Цусима русско японская война: как разгром русской эскадры повлиял на развитие флота — Российская газета

Содержание

как разгром русской эскадры повлиял на развитие флота — Российская газета

27 мая (14 мая по старому стилю) 1905 года произошло Цусимское сражение - крупнейшее в ходе русско-японской войны и, пожалуй, одно из самых трагичных за всю историю русского флота. Оно закончилось разгромом второй эскадры Тихоокеанского флота под командованием вице-адмирала Зиновия Рожественского. Итоги сражения стали определяющими для исхода войны в пользу Японии и повлияли на развитие мирового военного кораблестроения.

Превосходство над русскими морским флотом Япония получила с самого начала войны, неожиданно ночью атаковав корабли первой Тихоокеанской эскадры. Чтобы улучшить положение, командование решило сформировать вторую и третью Тихоокеанские эскадры.

В сентябре 1904 года вторая эскадра с провизией уже базировалась в военном порту Либавы, а 2 октября выдвинулась во Владивосток. Пройдя более 33 тысяч километров, ночью 14 мая эскадра вошла в Корейский пролив, разделяющий Японию и Корею и являющийся самым коротким путем до Владивостока.

Рождественский поставил перед эскадрой задачу дойти до города посредством прорыва хотя бы части эскадры. При этом он отказался от разведки и четкого плана действий, за исключением общих указаний некоторым кораблям, от него не поступало. Также во время пути, который занял более семи месяцев, экипаж мало готовился к бою.

Японский адмирал Того Хэйхатиро, напротив, отлично изучил противника - в планах у него было уничтожить русскую эскадру. Он знал, что она действует больше в обороне, благодаря разведке был в курсе, где и в каком количестве идут корабли. Японцы выяснили даже то, что они плывут в кильватерных колоннах, потому решили атаковать их небольшими маневренными соединениями по четыре-шесть кораблей за счет их скорости и выгодных углов.

В 4:45 утра 14 мая адмирал Того, будучи на борту броненосца IJN Mikasa, получил от разведчиков сообщение о подходе русских кораблей. На встречу к ним тут же вышла японская эскадра. Около 7:00 они заметили друг друга, а к полудню к русской эскадре, которая перестраивалась в боевую готовность, подошли японские крейсеры IJN Kasagi, IJN Chitose, IJN Otowa, IJN Niitaka, но были обстреляны "Ослябей", "Князем Суворовым" и броненосцами третьего отряда, после чего быстро отошли.

После этого вторая эскадра поменяла свой курс на Владивосток, однако вновь были обнаружены вражеские корабли, пересекающие курс эскадры справа налево. По японскому флагману IJN Mikasa начал стрелять сначала "Князь Суворов", затем "Александр III", "Бородино", "Орел", "Ослябя". По "Ниссину" и "Касуге" - броненосец "Сисой Великий" и три броненосца береговой обороны. Затем начали стрелять "Николай I" и "Адмирал Нахимов". Ответный огонь открыли японские корабли.

В итоге во время обстрела из-за затопления части корабля сначала перевернулся, а потом утонул русский "Ослябя". На "Сисое Великом" начался пожар, а на "Князе Суворове" вышли из строя все башни, с него сняли оставшихся в живых офицеров и раненного в голову Рожественского. Он передал командование контр-адмиралу Николаю Небогатову и приказал идти во Владивосток. К вечеру затонул "Князь Суворов", из вражеских кораблей повреждения получили IJN Mikasa и IJN Nisshin.

Ночью русскую эскадру атаковали японские миноносцы. Оборона прошла успешно, два вражеских корабля затонули, еще четыре сильно пострадали в этом бою. Около двух ночи затонул принявший на себя 24 мины русский "Наварин". Днем 15 мая из-за очередных атак затонули почти все русские корабли - эсминец "Блестящий", эскадренный миноносец "Безупречный", броненосец "Адмирал Нахимов", "Сисой Великий", крейсер "Светлана", "Владимир Мономах", "Адмирал Ушаков". Отряд кораблей Небогатова, состоящий из броненосцев "Император Николай I", "Орел", "Генерал-адмирал Апраксин" и "Адмирал Сенявин" попал в полукольцо японских кораблей и сдался. Из окружения вырвался лишь крейсер второго ранга "Изумруд". Рожественский, который находился на миноносце "Бедовый", сдался в плен.

Всего в русской эскадре погибли 5 045 человек. В плену оказались еще 7 282 человека. Из эскадры, в составе которой было 16 170 человек, до Владивостока дошли лишь 870. Из 38 кораблей противник затопил 21 судно. С японской стороны погибло 116 человек, а флот потерял лишь три миноносца. Поражение в Цусимском сражении серьезно ударило по престижу Российской империи. Кроме того, оно сказалось на дальнейшем кораблестроении, доказав эффективность крупнокалиберной артиллерии. Артиллерия среднего калибра из-за больших расстояний оказалась неэффективной. Пробивная способность бронебойных и разрушительное действие фугасных снарядов потребовали увеличения площади бронирования борта.

В 1907 году морское министерство объявило конкурс на создание проекта линейного корабля, который выиграл Балтийский завод. Проект предусматривал линейное расположение трех орудийных башен главного калибра, улучшенную систему бронирования и высокую скорость хода. В 1909 году по этому проекту заложили четыре линейных корабля: "Севастополь", "Петропавловск" - на Балтийском, "Ган-гут" и "Полтава" - на Адмиралтейском заводе в Петербурге. Однако их строительство затянулось. В 1912 году заложили четыре самых сильных к тому времени линейных крейсера - "Измаил", "Кинбурн", "Бородино" и "Наварин". Они должны были развивать скорость 26,5 узла, иметь двенадцать 356-миллиметровых пушек в четырех трехорудийных башнях с линейным расположением, двадцать 130-миллиметровых орудий и четыре 47-миллиметровые зенитные пушки, а также улучшенное бронирование борта, башен и рубок.

Цусима: самое страшное поражение русского флота

Война, собственно, и началась с удара японского флота по русским кораблям в Порт-Артуре, где миноносцам удалось повредить три крупных корабля и Чемульпо, где после неравного боя русские моряки затопили крейсер «Варяг» и канонерскую лодку «Кореец».

Очень быстро стало ясно, что военно-морские силы России на Тихом океане не могут соперничать с японскими – имевшими превосходство в численности, в ряде случаев – в качестве кораблей, и главное – в уровне организации флота и его боевой подготовки. Несмотря на то, что японский флот возник лишь за несколько десятилетий до войны, и еще в 1890-х годах был крайне слаб, интенсивная подготовка и поставки новейших кораблей, в основном британской постройки, сделали его весьма эффективным.

Русский флот в целом был, безусловно, сильнее, но трагедия России заключалась в раздробленности сил, которые к началу войны распределялись между тремя театрами: Тихоокеанским, Балтийским и Черноморским. При этом пополнение на Тихий океан могло прийти лишь с Балтики, так как Черноморский флот, по действовавшим в то время соглашениям, не мог покинуть свой замкнутый ТВД.

Еще до начала войны было принято решение об отправке на Тихий океан второй эскадры, которая в совокупности с первой обеспечила бы России значительное превосходство, но из-за запаздывания со вводом в строй новых кораблей усилить Тихоокеанский флот не удалось. После начала войны уже из Индийского океана был отозван отряд адмирала Вирениуса, который в составе броненосца «Ослябя» и крейсеров «Дмитрий Донской», «Аврора» и «Алмаз» шел в Порт-Артур. Было решено, что отряд с большой вероятностью будет перехвачен и уничтожен японским флотом, и лучше отправить его в составе более сильного соединения.

Этим соединением стала 2-я Тихоокеанская эскадра, которой командовал вице-адмирал Зиновий Петрович Рожественский. Готовности эскадра достигла к сентябрю 1904 года, но уже тогда ее поход многие считали авантюрой. К этому моменту 1-я Тихоокеанская эскадра в Порт-Артуре была значительно ослаблена, сам Порт-Артур находился в осаде, и с большой вероятностью мог пасть до прихода помощи из России. Опасения вызывала и подготовка 2-й эскадры, в ходе которой выявилась масса упущений как в боевой подготовке Балтийского флота, так и в оснащении и боевых качествах кораблей, предназначенных для 2-й ТОЭ.

Эскадру собирали «с бора по сосенке» комплектуя как новейшими, так и устаревшими кораблями. Для укомплектования экипажей, в условиях дефицита кадров, также пришлось собирать офицеров и матросов с разных кораблей, не имея времени на их полноценную боевую подготовку.

Сложности возникали и со взаимным маневрированием разнотипных кораблей, и, главное, с моральным состоянием личного состава, которое день ото дня ухудшалось. «На эскадре нет ни одного человека, начиная с самого адмирала и кончая последним сознательным матросом, который верил бы в успех безрассудной авантюры», - вспоминал участник сражения, инженер-механик Костенко.

Ночью с 13 на 14 мая русская эскадра была замечена японскими разведывательными кораблями у входа в Корейский (Цусимский) пролив.

Само сражение уже неоднократно детально описано. Итоги боя были таковы: в общей сложности из состава эскадры уцелели лишь семь боевых единиц. С гибелью 2-й ТОЭ все надежды на победу над Японией на море были развеяны, сил, способных выиграть новый бой - ни на Балтике ни на Тихом океане - у России больше не было.

Причины поражения можно разбирать долго, главными из них стали недостатки в боевой подготовке флота и его техническом оснащении. Новые корабли, не будучи укомплектованы наиболее подготовленным личным составом и поставленные в один ряд с разнотипными старыми боевыми единицами, не могли проявить своих лучших свойств, а недостатки снарядов, многие из которых не взрывались, и устаревшая тактика использования артиллерии еще более усугубляли эту ситуацию.

Напротив, японский флот, главные силы которого были укомплектованы современными, близкими по характеристикам и оснащенными однотипным вооружением кораблями с подготовленными и «сплаванными» экипажами, этих недостатков не имел. В результате техническое и организационное превосходство японцев, в сочетании с усталостью экипажей русских кораблей, преодолевших огромный путь, привело к столь плачевному для России исходу боя.

Последствия Цусимы трудно переоценить, и они отнюдь не сводятся только к поражению в русско-японской войне.

После этого поражения русский флот был резко ослаблен, а в стране стала популярной точка зрения, отстаивавшая ненужность океанского флота для России. Уроки из Цусимы, впрочем, были извлечены – к Первой мировой войне русские моряки и их корабли были готовы гораздо лучше, но незавершенность кораблестроительных программ и сам ход войны, ведшейся прежде всего на суше, не позволили флоту проявить себя должным образом.

Последовавшая революция и распад Российской Империи надолго отложили восстановление флота, который вновь стал океанским лишь к 70-м годам XX века уже в Советском Союзе.

Мнение автора может не совпадать с позицией редакции

Цусимское морское сражение

Цусимское морское сражение

Валерий Шиляев. Триптих Цусима. Левая часть. 2005 г.
Иллюстрация с сайта художника http://www.shilaev.ru/ 

Цусимское морское сражение (14—15 мая 1905 г.). Бой у о. Цусима военных кораблей 2-й и 3-й Тихоокеанских эскадр в составе 30 боевых кораблей с японским флотом (120 кораблей). Главной целью русского флота (командующие эскадрами адмиралы Рожественский и Небогатов) был прорыв во Владивосток. Японский флот (командующий — адмирал Того) имел задачу полного разгрома российского флота. Большая концентрация сил японского флота, его лучшая оснащенность и маневренность привели к военному успеху. Несмотря на мужество и героизм российских офицеров и матросов, прошедших перед этим 33 тысячи километров от Кронштадта до Цусимы и вступивших в бой с ходу, потери для них были катастрофическими: было потоплено 19 кораблей, 3 крейсера прорвались в нейтральные порты и были интернированы, 2 крейсера и 2 миноносца дошли до Владивостока. Из 14 тыс. человек личного состава эскадр погибло более 5 тыс.


Хроника боя

1905.05.27 (14 мая по ст.ст) Японское море. Русская 2-я Тихоокеанская эскадра адмирала З.Рожественского (11 броненосцев, 9 крейсеров, 9 эсминцев, 1 вспом.крейсер) встретилась с японским флотом адм. Х.Того (4 броненосца, 24 крейсера, 21 эсминец, 42 миноносца, 24 вспом. крейсера) в Цусимском проливе. 

7.14. С русской эскадры замечен японский крейсер. 

9.40. Обнаружен отряд японских крейсеров. 

13.15. Русская эскадра встретилась с главными силами японского флота. 

13.49. Русские корабли открыли огонь с дистанции 38 кабельтовых (св.7км). 

13.52. Японский флот ответил сосредоточенным огнем по броненосцам "Князь Суворов" и "Ослябя". 

14

.00. Русскими поврежден и выведен из боя японский крейсер "Асама". 

14.25. Получив тяжелые повреждения и потеряв управление, из строя вышел броненосец "Ослябя". 

14.30. Выведен из строя и лишился управления броненосец "Князь Суворов". 

14.40. Русский броненосец "Ослябя" перевернувшись, затонул. 

15.40. Получил тяжелые повреждения эскадренный броненосец "Император Александр III ". 

16.20. На броненосце "Суворов" из артиллерии уцелело лишь 75-мм орудие в кормовом каземате, которое продолжает стрелять по врагу. Корабль представляет собой сплошной костер от носа до кормы. 

17.20. Потоплен русский вспомогательный крейсер "Урал". 

17.30. Миноносцем "Буйный" сняты с броненосца "Суворов" оставшиеся в живых офицеры штаба и раненый в голову адм. З.Рожественский.  

18.50. Потоплен броненосец "Император Александр III". 

19.00. Раненый вице-адм. З.Рожественский передал командование эскадрой контрадм. Н.Небогатову. 

19.10. Потоплен броненосец "Бородино". 

19.29. Атакован японскими миноносцами и потоплен четырьмя выпущенными в упор торпедами русский броненосец "Князь Суворов" 

19.30. Потоплен транспорт "Камчатка". 

1905.05.28 (15 мая по ст. ст) Японское море. Ночью японские миноносцы начали торпедировать остатки русской 2 Тихоокеанской эскадры адмирала З.Рожественского.  

2.15 был потоплен броненосец "Наварин", русские потопили 3 японских миноносца и повредили 12. 

5.00. Южнее о.Цусима своей командой затоплен русский эсминец "Блестящий". 

5.23. Японским крейсером потоплен русский миноносец "Безупречный". 

8.00. Севернее о.Цусима затоплен броненосец "Адмирал Нахимов". 

10.05. Японской торпедой потоплен броненосец "Сисой Великий". 

10.38. Отряд кораблей адм.Небогатова (броненосцы "Император Николай I", "Орел", "Генерал-адмирал Апраксин", "Адмирал Сенявин"), окруженный японской эскадрой, капитулировал. Прорваться из японского окружения удалось лишь крейсеру "Изумруд". 

11.00. После боя с 2 японскими вспом.крейсерами и 1 эсминцем, затоплен экипажем крейсер "Светлана". 

11.30. Затоплен миноносец "Буйный". 

11.50. Затоплен миноносец "Быстрый". 12.43. У побережья Кореи встреченный 3 японскими эсминцами, затоплен своей командой миноносец "Громкий". 

14.00. Командой затоплен броненосец "Владимир Мономах" 

17.05. На миноносце "Бедовый" сдался в японский плен командующий русской эскадрой вице-адм.З.Рожественский.  

18.10. Японскими крейсерами "Якумо" и "Ивате" потоплен русский броненосец "Адмирал Ушаков" (ком.кап.1р. Миклухо-Маклай). В Цусимском сражении 27-28.05.1905 г. русские потеряли 10 тыс.чел., потери Японии - 3 миноносца и 1 тыс.чел. Из всей 2-й Тихоокеанской эскадры удалось спастись только нескольким кораблям. Крейсера "Аврора", "Олег" и "Жемчуг" прорвались в г.Манила (Филиппины;США), миноносец "Бодрый", транспорты "Свирь" и "Корея" в г.Шанхай (Китай) где были интернированы, транспорт "Анадырь" ушел к о.Мадагаскар(фр). Во Владивосток прорвались лишь крейсера "Алмаз", "Изумруд" и миноносцы "Бравый" и "Грозный". 

(см.карту Цусимское сражение.)


