Нежданный противник: танк «Клим Ворошилов»

Начало Великой Отечественной войны оказалось неожиданностью не только для Красной Армии. Вермахту тоже было от чего прийти в замешательство.

Wikipedia

Когда говорят о революционных танках Второй мировой войны, чаще всего вспоминают Т-34 или «Тигр». Однако в списки легендарных бронемашин можно смело записать модель «Клим Ворошилов» (КВ). Его появление на поле боя стало для вермахта крайне неприятным сюрпризом.

Незадолго до нападения Германии на СССР с новыми тяжелыми советскими танками столкнулись финны, противотанковая артиллерия которых не смогла причинить им серьезного урона. Речь идет об участии в советско-финской войне трех опытных танков СМК, КВ и Т-100, входивших в состав 20-го тяжелотанковой бригады. Первые две модели разрабатывались на ленинградском Кировском заводе под руководством Жозефа Котина, а Т-100 на заводе №185 под руководством Э. Палея. Опытный экземпляр последнего был готов в апреле 1939 года, СМК – в июле, а КВ появился позже всех, однако на «Зимнюю войну» успел попасть вместе с другими тяжеловесами.

По итогам сражений на Севере к плюсам танков было отнесено хорошее бронирование, но вместе с тем не оправдала себя двухбашенная компоновка Т-100 и СМК. Наиболее сбалансированным в боевом отношении был признан КВ, однако его вооружение второй пушкой калибра 45 мм, дополняющей основное 76,2-мм орудие, было также признано «излишеством». По итогам прорыва линии Маннергейма у КВ появился родной брат получивший название КВ-2 и вооруженный 152-мм гаубицей, предназначенной для уничтожения укреплений противника.

Несмотря на ряд очевидных плюсов, таких как 75-мм бронирование башни и передней части корпуса, «Клим Ворошилов» получился достаточно компромиссной машиной. Вес в 47 тонн (КВ-1) и 54 тонны (КВ-2) и относительно слабый шестисотсильный дизель В-2 делали оба танка неповоротливыми, да ещё и с запасом хода в полтораста километров. На хорошей дороге КВ-1 мог разгоняться до 36 км/ч, а КВ-2 до 30 км/ч. Пушка КВ-1 калибра 76,2 мм не давала ему никаких преимуществ перед Т-34, который был более маневренным, скоростным и стоил дешевле. А самое главное – «тридцатьчетверка» была надежнее.

Довоенная эксплуатация танков КВ выявила огромное количество проблем со многими ключевыми узлами: двигателем, трансмиссией, бортовыми фрикционами, ходовой частью, системой охлаждения. Доходило даже до того, что электромоторы механизма поворота 12-тонной башни не могли повернуть ее и сгорали, ручное вращение требовало огромных человеческих усилий.

Кировский завод ударными темпами старался исправлять недостатки, но танки встретили войну «сырыми». Особенно это относилось к КВ-2, который из-за своей массы мог действовать  только в «тепличных» условиях: подойти к укреплениям противника на требуемое расстояние и открыть огонь или из засады в качестве подвижной огневой точки. На большее он не годился, и первые бои с вермахтом доказали «узкоспециальность» этого танка, который создавался для одной войны, а вести пришлось совсем другую. Значительная часть КВ-2 была потеряна в первые месяцы не от огня противника, а от поломок и невозможности эвакуации.

КВ-1 был более универсальным. И хотя он оказался менее подвижен, чем танки вермахта, последние не могли пробить его броню, в то время как КВ-1 уверенно поражал их в любую проекцию. Не могла справиться с танком и противотанковая артиллерия немцев, поэтому для борьбы с ними приходилось привлекать 88-мм зенитные пушки или 150-мм орудия. Хорошо известен бой одинокого КВ под Расейняям в июне 1941 года, когда всего один танк сдерживал несколько часов крупную группировку немцев, уничтожив несколько машин, противотанковых пушек, танков и 88-мм зенитку. В июле 1942 года еще один КВ в одиночку провел не менее впечатляющий бой под хутором Нижнемитякиным в Ростовской области. А сколько таких боев так и остались за кадром…

Советское танкостроение военного времени (особенно в 1941-1942 года) отличали две особенности: дефицит материалов и бесконечный поток инноваций. Планов производства никто не отменял, поэтому приходилось постоянно внедрять разнообразные ноу-хау, чтобы в тяжелейших условиях поддерживать запланированный уровень выпуска. С осени 1941 года основное производство КВ развернулось в Челябинске, где постоянно внедрялись разнообразные новшества, позволяющие удешевить производство и снизить его трудоемкость. С 1942 года КВ начал получать литые башни вместо сварных, изменилась технология производства бронекорпусов, катки стали тоже литыми, как и траки гусеницы. Все эти меры позволили снизить трудоемкость производства танка более чем в два раза. Посредственные характеристики и надежность КВ от этого лучше не стали, но фронт получал танки в требуемом объеме.

Поток нареканий и рекламаций из действующей армии не прекращался. В дело пришлось вмешаться самому Сталину, который 5 июня 1942 года в постановлении №187 предписал устранить главные недостатки танка: большой вес, проблемы с трансмиссией и систему охлаждения двигателя. В результате танк получил новую уменьшенную башню и толщину брони корпуса, облегченные гусеницы и опорные катки, новый главный фрикцион. Все это привело к снижению массы до 42,3 тонны и увеличению скорости до 43 км/ч. Танк получил название КВ-1С (скоростной) и в августе 1942 года был запущен в производство. 

Несмотря на улучшившуюся маневренность, некоторые недостатки изжить так и не удалось. Особенно это относилось к ходовой части и 76,2-мм пушке, такой же как и у Т-34. Более трудоемкий и дорогой КВ-1С к началу 1943 года превосходил Т-34 лишь по броневой защите, уступая по многим другим важным показателям. Но и броня уже не была таким безоговорочным козырем, как в начале войны. У немцев появились новые снаряды к противотанковым пушкам, а на поля сражений вышел такой серьезный противник как «Тигр», которому КВ-1 проигрывал по всем статьям. Поэтому в августе 1943 года производство КВ-1С было прекращено. Тем более, что ему на смену уже шел более совершенный преемник – ИС-1. С 1939 по 1943 годы было выпущено 4585 танков «Клим Ворошилов» всех модификаций, включая 240 штук КВ-2.

