь атаковали
ее. Японский командующий на этот раз
отказался от маневра охвата головы и
повел бой на параллельных курсах. К
концу дневного сражения,
продолжавшегося до 19 часов 12 минут,
японцы потопили еще два русских
броненосца — “Александр III” и “Бородино”.
С наступлением темноты адмирал Того
прекратил артиллерийский бой и
направился с главными силами к о.
Оллындо (Дажелет), а миноносцам приказал
атаковать русскую эскадру торпедами.

Около 20 часов до 60 японских миноносцев,
разделенных на небольшие отряды, стали
охватывать русскую эскадру. Их атаки
начались в 20 часов 45 минут одновременно
с трех направлений и носили
неорганизованный характер. Из 75 торпед,
выпущенных с дистанции от 1 до 3 каб., в
цель попало только шесть. Отражая
торпедные атаки, русские моряки
уничтожили два японских миноносца и 12
повредили. Кроме того, в результате
столкновений между своими кораблями
японцы потеряли еще один миноносец, и
шесть миноносцев были серьезно
повреждены.

К утру 15 мая русская эскадра как
организованная сила перестала
существовать. В результате частых
уклонений от атак японских миноносцев
русские корабли рассредоточились по
всему Корейскому проливу. Только
отдельные корабли пытались
самостоятельно прорваться во
Владивосток. Встречая на своем пути
превосходящие силы японцев, они смело
вступали с ними в решительный бой и вели
его до последнего снаряда. Геройски
сражались с противником экипажи
броненосца береговой обороны “Адмирал
Ушаков” под командованием капитана 1
ранга Миклухо-Маклая и крейсера “Дмитрий
Донской”, которым командовал капитан
II ранга Лебедев. Эти корабли погибли в
неравном бою, но не спустили своих
флагов перед врагом. Совершенно иначе
поступил младший флагман русской
эскадры адмирал Небогатов, без боя
сдавшийся в плен японцам.

В Цусимском сражении русский флот
потерял 8 броненосных кораблей, 4
крейсера, вспомогательный крейсер, 5
миноносцев и несколько транспортов.
Четыре броненосных корабля и миноносец
вместе с Рожественским (вследствие
ранения он находился без сознания) и
Небогатовым сдались в плен. Часть
кораблей была интернирована в
иностранных портах. И только крейсер “Алмаз”
и два миноносца прорвались во
Владивосток. Японцы потеряли в этом
сражении 3 миноносца. Многие их корабли
получили серьезные повреждения.

Поражение русской эскадры было
обусловлено подавляющим превосходством
противника в силах и
неподготовленностью русского флота к
сражению. Большая вина за поражение
русской эскадры лежит на Рожественском,
который как командующий допустил ряд
серьезных ошибок. Он игнорировал опыт
Порт-Артурской эскадры, отказался от
разведки и вел эскадру вслепую, не имел
плана боя, неправильно использовал свои
крейсера и миноносцы, отказался от
активных действий и не организовал
управление силами в бою.

Японский флот, располагая достаточным
временем и действуя в благоприятных
условиях, хорошо подготовился к встрече
с русской эскадрой. Японцы выбрали
выгодную позицию для боя, благодаря чему
своевременно обнаружили русскую
эскадру и сосредоточили свои главные
силы на пути ее следования. Однако и
адмирал Того допустил серьезные ошибки.
Он неправильно рассчитал свое
маневрирование перед сражением, в
результате чего не смог охватить голову
русской эскадры при ее обнаружении.
Совершив последовательный поворот в 38
каб. от русской эскадры. Того подставил
свои корабли под ее удар, и только
неумелые действия Рожественского
спасли японский флот от серьезных
последствий этого неправильного
маневра. Того не организовал
тактической разведки в ходе сражения, в
результате чего Неоднократно терял
контакт с русской эскадрой, неправильно
использовал крейсера в сражении,
прибегая к поиску русской эскадры
главными силами.

Опыт Цусимского сражения еще раз
подтвердил, что главным средством
нанесения удара в бою являлась
крупнокалиберная артиллерия, которая и
решила исход сражения. Артиллерия
среднего калибра в связи с ростом боевой
дистанции не оправдала себя. Выявилась
необходимость выработки новых, более
совершенных способов управления
артиллерийским огнем, а также
возможность использования торпедного
оружия с миноносцев в дневных и ночных
условиях для развития успеха,
достигнутого в артиллерийском бою.
Увеличение пробивной способности
бронебойных и разрушительного действия
фугасных снарядов потребовало
увеличения площади бронирования борта
корабля и усиления горизонтальной брони.
Боевой порядок флота —
однокильватерная колонна с большим
числом кораблей — не оправдал себя, так
как затруднял использование оружия и
управление силами в бою. Появление радио
увеличило возможности связи и
управление силами на расстоянии до 100
миль.

Использованы материалы книги: “Сто
великих битв”, М. “Вече”, 2002


Литература

1. Быков П.Д- Сражение у о. Цусима //
Русское военно-морское искусство. Сб. ст.
/ Отв. ред. Р.Н. Мордвинов. — М., 1951. С. 348—367.

2. История военно-морского искусства /
Отв. ред. Н.А. Питерский. — М., 1953. – Т.З. – С.
66-67.

3. История русско-японской войны 1904—1905
гг. / Под ред. И.И. Ростунова. – М., 1977. С.
324-348.

4. Киличенков А. Ошибка Того и последний
шанс адмирала Рожественского. [О тактике
морского сражения при Цусиме, 1905]. //
Морской сборник. – 1990. -№ 3.-С. 80-84.

5. Морской атлас. Описания к картам. — М.,
1959. — Т.З, ч. 1. — С. 698-704.

6. Морской атлас / Отв. ред. Г.И. Левченко.
— М., 1958. — Т.З, ч. 1. — Л. 34.

7. Русско-японская война 1904—1905 гг.
Работа военно-исторической комиссии по
описанию русско-японской войны. —T.I—9. —СПб.,
1910.

8. Русско-японская война 1904—1905 гг.
Работа военно-исторической комиссии по
описанию действий флота в войну 1904—1905
гг. при Морском ген. Штабе. – КН.1-4, 6, 7. – СПб.-Пг.,
1912-1917.

9. Смирнов М.И. Цусима. (Сражение в
Корейском проливе 14—15 / V 1905.) – СПб., 1913.

10. Советская военная энциклопедия: В 8-й
т. / Гл. ред. комис. Н.В. Огарков (пред.) и др.
— М., 1980. — Т.8. – С. 437—438.

11. Строков А.А. История военного
искусства. — СПб., 1995. — Т.5. — С. 138-140. 


Карты боевых действий русско-японской
войны


1.Русско-японская война.
Общий ход военных действий. 8.2.1904-5.9.1905


2.Чемульпинский морской бой.
9.2.1904


3.Сражение на р.Ялу. 1.5.1904


4.Боевые действия на
подступах к Порт-Артуру. 25.5-8.7.1904


5.Сражение при Вафангоу.
14-15.6.1904


6.Морской бой в Корейском
проливе. 14.8.1904


7.Первый штурм Порт-Артура.
19-24.8.1904


8.Бои на подступах к Ляояну.
24-26.8.1904


9.Ляоянское сражение.
30.8-3.9.1904


10.Сражение на р.Шахе.
Наступление русских войск. 5-10.10.1904


11.Сражение на р.Шахе.
Контрнаступление японских войск. 10-17.10.1904


12.Оборона Порт-Артура.
19.09.1904-2.1.1905


13.Сражение при Сандепу.
25-28.1.1905


14.Мукденское сражение.
19.2-10.3.1905


15.Цусимское сражение.
Боевые действия 27.05.1905


16.Цусимское сражение.
Боевые действия 28.05.1905


Далее читайте:


Война в контексте мировой политики.


Русско-японская война
1904 – 1905 годов
(хронологическая
таблица).

Оборона Порт-Артура
(подробная хроника сражения и его анализ).




 

 




www.hrono.ru

Цусимское морское сражение

Цусимское морское сражение

Валерий Шиляев. Триптих Цусима. Левая часть. 2005
г.
Иллюстрация с сайта художника
http://www.shilaev.ru/ 

Цусимское морское сражение
(14—15 мая 1905 г.). Бой у о. Цусима военных кораблей 2-й
и 3-й Тихоокеанских эскадр в составе 30 боевых
кораблей с японским флотом (120 кораблей). Главной
целью русского флота (командующие эскадрами
адмиралы Рожественский и Небогатов) был прорыв
во Владивосток. Японский флот (командующий —
адмирал Того) имел задачу полного разгрома
российского флота. Большая концентрация сил
японского флота, его лучшая оснащенность и
маневренность привели к военному успеху.
Несмотря на мужество и героизм российских
офицеров и матросов, прошедших перед этим 33
тысячи километров от Кронштадта до Цусимы и
вступивших в бой с ходу, потери для них были
катастрофическими: было потоплено 19 кораблей, 3
крейсера прорвались в нейтральные порты и были
интернированы, 2 крейсера и 2 миноносца дошли до
Владивостока. Из 14 тыс. человек личного состава
эскадр погибло более 5 тыс.


Хроника боя

1905.05.27 (14 мая по ст.ст) Японское
море
. Русская 2-я Тихоокеанская эскадра
адмирала З.Рожественского
(11 броненосцев, 9 крейсеров, 9 эсминцев, 1
вспом.крейсер) встретилась с японским флотом
адм. Х.Того (4 броненосца, 24 крейсера, 21 эсминец, 42
миноносца, 24 вспом. крейсера) в Цусимском проливе. 

7.14.
С русской эскадры замечен японский крейсер. 

9.40.
Обнаружен отряд японских крейсеров. 

13.15.
Русская эскадра встретилась с главными силами
японского флота. 

13.49. Русские корабли открыли
огонь с дистанции 38 кабельтовых (св.7км). 

13.52.
Японский флот ответил сосредоточенным огнем по
броненосцам “Князь Суворов” и “Ослябя”. 

14.00.
Русскими поврежден и выведен из боя японский
крейсер “Асама”. 

14.25. Получив тяжелые
повреждения и потеряв управление, из строя вышел
броненосец “Ослябя”. 

14.30. Выведен из
строя и лишился управления броненосец “Князь
Суворов”. 

14.40. Русский броненосец
“Ослябя” перевернувшись, затонул. 

15.40.
Получил тяжелые повреждения эскадренный
броненосец “Император Александр III “. 

16.20.
На броненосце “Суворов” из артиллерии
уцелело лишь 75-мм орудие в кормовом каземате,
которое продолжает стрелять по врагу. Корабль
представляет собой сплошной костер от носа до
кормы. 

17.20. Потоплен русский вспомогательный
крейсер “Урал”. 

17.30. Миноносцем
“Буйный” сняты с броненосца “Суворов”
оставшиеся в живых офицеры штаба и раненый в
голову адм. З.Рожественский.  

18.50.
Потоплен броненосец “Император Александр
III”. 

19.00. Раненый вице-адм.
З.Рожественский

передал командование эскадрой
контрадм. Н.Небогатову. 

19.10. Потоплен
броненосец “Бородино”. 

19.29. Атакован
японскими миноносцами и потоплен четырьмя
выпущенными в упор торпедами русский броненосец
“Князь Суворов” 

19.30. Потоплен транспорт
“Камчатка”. 

1905.05.28 (15 мая по ст. ст) Японское
море
. Ночью японские миноносцы начали
торпедировать остатки русской 2 Тихоокеанской
эскадры адмирала З.Рожественского.
 

2.15 был потоплен броненосец “Наварин”,
русские потопили 3 японских миноносца и
повредили 12. 

5.00. Южнее о.Цусима своей командой
затоплен русский эсминец “Блестящий”. 

5.23.
Японским крейсером потоплен русский миноносец
“Безупречный”. 

8.00. Севернее о.Цусима
затоплен броненосец “Адмирал Нахимов”. 

10.05.
Японской торпедой потоплен броненосец “Сисой
Великий”. 

10.38. Отряд кораблей
адм.Небогатова (броненосцы “Император Николай
I”, “Орел”, “Генерал-адмирал Апраксин”,
“Адмирал Сенявин”), окруженный японской
эскадрой, капитулировал. Прорваться из японского
окружения удалось лишь крейсеру “Изумруд”. 

11.00.
После боя с 2 японскими вспом.крейсерами и 1
эсминцем, затоплен экипажем крейсер
“Светлана”. 

11.30. Затоплен миноносец
“Буйный”. 

11.50. Затоплен миноносец
“Быстрый”. 12.43. У побережья Кореи
встреченный 3 японскими эсминцами, затоплен
своей командой миноносец “Громкий”. 

14.00.
Командой затоплен броненосец “Владимир
Мономах” 

17.05. На миноносце “Бедовый”
сдался в японский плен командующий русской
эскадрой вице-адм.З.Рожественский.
 

18.10. Японскими крейсерами “Якумо” и
“Ивате” потоплен русский броненосец
“Адмирал Ушаков” (ком.кап.1р. Миклухо-Маклай).
В Цусимском сражении 27-28.05.1905 г. русские потеряли
10 тыс.чел., потери Японии – 3
миноносца и 1 тыс.чел. Из всей 2-й Тихоокеанской
эскадры удалось спастись только нескольким
кораблям. Крейсера “Аврора”, “Олег” и
“Жемчуг” прорвались в г.Манила (Филиппины;США), миноносец “Бодрый”,
транспорты “Свирь” и “Корея” в г.Шанхай
(Китай) где были интернированы,
транспорт “Анадырь” ушел к о.Мадагаскар(фр).
Во Владивосток прорвались лишь крейсера
“Алмаз”, “Изумруд” и миноносцы
“Бравый” и “Грозный”. 

(см.карту Цусимское
сражение.
)


Анализ хода сражения

Завершающим этапом похода 2-й
Тихоокеанской эскадры на Дальний Восток
явилось Цусимское сражение 14 мая 1905 года
в Корейском проливе. К этому времени в
состав русской эскадры входило восемь
эскадренных броненосцев (из них три
старых), три броненосца береговой
обороны, броненосный крейсер, восемь
крейсеров, пять вспомогательных
крейсеров и девять эскадренных
миноносцев. Главные силы эскадры,
состоявшие из 12 броненосных кораблей,
были разделены на три отряда по четыре
корабля в каждом. Крейсера были сведены
в два отряда — крейсерский и
разведывательный. Командующий эскадрой
адмирал Рожественский держал свой флаг
на броненосце “Суворов”. Японский
флот, которым командовал адмирал Того,
насчитывал четыре эскадренных
броненосца, шесть броненосцев береговой
обороны, восемь броненосных крейсеров, 16
крейсеров, 24 вспомогательных крейсера и
63 эскадренных миноносца. Он был разделен
на восемь боевых отрядов, из них первый и
второй, состоявшие из эскадренных
броненосцев и броненосных крейсеров,
представляли главные силы. Первым
отрядом командовал адмирал Того, вторым
— адмирал Камимура.

Русская эскадра по количеству
броненосных кораблей (эскадренных
броненосцев и броненосных крейсеров) не
уступала японской, однако в
качественном отношении превосходство
было на стороне неприятеля. Главные силы
японского флота имели значительно
больше орудий крупного и среднего
калибра; японская артиллерия почти в три
раза превосходила русскую в
скорострельности, а японские снаряды
имели в пять раз больше взрывчатого
вещества, чем русские фугасные снаряды.
Таким образом, броненосные корабли
японского флота обладали более высокими
тактико-техническими данными, чем
русские эскадренные броненосцы и
броненосные крейсера. К этому надо
добавить, что японцы имели многократное
превосходство в крейсерах и особенно в
миноносцах.

Большим преимуществом японского флота
было и то, что он имел боевой опыт,
русская же эскадра, не имея такового,
после длительного и тяжелого перехода
должна была сразу вступить в бой с
противником. Японцы имели большой опыт в
проведении боевых стрельб на дальних
дистанциях, полученный в первый период
войны. Они были хорошо натренированы в
ведении сосредоточенного огня
несколькими кораблями по одной цели на
больших дистанциях. Русские же
артиллеристы не имели проверенных
опытом правил стрельбы на больших
дистанциях и не обладали практикой
проведения подобных стрельб. Опыт
русской Порт-Артурской эскадры в этом
отношении не изучался и даже
игнорировался как руководителями
главного морского штаба, так и
командующим 2-й Тихоокеанской эскадрой.

К моменту прибытия русской эскадры на
Дальний Восток главные силы японского
флота в составе 1-го и 2-го боевых отрядов
сосредоточились в Корейском порту
Мозампо, а крейсера и миноносцы — у о.
Цусима. В 20 милях к югу от Мозампо, между
островами Гото — Квельпарт, японцы
развернули дозор из крейсеров, который
должен был своевременно обнаружить
русскую эскадру при подходе к
Корейскому проливу и обеспечить
развертывание своих главных сил на пути
ее движения. Таким образом, исходная
позиция японского флота перед сражением
была настолько благоприятной, что
исключалась всякая возможность прохода
русской эскадры через Корейский пролив
без боя. Рожественский решил
прорываться во Владивосток кратчайшим
путем через Корейский пролив. Считая,
что японский флот намного сильнее
русской эскадры, он не стал составлять
плана боя, а решил вести его в
зависимости от действий
неприятельского флота. Таким образом,
командующий русской эскадрой отказался
от активных действий, предоставив
инициативу противнику. Повторилось
буквально то же самое, что и в бою в
Желтом море.

В ночь на 14 мая русская эскадра подошла-к
Корейскому проливу и построилась в
ночной походный ордер. Впереди по курсу
были развернуты крейсера, за ними в двух
кильватерных колоннах шли эскадренные
броненосцы и между ними транспорты.
Позади эскадры на расстоянии одной мили
следовали два госпитальных судна. Во
время движения через пролив
Рожественский вопреки элементарным
требованиям тактики отказался от
ведения разведки и не произвел
затемнения на кораблях, чем помог
японцам обнаружить русскую эскадру и
сосредоточить на ее пути свой флот.
Первым в 2 часа 25 минут заметил русскую
эскадру по огням и донес адмиралу Того
вспомогательный крейсер “Синано- Мару”,
находившийся в дозоре между островами
Гото-Квельпарт. Вскоре по интенсивной
работе японских радиотелеграфных
станций на русских кораблях поняли, что
они обнаружены. Однако адмирал
Рожественский отказался от всяких
попыток помешать переговорам японских
кораблей.

Получив донесение об обнаружении
русских, адмирал Того выщел из Мозампо и
развернул главные силы своего флота на
пути движения русской эскадры.
Тактический замысел командующего
японским флотом состоял в том, чтобы
главными силами охватить голову русской
эскадры и сосредоточенным огнем по
флагманским кораблям вывести их из
строя и тем самым лишить эскадру
управления, а затем ночными атаками
миноносцев развить успех дневного боя и
завершить разгром русской эскадру.

С наступлением утра 14 мая
Рожественский перестроил свою эскадру
сначала в строй кильватера, а затем двух
кильватерных колонн, оставив транспорты
позади эскадры под охраной крейсеров.
Следуя в строю двух кильватерных колонн
Корейским проливом, русская эскадра в 13
часов 30 минут справа по носу обнаружила
главные силы японского флота, которые
шли на пересечение ее курса.

Адмирал Того, стремясь охватить голову
русской эскадры, не рассчитал свой
маневр и прошел на расстоянии 70 каб. от
головного русского корабля. В то же
время Рожественский, полагая, что японцы
стремятся атаковать левую колонну
эскадры, состоявшую из старых кораблей,
снова перестроил свой флот из двух
кильватерных колонн в одну. Главные силы
японского флота, маневрировавшие в
составе двух боевых отрядов, выйдя на
левый борт, начали последовательный
поворот на 16 румбов, чтобы охватить
голову русской эскадры. Этот поворот,
производившийся на расстоянии 38 каб. от
головного русского корабля и
продолжавшийся 15 минут, ставил японские
корабли в чрезвычайно невыгодное
положение. Делая последовательный
поворот на обратный рейс, японские
корабли описывали циркуляцию почти на
одном месте, и, если бы русская эскадра
вовремя открыла огонь и сосредоточила
его на точке поворота японского флота,
последнему могли быть причинены
серьезные потери. Однако этот
благоприятный момент не был использован.

Головные корабли русской эскадры
открыли огонь только в 13 часов 49 минут.
Огонь оказался малоэффективным, так как
из-за неправильного управления не был
сосредоточен на тех японских кораблях,
которые осуществляли разворот на месте.
По мере поворота корабли противника
открывали огонь, сосредоточивая его на
флагманских кораблях “Суворов” и
“Ослябя”. По каждому из них
одновременно вели огонь от четырех до
шести японских броненосцев и крейсеров.
Русские эскадренные броненосцы также
пытались сосредоточивать свой огонь на
одном из кораблей противника, но из-за
отсутствия соответствующих правил и
опыта подобных стрельб не могли
добиться положительных результатов.

Превосходство японцев в артиллерии и
слабость бронирования русских кораблей
сказались сразу же. В 14 часов 23 минут
броненосец “Ослябя”, получив
серьезные повреждения, вышел из строя и
вскоре затонул. Около 14 часов 30 минут
вышел из строя броненосец “Суворов”.
Имея серьезные повреждения и весь
объятый пламенем, он еще в течение пяти
часов отражал непрерывные атаки
неприятельских крейсеров и миноносцев,
но в 19 часов 30 минут тоже затонул.

После выхода из строя броненосцев “Ослябя”
и “Суворов” боевой порядок русской
эскадры нарушился, и она потеряла
управление. Японцы воспользовались этим
и, выйдя в голову русской эскадры,
усилили свой огонь. Во главе русской
эскадры оказался броненосец “Александр
III”, а после его гибели — “Бородино”.

Стремясь прорваться во Владивосток,
русская эскадра шла генеральным курсом
23 градуса. Японцы, имея большое
преимущество в скорости хода,
охватывали голову русской эскадры и
сосредоточивали на ведущем корабле
огонь почти всех своих броненосцев.
Русские матросы и офицеры, оказавшись в
тяжелом положении, не оставляли своих
боевых постов и со свойственным им
мужеством и стойкостью до последнего
отбивали атаки противника.

В 15 часов 05 минут начался туман, и
видимость настолько уменьшилась, что
противники, разойдясь на контркурсах,
потеряли друг друга. Около 15 часов 40
минут японцы вновь обнаружили русские
корабли, шедшие на норд-ост, и
возобновили с ними бой. Около 16 часов
русская эскадра, уклоняясь от охвата,
повернула на юг. Вскоре бой снова
прекратился из-за тумана. На этот раз
адмирал Того в течение полутора часов не
мог найти русскую эскадру и в конце
концов вынужден был использовать для ее
поиска свои главные силы.

Хорошо организовав разведку перед
боем. Того в ходе сражения пренебрегал
ею, в результате чего дважды терял из
видимости русскую эскадру. В дневной
фазе Цусимского сражения японские
миноносцы, державшиеся недалеко от
своих главных сил, предприняли
несколько торпедных атак против русских
кораблей, поврежденных в артиллерийском
бою. Эти атаки производились
одновременно группой миноносцев (по
четыре корабля в группе) с различных
направлений. Торпеды выстреливались с
дистанции от 4 до 9 каб. Из 30 торпед в цель
попало только пять, причем три из них — в
броненосец “Суворов”.

В 17 часов 51 минуты главные силы
японского флота, обнаружив русскую
эскадру, которая в это время вела бой с
японскими крейсерами, вновь атаковали
ее. Японский командующий на этот раз
отказался от маневра охвата головы и
повел бой на параллельных курсах. К
концу дневного сражения,
продолжавшегося до 19 часов 12 минут,
японцы потопили еще два русских
броненосца — “Александр III” и “Бородино”.
С наступлением темноты адмирал Того
прекратил артиллерийский бой и
направился с главными силами к о.
Оллындо (Дажелет), а миноносцам приказал
атаковать русскую эскадру торпедами.

Около 20 часов до 60 японских миноносцев,
разделенных на небольшие отряды, стали
охватывать русскую эскадру. Их атаки
начались в 20 часов 45 минут одновременно
с трех направлений и носили
неорганизованный характер. Из 75 торпед,
выпущенных с дистанции от 1 до 3 каб., в
цель попало только шесть. Отражая
торпедные атаки, русские моряки
уничтожили два японских миноносца и 12
повредили. Кроме того, в результате
столкновений между своими кораблями
японцы потеряли еще один миноносец, и
шесть миноносцев были серьезно
повреждены.

К утру 15 мая русская эскадра как
организованная сила перестала
существовать. В результате частых
уклонений от атак японских миноносцев
русские корабли рассредоточились по
всему Корейскому проливу. Только
отдельные корабли пытались
самостоятельно прорваться во
Владивосток. Встречая на своем пути
превосходящие силы японцев, они смело
вступали с ними в решительный бой и вели
его до последнего снаряда. Геройски
сражались с противником экипажи
броненосца береговой обороны “Адмирал
Ушаков” под командованием капитана 1
ранга Миклухо-Маклая и крейсера “Дмитрий
Донской”, которым командовал капитан
II ранга Лебедев. Эти корабли погибли в
неравном бою, но не спустили своих
флагов перед врагом. Совершенно иначе
поступил младший флагман русской
эскадры адмирал Небогатов, без боя
сдавшийся в плен японцам.

В Цусимском сражении русский флот
потерял 8 броненосных кораблей, 4
крейсера, вспомогательный крейсер, 5
миноносцев и несколько транспортов.
Четыре броненосных корабля и миноносец
вместе с Рожественским (вследствие
ранения он находился без сознания) и
Небогатовым сдались в плен. Часть
кораблей была интернирована в
иностранных портах. И только крейсер “Алмаз”
и два миноносца прорвались во
Владивосток. Японцы потеряли в этом
сражении 3 миноносца. Многие их корабли
получили серьезные повреждения.

Поражение русской эскадры было
обусловлено подавляющим превосходством
противника в силах и
неподготовленностью русского флота к
сражению. Большая вина за поражение
русской эскадры лежит на Рожественском,
который как командующий допустил ряд
серьезных ошибок. Он игнорировал опыт
Порт-Артурской эскадры, отказался от
разведки и вел эскадру вслепую, не имел
плана боя, неправильно использовал свои
крейсера и миноносцы, отказался от
активных действий и не организовал
управление силами в бою.

Японский флот, располагая достаточным
временем и действуя в благоприятных
условиях, хорошо подготовился к встрече
с русской эскадрой. Японцы выбрали
выгодную позицию для боя, благодаря чему
своевременно обнаружили русскую
эскадру и сосредоточили свои главные
силы на пути ее следования. Однако и
адмирал Того допустил серьезные ошибки.
Он неправильно рассчитал свое
маневрирование перед сражением, в
результате чего не смог охватить голову
русской эскадры при ее обнаружении.
Совершив последовательный поворот в 38
каб. от русской эскадры. Того подставил
свои корабли под ее удар, и только
неумелые действия Рожественского
спасли японский флот от серьезных
последствий этого неправильного
маневра. Того не организовал
тактической разведки в ходе сражения, в
результате чего Неоднократно терял
контакт с русской эскадрой, неправильно
использовал крейсера в сражении,
прибегая к поиску русской эскадры
главными силами.

Опыт Цусимского сражения еще раз
подтвердил, что главным средством
нанесения удара в бою являлась
крупнокалиберная артиллерия, которая и
решила исход сражения. Артиллерия
среднего калибра в связи с ростом боевой
дистанции не оправдала себя. Выявилась
необходимость выработки новых, более
совершенных способов управления
артиллерийским огнем, а также
возможность использования торпедного
оружия с миноносцев в дневных и ночных
условиях для развития успеха,
достигнутого в артиллерийском бою.
Увеличение пробивной способности
бронебойных и разрушительного действия
фугасных снарядов потребовало
увеличения площади бронирования борта
корабля и усиления горизонтальной брони.
Боевой порядок флота —
однокильватерная колонна с большим
числом кораблей — не оправдал себя, так
как затруднял использование оружия и
управление силами в бою. Появление радио
увеличило возможности связи и
управление силами на расстоянии до 100
миль.

Использованы материалы книги: “Сто
великих битв”, М. “Вече”, 2002


Литература

1. Быков П.Д- Сражение у о. Цусима //
Русское военно-морское искусство. Сб. ст.
/ Отв. ред. Р.Н. Мордвинов. — М., 1951. С. 348—367.

2. История военно-морского искусства /
Отв. ред. Н.А. Питерский. — М., 1953. – Т.З. – С.
66-67.

3. История русско-японской войны 1904—1905
гг. / Под ред. И.И. Ростунова. – М., 1977. С.
324-348.

4. Киличенков А. Ошибка Того и последний
шанс адмирала Рожественского. [О тактике
морского сражения при Цусиме, 1905]. //
Морской сборник. – 1990. -№ 3.-С. 80-84.

5. Морской атлас. Описания к картам. — М.,
1959. — Т.З, ч. 1. — С. 698-704.

6. Морской атлас / Отв. ред. Г.И. Левченко.
— М., 1958. — Т.З, ч. 1. — Л. 34.

7. Русско-японская война 1904—1905 гг.
Работа военно-исторической комиссии по
описанию русско-японской войны. —T.I—9. —СПб.,
1910.

8. Русско-японская война 1904—1905 гг.
Работа военно-исторической комиссии по
описанию действий флота в войну 1904—1905
гг. при Морском ген. Штабе. – КН.1-4, 6, 7. – СПб.-Пг.,
1912-1917.

9. Смирнов М.И. Цусима. (Сражение в
Корейском проливе 14—15 / V 1905.) – СПб., 1913.

10. Советская военная энциклопедия: В 8-й
т. / Гл. ред. комис. Н.В. Огарков (пред.) и др.
— М., 1980. — Т.8. – С. 437—438.

11. Строков А.А. История военного
искусства. — СПб., 1995. — Т.5. — С. 138-140. 

Карты боевых действий русско-японской
войны

1.Русско-японская война.
Общий ход военных действий. 8.2.1904-5.9.1905

2.Чемульпинский морской бой.
9.2.1904

3.Сражение на р.Ялу. 1.5.1904

4.Боевые действия на
подступах к Порт-Артуру. 25.5-8.7.1904

5.Сражение при Вафангоу.
14-15.6.1904

6.Морской бой в Корейском
проливе. 14.8.1904

7.Первый штурм Порт-Артура.
19-24.8.1904

8.Бои на подступах к Ляояну.
24-26.8.1904

9.Ляоянское сражение.
30.8-3.9.1904

10.Сражение на р.Шахе.
Наступление русских войск. 5-10.10.1904

11.Сражение на р.Шахе.
Контрнаступление японских войск. 10-17.10.1904

12.Оборона Порт-Артура.
19.09.1904-2.1.1905

13.Сражение при Сандепу.
25-28.1.1905

14.Мукденское сражение.
19.2-10.3.1905

15.Цусимское сражение.
Боевые действия 27.05.1905

16.Цусимское сражение.
Боевые действия 28.05.1905

Далее читайте:

Война в контексте мировой политики.

Русско-японская война
1904 – 1905 годов
(хронологическая
таблица).

Оборона Порт-Артура
(подробная хроника сражения и его анализ).

 

 

www.hrono.info

Русско-японская война — Википедия (с комментариями)


Ты – не раб!
Закрытый образовательный курс для детей элиты: “Истинное обустройство мира”.

http://noslave.org

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Русско-японская война

Верх: крейсер «Паллада» под обстрелом в гавани Порт-Артура. Слева по часовой стрелке: японская пехота на мосту через реку Ялу, русская кавалерия под Мукденом, «Варяг» и «Кореец» под Чемульпо перед боем, русские солдаты стоят над траншеей с убитыми японскими солдатами во время осады Порт-Артура
Дата

27 января (9 февраля) 1904 — 23 августа (5 сентября) 1905

Место

Маньчжурия, Жёлтое море, Японское море, Сахалин

Причина

столкновение зон влияния Российской и Японской империй в Корее и Маньчжурии

Итог

победа Японии, Портсмутский мирный договор

Изменения

аннексия Японией полуострова Люйшунь и Южного Сахалина

Противники
Командующие
Силы сторон
300 000 солдат 500 000 солдат
Потери
убито: 47 387;

ранено, контужено: 173 425;
умерло от ран: 11 425;
умерло от болезней: 27 192;
общие безвозвратные потери: 86 004[~ 4]

убито: 32 904;

ранено, контужено: 146 032;
умерло от ран: 6614;
умерло от болезней: 11 170;
попало в плен: 74 369;
общие безвозвратные потери: 52 501

  1. Черногория объявила войну Японии, выразив тем самым свою благодарность за достижение Россией её дипломатическими усилиями независимости страны по итогам Русско-турецкой войны 1877—1878 годов. Тем не менее в силу отдалённости Черногория не смогла оказать существенной помощи России, и её усилия были ограничены теми черногорцами, которые служили в вооружённых силах России. При заключении мира про Черногорию забыли, и формально она до 2006 года находилась в состоянии войны с Японией.
  2. Пленён в бессознательном состоянии после ранения в голову во время Цусимского сражения.
  3. Во время Цусимского сражения адмирал З. П. Рожественский передал командование 2-й Тихоокеанской эскадры контр-адмиралу Н. И. Небогатову.
  4. Все цифры, кроме раненых и контуженых, приведены по таблице 37 в книге: Россия и СССР в войнах XX века: Потери Вооружённых Сил. — М.: Олма-Пресс, 2001. — С. 58. Цифра раненых и контуженых приведена по таблице 17 в том же издании (с. 43).

Ру́сско-япо́нская война́ (яп. 日露戦争 нити-ро сэнсо: 27 января (9 февраля) 1904 — 23 августа (5 сентября) 1905) — война между Российской и Японской империями за контроль над Маньчжурией и Кореей. После перерыва в несколько десятков лет стала первой большой войной с применением новейшего оружия: дальнобойной артиллерии, броненосцев, миноносцев.

На первом месте во всей русской политике первой половины царствования императора Николая II стояли вопросы Дальнего Востока — «большая азиатская программа»: во время своей встречи в Ревеле с императором Вильгельмом II русский самодержец прямо сказал, что рассматривает укрепление и усиление влияния России в Восточной Азии как задачу именно своего правления.

Основным препятствием к русскому преобладанию на Дальнем Востоке была Япония[1][2], неизбежное столкновение с которой Николай II предвидел и готовился к нему как в дипломатическом, так и в военном отношении (сделано было немало: соглашение с Австрией и улучшение отношений с Германией обеспечивало русский тыл; постройка Сибирской дороги и усиление флота обеспечивали материальную возможность борьбы), однако в русских правительственных кругах была сильна и надежда на то, что страх перед силой России удержит Японию от прямого нападения[2].

После реставрации Мэйдзи в 1868 году, проведя масштабную модернизацию экономики страны, Япония к середине 1890-х годов перешла к политике внешней экспансии, в первую очередь в географически близкой Корее. Натолкнувшись на сопротивление Китая, Япония в ходе японо-китайской войны (1894—1895) нанесла Китаю сокрушительное поражение. Симоносекский договор, подписанный по итогам войны, зафиксировал отказ Китая от всех прав на Корею и передачу Японии ряда территорий, включая Ляодунский полуостров и Маньчжурию. Эти достижения Японии резко увеличивали её мощь и влияние, что не отвечало интересам европейских держав[3], поэтому Германия, Россия и Франция добились изменения этих условий: предпринятая с участием России тройственная интервенция привела к отказу Японии от Ляодунского полуострова, а затем и к передаче его в 1898 году России в арендное пользование. Осознание того, что Россия фактически отобрала у Японии захваченный в ходе войны Ляодунский полуостров, привело к новой волне милитаризации Японии, на этот раз направленной против России.

В 1903 году спор из-за русских лесных концессий в Корее и продолжающегося русского освоения Маньчжурии привёл к резкому обострению русско-японских отношений. Несмотря на слабость российского военного присутствия на Дальнем Востоке, Николай II не пошёл на уступки, так как для России ситуация, по его мнению, была принципиальна: решался вопрос о выходе к незамерзающим морям, о преобладании на огромной территории относительно слабо заселённых просторах Маньчжурии. Япония стремилась к полному своему господству в Корее и требовала, чтобы Россия очистила Маньчжурию[1]. По мнению исследователя царствования императора Николая II профессора С. С. Ольденбурга, избежать борьбы с Японией Россия могла лишь ценой капитуляции и своего самоустранения с Дальнего Востока, и никакие частичные уступки[1], которых было сделано немало (в том числе задержка отправления подкреплений в Маньчжурию), не смогли не только предотвратить, но даже отсрочить решение Японии начать войну с Россией, в которой Япония и по существу, и по форме стала нападающей стороной[4]. В октябре 1901 года Николай II говорил принцу Генриху: «Столкновение неизбежно; но надеюсь, что оно произойдёт не ранее, чем через четыре года — тогда у нас будет преобладание на море. Это — наш основной интерес»
[2].

В конце декабря 1903 года Главный штаб в докладной записке Николаю II обобщил всю поступившую разведывательную информацию: из неё следовало, что Япония полностью завершила подготовку к войне и ждёт лишь удобного случая для атаки. Кроме реальных доказательств неизбежности войны, русская военная разведка смогла установить и практически точную дату её начала. Однако никаких экстренных мер со стороны Николая II и его окружения так и не последовало. Нерешительность высших должностных лиц привела к тому, что ни один из планов подготовки кампании против дальневосточного соседа, составленных А. Н. Куропаткиным, Е. И. Алексеевым и Главным морским штабом, не был осуществлён до конца[5][6].

Внезапное, без официального объявления войны, нападение японского флота на русскую эскадру на внешнем рейде Порт-Артура в ночь на 27 января (9 февраля) 1904 года привело к выводу из строя нескольких сильнейших кораблей русской эскадры и обеспечило беспрепятственную высадку японских войск в Корее в феврале 1904 года. В мае, использовав бездействие русского командования, японцы провели высадку своих войск на Квантунский полуостров и перерезали железнодорожное сообщение Порт-Артура с Россией. Осада Порт-Артура была начата японскими войсками уже к началу августа 1904 года, а 20 декабря 1904 (2 января 1905) года гарнизон крепости был принуждён к сдаче. Остатки русской эскадры в Порт-Артуре были потоплены осадной артиллерией японцев либо взорваны собственными экипажами.

В феврале 1905 года японцы заставили отступить русскую армию в генеральном сражении при Мукдене, а 14 (27) мая 1905 — 15 (28) мая 1905 года в Цусимском сражении нанесли поражение русской эскадре, переброшенной на Дальний Восток с Балтики. Причины неудач русских армий и флота и их конкретных поражений были обусловлены многими факторами, но главными среди них явились незавершённость военно-стратегической подготовки, удалённость театра военных действий от главных центров страны и армии, чрезвычайная ограниченность сетей коммуникаций и технологическое отставание царской России от своего противника[1]. В результате поражений в этой войне с начала января 1905 года в России возникла и развивалась революционная ситуация.

Война завершилась Портсмутским миром, подписанным 23 августа (5 сентября) 1905 года и зафиксировавшим уступку Россией Японии южной части Сахалина и своих арендных прав на Ляодунский полуостров и Южно-Маньчжурскую железную дорогу.

Предыстория

Расширение влияния Российской империи на Дальнем Востоке

В середине 1850-х годов Крымская война обозначила пределы территориальной экспансии Российской империи в Европе. К 1890 году, после выхода на границы Афганистана и Персии, был исчерпан потенциал экспансии в Центральной Азии: дальнейшее продвижение было чревато прямым конфликтом с Британской империей. Внимание России переключилось дальше на Восток, где цинский Китай, ослабленный в 1840—1860 годах сокрушительными поражениями в опиумных войнах и восстанием тайпинов, больше не мог удерживать северо-восточные земли. Айгунский договор, подписанный с Китаем в 1858 году, зафиксировал передачу России современного Приморского края, на территории которого уже в 1860 году был заложен Владивосток.

С Японией в 1855 году был заключён Симодский трактат, согласно которому Курильские острова к северу от острова Итуруп объявлялись владениями России, а Сахалин объявлялся совместным владением двух стран. В 1875 году Петербургский договор зафиксировал передачу Сахалина России в обмен на передачу Японии всех 18 Курильских островов.

Дальнейшее укрепление российских позиций на Дальнем Востоке ограничивалось малочисленностью российского населения и отдалённостью от населённых частей империи — так, в 1885 году Россия располагала за Байкалом всего 18 тысячами войскового контингента, причём, по расчётам Приамурского военного округа, первый батальон, направленный в Забайкалье из Европейской России походным порядком, мог подойти на помощь только через 18 месяцев[7].

С целью сократить время в пути до 2—3 недель, а также для освоения и развития восточно-сибирских и дальневосточных земель в мае 1891 года было начато строительство Транссибирской магистрали — железнодорожной магистрали между Челябинском и Владивостоком длиной около 7 тысяч километров, призванной соединить железнодорожным сообщением Европейскую часть России и Дальний Восток. Российское правительство было крайне заинтересовано в сельскохозяйственной колонизации Приморья, и как следствие — в обеспечении беспрепятственной торговли через незамерзающие порты Жёлтого моря, такие как Порт-Артур.

Борьба Японии за доминирование в Корее

После Реставрации Мэйдзи, начавшейся в 1866 году, новое правительство Японии прекратило политику самоизоляции и взяло курс на модернизацию страны. Масштабные экономические реформы позволили к началу 1890-х годов провести модернизацию экономики, создав такие современные отрасли как производство станков и электрооборудования, начать экспорт угля и меди. Созданные и обученные по западным образцам армия и флот набрали силу и позволили Японии задуматься о внешней экспансии, в первую очередь в Корею и Китай.

Корея, ввиду её географической близости к Японии, рассматривалась последней как «нож, направленный в сердце Японии». Недопущение иностранного, особенно европейского, контроля над Кореей, а желательно взятие её под свой контроль, было главной целью японской внешней политики[8]. Уже в 1876 году Корея, под японским военным давлением, подписывает договор с Японией, закончивший самоизоляцию Кореи и открывший её порты японской торговле. Последовавшая борьба с Китаем за контроль в Корее привела к японо-китайской войне 1895 года.

30 марта 1895 года на Особом совещании по вопросу о японо-китайской войне начальник Главного штаба генерал-адъютант Н. Н. Обручев говорил[9]:

По мнению начальника Главного штаба, для нас в высшей степени важно ни под каким видом не впутываться в войну. Необходимо иметь в виду, что нам пришлось бы воевать за десять тысяч верст с культурной страной, имеющей 40 миллионов населения и весьма развитую промышленность. Все предметы военного снаряжения Япония имеет у себя на месте, тогда как нам пришлось бы доставлять издалека каждое ружье, каждый патрон для наших войск.

Китайский флот был разбит в сражении в устье реки Ялуцзян, а его остатки, укрывшиеся в хорошо укреплённом Вэйхае, были уничтожены (частично захвачены) японцами в феврале 1895 года, после 23-дневной комбинированной наземной и морской атаки. На суше японская армия в ряде сражений разбила китайскую в Корее и Маньчжурии и в марте 1895 года оккупировала Тайвань.

17 апреля Китай был вынужден подписать Симоносекский договор, согласно которому Китай отказывался от всех прав на Корею, передавал Японии остров Тайвань, Пескадорские острова и Ляодунский полуостров, а также уплачивал контрибуцию в 200 млн лян (около 7,4 тыс. тонн серебра), что было эквивалентно трети ВВП Японии[10] или 3 годовым бюджетам японского правительства[11].

Непосредственные причины войны

Тройственная интервенция

23 апреля 1895 года Россия, Франция и Германия, обеспокоенные усилением Японии, предприняли Тройственную интервенцию — в ультимативной форме потребовали отказа Японии от аннексии Ляодунского полуострова. Япония, не имея возможности противостоять объединённому давлению трёх европейских держав, уступила.

Возвратом Ляодуна Китаю воспользовалась Россия. 15 (27) марта 1898 года между Россией и Китаем была подписана конвенция, согласно которой России предоставлялись в аренду незамерзающие порты Ляодунского полуострова Порт-Артур и Дальний и разрешалась прокладка к этим портам железной дороги от одного из пунктов Китайско-Восточной железной дороги.

Осознание того, что Россия фактически отобрала у Японии захваченный в ходе войны Ляодунский полуостров, привело к новой волне милитаризации Японии, на этот раз направленной против России, под лозунгом «Гасин-сётан» (яп. 臥薪嘗胆, «лёжа на хворосте, лизать жёлчь»)[12], призывавшего нацию стойко перенести рост налогообложения ради военного реванша в будущем[13].

Защита Россией Маньчжурии и заключение англо-японского союза


В октябре 1900 года русские войска, в рамках подавления восстания ихэтуаней в Китае войсками Альянса восьми держав, заняли Маньчжурию.

В мае 1901 года в Японии пал сравнительно умеренный кабинет министров Хиробуми Ито и к власти пришёл кабинет Таро Кацуры, настроенный более конфронтационно в отношении России. В сентябре Ито по собственной инициативе, но с согласия Кацуры, отправился в Россию, с целью обсудить соглашение о разделении сфер влияния в Корее и Маньчжурии. Программа-минимум Ито (Корея — целиком и полностью Японии, Маньчжурия — России)[14], однако, не нашла понимания в Санкт-Петербурге[15][16], в результате чего японским правительством был сделан выбор в пользу заключения альтернативного соглашения с Великобританией[17].

17 (30 января) 1902 года был подписан англо-японский договор, статья 3 которого в случае войны одного из союзников с двумя и более державами обязывала другую сторону оказать военную помощь. Договор давал Японии возможность начать борьбу с Россией, обладая уверенностью, что ни одна держава (например, Франция, с которой Россия с 1891 года состояла в союзе) не окажет России вооружённой поддержки из опасения войны уже не с одной Японией, но и с Англией. Японский посол, отвечая на вопрос англичан о возможном поводе для войны с Россией, пояснил, что «если безопасность Кореи будет гарантирована, Япония, вероятно, не пойдёт на войну из-за Маньчжурии или Монголии или других отдалённых частей Китая»[18].

3 (16) марта 1902 г. была опубликована франко-русская декларация, явившаяся дипломатическим ответом на англо-японский союз: в случае «враждебных действий третьих держав» или «беспорядков в Китае», Россия и Франция оставляли за собой право «принять соответствующие меры». Декларация эта имела малообязывающий характер — существенной помощи на Дальнем Востоке Франция своей союзнице России не оказала[19].

Рост русско-японской конфронтации

26 марта (8 апреля) 1902 года было подписано русско-китайское соглашение, по которому Россия обязывалась в течение 18 месяцев (то есть к октябрю 1903 года) вывести свои войска из Маньчжурии. Вывод войск должен был быть осуществлён в 3 этапа по 6 месяцев каждый.

В апреле 1903 года российское правительство не выполнило второй этап вывода своих войск из Маньчжурии. 5 (18) апреля китайскому правительству была направлена нота, поставившая условием дальнейшего вывода войск закрытие Маньчжурии для иностранной торговли[20]. В ответ Англия, США и Япония заявили России протест против нарушения сроков вывода российских войск, а Китаю посоветовали не принимать вообще никаких условий, — что китайское правительство и сделало, заявив, что оно будет обсуждать «любые вопросы о Маньчжурии» — лишь «по эвакуации»[18].

В мае 1903 года около сотни российских солдат, переодетых в гражданскую одежду, было введено в деревню Yongampo в Корее, находившуюся в зоне концессии на реке Ялу. Под предлогом строительства лесных складов в деревне было начато строительство военных объектов, что было воспринято в Великобритании и Японии как подготовка России к созданию постоянной военной базы на севере Кореи[21][22]. Японское правительство в особенности было встревожено возможностью развития ситуации в Корее по порт-артурскому сценарию, когда за укреплением Порт-Артура последовала оккупация всей Маньчжурии[23].


1 (14) июля 1903 года было открыто движение по Транссибу на всём его протяжении. Движение шло через Маньчжурию (по КВЖД). Под предлогом проверки пропускной способности Транссиба, немедленно началась переброска российских войск на Дальний Восток[7]. Участок вокруг Байкала не был завершён (грузы через Байкал перевозились на паромах), что снижало пропускную способность Транссиба до 3—4 пар поездов в сутки[24].

30 июля было образовано наместничество Дальнего Востока, объединившее Приамурское генерал-губернаторство и Квантунскую область. Целью образования наместничества было объединение всех органов русской власти на Дальнем Востоке для противодействия ожидавшемуся японскому нападению. Наместником был назначен адмирал Е. И. Алексеев, которому были поставлены в подчинение войска, флот и администрация (включая полосу Китайско-Восточной дороги).

12 августа японское правительство представило российскому проект двустороннего договора, предусматривавшего признание «преобладающих интересов Японии в Корее и специальных интересов России в железнодорожных (только железнодорожных!) предприятиях в Маньчжурии».

5 октября Японии был направлен ответный проект, предусматривавший, с оговорками, признание Россией преобладающих интересов Японии в Корее, в обмен на признание Японией Маньчжурии лежащей вне сферы её интересов.

Положение об исключении Маньчжурии из зоны её интересов японское правительство категорически не устраивало, однако дальнейшие переговоры существенных изменений в позиции сторон не внесли.

8 октября 1903 года истёк срок, установленный соглашением от 8 апреля 1902 года, для полного вывода российских войск из Маньчжурии. Несмотря на это, войска выведены не были; в ответ на требования Японии о соблюдении условий соглашения, российское правительство указывало на невыполнение Китаем условий эвакуации[25]. Одновременно Япония начала протестовать против российских мероприятий в Корее. По мнению исследователя царствования Императора Николая II С. С. Ольденбурга, Япония лишь искала повод для начала военных действий в удобный для себя момент[25].

5 февраля 1904 года японский министр иностранных дел Дзютаро Комура (англ.) телеграфировал послу в Петербурге «прекратить настоящие бессодержательные переговоры», «ввиду промедлений, остающихся большей частью необъяснимыми», и прервать дипломатические отношения с Россией[26].

Решение о начале войны против России было принято в Японии на совместном заседании членов тайного совета и всех министров 22 января (4 февраля) 1904 года, а в ночь на 23 января (5 февраля) отдано распоряжение о высадке в Корее и об атаке русской эскадры в Порт-Артуре. Вслед за этим 24 января (6 февраля) 1904 Япония официально объявила о разрыве дипломатических отношений с Россией.

Максимально выгодный для себя момент Японией был выбран с высокой точностью: перекупленные ею у Аргентины в Италии броненосные крейсеры «Ниссин» и «Касуга» только что миновали Сингапур и их уже нигде и никто не мог задержать по пути в Японию; русские же последние подкрепления («Ослябя», крейсера и миноносцы) ещё находились в Красном море.

Соотношение сил и коммуникаций

Соотношение сил сторон к началу войны приведено в таблице ниже[27].

Япония Россия Россия (к востоку от Байкала)
Армия мирного времени 180 000 1 100 000 125 000—150 000[28][29]
Вместе с резервистами 850 000 4 541 000 н/д
Население (справочно) 46 000 000[30] 141 000 000[31] ~1 000 000[32]

Основным театром военных действий было Жёлтое море, в котором японский Соединённый флот под командованием адмирала Хэйхатиро Того блокировал российскую эскадру в Порт-Артуре.

В Японском море, Владивостокскому отряду крейсеров противостояла 3-я японская эскадра, задачей которой было противодействие рейдерским атакам российских крейсеров на японских коммуникациях.

Соотношение сил русского и японского флотов в Жёлтом и Японском морях, по типам кораблей[33][34]

Российская империя

Армия

Российская империя, обладая почти трёхкратным преимуществом в численности населения, могла выставить пропорционально бо́льшую армию. Вместе с тем, численность вооружённых сил России непосредственно на Дальнем Востоке (за Байкалом) составляла не более 150 тыс. человек, причём, с учётом того, что большая часть этих войск была связана охраной Транссиба/госграницы/крепостей, непосредственно для активных операций было доступно около 60 тыс. человек[53].


К началу войны Транссиб уже действовал, но пропускная способность его составляла лишь 3—4 пары поездов в сутки[24]. Узкими местами были паромная переправа через Байкал и забайкальский участок Транссиба; пропускная способность остальных участков была в 2—3 раза выше[54]. Низкая пропускная способность Транссиба означала низкую скорость переброски войск на Дальний Восток: переброска одного армейского корпуса (около 30 тыс. человек[55]) занимала около месяца[56].

Распределение российских войск на Дальнем Востоке[57]  
  • около Владивостока — 45 тыс. человек;
  • в Маньчжурии — 28,1 тыс. человек;
  • гарнизон Порт-Артура — 22,5 тыс. человек;
  • железнодорожные войска (охрана КВЖД) — 35 тыс. человек;
  • крепостные войска (артиллерия, инженерные подразделения и телеграф) — 7,8 тыс. человек.
  • Полевой штаб Наместника Е. И. В. на Дальнем Востоке.
  • Маньчжурская армия была сформирована 30 января 1904 (по другим данным[58] 10 февраля 1904 г.). 28 октября 1904 развёрнута в три армии. Расформирована 4 ноября 1904 года. Полевой штаб армии переформирован в Штаб главнокомандующего Главнокомандующий всеми сухопутными и морскими вооружёнными силами, действующими против Японии[59]:
  • 1-я Маньчжурская армия. Штаб и управления форсировались 28 октября 1904 по 1 января 1905 (по другим данным 4 ноября 1904 г.). Расформирована 12 (16) февраля 1906.
  • 2-я Маньчжурская армия. Сформирована 28 октября 1904 (по другим данным 24 сентября 1904 г.). Расформирована 15 (16) февраля 1906.
  • 3-я Маньчжурская армия. Сформирована 28 октября 1904 (по другим данным 4 ноября 1904 г.). Расформирована 15 (16) февраля 1906.
  • Крепость Порт-Артур.
Войска Приамурского военного округа в составе действующей армии с 10 февраля 1904 г. по 8 июля 1906 г.[60]:

  • 2-я Восточно-Сибирская стрелковая дивизия.
  • 4-я Восточно-Сибирская стрелковая дивизия.
  • 7-я Восточно-Сибирская стрелковая дивизия.
  • 10-я Восточно-Сибирская стрелковая дивизия.
  • Уссурийская конная бригада.
  • Забайкальская казачья бригада.
  • Урало-Забайкальская сводная дивизия.
  • Оренбургская казачья дивизия.
  • 10-я Восточно-Сибирская стрелковая артиллерийская бригада.
  • 1-я Восточно-Сибирская горная артиллерийская бригада.
Флот


В конце 1903 года Россией на Дальний Восток были отправлены только что построенные во Франции броненосец «Цесаревич» и броненосный крейсер «Баян»; вслед за ними вышли броненосец «Ослябя» и несколько крейсеров и миноносцев. Сильным козырем России являлась возможность снарядить и перебросить из Европы ещё одну эскадру[61], по численности примерно равную находившейся на Тихом океане на начало войны. Надо отметить, что начало войны застало на полдороге к Дальнему Востоку достаточно крупный отряд адмирала А. А. Вирениуса[62], двигавшийся на усиление русской эскадре в Порт-Артуре. Это ставило перед японцами жёсткие временные рамки, как по началу войны (до прихода отряда Вирениуса), так и по уничтожению российской эскадры в Порт-Артуре (до подхода помощи из Европы). Идеальным для японцев вариантом была блокада российской эскадры в Порт-Артуре с последующей её гибелью после захвата Порт-Артура осаждавшими его японскими войсками.

Суэцкий канал был слишком мелок для новейших русских броненосцев типа «Бородино», проливы Босфор и Дарданеллы были закрыты для прохода русских военных кораблей из достаточно мощной черноморской эскадры. Единственным путём для значимой поддержки флота Тихого океана был путь из Балтики вокруг Европы и Африки.

Военно морской флот России, участвовавший в войне[63]  
  • Флот на Тихом океане.
  • 1-я эскадра в Порт-Артуре.
  • Владивостокский отряд крейсеров.
  • 2-я эскадра флота Тихого океана (создана 17 апреля 1904 года, почти полностью уничтожена 14—15 мая 1905 года). Флагман — эскадренный броненосец «Князь Суворов»”. Всего: 8 эскадренных броненосцев, 3 броненосца береговой охраны, 3 броненосных крейсера (2 устаревших), 6 крейсеров, 1 вспомогательный крейсер, 9 миноносцев, 2 госпитальных судна, 6 вспомогательных судов. Состав эскадры

wiki-org.ru

Цусима — трагический аккорд Русско-японской войны – Социум

Ровно сто лет назад, 14 (27) мая 1905 года, огромная российская эскадра вошла в Корейский пролив, направляясь во Владивосток. Позади остался тяжелый семимесячный поход из Балтики, в процессе которого флот преодолел более 30 тысяч километров. Но у острова Цусима эскадру уже поджидал японский флот. Вернемся к началу конфликта.

Русско-японская война началась в ночь на 27 января (9 февраля) 1904 года. Японский флот внезапно атаковал эскадру, стоявшую на внешнем рейде крепости Порт-Артур (военно-морская база, построенная на территории Китая). Японцы вывели из строя два броненосца и один крейсер, после чего эскадра укрылась на внутреннем рейде и фактически прекратила боевые действия.

В тот же день японцы блокировали крейсер «Варяг» и канонерку «Кореец», стоявшие в нейтральном корейском порту Чемульпо. Корабли вышли в море и приняли неравный бой с 14 японскими кораблями. Они потопили один миноносец, но и сами получили тяжелые повреждения. Пришлось вернуться в Чемульпо, где «Варяг» был затоплен, а «Кореец» взорван. Все это позволило Японии беспрепятственно высадить свои войска в Маньчжурии и начать осаду Порт-Артура.

Новым командующим Тихоокеанским флотом был назначен знаменитый адмирал Макаров. Однако вскоре он погиб на броненосце «Петропавловск», который подорвался на мине. Флот снова вернулся в Порт-Артур, и лишь владивостокский отряд крейсеров продолжал боевые операции в Японском море.

В июле новый командующий, адмирал Витгефт, предпринял еще одну попытку вывести флот в море, но во время сражения он был убит. Часть кораблей ушла в нейтральные порты, а остальные были затоплены в Порт-Артуре. Только броненосец «Севастополь» принял бой, но затем и он был затоплен командой.

Чтобы переломить ход войны, осенью 1904 года на Балтике была сформирована 2-я Тихоокеанская эскадра под командованием вице-адмирала Рожественского. В ее состав входило 12 броненосцев, 13 крейсеров, 9 миноносцев и ряд других кораблей. Большая часть эскадры отправилась в поход вокруг Африки. Два отряда позднее пошли более коротким путем через Суэцкий канал. Одним из них командовал контр-адмирал Фелькерзам, поднявший свой флаг на броненосце «Ослябе», а вторым — контр-адмирал Небогатов на броненосце «Николай I».

После соединения всех трех отрядов грозная эскадра, насчитывавшая более 30 боевых кораблей, а также транспорты и госпитальные суда, направилась в Корейский пролив. До Владивостока оставалось всего три дня пути, но пройти мимо берегов Японии без боя было невозможно.

Адмирал Рожественский выбрал для прохода участок между островом Цусима и берегами Японии. Однако там его уже поджидал японский флот адмирала Того — 10 броненосцев, 24 крейсера и 63 миноносца. У японцев был значительный перевес, особенно по крейсерам и миноносцам.

За три дня до сражения умер адмирал Фелькерзам, но Рожественский приказал не спускать на «Ослябе» адмиральский флаг, а эскадра о случившемся уведомлена не была.

14 мая в 7 часов утра был замечен первый японский крейсер. Засекли и работу его радиотелеграфа. Несомненно, он передавал главным силам данные о составе и местонахождении российской эскадры. Крейсер «Урал», имевший мощный радиопередатчик, запросил разрешение создать японцам помехи, но Рожественский ответил поразительной фразой: «Не мешайте японцам телеграфировать». Через несколько часов показался отряд японских крейсеров, а затем появились и главные силы эскадры адмирала Того.

Российская эскадра шла двумя кильватерными колоннами. Японцы, пользуясь преимуществом в скорости, начали охватывать голову эскадры и с расстояния в 7 километров открыли ураганный огонь по двум флагманским броненосцам — «Суворов» под флагом Рожественского и «Ослябя» под флагом покойного Фелькерзама.

Сразу же сказалось значительное преимущество японцев в количестве и скорострельности тяжелых дальнобойных орудий. Кроме того, их снаряды обладали в несколько раз большей разрушительной силой, в то время как российские снаряды зачастую вообще не взрывались. Немалую роль сыграл и опыт японских комендоров, которые стреляли более метко.

Вскоре на «Суворове» и «Ослябе» начались взрывы и пожары, а через час после начала боя броненосец «Ослябя» перевернулся и затонул. В это же время был выведен из строя и «Суворов», а Рожественского тяжело ранили. Эскадру возглавил следующий в строю броненосец — «Александр III».

Японцы, верные своей тактике, сосредоточили огонь на нем, и через несколько часов «Александр III» также затонул. Никто из экипажа в 900 человек не остался в живых. Броненосец «Бородино», занявший место флагмана, постигла та же участь, а из его команды уцелел всего один матрос. Дважды туман прекращал сражение, но затем оно снова возобновлялось.

С наступлением темноты эскадру атаковали японские миноносцы. Торпедами они добили «Суворов». Адмирал Рожественский и его штаб были переправлены на миноносец «Бедовый», который на следующий день сдался японцам.

Только в 19 часов командование эскадрой принял адмирал Небогатов, подавший сигнал о продолжении следования во Владивосток. Но противник шел по пятам, и утром 15 мая при встрече с превосходящими силами врага израненные корабли по приказу адмирала спустили андреевские флаги и подняли японские. Сдались броненосцы «Николай I», «Орел», «Апраксин» и «Сенявин». Только крейсер «Изумруд», обладавший большой скоростью, смог оторваться от врага и дойти до русских берегов, где был взорван командой.

Многие корабли предпочли гибель позору плена. Так поступили команды броненосца «Адмирал Ушаков», крейсеров «Владимир Мономах», «Дмитрий Донской» и «Светлана». Во Владивосток сумели прорваться только крейсер «Алмаз» и два миноносца. Трем крейсерам удалось добраться до Манилы (Филиппины), где они были интернированы. Среди них оказалась и знаменитая впоследствии «Аврора», возвестившая в 1917 году о начале штурма Зимнего дворца.

Всего в цусимском сражении погибло девять броненосцев, шесть крейсеров, пять миноносцев и несколько транспортов, а еще четыре броненосца и один миноносец сдались в плен. Победа японцев была ошеломляющей, а их потери поразительно малыми — всего три миноносца.

Сражение у острова Цусима стало заключительным трагическим аккордом русско-японской войны. После возвращения из плена адмирала Небогатова приговорили к смертной казни, которая была заменена 10 годами заключения. Раненого Рожественского не судили.

Поражения русской армии и флота явились дополнительным импульсом для развития революции 1905 года. Через месяц после Цусимы на броненосце «Потемкин» подняли красный флаг.

В августе в США был подписан Портсмутский мирный договор. Война бесславно закончилась. Но беспрецедентный разгром российского флота у берегов Цусимы надолго остался в памяти народа.

zn.ua

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о