Сражение в цусимском проливе в ходе русско японской войны произошло: ЦУСИМСКОЕ СРАЖЕНИЕ — информация на портале Энциклопедия Всемирная история

Содержание

ЦУСИМСКОЕ СРАЖЕНИЕ — информация на портале Энциклопедия Всемирная история

Морское сражение у острова Цусима, проходившее 14-15 (27-28) мая 1905 года. В бою сошлись военные корабли русских 2-й (командующий З.П. Рожественский) и 3-й (командующий И.И. Небогатов) Тихоокеанских эскадр (30 кораблей) и силы японского флота (всего 120 кораблей). Целью русских судов был прорыв во Владивосток; японское командование во главе с адмиралом Х. Того намеревалось полностью уничтожить вражеские корабли.

В сражении при Цусиме, несмотря на проявленные русскими офицерами и матросами мужество и героизм, русский флот потерпел сокрушительное поражение: 19 кораблей были потоплены, 3 крейсера – интернированы; до Владивостока добрались лишь 4 судна, одно из которых пришлось взорвать. Из 14 тысяч человек личного состава эскадр более 5 тысяч погибло. Уничтожение русской эскадры стало переломным моментом в ходе Русско-японской войны, существенно ослабившим позицию российского правительства в диалоге на предмет условий будущего мира.

Предыстория сражения. Путь 2-й эскадры на Дальний Восток

После боя в Жёлтом море 28 июля (10 августа) 1904 года Первая Тихоокеанская эскадра, лишившись своего командующего адмирала В. К. Витгефта (он был убит осколком снаряда), вернулась в Порт-Артур. Некоторые корабли прорвались в нейтральные порты и были интернированы. Порт-Артур был осаждён с суши и блокирован с моря японскими судами. 7 (20) августа японцы, получив отказ в ответ на предложение капитулировать, начали штурм, который продлился три дня, но не увенчался успехом.

В Петергофе, тем временем, обсуждали возможность отправки на Дальний Восток части Балтийского флота для оказания поддержки Тихоокеанской эскадре. Самым активным сторонником этого мероприятия был контр-адмирал З.П. Рожественский. Итогом совещания под председательством императора было решение начать поход 1 (14) сентября. В результате он затянулся на месяц: лишь 2 (15) октября 1904 года русские корабли покинули порт Александра III.

Решение отправить эскадру носило заведомо авантюрный характер: изначально было ясно, что корабли не подойдут к Порт-Артуру до его падения, а если им это и удастся, то они не найдут ни безопасной стоянки, ни эффективной поддержки уцелевших кораблей 1-й Тихоокеанской эскадры. Единственная задача, с которой 2-я Тихоокеанская эскадра могла успешно справиться, – демонстрация силы, направленная на принуждение японцев к миру.

Эскадре предстояло проделать путь в 18 тысяч морских миль, обойдя Европу и Африку (проследовать через Суэцкий канал русские корабли не могли). Собственных баз на пути следования Россия не имела, поэтому останавливаться суда могли только в нейтральных портах, где нельзя было заправлять корабли. Часть угля для заправки корабли везли сами (из-за этого они были перегружены), часть обеспечивали угольщики немецкой компании «Гамбург-Америка». 9 (22) октября в Северном море эскадра по ошибке обстреляла британские рыболовецкие траулеры, приняв их за японские миноносцы. Это событие, вошедшее в историю как Гулльский инцидент, вызвало резкую реакцию в Лондоне. По требованию британской стороны русская эскадра была на некоторое время задержана в испанском порту Виго. В конечном счёте ситуация была рассмотрена третейским судом в Гааге, и русское правительство обязалось выплатить Лондону компенсацию в размере 65 тысяч фунтов.

Когда 15 (28) декабря 1904 года русские суда прибыли на Мадагаскар, судьба Порт-Артура была уже решена: 20 декабря (2 января) на военном совете начальник Квантунского укрепрайона генерал-адъютант А. М. Стессель принял решение вступить в переговоры о сдаче Порт-Артура. Через три дня крепость капитулировала, и таким образом первоначальная цель 2-й Тихоокеанской эскадры стала недостижимой. Морское министерство, тем не менее, не стало возвращать корабли и, более того, направило к Рождественскому 3-ю Тихоокеанскую эскадру, которой командовал контр-адмирал И. И. Небогатов. Эскадра состояла из устаревших броненосцев береговой обороны, и Рожественский, ещё будучи в России, отказался от них – в одном из личных писем он называл броненосцы «калеками» и «гнилью». Теперь он был вынужден принятьи эти старые немореходные корабли под своё командование.

3 (16) марта, покинув Мадагаскар, эскадра взяла курс на французский Индокитай. На кораблях часто возникали поломки: выходили из строя механизмы, система управления, котлы. 29 марта (11 апреля) Рожественский отправил в столицу две телеграммы, в которых дал понять, что вверенные ему суда было бы желательно отправить обратно на Балтику. Он не стал продолжать движение силами 2-й эскадры и остался у берегов Вьетнама дожидаться прибытия 3-й эскадры, рассчитывая, видимо, что император Николай II примет решение вернуть корабли. Однако это было уже невозможно: возвращение флота нанесло бы удар по и без того пошатнувшемуся престижу России на международной арене и подогрело бы антиправительственные настроения внутри страны.

26 апреля (9 мая) эскадры Рожественского и Небогатова соединились. Вместе они насчитывали 8 эскадренных броненосцев (в том числе 3 устаревших), 3 броненосца береговой обороны, 5 крейсеров 1-го ранга (2 из них устаревшие и 1 слабый), 3 крейсера 2-го ранга (включая 1 слабый), 1 вспомогательный крейсер, 9 миноносцев, 4 транспорта и 2 буксирных парохода. Русские броненосные корабли существенно уступали вражеским по уровню бронирования, а их экипажи уступали японцам по боевому опыту. Всё время после падения Порт-Артура японская сторона вела усиленную подготовку экипажей, осваивала новую систему управления и координации огня. Только по огневым возможностям японские суда превосходили русские в 15 раз.

Выход русской эскадры в Корейский пролив. Соотношение сил сторон

1 (14 мая) русская эскадра покинула берега французского Индокитая. Главной задачей Рожественский считал прорыв во Владивосток. Для этого было необходимо проследовать по одному из проливов – Корейскому, Сунгарскому и Лаперуза. Опасаясь нехватки топлива, контр-адмирал выбрал кратчайший путь – через Корейский пролив. Он допускал, что при прорыве эскадра понесёт потери, но большая часть кораблей достигнет Владивостока.

8–12 (21–25) мая Рожественский направил в Жёлтое море и Тихий океан вспомогательные крейсера «Днепр», «Рион», «Кубань» и «Терек» для отвлечения противника. Этот шаг не возымел должного действия: выделенные на отвлекающий манёвр силы были слишком незначительными, чтобы ввести в заблуждение командование противника.

Японский флот сосредотачивался именно в Корейском проливе. Основные его силы (1-я и 2-я эскадры) находились у порта Мозампо, 3-я эскадра – на заливе Озаки. Японское командование предполагало три возможных варианта дальнейших действий русской эскадры: 1) начало боевых действий против японских судов с опорой на базу во Владивостоке; 2) переход в Южно-Китайское море для постепенного вытеснения японских кораблей из Южно-Китайского и Жёлтого морей; 3) захват опорного пункта на одном из подконтрольных Японии островов и превращение его в базу для подготовки к будущим сражениям. Позиция японского флота в Корейском проливе была очень выгодной: вне зависимости от того, направились бы русские корабли к Владивостоку или в Жёлтое море, у японцев была возможность двинуться им навстречу.

14 (27) мая Рожественскому стало ясно, что японцы заметили русские корабли, и скрывать своё местонахождение нет необходимости. В тот же день в 2 часа 28 минут вспомогательный крейсер «Синано-Мару», несший дозорную службу, обнаружил огни госпитального судна «Орёл», а затем и всю эскадру. Об этом было доложено адмиралу Х. Того.

В преддверии сражения броненосные корабли, входившие в состав русской эскадры, были разделены на три отряда по четыре корабля. Крейсера были сведены в два отряда – крейсерский и разведывательный. Миноносцам была поручена охрана броненосцев и транспортов, которые сопровождали эскадру. Ночь прошла спокойно, а утром, в районе 8 часов, с госпитального судна «Урал» поступило сообщение о появлении японских крейсеров. Около 9 часов русская эскадра перестроилась в одну кильватерную колонну во главе с I броненосным отрядом, куда входил флагманский броненосец «Князь Суворов» с Рожественским. Вторым следовал II броненосный отряд во главе с броненосцем «Ослябя», а за ним – III отряд во главе с «Императором Николаем I». Японский флот был разделён на 8 отрядов. I и II отряды составляли броненосные корабли. Японское командование планировало охватить голову вражеской эскадры и, открыв сосредоточенный огонь по флагманским кораблям, лишить её управления. Рожественский вообще не придерживался какого-либо плана, рассуждая, что ход боя будет диктовать более сильный противник, и русским кораблям придётся действовать по ситуации.

После 12 часов Рожественский попытался перестроить эскадру в строй фронта, воспользовавшись туманной погодой. Но туман рассеялся, и соответствующий приказ пришлось отменить. В 13 часов 15 минут, продвигаясь через Корейский пролив, русская эскадра справа по носу обнаружила главные силы японского флота, шедшие на пересечение курса. Решив, что Того хочет нанести удар по левой колонне, состоявшей из старых кораблей, Рожественский стал перестраивать эскадру в одну кильватерную колонну. Того, тем временем, просто не рассчитал манёвра: японские суда проскочили в 70 кабельтовых от русского флагманского корабля, который адмирал намеревался охватить. В 13 часов 49 минут японские корабли стали поворачивать на обратный курс. Это был рискованный шаг, поскольку русские броненосцы могли открыть огонь и нанести главным силам врага серьёзные потери.

Морской бой 27 мая

Чтобы избежать охвата главного корабля, Рожественский взял курс, параллельный курсу вражеского флота. Оба японских отряда сосредоточили огонь на флагманских броненосцах «Князе Суворове» и «Ослябе» – их обстреливали 5 и 7 кораблей соответственно. Русские суда сосредоточивали огонь на японском флагманском броненосце «Микаса», но, не сумев сконцентрироваться на одной цели (сказывалась плохая подготовка артиллеристов), перестроились на рассредоточенный огонь. Корабли русских II и III отрядов в это время вообще почти не вели огонь – стрельбе мешали передние корабли. Впрочем, несмотря на тяжёлые условия боя, русская артиллерия нанесла значительный урон флагманскому броненосцу «Микаса», на котором держал флаг адмирал Того. Было ранено и убито более 100 человек личного состава, а само судно получило многочисленные повреждения. Но ещё большие повреждения были нанесены русским кораблям: в 14 часов 20 минут из строя вышел броненосец «Ослябя» и вскоре затонул. Вместе с судном погиб его командир капитан 1-го ранга В. И. Бэр. Вслед за ним вышел из строя охваченный огнём «Князь Суворов». Адмирал Рожественский и командир броненосца были ранены. Их принял на свой борт миноносец «Буйный». «Князь Суворов» держался до последнего и лишь в 19 часов 20 минут, после двух атак японских миноносцев, пошёл ко дну. Обезглавив русскую эскадру, японцы перенесли огонь на следующий эскадренный броненосец противника, «Император Александр III», который пытался прорваться во Владивосток. Корабль был атакован 12 судами неприятеля.

Сражение периодически прекращалось из-за тумана, но японцам всякий раз удавалось обнаружить русскую эскадру, догнать выстроившиеся в колонну корабли и открыть огонь по очередному флагманскому судну. В 19 часов 12 минут Того остановил артиллерийский огонь. По итогам дневного боя 14 (27) мая японскими кораблями были уничтожены три новых броненосца I отряда из четырёх – «Князь Суворов», «Император Александр III» и «Бородино». Погибли также флагманский броненосец II отряда «Ослябя», вспомогательный крейсер «Урал», транспорт-мастерская «Камчатка». Русская эскадра вообще не вела активных действий, только обороняясь, и выполняла единственную задачу – прорваться к Владивостоку.

Уничтожение русского флота

С наступлением темноты Того отправил до 60 миноносцев для нанесения ударов по разрозненным кораблям эскадры противника. Атаки начались в районе 21 часа. Миноносцы охватили русские суда с трёх сторон, но обнаружить их так и не сумели. В результате ночных столкновений один миноносец затонул, а ещё шесть получили существенные повреждения. Броненосец «Сисой Великий» и крейсера «Владимир Мономах» и «Адмирал Нахимов», включившие во время боя прожекторы, были серьёзно повреждены торпедами, а броненосец «Наварин» – потоплен. К утру 15 (28) мая 2-я Тихоокеанская эскадра перестала быть организованным подразделением. Её соединения и отдельные суда были разбросаны по Корейскому проливу и не имели связи между собой.

В дневном бою 14 (27) мая особое мужество проявил экипаж бывшей яхты, а ныне крейсера «Светлана». В тяжёлом бою с отрядами японских крейсеров судно значительно повредило крейсер «Такачихо», хотя и само получило пробоину в носовой части. «Светлана» упорно продолжила движение в направлении Владивостока, но утром 15 (28) мая была обнаружена японцами, вступила в заведомо неравный бой и в конце концов была затоплена экипажем.

Эскадра адмирала Небогатова, распадавшаяся в течение всей ночи с 27 на 28 мая, к утру всё ещё сохраняла шанс добраться до Владивостока, но пасмурная погода сменилась солнечной, и в районе 6 часов утра японские крейсеры обнаружили эскадру. В 10 часов японские броненосцы и крейсеры двинулись на окружение русских кораблей. Уже спустя полчаса Небогатов, чьи силы объективно не могли дать симметричный отпор броненосцам, принял решение о сдаче. Крейсер «Изумруд», впрочем, отказался сложить оружие и сумел уйти в направлении Владивостока.

Итоги и последствия

С русской стороны Цусимское сражение унесло жизни 5045 человек, в том числе 209 офицеров. Более 800 человек было ранено и контужено. Только четыре русских корабля – два крейсера 2-го ранга и два миноносца – продолжили движение в направлении Владивостока после Цусимского сражения. Один из крейсеров, впрочем, наскочил на риф в бухте Св. Владимира и был взорван экипажем, вследствие чего конечной цели – прибытия во Владивосток – достигли только три корабля. Остальные уцелевшие корабли ушли в нейтральные порты и были интернированы.

Сражение при Цусиме, с одной стороны, показало героизм и храбрость русских моряков, но с другой стороны, обнаружило слабую подготовку личного состава русских кораблей и неоднократные ошибки командования и плохую техническую оснащённость. Разгром 2-й Тихоокеанской эскадры во многом стал следствием того, что русское командование пренебрегало разведкой и маскировкой (русские корабли были окрашены в чёрный цвет, а их трубы – в ярко-жёлтый), а отсутствие крупных потерь у японских кораблей было во многом обусловлено низким качеством русских снарядов.

Японские потери были значительно меньшими, нежели российские – около 700 убитых и раненых. Японские моряки были не просто лучше подготовлены – большинство их происходили из прибрежных районов и были в принципе хорошо знакомы с морским делом, в то время как многие русские матросы впервые увидели море лишь с поступлением на службу. Несмотря на значительно более высокий уровень подготовки, японский флот тоже допустил ряд ошибок. Во-первых, японцы не организовали на должном уровне разведку: во время сражения японские суда неоднократно теряли противника из виду. Во-вторых, недостаточно эффективными были действия японских миноносцев: из выпущенных ими торпед только шесть попало в русские корабли, причём три из них – в один и тот же. Три японских миноносца были потоплены, ряд судов получили повреждения.

Поражение России в Русско-японской войне и в частности разгром русской эскадры при Цусиме активно использовался в риторике либеральными и социалистическими кругами, критиковавшими правительство в ходе Революции 1905 года.

Имена погибших в Цусимском сражении моряков были упомянуты на стенах Храма Спасения на Водах, построенного в Санкт-Петербурге на Адмиралтейском канале. В советское время храм был уничтожен; сегодня на его месте располагается часовня.

Цусимское сражение

СПИТЕ, ГЕРОИ

Тяжелый удар был нанесен Российской Державе 25 лет тому назад у острова Цусима. И многие современники склонны были считать его сокрушающим. Слова упреков и осуждения были сказаны ими по адресу тех, кто острее других переживал происшедшее.

За двадцать пять лет многим открылась правда. «Крестный путь», «чудо», «неповторнмый и беспримерный» — вот каким представляется теперь поход от Либавы до Цусимы. И можно с уверенностью сказать: в 1930 году на судах под Андреевским флагом и под шпицем Адмиралтейства в Санкт-Петербурге достойно было бы отмечено двадцатипятилетние рокового дня, и героями чувствовали бы себя участники похода эскадры Адмирала Рожественского.

Сборник статей, посвященных двадцатипятилетию похода II-й эскадры Тихого океана. Прага, 1930

 

ЦУСИМА — СЛОВО НАРИЦАТЕЛЬНОЕ

В ходе неудач на фронтах русско-японской войны, в августе 1904 года на помощь блокированной в Порт-Артуре российской эскадре было решено послать корабли Балтийского флота, присвоив им имя Второй Тихоокеанской эскадры. Ее командиром был назначен вице-адмирал З.П. Рожественский. В октябре 1904 года эскадра вышла в море. Ей предстоял трудный кругосветный переход, в конце которого ждал бой с японскими кораблями. К декабрю 1904 года эскадра достигла берегов Мадагаскара. К этому времени Порт-Артур уже пал и дальнейший переход не имел никакого смысла, однако в феврале 1905 года из Либавы вышла еще одна эскадра под командованием контр-адмирала Н.И. Небогатова, получившая название Третья Тихоокеанская. В конце апреля 1905 года у берегов Вьетнама обе эскадры соединились, а 14 (27) мая 1905 г. вошли в Цусимский пролив, держа курс на Владивосток. В тот же день русские корабли были обнаружены превосходящими силами японского флота адмирала Того. Произошедшее сражение окончилось гибелью российского флота. В самом начале боя выбыл из строя флагман русской эскадры «Князь Суворов», а находившийся на его борту Рожественский был ранен. Также были потоплены броненосцы «Адмирал Ушаков», «Александр III» и «Бородино». Корабли русской эскадры потеряли строй и оказались разбросаны по Корейскому проливу. К вечеру 15 (28) мая Небогатов капитулировал. В плен сдалось 5 русских кораблей, в том числе и миноносец с раненым Рожественским. Лишь только одному крейсеру и двум миноносцам удалось прорваться во Владивосток, а остальные были либо уничтожены японцами, либо потоплены своими командами. Три корабля (в том числе и знаменитый крейсер «Аврора») ушли в нейтральные порты. Всего было потоплено 19 русских кораблей, погибло более 5 тыс. моряков.

 

ПРИКАЗ №243 ОТ 10-ГО МАЯ 1905 ГОДА. ТИХИЙ ОКЕАН

Быть ежечасно готовыми к бою.

В бою линейным кораблям обходить своих поврежденных и отставших передних мателотов.

Если поврежден и не способен управляться «Суворов» флот должен следовать за «Александром», если поврежден и «Александр» — за «Бородино», за «Орлом».

При этом «Александр», «Бородино», «Орел» имеют руководствоваться сигналами «Суворова», пока Флаг Командующего не перенесен, или пока в командование не вступил Младший Флагман. Миноносцы I отделения обязаны неусыпно следить Флагманскими броненосцами: если Флагманский броненосец получил крен, или вышел из строя и перестал управляться, миноносцы спешат подойти, чтобы принять Командующего и Штаб. Миноносцам «Бедовому» и «Быстрому» быть в постоянной готовности приблизиться с этой целью к «Суворову», миноносцам «Буйному» и «Бравому» — к другим Флагманским броненосцам. На миноносцы II отделения возлагается та же обязанность по отношению к крейсерам «Олегу» и «Светлане».

Флаги Командующего будут при этом переноситься на соответствующие миноносцы пока не представится возможным перенести их на линейный корабль или крейсер.

Вице-адмирал З.П.Рожественский

 

ГУЛЛЬСКИЙ ИНЦИДЕНТ

Поход эскадры Рожественского вызвал осложнение русско-английских отношений в связи с так называемым «гулльским инцидентом», когда корабли эскадры Рожественского обстреляли в условиях сильного тумана английские рыболовецкие суда, приняв их за противника. Английский кабинет послал вслед российской эскадре свои военные корабли, которые фактически блокировали ее в испанском порту Виго. Российское правительство предложило передать выяснение «гулльского инцидента» международной следственной комиссии, предусмотренной Гаагской конференцией 1899 года. Давление на английский кабинет оказала и Франция, связанная с Россией союзническими обязательствами. Конфликт в результате был урегулирован на заседаниях международной следственной комиссии, которая признала невиновность Рожественского и предложила России возместить убытки, нанесенные английской стороне.

 

ИТОГИ БОЯ

Командующий русской эскадрой Рожественский, игнорировавший весь опыт порт-артурского периода, недооценил своего противника и не подготовил своих кораблей к бою, хотя сам считал его неизбежным. Плана боя по существу не было. Разведка отсутствовала. И не случайно появление главных сил японского флота застало русскую эскадру не закончившей своего боевого построения. В результате она вступила в бой в невыгодном для себя положении, когда вести огонь могли только головные корабли. Отсутствие плана сказалось на всем ходе боя. С выходом из строя флагманских кораблей эскадра лишилась руководства. Ее единственным устремлением было так или иначе пройти во Владивосток.

П.Д. Быков. Русско-японская война 1904–1905 гг. Действия на море

 

Потери 2-й Тихоокеанской эскадры в кораблях и личном составе в Цусимском бою 27-28 мая 1905 г. Погибли в бою от артиллерийского огня противника эскадренные броненосцы «Князь Суворов», «Имп. Александр III», «Бородино», «Ослябя»; броненосец береговой обороны «Адмирал Ушаков»; крейсера «Светлана», «Дмитрий Донской»; вспомогательный крейсер «Урал»; эскадренные миноносцы «Громкий», «Блестящий», «Безупречный»; транспорты «Камчатка», «Иртыш»; буксирный пароход «Русь».

Погибли в бою в результате торпедных атак эскадренные броненосцы «Наварин», «Сисой Великий», броненосный крейсер «Адмирал Нахимов», крейсер «Владимир Мономах». Уничтожены своим личным составом эскадренные миноносцы «Буйный» и «Быстрый». Уничтожен в результате аварии крейсер «Изумруд» (выскочил на камни). Сдались неприятелю эскадренные броненосцы «Имп. Николай I», «Орел»; броненосцы береговой обороты «Генерал-адмирал Апраксин», «Адмирал Сенявин» и эскадренный миноносец «Бедовый». Интернированы в нейтральных портах крейсера «Олег», «Аврора», «Жемчуг»; транспорт «Корея»; буксирный пароход «Свирь». Захвачены неприятелем госпитальные суда «Орел» и «Кострома». Прорвались во Владивосток крейсер «Алмаз», эскадренные миноносцы «Бравый» и «Грозный».

