1 полет гагарина в космос дата: 12 апреля 1961 года состоялся первый полёт человека в космос

Содержание

12 апреля 1961 года состоялся первый полёт человека в космос

Подробности
Категория: События
Опубликовано: 12 апреля 2020

12 апреля 1961 года – дата в истории, о которой не надо напоминать: все знают, что именно в этот день состоялся первый в мире полёт человека в космос. 12 апреля 1961 года в 9 час. 07 мин. по московскому времени в нескольких десятках километров севернее посёлка Тюратам в Казахстане с космодрома Байконур состоялся запуск ракеты-носителя «Восток». Она вывела на околоземную орбиту советский космический корабль «Восток» с человеком на борту. Это был Юрий Алексеевич Гагарин. Продолжительность полёта составила 1 час 48 мин. Во время нахождения на орбите Гагарин поддерживал радиосвязь с Землей, вёл наблюдения в иллюминаторы, контролировал работу систем корабля.

После совершения одного оборота вокруг Земли спускаемый аппарат корабля совершил посадку на территории СССР, в Саратовской области. Как и планировалось, на высоте нескольких километров от поверхности Земли космонавт катапультировался и совершил посадку на парашюте вблизи спускаемого аппарата. Приземлился Юрий Гагарин в 10 час. 55 мин. по московскому времени.

Приказом Министра обороны СССР за успешное выполнение правительственного задания первому космонавту Земли старшему лейтенанту Гагарину было присвоено внеочередное воинское звание «майор».

14 апреля 1961 года указом Президиума Верховного Совета СССР Юрию Алексеевичу Гагарину было присвоено звание Героя Советского Союза.

Первый полёт человека в космос имел важнейшее значение для дальнейшего развития космонавтики и всего человечества.

Следом за Гагариным, 6–7 августа 1961 года, первый суточный космический полёт на космическом корабле «Восток-2» совершил космонавт Герман Степанович Титов, а 11–15 августа того же года состоялся первый групповой полёт двух кораблей – «Восток-3» (космонавт Андриян Николаевич Николаев) и «Восток-4» (космонавт Павел Романович Попович).

Праздник «День космонавтики» был установлен указом Президиума Верховного Совета СССР от 9 апреля 1962 года в честь совершённого 12 апреля 1961 года полёта Юрия Гагарина. В ноябре 1968 года на конгрессе Международной федерации авиационного спорта было принято решение отмечать 12 апреля как Всемирный день авиации и космонавтики, а 8 апреля 2011 года на заседании Генеральной ассамблеи ООН была принята предложенная Россией резолюция, согласно которой 12 апреля объявлено Международным днём полёта человека в космос.

Одним из первых, кто выдвинул идею об использовании ракет для космических полётов, был российский учёный Константин Эдуардович Циолковский. Ракету для межпланетных сообщений он спроектировал ещё в 1903 году. Через полвека, 4 октября 1957 года, с помощью первой в мире межконтинентальной баллистической ракеты Р-7, спроектированной советским учёным Сергеем Павловичем Королёвым, в СССР был произведён запуск первого в мире искусственного спутника Земли, что позволило впервые измерить плотность верхней атмосферы, получить данные о распространении радиосигналов в ионосфере, отработать вопросы выведения на орбиту, тепловой режим и др.

В начале 1960 года был создан Центр подготовки космонавтов и набран первый отряд космонавтов.

Первый в мире полёт в космос женщины осуществила Валентина Владимировна Терешкова с 16 по 19 июня 1963 года на космическом корабле «Восток-6».

12 октября 1964 года стартовал первый многоместный космический корабль «Восход». В экипаж корабля вошли космонавты Владимир Михайлович Комаров, Константин Петрович Феоктистов, Борис Борисович Егоров.

Об этом сообщается на сайте Президентской библиотеки имени Б.Н. Ельцина, которая подготовила список источников по этой теме, доступных, в том числе, в цифровом виде:

Борзенко С. А., Денисов Н. Н. Первый космонавт. М., 1969;

Борисенко И. Г. На космических стартах и финишах. М., 1975;

Гагарин Ю. А. Дорога в космос. Записки лётчика-космонавта СССР. М., 1961;

Гагарин. Поехали! Как это было [Электронный ресурс] // Госкорпорация «РОСКОСМОС». Б. д. URL: https://www.roscosmos.ru/22011/;

Гильзин К. А. Путешествие к далёким мирам. М., 1956;

Жаков А. М. Основы космонавтики. СПб., 2000; Комсомольская правда. 1961. 13 апреля. № 88; То же [Электронный ресурс]. URL: http://www.oldgazette.ru/kopravda/13041961/index1.html;

Проект «Мы верим в космос» [Электронный ресурс] // Госкорпорация «РОСКОСМОС». Б. д. URL: http://inspacewetrust.org/ru/; РКК «Энергия» им. С. П. Королёва: сайт. 2018. URL: http://www.energia.ru/;

Тарасов Е. В. Космонавтика. М., 1977;

Фотоархив «История отечественной космонавтики»: сайт. 2016. URL: http://www.spacephotos.ru/;

Уманский С. П. Космическая одиссея. М., 1988;

Циолковский К. Э. Труды по космонавтике. М., 1967; Эстафета космических подвигов (сборник). М., 1981.

Текст: Вера Марунова

ВОЗМОЖНО ВАМ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:

На экскурсию в Центральный музей Великой Отечественной войны на Поклонной горе

10 апреля 1907 года Петр Столыпин представил проект земельной реформы

90 лет назад были учреждены орден Ленина и орден Красной Звезды

Подробности
Просмотров: 73013

60 ЛЕТ ПЕРВОГО ПОЛЕТА ЧЕЛОВЕКА В КОСМОС — Российские космические системы

В 2021 году Россия отмечает 60-летнюю годовщину первого полета человека в космос. 12 апреля 1961 года Юрий Гагарин первым в мире совершил полет в космос, открыв человечеству дорогу к звездам. Для предприятий космического приборостроения это событие стало важнейшим, продемонстрировавшим всему миру научно-технический потенциал ракетно-космической промышленности нашей страны. Предприятия интегрированной структуры РКС и их предшественники внесли неоценимый вклад в подготовку и осуществление этого легендарного полета.

Следящая антенна бортовой системы радиоуправления

Разработки РКС помогли вывести корабль «Восток-1» на орбиту

НИИ-885 (ныне АО «Российские космические системы», РКС) разработал аппаратуру радиотехнической, автономной и радиотелеметрической систем управления ракеты-носителя «Восток», которая 60 лет назад доставила на орбиту корабль-спутник с первым космонавтом Земли Юрием Гагариным.

Ракета-носитель «Восток» создавалась на базе ракеты Р-7, которая стала первой в мире межконтинентальной баллистической ракетой, прошедшей успешные испытания. Позднее на базе боевой Р-7 было создано семейство ракет-носителей, которые внесли существенный вклад в освоение космоса.

Для успешного выполнения задачи ракетам необходима была  эффективная и надежная система управления. Важность такой системы и определила то, что в Совете главных конструкторов по ракетной технике, который возглавлял Сергей Королев, из шести его членов два отвечали за создание системы управления. Это были

Михаил Рязанский и Николай Пилюгин. Оба они работали в НИИ-885 (сегодня – РКС).

В НИИ-885 работы с самого начала велись по трем направлениям: автономные системы управления ракет, радиосистемы управления и радиотелеметрические системы.

Усилитель-преобразователь сигналов
слежения бортовых антенн

С 1952 года в НИИ-885 работали два базовых подразделения: комплекс 1 во главе с главным конструктором автономных систем управления, главным инженером НИИ-885 Николаем Пилюгиным и комплекс 2 под руководством главного конструктора радиосистем управления, директора института Михаила Рязанского.

Точность полета ракеты в основном определялась возможностями системы управления. В начале 1950-х годов считалось, что инерциальные автономные системы без радиокоррекции не способны обеспечить приемлемую точность. Например, отклонение боевой части ракеты Р-7 без применения радиоуправления могло достигать десятков километров. Поэтому применялись и автономная, и радиосистема управления.

Пеленгационная антенна

системы локационного наведения
наземных антенн

В рамках подготовки и проведения первого пилотируемого полета в космос Юрия Гагарина НИИ-885 создал аппаратуру системы управления и телеметрии ракеты-носителя. В состав автономной системы управления входили автомат угловой стабилизации, система нормальной стабилизации, система боковой стабилизации, система регулирования кажущейся скорости, система одновременного опорожнения баков и синхронизации уровней компонентов, а также автомат управления дальностью.

Чувствительными элементами автомата угловой стабилизации являлись гироскопические приборы: гирогоризонт и гировертикант, системы нормальной и боковой стабилизации и автомата управления дальностью (одностепенные физические маятники), системы регулирования кажущейся скорости (электролитические интеграторы продольных ускорений).

Стабилизация третьей ступени ракеты-носителя «Восток» осуществлялась по командам автономной системы управления с помощью специальных сопел, работающих на отработанном газе после турбонасосного агрегата жидкостного ракетного двигателя. Систему управления третьей ступени также разрабатывали в НИИ-885 под руководством Николая Пилюгина. Выключение двигателя третьей ступени и подача команды на отделение космического корабля выполнялись системой радиоуправления при достижении расчетной скорости, соответствующей выведению корабля на заданную орбиту.

Главный токораспределитель автономной системы управления

В целом система управления ракеты-носителя «Восток» в полете Гагарина проработала без замечаний, но на завершающем этапе система радиоуправления не выдала команду на выключение двигателя третьей ступени. Это произошло из-за неустойчивой работы преобразователя постоянного тока в переменный в системе бортового радиокомплекса, разработанного и изготовленного другим предприятием.

Двигатель проработал дольше расчетного времени и отключился по сигналу дублирующей автономной системы управления, которая была настроена на скорость большую, чем заданная для системы радиоуправления. В результате космический корабль «Восток-1» вышел на несколько более высокую орбиту. Тем не менее, этот сбой не привел к необратимым последствиям, и Юрий Гагарин, облетев земной шар, благополучно вернулся на Землю.

НИИ ТП создал командную радиолинию для первого корабля «Восток».

Телеуправление космическим кораблем-спутником «Восток-3А» обеспечила созданная НИИ-648 (ныне АО «НИИ ТП») командная радиолиния, при помощи которой с командно-измерительных пунктов передавались разовые команды на борт корабля.

Коллектив НИИ-648 приобрел уникальный опыт при разработке командной радиолинии для объекта «Д» – третьего отечественного искусственного спутника Земли, поэтому Сергей Королев лично рекомендовал поручить предприятию разработку аналогичной аппаратуры для пилотируемого корабля-спутника «Восток». Соответствующее решение было закреплено постановлением Совета Министров СССР от 22 мая 1959 года.

Приступая к разработке КРЛ для корабля «Восток», специалисты НИИ-648 модернизировали успешно отработавшую аппаратуру, созданную для объекта «Д». В наземном комплексе использовали аппаратуру модернизированных серийных станций минного радиовзрывателя МРВ-2М, для бортовой аппаратуры командной радиолинии – БПУ-ДП (бортовое приемное устройство для объекта «Д», полупроводниковый вариант). Новая командная радиолиния для корабля «Восток» получила обозначение КРЛ «МРВ-ВС — БКРЛ-В».

Модернизация КРЛ позволила увеличить число разовых команд вдвое, с 20 до 40, за счет частотно-временного метода разделения команд, передававшихся на двух несущих частотах. Разработчики впервые ввели высоконадежную команду «Спасение» для катапультирования космонавта в случае аварийных ситуаций на активном участке полета, а также увеличили надежность исполнения команды «Спуск» космического корабля.

Новая КРЛ для космического корабля «Восток» в УКВ-диапазоне волн была создана в кратчайшие сроки и обеспечила беспоисковое и бесподстроечное вхождение в связь, обладая при этом высокой помехозащищенностью от неорганизованных помех, надежностью, экономичностью и простотой в эксплуатации.

За успешное выполнение работ по обеспечению полета Юрия Гагарина на космическом корабле «Восток-3А» сотрудники НИИ-648 были отмечены правительственными наградами.

НПО ИТ разработало измерительную аппаратуру для первого полета человека в космос

Предшественник АО «НПО ИТ» (входит в интегрированную структуру РКС) – 5-й научно-исследовательский комплекс НИИ-88 (сегодня – ЦНИИмаш) – в 1950–60-х годах разрабатывал датчиковую аппаратуру и аппаратуру сбора и регистрации измерительной информации, получаемой при стендовых и летных испытаниях ракет.

Датчиковая аппаратура, разработанная в 5-м комплексе НИИ-88, использовалась в том числе и при стендовых и летных испытаниях ракеты-носителя, выведшей на орбиту корабль-спутник «Восток» с Юрием Гагариным.

В 1958 году коллектив 5-го научно-исследовательского комплекса НИИ-88 создал первую отечественную специализированную вычислительную систему автоматизированной обработки телеметрической информации «Старт».

«Мы разработали специальный магнитофон, на который регистрировались одновременно несколько параметров, – вспоминает ветеран отрасли, главный специалист НПО ИТ, а в то время инженер 5-го центра Вячеслав Иванович Савин. – Обрабатывая эту информацию, мы получали физические значения параметров. В 1959-м году опытный образец системы «Старт» был внедрен в эксплуатацию, что существенно сократило время получения результатов летных испытаний».

12 апреля 1961 года сразу после запуска космического корабля «Восток», пилотируемого Юрием Гагариным, система «Старт» обработала телеметрические данные, зарегистрированные на магнитную ленту телеметрической системой Трал-К (разработка АО «ОКБ МЭИ», которое сегодня также входит в интегрированную структуру РКС), и выдала информацию о физиологическом состоянии первого космонавта во время полета.

5-й комплекс НИИ-88 также создал автономную систему регистрации параметров корабля «Восток» и физиологических параметров космонавта Юрия Гагарина «Мир-В-1» – так называемый «черный ящик» или бортовой самописец.

«Небольшой магнитофон был размещен в бронированной кассете, которая выдерживала большие ударные нагрузки и температурные значения, – рассказывает Вячеслав Савин. – Эта система дала возможность сохранять для последующего анализа информацию об обстановке на корабле во время полета».

Сегодня НПО ИТ продолжает создавать и модернизировать датчико-преобразующую аппаратуру и бортовые системы сбора и передачи измерительной информации. Продолжается совершенствование автономной системы запоминания информации СЗИ прототипом которой была «Мир-В-1» на борту корабля «Восток-1». Этой современной системой оснащаются пилотируемые корабли «Союз».

Аппаратура ОКБ МЭИ обеспечивала полет первого космонавта


Разработанный в ОКБ МЭИ измерительный комплекс «Восток» позволил решить задачи радиотелеметрии, контроля траектории и телевизионной передачи изображения космонавта во время полета Юрия Гагарина в космос.

В состав радиоизмерительного комплекса космического корабля «Восток» входила радиотелеметрическая система «Трал» с бортовым устройством «Трал-П1»; комплекс радиотехнических средств траекторных измерений, включавший радиолокационные станции «Бинокль-Д», работающие по бортовым ответчикам «Рубин-Д», и прецизионные угломерные станции фазовой пеленгации «Иртыш», работающие по бортовым передатчикам-маякам «Факел-М»; телевизионная система «Трал-Т».

Бортовая аппаратура этого комплекса размещалась в приборном отсеке корабля, а наземная – на стартовой позиции и измерительных пунктах командно-измерительного комплекса.

Бортовые устройства «Трал-П1» были установлены на одном из блоков первой ступени и на третьей ступени ракеты-носителя. На корабле-спутнике «Восток» было размещено бортовое устройство «Трал-П1» с орбитальным запоминающим устройством ЗУ-О.

Передатчик «Трал-П1»

Радиотелеметрическая система «Трал» обеспечивала телеметрическую информацию о состоянии физических параметров космонавта, работе систем жизнеобеспечения, состоянии и работе всех систем и агрегатов, о ходе полета, ориентации и других параметрах и характеристиках систем корабля, а также о состоянии и работе систем первой, второй и третьей ступени ракеты-носителя.

Станции приема телевидения были расположены в Медвежьих озерах (Московская область), в Красном Селе (Ленинградская область) и в районе старта.

Во время запуска и полета Юрия Гагарина все средства ОКБ МЭИ работали безупречно. Радиотелеметрия подтвердила нормальное функционирование всех систем ракеты-носителя и корабля, если не считать незначительной ошибки в системе управления носителя. Телевизионная система «Трал-Т» выполнила возложенные на нее задачи телевизионного мониторинга состояния самочувствия Юрия Гагарина и всего происходящего на борту корабля.

Первый в космосе. За что Гагарина уважают немецкие астронавты | Анализ событий в политической жизни и обществе Германии | DW

Космонавты, астронавты, тайконавты - после полета Юрия Гагарина 12 апреля 1961 года в космосе побывали более 500 людей из разных стран. За 60 лет полеты на орбиту стали рутиной, и слава первого космонавта планеты постепенно потеряла прежний блеск. Или нет? DW поговорила о Гагарине и его роли с немецкими астронавтами.

