Научные интересы |
Математические методы в экономике и планировании, экономика природопользования, развитие экономического образования, проблемы экономического регулирования, создание соответствующих правовых и экономических институтов, стимулирующих рациональное использование природных комплексов, разработка уникальной методики (с учетом основных геологоразведочных характеристик) по оценке нефтегазоносности отдельных территорий, их экономической доступности и дано экономическое обоснование очередности освоения нефтяных месторождений, разработка фундаментальных экономических вопросов освоения и использования природных ресурсов |
Участие в работах по плану НИР в текущем году |
Проект 5.6.1.5. (0260-2021-0002) (2021-2025) |
Публикации последних лет |
Глущенко К.П., Ибрагимов Н.М., Лычагин М.В., Мкртчян Г.М., Суслов В.И. [и др.] Atlas of new research based on EconLit 2006-2013 = Атлас новых исследований на основе EconLit 2006-2013 [Электронный ресурс] : в 19 т. Текстовое (символьное) электронное издание. 56 MБ. — Новосибирск : ИПЦ НГУ, 2018. — 1 эл. опт. диск (CD-ROM). — (Серия: Инновационный библиометрический анализ в экономических исследованиях). Mkrtchyan G.M., Blam I.Yu., Kovalev S.Yu., Tsvelodub Yu.O. Impact of Climate Change on the Subjective Well-Being of Households in Russia // Regional Research of Russia. — 2018. — Vol. 8, № 3. — P. 281-288. Мкртчян Г.М., Скопина Л.В., Левкин П.Н., Кутлин В.В., Трапезников И.С. Освоение арктического шельфа России: проблемы и перспективы // Экологический вестник России. — 2018. — № 4. — С. 14-23. Мкртчян Г.М., Новикова Т.С., Перфильев А.А. Фундаментальный труд об оценке факторов риска в финансировании инвестиционных проектов (рецензия на книгу П.П. Ковалева «Успешный инвестиционный проект: Риски, проблемы, решения» М., 2017, 432 с.) // Мир экономики и управления. — 2018. — Т. 18, вып. 1. — С. 169-171. Буфетова А.Н., Веселая Л.С., Дилавирова З.А., Лиманова Е.Г., Щеглов Ю.А. Экономика. 8-9 классы : учеб. пособие для общеобразовательных организаций / отв. ред. Х. Камински, Г.М. Мкртчян ; Новосиб. гос. ун-т, Ин-т экон. обр-я г. Ольденбург. — Новосибирск : Изд-во НГУ, 2018. — 263 с. |
Награды |
Лауреат премий и конкурсов научных работ СО РАН (1974, 1985, 1990), медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, почетное звание «Заслуженный работник высшей школы Российской Федерации» (2010), медаль ордена «За заслуги перед Отечеством I степени» (2016). |
Другие места работы |
Президент Экономического факультета Новосибирского национального исследовательского государственного Университета (НГУ), зав. кафедрой применения математических методов в экономике и планировании |
Библиотека ИДВ РАН — Локшин Григорий Михайлович
Локшин Григорий Михайлович
ведущий научный сотрудник
Центр изучения Вьетнама и АСЕАН
ORCID: 0000-0002-6362-7463
Специалист по проблемам международного положения и внешней политики Вьетнама.
Родился в 1938 г. В 1961 г. закончил МГИМО МИД СССР и очную аспирантуру при нем. Кандидат исторических наук.
В 1963-1967 гг. работал в Институте Востоковедения АН СССР, в 1968 г. – в ИМЭМО АН СССР.
В 1964 – 1973 гг. занимал пост ответственного секретаря Советского комитета поддержки Вьетнама. В 1973-1993 гг. занимал пост секретаря и ответственного секретаря Советского комитета защиты мира.
С 1994 г. является секретарем Исполкома Международной ассоциации фондов мира и Генеральным секретарем Международного Института Мира в Вене.
С 2007 г. работает ведущим научным сотрудником ИДВ РАН.
Автор многочисленных научных и публицистических статей по проблемам национально-освободительного движения в Южном Вьетнаме, политике США и бывшего СССР в ЮВА, участник ряда коллективных монографий по новейшей истории Вьетнама. В последние годы занимается изучением АСЕАН.
Награжден орденами и медалями СССР и СРВ.
Публикации
- Локшин Г.М. 50-летие главного сражения войны. Актуальные проблемы вьетнамоведения — 2018. М.: ИДВ РАН, 2018. С.27-43 (в печати) — R. ISBN 978-5-8381-0345-1. Тираж — 500 экз.
- Локшин Г.М. Доктрина Трампа — курс на создание повою блока в Азии // Проблемы Дальнего Востока, №3, 2018. С. 3-11- V. TSSN 0131 -2812. 400 экз.
- Локшип Г.М. Китай — АСЕАН// Китайская Народная Республика: политика, экономика, культура 2017-2018. М.: ИД «Форум», 2018. С. 355-362 — R. ISBN 978-5-8199-0854-8. 400 экз.
- Локшин Г.М. Саммит АТЭС 2017 и новые внешние вызовы для Вьетнама // Вьетнамские исследования (электрон журнал), серия 2, 2018, №1. DOI: 10.24411/2618-9453-2018-10001 -R. ISSN 26-18-9453
Список основных публикаций:
Монографическое исследование » АСЕАН в начале XXI века. Актуальные проблемы и перспективы» (в соавторстве). ИД :» Форум»» М 2010 16 п.л.
Монография «Южно-Китайское море: трудный поиск согласия» Институт Дальнего Востока РАН. М. 2013 15 п.л.
Глава «АСЕАН и Восточноазиатское сообщество», Сборник: «Китай: поиск гармонии» (коллектив авторов) ИД «Форум». М. 2009 с.390-406
Глава «Партнерство Китай – АСЕАН: ключ к миру и процветанию» Сборник:» «Китай в начале XXI века» (коллектив авторов) ИД «Форум», М. 2010 Сборник издан во Вьетнаме в 2009г.
Глава «»СССР и движение солидарности с борющимся Вьетнамом» Сборник статей «Российско-вьетнамские отношения современность и история. Взгляд двух сторон». ИДВ РАН. М. 2013
Глава « Южно-Китайское море: Россия держит курс на мир и развитие». Сборник «Китай на пути к возрождению. К 80-летию академика М.Л. Титаренко. ИД «Форум» М. 2014
Научные статьи:
«АСЕАН сегодня: взгляд из России и Вьетнама» ПДВ № 2 2009
«ASEAN Today: View from Russia and Vietnam» (АСЕАН сегодня: взгляд из России и Вьетнама) журнал « Far Eastern Affairs» vol. 37 № 2. April –June 2009
«Методом АСЕАН». Журнал «Международная жизнь» № 10 М.2010
«Трудный путь к сотрудничеству в Южно-Китайском море» ». Сборник «Тихоокеанское обозрение 2008- 2009. Институт стран Азии и Африки МГУ, Центр изучения проблем Юго-Восточной Азии и АТР» М. 2010
«Новый этап обновления партии и страны».»Проблемы Дальнего Востока»№ 2 2011
« Новые проекты и форматы сотрудничества» (к итогам II Саммита АСЕАН – Россия ) «Азия и Африка сегодня» №2 2011г
«Ханой – курс на социализм «с вьетнамским лицом». «Мировая экономика и международные отношения» №8 2011
«Некоторые особенности идейно-политической жизни Вьетнама после XI съезда КПВ» Сборник «Вьетнамские исследования» Выпуск 1 ИДВ РАН М.2011
«АТЭС во втором десятилетии XXI века» Сборник «Владивосток 2012: АТЭС и новые возможности России» (коллектив авторов). Институт стран Азии и Африки МГУ им. М.В. Ломоносова. М. 2011
«XI съезд КПВ: политике обновления («Дой Мой») альтернативы нет» Сборник «Вьетнамские исследования» Выпуск 2 , ИДВ РАН М. 2012
«АТЭС и саммит 2012: горизонты надежд для России» «Проблемы Дальнего Востока» № 2 2012
«Политика России и проблемы региональной безопасности» Сборник «Вьетнамские исследования» выпуск 3. ИДВ РАН, М. 2013
«Филиппины на острие противоречий». Сборник «Юго-Восточная Азия: актуальные проблемы развития». Выпуск ХIХ. Институт Востоковедения РАН. М. 2012
«АСЕАН и территориальные споры в Южно-Китайском море» Сборник «Юго-Восточная Азия: актуальные проблемы развития. Выпуск ХХ. Институт Востоковедения РАН. М.2013
«Южно-Китайское море: до мира и спокойствия ещё далеко». Сборник «Тихоокеанское обозрение 2012- 2013 Институт стран Азии и Африки МГУ, Центр изучения проблем Юго-Восточной Азии и АТР» М. 2014
«Вьетнам – США: партнерство с «оговорками». Проблемы Дальнего Востока №2 2014
«Вьетнамо-китайские отношения: тирания географии и здравый смысл». Сборник «Вьетнамские исследования» Выпуск 4 , ИДВ РАН М. 2014
“Russia’s Policy and Problemsof Regional Security in SEA and the APR” Russian Scholars on Vietnam. Selected Papers. Forum Publishing House. M. 2014
“Vietnam –China Relations: the Tyranny of Geography and Common Sense” in Security and Cooperation in the South China Sea. Russian Academy of Sciences Institute 0f Oriental Studies. M. 2014
Рецензия на коллективную монографию « Сравнительный анализ общих черт и особенностей переходного периода в России, Китае, Вьетнаме» М. ИД «Форум». 2012. В журнале «Проблемы Дальнего Востока» № 6 2013 и Far Eastern Affairs number 1 2014
Видеокурс лекций «Социальная психология» Г.М. Андреевой (МГУ им. М.В. Ломоносова) | ФДО МГППУ
Видеокурс лекций «Социальная психология» Г.М. Андреевой (МГУ им. М.В. Ломоносова)
Уважаемые студенты, абитуриенты!
Мы систематизировали в интернете имеющийся видеокурс лекций проф. Андреевой Г.М. Настоятельно рекомендуем использовать в своей профессиональной подготовке данный видеокурс лекций Андреевой Г.М. (МГУ им. М.В. Ломоносова)
Лекция 1.
РАЗДЕЛ I. ВВЕДЕНИЕ.
Тема 1. Место социальной психологии в системе знания.
Лекция 2.
Тема 2. Вехи истории и социальной психологии.
Тема 3. Методологические принципы исследования.
Лекция 3.
РАЗДЕЛ II. ОБЩЕНИЕ И ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ.
Тема 4. Место общения в системе отношений человека и структура общения.
Тема 5. Коммуникативная сторона общения.
Лекция 4
Тема 5. Коммуникативная сторона общения (продолжение).
Лекция 5
Тема 6. Интерактивная сторона общения.
Тема 7. Перцептивная сторона общения.
Лекция 6
Тема 7. Перцептивная сторона общения.
Лекция 7
РАЗДЕЛ III. СОЦИАЛЬНАЯ ПСИХОЛОГИЯ ГРУПП
Тема 8. Проблема группы в социальной психологии.
Тема 9. Психология больших социальных групп.
Лекция 8
Тема 9. Психология больших социальных групп (продолжение).
https://www.youtube.com/watch?v=7h2zYUu4vT0&index=8&list=PL-CEsxNCc9rLvX3Fz-Zzd0tPl5u5WpU6Z
Лекция 9
Тема 10. Малая группа как предмет социально-психологического исследования.
Тема 11. Динамические процессы в малой группе.
Лекция 10
Тема 11. Динамические процессы в малой группе (продолжение).
Лекция 11
Тема 11. Динамические процессы в малой группе (продолжение).
Тема 12. Развитие группы.
Лекция 12
Тема 13. Психология межгрупповых отношений.
РАЗДЕЛ IV. СОЦИАЛЬНАЯ ПСИХОЛОГИЯ ЛИЧНОСТИ.
Тема 14. Личность как предмет социально-психологического исследования.
Лекция 13
Тема 15. Социализация.
Тема 16. Социальная установка.
Лекция 14
Тема 16. Социальная установка (продолжение).
Тема 17. Личность в группе. Социально-психологические качества личности.
https://www.youtube.com/watch?v=RBRbAeh5-mU&list=PL-CEsxNCc9rLvX3Fz-Zzd0tPl5u5WpU6Z&index=14
Лекция 15
РАЗДЕЛ V. ПРАКТИЧЕСКИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ ПСИХОЛОГИИ.
Полотовский Григорий Михайлович — Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики»
Конференции
2019 год
1. II Всероссийская научная конференция “Революция и эволюция: модели развития в науке, культуре, обществе”, 29.11.2019 — 1.12.2019, Российская Федерация, Нижний Новгород.
II Всероссийская научная конференция “Революция и эволюция: модели развития в науке, культуре, обществе” (29 ноября – 1 декабря 2019 года)
Доклад: «Эмиграция и иммиграция в советской и российской математике: прошлое, настоящее, прогноз».
2. Нижегородский фестиваль наук, искусств и технологий «ФЕНИСТ-2019», 23 — 29 сентября 2019 г., Российская Федерация, Нижний Новгород.
https://fenist.org/horizons
Доклад: «О мифотворчестве в истории математики».
3. «Тopology, Geometry, and Dynamics: Rokhlin – 100», 19.08.2019 — 23.08.2019, Российская Федерация, Санкт-Петербург.
http://www.pdmi.ras.ru/EIMI/2019/tgd/
Доклад: «V. A. Rokhlin and D. A. Gudkov against the background of the 16th Hilbert problem (on the Rokhlin–Gudkov’s correspondence in 1971–1982)».
4. «Mathematical spring 2019» (Студенческая школа-конференция “Математическая весна 2019”), 2.05.2019 — 5.05.2019, Российская Федерация, Нижний Новгород.
https://nnov.hse.ru/en/bipm/fm/konf2019
Доклад: «Essay on the History of Mathematics in Nizhny Novgorod».
5. ДВАДЦАТЬ ШЕСТАЯ МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ «МАТЕМАТИКА. КОМПЬЮТЕР. ОБРАЗОВАНИЕ», 28.01.2019 — 2.02.2019, Российская Федерация, Пущино.
http://www.mce.su/rus/MCE-2019/
Доклад:»Блез Паскаль – математик (к 395-летию со дня рождения)»
6. «Topological methods in dynamics and related topics», 3.01.2019 — 6.01.2019, Российская Федерация, Нижний Новгород.
https://nnov.hse.ru/bipm/topmethods/2019/
Доклад: «Sketch on the history of mathematics in Nizhni Novghorod».
7. IV Международная научная конференция «Геометрия и геометрическое образование в современной средней и высшей школе», 29 — 30 ноября 2019 г., Российская Федерация, Тольятти.
http://www.pgsga.ru/infocenter/news/26173.html
Доклад: «Применение теории узлов и зацеплений к классификации распадающихся алгебраических кривых» (соавтор И.М. Борисов)
Исследование ГМ и сосудов у пациентов с ишемическими атаками и последствиями НМК
Комплексная программа обследования головного мозга и сосудов предназначена для пациентов с подозрением на сосудистые заболевания головного мозга при ранее выявленном стенозе по УЗИ.
Врач рекомендует пройти исследование пациентам, у которых наблюдаются следующие симптомы:
- головокружения
- эпизодические потери сознания
- нарушение зрения, двоение предметов
- слабость в конечностях
- затрудненная речь
- ассиметрия лица
Когда назначается комплексная программа
Программа предназначена для пациентов с подозрением на следующие заболевания:
- цереброваскулярная болезнь
- инсульт
- транзиторные ишемические атаки
- димиелинизирующие заболевания
- опухоль головного мозга
- последствия черепно-мозговой травмы
- аневризма головного мозга
- метастазы в головной мозг
Преимущества комплексной программы над обычными исследованиями
Стандартное исследование головного мозга проводится от 20 до 30 минут, а его результаты не всегда отвечают на поставленные в направлении на исследование задачи. Множество пациентов неврологического профиля имеют направление от врача с назначением метода томографического исследования, не отвечающего его цели.
Комплексная программа позволяет оптимизировать диагностический этап лечебного процесса, снизить затраты, временной интервал между постановкой диагноза и началом лечения, а также может быть одним из оценочных критериев эффективности лечебного процесса.
Что покажет комплексное исследование головного мозга и сосудов
Наполнение Программы специализированными методиками, включая:
- DWI, GRE, бесконтрастная МР перфузия (ASL), позволит выявить нарушение мозгового кровообращения, также увидеть опухоли головного мозга, в том числе метастатические, воспалительные заболевания мозга
- МСКТ ангиография сосудов головы и шеи даст врачу понимание о состоянии кровеносных сосудов (окклюзия, атеросклеротическая бляшка и др.), кровоснабжающих головной мозг
- Лабораторная диагностика укажет на основные показатели обменных и воспалительных процессов
Рэмси Диагностика предлагает пройти полный комплекс исследований входящих в комплексную программу «Обследование головного мозга и сосудов у пациентов с ишемическими атаками и последствиями НМК» всего за 1 час.
Диагностику проведут опытные специалисты — рентгенологи Москвы и Петербурга высшей квалификационной категории, использующие в своей работе передовой опыт ведущих зарубежных клиник. Полученные результаты помогу вашему лечащему врачу поставить правильный диагноз и назначить эффективное лечение.
Публикации
|
Горючкина Г.М. | Липецкий медицинский колледж
Преподаватель гуманитарных и социально-экономических дисциплин;
- имеет высшую квалификационную категорию;
- лауреат премии имени К.А. Москаленко;
- награждена нагрудным знаком «Почетный работник среднего профессионального образования Российской Федерации».
Основные направления деятельности.
- Педагогическая деятельность по проектированию и реализации образовательного процесса в цикле гуманитарных и социально-экономических дисциплин.
- Разработка и реализация программ учебных дисциплин предметной области «Общественные науки», цикла ОГСЭ в рамках ППССЗ.
- Осуществление профессиональной деятельности в соответствии с требованиями федеральных государственных образовательных стандартов нового поколения (ФГОС СПО, ФГОС СОО).
- Планирование и проведение учебных занятий; систематический анализ эффективности учебных занятий и подходов к обучению.
- Организация, осуществление контроля и оценки учебных достижений, текущих и итоговых результатов освоения основной образовательной программы обучающимися. Формирование универсальных учебных действий.
- Формирование мотивации к обучению
- Проектирование и реализация воспитательных программ.
- Реализация современных, в том числе интерактивных, форм и методов воспитательной работы.
Методические проблемы.
- «Реализация современных подходов к преподаванию истории и обществознания в условиях введения ФГОС нового поколения»
- «Реализация модульно-компетентностного подхода как основы повышения качества образования в подготовке средних медицинских работников в цикле гуманитарных и социально-экономических дисциплин».
- «Реализация программно-целевого проекта совершенствования организации учебно-воспитательного процесса в группах 2к 2м/с, 4к 1м/с «Найти и обрести себя».
нновационные аспекты деятельности преподавателя в условиях введения ФГОС и ИКС.
Преподавателя отличает инновационный характер деятельности, охватывающий основные компоненты педагогического процесса: целеполагание, содержания образования, форм, методов, технологий, средств обучения.
В основе деятельности преподавателя — методико-ориентированные инновационные образовательные технологии:
- современные информационные технологии;
- развивающее обучение;
- дифференцированное обучение;
- проектное обучение;
- проблемное обучение;
- модульное обучение.
В рамках методико-ориентированных педагогических технологий обязательным условием профессиональной практической деятельности преподавателя являются следующие подходы к современной организации обучения:
- личностно-ориентированный подход
- системно-деятельностный подход
- модульно-компетентностный подход
- креативно-развивающийся подход
- контекстный подход…
Горючкина Г.М. использует различные методы организации учебной деятельности:
- традиционно-репродуктивные методы: практическое занятие, семинар, метод определений, метод иллюстрации и демонстрации, частично-поисковый (эвристический).
- педагогические методы на основе активизации и интенсификации деятельности обучающихся: метод дискуссии, дебаты, метод мозгового штурма, игровые методы, метод взаимного обучения.
- методы на основе проблемного и проектного обучения: метод проектной деятельности, метод исследовательской деятельности, методы проблемного обучения, метод ситуационного анализа.
Инновационная деятельность, как социально-педагогический феномен, отражает творческий потенциал педагога, его самостоятельный поиск методических решений, эффективных путей разрешения актуальных проблем, поставленных перед современным образованием требованиями времени.
Патриотическое воспитание: традиции и инновации.
Патриотическое воспитание — это процесс взаимодействия преподавателя и студентов, направленный на формирование патриотического сознания и ценностей, чувств и отношений, убеждений и мотивов служения Отечеству, в условиях усвоения ими опыта познавательной деятельности в различных видах патриотически-ориентированной активности.
Патриотическое и духовно-нравственное воспитание осуществляется на уроках и во внеурочное время, через сочетание индивидуальных, групповых и массовых форм и методов работы с использованием современных инновационных технологий.
Основные формы и направления внеурочной работы.
Традиционные по форме и актуальные инновационные по содержанию тематические программы, исторические вечера, устные журналы, заочные путешествия и экскурсии, беседы и дискуссии как основы гражданско-патриотического воспитания.
Тематические программы:
- «Лучики надежды и добра».
- «Россия, Русь! Храни себя, храни!»
В рамках Года российской истории.
- Презентация «Год российской истории в ЛМК»
- «Итоги года Российской истории в ЛМК».
- «Недаром помнит вся Россия…»
К 200-летию победы России в Отечественной войне 1812 года.
В рамках Года Культуры. К 70-летию снятия блокады Ленинграда.
- «Красуйся, град Петров!»
К 70-летию Великой Победы!
- «Поклонимся великим тем годам».
Устный журнал «ОКО».
Оригинально! Откровенно! Компетентно! Креативно… «Обо всем!». Взгляд, устремленный в этот бесконечный Мир и в глубины человеческого бытия. Информация об актуальном и размышление о вечном, дискуссии о минувшем и настоящем – все это на страницах журнала.
Клубом «Диалог» подготовлено и проведено 4 выпуска журнала.
В числе рубрик:
- «Это актуально…«К 20-летию Конституции Российской Федерации». «Новеллы нового Федерального закона «Об образовании в Российской Федерации».
- «К 70-летию со дня окончания Второй мировой войны».
- «Нюрнберг: 70лет спустя»
- ООН – 70: новости, дискуссии, размышления».
- «Духовное наследие. Путь к храму».
- «Здоровый образ жизни».
- «Земли родной минувшая судьба». К 60-летию Липецкой области.
- «К 85-летию ЛМК. Страницы истории: 1930-1940-е годы».
Важной составляющей историко-патриотического просвещения и государственнo-патриотического воспитания является организация и проведение государственных праздников Российской Федерации и Дней воинской славы. Центральным ключевым событием в колледже становится организация празднования Дня Победы.
Ежегодно, традиционно в канун Дня Победы проводится Военно-спортивная игра и цикл мероприятий «Равнение на Победу!».
В 2015г. К 70-летию Великой Победы были проведены:
- Исторический конкурс «Я помню! Я горжусь!»
- Смотр строя и песни.
- Праздник улицы 9 мая.
- Шествие «Вместе с дедом по улице Победы!»
- Концерт «Мы помним! Мы гордимся!»
- Фестиваль военно-патриотической песни «Во славу Великой Победы»
- Уроки мужества, встречи с ветеранами Великой Отечественной войны
Молодежный форум «Россия, вперед!», конкурсы и викторины, конферен-ции и круглые столы – эти и другие мероприятия проводятся при активном участии значительной части студентов, налицо – совместная деятельность, сотворчество. В благоприятной атмосфере развиваются познавательные, творческие, организаторские способности, раскрывается потенциал личности, формируется позиция патриота и гражданина.
Важной составляющей патриотического воспитания является организация поисковой и учебно-исследовательской деятельности студентов колледжа.
Основные направления:
- «История страны – в истории моей семьи».
- «Моя родословная».
- «Земли родной минувшая судьба».
- «Я помню! Я горжусь!»
Ратные страницы истории Отечества.
- К 85-летию ЛМК. История здравоохранения Липецкой области.
Студенты 1 и 2-х курсов активно работают по данным направлениям. В этих работах — размышления о России и её народе, о судьбе Отечества, жертвен-ности и героизме. Итогом является выполненная учебно-исследовательская работа, сборники поисковой работы, пополнение экспозиции музея и т.д.
Так например, к 310-летию г.Липецка и 60-летию Липецкой области студентами представлена работа «Выпускники Липецкой фельдшерско-акушерской школы в годы Великой Отечественной войны».
К 70-летию Великой Победы подготовлен и представлен сборник поисковой работы студентов 1 курса «Мы помним! Мы гордимся!». Этот материал стал основой для подготовки шествия «Вместе с дедом по улице Победы!»
Студенты колледжа активно осваивают технологии проведения массовых акций: шествие, собрание, митинг, демонстрация…
Цель публичных мероприятий — сформировать четкую гражданскую позицию у каждого молодого человека.
Эти и другие формы гражданского и патриотического воспитания позволяют организовать личностно-ориентированное воспитание студентов в результате участия в социально-значимой деятельности, развивать их познавательную и творческую активность.
Операций в США: в цифрах
Когда была основана компания General Motors?
General Motors была основана в 1908 году Уильямом К. Дюрантом.
Сколько сотрудников у General Motors в США?
ВGeneral Motors работает более 86 300 сотрудников. 1 в США. В 2020 году около 46000 (49%) наших сотрудников в США были представлены профсоюзами, большинство из которых были представлены Международным союзом, Объединенными работниками автомобильной, аэрокосмической и сельскохозяйственной техники Америки (UAW).
Сколько сотрудников в General Motors во всем мире?
По состоянию на 31 декабря 2020 года в GM работало около 155 000 сотрудников по всему миру. 87 000 (56%) сотрудников с почасовой оплатой и 68 000 (44%) сотрудников. Глобальные цифры включают GM Financial и Cruise.
Где находится штаб-квартира General Motors?
General Motors находится в Детройте, штат Мичиган.
Сколько заводов и производств General Motors находится в США?
Всего у GM 122 2 предприятий по всей территории США.С., в том числе 11 сборочных предприятий; 25 штамповочных, двигательных, комплектующих и аккумуляторных заводов; 19 центров распределения запчастей; и два инженерных городка. Кроме того, у GM есть несколько офисов, включая ИТ-центры, call-центры и сервисные центры GM Financial.
Где в мире расположены производственные предприятия General Motors?
General Motors имеет глобальные производственные предприятия на шести континентах в 22 часовых поясах, говорящих на 75 языках.
В каких штатах General Motors является крупнейшим работодателем?
В январе 2019 года компания Crain’s Detroit Business назвала GM крупнейшим работодателем Мичигана.GM имеет предприятия в 27 из 50 штатов, а также в округе Колумбия 2 . Имея крупные производственные предприятия и офисные помещения, GM также широко представлена в Индиане, Огайо и Техасе.
Какие бренды входят в семейство General Motors?
В США бренды General Motors включают Chevrolet, Buick, GMC и Cadillac. Чтобы увидеть полный список наших брендов, посетите www.gm.com/our-brands
.Каков годовой доход General Motors?
В 2020 году годовой доход General Motors 12 составил 122 доллара.5Б. Ознакомьтесь с более подробной информацией о нашей прибыли на конец года.
Каковы глобальные продажи General Motors?
General Motors поставила более 6 829 000 по всему миру в 2020 году. 2 547 339 из этих автомобилей были проданы в Соединенных Штатах, что демонстрирует гибкость в преодолении сбоев, а также запуск всех наших новых полноразмерных внедорожников и ускорение инвестиций в электромобили. Подробнее о Продажи GM в 2020 году.
В чем миссия Zero, Zero, Zero?
General Motors продвигает наше видение мира с нулевым количеством аварий, нулевым выбросом и нулевыми заторами путем создания электрических, беспилотных, подключенных к сети транспортных средств и общих сервисов мобильности, которые изменят наш способ передвижения.Подробнее о нашем видении будущего.
Сколько General Motors инвестировала в США?
General Motors инвестировала более 29 миллиардов долларов 5 в объекты в США с 2009 года.
Сколько дилеров General Motors находится в США?
В 2019 году в США насчитывалось более 4100 3 дилеров General Motors
Скандал с отзывом GM в 2014 г.
Каким был скандал с отзывом GM в 2014 году?
General Motors в 2014 году столкнулась с негодованием по поводу обращения с неисправным замком зажигания в некоторых из производимых им автомобилей — проблема, которая привела как минимум к 13 смертельным случаям.
За первые три месяца 2014 года GM приказал отозвать 2,6 миллиона небольших автомобилей из-за неисправных переключателей зажигания, которые стали причиной смерти не менее 97 человек с 2005 года. Неисправные переключатели могли непреднамеренно выключить двигатели и подушки безопасности автомобиля во время движения. Среди упомянутых моделей были Chevrolet Cobalts и Saturn Ions.
Что еще хуже, появились доказательства того, что GM знала о неисправных переключателях по крайней мере с 2003 года, но не спешила исправлять проблему, возможно, потому, что это стоило бы слишком дорого.И Конгресс, и федеральное правительство исследовали GM именно по этому вопросу.
Сенатор Эдвард Марки (штат Массачусетс) задерживает неисправный выключатель зажигания GM во время пресс-конференции 1 апреля 2014 г. (JIM WATSON / AFP / GETTY IMAGES)
После того, как 14 января 2014 года возглавил GM, генеральный директор Мэри Барра оказалась под пристальным вниманием общественности в связи с отзывами. В начале апреля она дала показания перед Конгрессом и извинилась за действия компании до своего пребывания в должности. «В прошлом, — сказала она, — у нас была больше культуры затрат, а теперь у нас есть культура клиентов, ориентированная на безопасность и качество.«Тем не менее, остается множество вопросов о том, почему GM не отремонтировала переключатели и не отозвала свои автомобили раньше.
После того, как GM столкнулся с негативной реакцией из-за того, что раньше не устранил проблему с переключателем зажигания, GM отозвала еще миллионы автомобилей — одни из-за аналогичных проблем с переключателем зажигания, а другие — из-за несвязанных проблем. По состоянию на 30 июня 2014 года GM отозвала 28 миллионов автомобилей.
General Motors базируется в Детройте и является третьим по величине автопроизводителем в мире, производящим автомобили под различными брендами, включая Chevrolet, Buick, GMC и (до недавнего времени) Saturn.В период с 2009 по 2013 год компания получила финансовую помощь и частично принадлежала правительству США из-за финансовых проблем во время рецессии.
Сколько автомобилей отозвала GM в 2014 году?
В 2014 году GM отозвала около 30,1 миллиона автомобилей в Северной Америке. Часть отзывов была определенно связана с неисправным замком зажигания, некоторые, возможно, были связаны, а другие, казалось, не имели отношения. Разбивка:
Отзыв выключателя зажигания: В начале 2014 года GM отозвала 2.6 миллионов маленьких автомобилей из-за неисправного выключателя зажигания, который мог выключить двигатель и подушки безопасности во время движения. Это был большой, неоднозначный отзыв — проблема с переключателем зажигания была связана как минимум с 97 смертельными случаями.
Этот отзыв включал Chevrolet Cobalts, Chevrolet HHR, Saturn Ions, Saturn Skys, Pontiac G5 и Pontiac Solstices, которые были произведены в период с 2003 по 2011 год. GM заменит их переключатели бесплатно и тем временем предлагает пострадавшим водителям автомобили в аренду бесплатно.
Все модели до 2008 года имели неисправный выключатель зажигания. Сообщается, что GM переработала переключатель для автомобилей, построенных в 2008 году и позже, но некоторые из этих более поздних моделей могли случайно получить неисправные переключатели для замены, когда они пошли на ремонт. Так что эти машины тоже отозвали.
(Дэвид МакНью / Getty Images)
Возможные родственные отзывы: 30 июня 2014 года GM отозвала еще 8,4 миллиона автомобилей в США и Канаде — большинство из них из-за неисправного переключателя зажигания.По словам автопроизводителя, эти модели были задействованы в семи авариях, в результате которых восемь человек получили травмы и три человека погибли из-за того, что подушки безопасности не сработали.
Однако GM добавил: «Нет убедительных доказательств того, что причиной этих сбоев был дефект».
Возможные несвязанные отзывы: GM отозвала в течение года еще миллионы автомобилей из-за множества других проблем — всего почти 30,1 миллиона по состоянию на ноябрь 2014 года.
Некоторые из них были связаны с кажущимися несвязанными проблемами.Например, в марте GM отозвала 1,5 миллиона автомобилей, потому что электронный усилитель руля мог внезапно перестать работать, что затруднило управление. Похоже, это другая проблема, хотя она также связана с Chevrolet Cobalts и Saturn Ions. (Есть свидетельства того, что GM знала об этой проблеме с усилителем рулевого управления в Saturn Ions за годы до отзыва.)
Что плохого в неисправном замке зажигания?
Неисправные выключатели зажигания были огромной проблемой — водители могли непреднамеренно перевести их в режим «выключено» или «вспомогательный» во время вождения, если, скажем, они использовали тяжелый брелок.Как только это произойдет, двигатель отключится, и автомобили потеряют свои возможности гидроусилителя руля и торможения. Подушки безопасности также не сработают в случае аварии.
При первоначальном подсчете весной 2014 года GM связала 13 смертей и 32 аварии с неисправными переключателями. По состоянию на май 2015 года это число возросло до 97 смертей.
GM заявил, что на автомобилях можно будет безопасно ездить, если люди снимут с брелков все, кроме самого ключа. Другие, такие как Сен.Ричард Блюменталь (D-CT) утверждал, что автомобили все еще могут непреднамеренно выключиться — если, скажем, они наездят на дорогу во время движения. Тем не менее, GM отозвала 2,6 миллиона автомобилей для замены выключателей зажигания весной 2014 года.
Судя по всему, в авариях несоразмерно участвовали молодые люди. Это связано с тем, что затронутые автомобили, такие как Chevrolet Cobalt и Saturn Ion, были из тех более дешевых автомобилей, которые с большей вероятностью купят молодые водители. Более того, по мнению экспертов, неопытные водители с большей вероятностью паниковали и им не хватало концентрации, необходимой для того, чтобы безопасно оттеснить застрявшую машину на обочину дороги.
Что GM сделал с замком зажигания?
Похоже, инженеры GM знали о неисправном переключателе, по крайней мере, еще в 2004 году, но не смогли устранить его до 2006 года — возможно, потому, что это было бы слишком дорого исправить. А сами неисправные машины отозвали только в 2014 году.
Такова была версия событий, изложенная в расследовании Комитета по энергетике и торговле Палаты представителей. Вот разбивка:
Обнаружение проблемы (2001–2004 гг.): Инженеры GM заметили дефект в замке зажигания для Saturn Ions в 2001 г. и для Chevrolet Cobalts в 2004 г. — зажигание могло непреднамеренно выключиться во время движения, если, скажем, удариться коленом водителя. .(Есть некоторые свидетельства того, что GM рассматривала возможность создания более надежного переключателя зажигания в 2001 году, но отказалась от него по соображениям стоимости.)
Не удается исправить (2005 г.): GM исследовал проблему несколько раз. Одно расследование было закрыто в марте 2005 года, поскольку, по словам руководителя проекта, ремонт замка зажигания был слишком дорогостоящим. (В электронных письмах, обнаруженных Reuters, предполагалось, что исправление обойдется GM в 90 центов за машину.) Еще одно изменение дизайна было одобрено в мае 2005 года, но так и не было реализовано по неясным причинам.
Возможное исправление (2006): Наконец, в апреле 2006 года инженер GM одобрил новую конструкцию выключателя зажигания для увеличения крутящего момента. Компания Delphi, производитель запчастей, позже сообщила Конгрессу, что новый переключатель для моделей 2008 года сложнее сдвинуть с места, но он «все еще не соответствует первоначальным спецификациям GM».
Таким образом, неясно, действительно ли этот редизайн устранил проблему. Более того, новому дизайну никогда не присваивался новый номер детали — это означает, что ранее неисправный переключатель мог быть случайно установлен в более поздних моделях, когда эти автомобили отправлялись в ремонт.
Признаки ДТП (2007–2013): В марте 2007 года регуляторы безопасности проинформировали GM о смерти Эмбер Роуз, которая разбила свой Chevrolet Cobalt в 2005 году после того, как выключатель зажигания отключил электрическую систему автомобиля и не сработали подушки безопасности. . В то время компания, похоже, не проводила официального расследования.
В 2011 году адвокат из Джорджии по имени Лэнс Купер начал расследование смерти Брук Мелтон в 2010 году, у которой Chevrolet Cobalt отключился во время вождения и выехал на полосу встречного движения.В течение следующих двух лет юридическая фирма Купера начинает раскапывать доказательства, связанные с неисправным замком зажигания.
Окончательные меры (2012–2014): К 2012 году GM выявила восемь аварий и четыре смерти с участием ионов Сатурна 2004 года, которые были связаны с неисправностью переключателя зажигания. К концу 2013 года они определили, что неисправный выключатель зажигания стал виновником по крайней мере 31 аварии и 13 смертей на различных моделях автомобилей. Официальный отзыв начался в январе 2014 года.
Investigation (2014): В июне 2014 года GM опубликовала внутренний обзор событий, приведших к отзыву. Расследование, возглавляемое Антоном Валукасом, подтвердило, что сотрудники GM не предпринимали никаких действий в течение многих лет — хотя он пришел к выводу, что это было не из-за сокрытия, а, скорее, из-за «непонимания, попросту говоря, как машина была. построен «.
Почему GM не устранила проблему с переключателем зажигания раньше?
Это не совсем понятно, хотя теорий предостаточно.31 марта 2014 года генеральный директор GM Мэри Барра предстала перед Конгрессом и не смогла объяснить, почему компании потребовалось десять лет, чтобы отозвать свои автомобили после выявления проблемы еще в 2001 и 2004 годах.
Мэри Барра, генеральный директор General Motors, дает показания на слушаниях в комитете по энергетике и торговле в Рейберн-билдинг 1 апреля 2014 г. (Том Уильямс / CQ Roll Call / Getty)
Переключатель относительно легко исправить. Как пишет газета Washington Post : «Эта деталь стоит меньше 10 долларов оптом.Исправление занимает меньше часа. Механик удаляет несколько винтов и соединителей, снимает пластиковый кожух, вставляет новый выключатель, и клиент снова в дороге ».
Согласно одной из теорий бездействия, руководство GM просто сочло замену слишком дорогой. Согласно рассылке электронной почты от 2005 года, обнаруженной следователями, менеджеры GM подсчитали, что замена ключевого компонента замка зажигания будет стоить 90 центов за автомобиль, но сэкономит только 10-15 центов на затратах на гарантийное обслуживание. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
При представлении этих документов Барра сказал Конгрессу, что решение неприемлемо.«В прошлом, — добавила она, — у нас была больше культуры затрат, а теперь у нас есть культура клиентов, ориентированная на безопасность и качество».
Есть и другие вопросы. Сообщается, что в 2006 году GM изменила конструкцию замка зажигания для моделей 2008 года и более поздних версий. Но тогда почему GM не отозвала свои более ранние автомобили? И действительно ли этот редизайн устранил проблему? (Компания Delphi, производитель запчастей, сообщила следователям Конгресса, что даже новая конструкция «ниже оригинальных спецификаций GM».)
Насколько распространены отзывы об автомобилях?
Они довольно распространены.В 2013 году автомобильные компании отозвали около 22 миллионов автомобилей в США из-за опасных дефектов или проблем, пообещав отремонтировать их бесплатно. В том году у Toyota было больше всего отзывов — 5,3 миллиона отзывов.
В 2014 году автопроизводители отозвали рекордные 52 миллиона автомобилей в Соединенных Штатах, и больше всего отозвано у GM — 26 миллионов.
В период с 1990 по 2013 год автомобильные компании в Соединенных Штатах Америки отозвали 3497 отзывов, в результате чего было отозвано около 398 миллионов автомобилей:
Транспортные средства обычно отзывают, когда у них есть проблема, которая может поставить под угрозу общественную безопасность, и ремонтируют бесплатно.В октябре 2013 года Toyota отозвала 803 000 автомобилей из-за проблемы, которая могла непреднамеренно привести в действие подушки безопасности или выключить гидроусилитель руля.
Автопроизводители с наибольшим количеством отзывов не обязательно являются компаниями с наибольшим количеством проблем, заявляет федеральное агентство, отслеживающее данные. У разных компаний разные процессы принятия решений при решении проблем с транспортными средствами. Одно расследование, проведенное New York Times, например, показало, что GM часто полагалась на рассылку скрытых «сервисных бюллетеней» в автосалоны, чтобы избежать полномасштабных отзывов.
В целом, количество кампаний по отзыву автомобилей, похоже, со временем увеличивается по разным причинам. Toyota предположила, что отзывы часто больше, потому что компании используют одни и те же детали в нескольких модельных рядах, поэтому, если деталь выходит из строя, это влияет на большее количество моделей. Другие эксперты указывают на усиление репрессий со стороны регулирующих органов США.
Что регуляторы сделали для решения проблемы переключателя зажигания GM?
Похоже, регулирующие органы не спешили с ответом, хотя ответственное агентство обвинило GM в том, что она не предоставила информацию.
Ответ медленно: Еще в марте 2007 года Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) впервые проинформировала GM о смерти Эмбер Роуз, которая разбила свой Chevrolet Cobalt в 2005 году после того, как выключатель зажигания отключил электрическую систему автомобиля и подушки безопасности не сработали. Ни GM, ни NHTSA не начали расследование.
Затем, в сентябре 2007 года, следователи NHTSA изучили четыре аварии со смертельным исходом и множество сообщений о неисправном зажигании и отключенных подушках безопасности в Chevrolet Cobalts.Но агентство не смогло выявить заметной тенденции и прекратило расследование. Нечто подобное произошло в 2010 году.
Обвинение GM: Дэвид Фридман, исполняющий обязанности главы NHTSA, заявил Конгрессу в апреле 2014 года, что регулирующие органы действовали бы раньше, если бы GM была более настойчивой. «GM располагала важной информацией, которая помогла бы выявить этот дефект», — сказал он. «Если бы эта информация была доступна, вероятно, NHTSA изменило бы свой подход к этому вопросу».
Среди прочего, Фридман сказал, что его агентство не знало, что GM обсуждает с поставщиками озабоченность по поводу неисправностей подушек безопасности.Регулирующие органы также не знали, что GM изменила конструкцию замка зажигания в 2006 году, не присвоив ему нового номера детали.
Штрафы GM: 16 мая 2014 года NHTSA оштрафовала GM на 35 миллионов долларов — максимум, разрешенный законом — за задержку в отзыве неисправных зажиганий. В указе о согласии GM признала, что нарушила федеральный закон, своевременно не отозвав автомобили.
(Подробнее об этом см. Статью Джеки Калмса, New York Times, ).
Как GM отреагировала на скандал?
Компания объявила, что заменит неисправные выключатели зажигания на 2 штуки.6 миллионов отозванных автомобилей. Замена Chevrolet Cobalts, Saturn Ions и других моделей началась 7 апреля 2014 года. Ремонт всех этих автомобилей может занять месяцы, поэтому компания тем временем предлагала пострадавшим водителям бесплатную аренду автомобилей.
GM также провела внутреннее расследование того, почему деталь не была отремонтирована ранее, которое было выпущено в июне 2014 года. Этот отчет подтвердил, что GM не решала проблему с переключателем зажигания в течение многих лет — хотя в нем говорилось, что этого не произошло. к сокрытию, а скорее к недоразумению в том, «как была построена машина».»Компания уволила 15 сотрудников и привлекла к дисциплинарным мерам еще пятерых после публикации расследования.
GM также привлекла Кеннета Файнберга в качестве консультанта, чтобы помочь им решить, как выплатить компенсацию семьям, пострадавшим от отозванных автомобилей. По состоянию на май 2015 года компания выделила 550 миллионов долларов на компенсацию пострадавшим. Фонд рассмотрел более 4000 претензий и определил, что по меньшей мере 97 смертей могут быть связаны с неисправными выключателями зажигания.
Люди проходят возле главного входа в штаб-квартиру General Motors 1 апреля 2014 года в Детройте, штат Мичиган.(Джошуа Лотт / Гетти)
1 апреля 2014 г. генеральный директор GM Мэри Барра выступила перед Конгрессом и сказала, что когда-то компания была слишком сосредоточена на сокращении расходов, но с тех пор изменилась. «В прошлом, — сказала она, — у нас была больше культуры затрат, а теперь у нас есть культура клиентов, ориентированная на безопасность и качество».
С какими последствиями столкнулась GM?
Вот с чем столкнулась компания по состоянию на июнь 2014 года:
Штраф в размере 35 миллионов долларов: 16 мая 2014 года Министерство транспорта США наложило на GM штраф в размере 35 миллионов долларов — максимум, разрешенный законом — за задержку отзыва неисправных устройств зажигания.В указе о согласии GM признала, что нарушила федеральный закон, своевременно не отозвав автомобили.
Стоимость отзыва: GM уже должна оплатить стоимость отзыва, которая составила не менее 1,7 миллиарда долларов в первой половине 2014 года.
Расследования: В марте 2014 года прокурор Манхэттена Прит Бхарара начал федеральное расследование по вопросу о том, может ли GM нести уголовную ответственность за нераскрытие информации. (Это не было бы беспрецедентным: еще в марте Министерство юстиции взимало 1 доллар.Штраф в размере 2 миллиардов долларов против Toyota за якобы ложь общественности по поводу непреднамеренного ускорения в ее транспортных средствах.)
Возможные выплаты пострадавшим: По состоянию на май 2015 года компания выделила 550 миллионов долларов в фонд GM Ignition Compensation Fund для выплаты компенсации жертвам неисправного переключателя. По состоянию на 31 января 2015 года компания получила более 4000 претензий и связала с переходом не менее 97 смертей.
Разве GM во время скандала не принадлежала государству?
Да.GM объявила о банкротстве в 2009 году и с 2009 по 2013 год принадлежала государству.
Это после , компания якобы переработала неисправный выключатель зажигания. Но собственность государства пришла в тот период, когда GM не смогла отозвать миллионы неисправных автомобилей, которые были на дорогах.
Некоторые наблюдатели задавались вопросом, были ли официальные лица GM слишком сосредоточены на выводе компании из банкротства, чтобы беспокоиться о неисправных выключателях зажигания.Другие спрашивали, могли ли федеральные регулирующие органы закрывать глаза на проблемы GM в этот период.
Предыстория: В 2009 году GM была обременена снижением продаж, высокими пенсионными расходами и растущими убытками. Чтобы предотвратить полный крах, федеральное правительство США инвестировало в GM около 50 миллиардов долларов в обмен на 60-процентную долю в компании (которую она со временем продала). В рамках сделки GM подала заявление о реорганизации согласно Главе 11 1 июня 2009 года.
Мировой комплекс штаб-квартиры General Motors 18 ноября 2010 года в Детройте, штат Мичиган.(Билл Пульяно / Getty Images)
В ходе реструктуризации GM закрыла такие бренды, как Saturn и Hummer, сократила тысячи рабочих мест, снизила затраты на рабочую силу и снова стала публичной компанией в июле 2009 года. Компания была прибыльной с 2010 года.
Администрация Обамы продала последние оставшиеся акции компании в декабре 2013 года, получив в конечном итоге убыток в размере 10,5 миллиардов долларов от финансовой помощи, финансируемой налогоплательщиками. (Сторонники финансовой помощи утверждают, что если позволить GM потерпеть неудачу, это имело бы разрушительные экономические последствия во время надира рецессии.)
Почему это важно: Это банкротство стало проблемой во время скандала. В рамках государственной реструктуризации GM технически не несет ответственности за травмы, которые произошли до того, как она обанкротилась летом 2009 года. Это потенциально включает некоторых жертв неисправности замка зажигания. В 2014 году некоторые члены Конгресса призвали GM все равно заплатить — и предложили потенциально пересмотреть условия сделки с компанией.
Становится ли вождение опаснее?
Вождение автомобиля в США является опасным по своей сути занятием: в 2012 году в автокатастрофах погиб 33 561 человек.
Но за рулем не становится еще опасно. Число погибших в ДТП в США резко снизилось с 1970-х годов:
.Отчасти это связано с тем, что люди становятся более безопасными водителями (меньше вождение в нетрезвом виде, меньше вождение в целом). Частично это связано с тем, что автомобили становятся безопаснее — подушки безопасности спасают жизни, а сочетание антиблокировочной системы тормозов и электронного контроля устойчивости сократило количество аварий на 30 процентов.
Тем не менее, некоторые критики утверждают, что вождение может быть намного безопаснее.В Slate Николас Фройденберг утверждает, что уровень автомобильных смертей в Соединенных Штатах в три раза выше, чем, скажем, в Швеции. И, как он утверждает, автомобильные компании часто сопротивлялись правилам, которые могли сделать вождение еще более безопасным.
Миллс GM | Новые и подержанные Buick и дилер GMC
НА MILLS GM В БРАЙНЕРД-БАКСТЕРЕ МЫ ПРЕДЛАГАЕМ ЛУЧШИЙ ОПЫТ В РАЙОНЕ ОЗЕР
Несмотря на то, что наши корни намного старше, в декабре 1996 года мы открыли нынешнее местонахождение нашего представительства и с тех пор не оглядывались назад.В Mills GM мы всегда стремились создать такой опыт покупки автомобилей, чтобы вы чувствовали себя отдохнувшими и воодушевленными перед новым приключением. Благодаря прозрачности, дружелюбию и экспертным знаниям в нашем ремесле мы создали себе репутацию в сообществе, которую мы чрезвычайно гордимся тем, что поддерживаем. Удобно расположенный прямо у автомагистрали штата Миннесота 371, мы легко доступны, когда вы чувствуете, что пора начать свое следующее путешествие. С любыми имеющимися у нас исключительными новыми или подержанными моделями, от энтузиастов Buick и GMC до тех, кто ищет беспрепятственный опыт покупки автомобиля, мы здесь для водителей Pequot Lakes и Baxter.
С 1922 года компания Mills построила семейную традицию доверия через честность и порядочность. Мы — высокопрофессиональная, ориентированная на результат команда, которая ежедневно выражает наши увлечения, желания и направляет свою творческую и веселую энергию! Мы развиваем взаимные, долгосрочные отношения с нашими гостями и клиентами, превосходя их ожидания и создавая впечатления мирового уровня! Мы — ваш дилер, предлагающий «без всякого давления»! От водителей Brainerd и Baxter мы заботимся о наших жителях Миннесоты, которые доверили нам помощь в финансировании или обслуживании их автомобилей.Каждый в нашей команде находится в вашем распоряжении, чтобы поддержать нашу приверженность делу вашего автомобильного благополучия.
НОВЫЕ ЗАПАСЫ BUICK И GMC СОЗДАНЫ ДЛЯ ПОСТАВКИ
Мы знаем, насколько широко популярны Buick и GMC, поэтому мы предлагаем эти фантастические модели совершенно новыми. Мы — главный источник для водителей Little Falls, так как мы призываем всех в окрестностях приехать на тест-драйв любой из наших моделей. У нас есть GMC Acadia, Sierra 1500, а также Buick Enclave и Buick Encore, а также многое другое.Когда вы найдете автомобиль своей мечты, мы с радостью поможем вам получить его за счет квалифицированного финансирования. Имея в наличии ссуды и лизинг, наши специалисты по автокредитованию будут работать в рамках вашего бюджета, чтобы убедиться, что вы получите автомобиль своей следующей мечты.
ОБСЛУЖИВАНИЕ КЛИЕНТОВ BRAINERD И BAXTER С ОТЛИЧНЫМ ВЫБОРОМ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
Мы не ограничиваемся только Buick и GMC; у нас также есть разнообразный выбор бывшего в употреблении инвентаря, доступного в Mills GM. У нас есть различные марки, года выпуска и модели, а также множество вариантов подобрать для вас подходящий подержанный автомобиль, подержанный грузовик или подержанный внедорожник — от Chevrolet Colorado, Ford Expedition до Hyundai Santa Fe.Кроме того, мы гарантируем качество каждого предлагаемого нами автомобиля с помощью подробных отчетов об истории CarFax.
В нашем инвентаре бывшего в употреблении также есть специальные предложения, которые помогут вам сохранить сертифицированные подержанные модели, а также определенное количество автомобилей стоимостью менее 10 тысяч долларов. Независимо от вашего бюджета, наши специалисты по финансам готовы сделать все возможное, чтобы обезопасить подержанный автомобиль. Мы доставляем товары только по справедливой рыночной цене и запасы по разумной цене, поэтому вы всегда будете получать самую выгодную сделку.
АВТОСЕРВИС И ЗАПЧАСТИ НА ЗАВОДАХ GM
У нас есть профессионалы по финансированию и автосервису, которые всегда готовы к вашим услугам здесь, в нашем представительстве.Наши автомеханики сертифицированы и являются экспертами по моделям GMC и Buick, поскольку имеют многолетний опыт работы с этими брендами. Мы рекомендуем вам записаться на прием для любых стандартных или дополнительных услуг, которые могут вам понадобиться, от замены масла и ротации шин до треснувших лобовых стекол. У нас также есть все ваши оригинальные запчасти: аккумуляторы, дворники и свечи зажигания. Независимо от того, что требуется вашему Buick, GMC или подержанной модели, мы здесь, чтобы позаботиться об этом. Мы предлагаем множество преимуществ премиум-класса, которые вы можете найти только в Mills GM, включая бесплатный осмотр автомобилей с обслуживанием, бесплатные шаттлы, бесплатные автомойки с платным обслуживанием, самые низкие цены на шины и многое другое.
Сделано! Абхи самый молодой GM в истории!
Пресс-релиз по шахматам в США:
Американец Абхиманью («Абхи») Мишра — самый молодой гроссмейстер в истории!
Двенадцатилетний парень из Инглиштауна, штат Нью-Джерси, побил рекорд 19-летнего возраста с 66 днями до запаса
КРОССВИЛЛ, Теннесси: 12-летний гроссмейстер Абхиманью («Абхи») Мишра из Инглиштауна, штат Нью-Джерси, является самым молодым гроссмейстером (ГМ) в истории, побив рекорд, ранее установленный российским гроссмейстером Сергеем Карякиным.Карякин установил рекорд в 2002 году и безуспешно бросил вызов гроссмейстеру Магнусу Карлсену в матче за звание чемпиона мира 2016 года.
В возрасте 12 лет, 4 месяцев и 25 дней Мишра заработал свою третью и последнюю норму (показатель уровня производительности) 30 июня 2021 года на турнире Vezerkepzo GM Mix в Будапеште, Венгрия, победив гроссмейстера Леона Люка Мендонку и последний шаг на его долгом пути к гроссмейстеру. Он уже выполнил требования к рейтингу, преодолев отметку 2500 Эло в июне, и ФИДЕ — Всемирная шахматная федерация — еще должна подтвердить этот рекорд.Поскольку Карякин заработал свой титул в возрасте 12 лет и 7 месяцев, Мишра улучшил предыдущую отметку примерно на 66 дней.
Это не первый побитый рекорд Мишры. Он был самым молодым мастером в истории США в девять лет и два месяца и самым молодым международным мастером за 10 лет, девять месяцев и три дня, побив рекорд, ранее установленный МГ Рамешбабу Праггнанандаа, на 17 дней.
Шахматная федерация США (US Chess) является официальным руководящим органом и некоммерческой организацией 501 (c) (3) для шахматистов и сторонников шахмат в Соединенных Штатах.Наша миссия — расширять возможности людей, обогащать жизни и улучшать сообщества с помощью шахмат. Наше видение состоит в том, чтобы шахматы были признаны важным инструментом, который является инклюзивным, способствует образованию и реабилитации, а также способствует отдыху и дружескому соревнованию.
Фото: Мишра: Фото Джастина Н. Лейна, jnlane.com/Courtesy of US Chess. Chess Life Обложка: любезно предоставлено US Chess
Сагар Шах описывает последнюю игру, с которой Абхи столкнулся, чтобы сделать его нормой
Самые молодые гроссмейстеры в истории
Приглашаем наших читателей помочь нам обновлять этот список!
ChessBase Истории
- 08.05.2021 — Сможет ли он побить мировой рекорд?
- Он выучил правила шахмат, когда ему было два с половиной года.Он стал самым молодым национальным экспертом в возрасте семи лет и самым молодым национальным мастером в США в возрасте девяти лет. В конце 2019 года он побил рекорд Р. Праггнанандхи, став самым молодым IM в истории. Познакомьтесь с Абхиманью Мишрой, молодым человеком, который живет в Нью-Джерси, США. Абхиманью — потрясающий талант, и теперь он стремится к рекорду, став самым молодым GM в истории. Несмотря на пандемию Covid. И вы можете помочь ему в достижении цели!
- 11.05.2021 — Вторая норма GM для Abhimanyu
- 12-летний Абхиманью Мишра набрал свой 2-й гроссмейстерский норматив на круговой системе в первую субботу гроссмейстера в мае 2021 года с лишним патроном.Это второй последовательный турнир, в котором Абхиманью набрал норму GM с доминирующим результатом 2700+. Сейчас ему всего 29 очков Эло и одна норма гроссмейстера от того, чтобы стать самым молодым гроссмейстером в мире. Абхи аннотировал для нас свой восьмой раунд, и завтра он сыграет против членов ChessBase Premium.
- 25.05.2021 — Абхиманью восемь очков от титула
Это 12-летний мальчик с миссией: стать самым молодым шахматным гроссмейстером в истории.Абхиманью Мишра сделал две нормы, но в своем последнем турнире потерпел неудачу: в цейтноте отказался от предложения ничьей от гроссмейстера и обнаружил, что это не такая уж хорошая идея. Абхи проиграл игру и еще одну, но продемонстрировал замечательное возвращение с четырьмя победами подряд. Он набрал девять рейтинговых очков и на данный момент находится всего в восьми очках от своей цели. Прочтите ободряющие послания, которые парень из Инглиштауна, штат Нью-Джерси, получает от известных личностей со всего мира.
Добро пожаловать в Brandl Chevrolet Buick GMC в Айткине, Миннесота
Добро пожаловать в Brandl Chevrolet Buick GMC в Айткине, МиннесотаДобро пожаловать в Brandl Chevrolet Buick GMC
СМОТРЕТЬ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ СКРЫТЬ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
1.Исключая модели L, Trailblazer 2021, Tahoe и Suburban. Никаких ежемесячных платежей в течение 90 дней. Необходимо финансировать с помощью GM Financial. Требуется первоначальный взнос при подписании, если применимо. Недоступно в PA, если не используется вместе с 0,00% годовых. Некоторые клиенты могут не соответствовать требованиям. Недоступно при аренде и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 02.08.21. 2. Исключая модели L, Trailblazer 2021, Tahoe и Suburban. Ежемесячный платеж составляет 13,89 долларов США на каждую финансируемую вами 1000 долларов США. Пример первоначального взноса: 5,7%. Необходимо финансировать с помощью GM Financial.Некоторые клиенты могут не соответствовать требованиям. Недоступно при аренде и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 02.08.21.
СМОТРЕТЬ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ СКРЫТЬ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
1.Без ежемесячных платежей 120 дней. Необходимо финансировать с помощью GM Financial. Ежемесячный платеж составляет 14,97 долларов США на каждую финансируемую вами 1000 долларов США. Пример первоначального взноса: 6,1%. Недоступно в PA, если не используется вместе с 0,00% годовых. Некоторые клиенты могут не соответствовать требованиям. Недоступно при аренде и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 02.08.21.
СМОТРЕТЬ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ СКРЫТЬ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
1.Исключая модели L. Никаких ежемесячных платежей в течение 90 дней. Необходимо финансировать с помощью GM Financial. Требуется первоначальный взнос при подписании, если применимо. Недоступно в PA, если не используется вместе с 0,00% годовых. Некоторые клиенты могут не соответствовать требованиям. Недоступно при аренде и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 02.08.21. 2. Исключая модели L. Ежемесячный платеж составляет 13,89 долларов США на каждую финансируемую вами 1000 долларов США. Пример первоначального взноса: 5,5%. Необходимо финансировать с помощью GM Financial. Некоторые клиенты могут не соответствовать требованиям. Недоступно при аренде и некоторых других предложениях.Получите новую розничную доставку до 02.08.21.
СМОТРЕТЬ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ СКРЫТЬ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
1.Исключая модель Encore 1SV. Ежемесячный платеж составляет 13,89 долларов США на каждую финансируемую вами 1000 долларов США. Пример первоначального взноса для Encore составляет 5,5%. Пример первоначального взноса для Encore GX составляет 6,9%. Пример первоначального взноса для Envision составляет 6,5%. Пример первоначального взноса для Enclave составляет 6,0%. Некоторые клиенты могут не соответствовать требованиям. Недоступно при аренде и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 02.08.21. 2. Исключая модель Encore 1SV. ДОЛЖЕН БЫТЬ ТЕКУЩИМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ БУИК ИЛИ GMC ГОДА НОВОГО ИЛИ НОВОГО ВЛАДЕЛЬЦА АРЕНДАТОРА МОДЕЛИ 2016 ГОДА ИЛИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ БУИК ИЛИ GMC С ПОМОЩЬЮ GM FINANCIAL НЕ МЕНЕЕ 30 ДНЕЙ ДО НОВОЙ ПРОДАЖИ.Недоступно при аренде, специальном финансировании и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 02.08.21.
СМОТРЕТЬ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ СКРЫТЬ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
1.Недоступно при аренде, специальном финансировании и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 02.08.21. 2. ДОЛЖЕН БЫТЬ НАСТОЯЩИМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ БУИК ИЛИ GMC ГОДА ИЛИ НОВОГО ВЛАДЕЛЬЦА АРЕНДАТОРА БУИК ИЛИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ 2016 ГОДА С ПОМОЩЬЮ GM FINANCIAL НЕ МЕНЕЕ 30 ДНЕЙ ДО ПРОДАЖИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ. Недоступно при аренде, специальном финансировании и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 02.08.21. 3. Должен финансироваться через GM Financial. Некоторые клиенты могут не соответствовать требованиям. Недоступно при аренде и некоторых других предложениях.Получите новую розничную доставку до 02.08.21.
СМОТРЕТЬ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ СКРЫТЬ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
1.Недоступно при аренде, специальном финансировании и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 02.08.21. 2. ДОЛЖЕН БЫТЬ НАСТОЯЩИМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ БУИК ИЛИ GMC ГОДА ИЛИ НОВОГО ВЛАДЕЛЬЦА АРЕНДАТОРА БУИК ИЛИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ 2016 ГОДА С ПОМОЩЬЮ GM FINANCIAL НЕ МЕНЕЕ 30 ДНЕЙ ДО ПРОДАЖИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ. Недоступно при аренде, специальном финансировании и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 02.08.21. 3. Должен финансироваться через GM Financial. Некоторые клиенты могут не соответствовать требованиям. Недоступно при аренде и некоторых других предложениях.Получите новую розничную доставку до 02.08.21.
СМОТРЕТЬ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ СКРЫТЬ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
1.Исключая модель 1SV. Недоступно при аренде, специальном финансировании и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 02.08.21. 2. Исключая модель 1SV. ДОЛЖЕН БЫТЬ ТЕКУЩИМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ БУИК ИЛИ GMC ГОДА НОВОГО ИЛИ НОВОГО ВЛАДЕЛЬЦА АРЕНДАТОРА МОДЕЛИ 2016 ГОДА ИЛИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ БУИК ИЛИ GMC С ПОМОЩЬЮ GM FINANCIAL НЕ МЕНЕЕ 30 ДНЕЙ ДО НОВОЙ ПРОДАЖИ. Недоступно при аренде, специальном финансировании и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 02.08.21. 3. Исключая модель 1SV. Необходимо финансировать через GM Financial.Некоторые клиенты могут не соответствовать требованиям. Недоступно при аренде и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 02.08.21.
СМОТРЕТЬ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ СКРЫТЬ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
1.Исключая модели SL. Недоступно при аренде, специальном финансировании и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 02.08.21. 2. Исключая модели SL. ДОЛЖЕН БЫТЬ ТЕКУЩИМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ БУИК ИЛИ GMC ГОДА НОВОГО ИЛИ НОВОГО ВЛАДЕЛЬЦА АРЕНДАТОРА МОДЕЛИ 2016 ГОДА ИЛИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ БУИК ИЛИ GMC С ПОМОЩЬЮ GM FINANCIAL НЕ МЕНЕЕ 30 ДНЕЙ ДО НОВОЙ ПРОДАЖИ. Недоступно при аренде, специальном финансировании и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 02.08.21. 3. Исключая модели SL. Необходимо финансировать через GM Financial.Некоторые клиенты могут не соответствовать требованиям. Недоступно при аренде и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 02.08.21.
СМОТРЕТЬ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ СКРЫТЬ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
1.Недоступно при аренде, специальном финансировании и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 02.08.21. 2. ДОЛЖЕН БЫТЬ НАСТОЯЩИМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ БУИК ИЛИ GMC ГОДА ИЛИ НОВОГО ВЛАДЕЛЬЦА АРЕНДАТОРА БУИК ИЛИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ 2016 ГОДА С ПОМОЩЬЮ GM FINANCIAL НЕ МЕНЕЕ 30 ДНЕЙ ДО ПРОДАЖИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ. Недоступно при аренде, специальном финансировании и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 02.08.21. 3. Должен финансироваться через GM Financial. Некоторые клиенты могут не соответствовать требованиям. Недоступно при аренде и некоторых других предложениях.Получите новую розничную доставку до 02.08.21.
СМОТРЕТЬ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ СКРЫТЬ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
1.Исключая модели SL. Недоступно при аренде, специальном финансировании и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 02.08.21. 2. Исключая модели SL. ДОЛЖЕН БЫТЬ ТЕКУЩИМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ БУИК ИЛИ GMC ГОДА НОВОГО ИЛИ НОВОГО ВЛАДЕЛЬЦА АРЕНДАТОРА МОДЕЛИ 2016 ГОДА ИЛИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ БУИК ИЛИ GMC С ПОМОЩЬЮ GM FINANCIAL НЕ МЕНЕЕ 30 ДНЕЙ ДО НОВОЙ ПРОДАЖИ. Недоступно при аренде, специальном финансировании и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 02.08.21. 3. Исключая модели SL. Необходимо финансировать через GM Financial.Некоторые клиенты могут не соответствовать требованиям. Недоступно при аренде и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 02.08.21.
СМОТРЕТЬ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ СКРЫТЬ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
1.Недоступно при аренде, специальном финансировании и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 02.08.21. 2. ДОЛЖЕН БЫТЬ НАСТОЯЩИМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ БУИК ИЛИ GMC ГОДА ИЛИ НОВОГО ВЛАДЕЛЬЦА АРЕНДАТОРА БУИК ИЛИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ 2016 ГОДА С ПОМОЩЬЮ GM FINANCIAL НЕ МЕНЕЕ 30 ДНЕЙ ДО ПРОДАЖИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ. Недоступно при аренде, специальном финансировании и некоторых других предложениях. Получите новую розничную доставку до 02.08.21. 3. Должен финансироваться через GM Financial. Некоторые клиенты могут не соответствовать требованиям. Недоступно при аренде и некоторых других предложениях.Получите новую розничную доставку до 02.08.21.
Получите подержанный автомобиль, который проверен и на него распространяется гарантия.
Подайте заявку онлайн, используя нашу быструю заявку на кредит, чтобы начать работу.
Получите онлайн-расценки на свой подержанный автомобиль.
Благодарим вас за то, что вы зашли к Brandl Chevrolet Buick GMC, вашему сертифицированному дилеру Buick, Chevrolet, GMC, обслуживающему водителей в Айткине и его окрестностях. В нашем представительстве вы найдете солидный выбор новых Buick, Chevrolet, GMC для продажи, а также тщательно проверенный модельный ряд подержанных автомобилей.У нас также есть финансовый центр с хорошими связями, которым управляет команда квалифицированных финансовых экспертов, которые могут помочь вам получить подходящий кредит или аренду быстро, легко и прозрачно.
Наши обязательства перед клиентами сохраняются и после даты покупки. У нас также есть профессиональная команда технических специалистов Buick, Chevrolet, GMC, обладающая навыками и оборудованием для выполнения всех видов технического обслуживания и ремонта, а также полный запас оригинальных запчастей. Посетите Brandl Chevrolet Buick GMC в Айткине сегодня, чтобы получить качественные автомобили, дружную команду и профессиональное обслуживание на каждом этапе пути.А если у вас возникнут к нам вопросы, вы всегда можете связаться по телефону (218) 670-7188.
Узнать больше
Задайте вопросЖена сломалась в получасе езды, трансмиссия отключилась, Джереми был быстрым и отзывчивым, отбуксировал машину обратно в магазин и отремонтировал за 2 дня. Кайл держал нас в курсе и хорошо справлялся. Наилучший результат возможен в зависимости от ситуации.
Вы определенно ставите обслуживание клиентов на первое место, и это ценится…от простого бронирования онлайн-приложений до дружелюбного, знающего и квалифицированного обслуживания на протяжении всей встречи по замене масла / ротации шин! Совершенно стоит ехать из Дулута !! Спасибо!!
Замечательные люди! Отличный сервис! Спасибо!!
Они помогли мне отремонтировать мою шину. Выдающийся!
Отлично работает с Крейгом в Brandl.Он упростил покупку автомобиля. Спасибо Brandl GM
Это была наша первая покупка у Brandl. На данный момент мы купили старый пикап, но чувствовали, что нет никакой разницы в том, как с нами обращаются по сравнению с тем, кто купит новый автомобиль, как и должно быть. Кирби хорошо о нас позаботился, и мы снова рассмотрим их будущие покупки.
Мы с братом только что купили машины там, у Крэйга был продавцом отличной работы все время
.Всегда лучший сервис.Я неосознанно приехал на 1 час раньше для замены масла. Сервисные ребята все равно меня втянули. Большое спасибо Брандлу. Это такие вещи, которые заставляют клиента чувствовать себя важным для вас.
Это был отличный опыт работы с Brandle GMC. Персонал по продажам был отличным.
Если вы ищете новый или подержанный автомобиль, грузовик или внедорожник, Brandl GM — это то, что вам нужно. Отличные предложения и замечательные люди.
Только что купил внедорожник и заказал еще один, который прошел серьезное обслуживание. Все было сделано хорошо: отличное обслуживание продаж от Майка Сандстрема и Тима. Пришлось решить очень сложную ситуацию, и они ее реализовали! Обслуживание выполнено хорошо и вовремя. Они никогда не позволят тебе уйти разочарованным. Работа всегда выполняется качественным трудом и запчастями. Я купил у Brandl пять внедорожников, и все они обслуживались там на протяжении многих лет. Это лучший дилерский центр, с которым я когда-либо имел дело !! Я говорю им, что они для меня как второй дом.Уолт П.
Ремонт сделан на отлично! Отличный персонал, с которым нужно иметь дело. На протяжении многих лет я обслуживал несколько автомобилей и внедорожников и ВСЕГДА был доволен. Они никогда не позволят вам уйти неполным или разочарованным. Веселые люди и компетентные в своей работе. Попробуйте, вы будете очень рады, что сделали!
Супер быстрое и дружелюбное обслуживание. Я ждал со своей собакой, и они дали ей угощения, пока мы ждали.
Я всегда получал сервис «Превосходный автомобиль» от Brandl GM в Айткине, также смог найти автомобиль, который мы хотели и купили, имел отличный опыт продаж и забрал его на следующий день, готовый к отправке, потому что мы покупаем нашу машину там, потому отличный сервис, который предоставляет их сервисный отдел.
Отличное место для ведения бизнеса, покупок или обслуживания, отличный персонал.Я живу в городах и с удовольствием езжу в Брандл в Айкине. Только что пошел Brandl Chevrolet на день благодарности клиентов Aitkin в BIR и отлично провел время. Никогда раньше я не был так впечатлен представительством. Единственный известный мне дилер, который действительно ценит ваш бизнес. Еще раз спасибо команде Brandl и Майку Сандстрему, вы все молодцы!
Превосходный автосалон. Купил четыре машины и обслужил их все за последние 12 лет.Все великие люди, которые делают это правильно с первого раза. Всегда хочется иметь счастливого покупателя.
Моя новая машина прибыла раньше, чем предполагалось. Персонал по продажам был услужливым, дружелюбным и отзывчивым, завершая продажи и заботу в дружелюбной и знающей манере.
Отличный сервис и еще лучшая цена. Всегда есть большой выбор новых и подержанных автомобилей.
Замечательные люди, готовые помочь вам, как только смогут, очень отзывчивые и дружелюбные люди. Кайл из Айткина Брандла. Я обратился к нему со своей проблемой, и он сразу обо всем позаботился и справился своевременно, он все объяснил мне, поэтому я знал, чего ожидать. Я очень ценю это. Я так им доволен. Я всегда буду рекомендовать brandl Большое спасибо barb blake
Я получил вежливое, тщательное и быстрое обслуживание.Они меня выслушали и сразу устранили все мои заботы!
У меня был отличный опыт !! Я куплю у них снова.
Замечательные люди, супер любезные, очень любезные и очень быстрые.
Сервисный отдел отлично справился с ремонтом моей машины и запланировал меня как можно быстрее.Я бы порекомендовал Брандла другим людям.
Отличный сервис
🚘😎👍Поиск по ключевым словам:
Поиск с фильтром:
тип
годсделать
модель
ПоискПоиск по ключевым словам:
Поиск с фильтром:
тип
годсделать
модель
ПоискБрендл Шевроле Бьюик GMC 46.53341, г. -93,69631.
GM временно остановит производство полноразмерных пикапов из-за нехватки микросхем
Дефицит полупроводников: низкий уровень поставок микросхем влияет на автомобили и электронику
Слабость в цепочках поставок полупроводников влияет на все, от автомобилей до производства бытовой электроники. (5 марта)
Bloomberg, Bloomberg
General Motors сделала все возможное, чтобы защитить производство своих востребованных и высокодоходных полноразмерных звукоснимателей от продолжающейся глобальной нехватки полупроводниковых чипов, используемых во многих автомобильных запчастях.
Но теперь GM приостановит производство большей части пикапов в Северной Америке.
В уведомлении для членов профсоюзов, полученном Free Press и подтвержденном GM, автопроизводитель внесет следующие производственные изменения, начиная с понедельника:
- Flint Assembly , где GM производит полноразмерные тяжелые автомобили Chevrolet Silverado и Пикапы GMC Sierra будут работать в одну смену в течение недели и, как ожидается, возобновят регулярное производство 2 августа. на неделе ожидается возобновление регулярного производства с августа.2.
- Silao Assembly в Мексике, которая также производит полноразмерные легкие пикапы, будет простаивать в течение недели и, как ожидается, возобновит регулярное производство 2 августа. «из-за временной нехватки запчастей, вызванной ограничениями поставок полупроводников на международные рынки, испытывающие ограничения, связанные с COVID-19», — говорится в заявлении официального представителя GM Дэвида Барнаса. «Мы ожидаем, что это будет ближайшая проблема».
Эта новость появилась менее чем через семь дней после того, как GM заявила, что ей придется простаивать четыре своих североамериканских завода, которые производят внедорожники среднего размера, включая Lansing Delta Township Assembly, начиная с 19 июля и продолжая работать в течение двух недель из-за нехватки чипов.
Кроме того, на CAMI Assembly в Онтарио, где GM строит Equinox, GM продлит время простоя до 16 августа. Предполагалось, что CAMI возобновит производство на следующей неделе после запланированного двухнедельного летнего останова.
С начала этого года автомобильной промышленности приходилось либо простаивать сборочные заводы, либо строить автомобили, не оснащенные всеми деталями, а затем парковать их в ожидании появления микросхем. Результатом являются сравнительно пустые дилерские участки и борьба за построение и отгрузку как можно большего количества автомобилей, когда все-таки прибывают запчасти.
Чипы, производимые в основном на Тайване, используются в различной электронике. Они находятся в дефиците после того, как спрос на них вырос во время пандемии COVID-19, поскольку люди покупали ноутбуки и другую личную электронику, которая также их использует. Чипы используются в различных автомобильных деталях.
Подробнее: Все, что вам нужно знать о нехватке микросхем, от которой страдают автопроизводители
GM использует то, что в отрасли называют стратегией уклонения от сборки, при которой она строит как можно больше автомобилей, за исключением деталей, которые требуются фишки.Он припарковал десятки тысяч автомобилей по всей стране в ожидании финального производства, как только чипы станут доступны.
В конце прошлой недели рабочий на заводе Lansing Delta Township сообщил Free Press, что около 15 000 автомобилей припаркованы, ожидая завершения производства и отправки запчастей дилерам. Работник попросил не называть его имени, потому что он не уполномочен общаться с СМИ.
Барнас сказал, что простои на заводах по производству пикапов и внедорожников «дадут нам возможность завершить недостроенные автомобили на пострадавших сборочных заводах и отправить их дилерам, чтобы помочь удовлетворить высокий потребительский спрос на нашу продукцию.”
Для того, чтобы автомобили продолжали движение к дилерам, GM также строит некоторые автомобили без определенных чипов.
В марте GM заявила, что построит определенные легкие полноразмерные пикапы 2021 года без модуля управления топливом до конца модельного года в конце лета.
В июне GM начала производство некоторых полноразмерных внедорожников и пикапов без автоматической остановки / запуска, функции, которая выключает двигатель, когда водитель останавливается на перекрестке, а затем автоматически перезапускает его, когда водитель нажимает на педаль газа.
Совсем недавно GM заявила, что будет выпускать некоторые внедорожники без функции беспроводной зарядки телефона.
«Глобальный дефицит полупроводников остается сложным и очень нестабильным, но глобальные группы закупок и поставок, инженерные и производственные группы GM продолжают находить творческие решения и добиваются успехов в работе с базой поставок, чтобы минимизировать влияние на наш самый высокий спрос и возможности — — сказал Барнас.
Подробнее: Stellantis сокращает производство на заводе Ram 1500 из-за нехватки микросхем
Подробнее: Ford сокращает производство на 8 заводах, занимаясь полупроводниками. нехватка чипов, оповещение UAW
Связаться с Jamie L.ЛаРо: 313-222-2149 или [email protected]. Следуйте за ней в Twitter @ jlareauan. Узнайте больше о General Motors и подпишитесь на нашу информационную рассылку по автомобилям. Станьте подписчиком.
GM приостанавливает производство, так как несколько заводов в Северной Америке страдают от нехватки чипов
General Motors приостановит производство на четырех своих заводах по сборке автомобилей в Северной Америке на две недели, поскольку отрасль по-прежнему страдает от глобальной нехватки полупроводниковых чипов, сообщила 16 июля пресс-секретарь компании.
Не зарегистрированы?
Получайте ежедневные уведомления по электронной почте, заметки для подписчиков и персонализируйте свой опыт.
Зарегистрируйтесь сейчасПроизводство на сборочном заводе компании Spring Hill в Теннесси и сборочном заводе Lansing Delta Township в Мичигане будет остановлено с недели 19 июля и продолжится до недели 26 июля.
Кроме того, компания берет на себя две недели простоя на своем сборочном заводе в Сан-Луис-Потоси и сборочном заводе Ramos в Мексике до недели 26 июля.
«Эти самые последние корректировки расписания вызваны временной нехваткой запчастей, вызванной ограничениями поставок полупроводников на международные рынки, испытывающие ограничения COVID-19», — заявила пресс-секретарь GM Кристен Акерман. «Мы ожидаем, что это будет ближайшая проблема».
GM также продлила объявленные ранее простои на своем сборочном заводе CAMI в Онтарио, Канада, на котором производится Chevy Equinox, сказал Акерман. Отключение завода, первоначально запланированное на период с 19 по 26 июля, будет продлено до августа.16.
«Глобальный дефицит полупроводников остается сложным и очень нестабильным, но глобальные группы закупок и поставок, инженерные и производственные группы GM продолжают находить творческие решения и добиваются успехов, работая с базой поставок, чтобы максимизировать производство автомобилей с высоким спросом и ограниченными производственными мощностями. «- сказал Акерман.
Компания использует все доступные полупроводники для создания и отгрузки полноразмерных грузовиков и внедорожников, сказала она.
среднеразмерных пикапов Chevrolet Colorado и GMC Canyon, построенных на заводе компании Wentzville Assembly в Миссури, увеличилось примерно на 30 000 единиц с середины мая по 14 июля, поскольку команда завершила динамические испытания автомобилей на единицах, проведенных на заводе из-за поломки полупроводников, Акерман сказал.
Отгрузка производства моделей Colorado и Canyon в Вентзвилле возобновится, как и планировалось, 19 июля после запланированного простоя, связанного с запуском, для подготовки к выпуску грузовиков среднего размера следующего поколения, сказала она.
Мировое автомобильное производство столкнулось с проблемой нехватки полупроводниковых чипов в течение 2021 года.
В начале июля Ford значительно сократил объемы производства в этом месяце, заявив, что уделяет приоритетное внимание автомобилям клиентов, которые были собраны без определенных деталей из-за дефицита полупроводников во всей отрасли.
участников рынка плоского проката в США внимательно следят за обновлениями об автоматических остановках, поскольку цены на горячеоцинкованный лист каждую неделю достигают новых рекордных максимумов, и эти остановки, по крайней мере, помогут комбинатам наверстать отставание и стабилизироваться. цены, сообщили источники. Покупатели, однако, не отметили немедленного улучшения ситуации на рынке, поскольку спотовая доступность HDG оставалась очень ограниченной, а комбинаты продолжали повышать цены на такую продукцию.
Ежедневный индекс Platts TSI US HDG-HRC вырос на 43 доллара.50 за неделю до 2 043,50 доллара за штуку 16 июля, в то время как дневной индекс Platts TSI US HDG-CRC вырос на 31,50 доллара до 2 036,75 доллара за штуку за тот же период.