«Климент Ворошилов» — история танка, который встретил немцев — журнал За рулем

Результат первого же боевого теста оказался настолько впечатляющим, что на вооружение танк приняли на следующий день.

Новые условия

Материалы по теме

Захватить и переделать: как фашистские танки служили в Красной армии

К середине 30-х годов Советский Союз, казалось бы, обеспечил себя танками — быстроходные БТ, Т-26 для сопровождения пехоты и даже многобашенные монстры для усиления на самых важных участках — Т-28 и Т-35.

Все изменила гражданская война в Испании — а вернее, накопленный в ее ходе опыт. Оказалось, что современная противотанковая артиллерия, состоящая, в основном, из 37-миллиметровых пушек, оказалась достаточно скорострельной, дешевой и эффективной: «тонкобронные» танки прошивает довольно легко. Вывод был неутешительный — танковые войска оказались слишком уязвимы. Придется усиливать броню.

Вначале пытались обойтись малой кровью — «нарастить» толщину брони в пятибашенном Т-35. Не вышло — модернизационные ресурсы конструкции были исчерпаны. Получалось нечто монструозное и неповоротливое, весом едва ли не под сотню тонн.

Надо было искать другое решение.

Испытание боем

Новый танк, названный КВ («Климент Ворошилов»), подоспел как раз к Зимней войне. Он проходил испытания в Ленинградской области вместе с двухбашенными СМК и Т-100. Военные не стали упускать возможность и отправили прототипы тяжелых танков на войну — посмотреть, как поведут себя в боевой обстановке.

Материалы по теме

9 лучших танков XX века

Для прототипа КВ война началась 18 декабря 1939-го. Танк перебросили на участок финляндского направления с сильной противотанковой обороной — на направлении атаки уже подбили несколько Т-28. Едва КВ выехал на открытое пространство, на него градом посыпались 37-миллиметровые снаряды.

Но 75-мм броня выдержала. Танк пережил 9 попаданий, ни одно из которых его не пробило. Правда, один выстрел вывел из строя орудие, и атаку пришлось прекратить. После этого танкисты отбуксировали в тыл один из подбитых Т-28, и на этом испытания закончились.

Танк успешно пережил обстрел. Несколько раз наезжал на финские мины — но их мощности оказывалось недостаточно, чтобы полностью порвать траки. КВ продолжал двигаться. Результат проверки оказался настолько впечатляющим, что на вооружение танк приняли на следующий же день.

Финны испытывают трофейный КВ-1, сентябрь 1943 года (warlabum.ru)

Финны испытывают трофейный КВ-1, сентябрь 1943 года (warlabum.ru)

Специфика советско-финляндской войны породила модернизированную версию танка — КВ-2. Особенность машины заключалась в более массивной башне, где располагалась не 76-мм пушка, а 152-мм гаубица — для борьбы с бетонированными укреплениями противника. Впоследствии произвели более 400 таких «здоровяков».

Не все так гладко

Материалы по теме

Секретная разработка немцев для СССР — наш самый тяжелый танк

Но принять на вооружение — одно, а массовое и беспроблемное производство — совершенно другое дело. Новый КВ был танком довольно сложным с конструктивной точки зрения, и освоение его производства шло довольно медленно.

Помимо десятков сравнительно мелких поломок, машина имела проблемы с коробкой передач, воздухоочистителем, трансмиссией, системой охлаждения двигателя. Качество покидавших заводские цехи КВ было низким. Звучали даже предложения приостановить выпуск, чтобы подтянуть надежность, но от этой идеи отказались. Война была на пороге, и надо было успеть подготовить как можно больше любых танков — а проблемы с надежностью решать уже на месте, в войсках.

На эффективности КВ сказывался и человеческий фактор. РККА предвоенного времени увеличивалась семимильными шагами. Это порождало дефицит квалифицированных экипажей. Не хватало и бронебойных снарядов для 76-мм пушки. Но даже с учетом всех этих факторов противник из КВ все равно был крайне серьезный.

Производство КВ-1 в Челябинске, весна 1942 года (waralbum.ru)

Производство КВ-1 в Челябинске, весна 1942 года (waralbum. ru)

Большая война

Этот КВ-1 будет участником битвы за Москву. Декабрь 1941 года (waralbum.ru)

Этот КВ-1 будет участником битвы за Москву. Декабрь 1941 года (waralbum.ru)

КВ мог наносить эффективные удары даже в условиях хаоса лета 1941-го. Так, например, под Расейняем, на второй день войны, 20 танков КВ столкнулись с сотней немецких танков. Львиную долю последних составляли чешские «Праги». Результат — разгром неприятельских танков, еще и батарею 150-мм гаубиц раздавили.

Противотанковая оборона с танком КВ тоже не могла совладать. В некоторых случаях наши машины по ней просто катались, давя матчасть и расстреливая солдат противника.

Правда, не стоит думать, что КВ был неуязвим — неприятельские танки могли использовать сложные в производстве и дорогие подкалиберные снаряды и, обойдя тяжелый танк сзади, основательно «попортить ему шкуру». Еще немцы могли использовать 88-мм зенитки — в будущем это орудие поставят на «Тигр» — и расстрелять КВ даже с дальних дистанций. Ну, или вызвать пикирующие бомбардировщики «Штука» — точность их бомбометания позволяла результативно бороться с танками. Поэтому бой с таким опасным противником, как части вермахта, требовал изрядного мужества и умения от экипажа КВ.

Запоздалая модификация

С 1942 года в РККА систематизировали опыт использования КВ. Вывод был, казалось бы, логичный — есть проблемы из-за того, что танк слишком тяжелый. При этом для большинства условий бронирование оказывалось избыточное. Оптимальный выход — облегчить машину, повысив надежность и маневренность КВ.

Облегченную модификацию назвали КВ-1С — «скоростной». Масса снизилась с 47 до 42 тонн, скорость выросла на десяток километров в час. Повысилась и надежность агрегатов за счет того, что нагрузка на них заметно сократилась.

Танки КВ-1С (waralbum.ru)

Танки КВ-1С (waralbum.ru)

Материалы по теме

Главное оружие Победы: 7 лучших образцов техники

Увы — не учли только реакцию немцев. Те тоже делали выводы из кампании 1941 года. КВ в вермахте изучили и приняли меры для борьбы с ним. В Германии затеяли массовое перевооружение танковых войск и противотанковых орудий. Росли калибры, удлинялись стволы орудий — возрастала скорость, масса и, как следствие, бронепробиваемость снарядов.