Гагарин в тени Армстронга

"О том, что Гагарин полетел в космос, я вообще не знал. Это же держалось в секрете, и лишь когда он успешно вернулся, большую новость сообщили общественности. Я смутно помню, что об этом говорили мои родители", - вспоминает Герхард Тиле (Gerhard Thiele), один из более десяти немецких астронавтов. Выросший в Западной Германии 67-летний Тиле говорит, что интерес к космосу у него проснулся в связи с полетами в космос граждан США, которые были "намного более открытыми", чем СССР. Это произошло в середине 1960-х, когда американцы начали подготовку к экспедиции на Луну.

Немецкий астронавт Герхард Тиле

"О том, что происходило в Советском Союзе, всегда узнавали потом, информации в ФРГ об этом было очень мало", - говорит Тиле, который летал на орбиту в 2000 году на американском шаттле Endeavour.  По его словам, в какое-то время Гагарин попал в его поле зрения, но первый в мире космонавт никогда не был для него настолько заметной фигурой, как американец Нил Армстронг, первым ступивший на поверхность Луны. 

Похожим опытом поделился и коллега Тиле - Райнхольд Эвальд (Reinhold Ewald). Когда Гагарин полетел в космос, Эвальду было чуть больше четырех лет, и он об этом ничего не помнит, но выход Алексея Леонова в открытый космос в 1965 году произвел впечатление. "Это был момент, когда я впервые осознал, что есть два направления - американцы, которые со своей программой "Аполлон" готовились лететь на Луну, и успехи российской космонавтики", - делится Эвальд, также выросший в Западной Германии. По его словам, в ФРГ было мало информации не только о советских космонавтах, что он связывает в том числе с "западной идеологией", но и о первом немце-космонавте, которым в 1978 году стал гражданин ГДР Зигмунд Йен (Siegmund Jehn).

В ГДР о Гагарине знали больше, чем в ФРГ. В бывших восточных землях до сих пор много улиц названо в его честь. Уже в начале 1990-х именно Зигмунд Йен познакомил Эвальда с наследием Гагарина в Звездном городке под Москвой, где Эвальд готовился к полету на орбитальную станцию "Мир". Его полет состоялся в 1997 году на российском корабле "Союз".

По следам первого космонавта в Звездном городке   

Эвальд застал последние годы перед распадом СССР и до сих пор помнит, какое гнетущее впечатление произвели на него, выросшего в достатке жителя ФРГ, обветшалые фасады домов и пустые полки магазинов в Москве. "Медсестры приносили нам из дому свои продукты, чтобы как-то улучшить наш рацион во время медицинского обследования в правительственной клинике", - вспоминает 64-летний немецкий астронавт.

Райнхольд Эвальд во время подготовки к полету в Звездном городке, 1997 год

Особенно ему запомнился случай, когда сотрудники Центра управления полетами (ЦУП), которым долго не платили зарплату, повесили плакат с надписью вроде "Наши задания - космические, наша зарплата - комическая". "Это было очень впечатляюще", - признается Эвальд. Он уверен, что в то тяжелое время российскую космонавтику спас энтузиазм сотрудников, которые видели себя продолжателями дела Гагарина.  

Приходил подготовку в Звездном городке и Герхард Тиле, правда, позднее - в 2003 году он готовился быть дублером нидерландского астронавта. Там немец столкнулся с бережно хранимой памятью о Гагарине. "Первое, что мне приходит в голову, - спорт имеет большое значение, особенно в российской космонавтике, там за этим очень следили, - вспоминает Тиле. - В раздевалке мой шкафчик был прямо напротив шкафчика Юрия Гагарина. Там сохранились его вещи и спортивное снаряжение, только дверь заменили на прозрачную из плексигласа. Каждый раз, когда я садился, я смотрел на шкафчик Гагарина. Это было особое чувство - знать, что ты находишься в том же помещении, ступаешь по тем же плиткам, что и Юрий Гагарин, первый человек в космосе. Это был особенный момент".

Маттиас Маурер в Европейском центре подготовки астронавтов, 2019 год

А что думает о Гагарине новое поколение? Маттиас Маурер (Matthias Maurer), один из двух ныне активных немецких астронавтов, сейчас завершает подготовку  к своему первому полету в космос. Если все пойдет по плану, он отправится к МКС осенью 2021 года на американском корабле Dragon фирмы SpaceX. "В рамках подготовки я думаю о том, как я буду себя вести, если что-то пойдет не так. К счастью, я могу воспользоваться опытом тех более 500 людей, которые были в космосе до меня, - отмечает 51-летний Маурер. - У Гагарина такой возможности не было". По его словам, чем ближе старт, тем "больше уважения" он испытывает к достижению Гагарина.    

Маурер подробно познакомился с биографией первого космонавта планеты, когда изучал русский язык для будущей работы на МКС. Он говорит, что кроме легендарного "Поехали!" ему запомнились рассказы Гагарина о самом полете и о приземлении - на парашюте посреди поля.

Чем Гагарин удивил немцев

Немецкие астронавты заверяют, что спустя 60 лет слава Гагарина для них не потускнела. "Он, безусловно, герой", - подчеркивает Маттиас Маурер. Особенно его и коллег впечатляет то, в каких условиях и на какой технике был совершен первый полет человека в космос. "Когда я начал интересоваться Гагариным, он уже благополучно приземлился, но мне подумалось о Христофоре Колумбе", - добавляет Герхард Тиле.

По его словам, это было "мужественно" и "почти легкомысленно, техника тогда была на таком уровне, что все могло закончиться катастрофой". Тиле напоминает, что во время возвращения Гагарина на Землю "приборно-двигательный отсек не отделился от корабля, который в результате вращался на грани допустимого, и лишь когда сгорели тросы спускаемый аппарат смог занять правильное положение".

Также немецких астронавтов поражает тот факт, что Гагарин приземлился не в спускаемом аппарате, а катапультировался. Герхард Тиле говорит, что для него "Нил Армстронг и Юрий Гагарин - два великих покорителя космоса, которые никогда не забудутся". Бюст первого космонавта планеты установлен в Европейском центре подготовки астронавтов в Кельне. "Это чтобы показать, что первым человеком в космосе был Юрий Гагарин. Это останется навсегда", - заключил Маттиас Маурер.

Смотрите также:

  • Нарисованный Юрий Гагарин

    Первый в мире

    Когда немецкого графика, лауреата международных премий Клауса Энзиката (Klaus Ensikat) спрашивают, помнит ли он все свои работы, он отрицательно качает головой. Но одна давно проиллюстрированная им, но так и не изданная книга до сих пор на его памяти. Она посвящена полету в космос Юрия Гагарина.

  • Нарисованный Юрий Гагарин

    Приземление после полета

    Новая книга о первом полете человека в космос, совершенном советским космонавтом Юрием Гагариным, должна была выйти в свет к 12 апреля 2011 года - к 50-летию со дня этого события. Идея издать ее принадлежит австрийскому журналисту и писателю Вальтеру Фамлеру, страстному почитателю Гагарина и исследователю его жизни. На этом рисунке Клаус Энзикат изобразил приземление Гагарина после полета.

  • Нарисованный Юрий Гагарин

    Космическая гонка СССР и США

    Книга была уже почти готова, когда выпускавшее ее издательство объявило о банкротстве. Работы Клауса Энзиката легли на архивную полку. На этом рисунке-аллегории - образы советской и американской пропаганды. В их числе - обезьяна, запущенная в космос США, и собака Лайка - героиня советской космической эпопеи.

  • Нарисованный Юрий Гагарин

    В окрестностях деревни Смеловка

    Относительно встречи Гагарина после приземления есть разные версии. Художник изобразил старушку с внучкой, пасших корову близ деревни Смеловка Саратовской области. Зато доподлинно известно одно: после катапультирования в герметичном скафандре у Гагарина не сразу открылся клапан, через который должен был поступать воздух. И космонавт чуть не задохнулся.

  • Нарисованный Юрий Гагарин

    Захватывающий рассказ

    Герой этой иллюстрации - русский мальчик, которому дедушка рассказывает о космическом полете Юрия Гагарина. Разумеется, после этого мальчик твердо решает стать космонавтом.

  • Нарисованный Юрий Гагарин

    Юные фанаты в швейцарской глубинке

    Действие этой истории разворачивается в 2009-2010 годах, а его местом становится одна швейцарская школа. Юрий Гагарин тут возведен в культ. Биографию человека, благодаря которому 12 апреля 1961 года был начат отсчет космической эры человечества, здесь знает каждый школьник. Ребята от души восторгаются Гагариным, во всем хотят брать с него пример и мечтают пополнить ряды космонавтов.

  • Нарисованный Юрий Гагарин

    Тонкая ирония поп-арта

    Клаус Энзикат родился 16 января 1937 года в Берлине. После школы он поступил в Высшую школу прикладного искусства, а окончив ее, работал дизайнером в сфере рекламы и параллельно иллюстрировал книги. Позже он также преподавал в вузах Берлина и Гамбурга. По своему стилю этот график тяготеет к ироничному поп-арту. Его рисунки наполнены множеством деталей и выводят читателя за рамки текста.

  • Нарисованный Юрий Гагарин

    Немецкий космонавт Зигмунд Йен

    В ГДР Юрий Гагарин был культовой фигурой. В 1978 году его немного потеснил Зигмунд Йен - первый и единственный космонавт ГДР, первый немец в космосе. 26 августа 1978 года в качестве космонавта-исследователя советского космического корабля "Союз-31" он совершил экспедицию на орбитальную станцию "Салют-6".

  • Нарисованный Юрий Гагарин

    Человек, который не гонит время

    "Фауст", "Бременские музыканты", "Ветхий завет", - в общей сложности свыше 600 книг, будь то классика или современная литература, украшают иллюстрации Клауса Энзиката. На вопрос DW о том, сколько же на его счету графических работ, он только пожимает плечами. "Подсчитывают обычно "под занавес". А у меня, думаю, время еще есть", - улыбается 82-летний немецкий график.

    Автор: Наталия Королева


 

"Жестянка над миром". Как готовился полет Гагарина и в чем его подвиг

  • Павел Аксенов
  • Би-би-си

Автор фото, TASS

Полет Юрия Гагарина в космос 12 апреля 1961 года стал победой Советского Союза в космической гонке с США. Его возвращение на Землю было триумфом, оспорить который было невозможно.

Гагарин совершил поступок, который требовал от человека невероятного мужества и смелости. Он отправился в космос, о котором тогда почти ничего не знали, на корабле без системы спасения, на ракете, у которой аварий было столько же, сколько и удачных пусков.

"И вот я сижу в какой-то консервной банке высоко-высоко над миром. Планета Земля такая голубая, и я ничего не могу поделать" - эти слова песни Дэвида Боуи "Космическое происшествие" очень точно описывают первый полет человека в космос. Совсем небольшой и очень простой космический корабль летел вокруг Земли, запущенный баллистической ракетой, а сидящий в нем космонавт не мог почти ни на что повлиять.

Для просмотра этого контента вам надо включить JavaScript или использовать другой браузер

Подпись к видео,

“Мамаша, стойте, я свой!”: рассказ свидетельницы приземления Гагарина

Само задание на полет, выданное государственной комиссией 8 апреля 1961 года, состояло из многократно повторяющегося слова "проверить": "Выполнить одновитковый полет вокруг Земли на высоте 180-230 километров продолжительностью 1 час 30 минут с посадкой в заданном районе. Цель полета - проверить возможность пребывания человека в космосе на специально оборудованном корабле, проверить оборудование корабля в полете, проверить связь корабля с Землей, убедиться в надежности средств приземления корабля и космонавта".

В то время не было уверенности в надежности ракеты, корабля, систем связи и управления, как и вообще в том, что человек может нормально существовать и работать в космосе.

"Если бы сейчас положили на полигоне корабль "Восток" и все современные "главные" сели бы и посмотрели на него, никто не проголосовал бы [за то, чтобы] пускать такой ненадежный корабль. Я тоже подписал документы, что у меня все в порядке, гарантирую безопасность полета. Сегодня я бы никогда этого не подписал. Получил огромный опыт и понял, как сильно мы рисковали", - сказал в одном из своих телеинтервью в 2009 году конструктор Борис Черток, один из соратников Сергея Королева.

"Русская рулетка"

Ракета-носитель "Восток", на которой был установлен одноименный космический корабль, была разработана на базе ракеты Р-7 - двухступенчатой межконтинентальной баллистической ракеты, которая совершила первый полет в августе 1957 года.

В том же году с ее помощью запустили первый искусственный спутник Земли. В 1960 году Р-7 приняли на вооружение в ракетных войсках стратегического назначения.

Конструкция Р-7 оказалась очень удачной - ракеты этого семейства до сих пор остаются единственными в России ракетами для пилотируемых полетов в космос. Это вполне надежное космическое транспортное средство - устаревшее, но гарантирующее доставку корабля в на орбиту.

Однако в 1961 году все обстояло совсем иначе.

"Если исходить из современных стандартов надежности ракет-носителей, то у нас к апрелю 1961 года не было оснований для оптимизма. Даже для коммерческих пусков непилотируемых автоматов, в частности, спутников связи, в 1980-х годах по международным нормам полагалось использовать носители, у которых было подряд не менее восьми благополучных запусков", - написал Борис Черток в книге "Ракеты и люди".

"Из пяти кораблей-спутников, запущенных в 1960 году для отработки систем, взлетели четыре. Из этих четырех на орбиту вышли три, а приземлились два. Из двух вернувшихся только один приземлился нормально! До пуска человека было совершенно необходимо иметь еще два-три успешных беспилотных [запуска]", - писал он.

Первый запуск по программе "Восток" состоялся 15 мая 1960 года, меньше чем за год до полета Гагарина. На борту корабля-спутника находился манекен, который на космодроме прозвали "Иван Иванович". Корабль вышел на орбиту, но не смог вернуться - подвела система ориентации.

28 июля во время полета корабля с собаками Чайкой и Лисичкой произошла авария ракеты-носителя, которая упала и взорвалась. Собаки погибли.

19 августа слетали в космос и вернулись собаки Белка и Стрелка. Этот пуск в 1960 году оказался единственным полностью удачным.

1 декабря космический корабль с собаками Мушкой и Пчёлкой не смог вернуться по расчетной траектории, начал снижаться за пределы границ СССР и был подорван специальной аппаратурой вместе с животными, чтобы не достаться специалистам других стран.

22 декабря во время пуска корабль с собаками Кометой и Шуткой из-за аварии ракеты-носителя не смог выйти на орбиту, но от него отделился спускаемый аппарат, который нормально приземлился в тайге. Обе собаки чудом остались в живых.

Уже в 1961 году перед полетом Гагарина были запущены еще два космических корабля, которые, в отличие от предыдущих, уже полностью воспроизводили тот "Восток", на котором предстояло лететь Гагарину. Эти два пуска были успешными.

Эксперт, глава Института космической политики Иван Моисеев рассказал, что у ракеты Р-7 фактически не было системы аварийного спасения. "У ракеты Р-7 система аварийного спасения была фактически авиационная катапульта. И понимая, что происходит при взрыве ракеты… Это не спасение. Она отбрасывает на несколько метров, а там такой взрыв..." - говорит он.

Автор фото, TASS

Подпись к фото,

Юрий Гагарин во время предстартовой подготовки на космодроме перед первым космическим полетом. Как вспоминал Марк Галлай, надпись "СССР" на шлеме сделали в самый последний момент чтобы космонавта после приземления не приняли за сбитого американского летчика

"Шансы [успеха всей миссии] были 50 на 50. Я когда об этом рассказываю, вспоминаю русскую рулетку. Была такая игра. И у Гагарина такие шансы были только по ракете, а ведь еще был корабль!" - говорит он.

Перед самым полетом были подготовлены три сообщения ТАСС: одно "успешное", которое было передано после полета, второе - о том, что советский космонавт сел за пределами СССР и нуждается в помощи или спасении и третье, в котором сообщалось о его гибели.

Почти на отлично

12 апреля 1961 года во время полета Гагарина ракета отработала почти на отлично. Но мелочей в космической технике не бывает - это "почти" в результате могло стоить Гагарину жизни.

На последнем этапе система управления ракеты, которая подчинялась радиосигналам с Земли, не отреагировала на сигнал, и, прежде чем сработала дублирующая радиосвязь автоматика, "Восток" с Гагариным поднялся выше на несколько десятков километров.

Это была не очень большая проблема для нормального полета. Но такой сценарий не был заранее продуман.

В конце полета корабль должен был сориентироваться в пространстве при помощи основной или вспомогательной систем ориентации, затем затормозить специальным двигателем, а после этого атмосфера сама погасила бы скорость спускаемого аппарата.