Анализ хода сражения

Завершающим этапом похода 2-й Тихоокеанской эскадры на Дальний Восток явилось Цусимское сражение 14 мая 1905 года в Корейском проливе. К этому времени в состав русской эскадры входило восемь эскадренных броненосцев (из них три старых), три броненосца береговой обороны, броненосный крейсер, восемь крейсеров, пять вспомогательных крейсеров и девять эскадренных миноносцев. Главные силы эскадры, состоявшие из 12 броненосных кораблей, были разделены на три отряда по четыре корабля в каждом. Крейсера были сведены в два отряда — крейсерский и разведывательный. Командующий эскадрой адмирал Рожественский держал свой флаг на броненосце "Суворов". Японский флот, которым командовал адмирал Того, насчитывал четыре эскадренных броненосца, шесть броненосцев береговой обороны, восемь броненосных крейсеров, 16 крейсеров, 24 вспомогательных крейсера и 63 эскадренных миноносца. Он был разделен на восемь боевых отрядов, из них первый и второй, состоявшие из эскадренных броненосцев и броненосных крейсеров, представляли главные силы. Первым отрядом командовал адмирал Того, вторым — адмирал Камимура.

Русская эскадра по количеству броненосных кораблей (эскадренных броненосцев и броненосных крейсеров) не уступала японской, однако в качественном отношении превосходство было на стороне неприятеля. Главные силы японского флота имели значительно больше орудий крупного и среднего калибра; японская артиллерия почти в три раза превосходила русскую в скорострельности, а японские снаряды имели в пять раз больше взрывчатого вещества, чем русские фугасные снаряды. Таким образом, броненосные корабли японского флота обладали более высокими тактико-техническими данными, чем русские эскадренные броненосцы и броненосные крейсера. К этому надо добавить, что японцы имели многократное превосходство в крейсерах и особенно в миноносцах.

Большим преимуществом японского флота было и то, что он имел боевой опыт, русская же эскадра, не имея такового, после длительного и тяжелого перехода должна была сразу вступить в бой с противником. Японцы имели большой опыт в проведении боевых стрельб на дальних дистанциях, полученный в первый период войны. Они были хорошо натренированы в ведении сосредоточенного огня несколькими кораблями по одной цели на больших дистанциях. Русские же артиллеристы не имели проверенных опытом правил стрельбы на больших дистанциях и не обладали практикой проведения подобных стрельб. Опыт русской Порт-Артурской эскадры в этом отношении не изучался и даже игнорировался как руководителями главного морского штаба, так и командующим 2-й Тихоокеанской эскадрой.

К моменту прибытия русской эскадры на Дальний Восток главные силы японского флота в составе 1-го и 2-го боевых отрядов сосредоточились в Корейском порту Мозампо, а крейсера и миноносцы — у о. Цусима. В 20 милях к югу от Мозампо, между островами Гото — Квельпарт, японцы развернули дозор из крейсеров, который должен был своевременно обнаружить русскую эскадру при подходе к Корейскому проливу и обеспечить развертывание своих главных сил на пути ее движения. Таким образом, исходная позиция японского флота перед сражением была настолько благоприятной, что исключалась всякая возможность прохода русской эскадры через Корейский пролив без боя. Рожественский решил прорываться во Владивосток кратчайшим путем через Корейский пролив. Считая, что японский флот намного сильнее русской эскадры, он не стал составлять плана боя, а решил вести его в зависимости от действий неприятельского флота. Таким образом, командующий русской эскадрой отказался от активных действий, предоставив инициативу противнику. Повторилось буквально то же самое, что и в бою в Желтом море.

В ночь на 14 мая русская эскадра подошла-к Корейскому проливу и построилась в ночной походный ордер. Впереди по курсу были развернуты крейсера, за ними в двух кильватерных колоннах шли эскадренные броненосцы и между ними транспорты. Позади эскадры на расстоянии одной мили следовали два госпитальных судна. Во время движения через пролив Рожественский вопреки элементарным требованиям тактики отказался от ведения разведки и не произвел затемнения на кораблях, чем помог японцам обнаружить русскую эскадру и сосредоточить на ее пути свой флот. Первым в 2 часа 25 минут заметил русскую эскадру по огням и донес адмиралу Того вспомогательный крейсер "Синано- Мару", находившийся в дозоре между островами Гото-Квельпарт. Вскоре по интенсивной работе японских радиотелеграфных станций на русских кораблях поняли, что они обнаружены. Однако адмирал Рожественский отказался от всяких попыток помешать переговорам японских кораблей.

Получив донесение об обнаружении русских, адмирал Того выщел из Мозампо и развернул главные силы своего флота на пути движения русской эскадры. Тактический замысел командующего японским флотом состоял в том, чтобы главными силами охватить голову русской эскадры и сосредоточенным огнем по флагманским кораблям вывести их из строя и тем самым лишить эскадру управления, а затем ночными атаками миноносцев развить успех дневного боя и завершить разгром русской эскадру.

С наступлением утра 14 мая Рожественский перестроил свою эскадру сначала в строй кильватера, а затем двух кильватерных колонн, оставив транспорты позади эскадры под охраной крейсеров. Следуя в строю двух кильватерных колонн Корейским проливом, русская эскадра в 13 часов 30 минут справа по носу обнаружила главные силы японского флота, которые шли на пересечение ее курса.

Адмирал Того, стремясь охватить голову русской эскадры, не рассчитал свой маневр и прошел на расстоянии 70 каб. от головного русского корабля. В то же время Рожественский, полагая, что японцы стремятся атаковать левую колонну эскадры, состоявшую из старых кораблей, снова перестроил свой флот из двух кильватерных колонн в одну. Главные силы японского флота, маневрировавшие в составе двух боевых отрядов, выйдя на левый борт, начали последовательный поворот на 16 румбов, чтобы охватить голову русской эскадры. Этот поворот, производившийся на расстоянии 38 каб. от головного русского корабля и продолжавшийся 15 минут, ставил японские корабли в чрезвычайно невыгодное положение. Делая последовательный поворот на обратный рейс, японские корабли описывали циркуляцию почти на одном месте, и, если бы русская эскадра вовремя открыла огонь и сосредоточила его на точке поворота японского флота, последнему могли быть причинены серьезные потери. Однако этот благоприятный момент не был использован.

Головные корабли русской эскадры открыли огонь только в 13 часов 49 минут. Огонь оказался малоэффективным, так как из-за неправильного управления не был сосредоточен на тех японских кораблях, которые осуществляли разворот на месте. По мере поворота корабли противника открывали огонь, сосредоточивая его на флагманских кораблях "Суворов" и "Ослябя". По каждому из них одновременно вели огонь от четырех до шести японских броненосцев и крейсеров. Русские эскадренные броненосцы также пытались сосредоточивать свой огонь на одном из кораблей противника, но из-за отсутствия соответствующих правил и опыта подобных стрельб не могли добиться положительных результатов.

Превосходство японцев в артиллерии и слабость бронирования русских кораблей сказались сразу же. В 14 часов 23 минут броненосец "Ослябя", получив серьезные повреждения, вышел из строя и вскоре затонул. Около 14 часов 30 минут вышел из строя броненосец "Суворов". Имея серьезные повреждения и весь объятый пламенем, он еще в течение пяти часов отражал непрерывные атаки неприятельских крейсеров и миноносцев, но в 19 часов 30 минут тоже затонул.

После выхода из строя броненосцев "Ослябя" и "Суворов" боевой порядок русской эскадры нарушился, и она потеряла управление. Японцы воспользовались этим и, выйдя в голову русской эскадры, усилили свой огонь. Во главе русской эскадры оказался броненосец "Александр III", а после его гибели — "Бородино".

Стремясь прорваться во Владивосток, русская эскадра шла генеральным курсом 23 градуса. Японцы, имея большое преимущество в скорости хода, охватывали голову русской эскадры и сосредоточивали на ведущем корабле огонь почти всех своих броненосцев. Русские матросы и офицеры, оказавшись в тяжелом положении, не оставляли своих боевых постов и со свойственным им мужеством и стойкостью до последнего отбивали атаки противника.

В 15 часов 05 минут начался туман, и видимость настолько уменьшилась, что противники, разойдясь на контркурсах, потеряли друг друга. Около 15 часов 40 минут японцы вновь обнаружили русские корабли, шедшие на норд-ост, и возобновили с ними бой. Около 16 часов русская эскадра, уклоняясь от охвата, повернула на юг. Вскоре бой снова прекратился из-за тумана. На этот раз адмирал Того в течение полутора часов не мог найти русскую эскадру и в конце концов вынужден был использовать для ее поиска свои главные силы.

Хорошо организовав разведку перед боем. Того в ходе сражения пренебрегал ею, в результате чего дважды терял из видимости русскую эскадру. В дневной фазе Цусимского сражения японские миноносцы, державшиеся недалеко от своих главных сил, предприняли несколько торпедных атак против русских кораблей, поврежденных в артиллерийском бою. Эти атаки производились одновременно группой миноносцев (по четыре корабля в группе) с различных направлений. Торпеды выстреливались с дистанции от 4 до 9 каб. Из 30 торпед в цель попало только пять, причем три из них — в броненосец "Суворов".

В 17 часов 51 минуты главные силы японского флота, обнаружив русскую эскадру, которая в это время вела бой с японскими крейсерами, вновь атаковали ее. Японский командующий на этот раз отказался от маневра охвата головы и повел бой на параллельных курсах. К концу дневного сражения, продолжавшегося до 19 часов 12 минут, японцы потопили еще два русских броненосца — "Александр III" и "Бородино". С наступлением темноты адмирал Того прекратил артиллерийский бой и направился с главными силами к о. Оллындо (Дажелет), а миноносцам приказал атаковать русскую эскадру торпедами.

Около 20 часов до 60 японских миноносцев, разделенных на небольшие отряды, стали охватывать русскую эскадру. Их атаки начались в 20 часов 45 минут одновременно с трех направлений и носили неорганизованный характер. Из 75 торпед, выпущенных с дистанции от 1 до 3 каб., в цель попало только шесть. Отражая торпедные атаки, русские моряки уничтожили два японских миноносца и 12 повредили. Кроме того, в результате столкновений между своими кораблями японцы потеряли еще один миноносец, и шесть миноносцев были серьезно повреждены.

К утру 15 мая русская эскадра как организованная сила перестала существовать. В результате частых уклонений от атак японских миноносцев русские корабли рассредоточились по всему Корейскому проливу. Только отдельные корабли пытались самостоятельно прорваться во Владивосток. Встречая на своем пути превосходящие силы японцев, они смело вступали с ними в решительный бой и вели его до последнего снаряда. Геройски сражались с противником экипажи броненосца береговой обороны "Адмирал Ушаков" под командованием капитана 1 ранга Миклухо-Маклая и крейсера "Дмитрий Донской", которым командовал капитан II ранга Лебедев. Эти корабли погибли в неравном бою, но не спустили своих флагов перед врагом. Совершенно иначе поступил младший флагман русской эскадры адмирал Небогатов, без боя сдавшийся в плен японцам.

В Цусимском сражении русский флот потерял 8 броненосных кораблей, 4 крейсера, вспомогательный крейсер, 5 миноносцев и несколько транспортов. Четыре броненосных корабля и миноносец вместе с Рожественским (вследствие ранения он находился без сознания) и Небогатовым сдались в плен. Часть кораблей была интернирована в иностранных портах. И только крейсер "Алмаз" и два миноносца прорвались во Владивосток. Японцы потеряли в этом сражении 3 миноносца. Многие их корабли получили серьезные повреждения.

Поражение русской эскадры было обусловлено подавляющим превосходством противника в силах и неподготовленностью русского флота к сражению. Большая вина за поражение русской эскадры лежит на Рожественском, который как командующий допустил ряд серьезных ошибок. Он игнорировал опыт Порт-Артурской эскадры, отказался от разведки и вел эскадру вслепую, не имел плана боя, неправильно использовал свои крейсера и миноносцы, отказался от активных действий и не организовал управление силами в бою.

Японский флот, располагая достаточным временем и действуя в благоприятных условиях, хорошо подготовился к встрече с русской эскадрой. Японцы выбрали выгодную позицию для боя, благодаря чему своевременно обнаружили русскую эскадру и сосредоточили свои главные силы на пути ее следования. Однако и адмирал Того допустил серьезные ошибки. Он неправильно рассчитал свое маневрирование перед сражением, в результате чего не смог охватить голову русской эскадры при ее обнаружении. Совершив последовательный поворот в 38 каб. от русской эскадры. Того подставил свои корабли под ее удар, и только неумелые действия Рожественского спасли японский флот от серьезных последствий этого неправильного маневра. Того не организовал тактической разведки в ходе сражения, в результате чего Неоднократно терял контакт с русской эскадрой, неправильно использовал крейсера в сражении, прибегая к поиску русской эскадры главными силами.

Опыт Цусимского сражения еще раз подтвердил, что главным средством нанесения удара в бою являлась крупнокалиберная артиллерия, которая и решила исход сражения. Артиллерия среднего калибра в связи с ростом боевой дистанции не оправдала себя. Выявилась необходимость выработки новых, более совершенных способов управления артиллерийским огнем, а также возможность использования торпедного оружия с миноносцев в дневных и ночных условиях для развития успеха, достигнутого в артиллерийском бою. Увеличение пробивной способности бронебойных и разрушительного действия фугасных снарядов потребовало увеличения площади бронирования борта корабля и усиления горизонтальной брони. Боевой порядок флота — однокильватерная колонна с большим числом кораблей — не оправдал себя, так как затруднял использование оружия и управление силами в бою. Появление радио увеличило возможности связи и управление силами на расстоянии до 100 миль.

Использованы материалы книги: "Сто великих битв", М. "Вече", 2002


Литература

1. Быков П.Д- Сражение у о. Цусима // Русское военно-морское искусство. Сб. ст. / Отв. ред. Р.Н. Мордвинов. — М., 1951. С. 348—367.

2. История военно-морского искусства / Отв. ред. Н.А. Питерский. — М., 1953. - Т.З. - С. 66-67.

3. История русско-японской войны 1904—1905 гг. / Под ред. И.И. Ростунова. - М., 1977. С. 324-348.

4. Киличенков А. Ошибка Того и последний шанс адмирала Рожественского. [О тактике морского сражения при Цусиме, 1905]. // Морской сборник. - 1990. -№ 3.-С. 80-84.

5. Морской атлас. Описания к картам. — М., 1959. — Т.З, ч. 1. — С. 698-704.

6. Морской атлас / Отв. ред. Г.И. Левченко. — М., 1958. — Т.З, ч. 1. — Л. 34.

7. Русско-японская война 1904—1905 гг. Работа военно-исторической комиссии по описанию русско-японской войны. —T.I—9. —СПб., 1910.

8. Русско-японская война 1904—1905 гг. Работа военно-исторической комиссии по описанию действий флота в войну 1904—1905 гг. при Морском ген. Штабе. - КН.1-4, 6, 7. - СПб.-Пг., 1912-1917.

9. Смирнов М.И. Цусима. (Сражение в Корейском проливе 14—15 / V 1905.) - СПб., 1913.

10. Советская военная энциклопедия: В 8-й т. / Гл. ред. комис. Н.В. Огарков (пред.) и др. — М., 1980. — Т.8. - С. 437—438.

11. Строков А.А. История военного искусства. — СПб., 1995. — Т.5. — С. 138-140. 

Карты боевых действий русско-японской войны

1.Русско-японская война. Общий ход военных действий. 8.2.1904-5.9.1905

2.Чемульпинский морской бой. 9.2.1904

3.Сражение на р.Ялу. 1.5.1904

4.Боевые действия на подступах к Порт-Артуру. 25.5-8.7.1904

5.Сражение при Вафангоу. 14-15.6.1904

6.Морской бой в Корейском проливе. 14.8.1904

7.Первый штурм Порт-Артура. 19-24.8.1904

8.Бои на подступах к Ляояну. 24-26.8.1904

9.Ляоянское сражение. 30.8-3.9.1904

10.Сражение на р.Шахе. Наступление русских войск. 5-10.10.1904

11.Сражение на р.Шахе. Контрнаступление японских войск. 10-17.10.1904

12.Оборона Порт-Артура. 19.09.1904-2.1.1905

13.Сражение при Сандепу. 25-28.1.1905

14.Мукденское сражение. 19.2-10.3.1905

15.Цусимское сражение. Боевые действия 27.05.1905

16.Цусимское сражение. Боевые действия 28.05.1905

Далее читайте:

Война в контексте мировой политики.