Вернулся самостоятельно в Россию транспорт «Анадырь».

Хроника важнейших событий военной истории русского флота с IX в. по 1917 г.

Размышляя над памятной датой Цусимского сражения | Новости Волжского

реклама

В мае 1905 года возле острова Цусима русская эскадра потерпела поражение от японского флота. Поражение настолько сокрушительное, что слово «Цусима» даже стало нарицательным. 75 лет назад разгромом Японии окончилась Вторая мировая война. А вот про 115-летие Портсмутского мирного договора, который подвел черту под другой войной — Русско-японской, у нас почти не вспоминают. Долгие годы в советской историографии считалось, что итоги кровавого конфликта 1904 — 1905 гг. — позорное поражение «прогнившего царизма». Но давайте внимательно посмотрим на исторические факты, тем более, что в 2020 году исполнилось 115 лет с даты Цусимского сражения. О Цусимском морском сражении с мая 1905 года написано много. А вот современная молодёжь знает об этом что-либо? И здесь сейчас есть вопрос! По данным энциклопедических изданий:  «Цусимское морское сражение — морская битва в Японском море) — морская битва 14 (27) мая — 15 (28) мая 1905 года в районе острова Цусима(Цусимский пролив), в которой российская 2-я эскадра флота Тихого океана под командованием вице-адмирала Рожественского потерпела сокрушительное поражение от Императорского флота Японии под командованием адмирала Хэйхатиро Того. Последнее, решающее морское сражение Русско-японской войны 1904—1905 гг., в ходе которой русская эскадра была полностью разгромлена….Русская эскадра потеряла убитыми и утонувшими 209 офицеров, 75 кондукторов, 4761 нижних чинов, всего 5045 человек. Ранены 172 офицера, 13 кондукторов и 178 нижних чинов. В плен взяты 7282 человека, включая двух адмиралов. На интернированных кораблях остались 2110 человек. Всего личного состава эскадры перед сражением было 16 170 человек, из них 870 прорвались во Владивосток. Потери по конкретным кораблям указаны в описании хода сражения. Из 38 участвовавших с русской стороны кораблей и судов затонули в результате боевого воздействия противника, затоплены или взорваны своими экипажами — 21 (7 броненосцев, 3 броненосных крейсера, 2 бронепалубных крейсера, 1 вспомогательный крейсер, 5 миноносцев, 3 транспорта), сдались в плен или были захвачены 7 (4 броненосца, 1 миноносец, 2 госпитальных судна), из них госпитальное судно „Кострома“ было впоследствии отпущено. Интернированы в нейтральных портах до конца войны 6 кораблей (3 бронепалубных крейсера, 1 миноносец, 2 транспорта)…. История похода этой эскадры началась весной 1904 года, когда Петербург решил усилить кораблями Балтийского флота Тихоокеанскую эскадру, к тому времени уже безнадежно застрявшую в Порт-Артуре. Как позже вспоминал вице-адмирал Александр фон Нидермиллер, «общество продолжало настаивать на том, чтобы Япония была наказана, причем лозунгом было все то же: «Необходимо завладеть Японским морем!» Впрочем, за поход ратовал сам император Николай II. 

С мая 1905 года прошло ровно 115 лет — есть что отметить. Однако японцы юбилей своей крупнейшей военно-морской победы, как правило,  встречают без патриотических фанфар и правительственных заявлений. На острове Цусима проходит поминальная церемония в память о доброте местных жителей, приютивших 143 русских моряка, включая раненых – остатки команды погибшего русского крейсера «Владимир Мономах», который дрался до последнего снаряда и смог дотянуть до острова, где и затонул, не спустив флага. Об этом было доложено адмиралу Хэйхатиро Того, командующему Объединенной эскадрой императорского флота Японии, которая только что разгромила российский флот, направленный на Дальний Восток с Балтийского моря. Того пришел в восторг и по-самурайски в коротком стихотворении воспел доброту жителей Цусимы. Свиток с этими четырьмя иероглифами адмирал направил им в подарок, и их потом выбили на скромном монументе, посвященном милосердию к врагам. Спустя долгие десятилетия монумент уже с помощью посольства России дополнили еще одним памятником — с именами всех погибших в Цусимском сражении.

В мае 2015 года в порту Йокосука, где у причала навечно поставлен флагманский броненосец «Микаса» адмирала Того, состоялись научные симпозиумы, посвященные не разгаданным до сих пор загадкам знаменитой битвы. 

Об этом морском сражении написано немало художественных произвеждений, где по-разному оцениваются причины поражения и итоги баталии. Русский советский писатель—маринист, лауреат Сталинской премии второй степени (1941) Алексей Силыч (Силантьевич) Новиков-Прибой (настоящая фамилия Новиков) родился  12 [24] марта 1877 года в селе Матвеевское Тамбовской губернии. Умер  29 апреля 1944 года в Москве. В  конце 1920-х годов он приступил к работе над своей главной книгой — исторической эпопеей «Цусима». Получив доступ к архивным документам, писатель изучил обширные исторические источники. В 1932 году вышло в свет первое издание «Цусимы». Часть первая — «Поход», рассказывает о походе Второй Тихоокеанской эскадры под командованием З. П. Рожественского из Либавы к Японскому морю вокруг Африки в 1904—05 гг., а часть вторая — «Бой» — о Цусимском сражении и судьбе погибших в нем и уцелевших основных кораблей Второй Тихоокеанской эскадры.

В романе весьма ярко и подробно описывается как переход Второй Тихоокеанской эскадры, так и само Цусимское сражение. Особый акцент делается на недостатках организации и боевой подготовки эскадры, приведшие, в конечном итоге, к полному ее разгрому. Писатель описывает события, в большей степени, с точки зрения рядового состава, которая весьма негативное и критическое отношение к большей части офицерского и командного состава эскадры, в особенности к самому адмиралу З. П. Рожественскому, в отличие от романа члена штаба адмирала Рожественского В. И. Семенова «Расплата», в котором события представляются с точки зрения командного состава эскадры.

Также подробно описывается как ход сражения в целом, так и с позиции каждого из основных кораблей, участвовавших в нем, имеется достаточно много технических подробностей, пояснений, таблиц и схем, что представляет интерес с исторической и историко-технической точки зрения.

Автор статьи не собирается описывать ход этого морского сражения, но кое-какие выводы можно сделать.

 У командующего  Второй Тихоокеанской эскадры вице-адмирала Зиновия Петровича Рожественского,  конечно, почти с самого начала не было шансов выполнить задачу, поставленную Николаем II, — подавить японский флот и перерезать линии снабжения японской армии в Маньчжурии, что должно было обеспечить там победу русских сил. 2-я Тихоокеанская эскадра была собрана из разношерстных кораблей — вместе с четырьмя лучшими броненосцами типа «Бородино» в нее входили допотопные тихоходы береговой обороны. Немногочисленные попытки Рожественского научить свою громоздкую армаду слаженно выполнять маневры и вести меткую стрельбу результата не дали.

Рожественский сознавал, что победить японцев будет трудно. У русских  — только четыре новых броненосца. Остальные устаревшие. У японцев тоже четыре броненосца. Но ещё и восемь новейших броненосных крейсеров, которые мало в чём уступают броненосцам. Совсем печальной была картина по миноносцам – 44 японских против 9 русских.

Но наиболее наглядной будет картина, если сравнить артиллерийские возможности враждующих флотов: в минуту русский флот выбрасывал 19 366 фунтов смертоносного металла, а японский в 2,5 раза больше – 53 520. Поистине —  у нашего флота не было никаких шансов.

Серьёзные проблемы у кораблей русской эскадры были в вопросах обеспечения связи. Если японские моряки широко применяли радиосвязь.  Так, в 04.45 утра 27 мая 1905 года японский разведывательный корабль «Синано-мару» первым заметил русскую эскадру. По радио был послан кодированный сигнал: «Вижу неприятеля в пункте 456». Сигнал «Синано-мару», как уверяют в Токио, стал первым в истории использованием радио в реальных действиях на море.

На русских кораблях рации тоже были, но Рожественский их не жаловал, предпочитая сигнальщиков. Особо мощная установка находилась на вспомогательном крейсере «Урал» — его командир при виде «Синано-мару» предложил Рожественскому сильным импульсом забить японское донесение. 

Конечно, эскадру все равно бы обнаружили, но даже небольшая задержка, да еще в условиях сильного тумана могла увеличить шансы на прорыв. Но адмирал запретил глушить переговоры японского разведчика — и причины такого решения некоторые японские историки считают одной из главных загадок сражения.

Большинство историков в Токио уверяют что победа была обеспечена великолепной выучкой японских моряков и техническим превосходством японской эскадры. У адмирала Того был большой перевес в огневой мощи. Японская группировка развивала скорость более 15 узлов, а русская из-за наличия устаревших тихоходов и транспортов могла давать 9, максимум 11 узлов.

Также успеху способствовала и централизованная система управления огнем: японские исследователи считают, что их артиллеристы при Цусиме стреляли в три раза быстрее и были в три раза точнее русских. Свою роль в бою сыграла и знаменитая «шимоза» — начинка фугасных снарядов, на которые сделал ставку Того.

На основе пикриновой кислоты эту взрывчатку разработал профессор Масатика Симосэ, от перевранной фамилии которого русские и произвели слово «шимоза». Снаряды такого типа рвались от малейшего сотрясения — даже от удара об воду. Каждый из них давал более трех тысяч осколков и клубы удушливого газа, раскаленного до трех тысяч градусов. От этой температуры на палубах немедленно вспыхивали пожары. Снаряды с «шимозой» не пробивали основную броню, но этот недостаток Того компенсировал невероятной интенсивностью меткого огня — только «Суворов» за первые 15 минут боя получил более сотни попаданий. «Шимоза» превратила его в гигантский костер. 

Русские бронебойные снаряды со слабым запасом взрывчатки и замедленным взрывателем не причинили японцам большого ущерба — иногда они не взрывались вообще.

«Русские проиграли в тактике и технике, но не в боевом духе, — пишет историк Масатака Исэ. — Большинство их кораблей сражались до самой гибели: белый флаг подняли только пять кораблей».

Русская армия и флот потерпели жестокое поражение в Цусимском морском сражении, был сдан Порт-Артур, гарнизон которого успел перемолоть свыше 110 тысяч японцев. Но генерал Ноги, штурмовавший героический город, оценил осаду для себя как «позор и трагедию». 

«Сокрушительный разгром» и «позор России», о которых вопила иноземная и отечественная либеральная пресса, оказались лишь пропагандистским «пузырем». Наши войска потеряли 43 тысячи погибших солдат и офицеров, 146 тысяч было ранено и контужено. Это вместе — и Порт-Артур, и Цусима, и все бои в Маньчжурии. Японцев погибло вдвое больше — 86 тысяч и из-за ранений выбыло 173 тысячи. При этом к лету 1905 года на маньчжурских Сипингайских высотах стояла миллионная русская армия, полностью готовая к наступлению. Японцы же начали вербовать стариков и детей. Видный историк, профессор Сюмпэй Окамототак оценил положение: «Очевидно, что военные перспективы Японии были безотрадными. На тот момент армия России была в три раза сильнее японской».

 Страна восходящего солнца отчаянно нуждалась в мире. И попросила его, призвав в посредники США. 

В 1935 году сотрудник американской военно-морской разведки Эллис Захариас в своей книге «Секретные миссии» приводит свои слова из разговора с первым секретарем посольства Японии, полковником Такэми Миурой, где Захариас говорит: «Когда Русско-японская война приняла широкий размах, президент Теодор Рузвельт понял, что Япония недооценила связанный с ней риск, рассчитывая, что она продлится всего несколько месяцев. А так как Япония не подготовилась к затяжной кампании, то не могла продолжать боевые действия… Война для Японии достигла критической точки. Продолжайся она еще три-четыре месяца, Япония израсходовала бы свои ресурсы и погибла». 

Иными словами, помощь США в заключении мира с Россией трудно переоценить. Николай II, которого Рузвельт бомбардировал телеграммами, уступил под давлением революционной ситуации, поддержанной извне. В русской армии договор о мире вызвал глубокое разочарование: «У нас украли победу!» — говорили солдаты.

Отсюда исторический вопрос: «Почему же Россия пошла на заключение мира, хотя реально могла выиграть войну?».

В прошлом советские историки, отвечая на этот вопрос впрямую указывали, что царское правительство вынуждено было это сделать, так как в России бушевала революция 1905 года. Теперь на основе имеющихся всех исторических фактов можно сказать, что революцию 1905 года спровоцировала не неудачная война с Японией, а широкомасштабная помощь разведок англичан и американцев российским революционерам в развязывании беспорядков, смуты и вооруженных выступлений, включая и теракты, где особое усердие в их организации проявляли боевики партии эсеров – социалистов- революционеров. Кстати, партия РСДРП – большевиков с её лидером Владимиром Ильичём Лениным не играла большой роли в революции 1905 года.  Выступления против власти начались в январе, то есть за четыре месяца до Цусимы и за семь месяцев до подписания мирного договора. Боевики развязали охоту на госчиновников и членов августейшей фамилии. Взорвали сына Александра II — великого князя Сергея Александровича, застрелили видного государственного деятеля графа Шувалова. Ненавистного Плеве разорвало бомбой еще раньше, летом 1904-го. 

Произошел бунт матросов броненосца «Потемкин», о чём в 1925 году уже в советское время кинорежиссёр Сергей Эзенштейн снял один из выдающихся фильмов немого кино «Броненосец Потёмкин», чуть раньше вспыхнуло восстание в польском городе Лодзь. Будем объективны — народное недовольство уровнем жизни в стремительно развивающейся России имело под собой основания. Но его использовали, чтобы нанести стране вред в тот момент, когда она вела тяжелую войну с агрессором. И имела все шансы победить.

 В Лондоне для доставки оружия революционерам были куплены два парохода — «Джон Графтон» и «Сириус». Винтовками «Веттерли» (фирма «Винчестер»)  с этих судов были вооружены многие участники декабрьского восстания в Москве 1905 года. Американский посол в Санкт-Петербурге Майер шпионил на японцев, посылая им информацию по дипломатическим каналам. В том числе о том, какие настроения у царя и как у него добиться уступок в переговорах. Со стороны США и лично президента Рузвельта оказывалось колоссальное давление на Николая II, чтобы тот поскорее заключил мир. Но вернёмся к теме нашего повествования – истории Цусимского сражения.

Удивительно, но среди груды исторической литературы, посвящённой Цусиме, в основном присутствуют воспоминания и исследования отечественных авторов.

Трудно вспомнить переведенный на русский язык и изданный когда-либо в России труд участника Цусимского сражения с японской стороны. А ведь таковые есть, и немало.

Это только один пример из серии белых пятен Цусимского сражения, забытых фактов. Есть и неосмысленные выводы. О том, что Цусима — последнее сражение, где с той и с другой стороны среди морских офицеров было большое количество аристократов Российской и Японской империй и её по-праву можно назвать «последней битвой аристократов».

Сколько служило потомственных японских аристократов в мае 1905 года под флагом адмирала Того, в России не интересовались никогда. Сколько воевало в Цусимском проливе титулованных особ под Андреевским флагом, мы знаем, но не анализируем. А есть что. В то время 99,9% строевых офицеров и адмиралов Российского императорского флота являлись потомственными дворянами. Списки командного состава русских эскадр богаты фамилиями с благородными приставками «фон» и «де» — потомков иностранных дворян, некогда предложивших шпагу русскому царю. Двойные фамилии типа «лейтенант Кантакузен-Сперанский» или «мичман Храбро-Василевский» доказывали старинность дворянского рода их носителей. Но это ещё не титулованные дворяне — истинно «белая кость» и «голубая кровь» российского дворянства. В отличие от потомков древних, но бедных родов, они могли и не служить, не подставлять свою грудь под японскую шрапнель. У титулованных аристократов оставались родовые имения, приносившие стабильный доход, а в случае крайней нужды Дворянский банк (акционерами которого были члены императорской фамилии и лично Николай II) не позволил бы нищенствовать потомку старинного княжеского рода. Морская служба и защита Отечества являлись для них делом фамильной чести (необязательным, не приносившим дохода делом), которым невозможно пренебречь. Собственно, верность присяге царю и Отечеству, данной столетиями ранее предками, и отличает подлинных аристократов от высокооплачиваемых наёмников.

В эскадрах русского флота в Цусимском проливе под огнём японских кораблей насмерть стояли представители 28 аристократических фамилий. Дюжина русских князей, 11 потомков остзейских баронов и 5 графов.
Осколками японских снарядов были убиты: князь Ливен, князь Гагарин, князь Еникеев, князь Мусатов… Их участь разделили барон Фитингоф (командир броненосца «Наварин»), барон Мирбах, барон Косинский и барон Врангель — из рода, давшего России и полярного исследователя-адмирала, в честь которого назван остров в Северном Ледовитом океане, и вождя Белого движения в Крыму. На крейсере «Аврора» был тяжело ранен князь Путятин… Речь идёт о том самом крейсере «Аврора», холостой выстрел с которого явился сигналом к штурму Зимнего дворца, и который стал одним из символов Октябрьской революции.  В сентябре 2014 года крейсер отправлен в Кронштадт для ремонтных работ, после которых, в 2016 году, будет возвращен обратно на вечную стоянку у Петроградской набережной. Это единственные в настоящее время сохранившийся участник битвы в Цусимском проливе.

               В ходе этого сражения пали смертью храбрых также граф Игнатьев (родственник будущего последнего военного атташе царской России в Париже) и граф Нирод. Этот графский род потерял в морях Дальнего Востока сразу двух своих юношей — один граф Нирод погиб в мае 1905-го на крейсере «Светлана» в Цусимском сражении, а второй был  убит ещё в январе 1904-го на крейсере «Варяг».

С крейсером «Варяг» связано ещё одно яркое и трагическое событие русско-японской войны 1904-1905 гг. — бой у Чемульпо́. Это морское сражение в начале Русско-японской войны, состоялось 27 января (9 февраля) 1904 года вблизи города Чемульпо (устаревшее название города Инчхона) в Корее между русскими крейсером «Варяг», канонерской лодкой «Кореец» под общим командованием капитана 1-го ранга Всеволода Руднева и японской эскадрой контр-адмирала Сотокити Уриу.

Со стороны Японии в бою принимали участие броненосные крейсера «Асама» и «Чиода», бронепалубные крейсера «Нанива», «Такачихо», «Ниитака», «Акаси» и три миноносца 14-го отряда («Хаябуса», «Тидори» и «Манадзуру»). 

Бой продолжался в течение часа. «Варяг» получил, по разным данным, от 7 до 11 попаданий, в том числе одну пробоину площадью 2 м² у ватерлинии, потери экипажа — 1 офицер и 30 матросов убиты, 6 офицеров и 85 матросов ранены и контужены, ещё около 100 человек получили лёгкие ранения. На «Корейце» потерь не было.

После схода команды крейсера на нейтральные корабли, «Варяг» был затоплен путём открытия кингстонов, а «Кореец» взорван. Также был затоплен российский пароход «Сунгари»

Автору этих строк особенно приятно вспомнить, что с самого начала боя и до момента затопления крейсера «Варяг» на своём боевом посту находился машинист-механик Андрей Варавин. Когда крейсер стал тонуть, он прыгнул в ледяную воду, и, ухватившись за бревно, держался за него до тех пор, пока его не подобрало итальянское судно. 

Речь идёт о родном старшем брате моего деда Бориса Денисовича Варавина – Андрее Денисовиче. Он родился в 1881 году на четырнадцать лет раньше моего деда в городе Калаче Воронежской губернии. В октябре 1902 года был призван на военно-морскую службу, а в феврале 1903 года прибыл в сибирский флотский экипаж, где был зачислен в матросы второй статьи. 2 августа 1903 года он был зачислен в команду крейсера «Варяг» в 13-й флотский экипаж.

В то время на службу в военно-морской флот зачислялись рядовыми матросами только лица, имеющие неполное или полное среднее образование. Андрей Варавин перед службой на флоте закончил Калачеевское реальное училище и получил специальность механика. Для справки: в реальных училищах в царской России обучались 9 лет и, вместе с неполным средним образованием, обязательно давалась специальность. В этих учебных заведениях обучались дети из семей торговцев, рабочих, крестьян, т.е. лиц недворянского происхождения. Полное среднее образование получали только в гимназии дворяне или закончившие технические училища выпускники реальных училищ.

23 февраля 1904 года Варавин Андрей Денисович был награждён знаком отличия Военного Ордена 4 степени (Георгиевский крест) за № 97876, 31 августа 1904 года — медалью в память о бое при Чемульпо, в 1954 году – государственной наградой СССР и России – боевой медалью «За отвагу».

Ну а теперь вернёмся опять к трагическим событиям Цусимского сражения. Ведь на дно Цусимы ушли не только «железки», обеспечивавшие членство Российской империи в клубе великих держав, – погиб кадровый костяк флота. Численность личного состава эскадры Рожественского перед Цусимским сражением известна до человека: 16 171 матросов и офицеров. Скрупулезно подсчитано, что в этом сражении погибли 5045 (по иным данным, 5046) наших моряков. Если уж совсем перейти на язык цифр, то безвозвратно убыло – убито, умерло от ран, утонуло – 31,2 % всего личного состава эскадры. Из 668 офицеров и приравненных к ним чинов погибли 213 (по чуть иным данным, 209) человек – те же 31,2 %. Еще 297 офицеров попали в плен. Казалось бы, «какие-то» несколько тысяч «утопших», да и офицеров-то из них – «всего» две сотни… На деле же это был страшный удар: погиб цвет русского морского офицерства, по сути, три офицерских поколения. Не говоря уж о том, что на подготовку каждого моряка усилий (и средств) затрачено в разы больше, нежели на любого «сухопутчика». К тому же в значительной части это были кадры, как сказали бы ныне, мотивированные: потомственные моряки из династий, начавших службу еще во времена Петра I, Елизаветы Петровны или Екатерины II. Так, погибший командир броненосца «Император Александр III», капитан 1-го ранга Николай Бухвостов – потомок знаменитого «первого русского солдата» Сергея Бухвостова, записавшегося в Преображенский полк в 1683 году. К столь же знатной династии потомственных вояк принадлежал поручик князь Григорий Гагарин, вахтенный начальник того же броненосца, тоже погибший с кораблем. Погибший командир броненосца «Адмирал Ушаков» капитан 1-го ранга Владимир Миклуха (младший брат путешественника Николая Миклухо-Маклая) – внук офицера, героя войны 1812 года, правнук героя штурма Очаково. Погибший на броненосце «Орел» лейтенант Гирс 3 й – тоже из рода потомственных моряков; на броненосце «Ослябя» погиб лейтенант Владимир фон Нидермиллер – единственный сын контр-адмирала Александра фон Нидермиллера. Из военной династии и погибший командир броненосца «Наварин», капитан 1-го ранга барон Бруно Фитингоф: будучи тяжело ранен в голову, живот и грудь, он отказался оставить вверенный ему корабль, уйдя вместе с ним на дно. Еще одну морскую династию представлял погибший на броненосце «Император Николай I» младший артиллерийский офицер – лейтенант барон Карл Мирбах – сын вице-адмирала. Таких примеров масса, не говоря уже, что многие из погибших были последними представителями своих морских династий.

Продолжая тему Цусимского сражения, отметим, что из 28 потомственных аристократов в Цусимском сражении пали 9. Третья часть. Если к ним причислить титулованных офицеров, убитых на сухопутном театре Русско-японской войны, моряков при осаде Порт-Артура, то можно сделать вывод: после 1905 года российская аристократия уже не восстановилась ни численно, ни, самое главное, духовно. И прекратила быть «национальной гвардией» и элитой нации. После 1905 года русское дворянство перестало служить опорой трона. Обессилело. И не захотело.
         Морское офицерство – особое  корпоративное сообщество, взращиваемое не десятилетиями – веками. Конечно, оно не исчезла совсем, но погиб целый пласт ее, прервалась преемственность поколений, потому сообщество морских офицеров обрело уже совершенно иное качество, иной масштаб, иной калибр – что не замедлило сказаться уже в ходе Первой мировой войны. 

Это и подтвердилось уже летом 1914 года. К началу Первой мировой войны в Российской империи насчитывалось 2,5 миллиона дворян. По военно-мобилизационной статистике, 10% от этого числа — это 250 тысяч мужчин призывного возраста. При развёртывании вооружённых сил империи понадобилось заполнить 50 000 офицерских вакансий. То есть в офицерский строй надеялись поставить лишь каждого пятого из общего числа мужчин-дворян. Надеялись зря. Большая часть потомственных дворян от службы и мобилизации «отмазывалась», нередко семьи титулованных аристократов прятали своих сыновей в Ницце или Берне, или в тыловых учреждениях. Пришлось призывать в офицеры студентов из разночинцев, а позже — сыновей крестьян из заслуженных унтер-офицеров и выпускников 4-классных церковно-приходских школ. Как тут не вспомнить, что из унтер-офицеров в офицеры попал герой гражданской войны – Николай Щорс, Михаил Тухачевский – в советское время заместитель наркома обороны СССР и будущий министр обороны СССР Родион Малиновский. Унтер-офицерами российской императорской армии в годы Первой мировой войны были кавалеристы- драгуны Семён Будённый, Константин Рокоссовский, Георгий Жуков – будущие полководцы Великой Отечественной войны. А в послевоенный период Константин Константинович Рокоссовский был министр обороны Польской Народной Республики, а министром обороны СССР – Георгий Константинович Жуков. Семён Будённый в царской армии был сверхсрочником – вахмистром, а в годы гражданской войны – создателем и организатором Первой конной армии.

 К слову, именно «возрождённый» после Цусимы флот стал той «колыбелью революции», где родилась сначала «великая бескровная революция», а затем и «Великая Октябрьская социалистическая революция». Ведь матросы Балтийского и Черноморского флотов были наиболее организованными и политически грамотными в период Октябрьского вооружённого восстания в Петрограде. О том, какие политические ветры гуляли над кораблями российского императорского флота очень хорошо показано в пьесе Всеволода Вишневского «Оптимистическая трагедия», по мотивам которой был снят художественный фильм в советское время. Не лишне вспомнить, какую роль в Октябрьской революции сыграл крейсер «Аврора» — участник Цусимского сражения. Ведь с точки зрения советской историографии – залп с крейсера «Аврора» открыл новую советскую эпоху в истории России.

Царская династия была обречена вне зависимости от февральских снежных заносов в 1917 году, которые привели к голоду в Петрограде и  Февральской революции или тайных интриг европейских лидеров Антанты или банкиров США. Царь был самый главный аристократ Российской империи. А аристократия пала в Цусимском проливе. Навсегда. И пал царский трон.

Николай Варавин, историк, ветеран МВД РФ, пограничных войск КГБ СССР и боевых действий, член Союза писателей города Волжского Волгоградской области, полковник милиции в отставке

ABC (Испания): как происходило уничтожение русского флота в сражении при Цусиме, самом страшном морском сражении в истории со времен Трафальгара | Общество | ИноСМИ

2020-02-25T03:57:00+03:00

2020-02-25T12:14:40+03:00

2020-02-25T03:57:00+03:00

2020

https://inosmi.ru/social/20200225/246912884.html

Самое унизительное морское поражение России в истории

Самое унизительное морское поражение России в истории

Общество

Новости

ru-RU

https://inosmi.ru/docs/terms/terms_of_use.html

https://россиясегодня.рф

Уже на следующий день после самого страшного морского поражения Российской империи, которое произошло в 1905 году в Корейском проливе в ходе Русско-японской войны, испанская… ИНОСМИ, 25.02.2020

общество, европа, испания, испанский, россия, япония, цусима, цусимское сражение

https://cdnn1.inosmi.ru/images/24691/38/246913829.jpg

1200

630

true

https://cdnn1.inosmi.ru/images/24691/38/246913829.jpg

https://cdnn1.inosmi.ru/images/24691/37/246913794.jpg

1280

967

true

https://cdnn1.inosmi.ru/images/24691/37/246913794.jpg

https://inosmi.ru/world/20080528/241614.html

https://inosmi.ru/world/20050526/219910.html

Издание ИноСМИ

7 495 645-37-00

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://россиясегодня.рф/awards/

Издание ИноСМИ

7 495 645-37-00

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://россиясегодня.рф/awards/

Издание ИноСМИ

7 495 645-37-00

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://россиясегодня.рф/awards/

Издание ИноСМИ

7 495 645-37-00

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://россиясегодня.рф/awards/

Издание ИноСМИ

7 495 645-37-00

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://россиясегодня.рф/awards/

ABC.es

https://cdnn1.inosmi.ru/images/23742/11/237421144.gif

Уже на следующий день после самого страшного морского поражения Российской империи, которое произошло в 1905 году в Корейском проливе в ходе Русско-японской войны, испанская пресса вовсю трубила о нем. Само сражение длилось всего два дня — 27 и 28 мая, — но оно приняло такие масштабы, невообразимые для того времени, что газеты днями напролет публиковали все новые и новые подробности о том, что произошло при Цусиме. 29 мая газета «Эпока» назвала битву при Цусиме «великим морским сражением», а «Импарсиаль» в тот же день сообщил, что «японский адмирал Хэйхатиро Того потопил один русский броненосец, четыре крейсера и одно вспомогательное судно».

Это был важнейший эпизод Русско-японской войны, в ходе которой, всего за два года, погибло около 150 тысяч человек, а ранения получило более 200 тысяч человек. Цусимское сражение стало самым трагическим в этой войне. Газета «Таймс» так описывала события: «За сто лет, прошедшие с тех пор, как в Трафальгарском сражении Наполеон определил судьбы Европы, не случалось еще морских сражений, сравнимых с тем, которое началось в субботу в Цусимском проливе». В результате сражения русский Балтийский флот под командованием адмирала Зиновия Рожественского, располагавший 38 боевыми кораблями, был полностью уничтожен японцами. «Это была катастрофа с ужасными потерями для обеих сторон. Ни один корабль не вышел из сражения без повреждений», — писал «Импарсиаль».

Сам Рамиро Де Маэсту писал о значении этого морского сражения для Европы в газете «Корреспонденсиа де Эспания». «В Лондоне никогда еще не продавали столько газет, как в эти последние три дня. Издания, которые выпускаются днем и ночью, быстро исчезают с прилавков. В 11 часов вечера, в столь необычное время для такого работящего города, как Лондон, продавцы газет заполняют улицы и выкрикивают последние известия. С тех пор, как в газетном деле начал использоваться телеграф, ни одно событие не вызывало такого ажиотажа, как морское сражение при Цусиме. По сообщениям всех английских газет, это важнейшее сражение со времен Трафальгара», — писал Рамиро Де Маэсту в статье от 4 июня 1905 года.

Русско-японская война

Русско-японская война началась годом ранее, когда столкнулись территориальные интересы Российской и Японской империй, претендовавших на контроль над Маньчжурией и Кореей. Для России жизненно важным вопросом было приобрести на Востоке незамерзающий порт. Проблема заключалась в том, что после первой Японо-китайской войны (1894-1895 годов) по Симоносекскому договору Японии перешла большая часть территорий, на которые претендовала Россия. Это был остров Тайвань и Ляодунский полуостров. Кроме того, Япония получила протекторат над Кореей.

В конечном итоге из-за сильного международного давления Япония была вынуждена передать России Порт-Артур, чтобы снизить напряженность между странами. Это было большим унижением для японцев, которые к тому же увидели, что русские начали строить там железную дорогу с явными колонизаторскими намерениями. Переговоры между Японией и Россией велись в течение двух лет, но были безрезультатны, и 8 февраля 1904 года Япония решила штурмовать Порт-Артур, чтобы сохранить свое исключительное господство над Кореей.

Японцы в течение года осаждали город, а затем захватили его. За это время в нескольких морских сражениях японский флот нанес поражение России и доказал ей, что она имеет дело с грозным противником. Происходили и сухопутные сражения: на реке Ялу, под Наньшанем, у Вафангоу, при Ляояне, на реке Шахе, при Сандепу и Мукдене. Русский флот понес такие потери в битвах с японцами, что генеральному штабу пришлось сформировать новую эскадру и перебросить на Восток корабли Балтийского и Черноморского флотов.

Зиновий Рожественский против Хэйхатиро Того

Новая Тихоокеанская эскадра была поручена командованию адмирала Зиновия Рожественского, которому потребовались месяцы, чтобы сформировать силы и направиться к Корейскому проливу. Это дало время японскому адмиралу Того Хэйхатиро подготовить свои корабли, обучить команды и отправиться навстречу русским, которые были полны решимости отомстить японцам. В их распоряжении были одиннадцать броненосцев, девять эсминцев, восемь крейсеров и несколько подразделений меньшего масштаба, чем у японцев, к тому же с менее подготовленными и хуже вооруженными моряками. Они никак не могли себе представить, что им навстречу выйдут 37 японских миноносцев, 27 крейсеров, 21 эсминец и четыре линкора, не считая вспомогательных подразделений и артиллерии.

Прибыв в Порт-Артур и поняв, что город находится в руках японцев, Рождественский решил отправиться во Владивосток кратчайшим путем — по Цусимскому проливу. Однако он не догадывался, что Хэйхатиро Того со своим мощным флотом поджидал его с другой стороны пролива. Не догадывался он и том, что Того был единственным действующим адмиралом в мире, имевшим опыт ведения боев на броненосцах, которые стали главными героями Цусимского сражения. Все это предвещало неблагоприятный исход битвы для русских, чьи корабли, системы связи и торпеды устарели и работали ненадежно. Это было похоже на самоубийство.

Ночью 26 мая 1905 года, несмотря на туман, русская эскадра была обнаружена японским вспомогательным крейсером «Синано-Мару». Японцы заметили огни госпитального судна «Орел», который не тушил огни, как того требовало международное законодательство. Используя современное японское радиооборудование, Хэйхатиро Того вскоре получил точное местоположение противника. На борту броненосца «Микаса» японский адмирал на полной скорости отправился наперехват противнику. Его сопровождали четыре подразделения, насчитывавшие в общей сложности сорок кораблей. Во главе каждого из них находился офицер более низкого ранга. Среди них был и Исороку Ямамото, который почти четыре десятилетия спустя победит американцев в Перл-Харборе в ходе Второй мировой войны.

Воззвание Того

Адмирал Хэйхатиро Того поднял дух своих моряков, произнеся воззвание, очень похожее на речь Нельсона перед Трафальгарским сражением: «Судьба Империи зависит от этого сражения. Пусть каждый исполнит свой долг!». В 14:15 он начал наступление и оказался перед русскими кораблями. Японские крейсеры начали обстрел с бортов, в то время как русские могли ответить только огнем из носовых орудий, что явно ставило их в невыгодное положение.

Хотя у русских было больше крупных боевых кораблей, которые, как известно, являются наиболее важными военными кораблями у любого военно-морского флота, в японской эскадре были тяжелые крейсеры (или «замаскированные крейсеры», как их называют некоторые специалисты), которые давали им большое преимущество в скорости. Это позволило Того применить тактику, которую Александер Киральфи определяет в книге «Гении военной стратегии» как «охота на врага в несколько этапов». Японцы сначала предпринимали рискованные маневры по сближению с противником, атаковали его и сразу же после этого отступали, чтобы занять более выгодную для последующей атаки позицию. И так они повторяли снова и снова, пока не побеждали противника.

The New York Times
Sankei Shimbun
Хэйхатиро Того не хотел, чтобы битва свелась к непрерывному обмену огнем. В ходе одного из таких маневров по сближению японский адмирал приказал повернуть свой флот в том же направлении, что и русский. Это был рискованный «U-образный» поворот, оказавшийся очень эффективным. Он позволил адмиралу Того стабилизировать две свои линии крейсеров на расстоянии в 6 200 метров и безжалостно перейти в наступление всей своей артиллерией. Было заметно, что японский флот, в течение нескольких месяцев находившийся в ожидании в Корейском проливе, не терял времени даром и тренировался. Очень скоро на русских кораблях начался хаос.

30 минут настоящего ада

Исход сражения был решен менее чем за 30 минут интенсивного обстрела — с 14:15 до 14:45. Японцы использовали комбинацию взрывчатых веществ под названием «шимоза» («мелинит»), состоящую из пикриновой кислоты, загорающейся при контакте с легковоспламеняющимися материалами, которые имелись в конструкции русских кораблей, например с краской и углем. Это привело к тому, что многие из кораблей сгорали изнутри. В частности, быстро вышло из строя флагманское судно Рожественского, оказавшееся в абсолютной изоляции и без поддержки. А «Ослябя», еще один из важнейших русских броненосцев, затонул за считанные минуты в результате прямого попадания японского снаряда. Это был первый случай в истории, когда современный броненосец затонул из-за одного снаряда.

Но это было только начало. Далее японцы начали второй этап наступления. В определенный момент Хэйхатиро Того приказал своему флоту снова двигаться на восток с целью заставить противника переместиться к северу от пролива. Японские корабли отошли от основного места действия, заново собрали свою эскадру и предприняли очередную атаку. Рожественский не знал, как на это реагировать. Его корабли были построены из более хрупких материалов, чем японские, и повреждения были слишком велики. Доказательством этого является то, что русские шестнадцать раз наносили удары по броненосцу «Микаса», на котором находился адмирал Того, но он так и не пошел на дно. Более того, он пробыл в эксплуатации вплоть до Второй мировой войны.

Самое крупное морское сражение в мире со времен Трафальгара в 1805 году шло без остановки. Однако вскоре в результате меткого японского удара броненосец «Бородино» взорвался и ушел под воду. Из 855 членов экипажа выжил только один. Адмирал Рожественский был ранен осколком шрапнели в голову и потерял сознание. Его перенесли с флагманского корабля на миноносец, а командование должен был взять на себя контр-адмирал Небогатов. Однако к вечеру были потеряны два других броненосца — «Князь Суворов» и «Император Александр III».

Корабли сталкиваются друг с другом

Согласно принятой японцами тактике, ночью Хэйхатиро Того прекратил все действия броненосцев, и инициативу на себя взяли миноносцы. Они накрыли противника огнем и вызвали такой хаос, что некоторые русские корабли столкнулись друг с другом. Остальные оказались в изоляции, лицом к лицу с японским огнем. Они тонули один за другим. Например, старый крейсер «Наварин» был поражен миной и потоплен за считаные минуты. Выжили только три человека из 622 членов экипажа. Броненосец «Сисой Великий» постигла та же участь, в то время как экипажи двух других старых броненосцев («Адмирала Нахимова» и «Владимира Мономаха») бросались в море.

В Цусимском сражении Россия потеряла две трети своей второй Тихоокеанской эскадры: одиннадцать броненосцев, восемь крейсеров, шесть эсминцев и восемь вспомогательных судов. 4 380 русских моряков погибли, а 5 917 были взяты в плен. Среди них были адмирал Рожественский и контр-адмирал Небогатов, сдавший все оставшиеся у него шесть кораблей. Японский флот, со своей стороны, потерял только три миноносца и 117 моряков.

«По сравнению с этим сражением, подвиги военно-морского флота США в Маниле и Сантьяго-де-Куба просто ничтожны», — говорилось в газете «Дейли Ньюс». «Россия на долгие годы потеряла всякую надежду на восстановление своих позиций на Дальнем Востоке, и это заметно увеличивает шансы на мир», — говорилось в «Стэндарте». «Дейли Кроникл» была гораздо жестче: «Русский флот, в последние годы переместившийся с Балтики на Восток, уничтожен. Победа адмирала Того очевидна, и японцы получат безраздельное господство в море». «Морнинг Пост» писала: «России не остается ничего другого, кроме как призвать к скорейшему заключению мира и принять условия, которые ей будут предложены».

«Нечего стыдиться»

Когда Рожественский находился в японском госпитале, где он оправлялся от ран, его посетил Хэйхатиро Того и любезно сказал ему: «Поражение — судьба любого солдата. В этом нечего стыдиться. Главное заключается в том, выполнили ли мы свой долг». Однако когда Рождественский вернулся в Россию, он предстал перед военным судом. Для него даже требовали смертной казни, однако царь помиловал его как получившего ранения и не виновного в капитуляции. Следующие четыре года Рождественский прожил затворником в своем доме в Санкт-Петербурге и умер от сердечного приступа в ночь на Новый 1909 год. Реальным виновником капитуляции был Небогатов. Он провел в тюрьме несколько лет, прежде чем его тоже помиловали.

Хэйхатиро Того, со своей стороны, стал народным героем, которого признавали во всей Японии. Более 30 лет он прожил, окруженный славой и почетом, пока не умер незадолго до начала Второй мировой войны. Отчасти подобная слава связана с тем, что своей победой адмирал обозначил переломный момент в менталитете японцев, которые почувствовали огромную национальную гордость. Это означало начало японской гегемонии в Восточной Азии, продолжавшейся до 1945 года.

Русско-японская война стала первой современной войной, в которой победу одержала азиатская страна. При Цусиме впервые в истории сошлись флоты противников, состоящие из современных броненосцев. Кроме того, в этом сражении впервые решающую роль сыграло использование радиосвязи. «Это был последний вздох старой эпохи, поскольку тогда в последний раз в истории морской войны линейные корабли побежденной стороны сдались в открытом море», — писал британский историк Дэвид Браун в книге «Потери военных кораблей во Второй мировой войне».

Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ.

День памяти русских моряков, погибших в Цусимском сражении (1905)

Уже к моменту выхода в поход и в дальнейшем ситуация на тихоокеанском театре военных действий существенно изменилась. В августе при попытке прорыва из Порт-Артура была фактически разгромлена 1-я Тихоокеанская эскадра, погиб ее командующий контр-адмирал Вильгельм Витгефт, а в начале января 1905 года капитулировала и сама крепость. В связи с этим на усиление эскадры Рождественского вслед за ней был выслан отряд кораблей вновь сформированной 3-й Тихоокеанской эскадры контр-адмирала Николая Небогатова (флаг — на эскадренном броненосце «Император Николай I»). Рождественскому было предписано не просто прорваться во Владивосток, но установить контроль над Японским морем.

В первых числах мая 1905 года корабли Рождественского (в основном, огибавшие Африку) и Небогатова (прошедшие Суэцким каналом) соединились у побережья современного Вьетнама и 25 мая взяли курс на Корейский пролив, двигаясь кратчайшим путем во Владивосток.

К моменту начала Цусимского сражения утром 27 мая 1905 года эскадра Рождественского насчитывала 30 боевых кораблей (восемь эскадренных броненосцев, три броненосца береговой обороны, один броненосный крейсер, восемь крейсеров плюс один вспомогательный, девять эскадренных миноносцев). В состав эскадры также входили четыре транспорта, два буксира и два госпитальных судна.

Главные силы противостоящего эскадре японского флота под командованием адмирала Хэйхатиро Того (флаг — на эскадренном броненосце «Микаса») составляли четыре эскадренных броненосца, восемь броненосных крейсеров и 16 крейсеров при поддержке более 80 миноносцев и вспомогательных кораблей разных классов.

Силы сторон были сравнимы по числу броненосных кораблей и орудий крупного калибра, однако японский флот превосходил российскую эскадру в среднем калибре и в скорострельности орудий, в крейсерах и особенно в миноносцах.

Рождественский делал ставку на прорыв и не стал составлять план боя, решив вести его в зависимости от действий неприятеля. Того развернул отряд крейсеров и миноносцев у островов Цусима, а главные броненосные силы собирался использовать на выходе из Цусимского пролива.

Сражение началось около двух часов пополудни, когда русские броненосные корабли в кильватерном строю прошли пролив, а японские главные силы вышли им наперерез и начали маневр охвата головы колонны. По мере его завершения японские броненосцы сосредоточили огонь на головных кораблях «Князь Суворов» и «Ослябя». Оба сразу получили серьезные повреждения, был тяжело ранен Рождественский.

Через час «Ослябя» затонул, на «Суворове» начался сильный пожар. Ближе к вечеру с него были сняты оставшиеся в живых офицеры штаба эскадры и раненый Рождественский, передавший командование младшему флагману Небогатову. Вскоре «Суворов», весь день подвергавшийся обстрелу, затонул. Та же участь постигла броненосцы «Император Александр III» и «Бородино», которые последовательно оказывались головными кораблями колонны.

С наступлением темноты Того прекратил артиллерийский бой, приказав миноносцам атаковать российскую эскадру торпедами. Особого успеха эти атаки не имели, несколько японских миноносцев были потоплены или серьезно повреждены, но к утру 28 мая корабли эскадры из-за частых уклонений от торпед потеряли между собой связь, оказались рассеяны по всему Корейскому проливу и утром были вынуждены продолжать бой поодиночке. Еще до полудня был окружен и спустил на «Николае I» свой флаг контр-адмирал Небогатов с отрядом из четырех кораблей. Во второй половине дня на миноносце «Бедовый» сдался вице-адмирал Рождественский.

Цусима Поражение, от которого Россия так и не оправилась: Россия: Lenta.ru

Бывают поражения, которые оборачиваются для страны благом, когда отрезвленные власти меняют государственную политику, превращая страну в мирную и процветающую державу. Такое поражение, к примеру, в свое время потерпела Швеция под Полтавой. Да и Япония, проигравшая Вторую мировую войну, не выглядит сильно потрепанной. Однако есть и такие поражения, от которых страны страдают потом веками. Именно таким поражением стала Цусима — последнее сражение в русско-японской войне 1904-1905 годов. Слово «Цусима» для русских стало нарицательным — таким же, каким для немцев позднее стало слово «Сталинград», для американцев — «Перл-Харбор», для самих японцев — «Хиросима». Последствия Цусимского сражения для России оказались поистине катастрофическими — в конце концов, они привели к гибели Российской империи, Октябрьской революции и 70-летнему правлению коммунистического режима. Это сражение произошло ровно сто лет назад, 14 мая 1905 года (27 мая по новому стилю).