"Восток" был спроектирован таким образом, чтобы вернуться назад даже при отказе тормозной системы при сходе с орбиты - в случае, если бы корабль не сориентировался при входе в атмосферу и не включил тормозные двигатели, он бы все равно вернулся, затормозив естественным образом. Но спустя пять-семь суток.

Система жизнеобеспечения корабля могла функционировать 10 дней, но конструкторы исходили из того, что орбита будет расчетной.

По словам Чертока, если бы перед посадкой отказала система ориентации корабля или произошла другая авария, то "Восток" приземлился бы спустя 15-20 дней. Но их в запасе у Гагарина не было.

В результате Восток приземлился почти без проблем. Это "почти" тоже заставило понервничать первого космонавта.

После выключения тормозного двигателя корабль начал вращаться вокруг обеих своих осей со скоростью около 30 градусов в секунду. Гагарин уже ничего не мог поделать в такой ситуации и какое-то время просто ждал.

Автор фото, TASS

Подпись к фото,

Кадр из документального фильма "10 лет космической эры": спускаемый аппарат "Востока" после приземления

Впоследствии выяснилось, что от спускаемого аппарата не отделился приборный отсек. К счастью, автоматика отсоединила его спустя какое-то время, и шар спускаемого аппарата стабилизировался.

"Сырой" корабль

В том, что первый полет прошел не без нештатных ситуаций, нет ничего удивительного - корабль был довольно "сырым".

Во-первых, в нем не была реализована система мягкой посадки, в результате чего пришлось применять катапультирование и отдельный спуск с парашютом космонавта.

Это нарушало требование Международной авиационной федерации (FAI), чтобы космонавт приземлился в корабле, в противном случае полет в космос могли не засчитать. Впоследствии это требование отменили.

Тот факт, что Гагарин, фактически побывав в космосе, последние километры до земли преодолел не в корабле, впоследствии тщательно скрывался.

Как писал в своей книге Черток, схема приземления, в которой было фактически две тормозных парашютных системы, была и громоздкой и сложной. Однако из-за неготовности тормозной системы спускаемого аппарата пришлось делать именно так.

При этом в конструкцию корабля приходилось вносить изменения порой в самый последний момент.

Как рассказывает Антон Первушин, российский писатель, автор книги "Юрий Гагарин: один полет и вся жизнь", когда перед полетом Гагарина взвесили в скафандре, то выяснили, что он весит на несколько килограммов больше, чем рассчитывали конструкторы. Идея заменить его на более легкого Титова не была принята - Гагарин с января 1961 года был утвержден во всех документах как будущий первый космонавт.

Автор фото, TASS

Подпись к фото,

Старт "Востока" с Гагариным на борту

"Королев послал инженеров срезать ночью лишние кабели с корабля. Срезали в основном вот эту систему аварийного подрыва - взрывчатки, понятно, не было на пилотируемом корабле, но сама система оставалась", - рассказывает писатель.

Это та сама система подрыва, которая уничтожила корабль с собаками Мушкой и Пчелкой 1 декабря 1960 года. Кроме того, были сняты некоторые датчики системы терморегулирования, рассказал он.

В самый последний момент перед стартом, когда космонавт уже находился в корабле, автоматика вдруг выдала сообщение о негермитично закрытом люке.

Перед самым полетом, буквально за несколько десятков минут, монтажники открыли 30 замков, проверили люк на герметичность, нашли неисправные контакты, которые давали ложный сигнал, и починили их.

Устойчивая психика и самоконтроль

За несколько месяцев до полета Гагарина 24 октября 1960 года на Байконуре при подготовке к пуску другой баллистической ракеты - Р-16 - произошла катастрофа, в которой погибли, по разным данным, от 75 до 100 человек.

Среди них был и первый главнокомандующий ракетными войсками СССР маршал Митрофан Неделин, который активно участвовал в программе запуска человека в космос.

За 30 минут до пуска внезапно запустился двигатель второй ступени Р-16, вслед за этим взорвались топливные баки первой. В тот момент на площадке было много людей. Их гибель была снята камерой, установленной рядом.

Эта ракета была другой конструкции, ей занимались другие инженеры, а сама катастрофа произошла, как выяснилось, из-за грубых нарушений при подготовке к пуску - ракету торопились запустить к 7 ноября.

Первушин рассказывает, что от космонавтов эту аварию, крупнейшую за всю историю советской и российской ракетной программы, скрывали, хотя она произошла на том же полигоне: "Может быть в кулуарах им кто-то что-то и сказал, но официально - нет".

В книге Чертока отдельно отмечается, что последний перед пилотируемым полетом пуск, когда на орбиту полетели собака Звездочка и манекен "Иван Иванович", имитировавший Гагарина, прошел в присутствии космонавтов.

Он не объяснил, было ли это сделано специально, была ли у Сергея Королева какая-то особая уверенность в том, что этот пуск будет успешным, но, как бы то ни было, все прошло гладко и космонавты это увидели.

"Присутствовавшие на полигоне космонавты могли убедиться в надежности радиосвязи на этапе выведения и при полете по орбите, пока корабль был в зоне видимости наших НИПов (наземных измерительных пунктов. - Би-би-си). Приземление прошло благополучно в районе Воткинска. На Землю вернулся манекен "Иван Иванович" и собака Звездочка - так накануне пуска ее окрестили по предложению Гагарина", - говорится в его книге.

Автор фото, TASS

Подпись к фото,

Гагарина выбрали за высокую устойчивость к стрессу

По словам Первушина, космонавтам не сообщали о технических сложностях и неполадках, которые сопутствовали программе "Восток".

Впрочем, по его словам, Гагарина в январе 1961 года выбрали из группы космонавтов для первого полета именно за его устойчивую психику и самоконтроль. Это проявилось во время экспериментов в сурдокамере - отрезанном от внешнего мира помещении, в котором надо провести несколько дней.

"Он, во-первых, очень легко переходил из рабочего состояния в состояние отдыха, практически мгновенно. Он загрузил себя дополнительной работой, не бездельничал, когда не надо было работать. У него была отмечена высокая адаптивная реакция на новизну, он не реагировал остро на что-то новое. Внутри камеры стояли всякие сигналы, сирены и световые сигнальные системы, и космонавтов периодически встряхивали и смотрели как они реагируют. И вот Гагарин реагировал с любопытством и не приходил в замешательство", - рассказывает писатель.

Русская служба Би-би-си обратилась к трем российским космонавтам с вопросом, полетели бы они в космос на корабле "Восток" в том состоянии, в котором он был в 1961 году.

Павел Виноградов, трижды летавший в космос в 1997, 2006 и 2016 годах, сказал, что полетел бы, но только в силу авантюрности своего характера. Однако, по его словам, Гагарин был в другом положении - в первую очередь с точки зрения информации: "Надо же понимать, знания наши, знания мои на момент, когда я в первый раз полетел, это же небо и земля. Я инженер, ракетчик, я слишком много знаю. Гагарин, наверное, этого не знал".

Михаил Корниенко, дважды летавший в космос в 2010 и 2015 годах, сказал, что на месте Гагарина полетел бы обязательно, но сейчас - нет, потому что крайне велик риск. "Но я уверен, что любой пошел бы и сел в этот корабль на его месте", - сказал космонавт.

Сергей Рязанский дважды летал в космос, причем во время полета провел со своим коллегой урок для пятиклассников прямо с орбиты, а сейчас продолжает заниматься популяризацией космонавтики.

Он говорит, что в первый отряд космонавтов набирали военных летчиков-истребителей, людей дисциплинированных и готовых пожертвовать жизнью для родины.

Кроме того, отмечает он, первые космонавты были молоды: "Наверное, если бы я был в том возрасте, просто из-за тяги к приключениям я согласился бы [лететь в космос на корабле "Восток"]. Сейчас бы, конечно, уже нет. Есть уже четверо детей, есть ответственность перед семьей".

Рязанский рассказал, что лететь в космос страшно даже сейчас: "У нормального человека есть страхи. И это хорошо. Человек становится более собран, более внимателен, более ответственен, не допускает расхлябанности".

Код "125"

С полетом человека в космос была еще одна проблема, решить которую было невозможно. Дело в том, что никто во всем мире не знал, как отреагирует на такой полет человеческая психика.

Как писал в своих мемуарах "С человеком на борту" инструктор-методист по пилотированию космического корабля в первом отряде космонавтов Марк Галлай, один немецкий ученый в научной работе утверждал, что человек под действием "космического ужаса" не только не сможет управлять системами корабля, но и причинит самому себе вред "вплоть до самоуничтожения".

По словам Галлая, просто так взять да отмахнуться от высказываний профессора в преддверии первого полета человека в космос было трудно, потому что сам предмет обсуждения был слишком важен.

Собственно, главное, что должен был сделать космонавт - в случае, если не сработают основная и резервная автоматические системы, сориентировать корабль вручную таким образом, чтобы включился тормозной двигатель.

Однако поскольку во вменяемости космонавта заранее не был уверен никто, конструкторы решили заблокировать управление "логическим замком" - чтобы оно включилось, надо было набрать особый код "125".

Изначально, как пишет Галлай, этот код хотели сообщить ему по радио, но потом сочли, что он может не получить информацию из-за помех. Тогда придумали запечатать этот код в конверте, который потом приклеили на стену корабля.

Впрочем, секретный код, дававший возможность включить управление кораблем, Марк Галлай по секрету сказал Гагарину перед самым стартом. А когда космонавт уже сел в корабль, последний человек, провожавший его в космос, конструктор "Востока" Олег Ивановский, напоследок тоже назвал ему эти три цифры - "125".

как СССР раньше США отправил человека в космос: Космос: Наука и техника: Lenta.ru

60 лет назад состоялся первый полет человека в космос. Первым на околоземной орбите оказался советский космонавт Юрий Гагарин, который на космическом корабле «Восток-1», стартовавшем на ракете «Восток» с космодрома Байконур, совершил один оборот вокруг Земли. Десятилетия назад данное событие выглядело как триумф советской науки и техники, что признавал и главный соперник СССР — США. О времени, когда в космической гонке двух сверхдержав лидировал Советский Союз, рассказывает «Лента.ру».

«Люди отправятся на Луну просто потому, что наступила Эра Космоса. Мы не можем отвернуться от прогресса, от науки, от Вселенной. Конкуренция с русскими, конечно, подталкивает нас вперед. Но сама Луна имеет мало общего с военными потребностями. Мы в пути, мы надеемся, ради престижа, из-за духа приключений, потому что Луна "там", и мы можем добраться до нее. Земляне — американцы, русские и все остальные люди планеты — идут на свидание со Вселенной. Время пришло. Мы уже в пути. Имеет ли значение, кто первым полетит на Луну?» — утверждалось в августе 1959 года в публикации американского журнала Popular Mechanics.

Ранее, в январе того же года, мимо Луны пролетела советская автоматическая межпланетная станция (АМС) «Луна-1», ставшая первым искусственным спутником Солнца.

Тогда же, комментируя в Конгрессе последние успехи СССР в космосе, немецко-американский конструктор Вернер фон Браун, известный как конструктор V-2, утверждал, что в технологиях межконтинентальных баллистических ракет (МБР) Соединенные Штаты минимум на пять лет отстают от Советского Союза. В США были уверены, что советские ракеты точнее и мощнее американских.

Ракета Р-7

Фото: РКК «Энергия» им. С.П. Королева

Через девять месяцев после заявления фон Брауна советская АМС «Луна-2» впервые достигла поверхности естественного спутника Земли. Как и «Луна-1», второй космический аппарат запускался ракетой «Восток», созданной на основе советской МБР Р-7.

Еще раньше, в октябре 1957 года, СССР на ракете «Спутник», созданной на основе все той же Р-7, запустил первый искусственный спутник Земли (ИСЗ) — «Спутник-1». Космический аппарат представлял собой шар диаметром 58 сантиметров, внутри которого находились, в частности, радиопередающее устройство, аккумулятор и система терморегулирования. Спутник перемещался по эллиптической орбите высотой 947 на 288 километров, а сигналы двух его радиопередатчиков, работавших на частотах 20 и 40 мегагерц, были доступны для приема практически всем радиолюбителям планеты.

«В результате большой напряженной работы научно-исследовательских институтов и конструкторских бюро создан первый в мире искусственный спутник Земли», — сообщал 4 октября ТАСС.

На околоземной орбите «Спутник-1» находился больше 92 дней, совершив 1 440 витков вокруг Земли и пролетев около 60 миллионов километров. В январе 1958 года космический аппарат сошел с орбиты и сгорел в плотных слоях атмосферы.

Макет космического аппарата «Спутник-1»

Второй ИСЗ СССР запустил практически через месяц после первого — 3 ноября 1957 года. Внутри «Спутника-2» находилась собака Лайка, ставшая первым животным на околоземной орбите. Второй космический аппарат получил более легкие батареи. Собака прожила всего несколько часов после запуска ИСЗ, погибнув от перегрева, при этом космический аппарат на околоземной орбите совершил 2 370 витков и в апреле 1958 года сгорел в атмосфере.

Соединенные Штаты свой первый спутник запустили позже Советского Союза — 1 февраля 1958 года. Для выведения первого американского ИСЗ использовалась баллистическая ракета Redstone. Главным отличием Explorer-I от «Спутника-1» были более легкие батареи. Хотя радиопередачи с американского космического аппарата принимались всего месяц, на орбите спутник находился до марта 1970 года.

То обстоятельство, что первые советские спутники были тяжелее американских, в СССР объясняли не конструктивными особенностями запускаемых космических аппаратов, например, массивностью батарей, а возможностями ракетной техники. В ответ на это США последовательно увеличивали грузоподъемность собственных ракет, которые по данному параметру уступали советским. Нельзя также утверждать, что советские ракеты по точности были хуже американских, поскольку, например, высоты перигея у «Спутника-1», «Спутника-2» и «Спутника-3» практически не отличались друг от друга.

Тогда же, в отличие от фон Брауна, немецкий ученый Герман Оберт заявлял, что в космонавтике США отстают от СССР не более чем на четыре месяца. «В настоящее время российское лидерство оценивается примерно в 18-20 месяцев», — считал другой эксперт, инженер Краффт Эрике из американской корпорации General Dynamics.

После выведения первых ИСЗ главной задачей на ближайшее время, стоявшей на рубеже 1950-1960-х годов перед советскими и американскими специалистами в области космонавтики, стала отправка человека в космос.

В августе 1960 года с Байконура на космическом корабле «Спутник-5» в космос отправились несколько десятков животных, включая собак Белку и Стрелку, которые после полета, длившегося более суток, успешно вернулись на Землю. Спускаемая капсула «Спутник-5» приземлилась всего в десяти километрах от расчетной точки падения. Они стали первыми живыми существами, успешно вернувшимися из космического полета.

Но возвращению Белки и Стрелки предшествовал неудачный запуск в июле того же года космического корабля, изначально названного «Спутник-5», а впоследствии переименованного в «Спутник-5-1», в ходе которого из-за взрыва ракеты «Восток» погибли две другие собаки — Чайка и Лисичка. Эксперименты с животными позволили СССР убедиться в принципиальной возможности отправки человека в космос и его возвращения обратно.

Popular Mechanics уверяет, что на рубеже 1950-1960-х советская наука была одной из самых передовых в мире. Журнал пишет о мощном советском ускорителе частиц, обширной программе геофизических исследований, выдающейся химии, которая позволила в 1956 году советскому ученому Николаю Семенову получить Нобелевскую премию по химии, великолепной физике, за которую в 1958 году Павел Черенков, Игорь Тамм и Илья Франк тоже получили Нобелевскую премию, уже по физике. «Их математика всегда была исключительной; и российские ученые публикуют бесчисленные статьи по фундаментальным исследованиям», — пишет издание.

Материалы по теме

00:01 — 9 июля 2018

Энергохлам

Россия тратит миллиарды на ракетные двигатели. Они устарели и никому не нужны

00:07 — 17 мая 2017

Журнал приводит мнение американских ученых, принимавших участие в различных конференциях в Москве. По утверждению физика Роберта Маршака, известного специалиста в области теории элементарных частиц, Советский Союз делает для сохранения и развития научного потенциала значительно больше, чем Соединенные Штаты.

«СССР не жалеет сил для обеспечения необходимой финансовой поддержки научных исследований. Эти усилия состоят в одновременном предоставлении финансовых стимулов и престижа квалифицированным студентам в области науки и техники, а также в обеспечении средств для очень крупного технического и образовательного проекта. Стипендия советского аспиранта выше зарплаты неквалифицированного рабочего, а зарплата выдающегося ученого в Советском Союзе в 50 раз превышает зарплату неквалифицированного рабочего», — уверял Маршак.

Дэн Посин, автор публикации в Popular Mechanics, в конце 1950-х допускал, что, исходя из складывающейся ситуации, первый космический корабль окажется на Луне через пять лет, а первыми людьми на естественном спутнике Земли будут совсем не американские астронавты.

Создание космического корабля, который бы доставил человека на околоземную орбиту, началось практически сразу после успешного испытания Р-7 на межконтинентальную дальность, состоявшегося в августе 1957 года. Эскизный проект корабля «Восток-1», в создании которого принимали участие более ста организаций со всего Советского Союза, был готов в апреле 1960 года. Уже в мае того же года в космос полетел космический аппарат, известный как «Спутник-4», являющийся первым прототипом пилотируемого корабля «Восток-1». Изделие не смогло корректно войти в атмосферу, оказавшись на более высокой орбите. Обломки «Спутника-4» достигли Земли в сентябре 1962 года, упав в Висконсине (США).

Материалы по теме

00:01 — 1 июня 2020

Первый батут

Как Илон Маск лишил Россию монополии в космосе: история SpaceX

00:03 — 19 сентября 2015

После запуска космических аппаратов «Спутник-5-1», «Спутник-5», «Спутник-6» и «Спутник-7-1» в космос в марте 1961 года отправился космический корабль «Спутник-9», конструкция которого практически полностью воспроизводила гагаринский «Восток-1». Пуск, полет и приземление корабля-спутника прошли успешно. Успех «Спутника-9» повторил «Спутник-10», запущенный через 19 дней. Для выведения данных космических аппаратов использовалась усовершенствованная ракета «Восток». Внутри «Спутника-9» и «Спутника-10» находились по манекену человека «Иван Иванович» в первом случае с собакой Чернушкой и во втором — со Звездочкой.

В ходе полета «Спутника-9» была проверена штатная посадка спускаемой капсулы, а «Спутника-10» — работа системы катапультирования. Успешное выполнение программы полета в ходе двух данных последних миссий позволило принять решение о возможности совершения первого полета человека в космос. Им стал старший инструктор-космонавт Юрий Гагарин. Полет будущего Героя Советского Союза длился 108 минут. Вместо района вблизи Сталинграда (современный Волгоград) «Восток-1КП» приземлился недалеко от Энгельса (Саратовская область).

Материалы по теме

00:12 — 26 июня 2017

00:03 — 24 июля 2018

Русский полет

Китай украл у России космические секреты. Воровать больше нечего

В отличие от Советского Союза, Соединенные Штаты не торопились облетать Землю, ограничиваясь баллистическими миссиями.

Алан Шепард, ставший первым американцем, оказавшимся в космосе, полетел только через три недели после Гагарина — 5 мая 1961 года. Астронавт совершил не орбитальный полет, а суборбитальный — запущенный с базы Военно-воздушных сил (ВВС) США на мысе Канаверал (Флорида) на ракете Redstone суборбитальный корабль Mercury достиг высоты около 190 километров и при помощи парашютов приводнился вблизи Багамских островов в Атлантическом океане примерно в 480 километрах от места старта носителя.

Первым американцем, совершившим орбитальный полет, стал Джон Гленн. В ходе миссии, длившейся около пяти часов, космический корабль с астронавтом выполнил три оборота вокруг Земли. Тем не менее, поскольку в космос Гленн летал в феврале 1962 года, он стал только третьим человеком, совершившим орбитальный космический полет, так как в августе 1961 года 17 оборотов вокруг планеты совершил Герман Титов, ставший вторым человеком в мире, совершившим орбитальный полет, и четвертым, оказавшимся в космосе.

На фоне успехов СССР в космонавтике США в июле 1958 года реорганизовали Национальный консультативный комитет по воздухоплаванию (НАКА) в Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА).

«Заявление Советского Союза в январе этого года, что он направил ракету на Луну и на орбиту вокруг Солнца, оказывает непосредственное влияние на американскую политику в космосе. Это больше чем просто гонка в разработке военных и космических ракет, даже со всеми их последствиями для национальной обороны. С более широкой точки зрения это событие иллюстрирует всеобъемлющую борьбу между коммунистическими и свободными мирами, в том числе не только с помощью оружия, но и путем ракетного шантажа, попытками повлиять на нейтральные народы и другими формами психологической и политической борьбы», — утверждалось в августе 1959 года в докладе Комитета по науке и астронавтике палаты представителей США.

Уступив СССР в запуске первого ИСЗ и первом полете человека в космос, США не сдались и обогнали его в лунной гонке. В настоящий момент Соединенные Штаты остаются единственной страной, представители которой были на Луне. Всего в период с 1969 по 1972 годы астронавты НАСА в рамках миссии Apollo совершили шесть высадок на поверхность спутника Земли.

60 лет первому полету человека в космос!

В самом начале подъёма ракеты Гагарин произнёс фразу, которая на сегодняшний день уже успела стать крылатой: "Поехали!". Ракета-носитель «Восток» проработала без замечаний, но на завершающем этапе не сработала система радиоуправления, которая должна была выключить двигатели 3-й ступени. Выключение двигателя произошло только после срабатывания дублирующего механизма (таймера), но корабль уже поднялся на орбиту, высшая точка которой (апогей) оказалась на 100 км выше расчётной. На орбите Гагарин сообщал о своих ощущениях, состоянии корабля и наблюдениях. Он в иллюминатор наблюдал Землю с её облачностью, горами, лесами, реками, морями, видел небо и Солнце, другие звёзды во время полёта в тени Земли. Гагарин также провёл простейшие эксперименты: пил, ел, делал записи карандашом. "Положив" карандаш рядом с собой, он случайно обнаружил, что тот моментально начал уплывать. Из этого Гагарин сделал вывод, что карандаши и прочие предметы в космосе лучше привязывать. Все свои ощущения и наблюдения он записывал на бортовой магнитофон. До полёта ещё не было известно, как человеческая психика будет вести себя в космосе, поэтому была предусмотрена специальная защита от того, чтобы первый космонавт в порыве помешательства не попытался бы управлять полётом корабля или испортить аппаратуру. Чтобы включить ручное управление, ему надо было вскрыть запечатанный конверт, внутри которого лежал листок с математической задачей, при решении которой получался код разблокировки панели управления. В конце полёта тормозная двигательная установка (ТДУ) конструктора Исаева проработала успешно, но с недобором импульса, так что автоматика выдала запрет на штатное разделение отсеков. В результате в течение 10 минут перед входом в атмосферу корабль беспорядочно кувыркался со скоростью 1 оборот в секунду. Гагарин решил не пугать руководителей полёта и в условном выражении сообщил о нештатной ситуации на борту корабля. Когда корабль вошёл в более плотные слои атмосферы, соединяющие кабели перегорели, а команда на разделение отсеков поступила уже от термодатчиков, после чего спускаемый аппарат наконец отделился от приборно-двигательного отсека. Спуск происходил по баллистической траектории, то есть с 8-10-кратными перегрузками, к которым Гагарин был готов. Сложнее было пережить психологические нагрузки - после входа капсулы в атмосферу загорелась обшивка (температура снаружи при спуске достигает 3-5 тысяч °C), по стёклам иллюминаторов потекли струйки расплавленного металла, а сама кабина начала потрескивать. На высоте 7 км в соответствии с планом полёта Гагарин катапультировался, после чего капсула и космонавт стали спускаться на парашютах раздельно. После катапультирования и отсоединения воздуховода спускаемого аппарата, в герметичном скафандре Гагарина не сразу открылся клапан, через который должен поступать наружный воздух, так что космонавт некоторое время испытывал серьёзное затруднение с дыханием. Последней проблемой в этом полёте оказалось место посадки - Гагарин мог опуститься в ледяную воду Волги. Космонавту помогла хорошая предполётная подготовка - управляя стропами, он увёл парашют от реки и приземлился в 1,5-2 километрах от берега. Выполнив один оборот вокруг Земли, в 10:53 на 106-й минуте корабль завершил полёт. Из-за сбоя в системе торможения спускаемый аппарат с Гагариным приземлился не в запланированной области в 110 км от Сталинграда, а в Саратовской области, неподалёку от Энгельса в районе сёл Смеловка и Подгорное. Запуск первого космонавта планеты Юрия Гагарина стал возможен во многом благодаря  Сергею Павловичу Королеву - одному из основных создателей советской ракетно-космической техники, обеспечившей стратегический паритет и  сделавшей СССР  передовой ракетно-космической державой, и ключевой  фигуре в освоении человеком космоса, основателю практической космонавтики. 

За подготовку первого полёта человека в космос С. П. Королёв был вторично удостоен звания Героя Социалистического Труда.

Вслед за первым полётом Ю. А. Гагарина 6 августа 1961 года Германом Степановичем Титовым на корабле "Восток-2" был совершён второй космический полёт, который длился одни сутки. Опять - скрупулёзный анализ влияния условий полёта на функционирование организма. Затем совместный полёт космических кораблей "Восток-3" и "Восток-4", пилотируемых космонавтами А. Г. Николаевым и П. Р. Поповичем, с 11 по 12 августа 1962 года; между космонавтами была установлена прямая радиосвязь. На следующий год - совместный полёт космонавтов В. Ф. Быковского и В. В. Терешковой на космических кораблях "Восток-5" и "Восток-6" с 14 по 16 июня 1963 года. С 12 по 13 октября 1964 года на более сложном космическом корабле "Восход" в космосе был экипаж из трёх человек различных специальностей: командира корабля, бортинженера и врача.

Первый в мире выход в открытый космос состоялся 18 марта 1965 года во время полёта корабля «Восход-2» с экипажем из двух человек. Космонавт А. А. Леонов в скафандре вышел через шлюзовую камеру и находился вне корабля около 20 минут. Второй космонавт, Павел Беляев, оставался в корабле.

как Юрий Гагарин подарил человечеству космос — РТ на русском

60 лет назад был совершён первый полёт человека в космос. Космонавтом номер один стал 27-летний советский лётчик Юрий Гагарин. По мнению экспертов, первый пилотируемый полёт на орбиту был одним из величайших научных достижений в истории человечества, закрепившим за Советским Союзом роль мирового лидера в развитии космонавтики. Несмотря на некоторые технические сложности при посадке, Юрий Гагарин успешно выполнил свою миссию и вернулся на Землю.

12 апреля 1961 года Юрий Гагарин совершил первый в истории человечества космический полёт. Он провёл на орбите 108 минут и успешно вернулся на Землю.

Дорога в космос

Научные работы в сфере организации космических исследований начались в России более 100 лет назад. Теоретическое обоснование возможности полётов в космос с использованием специальных аппаратов было сделано в начале ХХ века Константином Циолковским. Вскоре к аналогичным выводам пришёл изобретатель Юрий Кондратюк.

В 1921 году в Москве была создана газодинамическая лаборатория, а ещё через десять лет — группа изучения реактивного движения. Впоследствии они были объединены в Реактивный институт. В 1930-е годы конструктор Сергей Королёв провёл пуски первых отечественных ракет с жидкостным ракетным двигателем.

Также по теме

Душа советской космонавтики: 110 лет со дня рождения Сергея Королёва

Сергей Павлович Королёв родился, когда самолёты только начинали подниматься в воздух. Легендарный советский учёный отправил первых...

В 1957 году СССР удалось запустить первый в мире искусственный спутник Земли, созданный советскими учёными во главе с Королёвым, а ещё два года спустя — автоматическую межпланетную станцию «Луна-3», позволившую впервые в истории получить снимки обратной стороны Луны. Параллельно обсуждалась перспектива организации пилотируемых полётов в космос.

В 1960 году был подписан приказ главкома ВВС №267, согласно которому 12 советских лётчиков-истребителей зачислялись на должности слушателей-космонавтов. В их числе был и Юрий Гагарин — выпускник 1-го Чкаловского военного авиационного училища лётчиков им. К.Е. Ворошилова, проходивший службу в 122-й истребительной авиационной дивизии ВВС Северного флота.

«В программу подготовки первых космонавтов входили тренировки в центрифуге, в барокамере, общефизические упражнения, специальная подготовка на тренажёрах корабля», — рассказал в беседе с RT действительный член Российской академии космонавтики имени К.Э. Циолковского Александр Железняков.

Кроме того, космонавты посещали теоретические занятия. Около месяца они проходили парашютную подготовку в Саратовской области. Познакомились космонавты и с человеком, создававшим для них космические корабли, — с Сергеем Королёвым.

  • Юрий Гагарин во время вестибулярной тренировки в Центре подготовки космонавтов. Кадр из документального фильма «Первый рейс к звёздам»
  • РИА Новости

Почти полгода продолжалась предполётная подготовка. Будущие космонавты изучали корабль и разбирались с функционированием его систем. В начале 1961 года члены отряда в течение двух дней сдавали экзамены, показав отличное знание корабля «Восток», на котором одному из них предстояло отправиться на орбиту, и других вопросов, связанных с путешествием в космос.

«В ходе подготовки были отработаны любые ситуации, которые могли бы возникнуть во время полёта, даже самые необычные. Выясняли, какой запас прочности психики и здоровья у каждого из космонавтов. А запас был великолепный. Они испытали на себе крайне трудную программу и вышли победителями», — рассказал RT заслуженный лётчик России генерал-майор Владимир Попов.

20 марта 1961 года космонавты провели тренировку по надеванию и регулировке скафандров. На следующий день космический аппарат был подготовлен к стыковке с ракетой. В конце марта для будущих покорителей космоса провели экскурсию по стартовому комплексу и занятия по коррекции глобуса на пульте пилота.

Основными кандидатами на роль первого космонавта на завершающей стадии подготовки к полёту стали Юрий Гагарин и Герман Титов. Они отрабатывали операции по ручной ориентации космического аппарата, тренировались использовать специальную радиопереговорную линию.

  • Последние напутствия главного конструктора Сергея Павловича Королёва (справа) Юрию Гагарину перед стартом. Космодром Байконур, 12 апреля 1961 года
  • РИА Новости
  • © Алексей Свердлов

Согласно официальной версии, Гагарин стал основным кандидатом в космонавты номер один на заседании Госкомиссии 8 апреля 1961 года. Однако некоторые документы, в частности заявка на попытку установления рекорда по продолжительности полёта, поданная в Авиационную спортивную комиссию Центрального аэроклуба СССР начальником отдела по подготовке и обеспечению космических полётов Главного штаба ВВС Николаем Каманиным, указывают на то, что на самом деле это могло произойти по крайней мере за месяц до полёта.

«Для первого полёта в космос нужно было отобрать лучшего из лучших. Большую роль при этом играли психофизиологические качества. Гагарин был улыбчивым, весёлым, лёгким в общении, но при этом умным, усидчивым, работоспособным, хорошо физически развитым и с достаточным опытом службы в авиации», — рассказал Владимир Попов.

За день до полёта прошли последние испытания, и ракета с космическим кораблём «Восток-1» была установлена в стартовое сооружение.

«Поехали!»

Утром 12 апреля 1961 года на корабле прошла проверка шифра «логического замка». Спуском аппарата с орбиты можно было управлять в ручном режиме, но у медиков не было уверенности в правильности принятия решения космонавтом, оказавшимся в одиночестве на орбите в состоянии невесомости. Чтобы не допустить несвоевременного включения тормозной двигательной установки, в кабине был установлен дополнительный пульт с кнопками — «логический замок». Космонавту нужно было на орбите распечатать специальный конверт и нажать три кнопки из девяти.

Продуктов питания Юрию Гагарину загрузили на десять дней. Если бы тормозная двигательная установка отказала, спуск должен был произойти за счёт естественного торможения корабля в верхних слоях атмосферы. В этом случае Гагарину пришлось бы пробыть на орбите около десяти суток.

Также по теме

«России есть чем гордиться»: астрофизик — о достижениях в изучении Вселенной и возвращении астрономии в школу

В России в последние годы наблюдается повышенный интерес к изучению космоса. Такого мнения придерживается российский астрофизик,...

Незадолго до пуска стало понятно, что на центральном пульте управления один из трёх транспарантов, сигнализирующих о прижиме крышки люка спускаемого аппарата, не горит. Сергей Королёв принял решение максимально оперативно устранить неисправность, и это удалось сделать в кратчайшие сроки.

12 апреля 1961 года в 9 часов 07 минут ракета с космическим аппаратом стартовала с космодрома Байконур. Из динамиков раздалось знаменитое гагаринское «Поехали!».

«Землю окружал ореол нежно-голубоватого цвета, затем эта полоса постепенно темнела, становилась бирюзовой, синей, фиолетовой и переходила в угольно-чёрный цвет. С трепетным волнением всматривался я в этот новый и непривычный для меня мир, стараясь всё разглядеть и запомнить. В иллюминаторы виднелись удивительно яркие и холодные звёзды. До них было ещё далеко — ой как далеко! — и всё же с орбиты «Востока» они казались ближе, чем с Земли», — описывал свои впечатления от полёта Юрий Гагарин.

Космонавт номер один поддерживал связь с Землёй и контролировал работу систем управления кораблём. В 10:02, на 55-й минуте полёта, ТАСС распространил сообщение о первом полёте человека в космос. Причём речь в нём шла не о старшем лейтенанте, а о майоре Гагарине. Первый секретарь ЦК КПСС Никита Хрущёв настоял на присвоении первому космонавту внеочередного воинского звания.