С лета 1942 года перевооруженный вермахт получил возможность успешно бороться с КВ — причем на этот раз и без привлечения громоздкой зенитной артиллерии или вызова люфтваффе. А облегченный КВ-1С сделал ситуацию еще хуже — «шился» он легко, а делать его было сложнее, чем тот же Т-34. В итоге производство этой модификации быстро прекратили.

КВ славно послужил стране. Он стал одной из крепких опор в самое тяжкое время — 1941 год. Но прогресс на большой войне двигался быстро — и КВ устаревал так же, как и другие образцы оружия. Настало время разработать принципиально новую машину — на смену «Климу Ворошилову» спешил «Иосиф Сталин».

Комментарий эксперта

Евгений Белаш, военный историк

Евгений Белаш, военный историк

Любопытно, что КВ мог не стать основным тяжелым танком Красной армии. Воевать с таким опасным врагом, как вермахт, должны были куда более грозные «на бумаге» машины. Например, КВ-3 — с броней в 90 мм и более мощной 76-мм пушкой Ф-34 (да, знаменитая «тридцатьчетверка» была вооружена сильнее тяжелого КВ). Мощнее должен был быть и дизель В-5 в 700 «лошадей». Но даже и он, по довоенным прикидкам советских специалистов, был бы уязвим для тяжелых германских зениток. Поэтому с апреля 1941 года стали срочно разрабатывать еще более мощные танки — КВ-4 и КВ-5.

Лоб КВ-4 — 115–120 мм брони, пушка — 107 мм. Уже до конца 1941 года должны были выпустить 500 таких богатырей. Однако амбициозным планам помешала война. Смогли изготовить всего три опытных танка — один Т-150 с броней 90 мм и два Т-220 со 100-мм защитой. Все эти танки вооружались пушкой Ф-32 — как у серийных КВ.

В ноябрьских боях 1941 года под Ленинградом один Т-220 погиб со всем экипажем в шесть человек. Следы другого теряются — возможно, он дожил даже до конца войны. АТ-150 сражался в 1943 году, был подбит, снова пошел в бой, пока не был списан окончательно.

Технические характеристики

	КВ-1	КВ-2	КВ-1С
Броня	Лоб 60–75 мм Борт 60–75 мм Корма 45–75 мм Башня до 90 мм	Лоб 60–75 мм Борт 60–75 мм Корма 45–75 мм Башня до 110 мм	Лоб 45–75 мм Борт 60 мм Корма 40 мм Башня до 82 мм
Макс. скорость, км/ч	34	26	42
Вооружение	В различные периоды 76-мм орудия Ф-32/Ф-34/Л-11/ЗИС-5	152-мм гаубица М-10	76-мм орудия Ф-34/ЗИС-5
Масса, тонн	К началу войны после всех доработок доросла до 46–47,5	52	42,5
Мощность двигателя, л.с.	На разных этапах от 500 до 600	На разных этапах от 500 до 600	600

«Климент Ворошилов» — история танка, который встретил немцев

Результат первого же боевого теста оказался настолько впечатляющим, что на вооружение танк приняли на следующий день.

«Климент Ворошилов» — история танка, который встретил немцев

КВ-1 — Танковая энциклопедия

Советский Союз (1939 г.)

Тяжелый танк – 5219 Построено

Тяжелый танк и концепции «глубокого боя» в СССР

Советский тяжелый танк впервые был разработан в конце двадцатых годов, затем доработан и в конечном итоге принят Полевым уставом Красной Армии в 1936 году. 27, танки и танкетки Т-37А, Т-38) и танки средней или большой бронепробиваемости («Тяжолы»). Последние также назывались «осадными танками» и должны были быть в состоянии противостоять большинству калибров противотанковых орудий, развернутых пехотой или другими танками противника, а также уничтожать их. Их предполагалось размещать на ключевых тактических позициях для перетаскивания и сосредоточения огня противника или уничтожения укрепленных позиций противника при оказании помощи пехоте. Поэтому защите отдавалось предпочтение перед мобильностью.

Привет, дорогой читатель! Эта статья требует некоторого внимания и внимания и может содержать ошибки или неточности. Если вы заметили что-то не на своем месте, пожалуйста, сообщите нам!

Т-35, Т-100 и СМК

После Т-28, который считался средним пехотным танком, Т-35 стал первым из этих тяжелых танков, поступившим на вооружение СССР. Это был настоящий монстр, созданный под влиянием многобашенной моды, пришедшей из Великобритании, но довольно сложный и неудовлетворительный в эксплуатации.
В соответствии с новой спецификацией 1937 года были созданы два Т-100 и уникальный прототип СМК, демонстрирующий новую схему огневой мощи с тандемными башнями. Все три прошли испытания в боевых действиях в Финляндии во время «Зимней войны» (сентябрь-декабрь 1939 г.). Они оказались стойкими, но показали очень плохую надежность и подвижность. Кроме того, они были дорогими, слишком сложными и сложными в обслуживании. Однако другой прототип, КВ, был нарисован той же командой, которая проектировала СМК, как вариант с одной башней. В ходе этих операций два прототипа КВ превзошли остальные, и впоследствии этот тип был одобрен для предсерийного производства из 50 единиц под названием КВ-1.

Происхождение танка Климента Ворошилова

Конструкторское бюро ЦКБ-2, ответственное за СМК, через главного инженера Ж. Котин спроектировал сначала цельносварной корпус с литой башней и крупными деталями, с широкими усиленными гусеницами и торсионной подвеской. Наряду с СМК, КВ, названный в честь народного комиссара обороны и политического деятеля Климента Ворошилова, был, по сути, однобашенным вариантом, а сэкономленный вес использовался для дополнительной лобовой и бортовой защиты без какого-либо ущерба для подвижности. Первоначально не предназначенный для производства, КВ получил прямое одобрение самого Сталина.

Эту модель следовало бы назвать «Котин-Сталин» (КС-1). Деревянный макет был готов в апреле 1939 года, а первое представление генеральному штабу состоялось в сентябре. Оба прототипа прошли испытания на подмосковном полигоне в Кубинке, а сразу после этого в реальных боевых условиях в Финляндии. Два прототипа КВ и первые 50 предсерийных КВ-1 были практически идентичны, отличаясь только некоторыми переработанными деталями для облегчения производства. Корпус, трансмиссия, оптика и торсионная подвеска были позаимствованы у СМК. Производство сначала взяли на себя Кировский завод, ЧТЗ, а первые 50 вошли в состав «модели 1939”, но были доставлены в марте 1940 года.

Конструкция КВ-1

Модель 1939 года весила около 45 тонн, с длинным корпусом (6,75 м/22,14 фута), относительно узким, если не сказать очень большим треки. Большие брызговики наверху давали исключительное пространство для хранения вещей. Однако, поскольку никакая трансмиссия не могла справиться с такой массой, конструкторы нашли выход, снабдив оба прототипа и СМК старой, но прочной системой Caterpillar, которая оказалась сложной и даже ненадежной в эксплуатации. Водитель сидел посередине, а радист-пулеметчик — слева, три других члена экипажа располагались в башне и под ней.
У них была плохая видимость, с узкими смотровыми щелями. Лобовая щель механика-водителя была изготовлена ​​из некачественного многослойного стекла, которое большую часть времени оказывалось размытым, а его обзорный перископ имел ограниченный угол обзора. Командир (он же заряжающий) имел два турельных перископа. Колесная передача состояла из передних направляющих колес и задних ведущих звездочек (как на Т-28) и комплекта из 6 сдвоенных тележек опорных катков, каждая из которых подрессорена независимым торсионным аппаратом. Также имелись из-за веса гусеницы три больших и толстых возвратных катка. Эти большие гусеницы имели отличное сцепление с мягким грунтом (снег и грязь). Защита, достигающая 90 мм (3,54 дюйма) спереди (гласис и башня) не имели себе равных для того времени, если бы не редкие аналоги, такие как британская Matilda II (80 мм / 3,15 дюйма) и французская B1 bis (70 мм / 2,76 дюйма). , но намного впереди любого немецкого танка.

КВ-1 образца 1939 и 1940 годов

Сначала в качестве основного вооружения был выбран 76,2-мм (3 дюйма) F-32, но из-за задержек с производством первые 50 предсерийных моделей и все оставшиеся модели 1939 года были оснащен среднескоростным «коротким» стволом Л-11 того же калибра, снабженным узнаваемым рекуператором над стволом. F-32 мог вести огонь бронебойными (выстрелами F-342) и фугасными снарядами. Снаряды BR-3502 AP были способны развивать скорость до 612 м / с (2007 футов / с), что давало им бронебойную способность 66 мм (2,6 дюйма) на высоте 500 м (1640 футов). Вспомогательное вооружение состояло из спаренного 7,62-мм (0,3 дюйма) пулемета ДТ, еще одного в шаровой установке в задней башне, еще одного, установленного в шаровой установке корпуса, и дополнительной зенитной установки на модели 19.42.

Двигатель представлял собой 12-цилиндровый дизель модели В-1, дающий 600[email protected] об/мин (450 кВт), а затем В2 (модель 1940 г.), питаемый от 615-литрового бака. Всего была поставлена ​​141 модель 1939 года, за ней последовали от 243 до 250 модели 1940 года. Большинство из них было поставлено в 1940 году и в начале 1941 года. Модель 1940 года (также называемая КВ-1А) была оснащена более длинной пушкой Ф-32 и новой мантия. Когда производство началось, немецкое вторжение было уже на подходе. Зимой 19-го года Кировский завод был переведен в Челябинск. 41, и была разработана новая модель.

КВ-1Е или Экранами

До начала производства модели 1941 года и передислокации завода за Урал многие КВ-1 были переданы для улучшения брони. Эти версии, получившие название «Экранами» («с экранами»), получили изготовленные на заказ 20-мм (0,79 дюйма) пластины из мягкой стали, прикрученные (огромными болтами) в качестве аппликаций к башне, лобовой части и бортам корпуса. Эти КВ-1Е были в основном уцелевшими единицами более ранней модели 1939 года, которые были модернизированы с F-32 в том же процессе, а позже 1940 и 1941 года, иногда поврежденные и восстановленные танки.
Точный номер этого варианта остается загадкой. Некоторые источники говорят о переоборудовании от 150 до 200+ единиц в 1942 году. Это был ответ на новую немецкую тактику, наскоро разработанную на месте для противодействия неприступному КВ-1. Внедрение новых противотанковых орудий Pak-38 и Pak-40, а затем и некоторых бортовых вооружений, таких как MK 101, установленное на штурмовике Henschel 129, подтолкнуло к этой конверсии. Общая толщина брони составляла около 110–120 мм (4,33–4,72 дюйма), что снова делало КВ-1 почти неприступным.

КВ-1Б обр. 1941 г.

Обр. 1941 г. разработан и изготовлен в Челябинске. Была установлена ​​пушка модели Ф-34. Такая же пушка устанавливалась на большинство Т-34/76. В ответ на целесообразную в полевых условиях накладную броню корпус, борта и башня были защищены дополнительной броней толщиной от 25 до 35 мм (0,98–1,38 дюйма), а башня теперь была литой, а не сварной. В этой версии также было внесено множество упрощений для массового производства. Однако на фронт он прибыл медленно, и первая модель 1941 вступили в строй в лучшем случае с начала до середины 1942 года.
Танки поздних серий получили еще более длинноствольную пушку ЗиС-5 калибра 76,2 мм (3 дюйма). Это несколько увеличило его проникающие характеристики. Однако к осени 1942 года новые немецкие танки, такие как Panzer IV F2 и поздние Panzer III, вооруженные 50-мм (1,97 дюйма), превзошли КВ-1 по дальности, но все же смогли его пробить. Однако эта версия по-прежнему сохранила оригинальный дизельный двигатель V12 и была явно недостаточно мощной. Скорость была снижена еще больше, и это оказалось проблемой в совместных операциях с Т-34. Согласно заводскому журналу, производство этой модели составило около 1200 единиц.

КВ-1С (модель 1942 г.)

Модель 1942 г. по сути представляла собой поздний вариант с усиленным бронированием (10–15 мм/0,39–0,59 дюйма) с литой или сварной башней. Это также был самый большой выпуск этого типа — около 1700 единиц. Все они также были вооружены 76,2-мм (3 дюйма) ЗиС-5, а иногда и зенитными установками. Однако критика серии подтолкнула к параллельным исследованиям по совершенствованию КВ-1 в целом. В этих отчетах говорилось, что его единственным преимуществом была отличная защита, однако скорость и маневренность были плохими, трансмиссия оказалась склонной к поломкам, подвески, рассыпающиеся под поднимающимся весом, также показали критические отказы под нагрузкой, а также перегруженный двигатель ( В12 В-2К, модифицированный вариант дизельного Т-34).
Окончательный вес этой версии 1942 года составил около 48 тонн. Только немецкий «Тигр» был эквивалентен по весу, но был оснащен лучшей оптикой и пушкой, которая намного превосходила все на поле боя. Это привело к двум последним улучшенным версиям этого типа, прежде чем производство действительно остановилось в пользу улучшенного дизайна.

КВ-1С, самый быстрый

Основное нарекание по поводу веса вызвала полностью переработанная версия с несколько «заниженной броней», чтобы вернуть некоторую маневренность. На самом деле это не было равной жертвой. Некоторые жизненно важные части, определенные после тщательного изучения статистики отчетов о потерях танков, все еще были хорошо защищены, в то время как другие были принесены в жертву. Это была почти «все или ничего» защита, которая также сопровождалась специальными инструкциями по тактическим маневрам, чтобы уменьшить уязвимость этих «слабых мест» для противника. Однако двигатель остался нетронутым.
Еще одно усовершенствование коснулось литой башни, которая была полностью переработана, стала ниже, меньше, со слегка наклонными бортами и, что самое главное, впервые оснащена настоящей командирской башенкой с блоками кругового обзора, что в свою очередь значительно улучшило общую дальновидность и оперативность командира.
Однако этот КВ-1С (от «Скоростной» — «быстрый») все же был значительно дороже Т-34/76 при тех же характеристиках. К концу 1943 г. возникли опасения по поводу отмены этой новой версии, которая произошла после того, как было поставлено 1370 шт., с осени 1943 г.42 до осени 1943 года. Полная масса составляла 42 тонны, а защита колебалась от 30 до 75 мм (1,18-2,95 дюйма). Основное вооружение, 76,2-мм (3 дюйма) L42, имело 114 патронов, а три пулемета ДТ — 3000 патронов.

Подробнее

КВ-85, чертеж ИС-1

Другая сильная критика КВ-1 касалась его основного вооружения, которое было таким же, как и у среднего основного танка Красной Армии Т-34. . Но КВ-1 был дороже и гораздо менее подвижен. Лучшее орудие могло бы эффективно спасти КВ-1, сделав что-то сравнимое с последней версией Panzer IV или Tiger. К 1943-го числа техбюро подполковника Котина было разделено на две части, часть из которых занялась проработкой нового временного тяжелого танка на базе КВ-1, ожидая его замены. Команда, естественно, выбрала улучшенный КВ-1С, но увеличила бронезащиту в жизненно важных частях до 110 мм (4,3 дюйма) и немного расширила корпус, чтобы разместить более крупную башню и орудие, 85-мм (3,35 дюйма) Д-5Т, который также был выбран для оснащения ИС-1.

Из-за этого промежуточного положения КВ-85 выпускался в ограниченном количестве только к началу 1943. 143 единицы этой окончательной версии будут доставлены до окончательной остановки производства. КВ-85 имел тот же двигатель, что и его предшественники, и имел массу 46 тонн, толщину от 60 мм/2,36 дюйма (корпус), 75 мм/2,95 дюйма (лобовая часть), до 100–110 мм/3,94–4,33 дюйма ( башни спереди, сбоку и сзади). Максимальная скорость составляла около 40 км / ч (29 миль в час), а дальность полета — 250 км (155 миль). Пушка ДТ-5 была более короткой производной от оригинальной 85-мм (3,35 дюйма) зенитной пушки (начальная скорость 792 м / с или 2598 фут / с).

Подробнее

КВ-1 в действии (1941-44)

Поскольку производство началось в 1940 году медленными темпами, на момент начала операции «Барбаросса» в строю находилось всего несколько КВ-1. Обычные цифры — около 530 боеспособных в двадцати девяти механизированных корпусах, наряду со всеми имеющимися Т-34 (всего 1590 танков). На каждую из этих частей приходилось примерно треть КВ-1. Впервые они встретились с вермахтом 23 июня 1941 года, на второй день вторжения. Точнее, в битве при Расейняй, когда советская 2-я танковая дивизия из состава 3-го механизированного корпуса столкнулась с 6-й танковой дивизией под Скаудвиле. 900:03 Они встретили незначительное сопротивление со стороны сил, состоящих в основном из противотанковых орудий Pak-36 и 38 и легких танков Panzer 35(t). На следующий день один КВ-1 успешно заблокировал любое продвижение некоторых частей 6-й танковой дивизии в течение 24 часов, прежде чем у него закончились боеприпасы и он отступил. В него попали десятки разных калибров, но он остался невредимым.
Под Красногвардейском (Гатчина, под Ленинградом) 14 августа 1941 года небольшой отряд из 5 хорошо замаскированных и окопавшихся КВ-1, плюс два в резерве, с вдвое большим боезапасом, включая большинство бронебойных снарядов, был умело вокруг единственной дороги, граничащей с болотом. Эта часть под командованием лейтенанта Зиновия Колобанова за один получасовой бой уничтожила около 43 немецких танков из немецкой 8-й тд. Позже Колобанов был награжден орденом Ленина и стал Героем СССР.

КВ-2, версия тяжелой гаубицы. Это был вообще неудачный вариант. Башню было легко заметить, она была тяжелой, что делало танк довольно неустойчивым. Плюс взрыв гаубицы спровоцировал чрезмерные вибрации двигателя и трансмиссии.
Многие тревожные сообщения указывали в одном направлении. Эти «новые» русские танки было практически невозможно остановить. На самом деле их существование было одной из самых больших ошибок немецкой разведки до вторжения.
Перед лицом этого у немцев было в общей сложности 3266 танков, но только 1146 Panzer III и IV, вооруженных 50-мм (1,97 дюймов) или 75-мм (2,95 дюйма) орудия, едва пробившие броню (и то только в уязвимых местах) двух моделей (Т-34 и КВ-1). Летом большая часть КВ-1 была сосредоточена в 6-м, 4-м, 8-м и 15-м мехкорпусах, и все, кроме одного, были отправлены на Украину. Однако они понесли тяжелые потери, несмотря на то, что танки обычно обходили их стороной, оставляя на поддержку с воздуха, полевой артиллерии и 88-мм (3,46 дюйма) орудия или специальные противотанковые отряды, использующие кумулятивные гранаты.
Многие также сломались, у них закончилось топливо или они были брошены из-за неразберихи первых двух недель Барбароссы. Общие потери в любом случае были намного больше тех, о которых сообщают немецкие отчеты, и к осени 1941, немногие сохранились. Так или иначе, впечатление от КВ-1 (как и от Т-34, который был быстрее и многочисленнее) от простых солдат до генштаба было огромным. Это вызвало беспрецедентную танковую комиссию 20 ноября 1941 года, которая изучала останки обоих танков в поле. Примечательно, что Т-34 вдохновил на разработку Пантеры с наклонной броней.
После безжалостного перебазирования в тяжелых условиях всей российской военной промышленности к Уральским горам производство КВ-1 было возобновлено. Параллельно производились две модели: «литая башня» и «сварная башня», которые в остальном были в целом похожи, с той же пушкой F32. Для облегчения производства модель 1942 был почти повторением первого, хотя и усиленным бронированием. Старые модели были собраны вместе для контрнаступления на Москву в январе 1942 года, но теперь немцы были лучше подготовлены, хотя по-прежнему располагали теми же Panzer III и IV.
Многие из них были модернизированы до версии Экранами, получив толстые пластины с аппликацией на болтах. Это был ответ на некоторые новые немецкие вооружения, такие как кумулятивные заряды и бортовые противотанковые орудия. Весь 1942 год КВ-1 показали себя хорошо, хотя совместная работа с Т-34 была проблематичной из-за разницы в скорости между ними. Слишком часто КВ-1 отводились в качестве арьергарда поддержки и вводились в бой только при ожесточенном сопротивлении.
Эти танки участвовали почти во всех крупных боях 1942-43 годов, в том числе в крупном контрнаступлении под Сталинградом в январе 1943 года. значительно дороже). Растущее недовольство типом обычно вращалось вокруг одних и тех же вопросов. Он был слишком медленным (его было легче обнаружить и нацелить), склонным к сбоям в передаче, просто слишком тяжелым для многих мостов и в то же время не приспособленным для форсирования глубоких рек, и ему не хватало дальности действия против конца 19-го века.42 немецких ПТ и перевооруженных Panzer IV. Поздние версии, еще более тяжелые, потеряли остатки былой маневренности, при этом все еще не будучи лучше вооружены, чем Т-34.
Дальнейшие тяжелые потери под Курском показали, что они определенно нашли себе равных в новом поколении немецких танков. Однако эта ситуация была признана приемлемой для генерального штаба, который считал их танками прорыва, действующими против пехоты и укрепленных линий обороны, стреляющими фугасными снарядами на относительно короткие дистанции и имевшими лишь несколько бронебойных снарядов для случайных столкновений. Эту тактическую специализацию они сохраняли до конца 1943, прежде чем его заменил ИС-2. К 1944 году существующие КВ-1 были в основном позднего типа КВ-85. Их тяжелая броня по-прежнему оказывалась эффективной при борьбе с хорошо подготовленной немецкой обороной. Однако к концу 1944 года они были признаны устаревшими. Данных о том, что в битве за Берлин принимали участие какие-либо КВ-1 или КВ-85, нет.

Производные от КВ-1

Тяжелый артиллерийский танк КВ-2

Столкнувшись с трудностями на сильно укрепленной линии Маннергейма во время Зимней войны в Финляндии, генеральный штаб потребовал специально оборудованную версию, оснащенную тяжелой гаубицей, предназначенной для борьбы с бетонными ДОТами, в поддержку штатных частей КВ-1. Но вместо того, чтобы выбрать более прагматичное решение традиционной САУ, советские инженеры попытались в спешке взять лучшее из обоих миров, используя тот же погон башни, чтобы разместить полностью поворотную, переработанную башню для размещения гигантской гаубицы. Это придавало КВ-2 узнаваемый профиль с его огромной высокой башней, доступ к которой был возможен только по лестнице. Очевидная цель, которая также была тяжелой сверху, что ставило под угрозу поперечную устойчивость танка при движении по наклонной местности. Все эти недостатки были учтены при переезде завода в новый комплекс «Танкоград» у ступеней Урала. Производство больше не поддерживалось. Всего с конца 19 года было построено всего 334 штуки.39 до середины 1941 года.

Подробнее

Огнемет КВ-8

КВ-1 также был выбран в качестве платформы для нового огнемета АТО-41. В маске орудия размещались огнеметная труба, спаренный пулемет ДТ и, заменяя прежнюю пушку ЗиС-5, замаскированный 45-мм (1,77 дюйма) QF образца 1932 года, размещенный внутри 76-мм (3 дюйма) ствола. Пушка была стандартной на серии БТ и Т-26 и имела хорошую пробивную способность против 20-25 мм (0,79-0,98 дюйма) брони. 45 единиц переделано с использованием корпусов КВ-1Б (модель 1941), а позже еще 25 на базе модернизированного КВ-1С. Также были построены и испытаны в бою два прототипа следующей версии (КВ-1М) и несколько опытных установок с перебазированным в корпус огнеметом.

САУ СУ-152

Вероятно, самая характерная советская САУ войны, СУ-152 возродила идею, ранее опробованную, хотя и безуспешно, на КВ-2. Разработанный относительно поздно в ходе войны, для предстоящей операции «Уран» (большое контрнаступление под Сталинградом), этот «убийца дотов» был более надежной (и более простой) конструкцией. Длинная гаубица была просто перенесена в корпус, что сделало ее более легкой в ​​производстве, более устойчивой и более трудной для поражения. Он был создан на базе КВ-1С и подоспел к Курску, зарекомендовав себя как отличная импровизированная противотанковая машина, вскоре получившая прозвище «убийца зверей». Позже это было связано с крупными наступлениями 1944-45 и широко использовался (и фотографировался) во время битвы за Берлин. Всего было построено около 700 машин, в том числе поздняя ИСУ-152 на базе усовершенствованного шасси серии ИС-1.

Прототипы

Тяжелые танки
Т-150, КВ-220 и КВ-220-2 были проектами начала 1942 года с дизелями мощностью от 700 до 850 л.с., вооруженными калибрами от 76 мм (3 дюйма) до 85 мм (3,35 дюйма). пушки. Был построен один КВ-13, «универсальный» средний танк нового поколения, созданный в конце 1942 года.
Сверхтяжелые танки
Шасси КВ-1 послужило базой для многих испытаний, начиная с КВ-3, единственного прототипа, имевшего дополнительную пару катков, удлиненный корпус для установки нового двигателя В-2СН мощностью 850 л.с., защищенный корпус (спереди) на 130 мм (5,12 дюйма) брони и 107-мм (4,21 дюйма) пушки ЗиС-6. Он был отправлен на фронт с башней КВ-1 и уничтожен в бою немецкой полевой артиллерией в 1941 году. КВ-4 и КВ-5 были еще более крупной версией, но так и остались бумажными проектами. Эти сверхтяжелые танки имели вес до 150 тонн. Было предложено 20 различных проектов, но все они были отменены к 1943 в пользу ИС-1.
САУ
Экспериментальный КВ-7 представлял собой самоходную артиллерийскую установку с тремя орудиями (одно 76-мм и два 45-мм). КВ-9 был испытанным в боях прототипом 122-мм (4,8 дюйма) САУ, который был ранним предшественником серии СУ-122. U-18 и U-19 существовали только в виде макетов или на бумаге. КВ-10 (или КВ-1К) был оснащен четырьмя 132-мм (5,2 дюйма) реактивными установками М-13, установленными на больших брызговиках, но остался прототипом.

Варианты КВ-85
До появления ИС-1 было построено всего 148 экземпляров этой многообещающей промежуточной модели. В любом случае это привело к четырем вариантам. Конкурентом был КВ-85Г, также вооруженный 85-мм (3,35 дюйма) пушкой С-31, но вместо него был выбран КВ-85. КВ-100 и 122 были прототипами, вооруженными длинной 100-мм (3,94 дюйма) или 122-мм (4,8 дюйма) пушкой, построенными и испытанными в 1943-44 годах. Они служили испытательными стендами для ИС-2.

Наследие тяжелого танка Климента Ворошилова

Несмотря на проблемы, связанные с поспешной концепцией, грозная репутация КВ-1 была прежде всего обусловлена ​​легендарной прочностью, которая была оплачена рекордным весом. Он проложил путь к следующему поколению советских тяжелых танков, которые взяли от него все. Несмотря на название, новую башню и более тяжелые орудия, серия ИС (Иосиф Сталин) по-прежнему оставалась замаскированным КВ-1. Они позаимствовали все, от шасси до гусениц, опорных катков, подвески, дизельного двигателя, трансмиссии и большей части оборудования.

И если ИС-3 (который до капитуляции ни разу не выстрелил) имел другой вид, с совершенно новым, полностью переработанным наклонным корпусом и характерной округлой, плоской башней советской послевоенной конструкции, то он остался по сути КВ -1 внутри. В конструкции КВ-13 на короткое время пытались воссоединить Т-34 и КВ-1 в одном корпусе, но потерпели неудачу. Однако его наследие должно было сохраниться в самой последней конструкции советского тяжелого танка Т-10 (1958 г.) после долгой серии от ИС-4 до ИС-7. Они должны были оказать поддержку более маневренным Т-54/55 во время холодной войны. Но тяжелый тип должен был определенно исчезнуть в пользу «универсального» типа, основного боевого танка.

КВ-1Б технические характеристики
Размеры (Д-Ш-В)	5,8 x 4,2 x 2,32 м (19,2 x 13,78 x 7,61 фута)
Общий вес в боевой готовности	45 тонн
Экипаж	4 (командир, водитель, 2 стрелка)
Г	Дизель V12 V2, 600 л. с. (400 кВт)
Максимальная скорость	38 км/ч (26 миль/ч)
Диапазон (дорога/внедорожник)	200 км (140 миль)
Вооружение	76,2-мм (3 дюйма) L32 3 пулемета ДТ 7,62-мм (0,3 дюйма)
Броня	от 30 до 100 мм (1,18–3,93 дюйма)
Всего произведено	5819

Ссылки и ссылки

КВ-1 в Википедии

Все советские танки Второй мировой войны Плакаты

Первый прототип КВ-1 в Финляндии с 91-й танковый батальон 20-й тяжелой танковой бригады, под Сумой, 17-19 декабря 1939 г., вместе с двумя Т-100 и одним СМК.

КВ-1 обр.1939 г. со сварной башней. Центральный фронт, лето 1941 г.

КВ-1 обр. 1940 г., Центральный фронт, осень 1940 г. Лозунг «За Россию».

КВ-1 обр.1940 г. Московского тяжелого тактического резерва, зима 1941/42 гг. Слоган: «За Сталина».

КВ-1 обр.1941 г. со сложным «финским» камуфляжем, зима 1941/42 гг. Также обратите внимание на новые колеса со спицами.

КВ-1 образца 1940-х годов с экранами (добронированный). Неизвестная резервная фронтовая часть, лето 1942 г.

КВ-1 обр. 1941 г. с экранами (усиленный), неизвестная часть, Ленинградский сектор, зима 1942 г.

КВ-1Б (обр. 24-я танковая дивизия, действовавшая под Ленинградом.

КВ-1Б, Ленинградский сектор, зима 1941/42 гг. Зимний камуфляж — еще одна вариация с пропущенными пятнами для создания альтернативного рисунка.

КВ-1 обр. 1941 г., позднего выпуска, 53-я армия Закавказского фронта, англо-советское вторжение в Иран, 19 сентября41.

КВ-1 обр.1941/42 с частично сварной башней и новой длинноствольной пушкой ЗиС-5. Неизвестная часть, Центральный фронт, осень 1942 г.

КВ-1 обр. 1942 г. с цельнолитой башней. Неизвестная часть, Южный фронт, лето 1942 г. Лозунг «Октябрьская революция»

Художественное впечатление от КВ-1 обр. 1942 г. (с цельнолитой башней) «Кутузов» в белой смываемой окраске, неизвестная часть, Северный фронт, зима 1942/43 гг. Многие советские танки были названы в честь советских генералов и героев.

КВ-1 обр. 1942 г., часть неизвестна, финский фронт, март 1942 г. Обратите внимание на зенитную установку 7,62-мм пулемета ДТ и выцветшую белую краску.

КВ-1 обр. 1942 г. (поздний выпуск), неизвестная часть, Южный фронт, весна 1942 г.

КВ-1 обр. 1942 г. (поздний выпуск), Центральный фронт, начало 1943 г. Девиз «Смерть за смерть». Первоначальный заводской зеленый цвет был видоизменен в связи с прохождением одной зимы и сжиганием бензина от взрыва и прочей химией. Бои внутри заводов не были чем-то необычным во многих уличных боях.

---

Огнеметные варианты

КВ-8 (огнеметный вариант), 503-й отдельный бронетанковый батальон, Волховский сектор, лето 1942 г. Танковый полк 2-й танково-гренадерской дивизии СС «Дас Райх», группа «Центр», весна 1943 г. Обратите внимание на камуфляж «лосось» поверх стандартного дункельграу захваченных частей.

КВ-1С (обр. 1942 г.) или PzKpfw KV-IC 753(r), 3-я танково-гренадерская дивизия СС «Тотенкопф», Харьков, 19 марта43.

PanzerKampfwagen KV-1B 756(r), 204-й танковый полк, 22-я танковая дивизия, Курск, лето 1943 г. вы когда-нибудь хотели узнать о, пожалуй, самых малоизвестных частях советских танковых войск в период между мировыми войнами и Второй мировой войной — эта книга для вас.

Книга рассказывает об истории советской вспомогательной бронетехники, начиная с концептуальных и доктринальных разработок 1930-х годов к ожесточенным боям Великой Отечественной войны.

Автор не только уделяет внимание технической стороне, но и рассматривает организационные и доктринальные вопросы, а также роль и место вспомогательной бронетехники, как ее видели советские пионеры бронетанковой войны Михаил Тухачевский, Владимир Триандафиллов и Константин Калиновский.

Значительная часть книги посвящена реальному опыту боевых действий, взятому из советских боевых сводок. Автор анализирует вопрос о том, как отсутствие вспомогательной бронетехники сказалось на боеспособности советских танковых войск в ходе наиболее значительных операций Великой Отечественной войны, в том числе:

– Юго-Западный фронт, январь 1942 г.
– 3-я гвардейская танковая армия в боях за Харьков в декабре 1942 г. – марте 1943 г.
– 2-я танковая армия в январе – феврале 1944 г., в ходе боев Житомирско-Бердичевской наступательной операции
– 6-я гвардейская танковая армия в Маньчжурской операции в августе–сентябре 1945 г.

В книге также исследуется вопрос инженерного обеспечения с 1930 г. битвы за Берлин. Исследование основано в основном на никогда ранее не публиковавшихся архивных документах и ​​будет очень полезно ученым и исследователям.
Купите эту книгу на Amazon!

---

ww2 Soviet Tanks Poster

Winter War — Wikiwand

• Introduction Winter War
• BackgroundFinnish-Soviet relations and politicsJustificationNegotiationsShelling of Mainila and Soviet intentions
• Opposing forcesSoviet military planSoviet order of battleFinnish order of battle
• Советское вторжениеНачало вторжения и политические операцииПервые бои и наступление советских войск на линию Маннергейма
• Действия с декабря по январьПогодные условияТактика финских партизанБои на линии МаннергеймаБои в Ладожской КарелииБои в КайнууБои в финской Лапландии Карельский перешеекМирные переговорыОкончание войны в мартеМосковский мирный договор
• Иностранная поддержкаИностранные добровольцыБелоэмигранты и русские военнопленныеПланы франко-британской интервенции
• Aftermath and casualtiesFinlandSoviet UnionGermanyAllies
• See also
• Notes
• References
• SourcesEnglishFinnish, Russian and other languages ​​
• Further reading
• External links

Dear Wikiwand AI, let’s keep it short by simply answering these key questions :

Можете ли вы перечислить основные факты и статистические данные о зимней войне?

Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребенка

ПОКАЗАТЬ ВСЕ ВОПРОСЫ

Зимняя война [F 6], также известная как Первая советско-финляндская война , была войной между Советским Союзом и Финляндией. Война началась с советского вторжения в Финляндию 30 ноября 1939 года, через три месяца после начала Второй мировой войны, и закончилась через три с половиной месяца Московским мирным договором 13 марта 1940 года. Несмотря на превосходство в военной мощи, особенно в танках и авиации Советский Союз понес большие потери и поначалу мало продвинулся вперед. Лига Наций признала нападение незаконным и исключила Советский Союз из организации.

Советы выдвинули несколько требований, в том числе, чтобы Финляндия уступила значительные приграничные территории в обмен на землю в другом месте, ссылаясь на соображения безопасности — в первую очередь для защиты Ленинграда, расположенного в 32 км (20 миль) от финской границы. Когда Финляндия отказалась, Советы вторглись. Большинство источников приходят к выводу, что Советский Союз намеревался завоевать всю Финляндию, и используют в качестве доказательства этого создание марионеточного финского коммунистического правительства и секретные протоколы пакта Молотова-Риббентропа [F 7], в то время как другие источники выступают против идеи полное советское завоевание. [F 8] Финляндия отражала советские атаки более двух месяцев и нанесла значительные потери захватчикам, в то время как температура опускалась до -43 ° C (-45 ° F). Бои велись в основном на Тайпале на Карельском перешейке, на Коллаа в Ладожской Карелии и на Раате-роуд в Кайнуу, но были также бои в Салле и Петсамо в Лапландии. После того, как советские вооруженные силы реорганизовались и приняли другую тактику, в феврале они возобновили наступление и преодолели финскую оборону.

Военные действия прекратились в марте 1940 года с подписанием Московского мирного договора, по которому Финляндия уступила 9% своей территории Советскому Союзу. Советские потери были тяжелыми, пострадала и международная репутация страны.[37] Их завоевания превысили их довоенные потребности, и Советы получили значительные территории вдоль Ладожского озера и дальше на север. Финляндия сохранила свой суверенитет и укрепила свою международную репутацию. Плохая работа Красной Армии побудила канцлера Германии Адольфа Гитлера поверить в то, что нападение на Советский Союз будет успешным, и подтвердила негативное мнение Запада о советских вооруженных силах.