Сражению, в котором Россия фактически лишилась своего флота, предшествовал год непрекращающихся неудач на фронтах русско-японской войны. Формально эту войну начала Япония, однако ее начало было неизбежным — две страны делили сферы влияния в Корее и Манчжурии. После победы на Китаем в 1894-1895 годах Япония по Симоносекскому договору 1895 года получила острова Тайвань и Пэнхуледао, а также Ляодунский полуостров, от которого ей пришлось отказаться под давлением России и Франции. В 1896 Россия получила от китайского правительства концессию на постройку железной дороги через Манчжурию, а в 1898 арендовала у Китая Квантунский полуостров с Порт-Артуром. При этом Россия получила право создания на нем военно-морской базы. В 1900 году российские войска вошли в Манчжурию.

АДМИРАЛ ТОГО ВО ВРЕМЯ СРАЖЕНИЯ. Иллюстрация с сайта pallada.narod.ru

Lenta.ru

Все эти события обострили российско-японские отношения. 24 января 1904 года страны прекратили дипломатические сношения, а в ночь на 27 января 1904 года японский флот внезапно атаковал Порт-Артур и блокировал Тихоокеанскую эскадру. 10 японских эсминцев внезапно напали на эскадру и сразу же вывели из строя два броненосца и крейсер. В тот же день в корейском порту Чемульпо шесть японских крейсеров и восемь миноносцев напали на русский крейсер «Варяг» и канонерскую лодку «Кореец», которые, приняв неравный бой, также погибли. Лишь 28 января Япония объявила войну России.

Эта война, продолжавшаяся больше года, вскрыла серьезные недостатки в системе командования русской армией и флотом. Вследствие грубых ошибок и просчетов в подготовке к войне, в частности — недооценки противника, Россия проигрывала сражение за сражением. В августе 1904 года — поражение при Ляояне, в сентябре — на реке Шахэ, в декабре 1904 года пал осажденный Порт-Артур. Начальник Квантунского укрепленного района генерал-лейтенант Стессель подписал капитуляцию крепости несмотря на то, что гарнизон и эскадра могли и хотели сопротивляться. В феврале 1905 года японские войска нанесли тяжелое поражение российской армии при Мукдене.

Вся эта долгая цепочка неудач накалила обстановку в стране до предела, и российское правительство решило направить на помощь тогда еще сражавшемуся в окружении гарнизону Порт-Артура 2-ю Тихоокеанскую эскадру, объединенную вместе с 3-й. Кроме Порт-Артрура, перед соединением под командованием вице-адмирала Рожественского была поставлена задача прорваться в порт Владивосток. Это привело бы к усилению военного присутствия России на Дальнем Востоке и повлияло бы на весь ход русско-японской войны. В составе объединенной эскадры были восемь эскадренных броненосцев, три броненосца береговой обороны, один броненосный крейсер, восемь крейсеров, один вспомогательный крейсер, девять эсминцев, шесть транспортов и два госпитальных судна.

НАЧАЛО СРАЖЕНИЯ. ГИБЕЛЬ «ОСЛЯБИ». Иллюстрация с сайта pallada.narod.ru

Lenta.ru

Прежде чем достигнуть Корейского пролива (в котором, у острова Цусима, произошло сражение), эскадра совершила 32,5-тысячекилометровый поход из Балтийского моря, мимо берегов Европы, вокруг Африки и далее, задержавшись на Мадагаскаре, через Индийский океан, мимо берегов Индокитая… Часть эскадры, которая вышла чуть позже, прошла более коротким путем через Суэцкий канал. По дороге корабли активно пополняли запасы угля, что привело к их перегрузке и, как следствие, к потере скорости. Кроме того, днища кораблей за время похода обросли водорослями, что также значительно снизило их скорость. Более-менее современными кораблями в составе эскадры были лишь броненосцы «Князь Суворов» «Император Александр III», «Бородино», «Орел». Однако эскадра, как известно, равняется по тихоходам…

До Владивостока оставалось около трех суток пути, когда эскадра проходила участок между островом Цусима и берегами Японии. Именно там ее поджидал японский флот адмирала Того — 10 броненосцев, 24 крейсера и 63 миноносца. К этому времени, за три дня до сражения, умер один из российских военачальников — адмирал Фелькерзам, вымпел которого был поднят на броненосце «Ослябя». Хотя Рожественский приказал не спускать на корабле адмиральский флаг и эскадра о случившемся уведомлена не была, на экипаж самого броненосца эта смерть оказала удручающее воздействие…

Анализу Цусимского сражения, продолжавшегося почти сутки, посвящены десятки трудов в России (СССР) и других странах. Российская эскадра потерпела в нем поражение, вернее — полный разгром, так как за три уничтоженных японских миноносца адмирал Рождественский заплатил девятью броненосцами, шестью крейсерами, пятью миноносцами и несколькими транспортами, а еще четыре броненосца и один миноносец сдались в плен. Причинами тому были и недостатки в конструкции кораблей, и недостаточная их скорость, и несовершенство русской артиллерии, и усталость офицеров и матросов после многомесячного похода, и ошибки командования…

Причин было много. Не было среди них лишь недостатка мужества, доблести и храбрости российских моряков, которые продолжали исполнять свой долг до последнего. Во время сражения погибли более пяти тысяч членов экипажей российской эскадры. Еще почти шесть тысяч оказались в плену — у российских кораблей, получивших критические повреждения, расстрелявших боезапас, зачастую просто не было иного выхода, кроме как спускать флаг…

14 мая в 7 часов утра был замечен первый японский крейсер, еще через несколько часов показались главные силы эскадры адмирала Того. В первой фазе Цусимского сражения японцы начал охватывать голову российской эскадры, перестроившейся из двух кильватерных колонн в одну, и с дальней дистанции открыли огонь по двум флагманским броненосцам — «Суворову» под флагом Рожественского и «Ослябе» под флагом Фелькерзама. Через час броненосец «Ослябя» перевернулся и затонул, а «Суворов», получив серьезнейшие повреждения, вышел из боя. Флагманом эскадры стал «Александр III». Тогда японские корабли принялись за его уничтожение. Через несколько часов «Александр III» также затонул вместе с экипажем из 900 человек. Броненосец «Бородино», вставший на место «Александра III», тоже был уничтожен вместе с командой.

СХЕМА ЦУСИМСКОГО СРАЖЕНИЯ. Карта с сайта pallada.narod.ru

Lenta.ru

Настала ночь, и на поврежденные корабли накинулись японские миноносцы. Они добили раненого «Суворова», и Рожественский перешел на миноносец «Бедовый», который на следующий день сдался японцам. Еще вечером командование эскадрой принял на себя адмирал Небогатов. На следующий день, когда остатки эскадры опять были настигнуты японскими кораблями, Небогатов приказал спустить андреевские флаги. Броненосцы «Николай I», «Орел», «Апраксин» и «Сенявин» попали в плен. Некоторым кораблям, правда, удалось избежать плена. Уйти от преследования смог быстроходный крейсер «Изумруд», который не смогли догнать японские корабли. Он ушел во Владивосток, где был взорван командой. В российский порт также прорвались крейсер «Алмаз» и два миноносца. Еще трем крейсерам (включая знаменитую «Аврору») удалось добраться до Филиппин, где они были интернированы.

Цусимское сражение осталось глубокой раной в душе русских солдат и моряков. Уже потом, после того как униженная бесчисленными поражениями, доведенная до бунта страна свергла сначала царя, а затем и временное правительство, когда отгремели сражения Гражданской войны, был взят реванш. В 1939 году Япония совершила точно такую же ошибку, какую в 1904 году допустила Россия. Победа в русско-японской войне внушила японскому командованию уверенность в том, что северный сосед не представляет из себя сколько-нибудь грозной силы. Эта уверенность обернулась Для Страны восходящего солнца поражением в конфликте на Халхин-Голе. Оно, быть может, не было столь крупной катастрофой, какой была для России Цусима, но все таки заставило Токио надолго отказаться от планов нападения на СССР. Да и в июле-августе 1945 года, когда СССР, объявив войну Японии, приступил к уничтожению Квантунской группировки японской армии, советские войска, освобождая китайские города, помнили не только о Сталинграде и Бресте, но и о Цусимской катастрофе…

Помнят о ней и теперь, спустя 100 лет. 27 мая, в день, когда произошла эта битва, группа дипломатов российского посольства в Токио, сотрудники МИД Японии, представителей мэрии города Цусима и префектуры Нагасаки вышли на минном тральщике японских Сил самообороны «Макисима» на предполагаемое место сражения. На месте гибели российского крейсера «Владимир Мономах» на воду были возложены венки, прозвучал артиллерийский салют. На том месте, где на берег высадилась команда крейсера, был воздвигнут барельеф в память о погибших моряках — японских и русских. Его изготовили в Японии. На нем изображена известная в Японии картина «Адмирал Того посещает командующего Балтийской эскадрой Рожественского в военно-морском госпитале в городе Сасэбо». Рядом с барельефом установлен монумент, на котором выбиты списки погибших российских и японских моряков. Представители России и Японии заявили, что их страны больше никогда не станут воевать друг против друга.

Хочется в это верить. Слишком много жизней отняли все русско-японские военные конфликты, которые произошли в прошлом веке.

Павел Аксенов

Цусимская трагедия


110 лет назад, 27-28 мая 1905 года, произошло Цусимское морское сражение. Это морское сражение стало последней решающей битвой Русско-японской войны и одной из самых трагичных страниц в русской военной летописи. Русская 2-я эскадра Тихоокеанского флота под командованием вице-адмирала Зиновия Петровича Рожественского потерпела сокрушительное поражение от Императорского флота Японии под командованием адмирала Того Хэйхатиро.

Русская эскадра была уничтожена: 19 кораблей потоплено, 2 подорвано своим экипажем, 7 кораблей и судов попали в плен, 6 кораблей и судов были интернированы в нейтральных портах, к своим прорвались только 3 корабля и 1 транспорт. Русский флот потерял боевое ядро — 12 броненосных кораблей, предназначенных для линейного эскадренного боя (включая 4 новейших эскадренных броненосцев типа «Бородино»). Из более чем 16 тыс. экипажа эскадры погибло и утонуло более 5 тыс. человек, более 7 тыс. человек попало в плен, более 2 тыс. были интернированы, к своим вышли 870 человек. При этом японские потери были минимальны: 3 миноносца, более 600 человек было убито и ранено.

Цусимское сражение стало крупнейшим в эпохе додредноутного броненосного флота и окончательно сломило волю к сопротивлению у военно-политического руководства Российской империи. Цусима нанесла страшный урон русскому флоту, который уже потерял 1-ю Тихоокеанскую эскадру в Порт-Артуре. Теперь погибли основные силы Балтийского флота. Только огромными усилиями Российская империя смогла восстановить боеспособность флота к Первой мировой войне. Цусимская катастрофа нанесла огромный урон престижу Российской империи. Петербург поддался общественному и политическому давлению и пошёл на мир с Токио.

При этом стоит отметить, что в военно-стратегическом отношении Цусима значила мало, несмотря на тяжелейшие потери флота и негативный моральный эффект. Россия потеряла контроль над ситуацией на море уже давно, а падение Порт-Артура с гибелью 1-й Тихоокеанской эскадры поставило в этом вопросе точку. Исход войны решался на суше и зависел от морально-волевых качеств военно-политического руководства и ресурсов стран. Япония была полностью истощена в военно-материальном, экономическо-финансовом и демографическом отношениях.

Патриотический подъём в Японской империи уже угас, подавленный материальными трудностями и жестокими потерями. Даже Цусимская победа вызвала только кратковременную вспышку энтузиазма. Людские ресурсы Японии были истощены, среди пленных уже попадали старики и почти дети. Денег не было, казна была пуста, несмотря на финансовую поддержку США и Англии. Русская же армия, несмотря на полосу неудач, в основном вызванных неудовлетворительным командованием, только вошла в полную силу. Решительная победа на суше могла привести Японию к военно-политической катастрофе. Россия имела возможность вышвырнуть японцев с материка и занять Корею, вернуть Порт-Артур, победить в войне. Однако Петербург сломался и под давлением «мирового сообщества» пошёл на позорный мир. Россия смогла отомстить и вернуть себе честь только при И. В. Сталине, в 1945 году.

Начало похода

Недооценка противника, шапкозакидательские настроения, чрезвычайная самоуверенность правительства, а также саботаж определённых сил (вроде С. Витте, который убедил всех, что Японии не сможет начать войну ранее 1905 года из-за нехватки денег), привели к тому Россия в начале войны не имела на Дальнем Востоке достаточных сил, а также необходимых кораблестроительных и ремонтных мощностей. В самом начале войны стало очевидно, что Порт-Артурскую эскадру необходимо усилить. На необходимость усиления морских сил на дальнем Востоке неоднократно указывал адмирал Макаров, но при его жизни ничего сделано не было.

Гибель броненосца «Петропавловск», когда погиб практически весь экипаж флагмана вместе с командующим эскадры Макаровым, самым отрицательным образом сказалась на боеспособности Тихоокеанской эскадры. Адекватной замены Макарову до конца войны так и не нашли, что было ещё одним из свидетельств общей деградации Российской империи и в частности, гнилости и слабости военного руководства. После этого новый командующий флотом на Тихом океане Николай Скрыдлов поставил вопрос о направлении значительных подкреплений на Дальний Восток. В апреле 1904 года было принято принципиальное решение об отправке подкреплений на Дальний Восток. 2-ю Тихоокеанскую эскадру возглавил начальник Главного морского штаба Зиновий Петрович Рожественский. Младшими флагманами были назначены контр-адмирал Дмитрий фон Фелькерзам (он несколько дней до Цусимского сражения умер) и Оскар Адольфович Энквист.

По первоначальному плану 2-я Тихоокеанская эскадра должна была усилить 1-ю Тихоокеанскую эскадру и создать на Дальнем Востоке решающее военно-морское превосходство над японским флотом. Это вело к деблокированию с моря Порт-Артура, нарушению морских коммуникаций японской армии. В перспективе это должно было привести к поражению японской армии на материке и снятию осады Порт-Артура. При таком соотношении сил (броненосцы и крейсера 2-й Тихоокеанской эскадры плюс эскадренные броненосцы 1-й Тихоокеанской эскадры) японский флот был обречен на поражение в открытом сражении.

Формирования эскадры шло медленно, но события в Желтом море 10 августа 1904 г., когда 1-я Тихоокеанская эскадра под началом Витгефта (погиб в этом сражении) не смогла использовать имеющиеся возможности по нанесению серьёзного урона японскому флоту и прорыву части сил во Владивосток, заставили ускорить начало похода. Хотя после сражения в Желтом море, когда 1-я Тихоокеанская эскадра практически перестала существовать как организованная боевая сила (особенно это касалось боевого духа), отказалась от прорыва во Владивосток и стала передавать людей, орудия и снаряды на сухопутный фронт, поход эскадры Рожественского уже утратил первоначальный смысл. Сама по себе 2-я Тихоокеанская эскадра была недостаточно сильной для самостоятельных действий. Более здравым решением было бы организовать крейсерскую войну против Японии.

23 августа в Петергофе под председательством императора Николая II прошло совещание представителей морского командования и некоторых министров. Некоторые участники предостерегали от поспешного отправления эскадры, указывая на плохую подготовку и слабость флота, на трудность и длительность морского похода, на возможность падения Порт-Артура до прибытия 2-й Тихоокеанской эскадры. Предлагалось повременить с отправкой эскадры (по сути, её нужно было отправить ещё до начала войны). Однако под давлением морского командования, включая адмирала Рожественского, вопрос об отправке был решен положительно.

Достройка и ремонт кораблей, проблемы снабжения и т. д. задержали выход флота. Только 11 сентября эскадра перешла в Ревель, простояла там около месяца и перешла в Либаву для пополнения запасов угля и приёмки материалов и грузов. 15 октября 1904 г. 2-я эскадра вышла из Либавы в составе 7 броненосцев, 1 броненосного крейсера, 7 легких крейсеров, 2 вспомогательных крейсеров, 8 миноносцев и отряда транспортов. Вместе с присоединившимся впоследствии к силам Рожественского отрядом контр-адмирала Николая Небогатова состав 2-й Тихоокеанской эскадры достиг 47 морских единиц (из них 38 боевых). Основную боевую силу эскадры составляли четыре новых эскадренных броненосца типа «Бородино»: «Князь Суворов», «Александр III», «Бородино» и «Орел». Более или менее их мог поддержать быстроходный броненосец «Ослябя», но он имел слабое бронирование. Умелое применение этих броненосцев могло привести к поражению японцев, но этот шанс не был использован русским командованием. Крейсерскую составляющую эскадры планировали усилить покупкой за границей 7 крейсеров, чтобы серьёзно усиливало мощь эскадры Рожественского, но это сделать не удалось.

В целом эскадра была очень разнообразно по ударной мощи, бронированию, скоростным, маневренным качествам, что серьёзно ухудшило её боевые возможности и стало предпосылкой поражения. Схожая негативная картина наблюдалась в личном составе, как командном, так и рядовом. Личный состав набирали наспех, он имел слабую боевую подготовку. В результате эскадра не была единым боевым организмом и не смогла им стать в ходе длительного похода.

Сам поход сопровождался большими проблемами. Необходимо было пройти около 18 тыс. миль, не в пути собственной ремонтной базы и пунктов снабжения. Поэтому вопросы ремонта, снабжения кораблей топливом, водой, продовольствием, лечения экипажа и т. д. приходилось решать самим. Чтобы избегнуть возможного нападения японских миноносцев в пути, адмирал Рожественский маршрут эскадры сохранил в секрете, решив заходить во французские порты без предварительного согласования, положившись на военный союз России и Франции. Снабжение углем передали германской торговой фирме. Она должна была поставить уголь в местах указанных русским морским командованием. Снабжение провиантом взяли на себе некоторые иностранные и русские компании. Для ремонта в пути взяли с собой специальный пароход-мастерскую. Это судно и ряд других транспортов с грузами различного назначения составляли плавучую базу эскадры.

Дополнительный запас боеприпасов, необходимых для учебных стрельб, погрузили на транспорт «Иртыш», но незадолго до начала похода на нём произошла авария, и транспорт задержался для ремонта. Боеприпасы сняли и отправили по железной дороге во Владивосток. «Иртыш», после ремонта, догнал эскадру, но уже без снарядов, доставив только уголь. В результате и так плохо тренированные экипажи лишились возможности попрактиковаться в стрельбе в пути. Для выяснения ситуации на пути следования во все государства, рядом с берегами которых проходил русский флот, были отправлены специальные агенты, которые должны были вести наблюдение и извещать о обо всём адмирала Рожественского.

Поход русской эскадры сопровождался слухами о засаде японских миноносцев. В результате произошёл Гулльский инцидент. Из-за ошибок командования в построении эскадры, когда эскадра в ночь на 22 октября проходила Доггер-банку, то броненосцы сначала атаковали английские рыболовные суда, а затем обстреляли свои крейсера «Дмитрий Донской» и «Аврора». Крейсер «Аврора» получил несколько повреждений, два человека было ранено. 26 октября эскадра пришла в испанский Виго, где остановилась для расследования происшествия. Это привело к дипломатическому конфликту с Англией. Россия была вынуждена уплатить крупный штраф.

1 ноября русские корабли покинули Виго и 3 ноября прибыли в Танжер. Погрузив топливо, воду и продовольствие, флот, согласно ранее разработанному плану, разделился. Основная часть 2-й Тихоокеанской эскадры, включая новые броненосцы, пошла в обход Африки с юга. Два старых броненосца, легкие корабли и транспорты под началом адмирала Фёлькерзама, которые по своей осадке могли пройти Суэцкий канал, двинулись через Средиземное и Красное моря.

Главные силы 28-29 декабря подошли к Мадагаскару. 6-7 января 1905 г. к ним присоединился отряд Фёлькерзама. Оба отряда соединились в бухте Носи-бе на западном побережье острова, где французы разрешили стоянку. Поход главных сил в обход Африки был крайне сложным. До Канарских островов за нашими кораблями следовали британские крейсера. Обстановка была напряженная, орудия зарядили и эскадра готовилась отразить нападение.

По пути не было ни одной хорошей стоянки. Грузить уголь приходилось прямо в море. Кроме того, командующий эскадрой, чтобы сократить число остановок, решил делать длинные переходы. Поэтому корабли принимали большое количество дополнительного угля. К примеру, новые броненосцы вместо 1 тыс. тонн угля принимали 2 тыс. тонн, что при их малой остойчивости было проблемой. Для того чтобы принять такое большое количество топлива, уголь размещали в помещения, которые для этого не были предназначены — батареях, жилых палубах, кубриках и т. д. Это сильно осложнило жизнь экипажа, и так страдавшего от тропической жары. Сама погрузка при океанском волнении и сильной жаре была сложным делом, отнимала у экипажей уйму времени (в среднем броненосцы принимали по 40-60 тонн угля в час). Люди изнуренные тяжелой работой не могли нормально отдохнуть. К тому же все помещения были завалены углем, и заниматься боевой подготовкой было нельзя.





Источник фото похода: http://tsushima.su

Смена задачи. Продолжение похода

На Мадагаскаре русская эскадра стояла до 16 марта. Это было связано с падением Порт-Артура, что разрушило первоначальные задачи эскадры. Первоначальный замысел по объединению двух эскадр в Порт-Артуре и перехвату стратегической инициативы у противника был полностью разрушен. Задержка также была связана с осложнениями в деле снабжения топливом и проблемами ремонта кораблей на рейде.

Здравый смысл требовал отзыва эскадры назад. Известие о падении Порт-Артура внушило даже Рожественскому сомнение о целесообразности похода. Правда, Рожественский ограничился только рапортом об отставке и намёками о необходимости возвращения кораблей. Уже после завершения войны адмирал писал: «Будь у меня хоть искра гражданского мужества, я должен был бы кричать на весь мир: берегите эти последние ресурсы флота! Не отсылайте их на истребление! Но у меня не оказалось нужной искры».

Однако негативные известия с фронта, где после сражения под Ляояном и Шахэ и падение Порт-Артура, произошло сражение под Мукденом, которое также завершилось отходом русской армии, заставило правительство совершить роковую ошибку. Эскадра должна была прибыть во Владивосток, а это была крайне сложная задача. При этом только Рожественский считал, что удачей будет прорыв эскадры во Владивосток, хотя бы ценой потери части кораблей. В правительстве по-прежнему считали, что прибытие русского флота на театр военных действий изменит всю стратегическую обстановку и позволит установить контроль над Японским морем.

Ещё в октябре 1904 г. известный военно-морской теоретик капитан 2 ранга Николай Кладо, под псевдонимом Прибой, в газете «Новое время» опубликовал ряд статей, посвященных анализу 2-й Тихоокеанской эскадры. В них капитан дал подробный анализ ТТХ наших и вражеских кораблей, сравнения подготовки морского командования и экипажей. Вывод был безнадежный: у русской эскадры не было шансов в столкновении с японским флотом. Автор подверг резкой критике военно-морское командование и лично генерал-адмирала, великого князя Алексея Александровича, который был Главным начальником флота и Морского ведомства. Кладо предлагал мобилизовать все силы Балтийского и Черноморского флотов. Так, на Чёрном море было четыре броненосца типа «Екатерина», броненосцы «Двенадцать Апостолов» и «Ростислав», относительно новый додредноут «Три Святителя», почти был завершён «Князь Потёмкин-Таврический». Только после такой мобилизации всех имеющихся сил можно было отправлять усиленный флот в Тихий океан. За эти статьи Кладо был лишён всех званий и уволен со службы, но дальнейшие события подтвердили правоту его главной мысли — 2-я Тихоокеанская эскадра не могла успешно противостоять противнику.

11 декабря 1904 г. под председательством генерал-адмирала Алексея Александровича прошло военно-морское совещание. После некоторых сомнений, было решено направить усиление эскадре Рожественского из состава оставшихся кораблей Балтфлота. Рожественский поначалу принял идею отрицательно, считая, что «гниль в Балтийском море» не усилит, а ослабит эскадру. Он считал, что лучше усилить 2-ю Тихоокеанскую эскадру черноморскими броненосцами. Однако в черноморских кораблях Рожественскому отказали, так как необходимо было торговаться с Турцией, чтобы броненосцы пропустили через проливы. После того, как стало известно, что Порт-Артур пал и 1-я Тихоокеанская эскадра погибла, Рожественский согласился даже на такое усиление.

Рожественскому приказали ждать подкреплений на Мадагаскаре. Первым прибыл отряд капитана 1-го ранга Леонида Добротворского (два новых крейсера «Олег» и «Изумруд», два миноносца), который входил в состав эскадры Рожественского, но отстал из-за ремонта кораблей. В декабре 1904 г. начали снаряжать отряд под командованием Николая Небогатова (3-я Тихоокеанская эскадра). В боевом составе отряда были броненосец «Николай I» с недальнобойной артиллерией, три броненосца береговой обороны — «Генерал-адмирал Апраксин», «Адмирал Сенявин» и «Адмирал Ушаков» (корабли имели хорошую артиллерию, но имели плохие мореходные качества) и старый броненосный крейсер «Владимир Мономах». Кроме того, орудия этих броненосцев были сильно изношены в ходе обучения личного состава. В целом составе 3-й Тихоокеанской эскадры не было ни одного современного корабля, и её боевая ценность была невелика. Корабли Небогатова вышли из Либавы 3 февраля 1905 года, 19 февраля — прошли Гибралтар, 12-13 марта — Суэц. Готовился ещё один «догоняющий отряд» (второй эшелон эскадры Небогатова), но по разным причинам он не был отправлен на Тихий океан.

Рожественский не хотел ждать прихода отряда Небогатова, смотря на старые корабли как на лишнюю обузу. Надеясь, что японцы не успеют быстро исправить ранее полученные повреждения и привести флот в полную готовность, русский адмирал хотел прорваться во Владивосток, и решил не ждать Небогатова. Опираясь на базу во Владивостоке, Рожественский надеялся развить операции против противника и побороться за господство на море.

Однако проблемы с поставками топлива задержали эскадру на два месяца. Всё это время происходило падение боеспособности эскадры. Стреляли мало и только по неподвижным щитам. Результаты были плохими, что ухудшило моральное состояние экипажей. Совместное маневрирование также показало, что эскадра не готова к выполнению поставленной задачи. Вынужденное бездействие, нервность командования, непривычный климат и жара, отсутствие боеприпасов для стрельб, всё это отрицательным образом сказывалось на моральном состоянии экипажа и снижало боеспособность русского флота. Упала дисциплина, которая и так была низкой (на кораблях был значительный процент «штрафников», которых с удовольствием «сослали» в дальний поход), участились случаи неповиновения и оскорбления начсостава, да и грубого нарушения порядка со стороны самих офицеров.

Только 16 марта эскадра снова начала движение. Адмирал Рожественский выбрал кратчайший путь — через Индийский океан и Малаккский пролив. Приём угля проводился в открытом море. 8 апреля эскадра прошла у Сингапура и 14 апреля остановилась в бухте Камран. Здесь корабли должны были провести текущий ремонт, принять уголь и другие запасы. Однако по требованию французов эскадра перешла в бухту Ванфонг. 8 мая сюда прибыл отряд Небогатова. Ситуация была напряженная. Французы требовали скорейшего ухода русских кораблей. Существовало опасение, что японцы атакуют русскую эскадру.

План действий

14 мая эскадра Рожественского продолжила поход. Для прорыва во Владивосток Рожественский избрал кратчайший путь — через Корейский пролив. С одной стороны, это был кратчайший и удобный путь, наиболее широкий и глубокий из всех проливов, связывающих Тихий океан с Владивостоком. С другой стороны, путь русский кораблей пролегал возле основных баз японского флота, что делало встречу с противником весьма вероятной. Рожественский это понимал, но думал, что даже ценой потери нескольких кораблей, прорваться смогут. При этом, отдавая стратегическую инициативу противнику, Рожественский не принял детального плана боя и ограничился общей установкой на прорыв. Частично это было связано с плохой выучкой экипажа эскадры, во время дальнего похода 2-я Тихоокеанская эскадра смогла научиться только совместному плаванию в кильватерной колонне, а маневрировать и выполнять сложные перестроения не могла.

Таким образом, 2-я Тихоокеанская эскадра получила установку на прорыв на север, во Владивосток. Корабли должны были отбиваться от врага с целью прорыва на север, а не бить его. Броненосцы всех отрядов (1-й, 2-й и 3-й броненосные отряды Рожественского, Фёлькерзама и Небогатова) должны были действовать против японских броненосцев, маневрируя к северу. Часть крейсеров и миноносцев получили задачу прикрывать броненосцы от атак японских миноносных сил и перевозить командование на исправные корабли в случае гибели флагманов. Остальные крейсеры и миноносцы должны были защищать вспомогательные суда и транспорты, снимать экипажи с гибнущих броненосцев. Рожественский также определил порядок командования. В случае гибели флагмана эскадренного броненосца «Князя Суворова», в командование ступал капитан 1-го ранга Н. М. Бухвостов, командир «Александра III», в случае выхода из строя этого корабля — капитан 1-го ранга П. И. Серебрянников на броненосце «Бородино» и т. д.


Командующий русской эскадрой Зиновий Петрович Рожественский

Продолжение следует…

Цусимская битва | Русско-японская война (1904–1905)

Цусимское сражение, также известное как битва при Цусимском проливе и военно-морское сражение в Японском море (яп. 日本 海海 戦, Nihonkai-Kaisen) в Японии, было крупным военно-морским сражением между Россией и Японией во время русско-японской войны. -Японская война. Это было единственное решающее морское сражение в истории военно-морского флота, в котором участвовали современные стальные линейные корабли, и первое морское сражение, в котором беспроводная телеграфия (радио) сыграла критически важную роль.Он был охарактеризован как «умирающее эхо старой эпохи — последний раз в истории военно-морской войны линейные корабли разбитого флота сдались в открытом море».


Адмирал Того на мостике Микаса в начале Цусимской битвы в 1905 году. Поднимаемый сигнальный флаг — буква Z, которая была особым указанием для флота.
×
Адмирал Того на мосту Микаса в начале Цусимской битвы в 1905 году.Поднимаемый сигнальный флаг — буква Z, что было особым указанием для флота.
( Щелкните изображение, чтобы увеличить)

Сражение происходило 27–28 мая 1905 г. (14–15 мая по юлианскому календарю, который тогда применялся в России) в Цусимском проливе между Кореей и югом Японии. В этом сражении японский флот под командованием адмирала Того Хейхачиро уничтожил две трети российского флота под командованием адмирала Зиновия Рожественского, который преодолел более 18 000 морских миль (33 000 км), чтобы достичь Дальнего Востока.В Лондоне в 1906 году сэр Джордж Сиденхэм Кларк писал: «Битва при Цу-шиме, безусловно, является величайшим и самым важным военно-морским событием со времен Трафальгара»; десятилетия спустя историк Эдмунд Моррис согласился с этим суждением. Уничтожение русского флота вызвало резкую реакцию российской общественности, которая побудила в сентябре 1905 года заключить мирный договор без дальнейших боев.

До русско-японской войны страны строили свои линкоры со смешанными батареями в основном из орудий 152 мм (6 дюймов), 203 мм (8 дюймов), 254 мм (10 дюймов) и 305 мм (12 дюймов). , с намерением, чтобы эти линкоры сражались на линии боя в непосредственной близости, решающие действия флота.Цусимское сражение убедительно продемонстрировало, что скорость линкора и большие орудия с большей дальностью более выгодны в морских сражениях, чем смешанные батареи разных размеров.

Беспроводной телеграф был изобретен во второй половине 1890-х годов, и к началу века почти все основные военно-морские силы внедряли эту усовершенствованную технологию связи. Тем не менее, Цусима станет «первым крупным морским сражением, в котором беспроводная связь сыграла какую-либо роль».Александр Степанович Попов из Военно-морского института построил и продемонстрировал беспроводную телеграфную установку в 1900 году, а оборудование фирмы Telefunken в Германии было принято на вооружение Императорского флота России. В Японии профессор Шункичи Кимура был нанят в Императорский флот для разработки собственной беспроводной системы, и она использовалась на многих японских военных кораблях до 1904 года. использование и обслуживание, в то время как у японцев было преимущество использования собственного оборудования.

Конфликт на Дальнем Востоке

8 февраля 1904 г. эсминцы Императорского флота Японии совершили внезапную атаку на российский Дальневосточный флот, стоявший на якоре в Порт-Артуре; В результате атаки были повреждены три корабля — два линкора и крейсер. Так началась русско-японская война. Первой целью Японии было обеспечить безопасность своих коммуникаций и поставок на материковую часть Азии, что позволило бы ей вести наземную войну в Маньчжурии. Для этого необходимо было нейтрализовать военно-морскую мощь России на Дальнем Востоке.Поначалу российские военно-морские силы бездействовали и не вступали в бой с японцами, которые совершили беспрепятственную высадку в Корее. Русские воодушевились прибытием адмирала Степана Макарова и смогли добиться определенного успеха против японцев, но 13 апреля флагман Макарова, линкор «Петропавловск», подорвался на мине; Макаров был среди погибших. Его преемникам не удалось бросить вызов японскому флоту, и русские были фактически заблокированы на своей базе в Порт-Артуре.

К маю японцы высадили войска на полуострове Ляодун, а в августе начали осаду военно-морской базы. 9 августа адмирал Вильгельм Витгефт, командующий 1-й Тихоокеанской эскадрой, получил приказ направить свой флот во Владивосток, соединиться с дислоцированной там эскадрой, а затем вступить в решающее сражение с Императорским флотом Японии (IJN). Обе эскадрильи Тихоокеанского флота в конечном итоге рассредоточились во время сражений у Желтого моря 10 августа и Ульсана 14 августа 1904 года.То, что осталось от российской военно-морской мощи, в конечном итоге будет затоплено в Порт-Артуре.

Вторая Тихоокеанская эскадрилья

Из-за бездействия Первой Тихоокеанской эскадры после смерти адмирала Макарова и затягивания японской петли вокруг Порт-Артура русские рассматривали возможность отправки части своего Балтийского флота на Дальний Восток. План состоял в том, чтобы освободить Порт-Артур по морю, соединиться с Первой Тихоокеанской эскадрой, сокрушить Императорский флот Японии, а затем задержать продвижение японцев в Маньчжурию до тех пор, пока российские подкрепления не прибудут по Транссибирской железной дороге и не сокрушат японские сухопутные войска в Маньчжурия.Когда ситуация на Дальнем Востоке ухудшилась, царь (при поддержке своего двоюродного брата кайзера Вильгельма II) согласился на формирование Второй Тихоокеанской эскадры. Он будет состоять из пяти дивизий Балтийского флота, в том числе 11 из 13 его линейных кораблей. Эскадра вышла 15 октября 1904 года под командованием адмирала Зиновия Рожественского.

Вторая Тихоокеанская эскадра вышла через Балтийское море в Северное море. Русские слышали фиктивные сообщения о действиях японских торпедных катеров в этом районе и находились в состоянии повышенной боевой готовности.Во время инцидента с Доггер-Банком российский флот принял группу британских рыболовных траулеров, работающих ночью возле Доггер-Бэнк, за враждебные японские корабли. Флот обстрелял небольшие гражданские суда, в результате чего погибло несколько британских рыбаков. В суматохе русские даже обстреляли два своих судна, убив несколько своих людей. Стрельба продолжалась двадцать минут, прежде чем Рожественский приказал прекратить стрельбу; больших человеческих жертв удалось избежать только потому, что российские артиллерийские орудия были очень неточными.

Британцы были возмущены инцидентом и недоверчивы, что русские могли принять группу рыболовных траулеров за японские военные корабли, находящиеся в тысячах миль от ближайшего японского порта. Великобритания почти вступила в войну в поддержку Японии, с которой у нее было соглашение о взаимной обороне (но она была нейтральной в войне, поскольку их договор содержал конкретное исключение для действий Японии в Китае и Корее). Королевский флот следил за российским флотом, пока было достигнуто дипломатическое соглашение.Русских заставили взять на себя ответственность за инцидент, выплатить компенсацию рыбакам, высадить офицеров, подозреваемых в неправомерном поведении для дачи показаний в ходе расследования, и запретили использовать Суэцкий канал. Вынужденные пойти на Дальний Восток по гораздо более длинному маршруту, русские обогнули Африку и к апрелю и маю 1905 года бросили якорь в заливе Камрань во французском Индокитае (ныне Вьетнам).

Путешествие длилось несколько месяцев в бурном море, с трудностями с добычей угля для дозаправки — так как военные корабли не могли легально заходить в порты нейтральных стран — и моральный дух экипажей резко упал.Русским было приказано прорвать блокаду Порт-Артура, но к тому времени, как они прибыли на Дальний Восток, город уже пал (2 января). Поэтому цель была перенесена на соединение с оставшимися российскими кораблями, находящимися в порту Владивостока, перед тем, как ввести в бой японский флот.

Цусимский пролив

Русские могли пройти через любой из трех возможных проливов, чтобы войти в Японское море и достичь Владивостока: Ла-Перуз, Цугару и Цусима.Адмирал Рожественский выбрал Цусиму, чтобы упростить свой маршрут. Адмирал Того, базирующийся в Пусане, также считал, что Цусима будет предпочтительным курсом для русских. Цусимский пролив — это водоем к востоку от группы островов Цусима, расположенный на полпути между японским островом Кюсю и Корейским полуостровом, самым коротким и прямым путем из Индокитая. На других маршрутах флот должен был плыть на восток вокруг Японии. Японский объединенный флот и русские 2-я и 3-я Тихоокеанские эскадрильи, отправленные с Балтийского моря, будут сражаться в проливах между Кореей и Японией у островов Цусима.

Прелюдия

Из-за 18000-мильного пути русский флот находился в относительно плохом состоянии для боя. Помимо четырех новейших линкоров типа «Бородино», 3-я дивизия адмирала Небогатова состояла из старых и плохо обслуживаемых боевых кораблей. В целом ни одна из сторон не имела значительного преимущества в маневренности. Длительное плавание в сочетании с отсутствием возможности для обслуживания означало, что российские корабли были сильно загрязнены, что значительно снизило их скорость.Японские корабли могли развивать скорость 15 узлов (28 км / ч), а российский флот — всего 14 узлов (26 км / ч), и то только короткими очередями.

Tg дважды «пересек Т». Кроме того, имелись существенные недостатки в оборудовании и обучении российского военно-морского флота. Российские военно-морские испытания торпед выявили серьезные технологические недостатки. Самым большим преимуществом Того был опыт, поскольку он был единственным активным адмиралом в любом флоте, имеющим боевой опыт на борту линкоров.(Другими были российские адмиралы Оскар Викторович Старк, который был освобожден от своего командования после своего унизительного поражения в битве при Порт-Артуре, адмирал Степан Макаров, убитый на мине у Порт-Артура, и Вильгельм Витгефт, погибший в битве при Порт-Артуре. Битва на Желтом море).

Военно-морская тактика

Линкоры, крейсеры и другие суда были разделены на дивизии, каждой дивизией руководил флаг-офицер (адмирал).В битве при Цусиме адмирал Того был командиром линкора «Микаса» (другими дивизиями командовали вице-адмиралы, контр-адмиралы, коммодоры, капитаны и командиры дивизий эсминцев). Следующими на очереди после Микасы шли линкоры «Шикишима», «Фудзи» и «Асахи». За ними следовали два броненосных крейсера.

Адмирал Того, используя разведку и правильно выбрав свою позицию, «без разумной опасности обеспечил свою стратегическую цель — ввести в бой русский флот независимо от скорости.«Когда Того решил последовательно повернуть налево, он сделал это, чтобы сохранить последовательность своей боевой линии, при этом флагман Микаса все еще лидировал (что могло указывать на то, что адмирал Того хотел, чтобы его более мощные отряды вступили в бой первыми).

Последовательность поворотов означала, что каждый корабль будет поворачиваться один за другим, продолжая следовать за впереди идущим кораблем. Фактически каждое судно перевернуло бы один и тот же участок моря (это представляет опасность при маневре, поскольку дает вражескому флоту возможность поразить этот район).Того мог приказать своим кораблям повернуться «вместе», то есть каждый корабль сделал бы поворот одновременно и изменил курс. Этот маневр, точно такой же, как у франко-испанского флота при Трафальгаре, был бы более быстрым, но нарушил бы последовательность боевых действий и вызвал бы путаницу, изменив планы сражения и поставив крейсера впереди. Этого Того хотел избежать.

Первый контакт

Поскольку русские хотели незаметно проскользнуть во Владивосток, приближаясь к японским водам, они держались за пределы обычных судоходных каналов, чтобы уменьшить вероятность обнаружения.В ночь с 26 на 27 мая 1905 года русский флот подошел к Цусимскому проливу.

Ночью пролив окутал густой туман, давая русским преимущество. В 02:45 по японскому стандартному времени (JST) японский вспомогательный крейсер Shinano Maru заметил три огня на корабле на далеком горизонте и закрылся для расследования. Эти огни принадлежали русскому госпитальному кораблю «Орел», который, согласно правилам ведения войны, продолжал их сжигать.В 04:30 к судну подошла Шинано Мару, отметив, что у него нет оружия и что он, похоже, является помощником. «Орел» принял «Шинано Мару» за другое российское судно и не попытался уведомить флот. Вместо этого она дала понять японскому кораблю, что поблизости есть другие российские суда. Затем «Синано Мару» увидел в тумане очертания десяти других русских кораблей. Русский флот был обнаружен, и любой шанс незамеченным добраться до Владивостока исчез.

Беспроводная телеграфия играла важную роль с самого начала.В 04:55 капитан Нарукава с «Синано Мару» отправил адмиралу Того в Масампо сообщение, что «Враг находится на квадрате 203». К 05:00 перехваченные радиосигналы сообщили русским, что они были обнаружены и что за ними следят японские крейсеры-разведчики. Адмирал Того получил свое сообщение в 05:05 и немедленно начал готовить свой боевой флот к вылету.

Начало боя

В 06:34 перед отходом Объединенного флота адмирал Того телеграфировал военно-морскому министру в Токио уверенное сообщение:

В ответ на предупреждение о том, что вражеские корабли были замечены, Объединенный флот немедленно приступит к действиям и попытается атаковать и уничтожить их.Погода сегодня прекрасная, но высокие волны.

Последняя фраза этой телеграммы стала известной в японской военной истории и была процитирована премьер-министром Японии Синдзо Абэ.

В то же время весь японский флот вышел в море, а Того на своем флагманском корабле «Микаса» вывел более 40 судов на встречу с русскими. Между тем, японские разведывательные корабли слежки каждые несколько минут передавали по радио отчеты о построении и курсе русского флота.Был туман, который ухудшал видимость, и погода была плохой. Беспроводная связь дала японцам преимущество; в своем отчете о сражении адмирал Того отметил следующее:

Хотя густой туман накрывал море, делая невозможным наблюдение чего-либо на расстоянии более пяти миль, [посредством беспроводной передачи сообщений] все условия врага были столь же ясны для нас, которые находились на расстоянии 30-40 миль, как если бы они были у нас на глазах.

В 13:40 оба флота заметили друг друга и приготовились вступить в бой.Около 13:55 Того приказал поднять флаг Z, сделав заранее определенное объявление для всего флота:

Судьба Империи зависит от результата этой битвы, пусть каждый исполнит свой долг.

К 14:45 Тогоо «пересек русскую Т», что позволило ему вести огонь бортами, в то время как русские могли отвечать только своими передними турелями.

Дневной свет

Русские плыли с юго-юго-запада на северо-северо-восток; «продолжая путь до точки пересечения, которая позволяла нести только их носовым орудиям, что позволяло ему [Tōg] последовательно сбивать большую часть русских батарей с пеленга.«Японский флот двигался с северо-востока на запад, Того приказал флоту повернуть последовательно, что позволило его кораблям следовать тем же курсом, что и русские, хотя каждый линкор подвергался риску последовательно. на удивление хорошо, и флагманская «Микаса» была поражена 15 раз за пять минут. Перед окончанием боя она была поражена еще 15 раз крупнокалиберными снарядами. У Рожественского было только два варианта: «заряд прямой, в линию в ряд» или для начала «формальная генеральная битва.Он выбрал второе, и в 14:08 японский флагман «Микаса» был поражен на высоте около 7000 метров, а японцы ответили на 6400 метров. Превосходная японская артиллерийская артиллерия взяла свое, при этом большая часть русских линкоров была повреждена.

Командир Владимир Семенов, российский штабной офицер на флагманском корабле «Князь Суворов», сказал: «Казалось невозможным даже подсчитать количество поражающих нас снарядов. Казалось, что снаряды обрушиваются на нас непрерывно, один за другим.Стальные листы и надстройка на верхних палубах были разорваны на куски, осколки стали причиной многих человеческих жертв. Железные лестницы были скомканы кольцами, ружья буквально вылетели с их креплений. Вдобавок к этому была необычно высокая температура и жидкое пламя взрыва, которое, казалось, распространилось по всему. Я действительно видел, как от взрыва загорелась стальная пластина ».

Девяносто минут боя, первым потопленным боевым кораблем стал русский линкор «Ослябя» 2-й дивизии линкоров Рожественского.Это был первый случай, когда современный бронированный военный корабль был потоплен в одиночку.

Прямое попадание японского линкора «Фудзи» в журналы русского линкора «Бородино» привело к его взрыву, который поднял дым на тысячи метров (ярдов) в воздух и захватил весь экипаж на борту, когда он затонул. Рожественский был выведен из строя осколком снаряда, попавшим в его череп. Вечером контр-адмирал Небогатов принял командование русским флотом.Русские потеряли линкоры «Князь Суворов», «Ослябя», «Император Александр III» и «Бородино». Японские корабли понесли лишь незначительные повреждения.

Ночные атаки

Ночью около 20:00 по русским был брошен 21 эсминец и 37 японских торпедных катеров. Эсминцы атаковали авангардом, а миноносцы — с востока и юга русского флота. Японцы действовали агрессивно, продолжая атаки в течение трех часов без перерыва, в результате в течение ночи произошел ряд столкновений малых судов с российскими военными кораблями.Русские теперь рассредоточились небольшими группами, пытаясь прорваться на север. К 23:00 выяснилось, что русские исчезли, но они раскрыли свои позиции преследователям, включив прожекторы — по иронии судьбы, прожекторы были включены, чтобы обнаружить нападавших. Старый линкор «Наварин» подорвался на мине и был вынужден остановиться; в результате она была торпедирована четыре раза и потоплена. Из 622 экипажа выжили только трое: одного спасли японцы, а двоих — британское торговое судно.

Линкор «Сиссой Великий» был сильно поврежден торпедой в корме и на следующий день затоплен. Два старых броненосных крейсера — «Адмирал Нахимов» и «Владимир Мономах» — были сильно повреждены, первый — торпедным попаданием в носовую часть, второй — столкновением с японским эсминцем. На следующее утро их обоих затопили экипажи «Адмирал Нахимов» у острова Цусима, куда он направился, попадая в воду. Ночные атаки сильно повлияли на русских, поскольку они потеряли два линкора и два броненосных крейсера, а японцы потеряли только три торпедных катера.

Сигнал XGE и сдача России

Во время ночных действий Тогоо развернул свои миноносцы с торпедных катеров, чтобы уничтожить оставшиеся вражеские корабли, преследовать убегающие военные корабли и затем объединить свои тяжелые части. В 09:30 28 мая было замечено, что остатки российского флота направлялись на север. Линкоры Того продолжили окружать оставшуюся эскадру Небогатова к югу от острова Такэсима и открыли огонь главной батареи с высоты 12 000 метров.Понимая, что его орудия находятся на расстоянии не менее одной тысячи метров (ярдов) и что он может быть уничтожен на досуге Того, Небогатов приказал шести кораблям, оставшимся под его командованием, сдаться. XGE, международный сигнал о капитуляции, был поднят; однако японский флот продолжал стрелять, поскольку в их кодовых книгах не было «сдачи», и им пришлось спешно найти такую, которая это сделала. Все еще находясь под шквальным огнем, Небогатов приказал накрыть мачты белыми скатертями, но Того, когда китайский военный корабль сбежал от него во время войны 1894 года, не доверял им и продолжал стрелять из своих основных батарей.Затем российский крейсер «Изумруд» опустил флаг капитуляции XGE и попытался скрыться. Когда варианты закончились, Небогатов приказал Императорскому флоту Японии поднять мачты и заглушить все двигатели. Когда японские флаги начали появляться в 12-дюймовых дальномерах, Того прекратил огонь и принял капитуляцию Небогатова. Небогатов сдался, зная, что за это его могут расстрелять. Он сказал своим людям:

Вы молоды, и именно вы однажды вернете честь и славу Российскому Военно-Морскому Флоту.Жизни двух тысяч четырехсот человек на этих кораблях важнее моей.

Ни Небогатова, ни Рожественского не расстреляли, когда они вернулись домой в Россию. Однако оба предстали перед судом. Рожественский взял на себя полную ответственность за фиаско; но, поскольку он был ранен и потерял сознание во время последней части битвы, царь смягчил свой смертный приговор. Небогатов, сдавший флот в конце морского сражения, был заключен в тюрьму на несколько лет и в конце концов помилован царем.Репутация обоих мужчин была испорчена.

До вечера 28 мая отдельные русские корабли преследовались японцами, пока почти все не были уничтожены или захвачены. Три русских военных корабля достигли Владивостока. Крейсер «Изумруд», который бежал от японцев, несмотря на присутствие при капитуляции Небогатова, был затоплен своей командой после того, как сел на мель у сибирского побережья.

Дополнительные факторы

Японский флот регулярно практиковался в стрельбе с начала войны, используя переходники под калибр в своих орудиях и набираясь больше опыта, чем русские.Японцы также использовали в основном осколочно-фугасные снаряды с шимозой (мелинитом), которые были предназначены для взрыва при контакте и разрушения верхних конструкций кораблей. Русские использовали бронебойные снаряды с небольшими разрывными зарядами и ненадежными взрывателями. Японские удары причинили больший ущерб российским кораблям, чем российские удары по японским кораблям, в результате чего надстройки, лакокрасочное покрытие и большое количество угля, хранившегося на палубах, загорелись. (Российский флот часто покупал некачественный уголь в море у торговых судов на протяжении большей части их дальнего плавания из-за отсутствия дружественных портов заправки).

Японский огонь также был более точным, потому что они использовали последний выпущенный (1903) дальномер Barr and Stroud FA3, который имел дальность 6000 ярдов (5500 м), в то время как русские линкоры были оснащены дальномерами Люжоль с 1880-х годов, которые только имел диапазон около 4000 ярдов (3700 м). И, наконец, к 27 мая 1905 года адмирал Того и его люди провели два боевых действия линейного флота, что составило более четырех часов боевого опыта в боях между кораблями в Порт-Артуре и Желтом море.

Последствия

Битва была унизительной для России, которая потеряла все свои линкоры, большую часть крейсеров и эсминцев. Битва фактически закончила русско-японскую войну в пользу Японии. Русские потеряли 4380 убитыми и 5917 пленными, в том числе двух адмиралов, а еще 1862 были интернированы.

Японцы потеряли три торпедных катера (№№ 34, 35 и 69), 117 человек убиты и 500 ранены.

  • Очерк русско-японской войны (1904–1905 гг.)
    ИСТОРИЧЕСКИЕ СРАЖЕНИЯ

    Русско-японская война (1904–1905)

    Русско-японская война (8 февраля 1904 г. — 5 сентября 1905 г.) велась между Российской империей и Японской империей из-за соперничающих имперских амбиций в Маньчжурии и Корее.Основными театрами военных действий были полуостров Ляодун и Мукден в Южной Маньчжурии, а также моря вокруг Кореи, Японии и Желтого моря. Посмотреть историческую битву »

    Историческая справка: В 1853 году командор ВМС США Перри прибыл в Японию и положил конец политике самоизоляции Японии, вынудив сёгунат Токугава подписать Канагавскую конвенцию в следующем году.

    Довоенные переговоры: японский государственный деятель Ито Хиробуми начал переговоры с русскими.Он считал Японию слишком слабой, чтобы выселить Россию в военном отношении, поэтому он предложил передать России контроль над Маньчжурией в обмен на контроль Японии над Северной Кореей.

    Объявление войны: Япония объявила войну 8 февраля 1904 года. Однако за три часа до того, как японское объявление войны было принято российским правительством, Японский Императорский флот атаковал российский Дальневосточный флот в Порт-Артуре.

    Кампания 1904 года: Японский флот под командованием адмирала Того Хейхачиро начал войну внезапной атакой миноносцев на русские корабли в Порт-Артуре.

    Кампания 1905 года: с падением Порт-Артура 3-я японская армия могла продолжить движение на север, чтобы укрепить позиции к югу от удерживаемого русскими Мукдена.

    Мир и последствия: В течение 1905 года российское правительство было потрясено революцией. Население было против эскалации войны.

    Последствия войны: Япония стала растущей азиатской державой и доказала, что ее вооруженные силы могут успешно сражаться с крупными державами Европы.Большинство западных держав были ошеломлены тем, что японцы не только победили, но и сокрушили Россию.

  • Список русско-японских военных сражений
    ИСТОРИЧЕСКИЕ СРАЖЕНИЯ

    Русско-японская война (1904–1905)

    Русско-японская война (8 февраля 1904 г. — 5 сентября 1905 г.) велась между Российской империей и Японской империей из-за соперничающих имперских амбиций в Маньчжурии и Корее.Основными театрами военных действий были полуостров Ляодун и Мукден в Южной Маньчжурии, а также моря вокруг Кореи, Японии и Желтого моря. Посмотреть историческую битву »

ИСТОРИЯ

Глоссарий: Название заведений


1.Восточная Азия

Владивосток
@@Карта
@ Портовый город в Приморской Сибири, на юго-востоке России.Владивосток — естественная гавань и процветающий город как центр дальневосточной провинции России с момента открытия порта в 1860 году. Он был военно-морской базой Владивостокской эскадры российского флота во время русско-японской войны и имел очень важное военное значение.

Сахалин
@@Карта
@ Большой остров к северу от Хоккайдо, Япония, расположенный с юга на север.В Японии этот остров называют «Карафуто», а в России — «Сахалином». В конце русско-японской войны японские войска начали десантные операции на южной оконечности острова и сумели занять остров и контролировать его. После войны южная часть острова от 50-й параллели северной широты была передана Японии.

Харбин (Хафербин)
@@Карта
@ Это столица нынешней китайской провинции Хэйлунцзян.Раньше это была рыбацкая деревня, и Россия сделала ее базой для строительства Китайско-Восточной железной дороги в 1898 году. Строительство железной дороги из Маньчжурии во Владивосток через Харбин (магистраль Китайско-Восточной железной дороги) и из Харбина в Далянь и Лушунь (железнодорожная ветка). Китайско-Восточной железной дороги) выделил город, а в Харбине был построен город в русском стиле.

Цусима
@@Карта
@ Остров в префектуре Нагасаки в Японии.Цусимский пролив назван в честь острова. Во время русско-японской войны японский и русский флот вели морское сражение у этого острова (Цусимское сражение).


Вернуться к началу страницы.



2.Корейский полуостров

Инчон
@@Карта
@ Портовый город в Кёги-до в Корее.Порт был открыт в соответствии с «Договором о дружбе между Японией и Кореей (Канхваский договор) 1883 года», было размещено иностранное поселение, и город начал развиваться. Во время русско-японской войны японский и русский флот вели морское сражение у этого города (битва у Инчхона).

Ульсан
@@Карта
@ Это город в Кёнсан Нам До в Корее, обращенный к Японскому морю.В русско-японской войне японский и русский флот вели морское сражение у этого города (Битва у Ульсана).

Сеул
@@Карта
@ Это столица Кореи. «Сеул» означает «столица» на корейском языке, и во времена корейской династии его писали кандзи как «Хансон».После аннексии Кореи Японией было принято новое имя сеульфов — «Кейджо».

Чонджу
@@Карта
@ Это столица корейской провинции Чолла-Пукто. Город был оккупирован крестьянскими войсками во время «Тонгакской крестьянской войны 1894 года».


Вернуться к началу страницы.



3. Полуостров Ляодун

Река Ялу, Амонк-канг
@@Карта
@ Это большая река на границе Китайской Народной Республики и Корейской Народно-Демократической Республики.Здесь произошло первое сухопутное сражение Русско-японской войны (Битва на реке Ялу).

Цзиньчжоу
@@Карта
@ Город в китайской провинции Ляонин. Город находится на железнодорожной линии Харбин-Далянь (между Харбином и Далянем, ветка бывшей Китайско-Восточной железной дороги), ведущей в Лушунь.Здесь и в пригороде Наньшань происходили бои японской и русской армий.

Jiuliancheng
@@Карта
@ Город в китайской провинции Ляонин, город на реке Ялу.Здесь произошло первое сухопутное сражение Русско-японской войны (Битва на реке Ялу).

Shuishiying
@@Карта
@ Место к северу от Лушуня в китайской провинции Ляонин. Он известен как место встречи генерала японской армии Ноги и генерал-лейтенанта Стесселя во время русско-японской войны.

Дашицяо
@@Карта
@ Город в китайской провинции Ляонин, город на линии Харбин-Далянь (между Харбином и Далянем, ветка бывшей Китайско-Восточной железной дороги). Здесь произошло сражение Русско-японской войны вокруг этого города (Битва при Дасицяо).

Далянь
@@Карта
@ Портовый город на южной оконечности полуострова Ляодун, провинция Ляонин, Китай.Далянь является конечной точкой линии Харбин-Далянь (между Харбином и Далянем, ветка бывшей Китайско-Восточной железной дороги) и был передан России, требующей незамерзающего порта в 1898 году, и было начато строительство торгового порта. Во время русско-японской войны велись тяжелые бои за Лушунь и Далянь. После войны в Даляне правила Япония, где был основан головной офис компании South Manchurian Railway Co., Ltd. (Mantetsu).

Делиси
@@Карта
@ Город в китайской провинции Ляонин, город на линии Харбин-Далянь (между Харбином и Далянем, ветка бывшей Китайско-Восточной железной дороги).Здесь произошло сражение Русско-японской войны вокруг этого города (Битва при Делизи).

Fengtian, Mukden
@@Карта
@ Шэньян, столица китайской провинции Ляонин, крупнейшего города на северо-востоке Китая.Раньше он назывался Мукден как столица Цин, а позже переименован в Фэнтянь после того, как столица переехала в Пекин. Здесь произошло крупнейшее сухопутное сражение Русско-японской войны (Битва при Фэнтяне).

Полуостров Ляодун
@@Карта
@ Полуостров в южной части китайской провинции Ляонин.Полуостров Ляодун находится к югу от линии, соединяющей устье реки Ляо и устье реки Ялу, Хуанхай (Желтое море) находится на востоке, а залив Ляодун — на западе. Полуостров был передан Японии после китайско-японской войны 1894 года, но был передан в аренду России после возвращения в Цин в результате тройного вторжения. После русско-японской войны Япония правила регионом и назвала его провинцией Квантунг.

Ляоян
@@Карта
@Liaoyang — город на линии Харбин-Далянь (между Харбином и Далянем, ветка бывшей Китайско-Восточной железной дороги) в китайской провинции Ляонин.Шушань в окрестностях города был местом кровопролитного сражения Русско-японской войны (битва при Ляояне).

Лушунь, Порт-Артур
@@Карта
@ Это глубоководный порт к западу от Даляня, южная оконечность полуострова Ляодун, провинция Ляонин в Китае.Россия сдала город в аренду в результате тройного вторжения после китайско-японской войны и построила там мощные укрепления, и он стал местом ожесточенного сражения Русско-японской войны (Осада крепости Порт-Артур).


Вернуться к началу страницы.



4.Полуостров Шаньдун

Вэйхай
@@Карта
@Weihai, бывшее имя Weihaiwei (Ikaiei).Вэйхай — портовый город напротив Бохая (Боккай) к северу от провинции Шаньдун в Китае. Япония напала на этот регион во время китайско-японской войны и оккупировала его в течение трех лет. Великобритания арендовала Вэйхай в 1898 году в отличие от России, которая арендовала Лушунь и Далянь, но Великобритания вернула его Китаю в 1930 году.

Залив Цзяочжоу
@@Карта
@Jiaozhou Bay — это морской район с видом на Хуанхай (Желтое море) к югу от полуострова Шаньдун в Китае.В 1897 году Германия арендовала этот район у Цин и построила современный город в Циндао в качестве своей дальневосточной базы. Впоследствии этот район был оккупирован и размещен японскими войсками, присоединившимися к Первой мировой войне, и был возвращен Китаю в 1922 году.

Циндао
@@Карта
@Qingdao — город на восточном берегу залива Цзяочжоу, напротив Хуанхай (Желтое море) к югу от провинции Шаньдун в Китае.Раньше это была рыбацкая деревня, но она была развита как торговый и военный порт вместе с арендой Германией и строительством железной дороги, соединяющей Цзинань, столицу провинции.

Вернуться к началу страницы.



5.Восточное побережье США

Портсмут
@@Карта
@ Портсмут — портовый город в штате Нью-Гэмпшир на восточном побережье Соединенных Штатов Америки.Японские и российские делегаты собрались здесь на мирную конференцию во время русско-японской войны 1905 года при посредничестве президента США Рузвельта.


Вернуться к началу страницы.


MIT Визуализирующие культуры

Победа Японии над Китаем в 1895 году изменила мировую политику силы.Это потрясло мир, нанесло вред Китаю, положило начало новой эпохе империалистической алчности в Азии и поставило Японию на курс экспансии, который закончился лишь 50 лет спустя сокрушительным поражением страны во Второй мировой войне.

До начала войны ни одна из западных держав не ожидала и не желала победы Японии. Как только война закончилась, они быстро предприняли шаги, чтобы сделать победу горько-сладкой для ликующих японцев.

Непосредственные трофеи, полученные Японией в результате войны, о которой говорится в Симоносекском договоре, подписанном двумя странами 17 апреля 1895 года, были огромными.Китай согласился выплатить победителям огромную контрибуцию; открыть для торговли семь новых «договорных портов»; и уступить Японии Пескадорес, Формозу (Тайвань) и арендованный участок с центром в Порт-Артуре на оконечности полуострова Ляотун.

Через шесть дней после подписания договора японцы внезапно узнали, что силовая политика оказалась еще более жесткой игрой, чем они ожидали. В пресловутой «трехсторонней интервенции» 23 апреля Россия, Германия и Франция заявили, что позиция Японии в Ляотуне (которая контролировала доступ в Пекин, а также в Маньчжурию) будет еще больше дестабилизировать ситуацию в Азии.Японцам ничего не оставалось, как отказаться от этого стратегического приза. В стандартном тексте по истории дипломатии (Пола Клайда и Бертона Бирса) говорится: «Таким образом, Япония, выигравшая войну, потеряла мир».

Это была только половина дела. Если продолжить вопрос, кто на самом деле были главными победителями в этом циничном бизнесе, разумным ответом будет: сами невоюющие западные державы.

У японцев все еще было хорошо. В качестве компенсации за выход из Ляотуна Япония получила увеличение и без того значительного возмещения, которое Китай согласился выплатить.Итоговая сумма (330 миллионов таэлей, или примерно «170 миллионов долларов золота»)


Карта иностранных холдингов и сфер
влияния — 1898 г. (и позже)
на тот момент) более чем покрыло военные расходы Японии. Формоза осталась в руках японцев — первая колониальная слива. И китайское влияние в Корее — якобы причина для начала войны — было устранено.

Для Китая же, с другой стороны, война и последующее искупление были разрушительными; и именно это позволило западным державам продемонстрировать, что на самом деле составляли «богатство и власть» в наш век плотоядного государственного управления.Китай финансировал войну в основном за счет британских займов. Чтобы выплатить компенсацию, он был вынужден взять ряд дополнительных займов у России, Франции, Англии и Германии — взамен иностранные державы приступили к получению территориальных арендных владений и исключительных прав, которые, по сути, предоставили им контроль над железными дорогами Китая. , шахты и гавани. Западные державы также приветствовали новые «договорные порты», которые Япония вынудила открыть Китай в рамках урегулирования Симоносеки, что позволило им использовать китайский рынок более свободно, чем когда-либо прежде.

Это расчленение произошло между 1895 и 1898 годами и было известно в то время под такими фразами, как «борьба за уступки» и «распад» или «раздел» Китая. В более вкусной метафоре это также упоминалось как «разрезание китайской дыни». Россия, Германия и Франция — которые спровоцировали «трехстороннюю интервенцию» во имя сохранения целостности Китая — все воспользовались этой возможностью, чтобы отрезать части Китая. Германия, например, получила особые права в Цзяочжоу (Цзяочжоу) и заняла лидирующую позицию на полуострове Шаньдун.Франция сосредоточила свое внимание на Гуанчжоу (Гуанчжоу) и районе, граничащем с Индокитаем. Россия захватила Порт-Артур и арендованный участок Ляотун и, казалось, была готова доминировать в Маньчжурии и Корее. (Порт-Артур предложил незамерзающую «восточную» гавань, которую отчаянно желала Россия.) Британская столица стала доминирующей в долине Янцзы благодаря крупным уступкам в Вэйхайвэй и Коулуне (Цзюлун). К 1899 году, как отмечают Клайд и Бирс, иностранные державы «сократили стратегические районы Китая до полуколониального статуса».

Соединенные Штаты не участвовали в нарезке дыни.Его политика, не сформулированная полностью до 1899 г., заключалась в том, чтобы неопределенно (и неэффективно) призвать к «открытой двери», которая уважала бы целостность Китая, сохраняя при этом коммерческий рынок, доступный для всех. Однако в то же время, что более уместно в глазах японцев, Соединенные Штаты погрузились в свою собственную великолепную маленькую войну и отрезали свой собственный колониальный анклав в Азии. Война была испано-американской войной, и колониальным призом — за много тысяч миль от Кубы, где разразились боевые действия, — были Филиппины, которые Соединенные Штаты захватили у Испании в 1898 году и впоследствии за огромную цену покорили филиппинцев. жизни.

Сигнальный момент в американском захвате Филиппин произошел, когда адмирал Джордж Дьюи уничтожил испанский флот в Манильском заливе. Это была волнующая военно-морская победа, очень похожая на те, которые Япония смаковала в китайско-японской войне — и вскоре она снова будет смаковать против царской России — и она нашла неожиданного японского летописца. Победа Дьюи была отпразднована в ярком триптихе на дереве, на котором даже было написано на английском языке: «Битва при Маниле, 1 мая 1898 года».

Утверждение всемирной азиатской державы

«В битве на реке Ша рота наших войск вытесняет сильные вражеские силы на левый берег реки Тайцзы», Ёсикуни, ноябрь 1904 г.

Сентябрь 1905 года, конец русско-японской войны: мир потрясен, когда Япония, страна, считавшаяся слаборазвитой и ведущей к колонизации еще менее полувека назад, нанесла сокрушительное поражение России, крупнейшей империи в мире.Эта война навсегда останется в сознании японцев и русских. Для азиатской нации это стало бы началом равновесия сил с западным миром, сделав Японию крупным геополитическим игроком. Для русских это поражение означало бы слабость режима царя Николая II и медленное падение Российской империи.

До русско-японской войны: рост Японской империи и интересы России на Дальнем Востоке Царь Николай II неизвестного художника

В начале 19 века Япония все еще была феодальной страной, управляемой сёгунами, или военачальниками, которые держали власть от имени Императора.Однако это быстро начало меняться, когда Соединенные Штаты под угрозой военного вторжения потребовали, чтобы Империя восходящего солнца открыла свои границы для торговли в 1853 году. Этот шок в конечном итоге привел к отмене правления сёгуна в 1868 году и концентрации вся власть в руках Императора. Это было началом Реставрации Мэйдзи.

Молодой японский император Мэйдзи вместе со своими министрами начал быструю модернизацию страны с целью сохранения ее независимости от иностранных колониальных держав.К 1880-м годам в Японии была совершенно новая армия с самым высокотехнологичным оборудованием той эпохи и процветающая экономическая промышленность. Затем Япония попыталась расширить свое влияние за рубежом, включив Корею в свою зону влияния в 1895 году после быстрого поражения Китая в коротком конфликте.

Такая разработка не понравилась России, у которой были свои амбиции на Корейском полуострове. Веками цари пытались расширить свои владения в сторону «теплых вод» и открытых морских торговых путей. В 1858 году Россия приобрела у Тихоокеанского Китая район «Золотой Рог», основав порт Владивосток.Однако это морское побережье можно было использовать только в теплые месяцы года.

Вам понравилась эта статья?

Подпишитесь на нашу бесплатную еженедельную рассылку

Пожалуйста, проверьте свой почтовый ящик, чтобы активировать подписку

Спасибо!

После японо-китайской войны 1894-1895 годов Япония приобрела Порт-Артур (нынешняя провинция Лушунку в Китае), чему Россия решительно оспаривала. При поддержке Франции и Германии в так называемом Тройном вмешательстве Николаю II удалось получить контроль над анклавной территорией, что вступило в силу в 1898 году.Кроме того, российские войска оккупировали Маньчжурию в 1900 году во время боксерского восстания в Китае, что добавило напряженности и без того хрупким отношениям с Японией.

Начало русско-японской войны: битва при Порт-Артуре и вторжение японцев в Корею Японские корабли блокируют Порт-Артур , 1904 г., через Британнику

После восстания боксеров и к разочарованию Японии Россия развернула сильное военное присутствие в Маньчжурии, что ясно обозначило свои намерения в этом регионе.В 1902 году Японская империя подписала оборонительный союз с Великобританией во время переговоров с Россией о демилитаризации Маньчжурии. Кроме того, Франция публично осудила экспансионистские амбиции России на Дальнем Востоке, призывая царя избегать дальнейшей эскалации.

Несмотря на то, что Николай II оказался изолированным в своих азиатских усилиях, он продолжал действовать. Корея и Маньчжурия представляли собой ключевые стратегические цели для России, для которой потеря Порт-Артура не была вариантом.В 1901 году русские завершили строительство самой длинной железной дороги в мире — Транссибирской — с целью соединить Москву и Владивосток на побережье Тихого океана. За этим огромным проектом последовало строительство небольших железных дорог, соединяющих Маньчжурию с остальной частью России. Все это еще больше усугубило положение императора Майдзи, и 4 февраля 1904 года Япония разорвала все дипломатические отношения с Санкт-Петербургом. Четыре дня спустя Токио официально объявил войну и немедленно атаковал Порт-Артур, тем самым обозначив начало русско-японской войны.

Ночью после объявления войны японский флот под командованием адмирала Того Хейхачиро предпринял несколько атак на российский флот, расположенный в Южной Маньчжурии. Несмотря на тяжелые потери, флоту удалось отбить силы адмирала Того с помощью наземных батарей. Последний изменил свою стратегию, остановившись на блокаде города.

Не имея возможности прорваться через японское кольцо, российский флот не смог остановить беспрепятственное японское вторжение в Корею в апреле 1904 года.К концу месяца японские войска под командованием генерала Куроки Тамемото переправлялись в Маньчжурию, разгромив восточный отряд русских в битве на реке Ялу 1 мая.

Русская батарея шестидюймовых гаубиц во время обороны Порт-Артура во время русско-японской войны , 1904–05, via Britannica

После катастрофических поражений в Маньчжурии русское подкрепление ворвалось в этот регион, чтобы остановить продвижение японцев и избежать полного окружения Порт-Артура с моря и суши.Кроме того, под командованием адмирала Зиновия Рожествинского российский Балтийский флот 15 октября 1905 года отправился из Санкт-Петербурга в семимесячный путь к театру военных действий на Дальнем Востоке. По пути флот едва не развязал войну с Великобританией, обстреляв британские рыбацкие лодки 21 октября, приняв их за корабли противника.

Когда Балтийский флот продвигался к Тихому океану, Японская империя затянула петлю на Маньчжурии и Порт-Артуре.Русский флот предпринял несколько вылетов, чтобы прорвать блокаду, самым известным из которых было сражение у Желтого моря в августе 1904 года, которое закончилось победой японцев и вынудило русских ограничиться внутри порта под постоянным обстрелом. На земле японской армии во главе с маршалом Оямой Ивао удалось высадиться на полуострове Ляодун, к западу от Порт-Артура.

После поражения русских в битве при Ляояне в начале сентября японская императорская армия осадила Порт-Артур с земли.Столкнувшись с постоянными бомбардировками с моря и суши и неся значительные потери, последний генерал города — Анатолий Стессель — сдался 2 января 1905 года. Порт-Артур и Южная Маньчжурия теперь находились в руках Японской империи.

Русско-японская война в Маньчжурии Русские солдаты борются со своими полевыми орудиями на фоне бурных зимних ветров в Мукдене , 1905, via Warfare History

Обладая Порт-Артуром, Японская империя могла сосредоточить свои военные усилия на завоевании Маньчжурии.Из-за суровой зимы 1905 года обе стороны избежали прямого столкновения. Однако на территории, контролируемой Россией, массовые репрессии против маньчжурского и китайского населения подтолкнули их к японским вооружениям. Местные жители предоставили захватчикам ключевую информацию о передвижениях и позициях российских войск.

Репрессии со стороны России подпитывались страхом перед «желтой опасностью», типом расизма, который распространился на все восточноазиатские общины, утверждая, что последние испытывают сильную ненависть к Западу и стремятся его уничтожить.Эта ксенофобия подталкивала российских солдат к бесчисленным зверствам против местного населения. Казачьи кавалерийские отряды часто грабили и сжигали маньчжурские деревни, в результате чего погибло много мирных жителей.

После нерешительного сражения при Сандепу японская армия атаковала русские войска в Мукдене в конце февраля 1905 года. Войска маршала Ивао встретили армию генерала Алексея Куропаткина лицом к лицу. Обе стороны понесли тяжелые потери, общее число погибших достигло 25 000 человек.Русские потеряли в общей сложности 88 000 человек и были вынуждены отступить в Северной Маньчжурии, надеясь получить подкрепление, прибывающее по Транссибирской магистрали. Это поражение сильно повлияло на моральный дух войск, а также на поддержку войны народом. Потери японцев составили более 77 000 человек, и поэтому армия Японской империи не смогла продолжить свое завоевание.

В июле 1905 года Япония начала успешное вторжение на остров Сахалин, которое закончилось победой, положив конец наземным боевым действиям войны.В мае последнее и самое решающее сражение должно было произойти на море при приближении Балтийского флота к театру военных действий. Печально известная битва при Цусиме вот-вот должна была начаться.

Цусима: решающая морская битва Флагман адмирала Того, линкор Mikasa , через ThoughtCo.

Несмотря на остановку японского продвижения в Маньчжурии, было ясно, что у России нет шансов на победу в русско-японской войне без победы на море.До сих пор Япония создавала прочные аванпосты на суше и господствовала на море, что обеспечивало непрерывную линию снабжения ее наземной армии. Растущая оппозиция продолжению конфликта в России оказала дополнительное давление на правительство. Победа была необходима, и каждый чиновник с тревогой следил за продвижением Балтийского флота к полям сражений.

После падения Порт-Артура целью флота было достичь Владивостока через Цусимский пролив между Кореей и Японией.Зиновий Рожественский знал об опасности перехода по этой дороге, так как риск нападения японского флота был высок. С другой стороны, Того Хейхачиро, победивший при Порт-Артуре, готовился противостоять этому новому наступлению русских, пряча свои корабли вдоль китайского и корейского побережья.

27 мая 1905 г. японский флот, насчитывавший более 60 судов, атаковал 29 судов ВМФ России. Бой начался после того, как российский флот был замечен разведывательным судном, которое быстро проинформировало адмирала Того о позиции противника.

Застав врасплох врасплох, японский флот нанес русским катастрофические потери. Адмирал Рожесвенский получил тяжелое ранение в голову, и командование перешло к адмиралу Николаю Небогатову. Понеся большие потери, последний капитулировал 29 мая 1905 года. Цусимское сражение закончилось, Балтийский флот был полностью разгромлен: 21 корабль потоплен и 7 взят в плен.

Русская революция 1905 года Российские солдаты стреляют по толпе во время Кровавого воскресенья , через ThoughtCo.

Непрерывные поражения русской армии усугубили ее экономические проблемы. Низшие классы сильно пострадали от последствий войны, оказавшей влияние на рабочую силу и торговлю. В воскресенье, 22 января 1905 года, демонстрация под руководством священника Георгия Гапона была жестоко подавлена ​​российскими войсками, в результате чего погибло от 200 до 1000 демонстрантов. Событие известно сегодня как Кровавое воскресенье.

Эти жестокие репрессии вызвали массовое возмущение общественности: по всей стране вспыхнули забастовки, протесты прошли во всех крупных городах.Непрерывные поражения на японском фронте привели к бесчисленным мятежам в сухопутной армии и на флоте, самым известным из которых был мятеж линкора «Потемкин» на Черном море.

Кроме того, социалисты и демократы присоединились к революционерам, требуя прекращения русско-японской войны, учреждения национальной Думы (парламента) и конституции. Некоторые радикалы даже потребовали отмены монархии. Этнические меньшинства тоже взбунтовались, требуя прекращения политики насильственной русификации, проводившейся во время правления Александра II (1855–1881), и соблюдения культурных прав.

В марте 1905 года Николай II пообещал учреждение Думы. Однако последний будет иметь только консультативные полномочия. Это еще больше разозлило революционеров, и волнения нарастали. В октябре царь был вынужден подчиниться требованиям народа, приняв Октябрьский манифест. Тем самым он наделил Думу большими полномочиями, уполномочил политические партии и предоставил избирательные права. Революционный пыл пока утих, но хрупкость российского режима стала очевидной.

Конец русско-японской войны: Портсмутский мир японских и российских делегатов с президентом США Теодором Рузвельтом , август 1905 г., via Britannica

Обе стороны прекрасно понимали, что война будет иметь разрушительные долгосрочные последствия. Для России постоянные поражения на суше и на море, социальные волнения, экономическая слабость, а также слабый моральный дух и поддержка были основными причинами миротворческих действий.Для Японии длительная война не позволит им сосредоточиться на других, более стратегических задачах, таких как создание постоянных оккупационных сил в Корее и экспансия в Тихом океане. Еще в июле 1904 года Японская империя начала искать посредников для дебюта мирных переговоров.

Президент Соединенных Штатов Теодор Рузвельт взял на себя ответственность помочь воюющим сторонам достичь мирного соглашения. Американским дипломатам удалось установить контакт с Японией в марте 1905 года, а в июне — с Россией.Мирные переговоры должны были начаться в августе 1905 года в Портсмуте, штат Нью-Гэмпшир, с главными переговорщиками Комурой Джатуро, министром иностранных дел Японии, и Сергеем Витте, бывшим министром финансов России.

Россия согласилась выполнить все требования Японии относительно признания влияния на Корею, передачи Порт-Артура Японии и эвакуации из Маньчжурии. Однако царские делегаты отказались ни от дальнейших территориальных уступок, ни от выплаты военных репараций. При поддержке Теодора Рузвельта Японская империя отказалась от требований о репарациях в обмен на южную часть острова Сахалин.Мир был подписан 5 сентября 1905 года и ратифицирован двумя правительствами в октябре.

Русско-японская война имела многочисленные долгосрочные последствия. Япония начала свою экспансию в континентальную Азию и подтвердила свой новый статус мировой державы. Однако это было также первое незначительное разногласие Японии по геополитическим вопросам с США, которые рассматривали Японию как потенциального соперника за свое господство над Тихим океаном. Для России поражение символизировало бы слабость царского режима в России.Революция 1905 года в настоящее время считается прелюдией к большевистской революции 1917 года, которая свергла монархию и способствовала подъему Советского Союза.

Токто Остров Такэсима Скалы Лианкурт Исторические факты разногласий между Кореей и Японией на острове Токто и Такэсима

Истинные мотивы Императорской Японии для аннексии Токто в 1905 году


Чего министерство иностранных дел Японии не хочет, чтобы вы знали о аннексии Японией в 1905 году острова Токто!

Невероятное плавание Балтийского флота России

15 октября 1904 года Вторая Тихоокеанская эскадра (ранее Балтийский флот) наконец-то отплыла с Балтики и направилась к своим товарищам в Порт-Артур. До их прибытия должен был быть май 1905 года.Военные корабли, работающие на угле, не были предназначены для плавания на расстояние 18 000 миль без использования обширных верфей по пути. Их поршневые двигатели разрушали себя в течение длительного времени, если только они не работали на самых низких скоростях, и были склонны к поломкам. Их паровые котлы нуждались в частой чистке, что делало жаркие тропики, особенно для русского матроса, невыносимым адом.

После почти нечеловеческих усилий и беспрецедентного плавания на 18 000 миль вокруг света от Балтики, теперь уже вице-адмирал Зиновий Петрович Рождественский к маю 1905 года плыл через Южно-Китайское море.Третья Тихоокеанская эскадра под командованием контр-адмирала Николая Небогатова присоединилась к флоту Рождественского в том же месяце. Теперь, когда Порт-Артур находится в руках Японии, единственным оставшимся российским портом в регионе был Владивосток.

Скажите миру, что Токто — кореец! Пожалуйста пожертвуйте!

С 2008 года этот веб-сайт поддерживает претензии Кореи на остров Токто. Теперь у нас есть буквально сотни страниц карт и исторических записей, доказывающих, что Токто, бесспорно, является корейской территорией.Я хотел бы поблагодарить всех, кто внес свой вклад в нашу базу данных. Тем не менее, создание этого независимого веб-сайта требует времени, денег и усилий. Но мы делаем это, потому что верим, что Токто несомненно кореец. Если вы считаете, что Токто является неотъемлемой частью Кореи, мы будем очень благодарны за ваше пожертвование! (веб-мастер Стивен Барбер)

Рождественский мог пойти тремя путями, и все они проходили через относительно узкие проливы. Первые два, Лаперуза и Цугару, находились на северной оконечности японских островов.Путешествие через них означало продвижение по восточному побережью Японии и потребовало бы еще одной добычи угля в море, при этом уязвимого для нападения. Третий вариант, Цусимский пролив, должен был провести его флот через самое сердце морей, контролируемых Японией. Учитывая состояние своего флота и необходимость сделать Владивосток до того, как у него закончился уголь, Рождественский сделал единственный выбор, который мог. Он должен был выбрать Цусимский пролив.

Изображения выше представляют собой японские военно-морские карты мира, на которых были нанесены ежедневные передвижения Балтийского флота России.Путь был выделен зеленым веб-мастером. Обратите внимание на даты каждого места, нарисованные кандзи. Комура Дзутаро, который сыграл важную роль в аннексии Токто, во время печально известного плавания регулярно телеграфировал о местонахождении Балтийского флота.

27 мая 1905 г. — Начало Цусимской битвы

Флоты сошлись во второй половине дня 27 мая 1905 года. Первым кораблем, открывшим огонь, стал флагманский линкор адмирала Рожественского «Князь Суворов». Через три минуты под флагом адмирала Того, (показано справа) линкор «Микаса» открыл ответный огонь.В течение первых сорока минут японцы обстреляли линкоры «Князь Суворов» и «Ослябя» осколочно-фугасными снарядами, после чего «Ослябя» затонула вместе со своим командиром капитаном Владимиром Бером и большей частью экипажа.

Адмирал Рожественский был ранен, управление эскадрой было дезорганизовано. Под боковой огонь японцев попали командиры линкоров «Император Александр III» и «Бородино», «Александр», «Бородино», а затем и других линкоров. Однако к 16:00 адмирал Того потерял из виду российские корабли в тумане и дыму.

Во время движения на север эскадру настигли линкоры адмирала Того. Император Александр III и Бородино погибли незадолго до наступления сумерек в последовавшей битве, и почти одновременно «Князь Суворов» начал тонуть после попадания японских торпед. Поздно вечером на борту «Императора Николая I» командование эскадрой принял контр-адмирал Небогатов.

Адмирал Того прекратил огонь и приказал своим эсминцам ворваться и атаковать российские корабли с близкого расстояния.Взорвался линкор «Сысой Великий» вместе с крейсерами «Адмирал Нахимов» и «Владимир Мономах». Три других корабля пытались направиться к Цусиме, но были настолько сильно повреждены, что были затоплены экипажами утром 28 мая. «Наварин» (показан слева) был подорван плавучими минами и также затонул.

Под командованием капитана Иосифа Матусевича, экипажа эсминца «Безупречный», русский корабль погиб со всеми находившимися на борту. Поврежденный крейсер «Светлана» дрался с несколькими японскими крейсерами.Выстреливая всеми снарядами, моряки «Светланы» открыли кингстонские клапаны корабля. Японцы приказали адмиралу Ушакову с русского линкора сдаться, и русские ответили японцам стрельбой. В течение часа «Адмирал Ушаков» затонул под Андреевским флагом.

В бою с двумя японскими истребителями-истребителями эсминец «Гронки» под командованием Георгия Керна затонул с развевающимися знаменами. Последний корабль, прервавший бой ВМФ — крейсер Дмитрий Донской.Вечером 27 мая ее экипаж выдержал ожесточенный бой против шести японских крейсеров. Утром 28 мая сильно поврежденный корабль затопили по приказу старшего офицера, командира Константина Блохина, заменившего смертельно раненого капитана Ивана Лебедева.

На изображении художника вверху слева флагманский линкор русского адмирала Рожественского «Князь Суворов» подвергается прямому удару японцев на ранних этапах Цусимской битвы.Адмирал Рожественский получил ранение в голову осколком снаряда, его перебросили на эсминец, который в итоге попал в плен. Рожественский был взят в плен японским флотом.

На изображении вверху справа раненый капитан Лебедев с «Дмитрия Донского» сдается японцам на острове Уллындо. Его команда затопила корабль раньше, чем его забрали и снова использовали под японским флагом, как некоторые другие суда.

Вверху слева: Светлана наверху боролась до конца и отказалась поднять флаг капитуляции.Купаясь под проливным дождем, экипаж ждал, когда корабль затонет. Капитан погиб, командир смертельно ранен, корабль постепенно опрокинулся, и большая часть экипажа прыгнула в море. Вверху справа: фотография Дмитрия Донского.

Артиллеристы русского флота в большинстве случаев находились у своих орудий в течение суток, и в течение примерно шести часов они участвовали в одном из самых ожесточенных морских сражений в истории. Адмирал Того, с другой стороны, смог дать отдых командам своих тяжелых кораблей, когда они двигались на север со скоростью 15 узлов к месту встречи флота к северу от Уллындо.

Того кипел всю ночь, пока на рассвете он не оказался примерно в 30 милях к юго-востоку от Уллындо. Почти сразу он получил рапорт из Шестой дивизии о том, что группа русских судов была обнаружена почти в шестидесяти милях южнее, направляясь на север.

Контр-адмирал Небогатов понял, что его неповоротливые туши не могли ускользнуть от стремительно приближающихся сил Того. Поэтому он даже не пытался. Затем он подсчитал, что почти все его 2000 человек утонут, если он затопит свои корабли.Небогатов не мог приказать столь бессмысленную жертву жизнями своих людей.

Вверху слева: изображение реальной исторической японской карты Цусимской битвы. Карта была помечена красным для справки. Вверху справа: на этой карте показаны пути российских военных кораблей и их гибель. Легенда в правом нижнем углу поясняет цветовую кодировку. (щелкните карты, чтобы увеличить)

Небогатов приказал поднять международный сигнал о капитуляции XGH на верфи к юго-западу от островов Токто.Когда адмирал Того убедился, что никаких трюков не предпринималось, он приказал своему флоту прекратить стрельбу и отправил часть офицеров и солдат для передачи пленных и получения призов.

После катастрофы на Цусиме Россия понесла тяжелые потери: 5045 русских моряков были убиты и 6106 взяты в плен. Победа стоила японцам трех эсминцев, а также 699 офицеров и матросов. После битвы 27-28 мая правительство Николая II согласилось на мирные переговоры. По Портсмутскому договору от 23 августа 1905 г. Японии был передан Квантунгский полуостров вместе с Порт-Артуром и южной частью острова Сахалин до 50-й параллели.

На рисунке выше показан ВМФ России после капитуляции контр-адмирала к югу от острова Токто. Это историческое событие сделало остров Такэсима хорошо известным японским гражданам после того, как они услышали его название из газетных сообщений. «Николай I» (был затоплен своей командой у острова Токто, чтобы избежать захвата.

После Цусимской битвы — Япония устанавливает вторую подводную телеграфную линию

Второй этап — 9 ноября 1905 г. Скалы Лианкур (Токто) ~ Мацуэ, Япония

Русско-японская война была первым глобальным конфликтом современной эпохи и первой войной, в которой развивающаяся азиатская нация победила европейскую великую державу.

Победа японцев разожгла азиатский национализм и способствовала борьбе против колониализма во всем регионе. Военный разгром показал слабость царского режима и обычно считается первопричиной революции 1905 года.

После полного разгрома сухопутных и морских сил России царь потребовал мира. Президент США Теодор Рузвельт выступил посредником в Портсмутском договоре (23 августа 1905 г.), но японцы считали, что они потеряли мир, и не доверяли западной дипломатии снова до окончания Второй мировой войны.

Японский флот разработал план 30 мая сразу после морского сражения и 13 июня 1905 года приказал военному кораблю «Хашитаде» отправиться к острову Токто для дальнейшего подробного обследования. Таким образом, ВМС разработали план создания комплексных объектов в Японском море (Восточное море), включая Уллунгдо и Токто, 24 июня того же года. План предусматривал (1) строительство большой сторожевой башни в северной части Уллунгдо (девять человек должны быть размещены) и беспроводной телеграфной станции, (2) строительство давно ожидаемой сторожевой башни на Токто (для обслуживания персонала четыре человека), (3) сторожевые вышки двух островов должны быть связаны подводными тросами, которые должны быть продлены до сторожевой башни на острове Оки.Это были незаконные военные объекты без учета государственных границ.

Строительство новой сторожевой башни на Уллунгдо началось 14 июля 1905 года и было завершено 16 августа, а на Токто — 25 июля и завершилось 19 августа. Первоначальный план связать Токто с островом Оки с помощью подводных кабелей. были изменены, когда в сентябре 1905 года был заключен мирный договор с Россией, и вместо этого была проведена линия между Токто и Мацуэ.

Эти работы были начаты в конце октября 1905 года, и 9 ноября того же года было завершено сообщение от Уллунгдо до Мацуэ через Токто.Генеральный штаб ВМС Японии. Следовательно, в 1905 году была завершена сеть военных коммуникационных линий от материковой части Кореи — Чукпён до Уллундо, Токто и Мацуэ.

Карта слева иллюстрирует еще один этап милитаризации Японией Восточного моря (Японское море). Линия подводных лодок Токто-Мацуэ обеспечивала Японии возможность сохранять контроль и контролировать все действия в регионе. Зеленая линия представляет собой первый этап телеграфных линий ВМС Японии, а синяя линия иллюстрирует линию Токто-Мацуэ, дизайн которой был поспешно спланирован сразу после Цусимской битвы.

Короче говоря, для японского правительства Такэсима / Токто был не чем иным, как объектом военной ценности, и он был тесно связан и неотделим от военной оккупации различных частей Кореи в то время.

Над этим текстом (слева) также находится карта Японского центра азиатских исторических записей. Он датирован периодом между октябрем и ноябрем 1905 года. Красный текст был добавлен, чтобы указать географическое положение на исходной карте. Карта также была немного обрезана, чтобы уменьшить размер файла изображения.Карта справа вверху дает представление о том, где проходили эти телеграфные линии. Ясно, что эти линии предназначались для мониторинга корейской границы и прибрежных районов, а также военно-морской деятельности в гавани Владивостока примерно в 200 км к северо-западу.

Здесь мы снова видим доказательство милитаризации острова Токто. Подводные телеграфные линии простираются от Мацуэ, Япония ~ Токто ~ Уллындо, до Вонсана и на север. Эти линии использовались для связи японской армии, дислоцированной в северных провинциях современной Северной Кореи.(щелкните, чтобы увидеть изображения с высокой детализацией)

Хронология действий Японии в Корее — русско-японская война 1904-1905 гг.

8 февраля 1904 г. Япония объявляет войну России и начинает атаку в Инчхоне, Корее и Порт-Артуре, топя российские корабли. Японские войска продвигаются в Сеул.
16 февраля 1904 г. Японцы начинают оккупацию Кореи, 12-я японская дивизия высаживается в Инчхоне, японские войска начинают продвижение на север к Ялу — сформирована Первая японская армия.
23 февраля 1904 г. Япония принуждает Корею подписать протокол между Японией и Кореей, разрешающий Японии «законно» присвоить корейскую землю для военных целей.
В конце марта 1904 г. Репортаж из Кореи, посланник Японии Хаяши рекомендует Японии назначить министра с широкими полномочиями и призывает к налоговой реформе, экономическим уступкам и постоянным военным базам.
26 апреля 1904 г. После того, как российский флот потопил японский военный транспорт, все японские солдаты уходят вместе с кораблем, а не сдаются в плен.
19 мая 1904 г. Корея окончательно разрывает отношения и аннулирует свои договоры с Россией.
31 мая 1904 г. Японский кабинет принимает планы по контролю за внешней политикой Кореи, вооруженными силами, полицией, финансами, коммуникациями и транспортом — смутные планы сформулированы в отношении японской миграции в Корею и эксплуатации ее ресурсов.
15 июня 1904 г. Российские военные корабли потопили два японских транспорта у берегов Японии — потеряно более 2000 человек и несколько батарей осадных орудий
Начало августа 1904 г. Корейский суд соглашается назначить прояпонских советников по финансовым и иностранным делам.Корейская валюта реформируется, обеспечивая японскую финансовую гегемонию.
14 августа 1904 г. Японский флот наносит поражение русским у корейского побережья в битве при Ульсане.
25 сентября 1904 г. Японский флот завершает строительство подводной телеграфной линии на острове Уллындо — военно-морская база Сасебо.
20 ноября 1904 г. Японский военный корабль «Цусима» осматривает остров Токто и подтверждает, что топография острова Токто подходит для строительства военной сторожевой башни с подводными телеграфными кабелями на Восточном острове.
5 января 1905 г. Отчет об исследовании скал Лианкур военным кораблем «Цусима» передан директору гидрографического департамента ВМС Японии адмиралу Кимоцуки.
28 января 1905 г. На закрытом заседании кабинета министров префектура Симанэ решает «включить» Токто и назвать остров Такэсима.
20 февраля 1905 г. Начинается битва при Мукдене (Шэньян). Это крупнейшее наземное сражение на сегодняшний день, в котором участвовали более 500 000 русских и японских солдат и более 150 000 были убиты или ранены.
22 февраля 1905 г. Префектура Симанэ присоединяет остров Токто к территории Японии.
Апрель 1905 Японский кабинет министров решает в ближайшем будущем установить протекторат над Кореей.
27 ~ 29 мая 1905 г. Цусимское сражение происходит в Восточном море (Японское море). Это крупнейшее морское сражение, когда-либо происходившее на сегодняшний день. Более 5000 русских убиты и 6000 русских взяты в плен.Япония теряет трех разрушителей и около 600 офицеров и моряков. Российский флот уничтожен, и Япония явно становится мировой державой.
30 мая 1905 г. ВМС Японии разрабатывают окончательные планы строительства новых сторожевых вышек и подводных кабелей на островах Уллындо и Токто.
8 июня 1905 г. Америка официально предлагает провести мирные переговоры между Японией и Россией, и к 12 июня обе страны официально соглашаются на переговоры.
24 июня 1905 г. Японский военный корабль «Хашитаде» осматривает остров Токто.
14 июля 1905 г. ВМС Японии начинают строительство сторожевых вышек Уллындо и Токто и телеграфных линий.
29 июля 1905 г. Секретное соглашение Тафта-Кацура Америка признает японское преобладание в Корее в обмен на обещание Японии не вмешиваться в дела Филиппин.
12 августа 1905 г. Англо-японский союз обновляется и расширяется, чтобы обеспечить взаимную поддержку, если одна из них подвергается нападению со стороны одной державы, а не двух, и распространяется на Индию — Великобритания признает японское господство в Корее в обмен на обещание Японии не угрожать интересам Великобритании в этой сфере. Индия и Бирма.
5 сентября 1905 г. Портмутский договор положил конец русско-японской войне: Россия признает контроль Японии над Кореей, полуостровом Ляотун, южным островом Сахалин и южной системой железных дорог Маньчжурии.
9 ноября 1905 г. ВМС Японии завершают строительство сторожевых вышек на островах Уллындо и Токто и подводных телеграфных линий.
17 ноября 1905 г. Япония навязывает протекторат Корее посредством принудительного договора о протекторате Японии и Кореи.

Заключение на основе исторических событий


«Аннексия Токто Японией в 1905 году и японско-русская война были неразделимы.. »
Министерство иностранных дел Японии утверждает на своем веб-сайте, что префектура Симанэ просто инкорпорировала Токто, и до сих пор настаивает на том, что это приобретение было законным. Однако эта точка зрения может быть принята только из-за незнания исторических фактов во время русско-японской войны. При изучении событий 1904–1905 годов становится очевидным, что русско-японская война сыграла решающую роль в решении Японии аннексировать остров Токто.

Японцы включили Токто всего через два дня после начала крупнейшего сухопутного сражения в мировой истории в день, названный битвой при Мукдене (Шэньян, Китай).Японский Императорский флот готовился к тому, что наступающий Балтийский военно-морской флот России быстро приближался к Восточному (Японскому) морю, которое было у Мадагаскара в феврале 1905 года. Противостояние между Балтийским флотом и японским флотом приведет к крупнейшему морскому сражению в истории. до того дня и будет происходить в водах недалеко от Уллындо и Токто. Министерство иностранных дел Японии делает серьезную ошибку, замалчивая в настоящее время обстоятельства, связанные с их участием в Корее.

«Территориальная проблема должна рассматриваться индивидуально и тщательно с исторической точки зрения. В случае Токто-Такэсима слово «исторический» должно включать прямой процесс, ведущий к включению острова в префектуру Симанэ, а также то, какие отношения были между Японией и Кореей в 1905 году… »(Кадзуо Хори, профессор Киотского университета)

Настоящий туман войны: предположения — Дипломат

Джеймс Холмс

«Урок 1905 года: чтобы добиться успеха в международной конкуренции, снимите свои культурные шоры…»

Реклама

Кейс на этой неделе по курсу «Стратегия и война» в U.С. Военно-морское училище — это русско-японская война 1904–1905 годов, о которой я читаю вступительную лекцию для наших студентов. Я получаю от изучения этого эпизода азиатской истории и стратегии столько же, сколько (надеюсь) студенты NWC. Для малоизвестного конфликта, сотрясавшего Дальний Восток всего лишь столетие назад, он удивительно богат на понимание современной Азии.

Война представляла собой часть долгого столетия унижения Китая, которое началось в 1840-х годах с Опиумных войн. Как и природа, политика не терпит пустоты.Династия Цин на рубеже веков находилась в крутом упадке, неспособная противостоять неоднократным иностранным интервенциям. Его взрыв поглотил амбициозных посторонних. Япония перевернула региональный порядок с ног на голову китайско-японской войной 1894-1895 годов. Токио и Санкт-Петербург постоянно интересовались расширением своих интересов и территориальных владений за счет Китая, который больше не мог удерживать Маньчжурию или господствовать на Корейском полуострове. К 1904 году японское руководство решило, что сейчас или никогда, и война продолжалась с ночной торпедной атаки на русскую военно-морскую эскадру в Порт-Артуре на полуострове Ляотун.

Вероятно, самый большой вывод для новичков в этом случае — это степень, в которой стратегическая культура может деформировать восприятие себя и противников. Своеобразный эффект культурного мусора на входе / выходе захватывает многие воюющие стороны — часто, к сожалению, включая Америку. Мало и далеко друг от друга — это чистые оценки, данные афинским первым гражданином Периклом и спартанским царем Архидамом незадолго до начала Пелопоннесской войны.

По сравнению с имперским режимом российские военные и военно-морские ведомства уважительно относились к японской доблести.Со своей стороны, царь Николай предполагал, что российские войска могут фактически отменить японскую реставрацию Мэйдзи 1868 года. Армия могла сокрушить японские экспедиционные силы, которые отважились на континентальную Азию. Военно-морской флот мог пересечь Желтое море, организовав вторжение на родные острова Японии и насильственно вернув островное государство в его приморское состояние.

Такие предположения, усугубляемые сложной логистикой и жестоким исполнением военной стратегии, позволили Японии одержать узкую победу, отмеченную такими триумфами, как морское сражение в Цусимском проливе.Благодаря усилиям адмирала Того на дно Желтого моря засыпали обломки двух российских флотов. Вы знаете, что они говорят о предположениях.

Вам понравилась эта статья? Нажмите здесь, чтобы подписаться на полный доступ. Всего 5 долларов в месяц.

Если русские того времени очерняли японцев, то современники, такие как Теодор Рузвельт, высмеивали русских, равно как и Деннис и Пегги Уорнер, соавторы стандартной работы по этой теме. Уорнеры представляют оценку русских Дином Вормером: толстый, пьяный и глупый — это не путь по жизни, сынок! Это неоправданно сурово, но триумфализм был одним из выводов японцев из войны.Потребовалось столкновение с советскими войсками под командованием маршала Жукова в Номонгане в 1939 году, чтобы восстановить некоторую трезвость по отношению к русским навыкам и решимость на поле боя. После того, как войска Жукова отшлепали имперскую Японию, она решила, что ей надоело связываться с Советской Армией.

Но это, как говорится, уже совсем другое дело. Урок 1905 года: чтобы добиться успеха в международной конкуренции, снимите свои культурные шоры — или, по крайней мере, признайте, что они существуют.

В 1904-1905 годах Япония победила Россию. в русско-японской войне, показав миру, что Япония была главной мировой державой и что царская Россия была на последнем издыхании.Японцы напали на россиян в Корее и Маньчжурии и выиграл войну, неожиданно разгромив Балтийский флот России на Цусимская битва. Японцы потеряли 60 000 человек, а русские — 30 000 человек. Один генерал охарактеризовал войну как гору трупов.


В начале войны Россия считалась одной из мировых сверхдержав, а японская армия была по-прежнему считается второсортным. Большинство людей думали, что Россия легко выиграть. Некоторые рассматривали конфликт как первую современную войну.По крайней мере, это было первая современная военно-морская война, в которой бронированный флот с дальнобойными орудиями лицом друг к другу. Но это была также война старых военных маневров, таких как нападающий казак, взбираясь на древние городские стены и тщательно продуманный любезности между командирами.


Японский пропагандистский плакат времен русско-японской войны



Война началась с окончания войны против Китая в 1885 году, когда Россия, Германия и Франция попросили Японию покинуть Порт-Артур (Далянь) и полуостров Ляотун на северо-востоке Китая.Япония уступила требованиям. В 1886 г. Россия захватила территория для себя, а затем оккупированная Маньчжурия.


В 1875 году Россия и Япония договорились о том, как разделить острова на восток. России. Россия получила Сахалин а японцы получили Курилы. Возникли разногласия по поводу «сфер влияния», в которых Россия хотела Маньчжурию, а Япония — Корею. Плохая дипломатия была основана о начале войны.


Японию готовили к войне укрепив свой флот и заключив союз с Британией, ведущая мировая торговая и военно-морская держава.В 1904 году Япония разорвал дипломатические отношения с Россией.



Ранние бои в русско-японской войне


После того, как русские отказались покинуть Маньчжурию и уступили лесозаготовительную концессию в Корее, японцы запустили «Жемчужину». Упреждающее внезапное нападение на Тихоокеанский флот России в гавани Порт-Артур, Россия единственный незамерзающий порт на Тихом океане, а затем проведена успешная блокада российского флота в Порт-Артуре.С августа 1904 года по январь 1905 года японцы опустошили Тихоокеанский флот России и в январе захватили Порт-Артур. 2, 1905 г. Во время осады погибло 56 000 японцев.


С уничтоженным флотом в Порт-Артуре, русские пытались выиграть войну на суше, но были остановлены мотивировали японские войска, которые хлынули на полуостров Ляотун в большом количестве. Решающая битва при Ша Хо закончилась тупиком, и оба стороны вырыли траншеи в стиле Первой мировой войны за линией колючей проволоки и оставались на своих местах месяцами.
Россия с трудом снабжал ее силами. Источником людей и припасов были за тысячи миль отсюда. С портом Артур отключился, единственный способ доставить припасы был на однопутной Транссибирской магистрали, которая еще не была завершенный. В 1904 году на трехфутовом льду Байкала проложили рельсы. доставить товар на восток. Первый поезд пробился сквозь лед и остался позади. дыра длиной 15 миль. Русский не сдавался. Был проложен новый трек и люди и лошади успешно тащили вагоны по льду а не тяжелые локомотивы.


Было много боев на суше. В одном пресс-релизе описывается с 1904 г. пошла атака на холм высотой 203 метра: японцы совершили много до четырех часов пополудни, но были отброшены отчаявшиеся россияне. В пять часов японские войска выступили против юго-восточная часть холма, отважно атакованная и достигшая тридцать ярдов от вершины. В семь часов подкрепление снова зарядили. и захватили холм.В восемь часов весь саммит был в владение осаждающей армией. Русские оставили огромные груды мертвецов на поля.

Наибольшее участие привело к Победы японцев, которые отбросили россиян назад. Самый сокрушительный русский поражения произошли в Ляояне в 1904 году и в Мукдене в 1905 году. Усугубляет положение России были восстания дома.


Японские солдаты в русско-японской войне


Русско-японская война также ознаменовала подъем самурайских добродетелей на международная сцена.Японских солдат учили, что смерть в бою — это благородство и что-либо меньшее было унижением. Многие из этих солдат, которые называли себя человеческими пулями Императора, образовывали человеческие волны которые были скошены русскими пулеметами при атаках укреплений что окружали Порт-Артур, главная цель японцев.



Русско-японская война: окопная война



Обычно японцы вели войну гуманно.Захваченный русский с солдатами хорошо обращались и отпускали после того, как они были нейтрализованы в военном отношении. Военнопленных доставили в лагерь в Масуяме на поезде первым классом. тренеры, которым разрешено научиться читать и писать по-японски и свободно ходить вокруг города. Но впереди были неприятные предзнаменования: в Мукдене. Японцы наткнулись на тысячи пьяных русских солдат и вместо захватив их, они были избиты и выпотрошены штыками. Там было также расстрел 130 пленных российских солдат на Сахалине остров.


Японские войска возглавляли генерал Маресукае Ноги и адмирал Того. Ноги возможно, наиболее известен тем, что отметил смерть императора Мэйдзи совершением самоубийство с женой в 1912 году. Генерал Ноги совершил ритуальное самоубийство (сэппаку). Его жена, видимо, охотно вонзила кинжал ей в сердце. В 1877 году Ноги попросил у Императора разрешения совершить сэппаку после его поражение полков в восстании Сацума и потеря императоров знамя врагу.Он был подавлен, когда его просьба была отклонена, выражая свои чувства в стихотворении: «Я — не что иное, как человек. боится смерти. Он снова обратился с просьбой о сэппаку в 1905 году после поражения. два сына на войне и снова был отвергнут. Государственная пропагандистская машина воспринял свое успешное самоубийство как окончательный акт самопожертвования ради императора и использовался в пропагандистских целях, чтобы помочь подъему военный. Об этом событии написали ряд писателей.

Россия Балтийский флот выходит в Тихий океан


Война была популярна и широко поддерживалась в Японии. но непопулярный и считающийся отдаленным в России.Российские войска были в основном неграмотны и часто пьяны. Им не хватало мотивации и желания Борьба.


Многие действия и бездействие россиян обернулись катастрофическими последствиями. шкала. 9 октября 1904 года царь Николай II приказал «непобедимый» Балтийский флот из 42 кораблей пройдет 18 000 миль вокруг мир к водам от Китая. В Северном море русские потопили один Японский «торпедный катер» повредил и несколько других. Эти лодки в итоге оказались британскими траулерами.
Российский флот прошел вокруг Африки в Индийский океан и подобрал 10 больше кораблей, в основном антиквариата, во Вьетнаме. Когда флот вошел водами у берегов Китая, России адмирал Зиновий Рождественский решил отправиться прямо во Владивосток, единственный российский порт, оставшийся в Азии, через узкий Цусимский пролив, разделяющий Японию и Корею.


Цусимское сражение

Адмирал Хейхатиро Того угадал план русских и ждал со всем японским флотом в Цусимском проливе.Русские вошли в ловушка 27 мая 1905 г.


Того смог маневрировать более быстрыми, лучше построенными японскими кораблями по бокам наступающие русские корабли и взорвать их. Корабль под российским флагом был один из первых, кто упал. За ним последовали еще три линкора. В гордость русского флота, Бородино, затонул через секунды после того, как в его боеприпас попал один японский снаряд журнал.
12 уцелевших русских кораблей были преследованы и окружены японской торпедой. корабли.Русские корабли сдались. Из 52 кораблей в российском флоте только трое добрались до Владивостока. Более 10 000 россиян были ранены или взяты в плен, 4830 были убиты. К для сравнения, японцы потеряли только три малых торпедных корабля и 1000 японских моряки были ранены, 117 человек погибли.


Того был провозглашен великим героем русско-японской войны. Он не был удостоен чести только в Японии но по всему миру. В Нидерландах и финляндия в его честь названы сорта пива.В Стамбуле Вы можете найти

Togo Avenue
. Одним из его величайших поклонников был адмирал Честер Нимиц, командующий США. Тихоокеанский флот во Второй мировой войне. Нимиц посетил Того похороны, пожертвовал гонорары от книги святыне Того.



Конец русско-японской войны

Россия сдался и подписал мирный договор 5 сентября 1905 года в Портсмуте, штат Нью-Гэмпшир. В Соединенных Штатах. Японец спросил У.С. президент Тедди Рузвельт выступит посредником в урегулировании. Рузвельт получил Нобелевскую премию мира за свои усилия, направленные на то, чтобы заставить две страны подписать договор. Это была первая Нобелевская премия, присуждаемая американцу.


Мирное соглашение в основном рассматривалось как компромисс, и в глазах Японский заглавная буква. Хотя победа японцев на море была решительно его армия не могла одолеть русскую армию на суше. Даже после война закончилась, армии двух наций противостояли друг другу в Маньчжурии, и часто казалось, что существует риск того, что новый конфликт вспыхнет в любой момент.

Договор Портсмута встреча


Российские военные облигации хорошо продавались. Японские — нет. Среди купивших большая часть японской — брокерская компания Lehman Brothers.



Результаты и влияние войн с Китаем и Россия


В результате войны Россия был вынужден уступить Порт-Артур и Ляотунский полуостров и южная половина острова Сахалин в Японию, эвакуировать Маньчжурию, признать Корею как протекторат Японии и предоставить японцам права на рыбную ловлю к северу от Владивостока.Россия получила в аренду южную оконечность полуострова Ляотун, где находится порт Артур (современные Лушань и Далиен) расположены. Японцы держали войска на полуострове Ляотун и использовали его в качестве плацдарма. в Маньчжурию. Германия, Франция и Россия возражали против японской претензии в Китае.


Для многих аутсайдеров исход был воспринят скорее как поражение России, чем как поражение. Победа Японии. Это было воспринято как признак слабости России, которая вымостила путь к русской революции и событиям Первой мировой войны.Краткость и Решительность войны вселила в японцев уверенность и не истощила их ресурсов до такой степени, что японцы дважды задумались о вступление в конфликты в будущем.


Русско-японская война была первой крупной войной 20 века. Использование колючей проволоки, траншей и мин дали намек на будущее в мире Война I. Были также крупные антивоенные протесты. Кровавое воскресенье в которых русские демонстранты были убиты в январе 1905 г., затруднили Россия продолжит войну против Японии.В Токио люди протестовали против подписания Портсмутского договора и размер компенсации, выплачиваемой России. Даже перед русско-японской войной проницательный польский банкир Ян Блок предсказал, что будущие войны будут долгими войнами на истощение, которые убьют многих людей и разрушить экономику. Он, в частности, предупредил Россию о том, чтобы осторожны, потому что такая война может привести к свержению правительства революция.


Русско-японская война была, пожалуй, первой, в которой радиосвязь сыграли важную роль в исходе конфликта, японцы получили радиосообщения о состоянии Балтийского флота России до его прибытия в Японские воды.Это также ознаменовало начало участия США в международных делах, поскольку он сыграл важную роль в мирном урегулировании.


Наследие войн с Китаем и Россия

Русско-японская война остановлена. Европейская экспансия в Восточную Азию и обеспечила международную структуру для Восточная Азия, принесшая некоторую степень стабильность в регион. Это также изменило мир с европейского центра. мир к тому, в котором новый полюс зарождался в Азии.После поражения России, одна персидская газета писала: «Хотя европейские политики и философы говорили, что Азия не квалифицированных, чтобы достичь уровней западной цивилизации, это оказалось ложный.
Русско-японская война принесла Японию к вниманию мира как к силе, с которой нужно считаться, и бесспорный лидер Азии. Поражение России было воспринято как пощечина всем Европы. Это было первое поражение крупная европейская держава со времен монголов.Но не все видели это таким мрачным термины. Многие, особенно британцы, приветствовали успех японцев. Некоторые консерваторы в Великобритании аплодировали храброй маленькой Японии.

из Великобритании Магазин дыроколов


Победы над Россией и Китай, сделали Японию первой великой современной незападной власть в Азии. Японские лидеры это почувствовали был их долг отомстить за унижение, нанесенное Азии в колониальный период после Опиумной войны 1842 года.
Япония нанесла поражение России. его единственный военно-морской соперник в восточной части Тихого океана. Япония также взял на себя российский уступки в Китае и аннексировала половину острова Сахалин, который позже использовался как ступенька к Маньчжурия и Корея. Невозможность захвата значительной территории в России и Китай считался неудача не потому, что это была угроза Японии военные экономические интересы, но потому что считается признаком слабости, что противоречило образу «утка-заводчик в пруду», которую Япония пытался спроектировать.

эй Гайск, Бухарин и Зинохарин и Зиноувьев воины спасли Калининград. у области Москвы ()


2009 Джеффри Хейс

Первоначально опубликовано на http://factsanddetails.com/japan.php?itemid=512&catid=16&subcatid=108#09

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.