  • Кадр из документального фильма «Советы в космосе»
  • РИА Новости

По словам Александра Железнякова, на завершающей стадии полёта возникли технические трудности.

«Самая неприятная ситуация — это несвоевременное разделение отсеков на участке спуска. Вот эта неприятность заставила поволноваться конструкторов, которые находились на Земле и не могли вмешаться. Гагарин тоже испытал не самые приятные минуты своей жизни. К счастью, всё закончилось благополучно. Пусть и с опозданием, но разделение отсеков состоялось. Только из-за нештатного разделения посадка произошла с отклонением», — рассказал эксперт.

Спускаемый аппарат приземлился в районе Саратова, возле деревни Смеловка. Возвращение Юрия Гагарина из первого космического полёта вызвало во всём мире небывалый восторг и воодушевление.

  • Юрий Гагарин — первый человек, побывавший в космосе
  • globallookpress.com

«Все ликовали. Я жил далеко в горах, и там тоже все ликовали. Хотели узнать, что такое космос, зачем полетел, как полетел», — вспоминает заслуженный лётчик-испытатель, Герой России Магомед Толбоев.

По словам историка авиации Николая Бодрихина, первые празднования никому даже не пришлось специально организовывать.

«Воодушевление царило повсюду. Я это запомнил. Энтузиазм присутствовал, народ стал собираться на Красную площадь, радоваться. Самостоятельные демонстрации начались уже вечером 12 апреля», — поделился своими воспоминаниями с RT Николай Бодрихин.

  • Первый в мире космонавт Земли Юрий Гагарин после приземления спускаемого аппарата космического корабля «Восток-1». Рядом с Юрием Гагариным — поисковая команда, возглавляемая командиром ракетного дивизиона майором А. Гасиевым, и местные жители
  • РИА Новости
  • © Александр Сергеев

14 апреля 1961 года Юрию Гагарину было присвоено звание Героя Советского Союза, а в мае он стал командиром отряда космонавтов. Позднее он дважды избирался депутатом Верховного Совета СССР. В течение двух лет после полёта первый космонавт посетил с миссией мира более 30 стран. В 1963 году Гагарин стал заместителем начальника Центра подготовки космонавтов.

«Полёт Гагарина вызвал сильную растерянность на Западе. Американцы были просто шокированы — они не думали, что первым космонавтом станет гражданин СССР», — отметил Николай Бодрихин.

По словам Владимира Попова, полёт Юрия Гагарина сыграл эпохальную роль в истории и стал достоянием всего мира.

«Это было высокое достижение цивилизации. Своим первым шагом за пределы Земли Гагарин подарил человечеству космос», — резюмировал Магомед Толбоев.

Рейс Востока 1 Агентство

59772 просмотры 165 класса

Утром 12 апреля 1961 года в 5:30 по московскому времени (2:30 UTC) космонавты Юрий Гагарин и его помощник Герман Титов были разбужены в своей хижине на космодроме Байконур. Они позавтракали, им помогли надеть скафандры, а затем их доставили на стартовую площадку. Гагарин вошел в космический корабль «Восток-1» и в 07.10 по местному времени была включена система радиосвязи.

Люк космического корабля был закрыт примерно через 40 минут, но вскоре было обнаружено, что печать не была полной, поэтому техники потратили почти час на откручивание всех винтов, а затем снова закрытие люка.

В это время Гагарин попросил включить музыку по радио. Главный конструктор Сергей Королев очень нервничал в диспетчерской, но Гагарина описали как «спокойного»; Примерно за полчаса до старта его пульс был зафиксирован на уровне 64 ударов в минуту.

Запуск

Запуск ракеты-носителя Восток-1

06:07 UTC
Запуск с площадки №1 космодрома Байконур. Королев по рации: «Предварительный этап ..... промежуточный ..... основной ..... ОТКЛЮЧАЙТЕСЬ! Желаем хорошего полета. Все в порядке». Гагарин ответил: «Поехали! (Поехали!)».

06:09 UTC (T + 119 с)
Две минуты полета и четыре навесных ускорителя ракеты «Восток» израсходовали остатки топлива, они отключились и оторвались от основного корабля.

06:10 UTC (T + 156 с)
Снимается кожух полезной нагрузки, закрывающий Восток 1 , при этом открывается окно в ногах Гагарина с устройством оптического ориентирования «Взор».

06:12 UTC (T + 300 с)
Через пять минут после начала полета основная ступень ракеты «Восток» израсходовал топливо, отключается и падает с космического корабля «Восток-1» и последней ступени ракеты. Последняя ступень ракеты зажигается, чтобы продолжить путешествие на орбиту.

06:13 UTC
Ракета все еще стреляет, выталкивая «Восток-1» на орбиту.Гагарин сообщает: «... полет продолжается хорошо. Я вижу Землю. Видимость хорошая. Я почти все вижу. Есть некоторое пространство под покровом кучевых облаков. Продолжаю полет, все хорошо».

06:14 UTC
Ракета продолжает стрелять и начинает пролетать над центральной Россией. Гагарин сообщает: «Все работает очень хорошо. Все системы работают. Продолжаем!»

06:15 UTC
Три минуты горения последней ступени ракеты и Гагарин сообщает: «Заря-1, Заря-1, я вас плохо слышу.Я хорошо себя чувствую. Я в хорошем настроении. Продолжаю полет ... "Восток-1 движется дальше вниз от космодрома Байконур. Он докладывает на" Зарю-1 "(наземную станцию ​​Байконур) и, должно быть, начинает выходить из зоны действия этой станции.

Орбитальный полет

06:17 UTC
Заключительная ступень ракеты «Восток» выключается, через десять секунд космический корабль отделяется, и «Восток-1» выходит на орбиту. (T + 676 с) Гагарин сообщает: «Корабль работает нормально.Я вижу Землю в иллюминаторе "Взора". Все идет по плану ». Восток 1 проходит над Советским Союзом и движется над Сибирью.

06:21 UTC
Восток-1 проходит над полуостровом Камчатка и над северной частью Тихого океана. Гагарин звонит: «... на мониторе режима спуска горит свет. Чувствую себя хорошо, настроение хорошее. Параметры кабины экипажа: давление 1; влажность 65; температура 20; давление в отсеке 1; первое. автомат 155; второй автомат 155; давление в ракетно-реактивной системе 320 атмосфер... "

06:25 UTC
Когда «Восток-1» начинает свое диагональное пересечение Тихого океана от полуострова Камчатка до южной оконечности Южной Америки, Гагарин спрашивает: «Что вы можете рассказать мне о полете? Что вы можете мне сказать?» Он запрашивает информацию о параметрах своей орбиты. Наземная станция в Хабаровске сообщает: «Никаких указаний от № 20 (Сергей Королев) нет, полет идет нормально». Они говорят Гагарину, что у них еще нет его орбитальных параметров, потому что космический корабль находится на орбите всего шесть минут, но системы космического корабля работают хорошо.

06:31 UTC
Гагарин передает на наземную станцию ​​Хабаровска: «Чувствую себя прекрасно, очень хорошо, очень хорошо. Дайте мне результаты в полете!». «Восток-1» приближается к радиогоризонту УКВ для Хабаровска, и они отвечают: «Повторите. Я вас плохо слышу». Гагарин снова передает: «Я чувствую себя очень хорошо. Дайте данные о полете!» «Восток-1» выходит за пределы диапазона УКВ наземной станции Хабаровск и связь потеряна.

06:37 UTC
«Восток-1» продолжает свое путешествие, пока Солнце садится над северной частью Тихого океана.Гагарин переходит в ночь к северо-западу от Гавайских островов. Вне диапазона VHF с наземными станциями связь теперь должна осуществляться через HF-радио.

06:46 UTC
Наземная станция Хабаровска передает сообщение «КК» по телеграфу (по КВ радиостанции на Восток 1). Это сообщение означает: «Сообщить о мониторинге команд». Просили Гагарина доложить, когда система автоматического спуска космического корабля получила указание от наземного управления. Гагарин сообщил об этом в 06:48 UTC.

06:48 UTC
«Восток-1» пересекает экватор примерно на 170 ° западной долготы, движется в юго-восточном направлении и начинает пересекать южную часть Тихого океана. Гагарин передает по КВ радио: «Я передаю очередное донесение: 9 часов 48 минут по московскому времени, полет идет успешно. Спуск-1 работает нормально. Перемещается подвижный указатель монитора режима снижения. Давление в в кабине 1; влажность 65; температура 20; давление в отсеке 1,2... Учебник 150; Первый автомат 155; второй автомат 155; танки ретро-ракетной системы 320 атмосфер. Чувствую себя хорошо ... »

06:49 UTC
Гагарин сообщает, что находится на ночной стороне Земли.

06:51 UTC
Гагарин сообщает, что система ориентации в поисках Солнца была включена. Система ориентации в поисках Солнца используется для ориентации "Востока-1" для ретрофита. Автоматическая система ориентации состояла из двух дублирующих систем: системы автоматической / солнечной ориентации и системы ручной / визуальной ориентации.Любая из этих систем могла управлять двумя резервными системами подруливающего устройства на газе холодным азотом, каждая с 10 кг (22 фунта) газа.

06:53 UTC
Наземная станция Хабаровска передает Гагарину по КВ радиосвязи следующее сообщение: «Приказом №33 (генерал Николай Каманин) передатчики включены, и мы передаем это: полет продолжается как запланировано, а орбита рассчитана ". Они говорят Гагарину, что «Восток-1» находится на стабильной орбите. Он подтверждает сообщение.

06:57 UTC
«Восток-1» находится над южной частью Тихого океана между Новой Зеландией и Чили, когда Гагарин отправляет это сообщение: «... Я продолжаю полет, и я над Америкой. Я передал телеграфный сигнал« ВКЛ. '.

07:00 UTC
Восток 1 пересекает Магелланов пролив на оконечности Южной Америки. Новости миссии «Восток-1» транслируются по Московскому радио.

07:04 UTC
Гагарин отправляет сообщение о статусе космического корабля, подобное тому, которое было отправлено в 06:48.Сообщение не принимается наземными станциями.

07:09 UTC
Гагарин отправляет сообщение о статусе космического корабля, это сообщение не принимается наземными станциями.

07:10 UTC
Проходя над Южной Атлантикой, Солнце встает, и Восток-1 снова светит днем. Восток-1 находится в 15 минутах от ремонта.

07:13 UTC
Гагарин отправляет сообщение о статусе космического корабля, подобное тому, которое было отправлено в 06:48. Москва принимает это частичное сообщение от Гагарина: «Я хорошо вас прочитал.Рейс идет ... »

07:18 UTC
Гагарин отправляет сообщение о статусе космического корабля, это сообщение не принимается наземными станциями.

07:23 UTC
Гагарин отправляет сообщение о статусе космического корабля, это сообщение не принимается наземными станциями.

Автоматическая система выравнивает «Восток-1» для ретрофита примерно через час полета.

Вход и посадка

Запущенная капсула Восток-1 после приземления

07:25 UTC
Автоматические системы космического корабля приводят его в требуемое положение (ориентацию) для запуска двигателя входа в атмосферу, и вскоре после этого происходит запуск двигателя.Это происходит над западным побережьем Африки, недалеко от Анголы, примерно в 8000 км от желаемой точки приземления. Жидкостные ретроковые ракеты срабатывают около 42 секунд.

Через десять секунд после ретрофита отправляются команды на отделение служебного модуля Восток от модуля повторного входа, но модуль оборудования Восток неожиданно остается присоединенным к модулю повторного входа пучком проводов.

Около 07:35 UTC.
Две половины космического корабля начинают входить в атмосферу и совершают сильные колебания, когда «Восток-1» пересекает Египет.В этот момент провода обрываются, два модуля разделяются, и спускаемый модуль принимает правильное положение для входа в атмосферу. Гагарин телеграфирует: «Все в порядке», несмотря на продолжающиеся колебания. Позже он сообщает, что не хотел «шуметь», потому что (правильно) рассудил, что колебания не представляют опасности для миссии (и, по-видимому, были вызваны сферической формой возвращаемого модуля).

Продолжая спуск, Гагарин испытывает около 8g при входе в атмосферу, но остается в сознании.

07:55 UTC
Восток-1 все еще находится в 7 км от земли, когда открывается люк космического корабля, а через две секунды Гагарин использует катапультируемое кресло, чтобы покинуть капсулу. На высоте 2,5 км основной парашют разворачивается с корабля «Восток».

08:05 UTC
Гагарин приземляется на собственном парашюте, который раскрылся почти сразу после катапультирования из космического корабля десятью минутами ранее. И он, и космический корабль приземлились в 26 км к юго-западу от Энгельса, в Саратовской области, на 51 ° северной широты, 45 ° восточной долготы.

Две школьницы стали свидетелями приземления капсулы Восток-1 и описали эту сцену: «Это был огромный мяч высотой около двух-трех метров. Он упал, затем отскочил, а затем снова упал. первый раз."

Фермер и ее дочь наблюдают за странной сценой, когда фигура в ярко-оранжевом костюме с большим белым шлемом приземляется рядом с ними на парашюте.

Гагарин позже вспоминал: «Когда они увидели меня в скафандре и парашют, волочащийся рядом, когда я шел, они начали в страхе пятиться.Я сказал им: «Не бойтесь, я такой же советский человек, как вы, который спустился из космоса, и мне нужно найти телефон, чтобы позвонить в Москву!» »

Нравиться

Спасибо за лайк

Вам уже понравилась эта страница, вам может понравиться только один раз!

Юрий Гагарин стал первым человеком в космосе

12 апреля - исторический день. Это не только годовщина первого полета шаттла, но и день, когда Юрий Гагарин стал первым человеком в космосе.

В 1961 году Гагарин сделал невозможное. Он запустил с Земли в космос и успешно облетел планету.

Полет потряс мир. Никто никогда не вращался вокруг Земли. Так вот, был один смелый человек. Его миссия попала в заголовки газет 58 лет назад.

Посмотрите на трейлер фильма First Orbit ниже, на что это было похоже, на орбиту Земли, как на Юрия Гагарина, и продолжайте читать, чтобы узнать больше о миссии и о человеке!

«Колумб Космос»

До того, как стать космонавтом, Юрий Гагарин был летчиком-истребителем советских ВВС.В 1960 году Советский Союз начал процесс отбора, чтобы найти первого человека, которого они отправят в космос. Гагарин был выбран вместе с 19 другими пилотами.

Кандидаты подвергались тяжелым физическим и психологическим экспериментам, проверявшим всех. Во время тренировок Гагарин был выбран в элитную тренировочную группу «Сочинская шестерка», ставшая первыми космонавтами миссии «Восток».

Тем не менее, именно Гагарин стал первым человеком в космосе.Ему было всего 27 лет, когда он запустил в космос на борту Восток 1 .

Юрий запустил самую мощную в то время ракету в мире и поднял ее на высоту 327 километров над планетой. НАСА задокументировало, что миссия не требовала, чтобы Юрий управлял космическим кораблем. Это произошло потому, что никто не знал, каким будет влияние невесомости на человека-пилота. Вместо этого капсула управлялась компьютерной программой и группой наземной поддержки.

Гагарину был выдан ключ ручного управления на случай чрезвычайной ситуации, но ему никогда не приходилось его использовать.

Гагарин вращался вокруг Земли со скоростью 27 400 километров в час. При входе в атмосферу капсула рухнула обратно на Землю. Космический корабль не предназначался для посадки, поэтому Гагарин катапультировался из Восток 1 и развернул парашюты, благополучно вернув его на землю.

Только позже мир узнал, что космический полет технически не считается. Согласно правилам, установленным Международной авиационной федерацией (FAI), которая ведет учет космических полетов, это не считалось официальным космическим полетом, поскольку Гагарин не приземлялся внутри космического корабля Восток 1 .

Однако Советы упустили этот факт, сообщая подробности полета Гагарина.

Загадочный и трагический конец

В 1968 году, всего через несколько лет после своего исторического полета, жизнь Гагарина внезапно оборвалась, когда он участвовал в плановых летных испытаниях. Некоторые, однако, думают, что в этой трагедии есть нечто большее.

В статье в журнале Air and Space автор рассказывает о множестве существующих теорий заговора о загадочной смерти Гагарина.Исследовательские группы все еще пытаются найти ответы на вопрос о безвременной кончине Гагарина.

Мир продолжает чтить его революционное достижение, доказавшее способность людей летать в космосе, и подвиг, положивший начало космическим полетам человека.

Конкуренция превращается в командную работу

Когда Гагарин взлетел в космос, это считалось серьезным ударом по Соединенным Штатам.

Космическая гонка началась, и Советский Союз поддержал ее.Алан Шепард был запущен позже в том же месяце, но не будет вращаться вокруг Земли. Фактически, пройдет почти год, прежде чем Джон Гленн достигнет этой цели.

Однако со временем США и Советский Союз начали работать вместе. Первым совместным проектом двух стран стал испытательный проект «Аполлон-Союз», который подготовил почву для будущих совместных миссий. Затем был кооператив "Шаттл-Мир", начатый в 1994 году. В 1998 году шло строительство МКС на орбите.