Русско-японская война 1904 - 1905 годов (хронологическая таблица).

Оборона Порт-Артура (подробная хроника сражения и его анализ).

 

 

Почему Цусима?

14 – 15 мая 1905 г. в Корейском проливе произошло решающее столкновение русского и японского флотов, ставшее финальным аккордом русско-японской войны. Катастрофическое поражение русского флота по сути решило исход войны и окончательно похоронило надежды России на победный исход. Известие о Цусимской катастрофе поразило миллионы людей в разных странах. Выжившие в этом страшном сражении всю оставшуюся жизнь были обречены искать ответы на вопрос о причинах поражения.

Основу виртуальной экспозиции составили документы из личных фондов непосредственных участников Цусимского сражения: известного писателя А.С. Новикова-Прибоя и одного из авторов первой научной экспозиции Центрального Военно-морского музея Л.В. Ларионова, которые были впервые представлены в Выставочном зале отдела рукописей 26 февраля 2015 г. В витринах были выставлены дневниковые записи, письма, воспоминания участников сражения, а также фотографии, рисунки, схемы, планы и карты. Документы повествуют о беспрецедентном походе 2-й и 3-й эскадр с берегов Балтики до Корейского пролива. В них отразились подробности службы и быта моряков, большинству которых суждено было погибнуть в суровых водах Японского моря.

Ни в одном из морских сражений русский флот не имел таких колоссальных потерь личного состава, какие понес в Цусимском сражении в мае 1905 г. В этом отношении Цусимский бой воспринимался современниками самым трагическим событием не только русско-японской войны, но и морских войн всех времен и народов. В ходе двухдневного боя большая часть судов 2-й Тихоокеанской эскадры и ее отрядов погибла. Другая часть ушла в иностранные порты, где была интернирована до конца войны. Только три корабля – крейсер «Алмаз», миноносцы «Бравый» и «Грозный» сумели прорваться к нашим берегам и 16 мая достигли Владивостока.

Отдельный раздел экспозиции был посвящен причинам катастрофического поражения русского флота, поисками которых занимались участники и современники русско-японской войны. В то же время Цусима служит символом мужества и величия русских моряков. Они, несмотря на громадные трудности, провели первый в истории флотов 220-дневный поход целого соединения из Балтики через Северное море, Атлантический, Индийский и Тихий океаны, пройдя 18000 миль. Большинство документов представлено впервые.

Выставку подготовили:
А.И. Алексеев, А.А. Богданов,
М.А. Смирнова, Д.П. Белозеров

Веб-разработка:
И. В. Подопригора,
О.В. Перепелицына

Фотопортрет Л. В. Ларионова. Афины. 1902.
Ф. 422. Д. 197. Л. 1.

Уведомление о разрешении Л. В. Ларионову «носить во всех случаях фуражку вместо треугольной шляпы». 11 октября 1906 г.
Ф. 422. Д. 190. Л. 1.

«Перевязочное свидетельство», выданное Л. В. Ларионову. Японское море. 16 мая 1905 г.
Ф. 422. Д. 193. Л. 1.

Свидетельство о пожаловании Л. В. Ларионову ордена св. Анны III степени с мечами и бантом. 28 июля 1907 г.
Ф. 422. Д. 191. Л. 2.

Удостоверение о награждении Л. В. Ларионова медалью «В память похода эскадры адмирала Рожественского на Дальний Восток». 15 октября 1907 г.
Ф. 422. Д. 191. Л. 3.

Свидетельство о награждении Л. В. Ларионова медалью Общества красного креста. 15 июля 1908 г. Ф. 422. Д. 191. Л. 4.

Свидетельство о пожаловании Л. В. Ларионову ордена св. Владимира IV степени с мечами и бантом. 20 января 1909 г.
Ф. 422. Д. 191. Л. 5.

Обращение А. С. Новикова-Прибоя к участникам Цусимского сражения.
Вырезка из газеты «Вечерняя Москва» от 23 марта 1939 г.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 775.

Обращение А. С. Новикова-Прибоя к участникам Цусимского сражения.
Авторизованная машинопись.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 775.

Японский журнал с отзывом о романе А. С. Новикова-Прибоя «Цусима» и его фотопортретом. Печ.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 850.

Выписка из вахтенного журнала броненосца «Орел» за 1904-1905 гг.
Ф. 422. Д. 200. Л. 5-6.

Блокнот с зарисовками сигнальщика броненосца «Орел» В. П. Зефирова.
Карандаш, акварель. 1905 г. Ф. 524. Оп. 2. Д. 52.

«Странички пережитого». Альбом рисунков сигнальщика броненосца «Орел» В. П. Зефирова.
Тушь, перо, карандаш. 1905 – 1906 гг.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 52.

«Странички пережитого». Альбом рисунков [сигнальщика броненосца «Орел» В. П. Зефирова].
Пастель. [1905 – 1908] гг. Ф. 524.

Панорама Ревельского порта. Фотография конца XIX – начала XX в.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 763

Фотография броненосца «Император Николай I» с автографами великой княгини Марии Павловны и офицеров броненосца. 8-14 июня 1903 г.
Ф. 1447. Д. 381

Письма (2) бывшего сигнальщика с броненосца «Князь Суворов» П. А. Солнцева А. С. Новикову-Прибою. 6 мая 1937 г.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 31.

Письмо бывшего вестового адмирала Рожественского П. Г. Пучкова А. С. Новикову-Прибою. Здесь же – фотопортрет П. Г. Пучкова. 1937 г.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 30.

Характеристика адмирала З. П. Рожественского, данная его вестовым П. Г. Пучковым. Машинопись. 1930-е гг.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 30.

Письма (2) бывшего кочегара броненосца «Наварин» П. Т. Деркача А. С. Новикову-Прибою. 22 марта б.г. и 28 марта 1935 г.
Здесь же: фотопортрет П. Т. Деркача и комендора Кузьмина, спасшихся с броненосца «Наварин». 1905 г. и фотопортрет П. Т. Деркача 1930-х гг.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 229.

Воспоминания Л. В. Ларионова. Титульный лист.
Ф. 422. Д. 1.

«Письма мичмана А. Шупинского отцу и матери с эскадренного броненосца “Орел”». Фрагменты. 1904-1905 гг.
Ф. 422. Д. 19.

«Офицеры “Орла”». Характеристики, данные Л. В. Ларионовым. Автограф. 1930-е гг.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 866.

Письмо Л. В. Ларионова А. С. Новикову-Прибою с приложением фотографий погрузки угля в Носси-Бе. 13 февраля 1934 г.
Фотографии – пересъемка 1930-х гг.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 887.

«Количество миль, пройденных 2-й эскадрой и входящим в ее состав отрядом к[онтр]-а[дмирала] Небогатова». Расчеты Л. В. Ларионова. Автограф. 1930-е гг.
Ф. 422. Оп. 1. Д. 93. Л. 1.

Письма (2) члена экипажа броненосца «Орел» В. М. Алексеева неустановленному лицу (Людмиле). 9 февраля и 5 мая 1905 г.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 47.

Аттестат, выданный запасному водолазу крейсера 2-го ранга «Алмаз» Н. И. Шелепову. Октябрь 1906 г. Копия 1930-х гг.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 541.

Письма лейтенанта броненосца «Орел» Л. В. Ларионова матери 1904-1905 гг. Копия Л. В. Ларионова 1907 г.
Ф. 422. Оп. 2.

Приказ командующего 2-й Тихоокеанской эскадрой адмирала Рожественского от 23 апреля 1905 г. машинописная копия 1930-х гг.
Ф. 422. Оп. 1. Д. 505.

Корабельный медицинский журнал транспорта «Воронеж», сопровождавшего 2-ю Тихоокеанскую эскадру. 1904 – 1905 гг. Фрагменты.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 46

Дневник члена экипажа крейсера 2-го ранга «Изумруд» А. Н. Шадренко. 1905 г. Автограф. Фрагменты.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 480

Записная книжка члена экипажа крейсера 1-го ранга «Дмитрий Донской» Е. У. Терехова. 1905 г. Фрагменты.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 418.

Приложение к запискам Л. В. Ларионова об эскадренном броненосце «Орел». Чертеж броненосца «Орел» с пробоинами, полученными им в Цусимском бою, выполненные Л. В. Ларионовым и В. П. Костенко. 1906 г.
Ф. 422. Оп. 1. Д. 13.

Фотопортрет капитана броненосца «Орел» Н. В. Юнга. 1900-е гг.
Ф. 422. Оп. 1. Д. 374.

Письмо врача броненосца «Орел» Г. А. Макарова С. В. Востросаблиной о гибели Н. В. Юнга. 27 июня 1905 г.
Ф. 422. Оп. 1. Д. 383.

Письмо неустановленного лица о гибели броненосца «Ослябя». [1905-1906 гг.]
Ф. 524. Оп. 2. Д. 184.

Фотопортрет командира броненосца «Ослябя» капитана 1 ранга В. И. Бэра. Пересъемка 1930-х гг.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 185.

«Общий план мест гибели судов 2-й эскадры в Японском море за время боев 14 и 15 мая 1905 г.» Печ. [1905 г.]
Ф. 422. Оп. 2.

Штаб 2-й Тихоокеанской эскадры. Фотография. Вырезка из журнала. 1904 – 1905 гг.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 827.

Крейсер 2-го ранга «Изумруд» после взрыва командой в заливе св. Владимира. Фотография 1905 г. Пересъемка 1930-х гг.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 511.

Крейсер «Изумруд». Открытка. 1900-е гг.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 511.

«Человек возвращенный могилой». Газетная вырезка с заметкой о спасшемся с броненосца «Бородино» С. Ющине. 1905 г.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 45.

Аттестат, выданный унтер-офицеру Ф. М. Федотову о том, что он «удовлетворен прибавочным жалованьем по знаку отличия Военного ордена 4-й степени», полученному за отличие в Цусимском бою на крейсере «Алмаз». 9 января 1915 г.
Ф. 524.Оп. 3. Д. 200.

Письмо П. Н. Ламанова (броненосец «Орел») А. С. Новикову-Прибою. 4 дек. 1930 г.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 120.

Погоны, бывшие на Л. В. Ларионове в Цусимском бою.
Ф. 422.

Погон Н. В. Юнга, бывший на нем в Цусимском бою.
Ф. 422.

Воспоминания члена экипажа броненосца «Адмирал Ушаков». [1900-е гг.]
Ф. 524. Оп. 2. Д. 289.

«Момент креста». Рисунок К. П. Славинского на авантитуле записок Л. В. Ларионова с изображением горящего броненосца «Князь Суворов». 1905 г.
Ф. 422. Оп. 2.

Рапорт адмирала Того о Цусимском бое. Переводы, сделанные русскими офицерами в плену в Японии.
1905 г. Фрагменты.
Здесь же: схема Цусимского боя, составленная 18 мая 1905 г. одним из русских пленных (подпись неразборчива).
Ф. 524. Оп. 2. Д. 831

«Записки офицеров и нижних чинов эскадренного броненосца “Орел”» Сборник, составленный Л. В. Ларионовым.
Титульный лист и «Куплеты кают-компании “Орла”». Автограф Л. В. Ларионова.
Ф. 422. Оп. 1. Д. 21.

«Странички из дневника» сигнальщика броненосца «Орел» В. П. Зефирова.
Автограф. Титульный лист.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 53.

Фотопортрет Н. С. Аврамченко и Г. [Е.][Литошенко], сделанный в японском плену. 1905 г.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 253.

Фотопортрет А. А. Колотушкина, сделанный в японском плену. 1905 г. На обороте дарственная надпись А. С. Новикову-Прибою.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 8.

Фотопортрет старшего офицера крейсера «Дмитрий Донской» К. П. Блохина [1910-х гг.] с дарственной надписью его вдовы Л. Г. Блохиной А. С. Новикову-Прибою. 1933 г.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 421.

Записная книжка начальника штаба 2-й Тихоокеанской эскадры К. К. Клапье де Колонга. 1905 г. Сасебо. Форзац и первый лист. Автограф.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 5.

Рапорт старшего офицера броненосца «Орел» К. Л. Шведе в Главный морской штаб. 1906 г. Автограф. Фрагменты.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 65.

«Беглые заметки о причинах Цусимского разгрома» А. С. Новикова-Прибоя. 1906 г. Автограф. Ф. 524. Оп. 1. Д. 9.

«Журнал Особого совещания, состоявшегося в помещении Адмиралтейств-совета 9 августа 1905 г.». Машинопись. Первый лист.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 765.

«Цусима». Текст песни о Цусимском бое, присланная А. С. Новикову-Прибою В. И. Орловым в 1940 г. Машинопись.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 731.

Описание и сценарий «литературного суда» над адмиралом Рожественским. Автограф Л. В. Ларионова и машинопись. 1935 г.
Ф. 422. Оп. 1. Д. 247.

«Произошла Цусима – почему?». Статья А. Н. Крылова. Машинописная копия. После 1934 г.
Ф. 422. Оп. 1. Д. 470.

Записки с вопросами, присланные Л. В. Ларионову слушателями во время его лекции о Цусимском бое. Ф. 422. Оп. 1. Д. 310.

Обложка и титульный лист работы Л. В. Ларионова «Русско-японская война на море 1904 – 1905 гг.». 1937 г.
Ф. 422. Д. 892.

«Плен». Стихотворение неустановленного лица. Машинопись. [1905 – 1917 гг.] Ф. 524. Оп. 2. Д. 284. Л. 74.

Письмо члена экипажа крейсера «Жемчуг» А. В. Новикова жене О. Новиковой о Цусимском бое и уходе в на Филиппины. 21 мая 1905 г. Манила.
Ф. 524. Оп. 2. Д. 463.

Последняя битва аристократов

Цусимское сражение стало трагической страничкой истории Российского военно-морского флота. В этом году исполнилось 115 лет с тех пор, как возле острова Цусима русская эскадра потерпела поражение от японцев. Оно было столь сокрушительным, что слово «Цусима» даже стало нарицательным.

По данным энциклопедических изданий, в Цусимском морском сражении российская 2-я эскадра флота Тихого океана под командованием вице-адмирала Зиновия Рожественского была сражена Императорским флотом Японии, которым руководил адмирал Хэйхатиро Того. Таким стал последний решающий бой Русско-японской войны 1904-1905 гг., в ходе которого русская эскадра была полностью разгромлена… 

44 против 9

Зиновий Петрович Рожественский

Причины поражения и итоги баталии по разному оцениваются в художественных произведениях. Советский писатель-маринист Алексей Новиков-Прибой для работы над своей главной книгой - исторической эпопеей «Цусима» - получил доступ к архивным документам и внимательно их изучил. В романе он сделал акцент на недостатках организации и боевой подготовки эскадры. По мнению автора, у вице-адмирала Рожественского почти с самого начала не было шансов выполнить задачу, поставленную Николаем II: подавить японский флот и перерезать линии снабжения японской армии в Маньчжурии. 2-ю Тихоокеанскую эскадру собрали из разношёрстных кораблей - вместе с четырьмя лучшими броненосцами в неё входили допотопные тихоходы береговой обороны. Попытки командующего научить громоздкую армаду слаженно выполнять манёвры и вести меткую стрельбу результата не дали.

У японцев тоже было всего четыре броненосца, но ещё и восемь новейших броненосных крейсеров, которые мало в чём уступают артиллерийским кораблям. Ну и совсем печальная картина с миноносцами - 44 японских против 9 русских. В результате артиллерийские возможности противоборствующих сторон сильно разнились: в минуту русский флот выбрасывал 19 366 фунтов смертоносного металла, а вражеский в 2,5 раза больше. 

На волне

Японцы широко применяли радиосвязь. В 04.45 утра 27 мая 1905 года японский разведывательный корабль «Синано-мару» первым заметил русскую эскадру. По радио передали кодированный сигнал: «Вижу неприятеля в пункте 456». Как уверяют в Токио, прецедент стал первым в истории использованием радио в реальных военных действиях на море.

На наших кораблях рации тоже были, но Рожественский предпочитал сигнальщиков. Самая мощная установка находилась на крейсере «Урал». Его командир при виде «Синано-мару» предложил Рожественскому сильным импульсом забить японское донесение.

Конечно, эскадру всё равно бы обнаружили, но даже небольшая задержка, да ещё в условиях сильного тумана, могла увеличить шансы на прорыв. Но адмирал запретил глушить переговоры японского разведчика. Причины такого решения историки считают одной из главных загадок сражения. 

Шальная «шимоза»

Большинство специалистов в Токио уверяют, что победу обеспечили выучка моряков и техническое превосходство. Группировка адмирала Того развивала скорость более 15 узлов, а русская могла давать 9, максимум 11 узлов. Кроме того, у него был большой перевес в огневой мощи.

Также исследователи считают, что японские артиллеристы при Цусиме стреляли в три раза быстрее и точнее русских. К тому же эффективно себя проявила и «шимоза» - начинка фугасных снарядов, на которые сделал ставку Того.

На основе пикриновой кислоты эту взрывчатку разработал профессор Масатика Симосэ. Снаряды такого типа рвались от малейшего сотрясения - даже от удара об воду. Каждый из них давал более трёх тысяч осколков и клубы удушливого газа, раскалённого до трёх тысяч градусов. От этой температуры на палубах вспыхивали пожары. Боеприпасы с «шимозой» не пробивали основную броню, но этот недостаток Того компенсировал интенсивностью меткого огня. Броненосец «Суворов» за первые 15 минут получил более сотни попаданий. «Шимоза» превратила его в гигантский костёр.

Отечественные бронебойные снаряды со слабым запасом взрывчатки и замедленным взрывателем не причинили японцам большого ущерба - иногда они не взрывались вообще. «Русские проиграли в тактике и технике, но не в боевом духе, - пишет историк Масатака Исэ. - Большинство их кораблей сражались до самой гибели: белый флаг подняли только пять кораблей». 

Дело чести

Россия потеряла убитыми пять тысяч человек. Ранены 360 офицеров и матросов, более семи тысяч, включая двух адмиралов, взяты в плен. Перед сражением всего личного состава эскадры было 16 тысяч человек, из них 870 прорвались во Владивосток. А из 38 участвовавших с русской стороны кораблей затонули, подбитые противником, затоплены или взорваны своими экипажами - 21 судно.

Любопытно, что Цусимское сражение - последнее, где с той и с другой стороны среди морских офицеров было большое количество аристократов Российской и Японской империй, и его по праву можно назвать «последней битвой аристократов».

Сколько их служило под флагом адмирала Того, в России не интересовались никогда. Зато мы знаем, какое количество титулованных особ воевало в Цусимском проливе под Андреевским флагом.

В то время основная часть строевых офицеров и адмиралов Российского императорского флота являлись потомственными дворянами. Списки командного состава русских эскадр богаты фамилиями с благородными приставками «фон» и «де» - потомков иностранных дворян, некогда предложивших шпагу русскому царю. Также часто встречались здесь и обладатели двойных фамилий: «лейтенант Кантакузен-Сперанский» или «мичман Храбро-Василевский».

У титулованных аристократов оставались родовые имения, приносившие стабильный доход, который не позволил бы нищенствовать потомку старинного княжеского рода.

Морская служба и защита Отечества являлись для них делом фамильной чести, которым невозможно пренебречь. Хоть это и было необязательным и не приносило дохода. Верность присяге царю и Отечеству, данной столетиями ранее предками, и отличает подлинных аристократов от высокооплачиваемых наёмников.

В эскадрах русского флота в Цусимском проливе под огнём японских кораблей насмерть стояли представители 28 аристократических фамилий: дюжина русских князей, 11 потомков остзейских баронов и пять графов.

Осколками японских снарядов убиты: князь Ливен, князь Гагарин, князь Еникеев, князь Мусатов… Их участь разделили барон Фитингоф - командир броненосца «Наварин», барон Мирбах, барон Косинский и барон Врангель - из рода, давшего России и полярного исследователя-адмирала, в честь которого назван остров в Северном Ледовитом океане, и вождя Белого движения в Крыму.

На крейсере «Аврора» тяжело ранен князь Путятин… Речь идёт о том самом боевом корабле, холостой выстрел с которого явился сигналом к штурму Зимнего дворца. На вечной стоянке у Петроградской набережной он стоит как символ революции 1917 года. Но мало кто знает, что это единственный сохранившийся участник битвы в Цусимском проливе.

Из 28 потомственных аристократов в Цусимском сражении пали девять. Если к ним причислить титулованных офицеров, убитых на сухопутном театре Русско-японской войны, моряков при осаде Порт-Артура, то можно сделать вывод: после 1905 года российская аристократия уже не восстановилась ни численно, ни, самое главное, духовно. И прекратила быть «национальной гвардией» и элитой нации. После 1905 года русское дворянство перестало являться опорой трона. Обессилело. И не захотело.

Морское офицерство - это корпоративное сообщество, взращиваемое не десятилетиями - веками. Конечно, оно не исчезло совсем, но погиб целый пласт, прервалась преемственность поколений, потому новое поколение офицеров обрело иное качество, другой масштаб, калибр, что не замедлило сказаться уже в ходе Первой мировой войны. 

Без фанфар и барабанов

Примечательно, что японцы юбилей своей крупнейшей военно-морской победы, как правило, встречают скромно и без правительственных заявлений. На острове Цусима проходит церемония в память о доброте местных жителей, приютивших 143 русских моряка, включая раненых - остатки команды погибшего крейсера «Владимир Мономах». Корабль дрался до последнего снаряда и смог дотянуть до острова. Там он и затонул, не спустив флага.

Об этом было доложено адмиралу Хэйхатиро Того. Командующий пришёл в восторг, а затем по-самурайски в коротком стихотворении воспел доброту обитателей Цусимы. Свиток с четырьмя иероглифами адмирал направил им в подарок. Сочинение потом выбили на скромном монументе, посвящённом островитянам, проявившим милосердие к врагам. Спустя долгие десятилетия монумент уже с помощью посольства России дополнили ещё одним памятником - с именами всех погибших в Цусимском сражении. 

Вернуться в раздел

Раскрыты причины поражения в Цусимском сражении

Поражение в Цусимском сражении произошло из-за непрофессионализма командующего Второй тихоокеанской эскадры, неудачного стечения обстоятельств и злого рока. Об этом заявил эксперт Российского военно-исторического общества Никита Буранов

«Бой русских кораблей с японским флотом, разыгравшийся 115 лет назад у острова Цусима, стал последним этапом русско-японской войны 1904-1905 годов. В Советское время разгром русской эскадры в этой битве ассоциировали с началом краха царского режима в России», – рассказал Никита Буранов.

«В действительности одной из главных причин самого провального морского сражения в истории России стали ошибочные действия командующего Второй тихоокеанской эскадры адмирала Зиновия Рождественского. Он не предвидел развитие событий и не подготовил флот к сражению должным образом», – подчеркнул учёный.

Историк отметил, что фактически командующий эскадры действовал вопреки директиве императора Николая II, в которой указывалось, что задача Второй эскадры состоит не в том, чтобы прорваться во Владивосток, а в том, чтобы завладеть Японским морем. Русские корабли перед боем построились в одну кильватерную колонну – они шли один за другим, что сужало сектор обстрела.

«В отличие от Рождественского командующий объединённым флотом Японии адмирал Того Хэйхатиро, хорошо знавший тактику русского флота, продумал план своих действий до мелочей. Он разбил свои корабли на группы, которым заранее были определены секторы обстрела. Огонь орудий перемещался с ходом кораблей», – заявил Буранов агентству «РИА Новости».

Второй причиной поражения русской эскадры стала слишком малая средняя скорость кораблей. Она не могла быть больше из-за неоднородного состава флота, куда входили старые суда, техническое состояние которых после дальних походов оставляло желать лучшего. Средняя скорость русской эскадры составляла всего 9 узлов, тогда как у японцев – 15.

«Русско-японская война стала чередой случайностей, которые как злой рок были направлены против нашего флота. В тоже время, русские моряки демонстрировали феноменальную храбрость и стойкость в борьбе с превосходящими силами противника», – подчеркнул историк.

Цусимское сражение произошло 27 мая 1905 года в районе острова Цусима.

В ходе  сражения противник потопил шесть русских эскадренных броненосцев, броненосец береговой обороны, три крейсера, вспомогательный крейсер и три эскадренных миноносца. Получили тяжелые повреждения и были затоплены своими экипажами броненосный крейсер, крейсер и два эскадренных миноносца. Сдались в плен два эскадренных броненосца, два броненосца береговой обороны и эскадренный миноносец.

Всего в Цусимском сражении погибли 5045 русских моряков и более 800 были ранены.

В России 27 мая является Днём памяти российских моряков, погибших в Цусимском сражении.

#пс_дс

Цусимское сражение – кратко - Русская историческая библиотека

Русский Тихоокеанский флот понёс тяжёлые потери в первые месяцы войны с Японией 1904-1905, и в помощь ему на Балтике была сформирована 2-я Тихоокеанская эскадра (7 броненосцев, 8 крейсеров и 9 эсминцев). В октябре 1904 г. она была послана на Дальний Восток под командованием вице-адмирала Зиновия Рожественского. В феврале 1905 вслед за ней из Балтики отправилась 3-я Тихоокеанская эскадра во главе с контр-адмиралом Николаем Небогатовым (4 броненосца и 1 крейсер). 26 апреля обе эскадры соединились у берегов Индокитая и под общим командованием Рожественского продолжили путь к боевому театру.

 

Цусимское сражение. Морские легенды

 

Теперь, после падения Порт-Артура и окончательной гибели 1-й Тихоокеанской эскадры в его гавани, ситуация для Рожественского значительно осложнилась. Местом базирования новой эскадры предполагалось сделать Владивосток, куда Рожественский и направлялся. Его задачей являлась защита российского Приморья. Невзирая ни на что, 2-я Тихоокеанская эскадра представляла довольно мощную силу. Возобновление борьбы на море, наряду с непрерывно шедшим наращиванием русских сухопутных войск в Маньчжурии, могло бы привести бы к гибельному для Японии затягиванию войны.

В мае 1905 прошедшая 15 тыс. миль 2-я Тихоокеанская эскадра вошла в Корейский пролив, держа курс на Владивосток. 14 мая 1905 у Цусимских островов, в Корейском проливе, путь ей преградил японский флот адмирала Того (4 броненосца, 48 крейсеров, 21 эсминец, 42 миноносца, 6 других судов). Он превосходил русскую эскадру численностью, качеством кораблей и силой орудий. Японские моряки, в отличие от русских, имели богатый опыт боевых действий. Перед боем адмирал Того сигнализировал своим экипажам: «От этого боя зависит судьба Японии».

Корабли Того сосредоточили огонь с дальних дистанций на головной части российской эскадры. Концентрированным огнем фугасными снарядами японцы сумели уничтожить у русских 4 броненосных флагмана. После ранения Рожественского эскадру возглавил контр-адмирал Небогатов. Гибель флагманов привела к потере управления эскадрой. Она рассеялась на отряды, ставшие жертвой ночных атак вражеских миноносцев, которые потопили еще 1 броненосец и крейсер. Русские суда потеряли связь друг с другом. Часть их устремилась во Владивосток, часть обратно, в нейтральные порты. 15 мая в плен японцам сдались 4 корабля во главе с Небогатовым, а также эсминец «Бедовый», на котором находился Рожественский. За сдачу кораблей Небогатов был приговорен к расстрелу, замененному 10 годами тюрьмы; Рожественский оправдан ввиду героического поведения в бою и тяжелого ранения. Не подчинился приказу о сдаче только экипаж крейсера «Изумруд» во главе с капитаном II-го ранга бароном Ферзеном. Он прорвался сквозь строй японских кораблей, ушел на Владивосток, однако в заливе Св. Владимира «Изумруд» сел на мель и был взорван экипажем. За проявленную доблесть царь наградил В. Н. Ферзена золотым оружием

Цусимское сражение, 14-15 мая 1905

Автор карты – Леонид Харитонов

 

Другая группа кораблей (2 броненосца, 3 крейсера и 4 эсминца) продолжала сражаться и геройски погибла. Из спасшихся судов 3 крейсера ушли в Манилу, 1 эсминец – в Шанхай, крейсер «Алмаз» и 2 эсминца – во Владивосток. В Цусимской битве погибло более 5 тысяч русских моряков. Японцы потеряли 1 тысячу человек и три миноносца. Такого разгрома русский флот не знал ещё никогда.

Цусимское сражение стало одной из крупнейших морских битв мировой истории. Оно явилось и последним сражением эпохи броненосных кораблей, которые вскоре начали заменяться дредноутами. Гибель Тихоокеанского флота поставила окончательную точку в русско-японской войне. Дальневосточные рубежи России были теперь беззащитны от нападения с моря, а японские острова стали неуязвимыми.

Летом 1905 японцы почти беспрепятственно овладели островом Сахалин. Наспех собранное здесь под командованием генерала Ляпунова ополчение (3,2 тысячи человек, отчасти из каторжников) было неспособно сражаться с регулярными дивизиями и 18 июля 1905 сдалось в плен. Угроза атаки с моря нависла над всем российским Приморьем и Камчаткой.

 

Битва при Цусимском проливе

Во время русско-японской войны Балтийский флот России почти уничтожен в битве при Цусимском проливе. Решающее поражение, в результате которого только 10 из 45 российских военных кораблей спаслись бегством, убедило российское руководство в том, что дальнейшее сопротивление имперским планам Японии в Восточной Азии безнадежно.

8 февраля 1904 года, после того как Россия отвергла японский план раздела Маньчжурии и Кореи на сферы влияния, Япония совершила внезапное морское нападение на Порт-Артур, российскую военно-морскую базу в Китае.Это было первое крупное сражение 20 века, в котором российский флот был уничтожен. В ходе последующей войны Япония одержала серию решающих побед над русскими, недооценившими военный потенциал своего незападного противника. В январе 1905 года стратегическая военно-морская база Порт-Артур перешла к японским военно-морским и сухопутным войскам под командованием адмирала Хейхатиро Того, а в марте российские войска были разбиты японским фельдмаршалом Ивао Оямой в Шэньяне, Китай.

Русский царь Николай II надеялся, что российский Балтийский флот под командованием адмирала Зиновия Рожественского сможет бросить вызов превосходству адмирала Того на море, но во время двухдневной битвы при Цусимском проливе, начавшейся 27 мая, было потоплено более 30 российских кораблей. или захвачены превосходящими японскими военными кораблями.В августе ошеломляющая череда японских побед убедила Россию принять мирный договор при посредничестве президента США Теодора Рузвельта в Портсмуте, штат Нью-Гэмпшир. (Позже Рузвельту была присуждена Нобелевская премия мира за это достижение.) В Портсмутском договоре Россия признала Японию доминирующей державой в Корее и уступила Порт-Артур, южную половину острова Сахалин и полуостров Ляотун Японии.

Япония вышла из конфликта как первая современная незападная мировая держава и взяла курс на большую имперскую экспансию.Однако для России катастрофические военные действия в этой войне были одной из непосредственных причин русской революции 1905 года.

Русско-японская война и Цусимское сражение

Цусимское сражение произошло 27-28 мая 1905 года во время русско-японской войны (1904-1905) и явилось решающей победой японцев. После начала русско-японской войны в 1904 году состояние русских на Дальнем Востоке стало падать. В море первая тихоокеанская эскадра адмирала Вильгельма Витгефта была заблокирована в Порт-Артуре с самого начала конфликта, в то время как на берегу японцы осадили Порт-Артур.

В августе Витгефт получил приказ вырваться из Порт-Артура и присоединиться к крейсерской эскадре из Владивостока. Столкнувшись с флотом адмирала Того Хейхатиро, началась погоня, поскольку японцы пытались помешать бегству русских. В результате боя Витгефт был убит, и русские были вынуждены вернуться в Порт-Артур. Четыре дня спустя, 14 августа, крейсерская эскадра контр-адмирала Карла Джессена «Владивосток» встретила крейсерские силы во главе с вице-адмиралом Камимурой Хиконодзё у Ульсана.В боях Джессен потерял один корабль и был вынужден уйти в отставку.

Русский ответ

В ответ на эти неудачи и при поддержке своего двоюродного брата кайзера Германии Вильгельма II царь Николай II приказал создать вторую тихоокеанскую эскадру. В его состав войдут пять дивизий Балтийского флота России, в том числе 11 линейных кораблей. По прибытии на Дальний Восток надеялись, что корабли позволят русским восстановить военно-морское превосходство и нарушить японские линии снабжения.Кроме того, эти силы должны были помочь прорвать осаду Порт-Артура перед тем, как замедлить продвижение японцев в Маньчжурии, пока подкрепления не смогут прибыть по суше через Транссибирскую железную дорогу.

Паруса Балтийского флота

Вторая Тихоокеанская эскадра вышла из Балтики 15 октября 1904 года под командованием адмирала Зиновия Рожественского. Ветеран русско-турецкой войны (1877-1878 гг.), Рожественский также занимал должность начальника военно-морского штаба. Двигаясь на юг через Северное море с 11 линейными кораблями, 8 крейсерами и 9 эсминцами, русские были встревожены слухами о японских торпедных катерах, действующих в этом районе.Это привело к тому, что 21/22 октября русские случайно обстреляли несколько британских траулеров, ведущих промысел возле Доггер-Бэнк.

В результате этого траулер Crane затонул, два траулера были убиты и четыре других траулера были повреждены. Кроме того, семь российских линкоров обстреляли в неразберихе крейсеры «Аврора» и «Дмитрий Донской» . Дальнейших смертельных случаев удалось избежать только из-за плохой стрельбы русских. В результате дипломатический инцидент чуть было не привел к тому, что Британия чуть не объявила войну России, и линкоры Флота метрополии были направлены на подготовку к действиям.Чтобы следить за русскими, Королевский флот направил крейсерские эскадрильи для слежки за русским флотом, пока не будет достигнуто решение.

Маршрут Балтийского флота

Из-за того, что в результате инцидента британцы не смогли воспользоваться Суэцким каналом, Рожественский был вынужден обвести флот вокруг мыса Доброй Надежды. Из-за отсутствия дружественных угольных баз его корабли часто несли излишки угля, сложенные на палубах, а также встречались с немецкими угольщиками для дозаправки. Пройдя более 18000 миль, российский флот достиг бухты Камрань в Индокитае 14 апреля 1905 года.Здесь Рожественский встретился с 3-й Тихоокеанской эскадрильей и получил новые приказы.

Поскольку 2 января пал Порт-Артур, объединенный флот должен был направиться во Владивосток. Выйдя из Индокитая, Рожественский двинулся на север с более старыми кораблями Третьей Тихоокеанской эскадры. Когда его флот приблизился к Японии, он решил пройти напрямую через Цусимский пролив, чтобы достичь Японского моря, поскольку другие варианты, Ла-Перуз (Соя) и Цугару, потребовали бы прохода к востоку от Японии.

Адмиралы и флот

японский

  • Адмирал Того Хейхачиро
  • Основные корабли: 4 линейных корабля, 27 крейсеров

Россияне

  • Адмирал Зиновий Рожественский
  • Адмирал Николай Небогатов
  • 11 линкоров, 8 крейсеров

Японский план

Предупрежденный о приближении русских, Того, командующий Объединенным флотом Японии, начал готовить свой флот к битве.Базирующийся в Пусане, Корея, флот Того состоял в основном из 4 линкоров и 27 крейсеров, а также большого количества эсминцев и торпедных катеров. Правильно полагая, что Рожественский пройдет через Цусимский пролив и достигнет Владивостока, Того приказал патрулям следить за этим районом. Под своим флагом под флагом линкора Mikasa Того руководил в основном современным флотом, который был тщательно выучен и обучен.

Вдобавок японцы начали использовать осколочно-фугасные снаряды, которые, как правило, наносили больший урон, чем бронебойные снаряды, предпочитаемые русскими.В то время как Рожественский владел четырьмя новейшими российскими линкорами класса Borodino , остальная часть его флота, как правило, была более старой и в плохом ремонте. Это усугублялось низким моральным духом и неопытностью его экипажей. Двигаясь на север, Рожественский попытался проскользнуть через пролив в ночь с 26 на 27 мая 1905 года. Обнаружив русских, пикетный крейсер Shinano Maru сообщил Того по рации около 4:55 утра.

Русские разгромили

Ведя японский флот в море, Того подошел с севера со своими кораблями в строю впереди.Заметив русских в 13:40, японцы двинулись в бой. На своем флагманском корабле «Князь Суворов » Рожественский продолжал наступление с флотом, идущим двумя колоннами. Переправившись впереди русского флота, Того приказал флоту следовать за ним через большой разворот. Это позволило японцам вступить в бой с портовой колонной Рожественского и перекрыть путь на Владивосток. Когда обе стороны открыли огонь, превосходная подготовка японцев вскоре показала, что русские линкоры подверглись ударам.

Удар с расстояния около 6200 метров японцы поразили «Князь Суворов» , серьезно повредив корабль и ранив Рожественского.С потоплением корабля "Рожественский" перевели на эсминец "Буйный" . В разгар боя командование перешло к контр-адмиралу Николаю Небогатову. По мере продолжения обстрелов новые линкоры Бородино и Император Александр III также были выведены из строя и потоплены. Когда солнце начало садиться, сердце русского флота было уничтожено, а японцам в ответ был нанесен небольшой ущерб.

С наступлением темноты Того предприняло массированную атаку с участием 37 миноносцев и 21 эсминца.Врезавшись в российский флот, они безжалостно атаковали более трех часов, потопив линкор Navarin и повредив линкор Sisoy Veliki . Два броненосных крейсера также были сильно повреждены, что вынудило их экипажи потопить их после рассвета. Японцы потеряли в атаке три торпедных катера. Когда на следующее утро взошло солнце, Того двинулся в бой с остатками флота Небогатова. Когда осталось всего шесть кораблей, Небогатов подал сигнал о сдаче в 10:34.Считая это уловкой, Того открыл огонь, пока сигнал не был подтвержден в 10:53. В течение дня японцы вели охоту и потопили отдельные русские корабли.

Последствия

Цусимское сражение было единственным решающим сражением флота, в котором участвовали стальные линкоры. В ходе боевых действий российский флот был эффективно уничтожен: 21 корабль потоплен и 6 взят в плен. Из российских экипажей 4380 человек погибли и 5917 человек попали в плен. Лишь трем кораблям удалось добраться до Владивостока, еще шесть были интернированы в нейтральных портах.Потери японцев составили 3 торпедных катера, а также 117 убитых и 583 раненых. Поражение в Цусиме нанесло серьезный урон международному престижу России, обозначив подъем Японии как военно-морской державы. После Цусимы Россия была вынуждена просить мира.

Трафальгар Востока: почему российский флот потерпел поражение в русско-японской войне

Автор: Эйдан Кларк

В русско-японской войне Императорский флот России был сильно разбит японским императорским флотом.Хотя большая часть анализа русско-японской войны сосредоточена на Цусимском сражении и успехе японского адмирала Того Хэйхачиро, можно также попытаться понять недостатки Императорского флота России, которые способствовали этому поражению. Причины этого шокирующего поражения можно сравнить с проблемами Российской Империи в целом. Российская военно-морская культура, как и ее гражданское общество, была построена на устаревшей системе социальных классов, когда дворяне (особенно дворяне с частичным немецким происхождением) поднимались в офицеры, а талантливые моряки томились в рядах призывников.Подобно тому, как попытки царя реформировать российское общество не смогли полностью решить глубоко укоренившиеся культурные проблемы Империи и предотвратить Революцию 1905 года, попытки России провести военно-морскую реформу посредством устава военно-морских сил 1885 года также потерпят неудачу, создав новый класс риска - отвращение и бюрократические чиновники. Первоначальное морское сражение за пределами Порт-Артура и окончательное поражение эскадры Порт-Артура в битве на Желтом море отражают эти недостатки.

Рыбные гнили из головы

Из всех слабостей, от которых Императорский русский флот пострадал во время русско-японской войны, ни одна из них не была столь очевидной, как недостатки офицерского корпуса.Этих офицеров, как правило, больше заботило собственное продвижение, чем успех в бою. Что характерно, они страдали от чрезмерной бюрократизации и неспособности поощрять инициативу в своих рядах.

До войны российский флот был скорее поверхностным, чем существенным, страдая от общей дезорганизации, а также от недостатков личного состава. Хотя царя Николая «привлекали военные традиции и зрелище», он также не был информирован и был готов терпеть «часто непродуктивное вмешательство великих князей в форме в управление армией и флотом. 1 Роль дворянства на флоте была пагубной проблемой для Императорской России. В 1881 году высший пост в Императорском флоте - генерал-адмирал - получил великий князь Алексей Александрович, дядя царя Николая. Почти наверняка его должность была дана не по его заслугам, поскольку директор военно-морского министерства вице-адмирал И.А. Шестаков считал, что великий князь был «неэффективным администратором, его больше интересовали внешний вид и противоположный пол, чем решение профессиональных вопросов. 2 Профессиональные проблемы Императорского Российского флота также распространились на сферу стратегического планирования и дискурса. До войны у военно-морского флота не было генерального штаба, и «до начала войны в 1904 году военно-морское министерство не издавало последовательной официальной тактической доктрины». 3 Во флоте практически не было централизованного планирования, оперативная стратегия оставалась «импровизированным штабам флота на различных географических театрах военных действий» и зависела от «личных указаний и прихотей» региональных командиров. 4

Чтобы уменьшить кумовство при продвижении по службе морских офицеров и повысить профессионализм военно-морского флота, российское государство ввело в действие статут о военно-морских квалификациях 1885 года, в соответствии с которым «продвижение по службе регулировалось жесткой системой, зависящей от конкретных сроков пребывания в море, имеющихся вакансий. и рекомендации начальства ». 5 Якобы эта реформа здравого смысла должна была повысить профессионализм и эффективность внутри автопарка. К сожалению, в большинстве случаев это имело обратный эффект.Новая система продвижения по службе «подавляет талант и инициативу» 6 , одновременно поощряя офицеров сохранять «бюрократический темперамент». Это означало, что вместо того, чтобы приспосабливаться к обстоятельствам и использовать слабые места противника, российские офицеры «уделяли большое внимание тому, чтобы избегать ситуаций, в которых они могли бы вызвать критику сверху». 7 Они сосредоточились на «внешнем виде и поверхностном выполнении требований к обслуживанию». 8 Другими словами, капитаны и адмиралы тратили больше времени на проверку медных труб и белой формы, чем на проверку готовности своих людей к войне.Эта система означала, что «типичный русский офицер казался более спокойным внутри себя, когда враг проявлял инициативу». 9 По данным J.N. Вествуд, «российские военно-морские офицеры были продуктом бюрократического общества, в котором избегание обвинений было важнее технической компетентности или творческого подхода». 10 Это обычная проблема в истории военно-морского флота, возможно, наиболее заметная в застое Королевского флота, обнаженном в Ютландской битве. 11

С самого начала войны эта неудача подняла свою уродливую голову. Командующий Тихоокеанской эскадрильей России вице-адмирал Оскар Викторович Старк осознал опасность, исходящую от Японии в свете ухудшающейся дипломатической ситуации. Он неоднократно просил адмирала Евгения Ивановича Алексеева, главнокомандующего имперскими войсками в Порт-Артуре и Маньчжурии, а также наместника Императорского Дальнего Востока, «разрешить ему подготовить флот к войне. 12 Однако Алексеев отверг опасения Старка на том основании, что они были «преждевременными и вызывающими эскалацию». 13 Адмирал Алексеев не видел особой угрозы со стороны японцев, а в докладе вице-адмирала Вильгельма Витёфта (русско-немецкого дворянина) утверждалось, что российский «план операций должен основываться на предположении, что это невозможно. чтобы наш флот был разбит ». 14 Тем не менее, вице-адмирал Старк попытался обойти эти ограничения, приказав своим командам расставить торпедные сети и подготовиться к внезапной атаке японцев.Однако он не мог подорвать благородного Витёфта или Алексеева (который был сыном царя), и, в конце концов, «так сдержанно было указание в отношении известных взглядов Верховного главнокомандующего, что… ничего не было сделано. ” 15 Капитаны и экипажи не хотели противоречить адмиралу Алексееву, несмотря на приказы местного командира, и лишь немногие приняли какие-либо меры предосторожности.

Адмирал Евгений Иванович Алексеев (Александр Федорович Першаков / Wikimedia Commons)

Существует распространенное заблуждение, что солдаты и моряки - это бездумные автоматы, выполняющие приказы, как фигуры на шахматной доске.На этом снимке нет ничего плохого в решении офицеров Тихоокеанской эскадры подчиниться воле Алексеева, а не вице-адмиралу Старку. Однако к тому времени, когда началась русско-японская война, эта модель уже была устаревшей и была в значительной степени заменена относительно новой концепцией auftragstaktik (обычно переводится как командование миссии на английском языке). 16 Командование миссией требует от младших офицеров «использовать свою инициативу» и адаптироваться к своим обстоятельствам для выполнения задачи, определенной «концепцией операций вышестоящего командира». 17 Командование миссией, в конечном счете, является превосходной моделью, потому что оно признает, что те, кто находится на передовой, часто лучше всего воспринимают свою ситуацию и что общение на войне подвержено прерываниям, путанице и недопониманию (туман войны). Предоставление местным командирам возможности маневрировать так, как им лучше всего, позволит им свести к минимуму свои потери и быстрее выполнять свои задачи, избегая при этом упущенных возможностей или фатальных недопониманий. В этом контексте, как местный командующий, вице-адмирал Старк имел гораздо более четкое представление об угрозе, исходящей от Японии, в то время как Алексеев, озабоченный российскими целями по всей Азии, не имел.Неспособность адмирала Алексеева полагаться на местную осведомленность вице-адмирала Старка отражает неспособность России адаптироваться к современной военной мысли.

Адмирал Алексеев заслуживает особого внимания при рассмотрении неудач российского офицерского корпуса. Непосредственно под ним в цепочке командования находились вице-адмирал Макаров (после того, как он заменил вице-адмирала Старка) и генерал Куропаткин. Следует признать, что эти две фигуры рассматривались как «два лучших офицера на своих должностях. 18 Макаров, в частности, был «самым компетентным адмиралом России» и «безусловно был равным Того». 19 Несмотря на это, культурное почтение России к дворянству оставило Макарова и Куропаткина «под руководством Алексеева, чье эго намного превзошло его энергию и компетентность». 20 Старк, Макаров и, в конечном итоге, Витофт оказались в затруднительном положении из-за своего начальства, в то время как японцы предоставили адмиралу Того Хейхачиро действовать так, как он считал нужным. Это была критическая разница, и она сыграла важную роль в окончательном поражении России.

Это не означает, что вице-адмирал Старк или любой из его заместителей должны быть освобождены от вины. Фредерик Уильям Унгер, американский военный корреспондент, который следил за войной и много писал о ней, отметил, что, когда началась первая японская атака на Порт-Артур, «многие российские военно-морские офицеры были на берегу и праздновали день рождения адмирала Старка». 21 В то время как другие, включая Дж. Вествуд оспаривает это утверждение, Ричард Коннотон утверждает, что вечеринка «полностью соответствовала его репутации веселого тусовщика». 22 Что еще более важно, среди гостей вечеринки был сам адмирал Алексеев, а также несколько других важных офицеров. Таким образом, в ночь на 8 февраля, когда адмирал Того начал свою первую торпедную атаку, русская Тихоокеанская эскадра была неподготовленной и лишенной лидера. В течение десяти минут российский крейсер Pallada , линкор Retvizan и, что хуже всего, гордость российского флота и самый мощный корабль Тихоокеанской эскадры Tsarevitch были сбиты. торпеды и были хотя бы временно выведены из строя.Особенно сильно пострадал Retvizan . Попав Retvizan в носовую часть, японская торпеда смогла пробить «дыру, через которую можно было проехать машине». 23

Вид на Порт-Артур с Вершины Золотого холма, после капитуляции в 1905 году. С левых обломков линкоров: "Пересвет", "Полтава", "Ретвизан", "Победа" и крейсера "Паллада". (Wikimedia Commons)

Потеря этих кораблей, хотя и временная, может оказаться критической. В течение следующих нескольких месяцев японцы полностью контролировали моря, в то время как российский флот мог лишь попытаться восстановить свои возможности.Это позволило японцам развязать руки для высадки огромного количества войск в Маньчжурии, вынудив российский военно-морской флот действовать и создав условия для окончательной победы Японии.

Битва у Желтого моря: Гибель Тихоокеанской эскадры

Когда японские сухопутные силы продвигались ближе к Порт-Артуру, они начали обстреливать Тихоокеанскую эскадру, которая в течение последних шести месяцев даже не пыталась оспорить контроль над морем. 24 Окаменевшие в результате неудач адмирала Макарова смерть адмирала Макарова у входа в гавань, когда его корабль подорвался на мине, парализовала всех последовавших за этим российских офицеров.В августе 1904 года, когда сухопутная битва продолжала бушевать, вице-король Алексеев потребовал, чтобы последний командир Тихоокеанской эскадры контр-адмирал Вильгельм Витёфт отвел остатки русской Тихоокеанской эскадры во Владивосток. Витёфт тянул время, пока мог, но вскоре он «получил приказы более категоричного тона как от наместника, так и от царя». 25 Несмотря на настойчивые призывы своего начальника, Витёфт провел несколько военных советов, и вместе он и его капитаны согласились, что их положение диктует им оставаться в порту.Алексеев проигнорировал Витёфта и повторил, что это решение противоречит не только его приказам, но и воле царя. 26 Наконец, после очередных протестов Витёфта, Алексеев сообщил вице-адмиралу, что «если эскадра Порт-Артура не выйдет в море вопреки его воле и воле царя и будет уничтожена в Порт-Артуре, это будет позорным позором. . » Кроме того, Алексеев напомнил Витёфту пример «крейсера « Варяг », который« бесстрашно вышел в море для борьбы с превосходящими силами ». 27 Разумеется, Алексеев не упомянул судьбу «Варяга» , , хотя Withöft, несомненно, знал, что он был разрушен сильным японским огнем и затоплен, что дорого обошлось его команде.

Отказ эскадры выйти в море выглядит трусостью, но, по правде говоря, решение Витёфта остаться в порту было логичным. Во-первых, Витёфт все еще считал, что русская Балтийская эскадрилья прибудет к октябрю. Получив такое усиление, русская Тихоокеанская эскадра сможет сконцентрировать свои силы, что позволит им противостоять Того с «подавляющим превосходством русских линкоров», вынуждая японского адмирала либо покинуть поле боя, либо столкнуться с неизбежным поражением.Порт-Артуру нужно было продержаться всего три месяца, и войну еще можно было выиграть. Более того, корабли эскадры Порт-Артура вели поддерживающий огонь по защитникам порта, и одно их присутствие предотвращало возможность японской морской атаки. Короче говоря, «инертная русская эскадра в Порт-Артуре имела гораздо большее стратегическое значение, чем смелая эскадра на дне моря». 28

Логика Витёфта имела один существенный недостаток: балтийская эскадра не прибудет к октябрю, более того, она не прибудет еще девять месяцев.Алексеев «вероятно знал» 29 об этом, но не сообщил об этом местному командиру, а вместо этого дал только строгие и жесткие приказы. В этих условиях бюрократические российские офицеры ответили единственно возможным способом - фаталистическим послушанием. Обвинения в трусости со стороны Витёфта и его капитанов неточны: «они больше боялись неудачи, чем смерти». 30

10 августа 1904 года Тихоокеанская эскадра вышла в море с шестью линкорами, четырьмя крейсерами и восемью торпедными катерами.Японцы составили им четыре линкора, шесть или семь крейсеров, 17 эсминцев и 29 торпедных катеров. 31 Хотя это действительно давало российскому флоту номинальное преимущество в первоклассных линкорах, два из шести «были старые, неуклюжие, Полтава, и Севастополь. » 32 Казалось, что у адмирала Витёфта не было сомнений в исходе, чьи последние слова перед тем, как ступить на свой флагман, были:« Джентльмены, мы встретимся на том свете ». 33 Когда корабли эскадры Порт-Артура начали свой рейс во Владивосток, они «продемонстрировали нежелательные последствия застрявшего в порту флота. 34 Столкнувшись с механическими проблемами, российские инженеры лихорадочно работали, чтобы достичь максимальной скорости эскадры, в то время как их корабли отставали, и строю постоянно приходилось останавливаться и ждать, пока другие догонят. Позже российские артиллерийские орудия также пострадали от недостатка практики. Поскольку русские корабли повлияли на их ремонт, более быстрые японские корабли также получили возможность догнать, и бой начался всерьез в 12:30. 35

Японский линкор Mikasa (Wikimedia Commons)

В течение следующих пяти часов два флота будут обстреливать друг друга с большого расстояния.На протяжении большей части боя русские выкладывались как можно лучше, нанося мощные удары по ведущим японским кораблям, Mikasa, Shikishima, и Asahi . Когда Mikasa получила несколько ударов, она и японская линия начали замедляться. Вскоре Того оказался позади русского флота. «Его перехитрили», и вице-адмирал Витёфт «занял наилучшую возможную позицию». 36 Затем, как это часто бывает, чистая случайность полностью изменила ход битвы.

В 17:45 пара японских 12-дюймовых снарядов врезалась в мостик российского флагмана Tsarevitch , убив адмирала Витёфта и весь его штаб, а колесо Tsarevitch заклинило, заставив русских флагман в драматический круг. 37 Именно в этот момент сражения проявились недостатки русского офицерского корпуса. Современные отчеты и современные историки соглашаются, что «попытки русских кораблей пробиться через японцев, вероятно, увенчались бы успехом… если бы не катастрофа линкора Царевич 38 Без Уитёфта на русском флоте царил хаос. Заменой Витёфта на посту командира эскадрильи стал князь Павел Петрович Ухтомский. Непосредственной проблемой Ухтомского было то, что его сигнальная мачта и линии были разнесены, что вынудило его подать сигнал с мостика, где их могли видеть только ближайшие к нему корабли. Однако это, вероятно, была наименьшая из проблем принца. Подав сигнал своим кораблям «следуйте за мной», князь Ухтомский повернул обратно к Порт-Артуру - решение несколько ироничное, учитывая, что он был одним из офицеров, подталкивавших вице-адмирала Витёфта к попытке прорваться во Владивосток.

Ухтомский не пользовался большим уважением в российском флоте. Многие во флоте считали, что «своим положением он обязан связям, а не способностям», и его высмеивали как «второсортного человека». 39 Его решение вернуться в Порт-Артур имело мало смысла, поскольку российский опорный пункт «больше не мог служить безопасным убежищем» и «существовала большая вероятность того, что значительная часть эскадры могла достичь Владивостока». 40 Как и в грядущей революции 1905 года, часть русских кораблей просто отказалась подчиняться приказам знати в лице князя Ухтомского.В частности, легкий крейсер «Новик » совершил рывок на Владивосток, но был окончательно разбит после того, как его заметил японский грузовой корабль. 41

Хотя большинство русских кораблей вернулось в Порт-Артур, русская миссия потерпела крах. Хотя он потерял только один линкор ( Tsarevich был вынужден укрыться в немецком порту, где он был интернирован), эскадра Порт-Артура была настолько повреждена, что больше никогда не могла выйти в море.Российские сухопутные войска были возмущены этой неудачей, и, по словам российского корреспондента, «для морских офицеров, от высшего до низшего, не было ничего, кроме оскорблений и проклятий». 42 Решение князя Ухтомского развернуться и вернуться в Порт-Артур было огромной ошибкой. Поступив таким образом, он запер себя и эскадру в порту, где они будут обстреляны и потоплены, исключив любую ценность, которую они могли предложить адмиралу Рожественскому и Балтийскому флоту. Хотя он, возможно, опасался потери большинства своих кораблей, «даже один линкор во Владивостоке был бы серьезным затруднением для Того, когда он столкнулся с приближающейся балтийской эскадрой. 43 Вместо этого решение Ухтомского полностью удалило эскадрилью «Порт-Артур». Это была огромная стратегическая победа для Японии, которая теперь могла использовать свою артиллерию, чтобы потопить русские корабли, позволяя Того и флоту подготовиться к предстоящему сражению с Балтийской эскадрой.

Заключение

Цусимское сражение было решено задолго до встречи русского и японского флотов. Слова адмирала Рожественского об экспедиции говорят о том, что он думает о перспективах миссии: «Мы сейчас делаем то, что еще нужно сделать, защищая честь флага.На предыдущем этапе следовало взять другой курс ... При необходимости пожертвовать флотом, но в то же время нанести смертельный удар по японской военно-морской мощи ». 44 Эти слова, пропитанные презумпцией поражения и полным фатализмом, соперничают со словами адмирала Вильнева накануне Трафальгара как одни из наименее вдохновляющих в военно-морской истории. Рожественский, конечно, был прав, у него было мало надежд на победу над японцами. Его флот состоял из неподготовленных офицеров и экипажей новеньких кораблей, которые еще не прошли испытания.Ему пришлось пересечь земной шар, почти не останавливаясь на берегу, и иметь дело с неприятностями, такими как инцидент с Доггер-Банком, когда его непроверенные и нервные команды приняли британские рыболовные траулеры за японские торпедные катера и начали заливать их огнем. Этот инцидент вызвал большую неприязнь к России, в результате чего Королевский флот следил за Рожественским на протяжении большей части его путешествия, а ряд других стран отказывали ему в доступе к своим портовым объектам для пополнения запасов. Когда, наконец, пришло время битвы, русские были дезорганизованы и неподготовлены.Не испытанный в бою, их огонь был «безразличным и неэффективным». 45 Измученный и разбитый Рожественский был тяжело ранен и мог только наблюдать, как японцы разбирают его флот.

Однако неудачи России на флоте в русско-японской войне не могут быть полностью объяснены его счетом. Если бы царь смог объединить свои эскадрильи перед тем, как дать бой японцам, исход войны, вероятно, был бы совершенно другим. Однако без какого-либо стратегического или оперативного планирования всего флота Императорский флот остался разрозненным и рассредоточенным, в то время как японцы могли сосредоточить свои силы в своих водах.То немногое, что планировалось, имело место на локальном уровне, и ему мешали беспомощные, бескорыстные офицеры, узкие интересы, коррупция и кумовство, растрачивая количественные преимущества России.

Однако, возможно, решающим фактором в русско-японской войне был бюрократический и нерешительный характер офицеров российского флота. Вместо того, чтобы поощрять инициативу и позволять капитанам адаптироваться к сложившимся обстоятельствам, российская военно-морская культура вознаграждала газетчиков и офицеров, экипажи которых тратили больше времени на чистку своего оружия, чем на стрельбу из него.Что еще хуже, геронтократическое российское государство означало, что современные методы и технологии игнорировались в пользу устаревших практик благородных офицеров, которые не проявляли особого интереса или способностей в морской войне. Таким образом, русские офицеры колебались в моменты кризиса, не могли решительно действовать. Между тем, их экипажи, набитые новобранцами и обученные скорее для инспекций, чем для ведения боя, полностью уступили исключительно профессиональному и чрезвычайно мотивированному Императорскому флоту Японии.

Победа японцев в русско-японской войне, несомненно, была результатом японского превосходства в ряде критических областей. Однако самой заметной асимметрией между Японией и Россией в войне было несоответствие между их лидерством, обнаженное в пылу битвы.

Эйдан Кларк учится на бакалавриате в Университете Фурмана, имеет двойную специализацию по истории, политике и международным отношениям, интересуется военно-морскими делами. Ранее он исследовал U.Военно-морские столкновения между Советским Союзом во время войны Судного дня, и в настоящее время ведется исследовательский проект по русско-японской войне.

Список литературы

1. Николас Папастратигакис, Российский империализм и военно-морская мощь, военная стратегия и подготовка к русско-японской войне , 2011, (Нью-Йорк: I.B. Tauris & Co. Ltd), 45.

2. Там же, 46.

3. Там же, 47; Там же, 42.

4. Там же, 48.

5. Там же, 53.

6.Там же, 53; J.N. Вествуд, Россия против Японии, 1904-05 . 1986, (Нью-Йорк: State University of New York Press), 1.

7. Там же 29

8. Папастратигакис, Российский империализм и военно-морская мощь, военная стратегия и подготовка к русско-японской войне , 53.

9. Вествуд, Россия против Японии, 1904-05 . 29.

10. Там же, 35.

11. Эндрю Гордон, Правила игры, , 2012 г. (Аннаполис, Мэриленд, издательство Военно-морского института США).

12. Ричард Коннотон, Война восходящего солнца и падающего медведя , 1991, (Нью-Йорк: Routledge, Chapman, and Hall, Inc.) 30.

13. Там же

14. Вествуд, Россия против Японии, 1904-05 , 37.

15. Коннотон, Война восходящего солнца и падающего медведя , 30.

16. Коннотон, Война восходящего солнца и падающего медведя , 117.

17. Там же; «Концепция операций» следует понимать как общую стратегическую или операционную цель.

18. Там же, 38.

19. Вествуд, Россия против Японии, 1904-05 , 46.

20. Коннотон, Война восходящего солнца и падающего медведя , 38.

21. Фредерик Уильям Унгер, Подлинная история войны между Россией и Японией , 1904, (Филадельфия: Всемирный библейский дом), 345.

22. Коннотон, Война восходящего солнца и падающего медведя , 31.

23. Коннотон, Война восходящего солнца и падающего медведя , 32.

24. Унгер, Достоверная история войны между Россией и Японией , 344.

25. Вествуд, Россия против Японии, 1904-05, 80.

26. Там же, 81.

27. Там же, 80.

28. Там же , 81.

29. Там же.

30. Там же.

31. Унгер, Достоверная история войны между Россией и Японией , 391; «Японцы выиграли морское сражение в Корейском проливе», Chicago Tribune , 14 августа 1904 г., стр.1, доступ через исторические газеты ProQuest; Коннотон, Война восходящего солнца и падающего медведя , 172.

32. Коннотон, Война восходящего солнца и падающего медведя , 171.

33. Там же, 172.

34. Там же.

35. Коннотон, Война восходящего солнца и падающего медведя , 172.

36. Вествуд, Россия против Японии, 1904-05, 83.

37. Вествуд, Россия против Японии, 1904-05, 85; Коннотон, Война восходящего солнца и падающего медведя , 173.

38. «Японцы выигрывают морское сражение в Корейском проливе», Chicago Tribune , 14 августа 1904 г., стр. 1.

39. Коннотон, Война восходящего солнца и падающего медведя , 174.

40. Вествуд, Россия против Японии, 1904-05, 86.

41. Вествуд, Россия против Японии, 1904-05, 86; Коннотон, Война восходящего солнца и падающего медведя , 174.

42. Коннотон, Война восходящего солнца и падающего медведя , 174.

43. Вествуд, Россия против Японии, 1904-05, 86.

44. Вествуд, Россия против Японии, 1904-05, 138.

45. Коннотон, Война восходящего солнца и падающего медведя , 266.

Библиография

Чикаго Трибьюн (Чикаго, Иллинойс). «Японцы выиграли морское сражение в Корейском проливе». 14 августа 1904 г. https://search-proquest-com.libproxy.furman.edu/docview/173171585/7CB7EBC23EDC4AE5PQ/13?accountid=11012.

Коннотон, Ричард. Война восходящего солнца и падающего медведя . 2-е изд. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Рутледж, 1991.

Гордон, Эндрю. Правила игры . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института США, 2012.

Кода, Йоджи. «Русско-японская война - основные причины японского успеха». Обзор военно-морского колледжа 58, no. 2.

Папастратигакис, Николас Папастратигакис. Российский империализм и военно-морская мощь, военная стратегия и подготовка к русско-японской войне .Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: И. Таврическая, 2011.

Стоун, Дэвид Р. Военная история России . Вестпорт, Коннектикут: Praeger Security International, 2006.

Унгер, Фредерик Уильям. Достоверная история войны между Россией и Японией . Под редакцией Чарльза Морриса. Филадельфия, Пенсильвания: Всемирный Библейский Дом, 1904.

Вествуд, Дж. Россия против Японии, 1904-05 . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: State University of New York Press, 1986.

Featured Image: Печать показывает на переднем плане русский линкор, взрывающийся под бомбардировкой японских линкоров; Линия японских линкоров, расположенных справа, обстреливает линию русских линкоров слева, во время внезапной морской атаки на русский флот в битве при Порт-Артуре (Люшунь) в русско-японской войне.(Тораджиро Касаи / Wikimedia Commons)

Цусима (5-27-05) | Vermont Humanities

Послушайте этот комментарий VPR

С окончанием русско-японской войны 1905 год заложил основу для геополитики 20-го века - от Первой мировой войны и русской революции до Перл-Харбора и Вьетнама.

Русские были осаждены японцами почти год в Порт-Артуре, ключевой военно-морской базе русского флота в Маньчжурии. В конце концов, японцы захватили порт, но, как объясняет Тим ​​Ньюарк в своей книге « Перелом войны », русская и японская армии сражались в других частях Маньчжурии в нерешительной, но кровопролитной окопной войне.

Россия направила свой Балтийский флот для поддержки своих войск в этих усилиях. Половина флота прошла через Суэцкий канал, половина - вокруг мыса Доброй Надежды: плавание заняло более шести месяцев. Царский флот казался большим и впечатляющим, но корабли были устаревшими, сравнительно медленными и укомплектованными некачественными экипажами. С другой стороны, японский флот имел современный дизайн. Их корабли были меньше русских; у них была лучшая броневая защита, но они все еще были достаточно легкими, чтобы быть быстрыми и маневренными, а их экипажи были высоко мотивированы и хорошо обучены.

Днем 27 мая 1905 года, ровно 100 лет назад сегодня, когда русский флот проходил через Цусимский пролив между Кореей и Японией, японский флот атаковал. Из восьми русских линкоров, восьми крейсеров и девяти эсминцев были потоплены все, за исключением крейсера и двух эсминцев. Погибло и ранено более 10 000 российских моряков. Напротив, японцы потеряли всего три малых торпедных катера и сравнительно немного экипажа.

Цусимская битва усилила желание обеих измученных наций закончить войну.Президент Теодор Рузвельт тонко работал с дипломатическими каналами, а в сентябре 1905 года он выступал в качестве хозяина и посредника на мирных переговорах в Портсмуте, штат Нью-Гэмпшир. Россия вышла из Маньчжурии, Корея также попала под влияние Японии, а поражение России значительно подорвало царя. Хотя позже в том же году он пережил Первую русскую революцию, он прожил недолго.

Как объясняет Тим ​​Ньюарк, военный успех Японии заставил страну увидеть себя равной любой мировой державе.Последовала милитаризация Японии. Поражение России заставило националистов в колониях по всей Азии поверить в то, что западный империализм может быть побежден. Прежние 200-летние предположения о военной непобедимости Европы исчезли, и этот факт повлияет не только на Вторую мировую войну, но и на войну во Вьетнаме.

К сожалению, британские и немецкие военные наблюдатели, которые лично были свидетелями русско-японской войны, сделали неправильные выводы из разрушений и огромных потерь, вызванных длительной, но безрезультатной позиционной войной.Они объяснили катастрофический тупик некомпетентностью русских и неопытностью японцев. Они были уверены, что такой войны в Европе никогда не случится. Конечно, теперь мы знаем, что их уверенные военные прогнозы окажутся ужасно ошибочными.

Эта статья впервые была передана в качестве комментария на Общественном радио штата Вермонт.

Цусима! - Битва, в результате которой был потоплен Императорский флот России

Японские военные корабли вступают в бой на Цусиме. В битве 1905 года современный флот Японии разгромил стареющий российский флот и поставил древнюю Евразийскую империю на колени.(Источник изображения: WikiCommons)

« Один за другим японские снаряды врезались в флот« Царя », разрушая коммуникации, надстройки и рулевые отделения .

Рон Сингертон

«МЫ ПЛАВУЕМ ЗАВТРА , и наш враг плавает под российским флагом».

Это были знаменитые слова крошечного, дисциплинированного и бесстрашного адмирала Хейхачиро Того, когда он приказал своим миноносцам атаковать флот царя в Порт-Артуре 2 февраля.8, 1904.

Русско-японская война 1904-1905 годов, начавшаяся с инцидента в Порт-Артуре, хотя и не стала сноской в ​​учебниках истории, на самом деле была первым крупным международным конфликтом ХХ века.

Огромные потери, нанесенные России, наряду с голодом и отчаянием, которые пережил ее народ в результате конфликта, поставили империю царя Николая II на путь революции.

Ошеломляющая окончательная победа Японии, хотя и дорогостоящая, подтолкнет развивающуюся страну к авторитаризму и милитаризму и в конечном итоге приведет к столкновению с Соединенными Штатами за контроль над Тихим океаном.

Список обид, опасений и взаимных обвинений между Японией и Россией, приведших к военным действиям в 1904 году, существовал давно.

Династия Мэйдзи, восстановленная в 1868 году под руководством молодого императора Муцухито, освободила Японию от 300-летней самоизоляции. Это возрождение совпало с всплеском неоимпериализма и неоколониализма на Западе; Экспансионисты в Токио тоже хотели участвовать.

Японские войска воюют в Китае, 1894 г. (источник изображения: WikiCommons)

В 1894 г. Япония вступила в войну с Китаем за контроль над Маньчжурией и Кореей.Захват Токио стратегически важной якорной стоянки Порт-Артур (на западной оконечности китайского полуострова Ляодун) вызвал тревогу в мировых столицах. Гавань считалась слишком важной, чтобы уступать ее такой новичке, как Япония. Царские дипломаты потребовали вернуть территорию России. Униженный Токио неохотно согласился. Пообещав никогда больше не столкнуться с таким позором, Япония переливала добычу, добытую из Китая, на современные линкоры, крейсеры и эсминцы, многие из которых построены на английских верфях.

Сохраняющееся недовольство Порт-Артуром было не единственным яблоком раздора между Японией и Россией. Недавно построенная Транссибирская магистраль создала еще большую напряженность. Линия, проходившая через всю территорию России, позволила бы быстро перебросить тысячи царских войск прямо к порту Владивосток - потенциальному месту посадки для вторжения в Японию.

Токио бросился противостоять угрозе с помощью краш-программы индустриализации и милитаризации. Рекламные щиты по всей стране призывали граждан «строить большие пушки» и сочетать японскую изобретательность с западными технологиями.Япония скатилась к автократии, где повиновение и крайнее почтение к ныне распущенным самураям перешли к императору.

Все мужчины старше 18 лет были призваны в армию, страна приняла конституцию в прусском стиле, а тайная полиция, известная как Общество Черного Дракона, удостоверилась в отсутствии инакомыслия против императора. В духовном, экономическом, военном и интеллектуальном плане страна восходящего солнца к 1900 году находилась на военном уровне. Дипломаты империи сговорились укрепить стратегическое положение Японии.Договор с Великобританией в 1902 году гарантировал поддержку крупнейшей морской державы мира.

Для России Япония была неизвестной, недооцененной и возмущенной величиной. Санкт-Петербург далек от того, чтобы использовать коммерческий потенциал зарождающейся империи, как это делали Америка и Европа, он начал оскорблять маленькое островное государство, особенно после того, как Николай II (до того, как стал царем) был почти убит в Токио.

Большая, но неэффективная российская армия была живым доказательством того, что количество не обязательно равно качеству.(Источник изображения: WikiCommons)

Романовы были на троне России с момента коронации Михаила III в 1613 году. Семья правила империей из 129 миллионов крестьян и почти 800 привилегированных семей, каждая из которых обладала огромным состоянием.

Царь Николай II считался своим отцом, деспотом Александром III, глупым мальчиком с ребяческими суждениями. Незначительный и неуверенный в себе, он не обучался управлению страной, считая, что ему нужно только отвечать перед Богом. Он вырос в роскошном Зимнем дворце из 1050 комнат и считал, что судьба, или судба, , снимает с него всякую ответственность.

В то время как жизнь царя и аристократии состояла из военных парадов, грандиозных балов и вечеров в театре, простолюдины империи почти не проходили мимо. Их уделом была сокрушительная нищета и постоянная угроза голодной смерти.

В то время как царская армия была самой крупной в мире (часто описываемой как «паровой каток»), российский флот изо всех сил старался идти в ногу с меняющимися временами. К 1904 году большая часть флота страны устарела. Орудия его кораблей по-прежнему стреляли ручными шнурками, а не электрически.Обучение экипажей, большинство из которых было набрано из внутренних районов, могло проводиться только шесть месяцев в году, когда балтийские порты не были скованы льдом. Часто говорили, что то, чему учили моряков, было забыто к тому времени, когда они вышли в море в следующем году.

Японские военные корабли наносят удар по русскому флоту в Порт-Артуре.
Внезапное нападение вызовет годичную войну между двумя державами. (Источник изображения: WikiCommons)

Признавая уязвимость России, Япония разработала планы по возвращению Порт-Артура.8 февраля 1904 года флотилия из 30 боевых кораблей и 20 торпедных катеров под командованием грозного адмирала Того совершила внезапную атаку на стоявшую на якоре российскую Тихоокеанскую эскадру.

Внезапно оказавшись в далеком океане в состоянии войны с неожиданно грозным противником, царские адмиралы с трудом собрали второй Тихоокеанский флот из своей Балтийской эскадры. Результатом стала армада из 40 кораблей крейсеров, старых броненосцев, эсминцев и вооруженных яхт во главе с линкорами Орел , Бородино , Александр III и флагманским кораблем Кнаиз Суворов .Командование было передано вице-адмиралу Зиновию Рожественскому, 55-летнему ветерану войны 1877 года между Россией и Турцией. Ему было приказано проплыть 18 000 миль от Санкт-Петербурга до Дальнего Востока, чтобы победить Японию, вернуть Порт-Артур и восстановить честь России. В целом экспедиция займет семь месяцев.

Вице-адмирал Зиновий Петрович Рожественский (Источник изображения: WikiCommons)

Это окажется грандиозное путешествие, чреватое большой опасностью. Хуже того, на маршруте не будет ни одной угольной станции , контролируемой Россией.И хотя флот двигался со вялой скоростью в девять узлов, его корабли ежедневно потребляли ошеломляющие 3000 тонн угля. Этот драгоценный товар будет поставляться по пути немецкими кораблями, но среди русских только адмирал знал, когда и где произойдет пополнение запасов.

Незадолго до выхода 15 октября капитан « Александр III », офицер по имени Бухвостов, обратился к собравшимся офицерам флота во время массового банкета.

«Мы знаем, что Россия не является великой морской державой и что государственные средства, потраченные на строительство судов, потрачены впустую», - признал он. «Вы желаете нам победы, но победы не будет. Но мы будем знать, как умереть, и никогда не сдадимся ».

Князь Суворов , флагман Рожественского. (Источник изображения: WikiCommons)

Это было зловещее начало для 10 000 моряков флота.

Отягощенный углем, оперативная группа покинула Балтийское море и вошла в Северное море.Ночью 22 октября, когда флот двигался через Доггер-Бэнк у английского побережья, наблюдатели направили прожекторы флота на то, что они считали японскими торпедными катерами. В панике артиллеристы Бородино открыли огонь. Другие корабли присоединились к канонаде, чуть не попав в свои собственные корабли, но нанося удары по угрожающим кораблям. Когда пушки наконец замолчали, Рожественский обнаружил, что его экипажи действительно открыли огонь по нескольким английским траулерам, потопив один из них и убив троих.На следующий день Великобритания приказала активизировать свои 28 линкоров и пригрозила войной, если не будут немедленно извиняться.

Российские корабли обстреливают английские рыболовные траулеры в Северном море. (Источник изображения: WikiCommons)

российских дипломатов предложили прохладную увертюру. Непопулярный офицер под командованием Рожественского был обвинен и отправлен обратно в Санкт-Петербург, чтобы предстать перед судом.

Все еще бурлящая Британия отказала русскому флоту в проходе через Суэцкий канал. В результате царские корабли должны были обогнуть южную оконечность Африки, чтобы достичь Индийского и Тихого океанов, что добавило бы тысячи миль и недель к пути.Флот направился на юг, в Атлантику.

К концу декабря русские подняли французскую колонию Хеллвиль у Носси-Бе на Мадагаскаре. Флот ждал там, когда к флоту присоединились еще 10 судов - прибрежные патрульные катера. Считавшиеся «самозатопляющимися» за их неспособность противостоять огню, возникла надежда, что новоприбывшие будут служить целями и привлекать огонь противника, предоставляя российским крупным кораблям драгоценное дополнительное время для нацеливания на японские дредноуты. Когда флот подошел к месту встречи, уставшие экипажи сошли на берег в отпуск.Многие баловали себя выпивкой и проститутками. Между тем, за полмира отсюда моряки Того не разгуливали, они тренировались и переучивались для предстоящего сражения.

С прибытием устаревшего подкрепления на Мадагаскар российский флот снова начал двигаться. Вернувшись в море, моральный дух на борту резко упал, а дисциплина рухнула. Некоторые экипажи взбунтовались. Порядок был восстановлен только благодаря серии казней без надлежащего судебного разбирательства. Но, конечно, никакая дисциплина не могла предотвратить отказы оборудования, аварии и поломки, которые преследовали корабли, когда флот пересекал Индийский океан.

Маршрут русского флота. (Источник изображения: WikiCommons)

К весне эскадрилья достигла Гонконга. К этому моменту, однако, корабли и их экипажи были не в форме для действий после трансграничного путешествия. Рожественский знал, что ему отчаянно нужно зайти в порт, где он сможет дать отдых своим людям и переоборудовать корабли для предстоящей кампании. Обнаружив, что его войскам отказано в доступе в удерживаемый британцами порт (Лондон все еще злился из-за фиаско Доггер-банка), адмирал не имел иного выбора, кроме как направить свой измученный флот в российский порт Владивосток, расположенный почти в 3000 морских милях от побережья. к северу.Но сделать это означало бы плыть по японским водам. Чего Рожественский не знал, так это того, что Того узнал о приближении русских и уже ждал, чтобы устроить засаду измученной армаде.

В 65-мильном проливе между Кореей и Кюсю находится остров Цусима. На этом узком клочке земли расположены два огромных каменных выступа, напоминающие уши осла, отсюда и японское название.

26 мая российский флот вошел в пролив. Когда их долгое путешествие подходило к концу, на борту кораблей проводились службы благодарения.Срочным выдали много водки; для офицеров налили бокалы шампанского. Несмотря на многие месяцы страданий, команда снова была в настроении праздновать.

«За здоровье Императора, за Россию!» они плакали. Мужчины, наконец, будут сражаться, и скоро, выживут или умрут, все будет кончено. Действительно, они радовались, что императрица приготовила святой водой для помазания ружей и икон Андрея Первозванного.

Гуляки и представить себе не могли, что прямо на горизонте простирается небольшой, но мощный японский флот с полностью укомплектованными и готовыми к действию кораблями.Того, имея в своем распоряжении пять линкоров и 27 крейсеров, намеревался нанести удар в выбранное им время, и он ожидал, что российский флот из 38 кораблей очистит Цусимский пролив.

(Источник изображения: WikiCommons)

На рассвете 27 мая над проливом нависла густая пелена тумана. Рожественский надеялся, что это защитит его уставший флот от вражеских патрулей.

В 6 часов утра дозорные заметили, как из мрака появляется вражеский разведывательный крейсер. Артиллеристы тут же открыли огонь по цели, но она быстро умчалась.Несколько часов спустя, незадолго до 14:00, основной японский флот был замечен, приближаясь к русской эскадре с севера. Рожественский приказал своему экипажу подготовиться к бою. Цусимская битва шла полным ходом.

Через несколько секунд несколько русских линкоров и крейсеров открыли огонь по кораблям противника. Флагман Того, Mikasa , получил 19 попаданий в первые залпы. Тем не менее, японский адмирал приказал своим судам развернуться и «пересечь Т» вражеского флота, нанеся по ходу серию разрушительных залпов по русским.

Того приказал поднять знаменитый «Z-флаг», когда началось сражение. Подобно знаменитому сигналу Нельсона в Трафальгаре, он требовал от всех японских моряков выполнения своего долга. (Источник изображения: WikiCommons)

Пока Того маневрировал своими военными кораблями, череда сбивающих с толку приказов Рожественского привела российский флот в хаос. Адмирал дал сигнал своей первой и второй дивизиям резко повернуть на 90 градусов вправо и увеличить скорость. Затем он ошеломляюще скомандовал своими линкорами в единую линию впереди.Когда его корабли пытались изменить курс и занять свои новые позиции, порядок во флоте рухнул. Все стали сидящими утками для японских орудий.

Провальные решения Рожественского стоили царскому флоту любых преимуществ; Того максимально использовал возможность и заставил свои корабли обстреливать несчастные вражеские суда.

Измученный, сбитый с толку, но при этом странно равнодушный к разворачивающейся катастрофе, бездействие Рожественского позволило японскому адмиралу диктовать ход битвы.

Хотя русский командующий продемонстрировал удивительную эффективность в управлении своим флотом в его долгом путешествии, его офицеры были ошеломлены тем, как быстро он развалился на части после разрыва снарядов.

Адмирал Того на мостике своего флагмана Mikasa . (Источник изображения: WikiCommons)

Того, однако, было гораздо более решительным и руководило чрезвычайно дисциплинированным флотом. Как молодой офицер, он два года тренировался на британском линкоре и внимательно изучал легендарного командующего Королевским флотом лорда Нельсона и тактику Трафальгарской битвы 1805 года.Теперь бесстрашный адмирал применил те же методы и, к ужасу русских, сумел провести свои корабли через линию врага, чтобы разбить их строй, при этом неся 500 орудий своего флота, чтобы противостоять злополучной армаде царя.

Один за другим японские снаряды врезались в российский флот, разрушая коммуникации, надстройки и рулевые отсеки. Суда превратились в горящие громады, набитые отчаявшимися командами, некоторые яростно стреляли, но самые напуганные.Мертвые и расчлененные валялись на палубах.

В течение 24 часов бойня продолжалась: одно русское судно за другим «превращало черепаху» в ледяное море.

Князь Суворов горит после того, как его застряли японские снаряды. (Источник изображения: WikiCommons)

28 мая, когда солнце садилось за горизонт, адмирал Уильям Пакехэм, британский наблюдатель на японском линкоре Fuji , с изумлением наблюдал, как Borodino получил прямое попадание.«Снаряд разорвался», - написал он. «Огонь достиг высоты ее воронок, оставив только плотное облако, нависшее над тем местом, которое она занимала».

К ночи 30 царских кораблей оказались на дне Цусимского пролива, в том числе все четыре мощных линкора. Около 4400 других были захвачены или загнаны в нейтральные порты. Всего три небольших судна миновали японский джаггернаут и прибыли во Владивосток.

Рожественский был тяжело ранен и попал в плен.Его посетил в японском госпитале Того, который похвалил его храбрость и храбрость своих экипажей, но заметил, что благородная жертва, принесенная российскими моряками, была напрасной, поскольку их корабли были ужасно превзойдены.

Цусимское сражение фактически завершило войну. Сухопутная кампания в Маньчжурии и битва при Мукдене (одна из крупнейших в истории) также ускорили окончательное поражение России. Ко времени Цусимы обе страны были истощены и желали продолжения военных действий.

Русско-японская война завершилась в Нью-Гэмпшире; Договору способствовал президент Теодор Рузвельт, получивший Нобелевскую премию мира за свои усилия.

Российские и японские делегаты заключают мирный договор. (Источник изображения: WikiCommons)

Конфликт стоил Японии 100 миллионов долларов и жизни 250 000 солдат. По условиям мира Токио получил полуостров Ляо-Дун вместе с соглашением России о признании ее важности в Корее и обещанием царя вывести российские войска из Маньчжурии.Многие в Японии хотели большего. Фактически, узнав о такой скудной добыче, в японской столице вспыхнули беспорядки. Волнения в России были намного сильнее.

В Санкт-Петербурге царь приписал историческое поражение воле божьей. В качестве покаяния он пообещал никогда больше не проживать в Зимнем дворце.

Со своей стороны Рожественский стал лицом поражения России при Цусиме. Он уволился со службы и умер от сердечного приступа в 1909 году.

Российские войска стреляют по толпе перед Зимним дворцом.
(Источник изображения: WikiCommons)

Война оставила Россию разбитой. Продовольственные бунты 1905 года, усугубленные ужасающим убийством русской кавалерией невооруженных гражданских лиц во главе с отцом Гапоном, только усилили растущую враждебность крестьянина к царю и аристократии. Российская монархия пережила потрясения, но недовольство неимущих империи сохранялось годами. Николай пережил возрождение патриотического рвения, вызванное началом Великой войны в 1914 году. Но глубокие разногласия и страдания людей лежали на поверхности.Он вылился в 1917 году и окончательно свергнул Романовых.

Возможно, наибольшую выгоду от русско-японской войны выиграли Соединенные Штаты. Беспорядки в России вынудили тысячи беженцев бежать в Америку, где они процветали, процветали и увеличивали величие своей принятой родины.

Бурные события, произошедшие в Японии и России в первые годы 20-го века, а также титаническая битва при Цусиме обсуждаются в эпическом романе Рона Сингертона «Цветение вишни зимой», доступном на Amazon в мягкой обложке и в электронном виде. книга.Недавно он выиграл Голубую ленту Гете за первое место в обзоре книги Chanticleer и вошел в шортлист 2017 года за лучший пост 1750 года. «Это масштабное произведение о столкновении западной и восточной культур, притворной морали и великих страстях… Наблюдения автора о российском обществе и его понимание его хороших и плохих сторон, вероятно, получили бы одобрительный кивок со стороны Толстого. Это первоклассное повествование! » - Джон Даниэльски, автор книги «Алый король» и «Алый прилив синей воды».

Для дополнительного чтения по теме Цусима автор рекомендует Русско-японская война на море 1904-5, Том второй, Владимир Семенов, Leonaur Publishing, 2014 (перевод)

Императорский флот России, Владимир Крестьянинов, Unicorn Press, 2013 (перевод)

«Флот, который должен был умереть», Ричард Хаф, Viking Press, 1958.

Помогите распространить слово. Поделитесь этой статьей со своими друзьями.

Нравится:

Нравится Загрузка...

Связанные

Битва в Японском море (1969)

Во-первых, мне нравится этот фильм. Батальные сцены в целом выполнены хорошо, а работа модели очень впечатляет. Это не совсем соответствует действительности, но сколько фильмов о войне? Актерская игра не самая лучшая, за исключением Мифунэ, но и ее нельзя не смотреть. И, как заметил другой рецензент, это единственный известный мне фильм, посвященный русско-японской войне.

Как прокомментировал здесь один из рецензентов, субтитры фильма настолько плохи, что в конце фильма есть заявление с извинениями за неправильно написанные русские имена и неправильные ранги.Но ошибались не только русские ранги, они были неправильными для большинства японских иероглифов, да и весь перевод был плохим английским. Субтитры были настолько плохи, что отвлекали меня от рассказа. В некоторых фильмах плохие субтитры можно использовать в качестве юмора, но это не тот фильм, в котором это должно происходить. Это меня настолько обеспокоило, что я решил посмотреть, смогу ли я что-нибудь с этим поделать.

Я не говорю по-японски, поэтому я взял существующий перевод и исправил очевидные проблемы с орфографией, грамматикой и синтаксисом.Плохое использование идиомы обычно можно определить по контексту. И было много ошибок и неточностей в переводе воинских званий, русских названий кораблей и личного состава. Однако отчасти это связано с культурными различиями. Например, суффикс «сан» в японских именах обычно переводится как «мистер». но на самом деле в западной культуре это не так. Японцы более официальны, чем мы, поэтому в большинстве случаев мы бы просто отказались от слова «мистер». и называть кого-нибудь по имени. Но в случае, если у человека есть титул или звание, мы бы использовали это.Например, вместо «мистер Ито» или «мистер Того» мы бы сказали «принц Ито» или «адмирал Того». Другое дело - названия мест. В исходных субтитрах использовались японские топонимы, которые в большинстве своем бессмысленны для нас, например «Рёдзюн» вместо «Порт-Артур». А потом были просто ошибки в словах, которые выглядят похожими, но означают совсем разные вещи. Есть фраза, которая была переведена как «Я делаю все возможное, чтобы обеспечить победу», хотя, конечно, это должно быть «Я делаю все возможное, чтобы обеспечить победу».«Наконец, я взял на себя некоторую свободу и сделал повествование некоторых битв более точно отражающим реальные исторические события. Например, в фильме Того« пересекает Т »в битве за Желтое море, когда на самом деле он использовал эту тактику ( дважды) в битве при Цусиме.

Для всех, кому интересно, я разместил исправленные субтитры на нескольких наиболее полезных сайтах с субтитрами в Интернете.

ОБНОВЛЕНИЕ: Кажется, есть как минимум два других фильма о русско-японских Война.Неудивительно, что оба они также сделаны в Японии.

Цусимское сражение: когда Япония и самые грозные линкоры России сошлись в боевом единоборстве

В конце мая 2017 года исполнится 112 лет со дня катастрофического поражения Императорского флота Японии над Императорским флотом России во время Цусимской битвы.

Указанное столкновение было результатом русско-японской войны 1904 и 1905 годов - конфликта, спровоцированного поисками русскими порта с теплой водой на Тихом океане. Главный российский порт на Тихом океане, Владивосток, работал только летом.Порт-Артур - ныне Далянь, военно-морская база, арендованная у Китая - работал круглый год.

До этой войны Россия проводила экспансионистскую политику на Дальнем Востоке. Как одна из крупнейших европейских держав, Россия могла диктовать развитие событий во многих точках мира. Напротив, Япония была неизвестной азиатской страной на краю света - и была серьезно обеспокоена посягательством России на ее сферу влияния в Корее.

Токио сделал предложение.Он признал бы господство России в северном Китае в обмен на признание Россией господства Японии над Кореей. Москва наотрез отказалась и потребовала от Кореи к северу от 39-й параллели действовать в качестве нейтрального буфера.

Японцы восприняли это как прелюдию к войне, и в ночь на 8 февраля 1904 года их флот под командованием адмирала Того Хейхатиро внезапно атаковал Порт-Артур. Развернув торпедные катера, японцы сильно повредили два линкора Дальневосточного флота России - «Цесаревич» и «Ретвизан», а также крейсер.

Русский флот остался в своем порту, хорошо защищенный береговыми батареями, и это ограничило дальнейший ущерб. Оставшись без выбора, японцы устроили длительную осаду.

На суше их армия начала кампанию штурмов укрепленных вершин холмов, возвышающихся над гаванью. В море их попытки заблокировать порт оказались безрезультатными, но японские мины потопили два русских линкора, пытавшихся выскользнуть 12 апреля 1904 года. Петропавловск затонул так быстро, что взял с собой командующего Восточным флотом России Адмирала.Степан Осипович Макаров.

Русские отомстили за эту потерю стильно. Они заложили собственное минное поле и заманили на него два японских линкора. Оба они тоже затонули. Однако попытка прорыва русской морской эскадры 23 июня 1904 г. провалилась. К концу месяца японская артиллерия обстреливала гавань.

По мере того, как ситуация продолжала ухудшаться, русский Восточный флот утром 10 августа 1904 года вышел в Желтое море. Того быстро собрал свой флот и вступил в бой с русскими.После многочасовой перестрелки противостоящие военные корабли сократили дистанцию ​​до менее четырех миль.

Российский флагман получил попадание, которое выбило его из строя. В суматохе положение спас князь Павел Ухтомский, направив свой линкор «Пересвет» прямо на линию фронта Того. К его счастью, снарядов у японцев не хватило. Сделав последний залп, они искалечили Пересвета, но затем отошли. Столкновение, таким образом, закончилось безрезультатно, хотя русскому флоту пришлось отойти в Порт-Артур.

Поскольку на карту было поставлено достоинство Российской империи, царь Николай II приказал своему Балтийскому флоту под командованием адмирала Зиновия Рожественского проплыть полмира от Балтийского моря до Тихого океана и усилить Дальневосточный флот. После фальстарта из-за проблем с двигателем и других неполадок, он наконец улетел 15 октября 1904 года.

Семь месяцев спустя, вечером 26 мая 1905 года, флот Рожественского - теперь обозначенный как Вторая Тихоокеанская эскадра, включающий восемь линкоров и 30 других боевых кораблей - был на последнем этапе пути во Владивосток.

В дополнение к многочисленным и значительным недостаткам в оборудовании и обучении, большинство российских военных кораблей находились в относительно плохом состоянии. Длительное плавание в сочетании с отсутствием технического обслуживания означало, что они были сильно загрязнены и, следовательно, значительно медленнее, чем японские корабли.

Это, безусловно, было дополнительной причиной для Рожественского выбрать кратчайший путь и направить свои корабли в Цусимский пролив между японским островом Кюсю и Корейским полуостровом.

Продвигаясь ночью сквозь густой туман, русский флот имел шанс проскользнуть. Однако около 2:45 утра по местному времени японский вспомогательный крейсер обнаружил врага и, используя самую современную на тот момент технологию, беспроводную телеграфию, передал предупреждение. К 5 часам утра весь Императорский флот Японии знал, что здесь находится Вторая Тихоокеанская эскадра.

Не теряя времени, Того вступил в бой и умело маневрировал своим флотом, чтобы переправиться через русскую T.Это позволяло его кораблям вести огонь залпами, в то время как русские могли отвечать только своими передними турелями. Вскоре после начала боя превосходная японская артиллерия взяла свое. Большинство русских линкоров было искалечено.

Первым погиб линкор «Ослябя». Из-за сотен попаданий она затонула примерно через 90 минут боя. Через три часа от прямого попадания японского линкора Fuji взорвался русский линкор «Бородино». Она упала со всеми руками.

Розественский тем временем был выведен из строя осколком снаряда, и Небогатов взял на себя командование, но мало что смог сделать, так как Того маневрировал своим флотом на другую переправу русской T. К вечеру линкоры «Князь Суворов» и «Император Александр III» также были потерянный. Японцы понесли лишь незначительные повреждения.

Ночь не принесла передышки: Того выпустило 37 эсминцев и торпедных катеров. Продолжая свои атаки в течение трех часов без перерыва, агрессивные японцы привели русских в полное замешательство.В результате многочисленных столкновений их флот рассредоточился на несколько групп, каждая из которых пыталась продолжить движение на север самостоятельно.

Линкор «Наварин» подорвался на мине и был вынужден остановиться. Окруженный японцами, он был потоплен четырьмя торпедами. Только трое из 622 экипажа выжили. Линкор «Сиссой Великий» был сильно поврежден торпедным попаданием и на следующий день был затоплен, как и два старых броненосных крейсера. Взамен японцы потеряли три торпедных катера.

В 9:30 утра 28 мая все, что осталось от российского флота, продолжало двигаться на север, когда основные силы флота Того окружили эскадру из четырех линкоров во главе с Небогатовым.Понимая, что его вооружение превосходит его, русский приказал своим кораблям сдаться. В японских кодовых книгах не было сигнала «сдаваться», и поэтому они продолжали стрелять.

Небогатов заказал белые скатерти на мачтах. После того, как во время китайско-японской войны 1894 года от него ускользнул китайский военный корабль, Того не доверял русским и продолжал стрелять. В отчаянии Небогатов приказал своим кораблям поднять флаг Императорского флота Японии и остановить все двигатели. Только тогда, в 10:53 утра, Того приказал прекратить огонь и принял капитуляцию России.

К этому моменту русские потеряли восемь линкоров потопленными или затопленными, а четыре вынуждены были сдаться. Также потоплены четыре из восьми крейсеров и шесть из девяти эсминцев. Они потеряли 4380 человек убитыми и 5917 взятыми в плен, а также еще 1862 интернированными. Всего один русский крейсер и два эсминца достигли Владивостока. Японцы потеряли три торпедных катера, 117 убитыми и около 500 ранеными.

Цусимская битва не только закончила русско-японскую войну в пользу Японии, но и в мгновение ока вывела Японию на позицию, соперничающую с западными сверхдержавами.

Для царской России поражение при Цусиме означало буквально начало конца. Он внес свой вклад в революцию 1905 года и тем самым открыл путь революции 1917 года, которая свергнула империю и привела к созданию Советского Союза. Русский флот так и не оправился.

Это впервые появилось в WarIsBoring здесь.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *