Урбанизация и мегаполис — Население мира
За короткое время по всему миру мы сменили трактор на городской автобус, а открытый ландшафт на кирпич и раствор. Теперь мы городская планета. Фактически, к 2008 году более 50 процентов населения мира проживало в городских районах. В 1800 году он составлял 3 процента. На протяжении всей истории города привлекали людей как центры культуры, религии, образования и экономики. Оглядываясь назад, можно сказать, что первая волна городской миграции пришлась на территории современных более развитых стран, особенно в Европе и Северной Америке. Но забегая вперед 9Ожидается, что 0 процентов будущего прироста городов придется на Азию и Африку, и прогнозируется, что к 2050 году более двух третей всех людей будут называть города своим домом.
Урбанизация часто связана с экономикой – увеличение возможностей трудоустройства , централизованный рынок, более высокая заработная плата и более высокое личное благосостояние — все это привлекло людей в города.
И долгое время именно эти факторы притяжения заставляли города расти. Промышленная революция вызвала переход от обществ, основанных на сельском хозяйстве, к обществам индустриальным и, следовательно, географически ориентированным. Но эта динамика меняется. Сегодня в основном рост городов происходит за счет естественного прироста из-за того, что среди тех, кто уже живет в городах, рождается больше, чем умирает. Кроме того, бывшие небольшие поселения переклассифицируются в городские районы, поскольку население, проживающее в них, растет изнутри.
Последствия «слишком быстрого» роста
В зависимости от возраста и местоположения городов существуют большие различия в богатстве и инфраструктуре. Многие новые городские районы, расположенные в Латинской Америке, Азии и Африке, имеют совершенно иной внешний вид, атмосферу и мировоззрение, чем их более старые европейские или североамериканские аналоги. Ключевым компонентом является то, насколько быстро область росла или растет.
Когда город растет с управляемой скоростью, которая часто считается примерно на 1 процент в год, его инфраструктура может идти в ногу с растущим населением и его потребностями.
Такие предметы первой необходимости, как дороги и общественный транспорт, соответствующие канализационные и водоочистные сооружения, клиники, школы и жилье, должны быть спланированы и построены вместе с увеличением числа людей. Риск быстрого роста городов, особенно в экономически напряженной стране, заключается в том, что необходимая инфраструктура часто не может расширяться достаточно быстро, чтобы не отставать от потребностей жителей. Без инфраструктуры для удовлетворения основных потребностей жители могут быть вынуждены создавать свои собственные продукты из того, что есть в наличии.
Возвышение трущоб
В менее развитых странах густонаселенные трущобы образуются как на окраинах, так и в пределах крупнейших городов. Из-за плохой экономики и слабой инфраструктуры такие города, как Мумбаи, Индия, не имеют средств для поддержки подавляющего городского населения. Согласно отчету ООН о перспективах мировой урбанизации за 2018 год, Мумбаи занимает седьмое место в мире по величине города с населением 20 миллионов человек во всем мегаполисе.
Еще более поразительно, что более половины жителей метро Мумбаи живут в трущобах, окружающих город, что создает огромные проблемы для здоровья населения, окружающей среды и землепользования.
Жители трущоб выживают практически без санитарии, воды, городских удобств, работы или безопасности, и примерно одна седьмая часть населения мира живет в таких условиях. Отсутствие проточной воды и санитарии, а также недоедание и неадекватное жилье приводят к смертельно опасным условиям жизни в трущобах и трущобах, окружающих многие города в Африке, Азии и Латинской Америке. Распространение ВИЧ/СПИДа и других инфекционных заболеваний в районах, где так много людей проживает в такой непосредственной физической близости, является серьезной проблемой общественного здравоохранения для городских районов во всем развивающемся мире. В сочетании с высоким уровнем безработицы и неадекватными школами эти проблемы общественного здравоохранения ухудшают качество жизни многих жителей города.
Возникновение мегаполисов
Сдвиг городов с течением времени привел к возникновению мегаполисов — городов с населением 10 и более миллионов человек.
Нью-Йорк и Токио были первыми известными мегаполисами, в которых к 1950-м годам проживало более 10 миллионов человек. Но сегодня они далеко не одиноки в своих размерах. В 2018 году на планете было 33 мегаполиса — от Сан-Паулу, Бразилия, до Лагоса, Нигерии и Лондона, от Англии до Шанхая, Китай — и все основные регионы мира, кроме Океании, отмечены мегаполисами.
Большинство городов, которые за последние годы достигли 10-миллионной отметки, расположены в Азии и Африке. Фактически, именно здесь можно найти шесть из восьми новейших мегаполисов и где будут расположены девять из 10 прогнозируемых мегаполисов 2030 года. В этих регионах также находятся самые быстрорастущие мегаполисы. Население Киншасы, столицы Демократической Республики Конго, удваивалось примерно каждые 5 лет с 1950 года. С 2010 по 2015 год население Киншасы выросло более чем на 23 процента, и сегодня более половины из более чем 13 миллионов жителей моложе 22 лет. лет. Этому росту способствовало сочетание факторов, включая миграцию из сельской местности, высокий уровень рождаемости и расширение границ города.
Население опережает почти все вспомогательные структуры в городе, где угроза нехватки продовольствия, пробок на дорогах и нехватки учебных заведений стала суровой реальностью.
Экологические плюсы и минусы
Крупное городское население может показаться опасным для окружающей среды, поскольку города рассматриваются как нарушение мира природы. Но защита окружающей среды и урбанизация не являются несовместимыми. Плотные городские районы имеют гораздо меньший экологический след — многие люди живут в квартирах или небольших домах, соединенных между собой, а не в домах в стиле ранчо в разросшихся кварталах. Дополнительным преимуществом многоквартирных домов является то, что они более энергоэффективны и требуют меньше ресурсов на человека. В городах также можно ходить пешком, и в них есть общественный транспорт, благодаря которому автомобили становятся менее необходимыми. И, прежде всего, густонаселенные районы позволяют защищать другие открытые пространства, которые служат средой обитания диких животных, сельскохозяйственными угодьями, заповедными зонами или лесами, производящими кислород.
Но, конечно же, у городов есть и отрицательные экологические стороны. Концентрация людей означает концентрацию загрязняющих веществ и мусора. Города производят до 70 процентов глобальных выбросов CO2, а смог становится обычным явлением во многих городских ландшафтах. Большие полосы сплошного дорожного покрытия предотвращают дренаж воды и повышают температуру. Без надлежащей инфраструктуры города также рискуют иметь отходы — как мусор, так и человеческие отходы — забивающие водные пути и причиняющие ущерб. А учитывая, что города по всему миру ежегодно производят более 2 миллиардов тонн отходов, это много для одной области.
Планирование городского будущего
Согласно прогнозам, в будущем рост городов будет происходить в основном в поселениях, в которых в настоящее время проживает от 100 000 до 250 000 человек, и если это должно быть сделано устойчиво, планирование является обязательным. Будущие быстрорастущие районы требуют стратегического городского планирования, индивидуально адаптированного к истории города, культуре, системе ценностей и другим особенностям; единый шаблонный подход не сработает, как и планы 20-го века.
Но, уделяя внимание проблемам социальной справедливости, использованию природных ресурсов, экологическим опасностям и другим проблемам современных городов, городские планы могут помочь обеспечить здоровье и благополучие городских жителей завтрашнего дня.
Распределение городского населения мира по площади
История городов | Национальное географическое общество
Первые города появились тысячи лет назад в районах с плодородной землей, например города, основанные в исторической области, известной как Месопотамия, около 7500 г. до н. э., в которую входили Эриду, Урук и Ур. Эти города входили в число многих общин между реками Евфрат и Тигр (так называемый Плодородный полумесяц). Города также образовались вдоль реки Нил в Египте, долины реки Инд на Индийском субконтиненте и реки Хуанхэ (или Хуанг) в Китае, когда люди начали выращивать урожай и селиться в общинах. Сельскохозяйственное производство в этих плодородных районах означало, что люди могли отказаться от кочевого образа жизни охотников и собирателей, чтобы воспользоваться излишками продовольствия.
Поселение вдоль водных путей также обеспечило столь необходимую транспортную систему, которая облегчила торговлю.
В течение следующих нескольких тысячелетий города продолжали расти в количестве, размере и статусе. Некоторые из крупнейших городов мира неуклонно растут в течение сотен лет, в то время как другие, кажется, расцветают за одну ночь. Некоторые из городов, которые когда-то были одними из самых густонаселенных в мире, например крупнейшие города Месопотамии, больше не существуют, а в других наблюдается сокращение населения. Например, в первом веке до н. э. Рим, Италия, насчитывал более миллиона человек, что делало его самым большим городом в Европе; его население сократилось до 20 000 человек в средние века. Однако это исключения; большинство городов мира продолжают расти, а в некоторых наблюдается беспрецедентный рост. (На самом деле в 2017 году население Рима составляло почти три миллиона человек.)
На протяжении всей истории людей тянуло в города как центры торговли, культуры, образования и экономических возможностей, но в результате рост городского населения не всегда был стабильным.
Одной из основных причин роста городов была промышленная революция, которая началась в Англии в середине восемнадцатого века, а затем распространилась на Соединенные Штаты и другие части Европы. Промышленная революция способствовала росту фабрик, создав спрос на рабочих в городских районах. В течение следующего столетия миллионы людей в США и Англии переехали с ферм в города. По мере индустриализации других частей мира они тоже становились более урбанизированными. Отчасти благодаря промышленной революции население Лондона, Англия, выросло с одного миллиона человек в 1800 году до более чем шести миллионов десятилетие спустя.
Рост городского населения также подпитывался новыми технологиями, особенно технологиями, которые позволили городам расти вверх. Инновации в стали позволили построить небоскребы, что позволило увеличить плотность населения. И, конечно же, изобретение лифта позволило небоскребам поднимать людей в их апартаменты и офисы в небе.
Эксперты говорят, что более половины населения мира сегодня проживает в городах и что к 2050 году около двух третей людей будут жить в городах. Большая часть этого роста обусловлена естественным приростом, то есть рождением людей, уже живущих в городах. города, а также продолжающуюся миграцию людей из сельской местности в города в поисках новых возможностей.
Урбанизация в последние годы способствовала росту все более крупных городов и появлению нового типа городов: мегаполисов с населением от 10 миллионов человек.
Агломерации Нью-Йорка и Токио, Япония, стали первыми мегаполисами в мире в 1950-х годах; к 2018 году в мире насчитывалось 37 мегаполисов. В то время как крупнейшие города промышленной революции существовали в Северной Америке и Европе, в настоящее время именно Азия и Африка переживают наибольший рост городов благодаря индустриализации. По состоянию на 2019 год, Токио с населением более 37 миллионов человек является крупнейшим в мире городским районом; В Дели, Индия, проживает почти 30 миллионов человек. Шанхай, Китай; Мексика, Город, Мексика; и Сан-Паулу, Бразилия, имеют население более 20 миллионов человек.
Смотреть в будущее означает смотреть на рост сегодняшних городов. Организация Объединенных Наций (ООН) прогнозирует, что к 2030 году будет 41 мегаполис. Ожидается, что в Индии, где уже есть пять городов с агломерациями с населением более 10 миллионов человек, к 2030 году их число увеличится до семи. в местах, которые вас удивят, например, в Киншасе, столице Демократической Республики Конго.