Сегодня У.Космонавты С. запускаются на космический корабль "Союз", живут и работают на борту МКС рядом с российскими космонавтами.

Не забыто

20 июля 1969 года Базз Олдрин и Нил Армстронг стали первыми людьми, высадившимися на Луне.

Когда они покинули поверхность Луны, они оставили после себя многое. Некоторые из этих предметов включают американский флаг, мемориальную доску, небольшой диск с посланиями от лидеров США и мира, нашивку миссии Apollo 1, оставленную в память об экипаже, трагически погибшем в результате пожара, и медали российских космонавтов Владимира Комарова. и Юрий Гагарин.

Астронавты часто упускают из виду политику, чтобы почтить память других исследователей космоса из взаимного уважения. Экипаж «Аполлона-11» взял с собой медаль Гагарина в свое историческое путешествие летом 1969 года и оставил ее на Луне, месте, которое посчастливилось посетить лишь немногим избранным.

Память Гагарина по-прежнему чтят нынешние космонавты и космонавты, которые посещают Кремлевскую стену, где сохранился его прах.

Даже стартовая площадка, которую Гагарин использовала в 1961 году на космодроме Байконур, все еще работает и запускает миссии МКС по сей день.

Помимо статуй и памятников, Юрия продолжают ежегодно чествовать за его новаторское достижение в «Ночь Юрия», всемирное празднование, проводимое в годовщину его исторического полета!

Сообщества по всему миру продолжают праздновать монументальное достижение русского космонавта, который осмелился сделать то, чего раньше никто не делал, в этот день 58 лет назад.

Юрий Гагарин и «Восток-1», первый человек…

Как работал «Восток-1»

Ракета, которая вывела «Восток-1» и Юрия Гагарина на орбиту, была создана на базе советской межконтинентальной баллистической ракеты Р-7 (МБР).Изначально разработанная для запуска ядерного оружия по Соединенным Штатам, ракета была перепрофилирована для работы с человеческими грузами.

Гагарин был старшим лейтенантом советских военно-воздушных сил, когда правительство выбрало его и еще 19 пилотов для участия в первой программе подготовки космонавтов. В конечном итоге он был выбран для полета на Восток-1 из-за его навыков и того факта, что он был невысоким (1,57 метра, или 5 футов 2 дюйма), что позволяло ему легче помещаться в тесной капсуле.

"Восток-1" состоял из герметичной сферы шириной всего 2 метра, а также модуля оборудования, в котором размещались электроника и двигатели, которые должны были использоваться для возвращения корабля на Землю.В случае выхода из строя запускаемых двигателей Гагарин естественным образом вернулся бы в атмосферу Земли через 10 дней. Он привез с собой достаточно еды и припасов, чтобы остаться в живых, если это случится.

«Гагарин» запущен с космодрома Байконур в Казахстане. В тот момент это место было названо Тиратам в честь ближайшей железнодорожной станции в попытке запутать Запад относительно точной цели места запуска. Площадка, на которой стартовал «Восток-1», теперь называется «Гагаринский старт» и до сих пор используется для пилотируемых запусков кораблей «Союз».

«Гагарин» и «Восток-1» запущены около полудня. Вскоре после старта космонавт крикнул: «Поехали!» по радио, что на английском примерно переводится как «Давай катимся!» Через несколько минут он вышел на орбиту и смог видеть Землю через единственное окно у своих ног.

Большая часть полета была автоматизирована, хотя Гагарин имел возможность вручную управлять своим космическим кораблем в аварийной ситуации. Когда "Восток-1" готовился к повторному входу в атмосферу Земли, аппарат сбросил модуль оборудования, как и планировалось.Однако модуль не отделился полностью, и его оставили прикрепленным к капсуле Гагарина с помощью жгута проводов.

Избыточный вес заставил Гагарина раскрутиться, в результате чего он испытал 8 G силы - намного больше, чем ожидалось во время обычного полета. Как обученный пилот истребителя, он мог сохранять сознание до тех пор, пока провода, удерживающие модуль оборудования, не вырвались, стабилизируя его снижение.

На высоте около 7 километров над Землей «Гагарин» катапультировался с Востока-1, как и планировалось, и приземлился на парашюте.Местный фермер и его дочь наблюдали, как сферический металлический шар «Востока-1» врезался в землю, а затем Гагарин в своем оранжевом летном костюме осторожно приземлился и приземлился. Позже Гагарин вспоминал: «Когда они увидели меня в моем скафандре, они начали в страхе пятиться. Я сказал им, не бойтесь, я советский гражданин, как и вы, который спустился из космоса, и я должен найти телефон для звонка в Москву! "

Ранний пилотируемый космический полет, информация о первом космическом полете, факты, новости, фотографии - National Geographic

Первой программой полета человека в космос НАСА был проект Mercury .Это амбициозное начинание было начато в 1958 году - примерно через год после того, как СССР ознаменовал начало космической эры успешным запуском спутника Спутник 1.

Миссии Меркурия всерьез положили начало космической гонке и привлекли огромные ресурсы правительство и частный сектор США - около двух миллионов американцев внесли свой вклад.

Проверка возможностей человеческого тела в космосе была важной задачей обеих космических программ. С этой целью были взорваны роботы и животные, в первую очередь шимпанзе Меркьюри Хэм и советская собака Лайка.Хотя Хэм вернулся на Землю и благополучно ушел на пенсию в Национальном зоопарке в Вашингтоне, округ Колумбия, Лайка умерла на борту Спутника-2 в 1957 году.

Первые люди в космосе

Советский космонавт Юрий Гагарин стал первым человеком в космосе, когда он совершил оборот вокруг Земли на космическом корабле «Восток» 12 апреля 1961 года.

Примерно через месяц Алан Шепард-младший. стал первым американцем, побывавшим в космосе 5 мая 1961 года, когда он был запущен на борту «Меркурий-Редстоун 3».Его 15-минутный полет, получивший название «Свобода 7», посмотрели около 45 миллионов телезрителей.

С 1961 по 1963 год в рамках проекта «Меркурий» пролетели шесть пилотируемых космических кораблей. Пилоты Mercury летели в бескрылых капсулах, которые отделились от своей ракеты-носителя и упали обратно на Землю. Небольшой корабль был спроектирован так, чтобы выдерживать огромные температуры при повторном входе в атмосферу планеты, а также пережить драматическое приводнение в океане.

Всего через несколько недель после полета Шепарда президент Джон Ф.Кеннеди объявил о своем намерении отправить человека на Луну к концу десятилетия. Этот вызов ознаменовал рождение миссий NASA Gemini и Apollo .

И все же Меркьюри нужно было сделать больше. В феврале 1962 года Джон Гленн стал первым американцем, совершившим полет на орбите Земли в рамках миссии «Дружба-7».

Программа НАСА «Близнецы» была разработана для усовершенствования космических аппаратов, чтобы они могли выполнять сближение, стыковку и другие сложные маневры, которые потребуются для высадки астронавта на Луну и его возвращения на Землю.

По мере того, как миссии этой эпохи становились все длиннее, астронавты стали более искусными в жизни внутри своего космического корабля и даже за его пределами. Советский космонавт Алексей Леонов стал первым человеком, покинувшим орбитальный космический корабль в марте 1965 года.

Посадка на Луну

Запуск миссий «Аполлон» ускорил триумф Америки в космической гонке и стал первым крупным достижением в освоении космоса.

20 июля 1969 года Нил Армстронг и Эдвин «Базз» Олдрин стали первыми людьми, достигшими Луны, когда они коснулись своего посадочного модуля в Море Спокойствия.До завершения проекта «Аполлон» в 1972 году на Луну побывали еще пять миссий.

Космический корабль «Аполлон» включал в себя командно-служебный модуль, который мог вращаться вокруг Луны, и лунный модуль, который астронавты могли отсоединять, приземляться на Луну, а затем взлетать, чтобы присоединиться к орбитальному командному модулю для обратного полета на Землю.

В более поздних миссиях был установлен луноход, который можно было перемещать по поверхности спутника, и астронавты провели на Луне до трех дней.

Миссии Аполлона достигли огромных успехов, но они обошлись ужасной ценой.Астронавты Вирджил «Гас» Гриссом , Эдвард Уайт и Роджер Чаффи были убиты в результате пожара со стартовой площадки во время тренировки перед первым полетом «Аполлона».

Когда в 1972 году завершились полеты «Аполлона», закончилась первая эра освоения космоса человеком.

Посадка корабля «Восток»

Успешная посадка корабля «Восток»

На обратном пути все выглядело хорошо до завершения 40-секундного прогона тормозного двигателя, успешно начатого в 10:25 по московскому времени.Космический корабль начал вращаться вокруг своей оси с очень большой скоростью. На протяжении десятилетий сам факт, не говоря уже о причине всего инцидента с отделением капсулы и ее приборного модуля, оставался неизвестным широкой публике. Даже полвека спустя популярные рассказы об аварии совершенно неточны.

Предыдущая глава: "Восток" вращается вокруг Земли

Дорога домой по ухабам

Все выглядело хорошо до завершения 40-секундного прогона тормозного двигателя, успешно начатого в 10:25 по московскому времени.В отчете после полета Гагарин написал:

.

«Как только TDU (тормозной двигатель) остановился, произошел резкий толчок. Космический корабль начал вращаться вокруг своей оси с очень большой скоростью. Земля проходила во Взоре (окне) сверху вниз и справа налево. . Скорость вращения была около 30 градусов в секунду, не меньше .. Все вращалось. В один момент я вижу Африку - это происходило над Африкой - другой горизонт, третий небо. Я едва успевала отгородиться от солнце, чтобы свет не слепил мне глаза.Я поставил ноги к (нижнему) окну, но жалюзи не закрыл. Я сам хотел выяснить, что происходит ». (230)

Гагарин ожидал, что отделение его возвращаемой капсулы от инструментального модуля произойдет через 10-12 секунд после выстрела с орбиты, однако этого не произошло. Тем временем космический корабль продолжал дико кувыркаться, приближаясь к более плотным слоям атмосферы. Несмотря на эту ситуацию, Гагарин написал, что, по его мнению, все идет по плану для безопасной посадки:

«По телефону сообщил, что разлуки не было.Я решил, что ситуация не является аварийной, с помощью кодовой системы я передал VN4, что означает «Все нормально» (все в порядке) ». (230)

По словам Гагарина, окончательное разделение произошло в 10:35, когда космический корабль находился над Средиземным морем.

Тормозной сбой

В течение десятилетий сам факт, не говоря уже о причине всего инцидента с отделением капсулы и ее приборного модуля, оставался неизвестным широкой публике.Даже после того, как доклад Гагарина был опубликован, по крайней мере один участник событий отрицал какие-либо проблемы при входе в атмосферу и пытался объяснить ситуацию путаницей Гагарина относительно реального времени разделения. Однако благодаря усилиям журнала « Новости Космонавтики, » и, в частности, его неутомимого исследователя Игоря Лиссова (232) в 2000-е гг. Наконец была создана достоверная картина этого события.

Как выяснилось, единственный клапан в тормозном двигателе не смог полностью закрыться в начале работы двигателя, что позволило некоторому количеству топлива вытечь и избежать попадания в камеру сгорания.В результате у двигателя «закончился бензин», и он отключился примерно на секунду раньше запланированного срока. Прерванный маневр замедлил космический корабль на 132 метра в секунду вместо запланированных 136 метров в секунду. Несмотря на то, что этого было достаточно, чтобы сбросить космический корабль с орбиты в сторону входа в атмосферу, этого явно было недостаточно, чтобы «пунктуальная» система управления полетом сгенерировала номинальную команду на отключение двигателя.

В отсутствие надлежащей команды отключения топливопроводы двигателя оставались открытыми после того, как в нем закончилось топливо и он заглох.В результате сжатый газ и оставшийся окислитель продолжали выходить через главное сопло и рулевые двигатели, вызывая резкое вращение космического корабля.

Хотя позже двигатель был отключен таймером, недостаточная тяга также заставила систему управления полетом очистить основную последовательность для разделения между возвращаемым кораблем и приборным модулем. К счастью, разделение произошло примерно через 10 минут (или около 10:36 мск), предположительно, в результате действия экстренной команды.Точный механизм, который генерировал эту резервную команду, обсуждался еще в 2010 году. Преобладающая теория заключалась в том, что температурные датчики, реагирующие на тепло атмосферного входа, запускали разделение. (870) Однако оценки, сделанные Игорем Лиссовым, показали, что к 10:36 космический корабль мог опуститься только на высоту 150-160 километров - вероятно, все еще слишком высоко, чтобы датчики температуры могли вызвать разделение. (464) Таким образом, этот аспект полета все еще оставался под вопросом по состоянию на 2010 год.

Вход и посадка

Спускаемый аппарат космического корабля "Восток 3КА № 3", доставившего в космос Юрия Гагарина. Слева виден люк капсулы, а справа - демонстрационная версия катапультного кресла. Направляющая, используемая катапультным сиденьем, хорошо видна в нижней части основного люка. Шкафчик для хранения можно увидеть выше. На «Востоке» было достаточно провизии для 10-дневной миссии.


Когда космический корабль погрузился в атмосферу, Гагарин увидел яркое малиновое свечение, появившееся за его окнами.Это сопровождалось треском горящих слоев теплозащиты в жаре атмосферного входа.

По оценке Гагарина, на пике силы перегрузки превышали 10:

.

«Был момент, примерно 2-3 секунды, когда данные на контрольных приборах начали выглядеть размытыми. Они начали сереть в моих глазах. Я собрался и собрался. Это помогло, все как бы вернулось на свои места». (230)

Потенциально гораздо более неприятным и неожиданным, чем перегрузки, был запах гари в салоне.К счастью, по воспоминаниям Гагарина после полета, оно было очень легким и недолговечным.

Когда перегрузка спала и капсула продолжила безопасное снижение, Гагарин приготовился катапультироваться из своего корабля. На высоте семи километров главный люк капсулы был выброшен, а через несколько секунд пилот катапультировался. Было 10:42 мск. Катапультируемое кресло Гагарина затем мягко упало, и он упал на землю. Основной парашют системы ПС-6415-59 развернулся успешно, однако запасной парашют также вышел позже и, с некоторой задержкой, развернулся.В результате Гагарин спускался на двух парашютах. Во время спуска с парашютом, продолжавшегося от шести до 10 минут, Гагарин изо всех сил пытался открыть клапан для дыхания атмосферным воздухом. Устройство застряло под его внешним оранжевым слоем, и ему пришлось использовать зеркало, чтобы вытащить клапан.

По словам Гагарина, он мягко ударил по мягкой поверхности только что вспаханной земли в открытом поле недалеко от города Энгельс. Позже его приземление было установлено недалеко от села Смеловка Терновского района Саратова.Многие источники говорят, что Гагарин приземлился в 10:55 по московскому времени (228), но, согласно послеполетному отчету от 29 мая 1961 года, опубликованному в 2011 году, спускаемый аппарат приземлился в 10:48, а пилот - в 10:53 по московскому времени. Время. Их разделяло полтора километра. (463)

17 июля 2012 года правительство России объявило памятник в трех километрах к юго-востоку от станции Новая Терновка в Саратовской области, Энгельсский район, объектом культурного наследия федерального значения.

Операции по восстановлению после приземления

Анихаят (Анна) Тахтарова, жена местного лесничего, и ее пятилетняя внучка Румия (Рита) Нурсканова, которые сажали картофель неподалеку на колхозном поле села Подгорное, примерно в 35 км от Саратова, изначально испугались, когда увидели идущего к ним через поле человека в ярко-оранжевом костюме и шлеме.Однако они преодолели свои сомнения и откликнулись на его приветствия. Тахтарова помогла Гагарину открыть плотно закрытый замок его шлема и предложила ему молоко из банки, которую она ела с собой на обед. К ним присоединились и другие сельскохозяйственные рабочие.

По словам командира зенитного отряда № 40218, дислоцированного на холме в восточной части села Подгорное, майора Ахмеда Гасиева, он услышал громкий хлопок, и его подчиненный Сопельцев сказал ему, что видел летательный аппарат в воздухе.

По словам рядового Анатолия Пекарского, его подразделение было приведено в состояние повышенной готовности перед посадкой и незадолго до приземления офицеры предупредили солдат о предстоящей посадке космического корабля (а не о возможной цели противника). Затем солдаты услышали звуковой удар и бросились наблюдать за приземлением. Они видели капсулу, катапультируемое кресло и, наконец, космонавта, спускавшегося на землю под парашютами на поле у ​​Подгорного и примерно в двух километрах от блока.

Майор Гасиев направил две доступные машины к посадочным площадкам капсулы и катапультируемого кресла, однако, когда они наконец заметили космонавта, им пришлось отправить гусеницу TMZ, используемую для загрузки ракет в свои пусковые установки.

Заместитель командира отряда Константин Копейкин немедленно направился к месту предполагаемой посадки космического корабля на гусеничном ходу, а Гасиев направился в сторону спускающегося Гагарина по колесной гусенице. Гасиев подтвердил, что видел, как Гагарин коснулся земли в 10:55, и заявил, что достиг его всего четыре минуты спустя.Однако Пекарский, который также был свидетелем приземления, сказал, что он взглянул на свои очень точные спортивные часы, которые его мама дала ему на выпускной, и запомнил время приземления как 10:52, или всего одну минуту по сравнению с Одновременный отчет ОКБ-1. (952)

Гагарин попытался сделать официальный доклад Гасиеву, сказав: «Старший лейтенант Гагарин. Приземлился успешно. Никаких синяков и травм». Гасиев тогда прервал его крепким объятием. Гагарин попросил ближайший телефон, и Гасиев предложил отвезти его в свою часть, откуда они могли бы позвонить.По словам Гасиева, Гагарин провел около 40 минут в части, где позвонили в военный штаб дивизии и Гагарин доложил генералу Вовку, что находится в хорошей форме. Затем он снял оранжевый комбинезон и попросил Гасиева спасти его вместе с часами, пистолетом и носовым платком. На сайт устремились практически весь персонал подразделения, а также их родственники, которые уже слышали эту новость.

Там Пекарский сделал бесценные снимки сцен после посадки на камеру «Зенит-С», которую тайком пронес в подразделение.Пекарский вспомнил, как делал первые фотографии примерно через 12 минут после приземления.

Затем Гасиев попросил разрешения сфотографироваться, и Гагарин с радостью позировал с ним и его шестилетним сыном Сашей, но не стал расчесывать свои спутанные волосы после снятия шлема. Фотографировал лейтенант Буряк.

Затем Гагарин попросил отвезти его обратно к месту расположения парашюта и катапультного кресла. Место охраняли лейтенант Калмыков и сержант Ершов. Как только они вышли на главную дорогу, они услышали вертолет и начали махать пилоту.

Как выяснилось, номинальная посадочная площадка Гагарина находилась в 300 км к северо-востоку, недалеко от райцентра Пестравка, в 89 км от Куйбышева (Самара). (468) Штаб поисково-спасательного отряда во главе с командующим Приволжским военным округом ВВС СССР К. Т. Цедриком располагался на аэродроме Кряж в 79 км от Пестравки.

Утром 12 апреля поисковые вертолеты и самолет с врачами-парашютистами появились над предполагаемым местом приземления, но капсулы Гагарина нигде не нашли.

Один из вертолетов, летевший по предполагаемой траектории полета «Востока», наконец заметил Гагарина и его случайных спасителей, машущих руками в открытом поле, примерно в 300 км к юго-западу от запланированного места приземления. Вертолет приземлился, поднял на борт Гагарина и Гасиева, и они первыми прилетели к месту его посадки. Гасиев остался на участке, где помог установить маркер с табличкой: «10:55, не трогать».

По всей видимости, после очередной остановки у спускаемого аппарата вертолет с Гагариным на борту добрался до аэродрома в Энгельсе, примерно в 25 км к северо-востоку.Эта взлетно-посадочная полоса была ближайшей к месту посадки и фактически стала местом встречи спасательной команды. Самолет Ил-14, пилотируемый капитаном Лебедевым с бригадой медиков, обнаружил посадочную площадку спускаемого аппарата слишком поздно для планового послеполетного медицинского осмотра космонавта. Прыжки с парашютом отменили, а команду перенаправили в Энгельс.

Подполковнику Виталию Воловичу, руководившему медицинской бригадой, пришлось взмахнуть пистолетом, чтобы проткнуть возбужденную толпу возле КПП аэродрома.Наконец он догнал Гагарина на втором этаже здания аэропорта, откуда Гагарин. по всей видимости, звонил в Москву. Однако первый шанс измерить пульс и артериальное давление по Гагарину Волович получил только на борту Ил-14, летевшего из Энгельса в Куйбышев (Самара). Все показатели жизнедеятельности Гагарина в норме.

Из Энгельса вертолеты доставили группу спасателей к месту посадки капсулы «Восток». Спускаемый аппарат был найден примерно в 10 метрах от склона оврага, спускающегося к Волге.

К исходу дня 12 апреля техническая группа ОКБ-1 под руководством Арвида Палло вернулась в Энгельс, а пять человек спасательной группы под руководством М.А. Черновского и несколько парашютистов остались на ночь для охраны капсулы. . Когда начало темнеть и температура резко упала, они поняли, что у них нет ни еды, ни жилья на открытых лугах, а на земле все еще лежат клочки снега. Они были вынуждены использовать парашют спускаемого аппарата в качестве одеяла, а Черновский и начальник парашютной команды отправились в соседнее село.Доехав до поселка, им пришлось выбивать окна нескольких домов, пока их не направили к главе сельсовета. Он вызвал водителя и приказал загрузить дрова и пару буханок хлеба для команды, которые были быстро доставлены на место приземления. Они разожгли костер, но все равно пришлось переночевать закутавшись в парашют. (463)

13 апреля

Утром Черновский послал своих людей в овраг, чтобы они срубили несколько прутьев, которые образовали 10-метровый круг вокруг спускаемого модуля.Затем от парашюта отрезали веревку и прикрепили ее к палкам, образуя периметр вокруг космического корабля. Утром Палло и его инженеры прилетели обратно и обнаружили, что капсула в хорошем состоянии.

С самого начала дня к месту начала прибывать множество людей, чтобы увидеть капсулу, и Черновский ответил на вопросы общественности. Несмотря на импровизированный забор, некоторые люди пытались достать из капсулы сувениры. Так как никто не позаботился о том, чтобы накормить черновских спасателей, они помогли себе с космической едой в капсуле.

Как только весть об успешной посадке достигла Тюратама, члены госкомиссии, в том числе Королев, Келдыш и Рязанский, и другие высшие должностные лица устремились на аэродром «Ласточка», чтобы вылететь в Энгельс. Однако к месту посадки они прибыли 13 апреля на вертолете.

Арвид Палло, сказал Королеву, что, судя по его осмотру космического корабля, он может снова использоваться после некоторых обновлений и испытаний. Однако главному инженеру Генриху Ивановскому облик капсулы напоминал танки, только что вышедшие из боев Великой Отечественной войны.

Лишь к концу дня техники упаковали капсулу для транспортировки и прикрепили ее к вертолету Ми-6, чтобы доставить по воздуху в Энгельс. На небольшом углублении, оставленном капсулой, когда она впервые упала на землю, установили самодельный шест с датой. Только тогда спасателям удалось наконец покинуть место посадки и поесть в Энгельсе, так как было уже темно.

В Энгельсе капсулу перегрузили в транспортный самолет Ан-12 и отправили в ОКБ-1 в Подлипки.(463)

14 апреля

Тем временем Гагарин провел два дня на даче местного партийного руководства под Куйбышевым, а Москва лихорадочно готовилась к его победному приезду. 14 апреля 1961 года он вылетел из Куйбышева в Москву на пассажирском самолете Ил-18. Когда самолет приближался к городу, группа истребителей обеспечивала его сопровождение. На взлетной полосе Никита Хрущев в сопровождении представителей Коммунистической партии и ликующей толпы зрителей смотрели, как Гагарин, одетый в форму военно-воздушных сил, выходит из самолета и идет по красной ковровой дорожке к герою, встреченному советским лидером.(Шнурок на одной из туфель Гагарина был расстегнут во время этой исторической прогулки, запечатлено на неподвластных времени пленках и фотографиях.)

Исследование проблем запуска

На следующий день после запуска, когда весь СССР праздновал победу Гагарина, группе инженеров (застрявших в Тюратаме по строгому приказу Королева) пришлось выполнить историческую, но рутинную задачу по изучению лент телеметрии, записанных во время запуска. Именно тогда они обнаружили отказ системы радиоуправления, RUP, который отслеживает дальность полета и ускорение ракеты и отвечает за выдачу команды выключения двигателя на основной ступени, известной как Блок А.Радиоинженеры во главе с Михаилом Борисенко объяснили проблему отказом силового преобразователя. (466)

Как вспоминал Николай Семенов, инженер системы РУП, критический сигнал на отключение двигателя «споткнулся» внутри одного из дешифраторов и вышел на долю секунды позже положенного. Это исказило показания дальности ракеты, в результате чего счетное устройство на одной из наземных станций сети радиоуправления RUP выдало команду отключения несколько позже запланированного срока.(51)

Согласно другому источнику, оценка лент телеметрии выявила отказ питания антенн RUP всего через 156 секунд после взлета, что привело к нарушению связи между наземными станциями RUP и транспортным средством. В результате автономная система управления полетом взяла на себя управление ракетой. Однако его датчик скорости был откалиброван так, чтобы отключать двигатели на одну секунду позже, чем график системы RUP, что привело к пролету на высоте 83 км.(463)

По оценкам Игоря Лиссова, задержки выключения двигателя в 0,6–0,7 секунды будет достаточно, чтобы отправить космический корабль примерно на 100 километров выше, чем требуется. (467)

Узнав о проблеме, Королев приказал исключить сеть RUP (первоначально разработанную для управления межконтинентальными баллистическими ракетами Р-7) из дальнейших орбитальных запусков. (51)

Повезло, что не разыграли

Расследование после посадки показало, что во время посадки Гагарин и его капсула направлялись прямо в Волгу, где они наверняка окажутся либо в тихую погоду, либо при восточных и южных ветрах.С учетом того, что при спуске был оторван аварийный комплект Гагарина, в том числе лодка и рация, такое приводнение могло закончиться катастрофически. К счастью, сильный западный ветер на высоте семи километров вызвал огромный дрейф спускаемой капсулы и пилота, не позволивший им приземлиться на воде. Гагарин оказался примерно в девяти километрах от берега.

Место посадки находилось на высоте около 50 метров над уровнем моря на мягком грунте при температуре около 7 градусов.5 градусов снаружи. (463)

Последствия

Запущенный в космос из бездны секретности, Гагарин вернулся на Землю мировой знаменитостью. Ударная волна полета «Восток» распространилась далеко за пределы советской космической программы и надолго пережила своего героя.

Вслед за Спутником Гагарин нанес еще один серьезный удар по американскому национализму. В то же время "Восток" укрепил решимость американцев вложить значительные средства в их зарождающуюся пилотируемую космическую программу и облегчил в политическом плане задачу для правительства США выполнить рискованную и амбициозную цель - высадить человека на Луну в течение десяти лет.Вместе со Спутником миссия Гагарина положила начало запуску программы «Аполлон». До сегодняшнего дня популярные американские книги и журнальные статьи по истории освоения космоса, которые в значительной степени не обращают внимания на какие-либо события за пределами Соединенных Штатов, действительно составляют исключение для Спутника и Гагарина.

В то же время прыжок Гагарина над Землей помог создать обманчивый вид Советского Союза как самой передовой и дальновидной нации на Земле. Что касается «Востока», каприз истории привел Кремлю к высокомерию, которое он только что снял с Белого дома.Советский лидер Никита Хрущев и его гораздо более консервативные преемники сделали Гагарина одним из самых выдающихся символов советской системы, продолжая идти по пути саморазрушительной экономической политики, бесконтрольной гонки вооружений, изоляции и подавления любого инакомыслия. По иронии судьбы, советский военно-промышленный комплекс, который сделал возможным успех Гагарина, также внес свой вклад в экономическое банкротство и окончательный крах самой системы, которую должно было продвигать это достижение.

Сайтов, связанных с высадкой Гагарина:

Основная (номинальная) посадочная площадка корабля «Восток 3КА» №3 миссия

г. Пестравка

52,40 Северный

49,96 Восток

Фактическое место посадки

село Смеловка

51,16 Север

45,58 Восток

Оперативный штаб поисково-спасательного отряда

Аэродром Кряж

53.11 Северная

50,10 Восток

Передовая база поисково-спасательного отряда

Аэродром Пугачева

Основные рекорды, официально заявленные СССР по завершении первого пилотируемого полета "Восток":

  • Рекордная продолжительность полета: 108 минут *
  • Рекордная высота: 327,7 км
  • Рекордная масса, поднятая на эту высоту: 4725 кг

* Согласно более поздним источникам, миссия длилась 106 минут.


Следующая глава: Миссия Германа Титова на борту "Восток-2"


Юрий Гагарин и день, когда мы полетели в космос

Когда бывший Советский Союз отправил первого человека в космос, он уже имел явное преимущество перед США в космической гонке. В 1957 году он успешно вывел на орбиту первый в истории искусственный спутник Земли, Спутник-1, а также отправил в космос первое живое существо - знаменитую собаку Лайку.Следующей целью было для военного летчика Юрия Гагарина (9 марта 1934 - 27 марта 1968) отправиться в космос и, в отличие от Лайки, вернуться на Землю, чтобы рассказать историю. Так прошел тот исторический день.

12 апреля 1961 года. Солнце еще не взошло. Половина шестого утра. Космодром Байконур, советский космический объект, расположенный в степях современного Казахстана. 27-летний Гагарин открывает глаза, готовый творить историю. В отличие от Сергея Королева, главного конструктора успешной советской космической программы, Гагарин хорошо выспался.Данные датчиков, которые он носит на своем теле, подтверждают его спокойствие: артериальное давление 115/60, частота сердечных сокращений 64 удара в минуту и ​​температура тела 36,8 ° C. Гагарин родился в 1934 году в колхозе к западу от Москвы. Он опытный летчик и парашютист с особым сочувствием. Кроме того, его невысокий рост (1,57 метра) облегчил ему выбор из 20 кандидатов из-за небольшого размера кабины.

Гагарин был опытным летчиком и парашютистом. Источник: NASA

После завтрака, состоящего из содержимого двух 160-граммовых тюбиков, одна с мясным пюре, а другая с шоколадным соусом, Гагарину помогают надеть оранжевый скафандр - привлекательный цвет, выбранный для облегчения полета. возможное спасение - и белый шлем.Около 7 часов утра он входит в «Восток-1», космический корабль длиной чуть более 38 метров и общей массой почти 290 тонн.

Через два часа все готово к запуску. Пять двигателей в основании ракеты запускают зажигание, и в 9:07 Гагарин взлетает под крик «Поехали!» («Поехали!» На русском).

108-минутный полет

Полет «Востока-1» планируется сделать полностью автоматическим, поскольку неизвестно, как человеческое тело ведет себя в космосе.Через час после запуска, убедившись, что миссия успешно продвигается, официальное советское информационное агентство передает то, что до этого момента было абсолютной тайной: Советский Союз только что запустил человека в космос. Это одна из величайших новостей 1961 года, когда Джон Ф. Кеннеди вступает в должность президента Соединенных Штатов, а «Битлз» появляются в Cavern Club в Ливерпуле.

Космический корабль совершает один виток вокруг Земли со средней высотой 315 километров и скоростью 28 000 км / ч, а затем снова входит в атмосферу.Имеется мощное торможение (в 8 раз превышающее силу тяжести), и советский летчик должен выдержать, не теряя сознания, восьмикратное увеличение своего веса. Когда Гагарин находится на высоте 7 км над уровнем моря, он использует катапультируемое кресло для выхода из кабины, а на 2,5 км открывается основной парашют космического корабля.

Космический корабль совершил одиночный оборот вокруг Земли. Источник: Викимедиа

Полет длится 108 минут. В 11:05 Юрий Гагарин приземляется возле села в Саратовской области (в современной России) на правом берегу Волги, где ему приходится объяснять некоторым фермерам, что, хотя он «из космоса», он советский, как и они.

«Земля синяя»

Несмотря на оглушительный успех, полет Юрия Гагарина все же имел некоторые неудачи. Наиболее значительный случай произошел во время спуска на Землю, когда служебный блок неожиданно остался прикрепленным к модулю повторного входа пучком проводов. Хотя они в конечном итоге разделились из-за тепла, вызванного трением с атмосферой, в кабине произошли неожиданные повороты, которые отклонили посадку почти на 1400 километров к западу от предполагаемого местоположения.

Капсула "Восток-1", использованная Юрием Гагариным в первом космическом полете. Кредит: SiefkinDR

Тем не менее, Гагарин благополучно вернулся, став первым человеком, увидевшим нашу планету: «Земля голубая. Как мило. Это невероятно, - сказал он в середине полета.

«Я лечу над морем. Можно определить направление движения », - сказал он. И после созерцания мира из космоса он дал послание: «Я увидел, насколько прекрасна наша планета. Люди, давайте сохраним и преумножим эту красоту, а не разрушим.”

Став национальным советским героем и мировым символом, Юрий Гагарин, как ни странно, никогда не вернулся в космос и погиб в странной авиакатастрофе в 1968 году.

Бибиана Гарсия

@ dabelbi

В России легенда о космонавте Гагарине живет на

. Юрий Гагарин прославился в Советском Союзе и во всем мире как первый человек, покоривший космос.

Спустя шестьдесят лет после того, как он стал первым человеком, побывавшим в космосе, сегодня в России мало кто вызывает более всеобщее восхищение, чем советский космонавт Юрий Гагарин.

Его улыбающееся лицо украшает фрески по всей стране. Он стоит, расставив руки по бокам, как будто приближается к космосу, на пьедестале на высоте 42,5 метра (140 футов) над транспортным потоком, идущим по Ленинскому проспекту в Москве. Он даже является излюбленным предметом татуировок.

Советский Союз, возможно, и ушел, и дни славы России в космосе давно позади, но легенда о Гагарине живет, являясь символом успеха России и - для Кремля, стремящимся вселить патриотический пыл - важным источником национальной гордости.

«Это фигура, которая внушает абсолютный консенсус, объединяющий страну», - говорит биограф Гагарина Лев Данилкин.

«Это очень редкий случай, когда подавляющее большинство населения единодушно».

В годовщину исторического полета Гагарина 12 апреля 1961 года, ежегодно отмечаемого в России как День космонавтики, россияне всех возрастов возлагают цветы к памятникам его заслуг по всей стране.

Непреходящее очарование происходит не только от его истории о восхождении от скромного происхождения до пионера космоса, или даже от тайны, окружающей его смерть.

Гагарин, говорит историк Александр Железняков, был фигурой, которая подпитывала воображение.

«Он превратил нас из простого биологического вида в такой, который может представить себе целую вселенную за пределами Земли».

Гагарину было всего 27 лет, когда он стартовал на космическом корабле Восток

Скромное начало

Сын плотника и молочного фермера, переживший нацистскую оккупацию, Гагарин прошел обучение на сталелитейщика, прежде чем стать военным летчиком, а затем, в возрасте 27 лет, провел 108 минут в космосе, пока его космический корабль Восток совершил один виток вокруг Земли. .

Его хвалили за храбрость и профессионализм, как образец идеального советского человека, но его легенда была также проникнута рассказами о товариществе, отваге и любви к его двум дочерям и жене Валентине Гагариной.

Давно секрет, Гагарин написал жене пронзительное прощальное письмо в случае своей смерти во время миссии.

«Если что-то пойдет не так, прошу тебя, особенно тебя, Валюша, не умирать от горя. Потому что такова жизнь», - писал он уменьшительно от Валентины.

В интервью AFP в 2011 году космонавт Борис Волынов вспомнил человека, который, несмотря на привилегии советской элиты, часами разговаривал по телефону, чтобы купить лекарства или место в больнице для своих менее обеспеченных друзей.

По возвращении на Землю Гагарин оказался в центре пропагандистской кампании о превосходстве советской модели.

Биограф Данилкин говорит, что Гагарин был использован властями в качестве примера для остального мира, но также для того, чтобы убедить советских граждан, переживших Вторую мировую войну и репрессии сталинской эпохи, «что жертвы предыдущих десятилетий не были напрасными. ".

Президент Владимир Путин, по его словам, использовал это наследие, чтобы укрепить свою власть, способствуя советским победам и поощряя поддержку своего 20-летнего правления.

«Нынешняя власть методично присваивает популярные культы: сначала культы победы во Второй мировой войне, затем покорение космоса», - говорит Данилкин.

Россияне также помнят Гагарина как любящего семьянина.

Трагический герой

Как и все великие русские герои, Гагарин - фигура трагическая.

Его смерть во время тренировочного полета в 1968 году в возрасте 34 лет остается загадкой, поскольку власти так и не опубликовали полный отчет о расследовании причин аварии.

Частичные записи предполагают, что его истребитель МиГ-15 столкнулся с метеозондом, но в отсутствие прозрачности существует множество альтернативных теорий.

Считается, что Гагарин был пьян за штурвалом; другое - что он был устранен Кремлем, опасавшимся его популярности.

Спустя более 40 лет многие россияне еще не смирились с его смертью.

"Как мог старший космонавт, такой молодой и добрый человек, так внезапно умереть?" - говорит историк Железняков.

«Люди все еще пытаются это преодолеть».

Подробнее: 60 лет после Гагарина Россия отстает в космической гонке


Пять фактов о путешествии Гагарина в космос

Шестьдесят лет назад в понедельник космонавт Юрий Гагарин стал первым человеком в космосе, обеспечив Москве победу в гонке с Вашингтоном и ознаменовав новую главу в истории освоения космоса.

Спустя десятилетия его путешествие окутано мифами после того, как многие детали исторической миссии в течение многих лет держались в секрете Советами.

Вот пять фактов о легендарном полете Гагарина:

«Поехали!»

Обученный сталелитейщик, ставший военным летчиком, Гагарин был выбран из тысяч кандидатов для прохождения строгой подготовки, необходимой для космического полета.

Помимо отличных результатов в тестах, 27-летний Гагарин, как сообщается, отличился тем, что снял обувь перед входом в космический корабль «Восток», предназначенный для этой миссии, что в России принято при входе в дом.

12 апреля 1961 года, когда Гагарин взлетел с космодрома Байконур в Казахстане, он воскликнул свою культовую фразу «Поехали!» Или «Поехали!». на русском.

Рискованный бизнес

Полет длился всего 108 минут, когда «Восток» совершил один виток вокруг Земли.

Когда Гагарин благополучно вернулся домой, успех его миссии затмил тот факт, что не все шло по плану.

Среди десятка технических сбоев его космический корабль вышел на орбиту на более высокой высоте, чем ожидалось.

Если бы его тормозная система вышла из строя, Гагарину пришлось бы ждать, пока космический корабль начнет спускаться самостоятельно. И хотя на «Востоке» было достаточно еды, воды и кислорода, чтобы продержаться 10 дней, большая высота означала, что ожидание заняло бы гораздо больше времени, и у Гагарина закончились бы запасы.

К счастью для российского космонавта, тормоза сработали.

Подозрения на шпионаж

Но Гагарин упал в нескольких милях от предполагаемой точки приземления, катапультировавшись из своей капсулы над Саратовской областью на юге России.

Он приземлился в поле, где первыми, кого он увидел, были молодая девушка и ее бабушка, копающие картошку.

Одетый в белый шлем и оранжевый скафандр, он сначала изо всех сил пытался убедить их в напряженности времен холодной войны, что он не иностранный шпион.

Нация мочеиспускания

Легенда гласит, что перед взлетом Гагарин попросил водителя автобуса, который привел его на стартовую площадку, остановиться, чтобы успокоиться, прежде чем помочиться на заднее правое колесо.

В течение многих лет российские космонавты повторяли этот ритуал перед запуском в космос, но суеверие, существовавшее несколько десятилетий назад, может скоро исчезнуть: новый дизайн российского скафандра, представленный в 2019 году, не оснащен мушкой и слишком тяжел, чтобы его можно было легко снять.

Человек, стоящий за Гагариным

В то время как имя Гагарина стало нарицательным в Советском Союзе, в течение многих лет никто не знал о создателе космической программы страны - Сергее Королеве.

Советы даже отклонили Нобелевскую премию, присужденную их «Главному конструктору», решив сохранить его личность в секрете.Его имя было раскрыто только после его смерти в 1966 году.

Под руководством Королева СССР отправил в космос не только первого человека, но и первую женщину, а также совершил первый выход в открытый космос.


Взлет! Пионеры космоса

Советский космонавт Юрий Гагарин стал первым человеком в космосе 60 лет назад на следующей неделе.

Он был одним из нескольких звезд космической гонки «холодной войны» между Советским Союзом и США, которые стали героями для миллионов.

Но технология, которая отправила их на орбиту, имела менее славное происхождение в последние дни нацистской Германии.

Немцы

Многие из ключевых ученых-ракетчиков, стоящих за американской и советской космическими программами, были немцами, которые работали над «секретным оружием» Адольфа Гитлера, ракетами Фау-1 и Фау-2.

Около 1600 немецких ракетных экспертов были тайно доставлены в США в последние дни Второй мировой войны, в то время как русские собрали около 2000 за одну ночь под дулами автоматов и отправили их на работу в Советский Союз.

Вернер фон Браун

Изобретатель гитлеровской ракеты Фау-2 - первой в мире управляемой баллистической ракеты - был архитектором американской программы «Аполлон», которая должна была отправить человека на Луну.

Переправившись через Атлантику вместе со своим братом Магнусом, он создал ракету «Сатурн V», которая использовалась в американских лунных миссиях. Он умер в 1977 году, все еще выступая за пилотируемые полеты на Марс.

Курт Х. Дебус

Друг фон Брауна, Дебус был руководителем летных испытаний Гитлера Фау-1 и Фау-2.

В 1952 году он начал строительство ракетных комплексов на мысе Канаверал во Флориде, а позже был директором по эксплуатации космического центра Кеннеди, курировав полет первого американского астронавта Алана Шепарда и полеты на Луну.

Советы

Юрий Гагарин

Гагарин, первый человек в космосе, был выбран из 3000 кандидатов.

Он совершил одиночный 108-минутный виток на борту «Востока-1» 12 апреля 1961 г. после того, как объявил: «Поехали!».

Он погиб в 1968 году в возрасте 34 лет в авиакатастрофе, которая до сих пор остается невыясненной.

Герман Титов

Дублер Гагарина в историческом полете 1961 года Титов так и не смог оправиться от разочарования.

Четыре месяца спустя он совершил 17 витков вокруг Земли на "Востоке-2". Был избран в российский парламент в 1995 году.

Леонов Алексей

Тогдашний 30-летний юноша совершил первый в истории выход в открытый космос с корабля «Восход-2» в 1965 году.

Это длилось 12 минут и девять секунд и чуть не убило его, когда его скафандр надулся из-за отсутствия атмосферного давления.Ему пришлось выпустить часть кислорода, рискуя смертью.

Леонов позже принял участие в новаторской миссии "Аполлон-Союз", которая открыла новую эру космического сотрудничества между Советским Союзом и США в 1975 году.

Валентина Терешкова

Первая женщина в космосе, она провела на орбите почти три дня в июне 1963 года.

Ей пришлось преодолеть множество проблем во время полета, которые не были обнаружены до распада Советского Союза.

Она остается единственной женщиной, выполнившей одиночную миссию.

Королев Сергей

Главный советский ракетный инженер Королев добился успехов от запуска первого спутника до исторического полета Гагарина. Его роль была раскрыта только после его смерти в 1966 году.

Владимир Комаров

Комаров стал первым человеком, погибшим в космосе 23 апреля 1967 года после 26-часового полета на корабле «Союз 1».

Парашют отказал при входе в атмосферу, в результате чего его корабль упал на Землю.

Американцы

Алан Шепард

Первый американец в космосе, полет Шепарда на Freedom 7 5 мая 1961 года был суборбитальным, поднявшись на высоту 116 миль (186 километров).

Позже он командовал Аполлоном 14 в 1971 году и стал пятым человеком, побывавшим на Луне, где он играл в гольф.

Джон Гленн

Первый американец, совершивший орбиту вокруг Земли в феврале 1962 года, позже был избран сенатором США на срок до 1999 года.

В 1998 году в возрасте 77 лет Гленн стал самым старым человеком, побывавшим в космосе, когда он путешествовал на борту космического корабля «Дискавери».

Салли Райд

В июне 1983 года Салли Райд стала первой американкой, отправленной в космос на космическом шаттле «Челленджер».

Она также принимала участие в комиссии 1986 года по расследованию гибели судна. Она умерла от рака в 2012 году в возрасте 61 года.

Нил Армстронг

Армстронг был первым человеком, ступившим на Луну 20 июля 1969 года.

Несмотря на то, что его фраза слегка размыта - «Это один маленький шаг для (а) человека, один гигантский скачок для человечества» - с тех пор она вошла в историю.

Его товарищами по команде были Эдвин «Базз» Олдрин, который последовал за ним 20 минут спустя, и Майкл Коллинз, который остался один на лунной орбите.


Вехи освоения космоса

От Юрия Гагарина до первого человека на Луне и робота, приземлившегося на комету, - мы рассмотрим 10 ключевых дат в освоении космоса.

1957: Спутник

Москва запускает первый спутник, Спутник-1, 4 октября 1957 года, положив начало битве за космос во времена холодной войны.

Алюминиевая сфера размером с пляжный мяч совершает оборот вокруг Земли за 98 минут и передает первое сообщение из космоса - простые радиосигналы типа «бип-бип-бип».

Месяц спустя Спутник-2 несет первое живое существо, совершившее полный оборот вокруг Земли, маленькую уличную собаку по имени Лайка. Она умирает через несколько часов.

1961: Гагарин, первый человек

12 апреля 1961 года советский космонавт Юрий Гагарин становится первым человеком в космосе, совершившим одиночный 108-минутный виток на борту «Востока-1».

Двадцать три дня спустя Алан Шепард становится первым американцем, побывавшим в космосе, совершив 15-минутное путешествие.

16 июня 1963 года космонавт Валентина Терешкова становится первой женщиной в космосе.

Прошло целых 40 лет, чтобы к старым соперникам времен холодной войны присоединилась в космосе третья страна, когда Китай отправляет Ян Ливея на борт орбитального корабля Шэньчжоу 5.

1969: прогулка по Луне

Американский астронавт Нил Армстронг - первый человек, ступивший на Луну 21 июля 1969 года. Базз Олдрин присоединился к нему примерно через 20 минут.

В период с 1969 по 1972 год 10 астронавтов - все американцы - ступили на Луну в рамках программы НАСА «Аполлон».

1971: Космическая станция

Советский Союз запускает первую орбитальную космическую станцию ​​"Салют-1" 19 апреля 1971 года.

Следом идет еще одна российская космическая станция "Мир". Он вернулся на Землю в 2001 году после 15 лет нахождения на орбите.

Строительство все еще действующей Международной космической станции (МКС) началось в 1998 году. Это крупнейшее искусственное сооружение в космосе, которое вращается вокруг Земли 16 раз в день.

1976: Марс

Американский космический корабль "Викинг-1" становится первым, успешно приземлившимся на Марс 20 июля 1976 года, и отправляет обратно изображения Красной планеты.

Робот Opportunity исследовал Марс в период с 2004 по 2018 год, при этом марсоход НАСА Curiosity Rover все еще работает там.

На Марс отправлено около 40 миссий, более половины из которых терпят неудачу.

1981: космический челнок

Американский космический корабль "Колумбия", первый пилотируемый космический корабль многоразового использования, совершил свой первый рейс 12 апреля 1981 года.

За ним следуют Challenger, Discovery, Atlantis и Endeavour, которые обслуживают МКС до завершения программы шаттлов в 2011 году.

США с тех пор зависели от России в доставке своих астронавтов на МКС.

Два американских шаттла были уничтожены в полете, при этом погибли 14 астронавтов: Челленджер в 1986 году и Колумбия в 2003 году.

1990: Хаббл

Хаббл - первый космический телескоп, выведенный на орбиту 25 апреля 1990 года на высоте 547 километров (340 миль) над Землей.

Это революция в астрономии, позволяющая ученым беспрепятственно наблюдать планеты, далекие звезды и галактики.

2001: Туризм

28 апреля 2001 года 60-летний итало-американский мультимиллионер Деннис Тито становится первым в мире космическим туристом. Он платит России 20 миллионов долларов за восемь дней пребывания на МКС.

Всего на МКС российскими рейсами побывали семь космических туристов.

Американская компания SpaceX планирует запустить свою первую космическую туристическую миссию в конце 2021 года.

2008: SpaceX

SpaceX становится первой частной фирмой, успешно запустившей ракету на орбиту Земли в сентябре 2008 года.

Его грузовой корабль Dragon становится первым коммерческим космическим кораблем, посетившим МКС в мае 2012 года в рамках миссии НАСА.

С тех пор SpaceX завоевала рынок запусков спутников, выпустив Falcon 9.

После полетов в 2020 году SpaceX запланировала два других пилотируемых запуска для НАСА к МКС в 2021 году, в том числе один, который стартует из Флориды 22 апреля с участием французских, американских и японских астронавтов.

2014: Посадка кометы

Европейское космическое агентство 12 ноября 2014 года поместило небольшого робота Philae на комету на расстоянии более 500 миллионов километров от Земли. Первый посадочный модуль кометы является частью миссии, направленной на изучение происхождения Солнечной системы.

Самым удаленным от Земли искусственным объектом является беспилотный космический корабль США «Вояджер-1», запущенный в 1977 году и все еще путешествующий.

В августе 2012 года он попал в межзвездное пространство, примерно в 13 миллиардах миль от Земли.

2021: Луна к Марсу

НАСА рассматривает Луну как остановку для полетов на Марс. Его цель - отправить первую женщину на Луну к 2024 году.

Perseverance стал пятым марсоходом, опустившим колеса на Марс 18 февраля, заложив основу для первой попытки НАСА осуществить управляемый полет на другой планете.


10 ключевых дат освоения космоса

© 2021 AFP

Ссылка : В России живет легенда о космонавте Гагарине (2021 год, 7 апреля).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *